Перегрузочный терминал СПГ в Бечевинке | регазификационный терминал в бухте Раковая

[Автолюбитель]

Цитата

 

Терминал СПГ на Камчатке увеличит объемы перевозок по Севморпути: Трутнев

19 июня 2018, 07:53

Морской терминал по перегрузке сжиженного природного газа (СПГ), который в бухте Бечевинская вблизи Петропавловска-Камчатского намерен построить НОВАТЭК, позволит увеличить объем грузов, которые перевозятся по Северному морскому пути, в несколько раз. Об этом в интервью НТВ рассказал вице-премьер Юрий Трутнев. 

 

По его словам, сейчас по Севморпути перевозят до 7 млн тонн грузов в год. «Однако только запуск проекта на Камчатке по перегрузке сжиженного природного газа дополнительно даст 40 млн тонн. И это уже переход на круглогодичную работу Северного морского пути», - говорит Трутнев. 

 

«КамИНФОРМ» напоминает, что в прошлом году правительством региона и ПАО «НОВАТЭК» было подписано соглашение о сотрудничестве по созданию на Камчатке морского терминала по перегрузке сжиженного природного газа.  Ожидается, что мощность терминала составит до 20 млн тонн в год, а период его функционирования превысит 40 лет.

 

Работы по строительству терминала планируется завершить не ранее, чем в 2022-2023 годах.

http://kamchat.info/novosti/terminal_spg_na_kamchatke_uvelichit_ob_emy_perevozok_po_sevmorputi_trutnev/

 

Во как. без терминала никак...

[Автолюбитель]

Цитата

 

Медведев о создании терминала СПГ на Камчатке: важен для всего Дальнего Востока

10 августа 2018, 13:36

Создание комплекса по перевалке сжиженного природного газа (СПГ) компании НОВАТЭК на Камчатке позволит решить сразу несколько важных задач, заявил, как сообщает «Интерфакс», на совещании на полуострове премьер-министр Дмитрий Медведев, который прибыл в регион с рабочим визитом.  

 

По мнению премьера, наличие терминала на Камчатке позволит значительно нарастить экспорт российского СПГ в Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР). «Ожидается, что объем перевозок по Северному морскому пути здесь утроится, и путь перейдет на круглогодичную загрузку, также это позволит обеспечить заказами российских судостроителей, планируется построить десять танкеров-газовозов ледового класса. Кроме того, есть достаточно интересная идея по газификации Камчатского края», - сказал Медведев. 

 

По его словам, этот проект в целом важен для экономики Дальнего Востока, для укрепления позиций России на рынках АТР. Комплекс сможет принимать танкеры ледового класса, которые транспортируют газ по Северному морскому пути из порта Сабетта, и перегружать на обычные газовозы для доставки в страны АТР. Объем частных инвестиций в проект, напомнил Медведев, составляет порядка 70 млрд рублей, плановый срок запуска первой очереди комплекса - 2020 год.

 

«КамИНФОРМ» напоминает, что в прошлом году правительством региона и ПАО «НОВАТЭК» было подписано соглашение о сотрудничестве по созданию на Камчатке морского терминала по перегрузке сжиженного природного газа. В рамках соглашения стороны взяли на себя обязательства по созданию организационных и экономических условий для строительства на восточном побережье края перевалочного терминала по перегрузке СПГ с арктических судов-газовозов на обычные суда-газовозы. Ожидается, что мощность терминала составит до 20 млн тонн в год, а период его функционирования превысит 40 лет.

 

Реализация проекта окажет значительное влияние на развитие транспортной инфраструктуры, торгово-экономических и научно-технических связей Камчатского края, а также газификации региона. Работы по строительству терминала планируется завершить не ранее, чем в 2022-2023 годах.

http://kamchat.info/novosti/medvedev_o_sozdanii_terminala_spg_na_kamchatke_vazhen_dlya_vsego_dal_nego_vostoka/

 

Остапа понесло))

Уже и танкеры СПГ в России собираются строить.

А идея отапливать Камчатку через СПГ действительно интересная.

Ну цену и скорость я так понимаю ни там ни там не считали. 

[Sergey.Z]

Руководство Новатек приезд на Камчатку перенесло.

[Автолюбитель]

Цитата

 

Началось проектирование терминала по перевалке СПГ, который построят в Бечевинской бухте на Камчатке

11 августа 2018

Об этом сообщил Председатель Правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон, который прибыл в Камчатский край с рабочим визитом.

Он принял участие в совещании «О мерах государственной поддержки инвестиционному проекту ПАО «НОВАТЭК», которое провел Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев. Инвестор планирует построить в Бечевинской бухте морской терминал по перевалке сжиженного природного газа. По Северному морскому пути танкеры ледового класса будут доставлять с «Ямал СПГ» и в будущем «Арктик СПГ 2» голубое топливо, которое через терминал будет перегружаться на обычные газовозы для доставки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

«Очевидно, что этот проект важен в целом для развития экономики Дальнего Востока, для укрепления позиций нашей страны на рынках АТР. Его успешная реализация в значительной степени связана и с поддержкой со стороны государства. Прежде всего, речь идет о создании объектов инженерной и портовой инфраструктуры, в том числе об углублении дна и сооружении системы защиты от цунами. Также есть предложение включить в границу нашего ТОР «Камчатка», то есть территории опережающего развития, комплекс и прилегающую акваторию. Для этого, правда, потребуется внести поправки в действующее законодательство о такого рода территориях», – сказал Дмитрий Медведев.

В ходе разговора с журналистами по итогам совещания Леонид Михельсон заявил, что сейчас ведется проектирование терминала. До 1 октября ПАО «НОВАТЭК» должно предоставить в Министерство транспорта РФ технико-экономическое обоснование. В строительство комплекса в Бечевинской бухте будет инвестировано около 70 миллиардов рублей.

«Первую очередь мощностью до 10 миллионов тонн мы планируем ввести в эксплуатацию не позднее 2022 года. В 2024-2025 годах должна быть запущена и вторая очередь с таким же объемом перевалки. В каком бы из регионов мы не работали, мы участвуем в их социально-экономическом развитии. В течение двух-трех месяцев нам предстоит совместно с Министерством РФ по развитию Дальнего Востока выбрать механизм финансирования строительства газопровода от Бечевинской бухты до Петропавловска-Камчатского. Газ для обеспечения нужд Камчатского края будет поставляться по регулируемым ценам», – заявил Председатель Правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон.

После совещания он совершил облет Бечевинской бухты и осмотрел площадку строительства будущего терминала. Его запуск даст Камчатскому краю 700-800 миллионов кубометров газа в год, а после 2030 года объем голубого топлива может превысить миллиард кубометров.

«Это, безусловно, значимый для Камчатского края проект. И очень важно, что решение о поддержке строительства этого терминала принято Председателем Правительства России. Площадка федеральная, для обеспечения ее инфраструктурой потребуются немалые средства. Как только мы получим технико-экономическое обоснование от инвестора, будет составлена «дорожная карта», появится понимание,  какие этапы совместной работы нам предстоит пройти, сколько и куда необходимо направить сил», – сказал Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.

Справка:

ПАО «НОВАТЭК» – один из крупнейших независимых производителей природного газа в России. Компания занимается разведкой, добычей, переработкой и реализацией газа и жидких углеводородов. Месторождения и лицензионные участки компании расположены в Ямало-Ненецком автономном округе, крупнейшем в мире регионе по добыче природного газа, на долю которого приходится около 80% добычи газа в России.

https://www.kamgov.ru/news/nacalos-proektirovanie-terminala-po-perevalke-spg-kotoryj-postroat-v-becevinskoj-buhte-na-kamcatke-18028

 

Всё таки заявляют что будет газопровод...

А когда? Когда?

А по ценам

Цитата

Газ для обеспечения нужд Камчатского края будет поставляться по регулируемым ценам»,

Надеюсь цены будут обнародованы до начала строительства газопровода.

И как бы путь через субсидии (для газа) не самый лучший и устойчивый для развития региона.

Может лучше не привозить на развивать то что есть на Камчатке, гео, гидро, ветер пускай. Или даже тот же угол и остатки газа... 

 

Как бы не получилось это ещё хуже чем миниТэц в корякии

[Автолюбитель]

Цитата

 

В строительство терминала СПГ на Камчатке вложат 108 млрд рублей

21 августа 2018, 08:13

Общий объем государственных и частных инвестиций в строительство перевалочного СПГ-терминала на Камчатке составит 108 млрд руб. Об этом, как передает ТАСС, говорится в презентации к докладу главы Новатэка Леонида Михельсона.

 

При этом частные инвестиции составят 69,5 млрд рублей, бюджетные средства - 38,5 млрд рублей.

 

Как уже сообщало «КамИНФОРМ», началось проектирование терминала по перевалке СПГ, который построят в Бечевинской бухте на Камчатке. По Северному морскому пути танкеры ледового класса будут доставлять с «Ямал СПГ» и в будущем «Арктик СПГ 2» голубое топливо, которое через терминал будет перегружаться на обычные газовозы для доставки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

 

До 1 октября ПАО «НОВАТЭК» должно предоставить в Министерство транспорта РФ технико-экономическое обоснование. Ранее сообщалось, что в строительство комплекса в Бечевинской бухте будет инвестировано около 70 миллиардов рублей.

 

«Первую очередь мощностью до 10 миллионов тонн мы планируем ввести в эксплуатацию не позднее 2022 года. В 2024-2025 годах должна быть запущена и вторая очередь с таким же объемом перевалки», – заявил Михельсон.

http://kamchat.info/novosti/v_stroitel_stvo_terminala_spg_na_kamchatke_vlozhat_108_mlrd_rublej/

 

Прости, а напомните, что Камчатка получит от этого?

Газопровод? А газ по какой цене? т тоже правительство РФ его будет спонсировать? 

Может всё таки Жупановская ГЭС? при таких затратах? 

 

[romin_2008]

37 минут назад, Автолюбитель сказал:

Прости, а напомните, что Камчатка получит от этого?

Газопровод? А газ по какой цене? т тоже правительство РФ его будет спонсировать? 

Может всё таки Жупановская ГЭС? при таких затратах? 

 

рабочие места, например

вообще, терминалы дадут  развитие региону

[Автолюбитель]

38 млрд на рабочие места?

С моих налогов, НДС 20% в магазине на продукты и т.д. и 55р соляра.

Да пошли они на ... с такими рабочими местами. 

[Sergey.Z]

Им поуху куда они пошли. На... пока что идем мы.

[Автолюбитель]

Точно, идём работать до 60 лет до пенсии...

[Автолюбитель]

Цитата

 

Медведев поручил проработать вопрос газоснабжения Камчатки с терминала НОВАТЭКа

23 августа 2018, 08:19

Минэнерго, Минэкономразвития, Минфину, правительству Камчатки совместно с заинтересованными федеральными органами премьер Дмитрий Медведев поручил до 1 ноября проработать вопрос о газоснабжении Камчатского края с учетом реализации проекта строительства терминала СПГ НОВАТЭКа и о результатах доложить в правительство РФ. Об этом сообщается на сайте кабинета министров. 

 

Кроме того, органам власти до 1 ноября необходимо подготовить проект распоряжения правительства об утверждении плана создания морского перегрузочного комплекса (МПК) для перевалки СПГ на территории Камчатского края.

 

Отметим, что все поручения даны по итогам совещания о проекте строительства морского перегрузочного комплекса для перевалки сжиженного природного газа, которое Медведев провел на Камчатке. 

 

Ранее, как уже сообщало «КамИНФОРМ», на одном из совещаний было отмечено, что возможность подключения газопроводов перевалочного терминала к газотранспортной системе Камчатки для поставок отпарного газа является дополнительным экономическим стимулом для региона.

 

«Благодаря этому проекту мы увеличим свою энергетическую безопасность. Мы будем получать даже большие объёмы отпарного газа, чем получаем из эксплуатируемых сегодня месторождений. Это позволит обеспечить потребности частного сектора экономики. Дело очень важное и нужное для нас», - отметил губернатор Владимир Илюхин.

 

Общий объем государственных и частных инвестиций в строительство перевалочного СПГ-терминала на Камчатке составит 108 млрд руб.

http://kamchat.info/novosti/medvedev_poruchil_prorabotat_vopros_gazosnabzheniya_kamchatki_s_terminala_novateka/

 

Всё таки газопровод?

А как же "мутновка", ГЭС, перевод ТЭЦ обратно на мазут, уголь наконец? 

[romin_2008]

кстати, интересно: затраты на строительство действующего газопровода уже отбили? довольно масштабное мероприятие было.

[Автолюбитель]

Боюсь что их никогда не отобьют, они же не в рынке.

Получают субсидии от государства. 

 

[Автолюбитель]

Странно, а зачем тогда  Общественный совет при Министерстве ЖКХ и энергетики Камчатского края по вопросам энергетики?

Они же решили что надо строить ГЭС 

[Автолюбитель]

Цитата

 

ПРОЕКТ, КОТОРЫЙ МЫ МОГЛИ СЧИТАТЬ ФАНТАСТИКОЙ, ОБРЕТАЕТ КОНТУРЫ РЕАЛЬНОСТИ

28.08.2018 ADMIN ADMIN

По мере приближения подписания соглашения между Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока, правительством Камчатского края и ПАО «НОВАТЭК» о строительстве терминала по перегрузке сжиженного природного газа в бухте Бечевинской, которое должно произойти на полях Восточного экономического форума, в социальных сетях стали появляться негативные отзывы, касающиеся этого проекта.

Одни сетевые аналитики берут на себя смелость утверждать, что реализация морского перегрузочного комплекса (МПК) невозможна, вторые сомневаются в его рентабельности, спорят об экологических последствиях. Хотя, по моим наблюдениям, публика, радеющая об экологии со страниц социальных сетей, чаще других наших сограждан не утруждает себя использованием урн для окурков и опорожненных банок из-под пива.

Первым ответить проще всего. Для компании, которая смогла создать за Северным полярным кругом, в поселке Сабетта, уникальный завод и сопутствующую ему социальную и транспортную инфраструктуру, не составит труда построить на территории с куда более благоприятными климатическими условиями МПК.

Основной аргумент второй категории оппонентов, состоящий в том, что перегрузка СПГ и неизбежные при этом потери газа, а также немалые затраты на строительство терминала сделают его нерентабельным, требует подробного рассказа о проекте.

Долгое время оставался нерешенным вопрос с размещением терминала по перегрузке СПГ. В качестве таких мест предлагалась Авачинская губа, бухты Русская и Бечевинская. Последняя, расположенная в 90 километрах от краевого центра, является одной из самых северных из незамерзающих камчатских бухт.

Первоначально все стороны склонялись к размещению терминала в Авачинской губе, на берегах которой, в основном, создана необходимая транспортная и энергетическая инфраструктура, что в значительной степени снижает стоимость реализации проекта.

Но несколько факторов заставили пересмотреть первоначальное решение. В конечном итоге выбор экспертов остановился на бухте Бечевинской, имеющей прямой выход в Тихий океан.

В настоящее время решается вопрос о предоставлении ПАО «НОВАТЭК» земельного участка и получение им в аренду прилегающей акватории. Также инициированы правовые процедуры о получении инициатором проекта статуса резидента территории опережающего развития.

В бухте Бечевинской планируется развернуть дноуглубительные работы и создать защитные сооружения от цунами.

Ориентировочная стоимость проекта оценивается в 108 миллиардов рублей, из которых частные инвестиции составят 69,5 миллиарда. В качестве срока выхода терминала на проектную мощность называется 4 квартал 2022 года. Согласно заявлению заместителя председателя правления ПАО «НОВАТЭК» Дениса Храмова, перегрузочный комплекс планируется мощностью 20 миллионов тонн в год и будет включать в себя две очереди с объемом каждой около 360 тысяч м3.

Часть экспертов, как и камчатские оппоненты, высказывают сомнения в рентабельности предлагаемого «НОВАТЭК» проекта, но при этом делают существенные оговорки об объемах перевозимых грузов, о ценах на голубое топливо, о возможности государственной поддержки… Хотя уже известно, что бюджетные вложения в проект составят 38,5 миллиарда рублей. Основная часть российских и зарубежных экспертов уверена в рентабельности проекта без всяких оговорок. В самой компании окупить затраты на строительство терминала планируют за пять лет.

Леонид Михельсон в одном из недавних своих выступлений заявил, что фрахт, а, следовательно, и эксплуатация танкеров ледового класса обходится на 50 процентов дороже, чем обычных газоналивных судов. По расчетам «НОВАТЭКа», челночная технология позволяет в значительной степени снизить стоимость доставки сжиженного природного газа потребителям в странах Юго-Восточной Азии. Этим, в частности, объясняется интерес к реализации проекта со стороны потенциальных инвесторов из Японии, Южной Кореи, Франции и Китая. Более определено заявили о своем желании участвовать в строительстве МПК две компании Страны восходящего солнца –  «Marubeni» и «MOL».

Использование технологии челночных перевозок с перегрузом в бухте Бечевинской позволяет осуществлять навигацию в течение всего года. Опытным путем ПАО «НОВАТЭК» доказало возможность эксплуатации на трассе Северного морского пути танкеров ледового класса в зимний период. В январе текущего года танкер «Эдуард Толь» прошел без ледокольного сопровождения от Берингова пролива до Обской губы.

По расчетам для бесперебойной круглогодичной эксплуатации трассы потребуется около 15 танкеров ледового класса. Такого количества судов в России нет. Потребуется фрахт танкеров под флагами других стран.

И тут возникает сложность. Минпромторг выступает с идеей запрета с 2019 года использования новых иностранных судов для перевозки нефти, газа и угля, добытых в российской Арктике. Леонид Михельсон считает эту идею несостоятельной, тормозящей развитие челночной транспортировки углеводородов в Арктике. Тем более что намечается экспорт СПГ не только на восток, но и на запад.

В «НОВАТЭКе» планируют создание перегрузочного терминала СПГ в Мурманске такой же мощностью. Следовательно, потребуется еще большее количество танкеров ледового класса большого водоизмещения, на создание которых на российских судоверфях при нынешних условиях могут потребоваться десятилетия. Михельсон считает, что нужно не запрещать использование иностранного флота, а создавать для отечественной судостроительной промышленности преференционные условия, в которых она сможет конкурировать с зарубежными коллегами.

Точку зрения руководства «НОВАТЭКа» поддержал и Дмитрий Медведев. В рамках поручений премьер-министра, сформулированных им по результатам совещания, проведенного на Камчатке 10 августа, дано указание Минтрансу и Минпромторгу проработать вопрос «об осуществлении перевозок СПГ и газового конденсата в каботаже судами, плавающими под флагами иностранных государств».

Интерес федерального центра к строительству МПК на Камчатке понятен. Создание терминала по перегрузке СПГ в бухте Бечевинской, кроме реализации планов развития «НОВАТЕКа» позволяет решить несколько задач общегосударственного значения.

Во-первых, оптимизировать транспортную логистику при доставке СПГ, других углеводородов с месторождений в Арктике в азиатские страны, а также сделать шаг для возможного завоевания рынка в Океании, Австралии, Южной Америке.

Во-вторых, стимулировать использование транспортно-логистического потенциала Северного морского пути со стороны широкого круга международных судоходных компаний. С выходом терминала на проектные мощности возможно создание нового независимого центра формирования цены СПГ для потребителей в Азии, не исключено также, – что и в ряде стран Нового света. Его появление создаст дополнительные конкурентные вызовы для производителей и перевозчиков сжиженного природного газа в США. Поэтому нетрудно спрогнозировать их противодействие реализации проекта. Не здесь ли следует искать причины появления в социальных сетях противников строительства МПК на Камчатке?

Следует также понимать, что создание терминала в бухте Бечевинской может стать первым этапом превращения Петропавловска-Камчатского в крупный логистический хаб на трассе Национальной арктической транспортной линии (НАТЛ). Она предусматривает организацию трансарктического морского транспортного коридора, проходящего через акватории трех океанов – Тихого, Северного Ледовитого и Тихого.

НАТЛ рассчитана на перевозку, в основном, контейнерных грузов в таком же челночном режиме, как и поставки СПГ с месторождений на полуостровах Ямал и Гыдан в Азию и Европу, с точками входа и выхода: на западе – в Мурманске, на востоке – в Петропавловске-Камчатском, то есть там, где намечается строительство газовых перегрузочных комплексов.

Потенциальный объем перевозок по НАТЛ эксперты оценивают в 60 миллионов тонн для международного транзитного потока, и не менее 51 миллиона тонн для каботажных перевозок.

Концепция создания в Петропавловске-Камчатском порта-хаба закреплена в официальной доктрине конкурентной модели Северного морского пути, разработанной автономной некоммерческой организацией «Аналитический центр при Правительстве РФ» по заказу Минвостокразвития. Остается добавить, что инициаторами разработки концепции челночных перевозок по Севморпути с перегрузом с судов ледового класса на обыкновенные выступили правительство региона и акционерное общество «Корпорация развития Камчатского края».

Создание в бухте Бечевинской МПК позволит решить и ряд региональных задач. Край получит нового мощного налогоплательщика и около сотни дополнительных рабочих мест с высокой заработной платой. Еще большее количество рабочих и инженерно-технических сотрудников будет задействовано на строительстве терминала.  В ходе его возведения возникнет необходимость в серьезном развитии дорожно-транспортной и энергетической инфраструктур. Терминал поможет также решить топливную проблему, стоящую перед краем.

Существующие на полуострове месторождения природного газа не способны обеспечить потребности региона с активно развивающейся экономикой в голубом топливе. Ликвидировать разрыв между существующими запасами и потребностями сможет использование отпарного газа, который образуется при перегрузке с танкера на танкер.

В уже упоминавшихся поручениях Дмитрия Медведева дано указание Минэнерго, Минэкономразвития, Минфину и правительству Камчатского края до 1 ноября проработать вопрос о газоснабжении полуострова «с учетом реализации МПК».

Разумеется, что при этом возникнет вопрос доставки топлива от терминала в Бечевинской бухте к потребителям. Есть, как минимум, два варианта решения этой проблемы.

Первый предполагает строительство трубопровода от бухты Бечевинской до уже созданной системы газоснабжения. Второй способ предусматривает перевозку в Петропавловск-Камчатский голубого топлива, вновь переведенного в жидкое состояние, двумя специально построенными танкерами небольшого дедвейта.

Специалисты считают морскую транспортировку менее затратной. Не исключаются и другие варианты, вплоть до тех, которые сегодня мы можем посчитать фантастическими. Но давайте согласимся, что еще несколько лет назад нам и возможность создания на Камчатке СПГ-терминала с масштабными объемами переработки грузов казалась абсолютно невероятной.

Николай ПЕГИН,

генеральный директор АО «Корпорация развития Камчатки»

http://kamvesti.com/proekt-kotoryj-my-mogli-schitat-fantastikoj-obretaet-kontury-realnosti/

 

Бюджетные вложения пол Жупановской ГЭС,

а так бы был кВт/ч по 20 копеек... а тут 100 рабочих мест и сотни гектаров и нерестовых рек перекопанных, как с золотом и старым газопроводом. 

И как терминал связан с хабом? 

И на терминал дорогу что ли будут строить? За наш счёт опять?  

Так всё таки газопровода не будет? просто пересадят нас на другую иглу в виде супердорого СПГ?  

[Автолюбитель]

Цитата

 

«Новатэк», власти Камчатки и Минвосторазвития подписали соглашение об СПГ-терминале за 70 млрд рублей

11 сентября 2018, 08:14

В рамках Восточного экономического форума во Владивостоке компания «Новатэк», власти Камчатки и Минвостокразвития подписали соглашение о намерениях по строительству терминала по перевалке и хранению сжиженного природного газа (СПГ) на Камчатке.

 

Соглашение предусматривает объем инвестиций в размере около 70 миллиардов рублей. «Строительство комплекса позволит оптимизировать транспортную логистику и сделать более эффективными поставки СПГ с Ямала и Гыдана. Мы планируем создать российский хаб для доставки СПГ потребителям в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Это поможет развитию Северного морского пути и позволит оптимизировать использование существующего арктического танкерного флота», - заявил глава «Новатэка» Леонид Михельсон.

 

Как пишет РБК, он также рассказал о сокращении запланированных госинвестиций в строительство СПГ-терминала на Камчатке на 8 млрд руб. По словам бизнесмена, со стороны «Новатэка» стоимость хаба оценивается в 70 млрд руб. Госинвестиции в строительство канала для подхода судов должны составить около 30 млрд руб. «Изначально было 38, мы сократили размер. Это для обустройства бухты Бечевинка», — пояснил Михельсон.

 

Изначально объем инвестиций планировался на уровне более 100 млрд рублей. Но в процессе разработки проекта был сокращен. 

 

Терминал по перегрузке СПГ с арктических судов-газовозов на обычные суда-газовозы появится в бухте Бечевинка. Ожидается, что мощность терминала составит до 20 миллионов тонн в год, а период его функционирования превысит 40 лет.

http://kamchat.info/novosti/novatek_vlasti_kamchatki_i_minvostorazvitiya_podpisali_soglashenie_ob_spg-terminale_za_70_mlrd_rublej/

 

Про газификацию Камчатки в этом соглашении ни слова? 

[Sergey.Z]

Да кому она нужна, газификация? Все ж сваливают. Гастеры на работе греться будут.

[Автолюбитель]

Цитата

 

Японский банк захотел вложить деньги в СПГ-терминал на Камчатке

12 сентября 2018, 08:04

Японский банк международного сотрудничества (Japan Bank for International Cooperation, JBIC) инвестирует в проект по созданию терминала по перевалке сжиженного природного газа на Камчатке. Об этом глава РФПИ Кирилл Дмитриев сообщил в интервью телеканалу "Россия 24" на полях Восточного экономического форума.

 

"Также с JBIC планируем инвестировать в центр перевалки на Камчатке для сжиженного газа, потому что возить все ледоколами - это слишком дорого, и, соответственно, сам JBIC пришел, в том числе с идеей финансировать этот проект", - сказал он.

 

«КамИНФОРМ» напоминает, что терминал СПГ намерен строить НОВАТЭК. Объем инвестиций - 70 млрд рублей. Строительство комплекса позволит оптимизировать транспортную логистику и сделать более эффективными поставки СПГ с Ямала и Гыдана. Планируется создать российский хаб для доставки СПГ потребителям в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.

http://kamchat.info/novosti/yaponskij_bank_zahotel_vlozhit_den_gi_v_spg-terminal_na_kamchatke/

 

 

[Автолюбитель]

Бизнес по продаже сжиженного природного газа (СПГ) принес «НОВАТЭКу» 17% от совокупной выручки в третьем квартале 2018 года. При этом его производство компания начала всего десять месяцев назад на заводе «Ямал СПГ».

Таким показателям способствовал существенный рост цен, вызванный началом поставок по долгосрочным контрактам в Азию, отмечает «Коммерсант». По данным издания, во втором квартале «НОВАТЭК» продавал СПГ в среднем по 264 доллара за тысячу кубометров, а в третьем квартале — уже по 312. долларов. В случае, если такая динамика сохранится, сжиженный природный газ будет приносить компании столько же, сколько весь остальной бизнес по продаже газа в России.

Как писало «URA.RU» ранее, производство сжиженного природного газа компания начала 8 декабря 2017 года. На данный момент запущены две линии завода «Ямал СПГ» общей мощностью 11 млн тонн в год. Третью — мощностью 6,5 млн тонн — запустят в декабре. «НОВАТЭК» уже начал строительствочетвертой очереди завода по сжижению природного газа. Ее производительность составит порядка 900 тысяч тонн. Глава компании Леонид Михельсон признался, что в 2026—2030 годах «НОВАТЭК» может построить еще пять линий по сжижению газа вместо запланированных ранее трех.

Юрий Викторов

https://ura.news/

[Автолюбитель]

Цитата

 

Танкер с сжиженным природным газом компании-оператора "Сахалин-2" врезался в причал

Порт Пригородное на Сахалине для отгрузки СПГ временно закрыт

Танкер Grand Elena компании «Сахалин Энерджи» — оператора нефтегазового проекта «Сахалин-2» — врезался в причал в сахалинском порту Пригородное, сообщает ТАСС.

По данным компании, танкер должен был доставить сжиженный природный газ, при столкновении с причалом судно получило пробоину. В настоящий момент компания выясняет причины происшествия, в результате инцидента никто не пострадал, ущерба окружающей среде нет. Сейчас порт для отгрузки СПГ временно закрыт.

РБК направил запрос в «Сахалин Энерджи».

Танкер Grand Elena построили в 2007 году в Японии для поставок российского газа в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Судно может перевозить до 145 тыс. куб. м СПГ, дедвейт — 71,2 тыс. т, длина — 288 м.

http://dvkapital.ru/regionnow/sakhalinskaja-oblast_28.11.2018_13586_tanker-s-szhizhennym-prirodnym-gazom-kompanii-operatora-sakhalin-2-vrezalsja-v-prichal.html

 

Опасное дело.

Когда у нас уже проект будет готов? 

Общественные слушания же должны быть по идет? 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Плавучие хранилище газа НОВАТЭК построит на Камчатке с расчетом на цунами

06 декабря 2018, 08:07

Плавучий накопитель перегрузочного комплекса сжиженного природного газа (СПГ) на Камчатке (плавучее хранилище газа) НОВАТЭКА будет рассчитан выдержать цунами. Как сообщает «ПортНьюс», об этом сообщил начальник управления проектирования портовых сооружений департамента СПГ-проектов компании Максим Минин. 

 

По его словам, судно будет установлено на 32 цепях с якорями. «Проект создания перевалочного комплекса СПГ в бухте Бечевинская предусматривает установку накопителя на якорной системе и создание береговой инфраструктуры, которая будет включать в себя общежитие, автономную инженерную инфраструктуру. Первую очередь проекта планируется запустить в 2022 году, вторую - в 2023 году», - говорится в сообщении. 

 

«КамИНФОРМ» напоминает, что соглашение о строительстве комплекса было подписано в следующем году. Мощность терминала СПГ составит до 20 млн тонн в год, а период его функционирования превысит 40 лет.

http://kamchat.info/novosti/plavuchie_hraniliwe_gaza_novatek_postroit_na_kamchatke_s_raschetom_na_cunami/

 

Там всё застраховано?

А то в случае экологической катастрофы всего имущества НОВАТЭКа может не хватить для компенсации ущерба. 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Власти выделят более 5 млрд рублей на инфраструктуру для терминала НОВАТЭКа на Камчатке

12 декабря 2018, 11:04

Правительство России через министерство по развитию Дальнего Востока готово выделить 5,2 млрд рублей на создание инфраструктуры для терминала СПГ компании НОВАТЭК на Камчатке в Бечевинской бухте. Об этом, как сообщает ТАСС, на совещании с членами Государственной комиссии по вопросам развития Арктики сказал глава Минвостокразвития Александр Козлов.

 

Отмечается, что вопрос выделения министерством денег уже согласован с вице-премьером Юрием Трутневым. «НОВАТЭК разработал декларацию о намерениях создания портовой инфраструктуры за счет федерального бюджета на сумму 30,5 млрд рублей... Регламент находится на согласовании в Росморречфлоте, источник финансирования до настоящего времени не определен... Минвостокразвития по согласованию с курирующим вице-премьером Юрием Трутневым готово выделить из госпрограммы 5,2 млрд рублей в рамках бюджетного процесса», - сказал министр. 

 

Ранее «КамИНФОРМ» сообщало, что плавучий накопитель перегрузочного комплекса сжиженного природного газа (СПГ) на Камчатке (плавучее хранилище газа) НОВАТЭКА будет рассчитан выдержать цунами. Судно будет установлено на 32 цепях с якорями. 

 

«Проект создания перевалочного комплекса СПГ в бухте Бечевинская предусматривает установку накопителя на якорной системе и создание береговой инфраструктуры, которая будет включать в себя общежитие, автономную инженерную инфраструктуру. Первую очередь проекта планируется запустить в 2022 году, вторую - в 2023 году», - говорится в сообщении. 

http://kamchat.info/novosti/vlasti_vydelyat_bolee_5_mlrd_rublej_na_infrastrukturu_dlya_terminala_novateka_na_kamchatke/

 

Поздравляю камчадалы, нам эти 30 млрд включат в акциз на бензин...

[Автолюбитель]

 

Цитата

«Инвестор провел серьезную работу по переводу необходимого ему земельного участка из ведения Минобороны в федеральную собственность. На месте планируемого строительства после проведения общественных слушаний в Елизовском районе компания приступит к подготовке проектной документации. Сейчас необходимо решить судьбу бесхозных строений, которые расположены на побережье бухты, оценить, будет ли нанесен ущерб водным биологическим ресурсам. Со стороны Правительства края инвестору оказывается вся необходимая поддержка. Проект ПАО «НОВАТЭК» для Камчатки – стратегический, запуск терминала даст краю 700-800 миллионов кубометров газа в год, а после 2030 года объем голубого топлива может превысить миллиард кубометров», – сказал заместитель Председателя Правительства Камчатского края Юрий Зубарь.

https://www.kamgov.ru/news/sovesanie-s-rukovodstvom-ooo-novatek-kamcatka-proslo-v-pravitelstve-kraa-20276

Пукать будут?

Или газопровод?

Или терминал по приёмки на ТЭЦ-1?

[romin_2008]

газопровод из Соболево, как и строительство МиниТЭЦ в Корякии, тоже были стратегическими...

[Автолюбитель]

Цитата

 

Госдума в I чтении приняла законопроект, облегчающий "Новатэку" строительство СПГ-хаба на Камчатке
 

Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект, который позволит облегчить "Новатэку" строительство терминала по перевалке и хранению сжиженного природного газа (СПГ) на Камчатке, сообщает РИА «Новости». 

Документ, внесенный правительством РФ, направлен на совершенствование условий ведения предпринимательской и инвестиционной деятельности в территориях опережающего социально-экономического развития (ТОР). При этом предусматривается возможность включения в границы ТОР частей поверхностных водных объектов. Это позволит резидентам ТОР осуществлять рекреационную деятельность, строительство гидротехнических сооружений. 

Заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока Павел Волков ранее пояснял, что многие ТОРы выходят к границам морей и есть связанные с ними проекты. В качестве примера он привел "Новатэк", который "строит достаточно большой газоперевалочный пункт, стоимость которого огромная". И большая часть деятельности будет осуществляться на территории воды, отмечал замминистра. Сейчас, по его словам, этот проект не подпадает под режим ТОРа и не обеспечивается соответствующими льготами. 

Законопроектом также расширяется перечень вопросов, которые могут быть предусмотрены в соглашении о создании ТОР, и сокращаются сроки, на которые могут быть продлены проверки в отношении их резидентов. Так, в исключительных случаях проверки малых предприятий могут быть продлены не более чем на 30 часов, микропредприятий - не более чем на 10 часов, а в отношении иных резидентов ТОР - не более чем на 15 рабочих дней. 

Помимо этого, предполагается согласование с Минвостокразвития инвестпрограмм и планов развития госкорпораций, госкомпаний и компаний с госучастием в Дальневосточном федеральном округе. В то же время устанавливается запрет на предоставление режима ТОР кредитным, страховым, клиринговым организациям, НПФ, а также профучастникам рынка ценных бумаг. 

Агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» напоминает, что компания НОВАТЭК планирует построить в Бечевинской бухте морской терминал по перегрузке СПГ мощностью до 20 миллионов тонн в год. Предполагается, что реализация проекта позволит Камчатке получить необходимые объемы газа для обеспечения энергетической безопасности региона.

https://kamchatinfo.com/news/economics_and_business/detail/29558/

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Делегация «НОВАТЭК» прибыла на Камчатку

Mon, 25 Feb 2019 13:15:55

Председатель Законодательного Собрания Камчатского края принял делегацию предприятия «НОВАТЭК», которое будет строить и эксплуатировать терминал по перевалке сжиженного газа на Камчатке. 

Во встрече приняли участие заместители спикера парламента Роман Гранатов и Борис Чуев, а также заместители председателя правительства Камчатского края Юрий Зубарь, Марина Суббота, министр ЖКХ и энергетики края Олег Кукиль. «НОВАТЭК» представлял директор Департамента развития коммуникаций Денис Соловьев. 

«Очень приятно, что заходя в регион, предприятие сразу заявило о готовности взять на себя высокую социальную нагрузку. Обсуждалась возможность организовать осенью приезд в регион ведущих специалистов Российской детской клинической больницы РНИМУ им. Н. И. Пирогова Минздрава России. Также «НОВАТЕК» готов привозить сюда известных деятелей культуры, устраивать мастер-классы членов российской сборной по футболу. Но самое главное, они готовы строить. В частности, мы обсуждали возможность строительства многофункциональных спорткомплексов,которые так нужны камчатской глубинке. Мы будем рады, если в лице «НОВАТЕКА» Камчатка получит доброго и созидательного партнера, помощника в повышении качества жизни людей в нашем крае», – сказал Валерий Раенко. 

Как известно, «НОВАТЭК» планирует построить на Камчатке терминал по перегрузке сжиженного природного газа для доставки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. До Камчатки СПГ предполагается доставлять по Севморпути судами ледового класса, а затем перегружать продукцию на суда конвенционального класса, которые существенно дешевле, чем корабли для работы на Севморпути. При этом Камчатка получит по квоте до одного млрд кубометров газа ежегодно, что позволит полностью перевести все энергетические мощности на экологически чистое и более дешевое топливо. Плановый срок запуска первой очереди комплекса – 2022 год.

https://www.vestipk.ru/?id=47037

 

Ну теперь будем как в Эмиратах жить))