Пешеходные переходы

[Автолюбитель]

 

Где пешеходный переход II-е кольцо

Здравствуйте. Ответьте, пожалуйста, когда в р-не II-го кольца (ул.Дальневосточная) появится разметка пешеходного перехода, на всех четырех направлениях при съезде с кольца? Горожане ежедневно рискуют перебегая Северо-Восточное шоссе сквозь поток машин. Если ЭТО федеральная собственность (на что вы постоянно ссылаетесь на данной страничке, будто ЭТО другая планета), значит найдите способ взаимодействия с фед. органами, а не ищите возможность оправдания своего бездействия.

С уважением, Соколова В.Н.

 

На ваш вопрос отвечает заместитель председателя Комитета городского хозяйства администрации Петропавловск-Камчатского городского округа Андрей Ромаденков:

 

Указанная в обращении автомобильная дорога по улице Северо-Восточное шоссе, является автомобильной дорогой общего пользования федерального значения и находится в оперативном управлении Федерального казённого учреждения «Дальуправтодор», подрядная организация - ОАО «Камчатавтодор».

Обращение жителей города для решения вопроса о выполнении работ по нанесению дорожной разметки 1.14.1 и 1.14.2 «Пешеходный переход» на указанном участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения, направлено в ФКУ «Дальуправтодор».

http://pkgo.ru/narodny_control/30266-gde-peshexodnyj-perexod-ii-e-kolco.html

 

 

 

Нужно там надземные переход делать, как во Владивостоке

[Автолюбитель]

Цитата

 

Пешеходный переход

 

Здравствуйте! Когда наконец-то сделают пешеходный переход на втором кольце (Крест) и посту ГАИ (Поворот на Вулканную)??? Каждый день там переходят дорогу сотни людей, рискуя своими жизнями, движение там оживленное, организации много, но никто почему-то не предусмотрел ни тротуары, ни пешеходные переходы, ни освещение. Просьба НЕ вносить в план на 2016-2050 годы, а СДЕЛАТЬ ЭТО СЕЙЧАС!!!! Пока не произошло никаких трагедий там. Ответ прошу дать в кратчайшие сроки!

 

На ваш вопрос отвечает заместитель председателя Комитета городского хозяйства администрации Петропавловск-Камчатского городского округа Андрей Ромаденков:

 

ФКУ «Дальуправтодор» рассмотрело обращение жителей города Петропавловск-Камчатский по вопросу отсутствия горизонтальной дорожной разметки 1.14.1(2) «Зебра» в районе км 13 кольцевого пересечения автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-401 подъездная дорога от морского порта Петропавловск-Камчатский к аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово), улиц Северо-Восточного шоссе и Дальневосточная в городе Петропавловск-Камчатский.

Согласно утвержденного с Федеральным дорожным агентством и УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю проекта организации дорожного движения, по условиям обеспечения безопасности дорожного движения на вышеуказанном участке автодороги пешеходный переход не предусмотрен.

Так же сообщаем, что по автомобильной дороге общего пользования федерального значения А-401 подъездная дорога от морского порта Петропавловск-Камчатский к аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово) в период с 2013 по 2014 г.г. на участке км 12- км 14 были произведены работы по восстановлению изношенных слоев покрытия, где согласно утвержденной проектно-сметной документации были выполнены работы по обеспечению безопасности дорожного движения, установка технических средств организации дорожного движения, устройство тротуаров и обустройство автобусных остановок и т.п.

http://pkgo.ru/narodny_control/31265-peshexodnyj-perexod.html

 

Так надо предусмотреть, иначе для чего мы армию чиновников содержим?

пускай поработают немного и согласуют.

А вообще там можно сделать надземные пешеходные переход как во Владивостоке например.  

[Stormwell]

А зачем на вьезде в город на кольце поставили крест?  

[Автолюбитель]

Цитата

На один пешеходный переход стало меньше в краевой столице. На минувших выходных специалисты убрали «зебру», которая вела от храма к автобусной остановке на четвертом километре. Соответствующее решение было принято на городской комиссии по безопасности дорожного движения, поскольку рядом с переходом находится крутой поворот. Кроме того, при оборудовании перехода был нарушен ГОСТ: до ближайшей «зебры» 97 метров, а должно быть не меньше двухсот, - рассказали корреспонденту ИА «Камчатка» в отделе пропаганды краевой ГИБДД. Разметку и знаки от остановки уже убрали, сейчас на месте устанавливают ограждение. В полиции отмечают, что не смотря на отсутствие «зебры», люди все равно переходят дорогу в привычном месте.

http://pressa41.ru/auto/peshekhodnykh-perekhodov-stalo-menshe-v-petropavlovske/

Народ этим переходом пользовался чаще чем нижним. 

[Dr.Clang]

Цитата

Пешеходный переход на 4 км станет регулируемым

Такое решение было принято накануне в рамках заседания комиссии по безопасности дорожного движения, которое состоялось в администрации Петропавловска.  Светофорный объект на пересечении улиц Зеркальной и Владивостокской будет установлен в целях безопасности движения пешеходов.

Согласно протоколу заседания комиссии, с ходатайством об установке светофора на данном участке выступило ГУП КК «Камчатстройэнергосервис». Данная организация занимается реконструкцией здания бывшей стоматологии, которая ранее строилась в районе 4 км. По завершении реконструкции в новом здании разместится камчатская краевая библиотека имени В. Кручины, подходы к которой и необходимо обезопасить.  

По решению комиссии ГУП КК «Камчатстройэнергосервис» проработает с проектировщиками обустройство на данном участке светофорного объекта с кнопкой вызова пешехода. После проведения всех необходимых работ по установке нового оборудования, дорожных знаков и соответствующей дорожной разметки, светофор урегулирует движение на участке автомобильной дороги в районе пересечения улиц Зеркальная и Владивостокская.

http://pkgo.ru/news/33241-peshexodnyj-perexod-na-4-km-stanet-reguliruemym.html

 

[Dr.Clang]

Цитата

В Елизово на дорогах появятся новые пешеходные переходы

30.03.2017

Об этом сообщил заместитель главы Администрации Елизовского муниципального района Сергей Тюлькин по итогам заседания комиссии по безопасности дорожного движения Елизовского муниципального района.

В частности, запланировано обустройство дополнительного пешеходного перехода на участке проезжей части вдоль переулка Тимирязевский, 8.

Как пояснил Сергей Тюлькин, несмотря на наличие пешеходного перехода вблизи примыкания к главной дороге, горожане, в том числе воспитанники Центра дополнительного образования детей «Луч», расположенного в непосредственной близости, зачастую пересекают проезжую часть в неположенном месте – ближе к центру дороги.

– В связи с этим до 15 мая представители Администрации Елизовского городского поселения организуют выезд на место и определятся с границами будущей разметки, – пояснил Сергей Тюлькин.

Также обустроить пешеходный переход планируется на участке дороги в районе поворота на улицу Деркачёва с улицы Виталия Кручины. Сроки – до 1 сентября. Шумовая полоса появится вдоль участка дороги по улице Виталия Кручины, 23. 

Об этом корреспонденту "ПК" сообщили в отделе информационного обеспечения деятельности Администрации Елизовского муниципального района.

http://poluostrov-kamchatka.ru/pknews/detail.php?ID=136722

 

[Maxx]

23 минуты назад, Dr.Clang сказал:

Зато они наверняка полюбят подземные и надземные переходы, которые вы предлагали ставить, где только можно.

1. передёргивание - фу. или цитируйте или не приписывайте мне лишнего, а за своё я отвечу;
2. переходы над/подземные бывают удобными именно для маломобильных граждан, если вы об их существовании не в курсе, то я сочувствую;
3. нередко не существует идеального устраивающего всех решения, и тогда нужен компромисс.
например, пустить основной поток пешеходов вне дороги (под/над землёй), а по наземному переходу - маломобильных, но регулировать скважность работы светофора. так, как сделано на КП - переход там, конечно, полное говно вышел, но светофор работает весьма логично;

4. зы: я тут за несколько лет работы форума много чего написал не бесспорного, чего вы всего 3 месяца ждали для ответа, давайте уже более старые мои фразы обсуждать.

[Dr.Clang]

10 часов назад, Maxx сказал:

1. передёргивание - фу. или цитируйте или не приписывайте мне лишнего, а за своё я отвечу;
2. переходы над/подземные бывают удобными именно для маломобильных граждан, если вы об их существовании не в курсе, то я сочувствую;
3. нередко не существует идеального устраивающего всех решения, и тогда нужен компромисс.
например, пустить основной поток пешеходов вне дороги (под/над землёй), а по наземному переходу - маломобильных, но регулировать скважность работы светофора. так, как сделано на КП - переход там, конечно, полное говно вышел, но светофор работает весьма логично;

4. зы: я тут за несколько лет работы форума много чего написал не бесспорного, чего вы всего 3 месяца ждали для ответа, давайте уже более старые мои фразы обсуждать.

1. Цитату сейчас, к сожалению, уже не смогу найти, но точно помню, что вы такое говорили, вероятно в какой-то другой теме, не связанной с переходами.

2. Насчет "удобства" подземных/надземных переходов - как пример, Алтуфьевское шоссе в Москве. Есть там и надземные переходы, и обычные наземные. Так вот, проходимость надземных равна примерно 1 человеку в час. Пандусы конечно там есть, но они под таким крутым углом, что ни один уважающий себя маломобильный человек или бабушка с тростью туда не пойдет. Летом там очень жарко, везде валяется мусор и мочой воняет, часто бомжи собираются, подниматься надо достаточно высоко, да и сама по себе конструкция выглядит непривлекательно, хуже даже нашего перехода на КП. Именно поэтому подавляющее большинство людей пользуются обычными переходами через шоссе, расположенными поблизости, и готово подождать 1-2 минуты. В центре Москвы та же ситуация с подземными переходами - на Пушкинской площади есть целая система подземных переходов, которые удобны только тем, что совмещены с выходами из метро. Люди, которые идут по Тверской и перпендикулярным улицам, не спускаются в них и идут по наземным потому что это гораздо удобнее. В Европе внеуличные переходы встречал только в Белграде (Сербия), да и то это редкость и наследие социалистического прошлого. В Париже, Барселоне, курортных городах Испании и Турции вообще не видел их. Видимо, они тоже отстали от жизни и не в курсе про "удобные" над/подземные переходы. Особенно с их внимательным подходом к городской среде и правам маломобильных граждан и стариков. Так что это я вам сочувствую, что вы руководствуетесь какими-то устаревшими подходами.

3. Почему у автолюбителей должно быть преимущество перед пешеходами? Если кому-то НАДО быстрее доехать, это не значит, что людей надо загонять под землю или заставлять подниматься в неудобные надземные переходы. В Петропавловске нет ни одного места, где есть смысл в подземных или надземных переходах - везде неширокие дороги, достаточно обойтись обычными наземными, где-то можно сделать островки безопасности (например на Северо-Восточном шоссе). Ожидание до 2 минут на светофоре - это вполне нормально, на КП люди и больше стоят, лишь бы не идти в этот убогий надземный переход. А строительство подземных и надземных переходов - пустая трата денег плюс серьезные расходы на содержание. Пример тому надземный переход на КП, который восстанавливали уже раз 6.

4. 3 месяца я не ждал, только увидел сообщение.

[Maxx]

3 часа назад, Dr.Clang сказал:

(удалил чтобы не было портянки)

1. именно что "что-то такое", а не "точно такое". для меня эта разница принципиальна;
2. и вот опять - вы не видели, но уверены, что "устаревшие подходы" именно у меня, а не у вас. облегчаю задачу - лифты с уровня улицы на -1 этаж стоят в Пусане (не везде, разумеется), проверял работоспособность год назад. в Даляне, правда, лет 10 назад проверял, тут, конечно, это уже устаревшая технология.
а ещё 20 лет назад проверял в Париже - тоже работают лифты-то! можно ведь просто загуглить "париж лифт метро" и понять, что если чего-то не видел, то не факт, что его не было;
3. и вот опять двадцать пять. я вам о компромиссе - вы мне про преимущества одних перед другими. не возражаю, если пешеходы пойдут по земле, а для автомобилей построят тоннель или эстакаду - мне без разницы, главное развести два потока;
4. нечего добавить.

[Maxx]

хотя нет, есть что добавить.
в некоторых ситуациях чисто там, где не мусорят, а в некоторых - где убирают, и универсального рецепта не существует.
есть классическая (теперь уже) "теория разбитых окон" (гуглится), которую нужно учитывать при создании подобных конструкций.
поэтому существование в природе/обществе бомжей/маргиналов/подростков - никак не может служить основанием не создавать конструкции, хоть немного улучшающие безопасность.

[Dr.Clang]

2 часа назад, Maxx сказал:

1. именно что "что-то такое", а не "точно такое". для меня эта разница принципиальна...

1.

2.Лифты в Европе преимущественно используются для спуска в метро, это с переходом через улицу никак не связано. И вы совершенно проигнорировали тот факт, что именно пешеходные подземные переходы в большинстве случаев там отсутствуют, так как там не видят в них необходимости. Потому что это неудобно и на каждый переход лифта не напасешься, это просто смешно. Может где-то в ОАЭ или Сингапуре на это деньги есть конечно, но и то думаю вряд ли. Они нормальную городскую пешеходную инфраструктуру создают, а не лепят уродливые над/подземные переходы, как у нас, которые в 99% случаев выглядят, как дерьмо.

3. Это не компромисс, а бездумная трата денег - в обоих случаях. Есть светофоры, с помощью которых люди и машины "разводятся" во всем мире. Надземный или подземный переход нужен только за городом в случае многополосного вылетного шоссе - тут сложно поспорить.

 

[ncux]

На 8 км новвоведение, убрали знаки и стерли пешеходный у торца дома Победы 4. И нарисовали новый пешеходный, в 100 метрах выше, где заезд в училище.

ИМХО это какой-то эпический фэйлспалм 

 

[Автолюбитель]

Ого, ну народ будет всё равно ходить. как от Веги к Плазе. 

[Автолюбитель]

Цитата

здравствуйте, недавно между домом по пр . Победы 4 и зданием по пр. Победы 2 убрали пешеходный переход и перенесли его выше в гору ближе к автомобильным воротам техникума. Теперь людям которые ходят по аллее , чтобы продолжить путь, придётся делать бесполезный крюк в гору. А жильцы дома и ученики техникума? им теперь тоже этот крюк приходится делать. а пожилые люди, мамочки с колясками?на старом месте есть пандус для колясок. Так же этот тротуар который ведёт к переходу и днем и ночью заставлен автомобилями, которые затрудняют обзор, а по проезжей части несутся автомобили даже не думая притормозить создавая аварийную ситуацию . Зимой когда снег, и тротуары всю зиму не чищены, мы и наши ДЕТИ будем вынуждены идти по проезжей части, с горы и в гору где очень скользко.И каждую зиму на этой горе много аварий из-за плохой посыпки. машины из-за гололеда летят до самого светофора, а теперь там пешеходный переход!Как можно отпустить ребёнка одного когда такая опасность? ведь не у всех родителей есть возможность их сопровождать. ОБЪЯСНИТЕ,ДЛЯ КОГО И ДЛЯ ЧЕГО ПЕРЕНЕСЛИ НОРМАЛЬНЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД НЕПОНЯТНО КУДА? ладно бы если там был объект к которому он ведёт, но нет же. Просто перенесли и сделали всем неудобно, да ещё и опасно.

http://vmeste.pkgo.ru/appeal/d41b4c33-6f8c-4904-9377-951b56952b70?isOnlyMine=false&page=0&pageSize=20&isForVoting=

Ответ планируется на 4 августа. 

[Автолюбитель]

Получен ответ.

Ссылаются на безопасность.

Давайте тогда все пешеходные переходы перенесём например возле ЦУМа или даже на Силэте.

На 8м км видать очень аварийное место? 

19072018115106.pdf

[Автолюбитель]

Цитата

 

Пешеходная дорожка появилась у здания театра в центре Петропавловска-Камчатского

Новая пешеходная зона и переход появились на площадке у Театра драмы и комедии в Петропавловске-Камчатском. Желто-белую разметку нанесли специалисты ООО «Транссигнал» несколько дней назад.

«На этой площади постоянно паркуются автомобили, подъезжают и отъезжают автобусы. Пешеходная разметка нанесена для удобства граждан, для их безопасного прохода от остановочного павильона к театру и перехода через дорогу. Парковка машин на такой разметке запрещена», - пояснили в ООО «Транссигнал».

Администрация Петропавловск-Камчатского городского округа обращается к водителям личного автотранспорта с просьбой не парковать автомобили на пешеходной зоне, соблюдать правила дорожного движения, быть внимательными друг к другу и пешеходам.

http://pkgo.ru/news/8798/

 

Цивилизация 

[Автолюбитель]

Эдельвейс сейчас глобально перестраивают 

[Dr.Clang]

1 час назад, Автолюбитель сказал:

Эдельвейс сейчас глобально перестраивают 

Канатку-то строят?

[Автолюбитель]

Там вроде что-то глобальное. Проекта не видел 

[ncux]

2 часа назад, Автолюбитель сказал:

Там вроде что-то глобальное. Проекта не видел 

в проекте пять маленьких бугельных подъемника(один сдают в этом году) и один большой кресельный.

[Автолюбитель]

Цитата

Повтор просьбы с разъяснением. Я понимаю что данные пешеходные сейчас отсутствует на схеме городской разметки. Но не надо делать из обращающихся к вам людей дураков. Я прошу, и предполагал, что вы рассмотрите, как обычно это и делается, заданный мной вопрос на очередном заседании "Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Петропавловск-Камчатского городского округа" и внести данные пешеходные в схему, с установкой соостветствующих знаков и разметки! В противном случае буду обращаться с вашим ответом в стиле "сам дурак" 01020201/8704/18 от 27/11/2018 в прокуратуру, президенту, в "Единую Россию" на бездействие ПКГО по указанной мной проблеме отсутствия элементов безопасности дорог. Пешеходный переход должен быть обозначен! Предыдущее обращение. Просьба привести в нормативное состояние три участка дороги.

1. Переход через дорогу ведущей с улиц Победы/Чубарова, у бассейна на 9км, отсутствует какая либо разметка или знаки что там пешеходный переход!

2. На обоих въездах/выездах на бульвар Пийпа с центральной дороги никогда не наносится дорожная разметка "Зебра" и нет знаков пешеходный переход! Хотя правый проезд оборудован светофорной индикацией для пешеходов.

Проблемные места отмечены на карте красными кружками. Просьба оборудовать данные места нужными знаками, разметкой, стоп-линиями, а где возможно и светофором. Ведь это очень важно в местах где проходит очень большой трафик людей, а главное детей в образовательные и спортивные учреждения.

http://vmeste.pkgo.ru/appeal/35955661-e1cb-4bd5-9f98-80380582a664?isOnlyMine=false&page=0&pageSize=20&isForVoting=

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Анжелика Герасименко , 

Очень неудобно переходить дорогу на улице Чубарова. Переход наверху очень неудобен. Просьба установить на прежнее место. Например, так же как около ТЦ Евразия.

https://vmeste.pkgo.ru/#/complaint/3e4afd0e-8723-4e9c-8e6c-1f967a6d4e39

 

Поддерживаю.

Идиотизм я так понимаю связан с ПТУ...

[Автолюбитель]

Цитата

 

Надземный пешеходный переход на кп

Ольга Баскова, 19 марта 2019 в 17:15

Построить надземный пешеходный переход на кп, где сейчас расположен нерегулируемый пешеходный переход к тц галант плаза.

Хочется создать более безопасные условия перехода дороги на этом участке.

https://vmeste.pkgo.ru/#/initiative/b8f05608-8a86-45fb-a43f-b5cf3c15b490

 

Полностью поддерживаю 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Ольга Баскова, 19 марта 2019 в 17:25

Добавить пешеходный переход ближе к автозаправочной станции(2), так как сейчас пешеходный переход для многих горожан расположен слишком далеко (1) и людям которые идут на работу в сторону остановки ул. Тундровая приходится делать огромный крюк.

Хочется достигнуть более благоприятной и удобной городской среды

https://vmeste.pkgo.ru/#/initiative/90cc229c-2c93-4220-ba8b-8262fcd12f11

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

В столице Камчатки ликвидируют опасный «пешеходник» между Силуэтом и 6 км

03 апреля 2019, 17:05

В Петропавловске-Камчатском принято решение ликвидировать пешеходный переход возле торгового центра «Парус» между Силуэтом и 6 км. Об этом, как передает «КамИНФОРМ», на пресс-конференции рассказал глава города Виталий Иваненко.

 

По его словам, обстановка с ДТП в столице Камчатки улучшается, но остается напряженной. Из 11 мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (места, где три и более ДТП) в городе осталось только три — это «пешеходник» возле «Паруса», «Силуэт» и Ленинградская.  

 

«Принято решение о ликвидации пешеходного перехода в районе «Паруса». Несмотря на то, что он оборудован дополнительными знаками, шумовыми полосами и так далее, ДТП там все же много. Я понимаю, что это неудобства, но безопасность — главное», - отметил Иваненко. 

 

http://kamchat.info/novosti/v_stolice_kamchatki_likvidiruyut_opasnyj_peshehodnik_mezhdu_siluetom_i_6_km/

 

А что нормальное решение.

И на Мильково трассу закрыть, а то там много аварий.