Тахограф

[Автолюбитель]

В соответствии с Положениемоб обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусы с числом мест более 20, изготовленные после 1 января 1998 года и используемые на междугородных автобусных маршрутах, должны быть оборудованы тахографами - контрольными устройствами для непрерывной регистрации пройденного пути и скорости движения, времени работы и отдыха водителя. Тахограф - устройство размером с автомагнитолу, напоминающее нечто среднее между спидометром и электронными часами. Оно записывает пройденное машиной расстояние, скорость движения и количество остановок. Словом, это самый беспристрастный контролёр. Специалисты утверждают, что использование тахографа заметно повышает безопасность на дорогах. Количество ДТП в Европе с участием автомобилей, оснащённых подобными устройствами, снизилось на 22 %, вдвое меньше стало аварий со смертельным исходом.

чёрный ящик

К тому же, прибор служит своеобразным «чёрным ящиком». Если машина попадет в аварию, автоинспектор, подключив к тахографу специальное устройство, сможет узнать, с какой скоростью двигался автомобиль. Прибор заблаговременно предупредит водителя и о том, когда нужно сделать остановку для отдыха.

По сравнению с механическими аналогами цифровой тахограф намного надёжнее в эксплуатации и защищен от несанкционированного взлома. Это значит, что водитель не сможет подкрутить, как раньше, счётчик. А вот снять показания инспектору ГАИ или директору компании по автоперевозкам не составит труда - с помощью обычного компьютера или ноутбука. У каждого водителя должна бытьперсональная чип-карта, которую до начала движения он обязан вставить в тахограф, после чегофиксируется каждый пройденный машиной метр. Если же водитель «забудет» проделать эту процедуру, прибор ненавязчиво напомнит ему об этом.

Одна из российских фирм, установив такие тахографы на трейлеры, совершающие международные перевозки, получила любопытную информацию. Выяснилось, что водители серьёзно превышали скорость и приезжали на место назначения раньше запланированного времени, а в сэкономленные часы посещали магазины. Казалось бы, ничего страшного. Однако любой опытный автомобилист знает, что при большей скорости машина резче тормозит, следовательно, быстрее изнашиваются детали.

цена вопроса

Рекомендуемый тахограф- типа 1318 (российская сборка по лицензии Siemens). Относительно невысокая стоимость комплекта - 18934 руб., установки - 2840 руб., низкая стоимость ремонта. Запись ведётся на бумажный диаграммный диск 24 часа.Стоимость 100 шт. составляет 220 руб. Для расшифровки диска оборудование не используется.

Газета КВ

Получается, что через несколько лет все междугородние автобусы будут с тахографами

[Константин]

Получается, что через несколько лет все междугородние автобусы будут с тахографами

Древние междугородние Икарусы и не менее древние Японские грузовики (грузоподъемность которых превышает 5 тонн), все шли с механическими тахографами.

[Автолюбитель]

Относительно невысокая стоимость комплекта - 18934 руб.,

Действительно "не высокая"

[Автолюбитель]

Тахографы будут следить за режимом труда и отдыха водителей пригородных автобусов.

Новшество вводится в начале будущего года, – рассказала «Радио СВ» главный специалист отдела дорожного хозяйства краевого Минтранса Наталья Карпова. Тахограф - контрольный бортовой прибор, который регистрирует скорость движения, пробег автомобиля, а также периоды труда и отдыха экипажа. В Европе прибор используется практически повсеместно.

Что только не придумают, что предпринимателей "обуть"

[Stormwell]

Что только не придумают, что предпринимателей "обуть"

Да нет, на самом деле может и задумались наконец то о безопасности. Летом, да в принципе и зимой попробуй обгони дальнорейсный автобус. Сам лично ездил за таким автобусами, не поверишь-топят 140км/ч. Даже желания обгонять не возникает так как скорость нормальная. Так они до сих пор так гоняют. От 100 до 140км/ч.

[Автолюбитель]

Тахографами должны быть оборудованы все без исключения автобусы.

Сегодня вступило в силу требование техрегламента, утвержденного постановлением Правительства России в сентябре 2010 года. На Камчатке этими приборами должны быть оборудованы около пятисот автобусов и микриков, — рассказал «Радио СВ» начальник отдела дорожного хозяйства краевого Минтранса Михаил Цыплаков. Он отметил, что приборами учета режима работы водителей должны быть оборудованы автобусы, работающие на муниципальных, пригородных и междугородних маршрутах. Ранее такое требование распространялось только на машины осуществляющие перевозки только на междугородних маршрутах. По новым правилам водитель пассажирского транспорта должен проводить за рулем не больше 10 часов в день с учетом перерывов, - добавил Цыплаков. Стоимость аналогового тахографа в интернете в среднем около 20 тысяч рублей, цифрового - порядка 35, на Камчатке эти приборы продают за 35 и 50 тысяч соответственно, с учетом установки и калибровки. Между тем, лицензию транспортники с этого года не смогут получить без системы ГЛОНАСС, - добавил начальник Управления гос. автодорнадзора по Камчатскому краю Александр Пуртов. Лицензии на пассажирские перевозки с ноября прошлого года выдаются бессрочно.

будет ли реальная польза от этих приборов

[Гость Владимир Рыжиков]

Тахографами должны быть оборудованы все без исключения автобусы.

Сегодня вступило в силу требование техрегламента, утвержденного постановлением Правительства России в сентябре 2010 года. На Камчатке этими приборами должны быть оборудованы около пятисот автобусов и микриков, — рассказал «Радио СВ» начальник отдела дорожного хозяйства краевого Минтранса Михаил Цыплаков. Он отметил, что приборами учета режима работы водителей должны быть оборудованы автобусы, работающие на муниципальных, пригородных и междугородних маршрутах. Ранее такое требование распространялось только на машины осуществляющие перевозки только на междугородних маршрутах. По новым правилам водитель пассажирского транспорта должен проводить за рулем не больше 10 часов в день с учетом перерывов, - добавил Цыплаков. Стоимость аналогового тахографа в интернете в среднем около 20 тысяч рублей, цифрового - порядка 35, на Камчатке эти приборы продают за 35 и 50 тысяч соответственно, с учетом установки и калибровки. Между тем, лицензию транспортники с этого года не смогут получить без системы ГЛОНАСС, - добавил начальник Управления гос. автодорнадзора по Камчатскому краю Александр Пуртов. Лицензии на пассажирские перевозки с ноября прошлого года выдаются бессрочно.

будет ли реальная польза от этих приборов

А ты какую пользу ждешь? Повышение дисциплинированности и законопослушности водил и владельцев автобусов? При общем правовом нигилизме? Польза в ближайшей перспективе может быть одна - как у черного ящика на самолете. А уж потом, когда по показаниям приборов людей начнут признавать виновными в ДТП, тогда о станут опасаться нарушать. Только бы не было как с ККМ и другими приборами учета - голь на выдумку хитра.

[Автолюбитель]

Крупные штрафы за отсутствие тахографов грозят автолюбителям с 1 апреля 27.03.13

С этого дня такое оборудование должно быть установлено в салонах всех пассажирских автобусов, а также грузовиков, массой более 3,5 тонн, сообщили «Авторадио» в ГИБДД Камчатки. За отсутствие тахографов закон вводит суровые штрафы. На граждан они составят от 1000 до 3000 рублей, на должностных лиц от 5000 до 10 000 рублей. Кроме того, вводится взыскание за нарушение режима труда и отдыха, ведь эти параметры и должны фиксировать тахографы. С 1 апреля, если водитель междугороднего пассажирского автобуса не поспал вовремя, ему придется заплатить от 1000 до 3000 рублей. Добавим, что тахограф – это техническое средство контроля. В памяти этого устройства сохраняется вся информация о том, с какой скоростью и по какому маршруту двигалось транспортное средство, а так же о режиме труда и отдыха водителя.

Авторадио

личным грузовикам что ли тоже надо?

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Крупные штрафы за отсутствие тахографов грозят автолюбителям с 1 апреля 27.03.13

С этого дня такое оборудование должно быть установлено в салонах всех пассажирских автобусов, а также грузовиков, массой более 3,5 тонн, сообщили «Авторадио» в ГИБДД Камчатки. За отсутствие тахографов закон вводит суровые штрафы. На граждан они составят от 1000 до 3000 рублей, на должностных лиц от 5000 до 10 000 рублей. Кроме того, вводится взыскание за нарушение режима труда и отдыха, ведь эти параметры и должны фиксировать тахографы. С 1 апреля, если водитель междугороднего пассажирского автобуса не поспал вовремя, ему придется заплатить от 1000 до 3000 рублей. Добавим, что тахограф – это техническое средство контроля. В памяти этого устройства сохраняется вся информация о том, с какой скоростью и по какому маршруту двигалось транспортное средство, а так же о режиме труда и отдыха водителя.

Авторадио

личным грузовикам что ли тоже надо?

С 1 апреля 2013г. планировали ввести это требование, но в последний момент (07.03.13) отменили . Установку тахографа отсрочили для пассажирских автобусов обслуживающих городские и пригородные маршруты до июля 2015года. Хотя некоторые автобусные парки края уже потратили МИЛЛИОНЫ рублей на покупку этих ЧУДО-УСТРОЙСТВ. Тупо попали...

[Автолюбитель]

Антимонопольная служба предлагает разрешить тахографы без сертификата ФСБ

ГУОБДД МВД России

Антимонопольная служба вступилась за автомобильных перевозчиков и предлагает разрешить тахографы, произведенные и без сертификата ФСБ. Сейчас такие приборы выпускает только один производитель, и их установка вместе с обслуживанием стоит до 100 тысяч рублей.

С апреля Минтранс обязал перевозчиков оснащать все грузовики массой свыше 3,5 тонны, а также автобусы и троллейбусы тахографами. Как объясняли в Минтрансе, квалифицированных водителей не хватает, переработка за рулем становится нормой, а засыпающие водители оказываются виновниками аварий. Тахографы же позволят отследить, сколько водитель провел за рулем, а также зафиксировать скорость и маршрут автомобиля.

В приказе о введении тахографов было указано специфическое требование - наличие средств криптографической защиты информации с сертификатом ФСБ. Такое требование не относится к функциональным характеристикам прибора, а устанавливает условия производства, указала ФАС: это может ограничить круг производителей и к тому же не позволит использовать тахографы, произведенные ранее. К тому же тахографы с криптозащитой стоят раза в полтора дороже обычных, отмечают "Ведомости".

На все международные маршруты тахографы устанавливаются уже более 10 лет. Однако если следовать всем требованиям Минтранса, то старые приборы тоже придется заменить - на новые с сертификатом ФСБ.

Из-за этого требования ФАС возбудила в отношении Минтранса дело о нарушении антимонопольного законодательства, сообщил руководитель антимонопольной службы Игорь Артемьев.

В Минтрансе от комментариев отказались.

до 100 р...

[Автолюбитель]

Пока тахогрофы вроде как откладываются до 1 июля, а может ещё дальше, про это на съезде предпринимателей говорили.

Но у предпринимателей много вопросов

1. 100 т.р. как бы дорого

2. Обеспечить режим работы водителя не всегда возможно (рейсы на Асачу и т.п.)

3. ГЛОНАСС ещё как бы не очень то и работает

4. Тахогрофы сейчас только импортный, а с 2015 года будут разрешены только российские

[Автолюбитель]

 

С 1 апреля придется отвечать за управление пассажирским и грузовым транспортом без тахографов

20 Марта 2014 10:26

 

КАМЧАТКА-ИНФОРМ. - С 1 апреля 2014 года наступает ответственность за управление транспортными средствами без использования тахографов. Об этом РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» сообщили в ОГИБДД УМВД России по Петропавловску – Камчатскому.

Там пояснили, что тахографами в обязательном порядке должны быть оснащены транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров (от 8 человек) в междугороднем и международном сообщении, а также транспортные средства массой от 3,5 тонн, используемые для перевозки грузов.

По данным ГИБДД, изменения, внесенные в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения», вступили в силу еще 1 апреля 2013 года. «Данными изменениями с сегодняшнего дня предусмотрена обязанность юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, оснащать их техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей (тахографами)», - отметили в ГИБДД.

Соответствующие изменения, устанавливающие ответственность за управление транспортным средством с нарушением правил использования тахографов, а также за нарушение водителями транспортных средств режима труда и отдыха, внесены и в КоАП (статья 11.23 КоАП РФ). Сотрудники ГИБДД будут контролировать оснащение транспортных средств тахографами и, в случае выявления нарушений, привлекать виновных лиц к административной ответственности. Поскольку обязанность по оснащению транспортных средств тахографами возложена на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, ГИБДД для исполнения данного требования законодательства будут вносить в адрес их руководителей соответствующие предписания, в случае непринятия мер по которым последние будут привлекаться к установленной законом ответственности.

За управление транспортным средством без тахографа предусмотрен штраф на граждан в размере от 1 тысячи до 3 тысяч рублей, на должностных лиц - от 5 тысяч до 10 тысяч рублей. За нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, установленного режима труда и отдых, предусмотрен штраф в размере от 1 тысячи до 3 тысяч рублей.

Сообщается, что тахографы представляют собой средства контроля, которые в автоматическом режиме фиксируют информацию о том, с какой скоростью и по какому маршруту двигалось транспортное средство, а также о режиме труда и отдыха его водителя. Необходимость оборудования транспортных средств тахографами очевидна: не соблюдая режим труда и отдыха, водители часто садятся за руль в утомленном состоянии. Усталость приводит к снижению внимания, водитель зачастую не успевает своевременно среагировать на возникающие сложные дорожные ситуации, результатом чего нередко становятся ДТП с серьезными последствиями. Такой риск недопустим, особенно когда речь идет о пассажирских перевозках. Поэтому польза непрерывной, автономной и некорректируемой регистрации режима труда и отдыха несомненна. Показания тахографа — основание для наложения административного наказания, поэтому водителям и их работодателям будет необходимо более внимательно относиться к соблюдению режима труда и отдыха.

 

 

 

 

Заботятся о нас 

[Автолюбитель]

С 1 июля владельцам ряда транспортных средств без тахографов грозит штраф до 10 тысяч

 

Russian Look

 

К 1 июля некоторые пассажирские автобусы (категорий М2 и М3) и грузовики с массой свыше 15 тонн, совершающие международные перевозки, должны быть оснащены тахографами, которые помогают контролировать соблюдение водителем режима труда и отдыха. Об этом пишет "Российская газета", публикующая соответствующий приказ Минтранса РФ.

Если после этой даты инспекторы ГИБДД и Ространснадзора остановят автобус или фуру без тахографа, владельцу транспортного средства придется заплатить штраф до 10 тысяч.

Сегодня основная часть штрафов за нарушение требований по перевозке приходится на водителей, но не они создают условия для работы. В результате владельцы компаний особо не заботятся о безопасности. Теперь ситуация должна измениться. Это должно положительно сказаться на безопасности движения, уверены эксперты.

Шоферам волей-неволей придется соблюдать режим труда и отдыха. Есть тахографы, которые недоспавшему шоферу, как только он проедет за рулем разрешенное без сна время, сразу глушат двигатель.

Тахографы поставят на все виды транспорта. Так, к примеру, до 1 апреля приборы должны были появиться в машинах, перевозящих опасные грузы, а до 1 сентября - на автомобилях категории N2, перевозящих неопасные грузы.

В целом владельцы коммерческого транспорта должны завершить эту работу к январю 2018 года.

Напомним, что требование по обязательному оборудованию коммерческого пассажирского и грузового автотранспорта тахографами было введено с 1 апреля 2013 года. Тахограф - это устройство непрерывной регистрации маршрута и скорости движения, времени работы и отдыха водителей. Прибор записывает и сохраняет в памяти все тонкости эксплуатации автомобиля. Помимо скорости на конкретных участках, он также фиксирует, например, поломки машины. Но самое главное - он следит за тем, в каком режиме водитель движется.

В ноябре 2013 года премьер Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, согласно которому для получения лицензии в автобусах, троллейбусах и маршрутных такси больше не обязательно устанавливать тахографы.

[Автолюбитель]

 

Камчатские грузоперевозчики предпочитают ездить без тахографов, за что их и штрафуют

12 декабря 2014, 12:30

В рамках мероприятия, направленного на выявление административных правонарушений, а также нарушений в области соблюдения режима труда и отдыха водителей, сотрудниками ГИБДД в Петропавловске-Камчатском были остановлены для проверки несколько десятков грузовых автомашин.

Автоинспекторы проверяли необходимую путевую документацию, техническое состояние грузовиков, наличие в них тахографов (средство регистрации информации о скорости и маршруте движения транспортного средства) и соблюдение правил перевозки груза

Всего в краевом центре сотрудники ГИБДД выявили 13 правонарушений. Самым распространённым из них оказалось отсутствие тахографа - девять. За это водителям придётся заплатить штраф в размере от 1000 до 3000 рублей. Административное делопроизводство будет возбуждено в отношении шести должностных лиц, выпустивших на линию транспорт, не оборудованный спецсредством, за что предусмотрен штраф в размере от 5 000 до 10 000 тысяч рублей.

Такие профилактические мероприятия будут проводиться Госавтоинспекцией на постоянной основе.

http://kamchat.info/novosti/kamchatskie_gruzoperevozchiki_predpochitayut_ezdit_bez_tahografov_za_chto_ih_i_shtrafuyut/

 

 

[Автолюбитель]

 

Грузовики массой от 3,5 тонны с 1 апреля будут штрафовать за отсутствие тахографов

С 1 апреля Ространснадзор получил право проверять наличие тахографов на грузовиках массой от 3,5 до 12 тонн. В службе намерены проводить проверки машин на пунктах весового контроля, проверяя наличие тахографов. Нарушителям выпишут штрафы, сообщает "Российская газета".

До этого аппараты контроля труда и отдыха должны были быть установлены на междугородних автобусах, фурах и машинах, перевозящих опасные грузы. Их владельцев начали проверять и штрафовать уже год назад. Теперь все юрлица и частные предприниматели, которые занимаются грузоперевозками, должны будут заплатить штраф за езду без тахографа.

Физлица пока могут возить на дачу дрова, навоз или картошку на своем личном грузовике без таких приборов, отмечают эксперты.

Но если будет доказано, что они занимаются незаконной предпринимательской деятельностью, то заплатят штраф за отсутствие тахографов - три тысячи рублей

http://auto.newsru.ru/article/01apr2015/tahografy

Проще платить штраф и не оформлять ИП по крайней мере для мелкого бизнеса грузоперевозок в нашем регионе, ну и масса до 3,5 тонн имеет теперь дополнительный плюс. 

[Автолюбитель]

Цитата

 

На Камчатке 20 водителей оштрафованы из-за проблем с тахографами

 

С начала июля к административной ответственности за отсутствие тахографов, а также за нарушение порядка их использования, на Камчатке привлечено порядка 20-ти водителей транспортных средств, сообщили «КамИНФОРМ» в МВД региона. 

 

Там говорят, что отсутствие тахографа влечет за собой административную ответственность, предусмотренную частью 1 статьи 11.23 КРФоАП. Штраф за данное правонарушение предусматривается на физических лиц от 1.000 до 3.000 рублей, а на должностных лиц от 5.000 до 10.000 рублей. 

 

Полицейские отметили, что тахографами должны быть оборудованы транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т; транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т; транспортные средства, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т; транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая масса которых превышает 5т.

http://kamchat.info/novosti/na_kamchatke_20_voditelej_oshtrafovany_iz-za_problem_s_tahografami/

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Тахографы задействуют в предрейсовом контроле

Минтранс России хочет обязать компании, занимающиеся грузовыми и пассажирскими перевозками, передавать данные о предрейсовых осмотрах транспортных средств в новую информационную систему. Для этого будут задействованы тахографы, контролирующие режимы сна и отдыха шоферов. По данным ведомства, ими уже оснащено 760 тысяч транспортных средств.

Прежде Минтранс планировал реализовать более сложный вариант: водителям предлагалось передавать фото- и видеосъемку предрейсового осмотра. Однако расчеты Минэкономики показали, что затраты бизнеса на выполнение этого требования составили бы 300 млрд рублей. Ожидается, что новое предложение позволит уменьшить расходы компаний и предпринимателей.

Порядок проверок утвержден приказом № 296 Минтранса, согласно ему контролер (сотрудник автопредприятия) проверяет тормоза, рулевое управление, стеклоомыватели, звуковой сигнал, состояние колес, шин, фар и так далее. При этом в ведомстве обеспокоены сложностью дистанционного контроля, что приводит к риску выпуска на линию неисправного транспортного средства.

Также Минтранс предлагает задействовать ЭРА-ГЛОНАСС и систему взимания платы «Платон». В этом случае компания-оператор должна будет хранить сведения об осмотрах, обеспечивая к ним доступ МВД и Ространснадзора.

Новые требования должны вступить в силу через год после опубликования закона, а на территории Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Ленинградской областей — через два года. Но до этого предстоит еще доработать и принять законопроект.

По данным ГИБДД, с начала 2019 года в России произошло 1,7 тысячи аварий из-за технических неисправностей транспорта. Это на 3,6% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

Положение о новом порядке предрейсового или предсменного контроля технического состояния автобусов и грузовиков вступило в силу 21 декабря 2018 года.

https://news.drom.ru/69110.html

 

Заботятся о безопасности 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Увеличение штрафов за неиспользование тахографов

Сегодня 17:14

26 июля 2019 года Президентом Российской Федерации подписан Федеральный закон «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», вводящий административную ответственность для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц за нарушение установленного режима труда и отдыха водителей. Прежде такая ответственность была предусмотрена только для водителей и должностных лиц. Установленные данным Законом нормы вступают в силу с 1 ноября 2019 года.

Закон усиливает административную ответственность водителей за управление автомобилем без тахографа в случае, если его установка на транспортное средство предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением требований к использованию тахографа со штрафом в размере от 3 000 до 5 000 рублей (в настоящее время штраф составляет от 1 000 до 3 000 рублей).

За выпуск на линию автомобиля без тахографа, если его установка обязательна, штраф для должностных лиц составит от 7000 до 10000 рублей (в настоящее время штраф – от 5 000 до 10 000 рублей), для индивидуальных предпринимателей – от 15 000 до 25 000 рублей, для юридических лиц – от 20 000 до 50 000  рублей.

Кроме того, за нарушение установленного режима труда и отдыха водителей устанавливается штраф для водителя в размере от 1 500 до 2 000 рублей, для должностных лиц – от 7 000 до 10 000 рублей, для индивидуальных предпринимателей – от 15 000 до 25 000 рублей, для юридических лиц – от 20 000 до 50 000 тысяч рублей.  При этом юридические и должностные лица будут нести ответственность в случае, если они сами установили для водителей время управления автомобилем и отдыха с несоблюдением требований, установленных законодательством Российской Федерации.

УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю

https://41.xn--b1aew.xn--p1ai/news/item/17730545/