Проезд в автобусах повысится до 15 руб.

[Константин]

Кстати сейчас обследуется поток движения людей во всём городе для строительства дорог вроде, институт из Санкт-Петербурга занимается. 

Эту работу опять будет Субаров курировать?

[Автолюбитель]

Уже курирует, Сабуров будет всё при всё в городе курировать, пока он депутат. 

[AlexExiv]

Надо освоить очередные 150 млн )

[Stormwell]

Сегодня ехал на автобусе. Честно говоря яблоку негде упасть. Народу тьма. День города. Народ как дикари. Салют это для камчи это уровень! Но не об этом. Закралась мысль что судя по количеству людей проезжавших в басе ВОДИТЕЛЬ не одну тысячу ЧИСТЫХ на карман ЗАШАБАШИЛ!!!

[AlexK]

А ты куда ехал?

И завязывай считать деньги в чужих карманах. Фу таким быть.

[Stormwell]

Это предположение! Не коем образом не считал!!! Лишь предположил!!

[Автолюбитель]

Дмитрий быстренько все расходы посчитал определили прибыль))

20 рейсов в  день если делать, то в месяц 600 штук получается))

получаем 100 чел х 18р = 1800р. 

800р расходы, 1000 прибыль.

так получается? 

[Автолюбитель]

 

В ПЕТРОПАВЛОВСКЕ ПРОЕЗД В АВТОБУСАХ ПОДОРОЖАЕТ НА ТРИ РУБЛЯ

 

Краевые власти планируют повысить стоимость проезда в автобусах Петропавловска-Камчатского до 21 рубля. Владельцы автобусных парков считают, что билет должен стоить дороже.

Как сообщил ИА «Кам 24» начальник управления пассажирского транспорта администрации Петропавловска Александр Сабуров, после продолжительных переговоров, согласований и обсуждений решено повысить стоимость проезда в автобусах до 21 рубля.

«Владельцы автобусных парков города рассчитали стоимость по методике министерства транспорта России, и у них получилось 35-37 рублей. Но все-таки решено было поднять цену до 21 рубля. Документы находятся на подписи у губернатора, но когда он подпишет и с какого времени вырастет стоимость проезда, неизвестно», – рассказал Александр Сабуров.

Тем временем владельцы автобусных парков грядущее повышение цен недостаточным.

«При таком повышении мы не сможем работать полностью легально, нанимать исключительно камчатских водителей и платить им адекватные "белые" зарплаты. Не сможем своевременно обновлять парк. Проезд необходимо повысить хотя бы до 25 рублей, чтобы перевозчики смогли работать нормально», – рассказал корреспонденту агентства владелец одного из автобусных парков.

- See more at: http://kam.kam24.ru/news/main/20141029/13681.html#sthash.PNOc4svz.dpuf

так может пора решить вопрос с арендами убрать их вообще, или может они согласны и по 18 рублей возить?

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

А может на пару дней оставить на дорогах города только "Аренду" и нелегалов-микриков и посмотреть на то, что они реально смогут?

Вероятнее всего "Аренда" на второй день работы поставит ценник 30. А микрики 50.

[Автолюбитель]

можно и так, только при увеличении оборота (пассажиропотока) издержки должны снижаться и ценник должен упасть 

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Если все автобусы работающие сейчас в городе взять за 100%, то "Аренды" и микриков нелегалов из них процентов 20. Если только эти 20% процентов останутся на дороге, а остальные 80% (легальные) устроят забастовку на неделю, то остановки будут полными как зимой после пурги. Спрос населения на то, чтобы уехать, будет превышать предложение 30 автобусов ("Аренд") и 30 микриков (нелегалов). И это на весь город. Работать эти ребята конечно будут только по "красной линии", поэтому посёлки Чапаевка, Долиновка, Нагорный,Завойко, Моховая, Авача, Рябиковская, и др. пампы останутся вообще невыездными.

А когда спрос превышает предложение и рынок не может его удовлетворить цена на услугу ,товар поднимается, а не падает. Так что 30р. в переполненой "Аренде", 50р. в микрике, или пешком - это реальность.

Поэтому доводы А-ля о понижении цены и ставка "Аренду", нелегалов просто не выдерживают критики.

[Автолюбитель]

Ну издержки то снизятся при увеличении оборота))

 

А желание рубануть "копейку" есть у всех предпринимателей

 

Понятно что нелегалы не справятся так сразу

[12345]

А когда спрос превышает предложение и рынок не может его удовлетворить цена на услугу ,товар поднимается, а не падает. 

А что скажешь насчет эластичности спроса на данную услугу?

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Спрос на предметы первой необходимости (хлеб, молоко, соль, медицинские услуги, общественный транспорт) характеризуется невысокой эластичностью. 

Если только летом все станут ездить на велосипедах, мокиках, больше ходить пешком и договариваться с соседом, соседкой (коллегой) доехать на работу (с работы). 

[Stormwell]

Автобусы(общ.транспорт) людям нужны! Без них никак, это реалити повседневной жизни граздан! Без этого никак. Личный автомобиль-->это конечно же хорошо! Но и с ним множество минусов(резину меняй, масло меняй, возростные болячки авто лечи и т.п) А в басе за проезд заплатил и не думаешь при этом не о том что у автобуса резину пора менять или масло или еще чего там.

[parabellum_tvk@mail.ru]

Ты знаешь, когда-то я действительно садился в автобус и ни о чем не думал. До одного случая. Когда на спуске обл.больнице у автобуса отказали тормоза, а юный узбек за рулем не придумал ничего умнее, как крикнуть "билять" и упороться в жопу впередиидущего автобуса... После этого, стараюсь договориться с кем-нибудь доехать, если машина не работает.

[Автолюбитель]

 

С 1 декабря в городском транспорте Петропавловска-Камчатского подорожает проезд  

 

Согласно Постановлению Правительства Камчатского края от 28. 10 2014 г. № 452-П стоимость проезда в городском транспорте увеличится на три рубля. С первого декабря плата за проезд составит 21 рубль, тогда как сейчас поездка обходится гражданам в 18 рублей.

Как сообщили в Комитете городского хозяйства администрации Петропавловска, увеличится и стоимость проездного билета на месяц. Сейчас его можно купить за 724 рубля, в декабре стоимость «проездного» составит 844 рубля.

В Комитете дополнительно отметили, что цена студенческих и пенсионных «проездных» останется прежней – 500 и 400 рублей соответственно. Повышение также не отразится и на краевых льготниках, стоимость проездного билета для них будет по-прежнему составлять 100 рублей.

По словам руководителей предприятий, занимающихся перевозкой пассажиров, необходимость в увеличении стоимости разовой поездки и проездных билетов назрела уже давно. Цена на проезд в муниципальном транспорте не повышалась в Петропавловске два года. Между тем, за этот период многократно увеличились расходы предприятий на содержание автопарков – возросла цена дизельного топлива и ГСМ, в разы повысилась стоимость запасных частей, авторезины и других эксплуатационных материалов.

http://pkgo.ru/news/27621-s-1-dekabrya-v-gorodskom-transporte-petropavlovska-kamchatskogo-podorozhaet-proezd.html

 

 

[Автолюбитель]

 

ПРОЕЗД В ДВУХ ГОРОДАХ КАМЧАТКИ ПОДОРОЖАЕТ

 

С 1 февраля стоимость проезда на внутригородских автобусах в Вилючинске и Елизове повысится. Цена билета на внутригородских автобусах будет равна двадцати одному рублю.

21 января правительство Камчатского края утвердило постановление № 18-П «О внесении изменений в приложение к постановлению от 14.07.2008 № 217-П.

«Согласно постановлению для Вилючинского городского округа и Елизовского городского поселения стоимость проезда на внутригородских автобусах увеличится на два рубля. Теперь она будет равна двадцати одному рублю», – сообщили корреспонденту ИА «Кам 24» в пресс-службе администрации города подводников.

В соответствии с этим произойдет подорожание и проездного билета.

- See more at: http://kam.kam24.ru/news/main/20150130/17395.html#sthash.2CuaVADx.dpuf

Ну вот и остальные подтянулись 

[AlexExiv]

Ну так это то уже давно готовилось, но теперь и этого мало будет, учитывая цены на запчасти, а щас еще и горючка поднимется процентов на 10-20

[Автолюбитель]

По поводу стоимости проезда докладывал Новицкий Д. Д.

Экономически обоснованный тариф (по мнению перевозчиков) сейчас 38р.

Минэконом КК при расчёте использует старую методику и не учитывает

1. Инвестиционную составляющую

2. Инфляцию

3. Нет учёта того, что запчасти нужно закупать заранее. 

 

Сабуров предложил разницу (38-21= 17р.) доплачивать из бюджета, как было до 2001 года, тогда и нелегалов выжмем.

 

Расширенное совещание всех причастных министерств перенесено с сегодняшнего дня на 3 марта, но всё решает губернатор.

Так сказала представительница Минтранса КК  

Ну а у губернатора то выбору на носу и нужно сдерживать инфляцию 

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Губернатор никогда не шёл на конструктивный диалог с перевозчиками. Видимо ему до сих пор важнее его личные рейтинги и липовые отчёты в Кремль по уровню инфляции и средних зарплат, чем реальное состояние дел в отраслях экономики края и её перспективы.

Минэкономразвития края, с подачи Илюхина, последние годы не давало поднимать тариф на проезд в общественном транспорте (на сегодняшний день доказанный перевозчиками (и не только ими)тариф должен быть 38р. за одну поездку в автобусе). Плюс ко всему Сабуровщина и бездействие администрации города в вопросах организации пассажирских перевозок, отстранённое отношение к проблемам легальных перевозчиков местного УГАДН,после проведённых конкурсов, привели к бардаку на дорогах и разгулу нелегалов на "красной линии" в городе и плачевному состоянию дел автобусных парков.

Среди перевозчиков уже давно есть настроения пойти на крайние меры, которые уже озвучиваются всё чаще и чаще. И самый действенный вариант видится в виде не выпуска автобусов на линию, с привлечением СМИ для освещения всех проблем связанных с пассажирскими перевозками в городе и крае.

А если это случится накануне или в день очередных выборов?

А потом интересно бы было услышать комментарии ответственных за это чиновников. Что вдруг всё-таки произошло? Пусть пояснят населению и заодно поделятся опытом с другими регионами на тему экономических чудес Камчатки, где так "сложилось", что стоимость разовой поездки самая дешёвая по отношению к цене литра топлива.

Конечно как всегда от этого больше всего пострадают простые горожане-пассажиры в розовых очках и в кармане с самым дешёвым проездным в стране (в целом , как оказалось по опросам, довольные качеством услуг автобусных парков).

Но рейтинги выбираемых слуг народа, после такого вряд ли повысятся.

[Автолюбитель]

А потом интересно бы было услышать комментарии ответственных за это чиновников. Что вдруг всё-таки произошло? Пусть пояснят населению и заодно поделятся опытом с другими регионами на тему экономических чудес Камчатки, где так "сложилось", что стоимость разовой поездки самая дешёвая по отношению к цене литра топлива.

 

А давайте спросим. Только я так понимаю нужно спрашивать не у Сабурова, и возможно даже не в Минтрансе КК, у кого тогда?

Если сформулируете вопросы(так чтобы нельзя было уйти от ответа), перед этим небольшую пояснительную записку, я задам эти вопросы и опубликую ответы.  

[Автолюбитель]

 

Тарифы на проезд между населенными пунктами Камчатки ограничат

Под председательством Николая Мещерякова состоялось заседание комитета по экономике, собственности, бюджету, налоговой политике и предпринимательской деятельности Законодательного Собрания Камчатского края.

Депутаты заслушали министра экономического развития Камчатского края Дмитрия Коростелева и министра транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимира Каюмова по вопросу ценообразования на билеты пассажирского автомобильного транспорта на маршрутах межмуниципального сообщении, а также о ряде других проблем в этой сфере.

«До настоящего времени вопросы ценообразования межмуниципальных перевозок в крае не регулировались. Мы все видим, что курс доллара упал, затраты на автотранспорт будут увеличиваться, цена топлива растет, соответственно, мы можем получить нерегулируемый рост цен на перевозки между районами. Правительство своевременно предприняло меры, чтобы предупредить возможные проблемы. В настоящее время методика расчета стоимости проезда в автомобильном пассажирском транспорте, утверждаемая органами власти, существует только для муниципальных перевозок. Теперь этот порядок ценообразования будет распространен на межмуниципальное пассажирское сообщение и ценообразование в данном направлении будет регулироваться краем», - сказал Мещеряков.

Он отметил, что депутаты также одобрили действия краевого правительства по решению проблем с продажей билетов на межмуниципальный транспорт в оба направления одновременно. «Пока этот вопрос решен в оперативном порядке. Министр транспорта заверил нас, что на основании соответствующих договорённостей с перевозчиками, билеты туда и обратно одновременно уже можно приобрести заранее. Глубина продаж в разных компаниях составляет 10 и 30 дней до выезда. В дальнейшем перевозчиков обяжут продавать желающим билеты сразу туда и обратно по условиям конкурса на право осуществлять пассажирские межмуниципальные перевозки», - сказал Николай Мещеряков.http://kamchat.info/novosti/tarify_na_proezd_mezhdu_naselennymi_punktami_kamchatki_ogranichat/

 

 

Я понимаю что у Мещерякова курс доллара упал, но он на автобусе когда последний раз ездил и вообще какое отношение он имеет к автобусам?

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Здесь прикол в том , что на пригороде и городе тариф устанавливает (подписывает) губернатор на основании расчётов перевозчиков. Минэкономразвития эти расчёты проверяет и урезает (регулирует). А на межгороде пока перевозчики (по закону) сами какой тариф захотят , такой и ставят. И никто им не указ. Теперь видимо и их будут "регулировать".

[Автолюбитель]

В Иркутске акция протемта прошла. Протестующие хотят чтобы подняли цену проезда. Говорят недовольны в основном те, кто не заключил договор с администрацией.

Странно что акцию протеста показали по тв. Обычно это строго на строго запрещено...