Аурус - Автомобиль для Президента.

[Автолюбитель]

Цитата

 

Самым массовым автомобилем Aurus станет внедорожник 

Cамым массовым автомобилем в линейке новоявленного российского бренда Aurus станет внедорожник. Об этом объявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на презентации бренда Aurus в Москве. "Это более массовый продукт, как практика показала, - цитирует его ТАСС. - Мы рассчитываем на SUV".

"Появление SUV как индустриальной единицы - это конец следующего года, - анонсировал Мантуров. - В конце этого года мы получим прототип".

Напомним, президент Владимир Путин на встрече с главой госкорпорации "Ростех" Сергеем Чемезовым в Кремле 17 мая поставил новую задачу перед реализаторами проекта "Кортеж", в рамках которого на основе ЕМП (Единая модульная платформа) создается линейка отечественных автомобилей представительского класса. Эти машины выйдут на рынок под брендом Aurus (от лат. aurum - "золото" и Russia - "Россия").

"Нужно наладить нормальное производство джипов и седанов и пустить их в массовое производство, - сказал Путин. - Чтобы могли купить не только богатые, но и люди с любым достатком, в том числе со средним достатком".

Мантуров на презентации бренда также рассказал, что автомобили проекта "Кортеж" могут начать экспортировать не раньше конца 2020 года. "Начнут регистрировать потенциальных заказчиков после [Московского] автосалона, но мы в следующем году точно не сможем начать поставлять на экспорт просто физически. Объемы производства будут все уходить в Россию", - пояснил министр.

Также Мантуров сказал, что автомобили проекта "Кортеж" сейчас выпускаются с гибридной установкой, а в будущем они могут стать полностью электрическими.

Публично машины под брендом Aurus представят на международном автосалоне в Москве, который пройдет с 29 августа по 9 сентября. Модели нового бренда будут носить имена кремлевских башен: "Сенат" - для седана и лимузина, "Арсенал" - для минивэна, "Комендант" - для внедорожника. Ожидается, что цена первых автомобилей Aurus превысит 10 миллионов рублей.

Путин уже пересел на лимузин Aurus. Чемезов на вышеупомянутой встрече с президентом сообщил, что в рамках этого проекта был подготовлен еще мотоцикл для сопровождения кортежа Путина, но его "не успели довести до ума".

7 мая Мантуров анонсировал, что заказать седаны и лимузины Aurus можно будет уже в августе-сентябре этого года. Планируется, что первым в продажу поступит седан, а дальше вопрос будет решаться исходя из спроса покупателей. Ранее он говорил, что никаких ограничений на продажу не будет, и любой желающий сможет приобрести любую модификацию автомобиля этого проекта, включая машины класса люкс и бронированные.

Ответственным исполнителем проекта является Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ". Пока мощности ФГУП "НАМИ" позволяют собирать около 300 автомобилей в год. Налаживание коммерческого серийного производства объемом выпуска более 5000 экземпляров в год предполагается на мощностях нового совместного предприятия НАМИ и отечественной компании Sollers.

Также сообщалось, что реализацией этих автомобилей на российском и зарубежных рынках займется СП ООО "НАМИ-АВТО", созданное 9 января 2018 года. 75% акций компании принадлежит ФГУП "НАМИ", а 25% - ПАО "Соллерс".

 

Человек со среднем достатком может купить себе в России автомобиль за 10 млн рублей.

При этом даже непонятно, что будет с сервисом и запчастями.

При этом средний человек будет платить на него налог я так понимаю не менее 50 т.р. в год и и расход топлива от 20 литров.

Нормально средний россиянин живёт) 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Автомобили Aurus раскуплены на два года вперед

Возможности купить представительские автомобили новой российской марки Aurus нет вплоть до 2021 года — на машины уже выстроилась очередь, об этом заявил гендиректор и владелец холдинга Sollers Вадим Швецов. Напомним, Sollers — производственный партнер ФГУП НАМИ в проекте Aurus.

«Могу вам с гордостью сказать, что ни на 2019 год, ни на 2020 год уже возможности купить автомобиль Aurus нет, потому что мы переподписаны на два года вперед. Это говорит о том, что интерес к этому вызову — производству в России современных автомобилей люксового класса — высок», — рассказал Швецов на форуме Vestifinance (цитата по агентству «РИА Новости»).

В конце августа на Международном автосалоне в Москве министр промышленности и торговли России Денис Мантуров утверждал, что в 2019 году Аурусы будут выпускать только в интересах государственных ведомств, а гражданские потребители смогут купить их в 2020 году. Из свежего заявления Швецова следует, что производственный план 2020 года распродан заранее. Однако о структуре заказчиков глава Sollers ничего не сказал, не исключено, что львиная доля контрактов на 2020 год также приходится на госведомства.

Производство автомобилей Aurus предполагает два этапа. Сейчас реализуется нулевой — на мощностях института НАМИ по опытно-промышленной технологии изготавливают предсерийные прототипы. Производство серийных (товарных) машин стартует в начале 2019 года, оно тоже будет вестись в НАМИ. Производственные мощности института позволяют выпускать не более 150-200 автомобилей в год. Второй этап должен стартовать с 2020 года — с этой даты выпуск Aurus развернут на одном из заводов Sollers. С привлечением мощностей Sollers появится возможность производить до 5000 автомобилей в год. В 2019-2020 годах модельная гамма Aurus будет состоять только из седана Senat и его удлиненной версии Senat limousine.

Автомобили Aurus созданы в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). Новый бренд запустили в конце августа в рамках Московского международного автосалона. В полном составе семейство будет включать седан, лимузин, микроавтобус Arsenal и полноразмерный внедорожник под названием Komendant.

Аурусы построены на унифицированной модульной платформе. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

https://news.drom.ru/Aurus-64832.html

 

Если 2 автомобиля в год производить, можно и на 50 лет очередь сделать.

Места в очереди как на айфоны будут продавать?) 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Дилер Rolls-Royce и Bentley начал принимать авансы за Aurus

Чтобы заказать Aurus Senat, нужно внести предоплату в размере 1,5 млн рублей.

Дилерский холдинг «Авилон» (г. Москва) начал оформлять заказы на российский представительский седан Aurus Senat. «Авилон» является одним из крупнейших в России дилеров люксовых автомобильных брендов, компания продает машины таких марок, как Mercedes-Benz, BMW, Bentley, Rolls-Royce и Ferrari.

По данным «Ведомостей», оформление заказа на Аурус требует внесения предоплаты в размере 1,5 млн рублей. При этом условия поставок — сроки, комплектация, цена — в договоре не оговариваются. Дело в том, что дилеры Aurus (помимо «Авилона» это «Панавто») еще не получали такой информации от дистрибьютора марки, компании «Аурус» (совместное предприятие НАМИ, «Соллерса» и Фонда обороны, безопасности и развития компании Tawazun из ОАЭ).

Официально стоимость Aurus Senat озвучат только в январе 2019 года. По предварительным данным, цена машины составит около 10 млн рублей.

В конце октября глава Sollers Вадим Швецов утверждал, что Aurus Senat раскуплены на два года вперед. Однако о структуре заказчиков глава Sollers ничего не сказал, не исключено, что львиная доля заказов приходится на госведомства.

Отметим, что в 2019-2020 годах Aurus будут собирать на мощностях ФГУП НАМИ в Москве, они не позволяют выпускать более 150-200 машин в год. Позднее к производству автомобилей новой марки подключится завод Sollers в Елабуге, это позволит увеличить объемы их выпуска до нескольких тысяч единиц в год.

Напомним, седан Aurus Senat длиной 5,63 м дебютировал в конце августа на международном автосалоне в Москве. Также на ММАС-2018 был показан лимузин на базе Сената.

Автомобили Aurus созданы в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). Их разработчиком является институт ФГУП НАМИ. В полном составе семейство будет включать седан и лимузин Senat, микроавтобус Arsenal и полноразмерный внедорожник под названием Komendant.

Аурусы построены на унифицированной модульной платформе. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

https://news.drom.ru/Rolls-Royce-Bentley-Aurus-66182.html

 

Надо рассчитывать на 2025 год наверно)) 

Может очередь кто-то продаст.

Или будет как в СССР, когда б/у автомобиль продавали дороже нового, так как новый не купить было . 

[Автолюбитель]

Цитата

 

В автомобилях Aurus нашли китайские компоненты

Пневмоподвеску для российских машин поставляет та же фирма, которая делает аналогичные детали для лимузинов Hongqi.

В представительских автомобилях марки Aurus есть компоненты из Поднебесной — разработчиком и поставщиком пневмоподвески для новых российских машин является китайская компания CASE, об этом сообщает «Ежедневный автомобильный журнал» (ЕАЖ).

CASE полностью разработала для Aurus весь комплекс ECAS, т. е. электронно-управляемую пневматическую подвеску (Electronically Controlled Air Suspension). Производство компонентов подвески также ведется в КНР — пневмобаллоны, управляющая электроника и т. п. приходят в НАМИ (производитель Aurus) из Китая в готовом виде.

О производстве компонентов для российских Aurus компания CASE сама некоторое время назад сообщила на своем сайте, однако вскоре эту информацию удалили (видимо, по просьбе НАМИ). Пресс-релиз с сайта CASE не сохранился даже в кэше Гугла.

Однако одно упоминание о сотрудничестве с россиянами на сайте CASE все же есть: в исторической справке о компании указано, что в 2016 году она была определена в качестве разработчика и поставщика подвесок для всей линейки «Единой модульной платформы» — седана, микроавтобуса, внедорожника и даже бронированного лимузина (на таких сейчас ездят президент РФ Путин и глава кабмина Медведев). CASE отмечает, что НАМИ стал для нее «первым иностранным заказчиком формата OEM» (OEM — первичная комплектация автомобилей, т. е. поставки на конвейер).

Из информации на сайте CASE следует, что компания является производителем систем ECAS также для «китайских Роллс-Ройсов» — седанов и лимузинов марки Hongqi семейства L-platform. Отметим, что по массогабаритным показателям это ближайшие аналоги Аурусов. Но основной доход CASE приносит производство деталей подвески для массовых европейских и японских автомобилей, они поставляются не на конвейеры, а на вторичный рынок.

...

https://news.drom.ru/Aurus-66525.html

 

Китайский хлам короче) 

[Sergey.Z]

Китайский не обязательно хлам. Китайские ракеты в космос летают, китайской электроникой весь мир пользуется. Это наши барыги везут сюда что подешевле, поэтому такое мнение.

[Автолюбитель]

Цитата

 

Aurus будет участвовать в гонках «24 часа Ле Мана», уже построен болид (ВИДЕО)

Новый российский автомобильный бренд Aurus будет участвовать в автоспортивных соревнованиях. Компания распространила видеотизер загадочного гоночного болида, который похож на машины, используемые в гонках «24 часа Ле Мана».

Никаких комментариев по тизеру Aurus не дает, ролик лишь подписан фразой «Aurus. Скоро...» — это дает надежду на то, что все подробности в ближайшее время будут раскрыты.

По неофициальной информации, в Aurus может быть переименована спортивная команда G-Drive, которую спонсирует «Газпром».

О намерении продвигать Aurus в профессиональном автоспорте сообщалось еще в феврале 2018 года. Тогда издание «Русский автомобиль» выяснило, что ФГУП НАМИ (разработчик Аурусов) зарегистрировал большое количество доменных имен со словом Aurus, в т.ч. связанных с автоспортом — например, aurus-racing.ru и aurus-sport.ru (сейчас они неактивны).

Серийные автомобили Aurus созданы в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). Разработчиком этих машин является ФГУП НАМИ. В полном составе семейство будет включать седан и лимузин Senat, микроавтобус Arsenal и полноразмерный внедорожник под названием Komendant.

Аурусы построены на унифицированной модульной платформе. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

https://news.drom.ru/Aurus-68076.html

 

Надеюсь не как с ракетами будет и Суперджетом? 

Aurus то не подведёт)

[ncux]

Цитата

Lamborghini сообщила о проведении проверки из-за названия бренда Aurus
Итальянский автопроизводитель Lamborghini подтвердил проведение юридического анализа, связанного со схожестью названия российского автомобиля Aurus и ее модели Urus, сообщает «РИА Новости».

«На данный момент мы проводим проверку юридического типа, в ходе которой происходит сопоставление, связанное с названием этого продукта», — сказал представитель Lamborghini. По его словам, название российского производителя «по звучанию имеет характеристики, связанные с Urus.

Ранее «Известия» писали, что Lamborghini, Toyota и Michelin опротестовали патентную заявку Aurus в европейском Бюро по интеллектуальной собственности из-за схожести названия бренда с их продукцией. В частности, у Toyota есть хэтчбек Auris, а у Michelin — шины Tauris. Источник газеты, близкий к НАМИ, указал, что из-за спора перспективы европейских продаж «подвисли».

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5c9a53619a7947e057399a6b

 

[Автолюбитель]

Цитата

Цитата

 

 

На автомобили Aurus ажиотажный спрос: принято более 500 заявок

Скептики попраны: Aurus собрал только на внутреннем рынке более 500 заказов. При этом нынешние производственные мощности позволяют собирать всего по 180 автомобилей в год. Пока заказы принимают лишь два московских дилера, но в будущем количество дилеров должно серьезно вырасти.

Накануне генеральный директор компании «Аурус» Герхард Хильгерт заявил, что цену автомобиля можно снизить за счет более глубокой локализации. Сегодня большое количество компонентов закупается за границей за валюту, для отечественного же автомобиля с коммерческой точки зрения будет выгоднее увеличить локализацию.

«Сначала мы закроем потребность внутреннего спроса. У нас более 500 заявок уже поступило — притом что мы продолжим участвовать в международных выставках, чтобы продвигать наш бренд и делать его всемирно известным — для последующего выхода на внешние рынки с увеличением производства с 2021 года, когда мы перейдем на серийную площадку в Татарстан, в Алабугу, на мощности существующего „Соллерса“», — цитирует «Интерфакс» Мантурова.

Первым в продажу должен поступить седан Aurus Senat S600. Кроме него, ФГУП «НАМИ» построило несколько минивэнов. В конце этого года должен быть представлен внедорожник Aurus Komendant. Именно на последнюю модель будет сделана ставка при продаже машин за границей.

Прототип внедорожника будет готов буквально на днях. Сейчас несколько предсерийных автомобилей проходят испытания для того, чтобы учесть все замечания.

Ранее Денис Мантуров говорил о том, что автомобили Aurus будут дороже одноклассников от Mercedes-Benz и BMW, но дешевле Rolls-Royce и Bentley. В этом году компания планирует выступить еще на нескольких выставках, чтобы заявить о себе как о мировом автопроизводителе.

https://www.zr.ru/content/news/917195-na-avtomobili-aurus-azhiotazhnyj/

 

 

 

Аурус нужен всем 

Пошло дело 

[МБФ]

Так он нужен не всем, а только тем, кто часы на правой руке носить стал...

[кутх]

5 часов назад, Автолюбитель сказал:

Пошло дело 

Дело пойдет, когда их (желающих) будут в "воронке" возить....

[МБФ]

Тогда уж надо сразу разработать модель "Аурус - воронок".