Dr.Clang

Автобусы на газомоторном топливе

33 сообщения в этой теме

Интересно, на какие маршруты поставят в первую очередь. А вообще рад, что начали обновление парка наконец-то.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Dr.Clang сказал:

Интересно, на какие маршруты поставят в первую очередь. А вообще рад, что начали обновление парка наконец-то.

Отдадут всяко АО "Автопарк", надо смотреть какие у них маршруты по конкурсам прошли правда там старая таблица без учета засуженных маршрутов

 

и тут еще есть автопарк

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, ncux сказал:

Отдадут всяко АО "Автопарк", надо смотреть какие у них маршруты по конкурсам прошли правда там старая таблица без учета засуженных маршрутов

и тут еще есть автопарк

Хм, даже  есть шанс, что новые автобусы будут ездить в пригородные поселки. :) Надеюсь, частные конторы тоже начнут обновление парка, что-то такое Сайдачаков недавно говорил. Кстати, вполне неплохи и те же новые корейцы типа Hyundai Aero City - привычная нам компоновка, возможно даже лучше подходят для наших горок, чем отечественные автобусы. Хотя наши новые автобусы тоже отличные, в Москве например очень нравятся автобусы "Волжанин". Не хуже иностранных аналогов как по мне.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

 

Эксперт: более половины электробусов в Москве ломаются, не завершив рейс

 

Москва стала одним из первых мегаполисов в мире, провозгласивших массовое внедрение электрических автобусов на маршрутах — их регулярное использование началось с сентября. Независимый фонд «Городские проекты», за которым стоят блогер Илья Варламов и политик Максим Кац, выяснил, что внедрение электробусов в Москве сопровождается гигантскими проблемами. В частности, они настолько ненадежны, что более половины машин не завершают маршрут без поломок.

В ролике на Youtube Кац рассказал, что сотрудники фонда в первый месяц использования электробусов наблюдали за 103 попытками запуска таких машин. Из них только две закончились тем, что электробус полностью и без замечаний отработал маршрут. В 23 случаях электробус задерживался на час-полтора. В 78 — серьезно ломался и уезжал в парк на тягаче. Часто ломаются не только машины, но и станции по их зарядке. При этом экономическая сторона внедрения электробусов вызывает большие вопросы. По словам Каца, запас энергии батарей не покрывает полную смену на маршруте, поэтому перевозчик должен иметь запасные машины — пока одна заряжается, другая подменяет ее в рейсе. На маршруте, который прежде обслуживали 26 троллейбусов, теперь работают более 50 электробусов. Кроме того, за стоимость одного электробуса можно купить не менее двух классических троллейбусов.

По плану до конца нынешнего года ГУП «Мосгортранс» (муниципальный оператор пассажирских перевозок) приобретет в общей сложности 200 электробусов. В августе мэр Москвы Сергей Собянин говорил, что к 2020 году парк московских электробусов достигнет 900 машин. К 2021 году столица планирует полностью отказаться от троллейбусов.

Поставщиков электробусов у Москвы два — это «Группа ГАЗ» Олега Дерипаски и КАМАЗ, входящий в госкорпорацию «Ростех».

https://news.drom.ru/64080.html

 

Печально, надеюсь с газовыми такого  не будет 

2900846.jpg

2900844.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

 

Камчатский автопарк пополнился новыми пассажирскими автобусами и дорожной техникой

8 октября 2018

Губернатор края Владимир Илюхин в ходе объезда посетил МУП «Спецдорремстрой», куда доставили 21 новый автобус и 12 единиц снегоуборочной техники.

«Эти автобусы предназначены для работы в Петропавловске-Камчатском, их главная особенность – двигатель, работающий на газе. За счет этого топливная составляющая становится в 3 раза дешевле, экономика перевозок уже совершенно иная. Мы договорились с администрацией краевой столицы, что продолжим работу по обновлению автопарка. Интерес к участию в этой программе теперь проявляют и частные перевозчики. Будем думать, как им помочь, учитывая, что они занимают значительную долю в общем объеме перевозок. Наша главная цель, чтобы люди могли безопасно и с комфортом ездить в общественном транспорте», – сказал Владимир Илюхин.

Автобусы приобретены в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы в Камчатском крае» на условиях софинансирования. Так, более 130 миллионов рублей были выделены из бюджета субъекта, еще около 60 – из городской казны.

Еще 7 автобусов до конца года должны выйти на линии в муниципалитетах Камчатки: Елизовском, Усть-Большерецком, Соболевском и Усть-Камчатском районах. Пассажирский транспорт марки «LOTOS 206» разработан на платформе белорусского МАЗ 206, выпущен с завода в 2018 году. Пассажировместимость каждого – 65 человек, мест для сидения – 27, также в салоне предусмотрено место для перевозки маломобильных граждан.

Также на дорогах Петропавловска-Камчатского в этом году будет работать новая снегоуборочная техника.

«Здесь очень важна оценка тех людей, которые будут на ней работать. Они сказали, что очень довольны, а это дает возможность ожидать более качественной уборки улиц. Было очень жалко, когда отремонтированная и приведенная в порядок за лето дорожная сеть страдала от качества работы старой техники. Думаю, такого больше не будет. МУП «Спецдорремстрой» хорошо подготовилось к зиме, я надеюсь, что наши горожане в этом году не будут испытывать неудобства из-за нечищеных дорог», – добавил Губернатор края.

За счет краевого и городского бюджетов для нужд предприятия были приобретены 5 самосвалов марки «КАМАЗ», 3 трактора, 2 снегопогрузчика и 2 комбинированные уборочные машины.

https://www.kamgov.ru/news/kamcatskij-avtopark-popolnilsa-novymi-passazirskimi-avtobusami-i-doroznoj-tehnikoj-18985

 

В 3 раза дешевле.

А что электробасы то не купили? они "на бумаге" должна быть ещё дешевле. 

ca4fac4d2a983c7ef4cfc04c52723880.jpg

be584b08541af70898f43356c62fe799.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Электробусы гораздо дороже в эксплуатации и позволить себе их могут города вроде Москвы, где куры денег не клюют.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Новые пассажирские автобусы выйдут на линии Петропавловска-Камчатского

09.10.2018

В Петропавловск-Камчатский поступил 21 новый автобус МАЗ-206 «Лотос» для организации пассажирских перевозок. Это современные, комфортабельные машины, работающие на газомоторном топливе.

Автобусы приобретены в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы в Камчатском крае» на условиях софинансирования: более 130 миллионов рублей были выделены из бюджета субъекта, еще около 60 – из городской казны. В настоящее время начата процедура перевода автобусов в собственность муниципалитета.

Губернатор края Владимир Илюхин на днях посетил МУП «Спецдорремстрой», куда были доставлены новые машины.

«Главная особенность этих автобусов – двигатель, работающий на газе. За счет этого топливная составляющая становится в 3 раза дешевле, экономика перевозок уже совершенно иная. Мы договорились с администрацией краевой столицы, что продолжим работу по обновлению автопарка. Интерес к участию в этой программе теперь проявляют и частные перевозчики. Будем думать, как им помочь, учитывая, что они занимают значительную долю в общем объеме перевозок. Наша главная цель, чтобы люди могли безопасно и с комфортом ездить в общественном транспорте», – сказал Владимир Илюхин.

Добавим, что до этого момента в муниципальных учреждениях Петропавловска-Камчатского не было техники, работающей на газомоторном топливе.

В материале использованы сведения с https://www.kamgov.ru/

f5f0ba93118005247ea3b5395eda1bd8.JPG

340f7df5081e209e47cd524e2cbf92d1.JPG

53b0588bd1ba91c555273660e5bec9c9.JPG

1019c11f19bce0e2e7033f107e3195a9.JPG

http://pkgo.ru/news/9077/

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

 

ДАДУТ ГАЗУ К НОВОМУ ГОДУ

 16.10.2018 20:50

Новые пассажирские автобусы, работающие на газомоторном топливе, выйдут на дороги краевой столицы ориентировочно к новому году. Пока завершаются формальности по передаче техники в собственность Петропавловска-Камчатского.

Напомним, в Петропавловск доставлен 21 новый автобус. Пассажирский транспорт марки «LOTOS 206» разработан на платформе белорусского МАЗ-206, выпущен с завода в 2018 году. Пассажировместимость каждого – 65 человек, в машине 27 сидячих мест, в салоне предусмотрено место для перевозки маломобильных граждан.

Как отметил директор ОАО «Автобусный парк» Михаил Решетняк, новые машины полностью адаптированы для условий камчатской зимы и удобны для всех пассажиров. «Для людей с ограниченными возможностями оборудован пандус, автобус низкопольный, кроме того, остановившись, наклоняется в сторону посадочного перрона. Остановки озвучиваются голосом, а также бегущей строкой», – отметил директор.

Автобусы приобретены в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы в Камчатском крае» на условиях софинансирования. Более 130 миллионов рублей было выделено из бюджета субъекта, около 60 – из городской казны. Стоимость каждого автобуса – около 9 млн рублей. Не возникнет ли проблем с заправкой новой дорогостоящей техники?

«Проблем с заправкой я не вижу, – уверен заместитель руководителя управления дорожного хозяйства администрации ПКГО Сергей Шеременко. – В Петропавловске мало техники, которая заправляется газомоторным топливом. При этом сама заправка, которая расположена на ул. Вулканной, близко к «Автобусному парку», может обеспечить потребности гораздо большего количества техники. Она оснащена современным компрессорным оборудованием, то есть заправляет достаточно быстро».

Главное же преимущество – в экономическом эффекте. «Топливная составляющая становится в 3 раза дешевле, экономика перевозок уже совершенно иная. Многие предприятия эксплуатируют газомоторную технику. Это настолько выгодно экономически, что предприниматели уже переоборудуют бензиновые и дизельные машины под газ, – отмечает Сергей Шеременко. – И, конечно, немаловажно, что это экологически чистое топливо».

На Камчатке автобусники подобную технику никогда не использовали. «Поэтому мы пригласили специалиста с завода-изготовителя из города Набережные Челны, который проводит обучение нашего водительского состава по 40-часовой программе», – сообщил Михаил Решетняк.

Возможность того, что газомоторное топливо в процессе работы автобуса на линии может неожиданно закончиться, присутствует только теоретически. Тем не менее «Автобусный парк» к таким неприятностям подготовился. «На случай непредвиденной ситуации у нас заключен договор с сервисным центром, который имеет передвижную газовую заправку на базе автомобиля «КамАЗ». Она поможет и в том случае, если единственная газовая АЗС встанет на внеплановый ремонт: приедет в автобусный парк и заправит наши автобусы», – говорит Михаил Решетняк.

К сожалению, новые автобусы не дополнят, а частично заменят ту часть имеющегося парка, которая особенно сильно морально и физически устарела. В городе ежедневно работают 64 автобуса автопарка. Столько же и останется. «Устаревший подвижной состав, которому по 15–20 лет, эксплуатировать дальше не имеет смысла, поскольку ремонт требует огромных затрат, а ремонтировать там, по сути, уже нечего: металл устал», – считает директор ОАО «Автобусный парк».

Он также отметил, что на «красную линию» новые автобусы не попадут, поскольку там работают другие перевозчики. Газомоторные машины будут ходить по маршрутам, выигранным автопредприятием по конкурсу, в частности по маршруту № 30, в Сероглазку, а также в отдаленные поселки в городской черте – Радыгино, Чапаевку, Долиновку, Нагорный. «На эти поселки автобусов хватает и сегодня, но от граждан поступают жалобы на их эстетическое и техническое состояние. Теперь же эти проблемы уйдут в прошлое», – обещает директор.

Будет ли обновляться автобусный парк других перевозчиков в Петропавловске-Камчатском? Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин на минувшей неделе отметил, что эта работа будет проводиться. Интерес к этому вопросу частные перевозчики проявляют. «Будем думать, как им помочь, учитывая, что они занимают значительную долю в общем объеме перевозок. Наша главная цель – чтобы люди могли безопасно и с комфортом ездить в общественном транспорте», – сказал глава региона.

«Этот вопрос сегодня активно продумывается, – добавил Сергей Шеременко. – Это будет софинансирование или помощь в покупке транспортных средств предпринимателям».

Сегодня в Петропавловске работают 5 автопассажирских предприятий, ежедневно на линии выходит около 180 автобусов.

Как сообщили в правительстве края, до конца года еще семь автобусов должны выйти на линии в Елизовском, Усть-Большерецком, Соболевском и Усть-Камчатском районах.

 

Мария ВЛАДИМИРОВА

http://kam-kray.ru/news/14349-dadut-gazu-k-novomu-godu.html

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас