xopc

Активные участники
  • Публикации

    1 275
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя xopc

  1. Питьевая вода

    знамо плоха - бесовская
  2. Питьевая вода

    а я про фигурку на Козачем ключе )))
  3. Питьевая вода

    там же ангел хранит
  4. Покупка грузовика

    у бати много лет такой ToyoAce, 3L. Офигенный по надежности и тяге на низах аппарат. Вот тебе отзыв владельца Есть доки на Kia Bongo, отдам по сходной цене
  5. да, на дорогах Ж. в межкварталках Х.
  6. мб местный аналого робокассы, через которую принудительно будут гнать оплату. где тут дешевле не понятно, зато просто для попила при внедрении огромен
  7. Военная кафедра в КамчатГТУ

    да все по тем же наверное, обе две заканчивал. да
  8. кредит без % на 55 дней

    Я нашей пользуюсь. Сотки лимита хватает.
  9. Надо срочно ехать, а денег нет вообще. Иди пешком. Надо срочно ехать, а не купил билет, так пройди 100 метров до терминала и купи. Куда у нас СРОЧНО ездят НА АВТОБУСАХ люди? Странно, почему подобные ситуация не применяются в теории к поездам, самолетам, междугородным автобусам. Срочно нужно лететь! Возьму билет на борту!
  10. Зачем? Зачем оставлять возможность взаимодействия водителя и живых денег? Как минимум это отвелечение водителя от его основной обязанности - качественно вести автобус, а как максимум соблазн для махинаций. Конечно, при одном автомате по выдаче билетов на город, вести речь о этом нет смысла, но мы то рассматриваем нормальные варианты. Зачем размещать их на остановках, вон в магазинчиках и ТЦ сколько терминалов моментальной оплаты стоит, никто их не громит. У Сбера пункты самообслуживания круглосуточные, а Сбер между прочим партнер проекта...
  11. pos`ы безконтактные стоят, но это полумера. слишком много ньюансов с банковскими картами. у денег нет, у другого карта заблокировалась, третий с Золотой Короной ломится, у четвертого какая-нибудь комиссия списалась... должна быть именно автобусная карта, и чтоб её рулила одна организация, а не десятки банков.
  12. чего только стоит найти заезд туда)))
  13. скипассы же на горнолыжках нормально работают, всем понятна схема. никто не рвется на подъемник с наликом, мол не успел купить билет. не успел - сходи купи, подожди следующий автобус. понятно, что для перевозок схема сложнее и масштабнее, но не вижу неразрешимых проблем, данная схема успешно работает во многих городах мира.
  14. Нет, нужно просто чтоб водитель не продавал билеты вообще, оплата только электронно: электронным проездным, спец. электроной картой (не банковской!), билетом. Но нужно обеспечить возможность приобрести этот билет (карту, проездной) на остановке или где-то рядом.
  15. Гонконг

    Ах да, я ж забыл... на сладкое..
  16. Недели три как вернулся. Если форумчанам интересно, могу накидать небольшой отчет. з.ы. наверное нужен подраздел для "некамчатских" путешествий
  17. Гонконг

    Там нет уличных прилавков. Даже уличной еды нет. Нельзя же представить себе лотки с офощами в центре Москвы, вот и там так же. Конечно, все это есть на рынках, он не в центральной части города, и вдали от туристических мест, по этому мы туда не добрались. Цены как я говорил примерно в 4 раза выше Камчатских, причем даже фрукты дороже Тая в разы, хотя казалось бы все рядом з.ы. открытка из Гонконга тоже приехала, открытка + марки обошлась мне 17$
  18. Гонконг

    Открытка с Тая уже пришла, около 3 недель, авиа. С Гонконга еще нет От меня? Не знаю есть ли смысл, я был там трижды, с семьей дважды Думаю там все как у всех. Не у таксистов, а у клиентов. Они знают что "вот тех" китайцев гораздо выгоднее, чем этих русских, покупающих билеты на последние деньги Нет, людей конечно много приезжает и с разным достатком, но откровенного бэкпекерства, как в том же Тае или Индии я не видел. Забыл расказать забавный случай. По прилету, стоя в очереди на паспортный контроль, приметил двух колоритных ребят. Ух думаю, как в передачах Дискавери про выживание, примерно как на фото. Так вот, каково же было мое удивление, когда на следющий день, в этом 7 миллионом городе, они подошли к нам в метро со словами: "Хай ребята, вы претелели вчера в одно и тоже время с нами, мы видели вас на контроле, вы откуда?". "Мы из России, а вы?". "Юта, Соединенные Штаты". Немного поболтали про калинку-малинку пока ехали
  19. Гонконг

    Третий день бы менее насыщенный, чем предыдущий, у нас был вечерний рейс в 20-45, по этому нужно было быть вблизи транспортных артерий. Утро началось с похода на почту, где я по новой для меня, но не для Maxx`а затеи отправил себе же открытку. К слову, все работники почты, так же как и вообще все гонконгцы, с которыми довелось общаться, говорят на отличном английском, так что проблем в общении нет никаких. После, мы отправились знакомым маршрутом на набережную, с целью прокатиться на пароме на другую сторону бухты. (Вчера мы уже были там, но на метро, которе проходит под водой. Кроме того, остров соединен мостами, по которым проходит автобусное сообщение). Не знаю что за знаменательный день было 4 ноября в Гонконге, но объявление гласило, что паромы в этот день бесплатны. Ну что ж, тем более! От пирсов идут паромы в различные части отстрова, а так же на ряд других островов, так что смотрите куда садитесь. Минут 10 и мы вышли на острове. Прогулялись, поели мороженного, решили найти смотровую площадку. Вообщем-то на это ушла добрая половина дня. Площадок мы нашли несколько, но все они были закрыты для посещения,т.к. какие-то не работали по выходным, а какие-то только до полудня. Прошлись по моллам, перекусили в кафе. Т.к. мы уже выписались их хостела, у нас на руках был весь багаж, коляска-трость и два ребенка консерватора, одной скучно, а второму 8 месяцев . Так что да, мы не особо мобильны Пришло время выдвигаться в сторону аэропорта. Предполагалось что поедем на аэроэкспрессе, чтоб не влипнуть в пробках, интернет убедил меня , что пробок не будет. Да и к тому же 10 баксов то не лишние. По этому вернувшись на метро до ближайшей остановки автобуса 23A (центр-аэропорт), мы поехали на нем. Пробок действительно не было, и через час мы уже подъезжили к аэропорту. При подъезде, у дороги, есть огромное электронное табло, где указаны авиакомпании и в каком терминале они обслуживают пассажиров. Можно уточнить и выйти на соответствующей остановке, автобус останавливается сначала у терминала 1, за тем у терминала 2. Мы вышли во втором, т.к. Аврора работает там, но тут вспомнили что хотели сдать карты октупус назад. Их можно сдать и получить наличными весь остаток на карте + депозит, за вычетом 9$. Но карты брали только там, где и выдавали, пришлось прогуляться в терминал 1 и назад(минут 15 в каждую сторону). Карты сдали, на рейст зарегистрировались, досмотры прошли, по дьютику пробежались, сувениров прикупили и... домой! Какой-то такой получился у нас Гонконг. Знаю, мы не увидели части "must see" достопримечательностей, но я был к этому морально готов, думаю еще будет возможность. Фото: Пирсы с паромами. Немного кондитерского искусства. Гонконг. Доча притворяется что еда ужасно острая, но самом деле почти пресная.
  20. Гонконг

    Это не та Азия, которая Тай или Вьетнам. Там такие деньги крутятся у китайцев, что сразу ясно кто там "белый". Качалка худит, да дети тоже
  21. Гонконг

    Немного пожарившись на солнце (хотя все источники жалуются на непереносимую влажность, я такого не заметил, было очень тепло, но не так изнурительно как в Тае) я уговорил всех ехать в Ocean Park - парк развлечений. Прям с площадки аллеи звезд спустились на лифте в метро! и неспеша дошли и доехали на тралловаторах до нужной ветки метро. Метро не большое, очень логичное и понятное (в отличии от того же сеульского). Океан Парк обощелся нам больше 1000$ (438$ для взрослого и 219$ детский). Билет дает право на пользование любым аттракионом в парке в течении дня. Парк огромный и аттракционов множество, но ко всем большие очереди. На некоторые, типа американских горок стоят по часу. Парк разделен на тематические секции, между ними курсирует поезд и фуникулер. Мы конечно прокатились на нескольких аттракционах, но на многие нас просто не пустили, т.к. дети еще маленькие (старшей 4,5 года), короче самым хорошим посетителем из нас оказался я Прокатились на фуникулере, хоть и прошлось 40 минут остоять в очереди, но вид из него потрясающий, бухта как на ладоне. Немного очково висеть над землей, покачиваясь на ветру, но я уповал на квалификацию гонконгских инженеров. Ну и конечно же зашли посмотреть на главную цель нашего похода в парк - живые панды ^____^. Парк работает до 6 вечера. В 6 просто выключили все аттракионы, никто не выгоняет из парка, мы еще около часа пытались оттащить детей от открытых (дворовых) площадок, и по тихоньку двигались к выходу. Поехали на набережную, в 8 вечера там проходи ежедневное лазерное шоу - симфония огней. Небоскребы стоящие у бухты зажигаются различными огнями, включают лазерную подсветку, по всей набережной звучит музыка, в небе лазерными лучами рисуются фигуры, здания "танцуют" в ритм музыки. Я бы не назвал это чем то грандиозным, но посмотреть точно стоит. Фото: Фуникулер в парке. Я катаюсь на рыбе. Панда. Набережная во время лазерного шоу.
  22. Гонконг

    Мы забронировали хостел в центре, на Колуне. Это самый туристический район, в пяти минутах хоть бы от набережной. На коротки начевки мы обчно бронируем хостелы, это и дешевле и интереснее. По карте, от автобусной остановки до здания было не далеко, около 100 метров. Но пришлось изрядно намотать вокруг, уже стемнело, улицы не подписаны, масса людей, сложно соориентироваться впервые. Сразу же ко мне прицепился какой-то араб, впаривая свое жилье. Я уж и по хорошему, и по плохому от него отбивался. В конце концов хотел дать ему п**, хорошо что сдержался, и там по факту целые толпы, банды, арабы, негры, индусы. В целом ночные улицы выгледят довольно криминально. Короче мы были очень рады, когда наконец поняли что высотка мимо которой мы вот уже пол часа курсируем в обе стороны - наш адрес. Как оказалось в этом здание не просто хостел, а десятки, может даже сотни хостелов. Само здание представляет собою высотку в 16 этажей, в форме квадрата, в центре внутрений двор, в который можно только пройти ч ерез первые этажи, внутри, в стенах квадрата - квартирки, комнатки - и это все хостелы, это все сдается. Нам выделили сначала одну, а затем другую комнату. Маленькая, такая комнатка является мечтой многих гонконгцев, да и цена соответствующая. Мне до сих пор не по себе от мысли, что кто-то мечтает о комнате в 4 кв.метра. Аренда к слову так же дорогая, например ночь в такой комнате нам обошлась около 300$ (гонконгских, не забываем). И таких высоток в Гонконге целые кварталы. Каждый день я видел сотни новых лиц, все они беспрерывно заселялись, выселялись, утром стояли у лифта выглаженные, на работу... Гонконг дорогой город, для лучшего понимания возьмите камчатскую цену на продукты и умножьте в 4 раза, вот примерная цена того же самого в Гонконге. 7/11 в городе есть, но они на столько убогие и дорогие, по сравнению с Таем, что можно считать что их нет. Цены в маленьких кафе начинаются от 30$-40$ за блюдо. Но все же Гонконг интересен. Утром, немного подкрепившись какими-то бургерами и кофем мы отправились к набережной. Набережная красива, с видом на остров Гонконг - деловое сердце, со множеством небоскребов. Там же расположены различные культурные достопримечательности, музеи и т.д. В музеи дети нам ходить не дают, это мы давно поняли, так что наш удел прогулки.На набережной терминалы на паромы через бухту и в Макао. можно быстро метнуться в казино-озино На набережной можно взять экскурсию по бухте на "последней классической джонке", цена кусачая. Дошли до Аллеи Звезд. Сама аллея на ремонте, но все отпечатки рук и фигуры перенесены на новую площадку рядом, доступ свободный. Фото: Вид из окна 14 этаж. Внутрений двор. Набережная. Аллея Звезд. (У Джеки Чана большие руки ^____^)