Развитие инфраструктуры в Камчатском крае стратегия развития

[Автолюбитель]

Муниципальное предприятие победило в номинации "Лучшее российское региональное предприятие автомобильного транспорта" ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 1 августа, Север ДВ. Муниципальному предприятию "Автодор" города Вилючинск была вручена национальная общественная премия транспортной отрасли России "Золотая колесница", сообщает сайт города "Вилючинск www.viluchinsk-city.kamchatka.ruПредприятие стало лауреатом премии по итогам 2007 года в номинации "Лучшее российское региональное предприятие автомобильного транспорта".Справка РИА Север ДВ:Премия "Золотая Колесница" учреждена Комитетом Государственной Думы по энергетике, транспорту и связи и Министерством транспорта РФ как общественная премия и присуждается руководителям и коллективам, представляющим отечественную транспортную отрасль, сферу транспортных услуг, транспортную науку и образование, смежные с ней отрасли.Национальная общественная премия транспортной отрасли России "Золотая Колесница" способствует достижению социально-экономических целей и задач Президента и Правительства Российской Федерации, направленных на подъем экономики транспортной отрасли и страны в целом, повышения уровня жизни и благосостояния россиян.

В Вилючинске надо полагать самые лучшие дороги.

[blackdusl]

кривить душой не будем, неплохие.

[Автолюбитель]

что-то не смог найти старую тему((

вобщем вот:

Борис Невзоров обсудит с участниками V Байкальского экономического форума проблемы развития транспортной инфраструктуры Камчатского края Председатель Законодательного Собрания Камчатского края Борис Невзоров принимает участие в V Байкальском экономическом форуме, который открывается сегодня в Иркутске.

Спикер краевого парламента работает на форуме в составе камчатской делегации, в которую вошли также первый вице-губернатор - первый заместитель председателя Правительства Камчатского края Ирина Третьякова, заместитель председателя комитета по экономике, собственности, бюджету и налоговой политике Законодательного Собрания Камчатского края Сергей Болдырев. Форум будет проходить с 8 по 11 сентября.

Завтра, 9 сентября председатель краевого Законодательного Собрания примет участие в пленарном заседании «Роль Сибири и Дальнего Востока в глобальном развитии». По словам Бориса Невзорова, речь пойдет о роли Сибири и Дальнего Востока в реализации стратегии социально-экономического развития России; о развитии транспортной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока, а также о повышении транспортной доступности этих регионов. В дискуссии примут участие вице-спикер Совета Федерации Дмитрий Мезенцев, министр транспорта Игорь Левитин, министр экономического развития Эльвира Набиуллина и другие.

10 сентября заместитель председателя комитета по экономике, собственности, бюджету и налоговой политике Законодательного Собрания Камчатского края Сергей Болдырев примет участие в работе круглого стола «Реализация инфраструктурных проектов: основа стратегии экономического развития регионов Сибири и Дальнего Востока». Дискуссия с участием представителей Совета Федерации и Правительства РФ пойдет о возможности интеграции транспортной сети востока страны в единую систему международного транспортного коридора Европа - Азия; о развитии сети автомобильных дорог, как решении проблемы ограниченной транспортной доступности северных территорий России; о перспективах развития воздушных сообщений и проблемах внутрирегиональных и межрегиональных авиационных перевозок. Об этом корреспонденту «ПК» сообщили в пресс-службе ЗакС Камчатского края.

[Автолюбитель]

Максим Львович Белов

Старший помощник Камчатского транспортного прокурора

отвечал на вопросы читателей сайта Радио 3

Ответы на вопросы, заданные в ходе пресс-конференции

23.08.2009, 23:58 гражданин Гадюкин

Вопрос:

Министр транспорта Игорь Левитин, а затем и (тогда ещё) кандидат в Президенты РФ Медведев Дмитрий Анатольевич, по центральным телеканалам с умными лицами говорили о том, что стоимость авиаперелёта с Дальнего Востока до Москвы и обратно не будет превышать 15 тысяч рублей. Вопрос к Вам:

- Попробуйте сейчас улететь в Столицу за такие деньги

- Почему нам постоянно все лгут, начиная от министра транспорта и заканчивая Президентом РФ?

- Если они не лгут,почему тогда летом такие дорогие авиабилеты? (Про рост цен на авакеросин и большой спрос на авиаперелёты в период летних отпусков можете не объяснять)

Ответ:

Выступления Левитина и Медведева были до начала в нашей стране экономического кризиса. Исходя из имеющихся финансовых возможностей, на первом этапе сделали дешевыми билеты для молодежи и пенсионеров. В дальнейшем рассматривается вопрос и о введении льготного проезда и для других категорий граждан. В настоящее время дешевые тарифы на перелет предлагает авиакомпания Якутия. Действующее законодательство допускает установление авиакомпаниями самостоятельно тарифов на перевозки воздушным транспортом. Проверку обоснованности тарифов проводила федеральная антимонопольная служба. Нарушений закона не выявлено.

*** *** ***

21.08.2009, 14:29 гостья

Вопрос:

Здравствуйте! Прочитав все вопросы заданные в ходе конференции, я почти со всеми согласна! Почему акция на дешевые билеты распростроняется только на молодежь и пенсионеров, а самое трудоспособное население которому просто необходимо отдыхать, не может выехать хотя бы раз в год, я исключаю государственных служащих, которым оплачивают проезд не только до Москвы, но и до заграничного курорта! Что касается борт питания при перелете П-Камчатский _ ...., то питание просто "выкинуть жалко", если сам с голоду умираешь, поковыряешь, а ребенка страшно! Дороги, а что дороги, так думается, что чиновники, прокуроры и т.д. по дорогам не ездят и машины не бьют! Это в Москве машины готовят только к техосмотру, у нас машину готовишь раз в неделю к ежедневным поездкам на работу и обратно и ремонтируем мы свои машины по 6-7 раз в год иначе потом ремонтировать будет нечего! Морские перевозки - просто стыдно за Камчатку! А какие деньги теряет местный бюджет, так не мне считать, на то естьспециально обученные люди, которые видимо работать и считать не хотят, строят все больше бункера-магазины, нахваливая свое произведение "красиво", а построить порт-малышку, теплоход - купить, арендовать и т.д. это сложно. Лучше выкинуть деньги на какой-нибуди асфальтоукладчик, который будет простаивать, потому, что очень дорогое его обслуживание. Но не забыть обновить автопарк учреждений и органов местной власти, ведь передвигаются они не на дешевых автомобилях.

Как передвигается на дорогах наш губернатор, я не против мигалок и креколок, машины сопровождения, но как быть с грубым нарушением ПДД, создания аварийных ситуаций на дорогах, кортеж пролетел, а люди еще десять минут разбираются кому-куда ехать. И вообще сколько раз я видела это все происходио на встречной для кортежа полосе и ты просто не знаешь куда в пробке убрать свой автомобиль, толи на крышу соседу или лучше сквозь землю? А пешеходы переходящие дорогу и не подозревающие, что из-за стоящего автобуса выскочит "губернатор" и если тебе повезет, то дрожащие ноги от испуга, еще долго будут напоминать, что двигаться по пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора, при условии, что машины с обеих сторон остановились, еще не факт твоей безопасности!Извините, что получились не вопросы, а

Ответ:

Качество бортового питания проверяется ежедневно руководством цеха бортового питания авиапредприятия совместно с медицинскими работниками, представительствами авиакомпаний, выполняющих рейсы из аэропорта Петропавловск – Камчатский. Проведенный брокерах показывает высокое качество отпускаемого авиакомпаниям бортового питания. Ассортимент бортового питания определяется и устанавливается авиакомпаниями. В насторящее время транспортной прокуратурой совместно с представительствами авиакомпаний проводится проверка качества и ассортимента отпускаемого бортового питания.

Проверкой дорожных условий в городе занималась прокуратура города Петропавловска – Камчатского. По выявленным нарушениям к виновным лицам применены меры прокурорского реагирования.

Вопрос по морским перевозкам и о закупке морских судов находится в стадии решения в агентстве транспорта Правительства Камчатского края.

Правила передвижения кортежей охраняемых лиц регламентирован нормами действующего законодательства, нарушений при передвижении кортежей губернатора соответствующими контролирующими и надзорными органами не выявлено.

*** *** ***

21.08.2009, 14:20 фываолдж

Вопрос:

Когда вы наведе порядок с микриками. У одних кресла откидные с отломанными креслами. Сидишь как на табуретке и порой рукой не за что схватится. У других автобусы сделаны для низкорослых корейцев или японцев и при среднем росте 1 м 74 см коленками упираешься в переднее сиденье. есть какие то нормы на этот счет, ГОСТы. заставьте транспортную инспекцию пусть шевелятся.

А также почему водители микриков не отрывают билеты. Во всех крупных городх водители обилечивают пассажиров, отрывают талоны и передают внутрь.

Помните несколько лет назад налоговая и прокуратура устроили "бойню" с водилами. Впрочем вы тогда наверное еще в школу ходили. Когда выяснилось, что водилы зарабатывают меньше школьной уборщицы. Налоговая временно победила. Но сейчас похоже все вернулось на круги своя. Обнародуйте для народа скока они заявляют доход. Они ведь на вменеке. И весь город будет хохотать.

Тогда как порой в газете мелькают объявления "продам маршрут 10-СРВ". И стоит нехило. А попробуйте вы сами помикрашить. То машинке для начала проколят колеса. У них есть свой профсоюз под аббревиатурой ОПГ. Пусть бы менты запустили своего агента поездить на микрике. И вычислили бы и доход водил, и кто их крышует.

Ведь они жалуются на дороги, но налоги скрывают, из которых также оплачивается ремонт дорог.

расшевелите транспортную инспекцию, этих тунеядцев, милицию. Ведь они тоже обязаны выискивать налоговые преступления и сокрытия.

Ответ:

Информация по данному вопросу передана для проведения проверки в прокуратуру города Петропавловска – Камчасткого.

*** *** ***

21.08.2009, 01:48 Lemon

Вопрос:

М.Л. а как вы обьясните досмотр камчатских рейсов в шереметьево сострудниками славных внутриних дел..им просто не возможно обьяснить каму ты везёшь 5кг икры...и очень хотят денек.. тут все понимают что 5 кг это слишком мало для конрабанды)))можете мне ответить в приват на lemonyan@yandex.ru

Ответ:

Действия сотрудников органов внутренних дел на транспорте в указанной ситуации не соответствуют нормам воздушного законодательства и законодательства о санитарно – эпидемиологическом благополучии населения. При указании конкретных фактов Ваше обращение будет направлено в адрес московского прокурора на воздушном и морском транспорте Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, которой поднадзорны органы внутренних дел на транспорте в аэропортах московского аэроузла.

*** *** ***

20.08.2009, 21:29 ывдмавфдл

Вопрос:

А почему ушел заместитель прокурора Камчатского края г-н Симахин (бывший транспортный прокурор). говорят кровавая гэбня все подстроила. Так кто вами командует - выкормыши с лубянки что-ли?

Ответ:

Симахин М.А. уволен из органов прокуратуры в связи с выходом на пенсию. Вопросы о назначении и увольнении руководства прокуратур субъектов Российской Федерации относится к компетенции Генерального прокурора Российской Федерации.

*** *** ***

20.08.2009, 19:57 Гость

Вопрос:

Когда в последний раз проводились проверки качества питания для авиапассажиров приготовленного местными поварихами??? То что ими приготовлено в самолете есть невозможно - хлеб старый, засохший, булки такие же, овощи как будто со свалки и все т.п. Почему-то когда летишь сюда из Москвы, Владивостока продукты в наборе свежие, вкусные, а отсюда - говно-говном!!!!

Ответ:

Проверка качества отпускаемого бортового питания осуществляется перед выдачей бортового питания на каждый конкретный рейс, как представителями авиапредприятия, так и представителями Роспотребнадзора и представителями авиакомпаний. В случае выдачи некачественного бортового питания у пассажира имеется возможность обратиться с претензией в авиакомпанию или с конкретными фактами предоставления некачественного питания в транспортную прокуратуру.

*** *** ***

20.08.2009, 14:32 яна

Вопрос:

хотелось бы получить ответ на вопрос: На каком основании въезд на площадь перед аэропортом платный? Находится данный участок земли в собственности или аренде аэропорта? Кто устанавливает стоимость и время проезда на данную территорию?

Насколько известно, прецендент по запрету платного въезда по инициативе Прокуратуры Хабаровского края был.

Ответ:

Въезд на территорию аэропорта для высадки – посадки пассажиров и багажа продолжительностью до 15 минут бесплатный. Платным является оказание дополнительных услуг платной автостоянкой. Деньги получаемые за данные услуги идут на благоустройство территории привокзальной площади, поддержание данной территории в соответствии с требованиями санитарных норм и правил. Данный вопрос был предметом исследования Елизовского районного суда Камчатского края. Нарушений закона в действиях ООО «Аэропорт Сервис Камчатка» по оказанию данных дополнительных услуг не установлено. Стоимость дополнительных услуг в зависимости от времени их оказания определяется руководством ООО «Аэропорт Сервис Камчатка».

*** *** ***

19.08.2009, 15:58 Камчадал

Вопрос:

И интересно узнать контактные телефоны автотранспортной прокуратуры... Или такой специализации в прокуратурах края просто нет? И как тогда быть с правами пассажиров автотранспорта?

Ответ:

Вопросами автотранспорта занимаются территориальные прокуратуры: г. Петропавловска – Камчатского, Елизово. Вилючинска и т.д. Также по вопросам контрорля за деятельностью автотранспорта занимается Управление автодорожного надзора по Камчатскому краю Ространснадзора.

*** *** ***

19.08.2009, 15:54 Камчадал

Вопрос:

А сдираемые авиакомпаниями с пассажиров "шкуры" при покупке билетов на авиарейсы, сиречь имущественные права простых граждан" входят в поднадзорные темы транспортной прокуратуры или как? Понятно, что прокурорам государство дорогу оплачивает, а как быть остальным не федеральным бюджетникам?

Ответ:

Обоснованность тарифов на авиабилеты проверены антимонопольной службой и федеральной службой по тарифам. Нарушений при формировании цен на авиабилеты не выявлено.

*** *** ***

19.08.2009, 13:15 Васяня

Вопрос:

19-летний парень, тело которого нашли в нише шасси самолета, мог попасть на борт в Елизовском аэропорту, - Интересно хватит ли духа у транспортной прокуратуры привлечь начальника Елизовского аэропорта по статье халатность, или Вы скажите что он не причем????????

Ответ:

По вопросу о проникновении 19 летнего парня в гондолу шасси самолета проводится доследственная проверка и общенадзорные проверки Дальневосточной транспортной прокуратурой и Дальневосточным следственным управлением на транспорте. Во всех аэропортах, где возможно было данное незаконное проникновение в самолет транспортными прокуратурами и органами внутренних дел на транспорте проводятся проверки. В настоящее время точное место попадания данного гражданина в гондолу шасси не установлено. После окончания проведения проверок и выяснении всех обстоятельств происшедшего информация будет доведена до жителей региона через средства массовой информации.

*** *** ***

19.08.2009, 09:20 Авиапассажир

Вопрос:

Добрый день! Вопрос может быть и не вашей компетенции, но все же, здание выдачи багажа в елизовском аэропорту - прокуратура может как то повлиять на расширения площади этого домика который видимо был расчитан на Як-40 или максимум на ТУ 134

Ответ:

Реконструкция зданий и помещений аэропорта включена в перспективный план деятельности авиапредприятия. По мере наличия денежных средств производится перепланировка зданий аэровокзального комплекса. Также федеральными целевыми программами модернизации транспортной инфраструктуры РФ предусмотрено выделение денежных средств на реконструкцию елизовского аэропорта.

*** *** ***

19.08.2009, 08:38 Маруся

Вопрос:

Когда-нибудь начнется пассажирское морское сообщение с Приморьем? Может, тогда и авиаперевозчики перестанут драть с трудящихся втридорога, когда перестанут быть монополистами по вывозу людей с полуострова.

Ответ:

Вопрос о возобновлении морских перевозок в Приморье находится на рсаамотрении в Правительстве Камчатского края.

*** *** ***

18.08.2009, 23:27 Семен Семеныч Горбунков

Вопрос:

Максим Львович, насчет работы аэровокзала в Елизово - так ли уж обязательно было делать платный въезд на площадь аэровокзала? И куда идут собранные деньги? Хотя последний вопрос лишний.

Ответ:

Нарушений закона при организации существующей системы въезда и пропуска на привокзальную территорию не выявлено. Деньги получаемые от оказания услуг идут на благоустройство территории и поддержание ее в надлежащем виде.

*** *** ***

18.08.2009, 17:18 Наталья

Вопрос:

Объясните, как могли принять закон о том, что нельзя перевозить напитки (любые, в т.ч. воду) на воздушном транспорте, ссылаясь якобы на международные правила. Однако за границей нет никаких таких правил и напитки перевозить и спиртное не запаковывают в Дьюти фри?

Ответ:

Данные нормы установлены в целях обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности, а также в рамках осуществления противодействию терриризму и актам незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации..

*** *** ***

17.08.2009, 20:54 Махно

Вопрос:

Когда ваша прокуратура транспортная, краевая, городская обратит внимание на дороги? После ямочного ремонта гарантия должна даваться на 3 года. А у нас весной асфальт тает вместе со снегом. Есть ГОСТы, законы и пр. норматьивные акты.

Не умеют делать, значит добейтесь через суды и пр. чтобы мэрия не заключала договоры с местными бракоделами. ПУть уж тогда приезжают китайцы, корейцы, чурки и пусть они делают. А наших бракоделов на биржу труда за пособием.

Ответ:

По данному вопросу проведена проверка прокуратурой города Петропавловска – Камчатского. Приняты к нарушителям соответствующие меры прокурорского реагирования к нарушителям закона.

*** *** ***

17.08.2009, 18:03 Наблюдатель

Вопрос:

Вопрос один - когда наконец начнет работать транспортная прокуратура Камчатского края??

Да и любая другая прокуратура, ну не видно вашей работы!!

Ответ:

Прокуратура работает достаточно эффективно, в том числе и транспортная. О результатах деятельности прокуратуры через средства массовой информации информируется население.

При осуществлении надзора за исполнением законов на транспорте и в таможенных органах в первом полугодии 2009 года Камчатской транспортной прокуратурой выявлено 1587 нарушений закона, что на 7,4% АППГ(1469). В целях устранения выявленных нарушений внесено 82 представлений, что на 46,34% больше АППГ - 44, по результатам рассмотрения которых к дисциплинарной ответственности привлечено 57лицо, что на 33,3% больше АППГ - 38. Принесено протестов - 257(АППГ 224), основная часть из которых – в сфере трудового законодательства, законодательства о противодействии коррупции и законодательства о государственной гражданской службе.

В суды общей юрисдикции и арбитражные суды направлено 79 исков (заявлений) на общую сумму 2572 тыс. руб., при этом из рассмотренных судом исков (заявлений) удовлетворено либо прекращено дел ввиду добровольного удовлетворения требований прокурора 49 на сумму 397 тыс. руб. АППГ 61 иск (заявлений) на общую сумму 2568 тыс. руб. При этом из рассмотренных судом исков (заявлений) удовлетворено либо прекращено дел ввиду добровольного удовлетворения требований прокурора 29 на сумму 2362 тыс. руб.).

По возбужденным Камчатским транспортным прокурором производствам по делам об административных правонарушениях к административной ответственности привлечено 78 лиц АППГ – 77. По результатам проведенных общенадзорных проверок возбуждено 18 (5) уголовных дел. В целях профилактики правонарушений должностным лицам объявлено 4 (АППГ - 4) предостережения о недопустимости нарушений законов.

В органы предварительного расследования Камчатской транспортной прокуратурой по ч.2 ст. 37 УПК РФ передано 12 материалов. По рассмотренным материалам возбуждено 12 уголовных дел.

Основным видом преступлений коррупционной направленности, расследуемым правоохранительными органами на транспорте, являются преступления, предусмотренные ч.3 ст. 159 УК РФ, в основном совершаемые работниками агентств по бронирования и продаже воздушных перевозок пассажиров.

За 6 месяцев 2009 года в Камчатской транспортной прокуратуре рассмотрено 68 обращений

По удовлетворенным обращениям внесено 8 (АППГ-3) представлений, из них : 7 представлений рассмотрено, приняты меры по устранению недостатков, 4 лица привлечено к административной ответственности, 1 представление находятся на рассмотрении. Направлен 4 (1-АППГ) иска в суд (иски удовлетворены), объявлено 1 (АППГ -4) предостережения.

*** *** ***

17.08.2009, 17:03 Гость

Вопрос:

на каких основаниях взымают плату в порту с отправляемых контейнеров представитель ДНИИМФ и пожарник?

Ответ:

В настоящее время по данному факту транспортной прокуратурой проводится надзорная проверка.

*** *** ***

17.08.2009, 16:43 Гость

Вопрос:

разъясните пожалуйста следующий вопрос:

- законно ли действует россельхознадзор в порту при отправке контейнеров с рыбой,рыбной мукой требуя проверки происхождения продукции,

требуя предоставления покупателем доказательств покупки продукции произведенной из законных квот,

,проверки квот из которых произведена продукция и прочие препятствия которые ограничивают свободу передвижения товаров по РФ

Какие правовые акты опирается/использует РСНзор при проведении данных процедур?

Ответ:

В настоящее время по данному факту транспортной прокуратурой проводится надзорная проверка.

*** *** ***

17.08.2009, 13:12 алексей

Вопрос:

Добрый день! Работниками СКП (Санитарно-карантийного поста) морпорт введена, в качестве обязательной нормы, заверка судовых ролей в поликлиннике Сероглазка или Водник. Правомерно ли данное требование и хотелось бы узнать ссылку на источник данной нормы. Второй вопрос к этой же организации- на какой документ ссылаются санврачи, выставляя требование обязательного наличия в экипаже торгового судна врача или фельдшера.

Ответ:

В настоящее время по данному факту транспортной прокуратурой проводится надзорная проверка.

*** *** ***

17.08.2009, 00:55 Обыватель

Вопрос:

Уважаемый Максим Львович.

Подскажите, пожалуйста, будет ли решаться вопрос с автобусами, которые останавливаются за 10 метров до(!) остановки?

Водители автобусов стоят по 2-3 минуты на остановке, создавая пробки. Не подъезжают в плотную к бордюру в "кармане" остановки, а останавливаются на расстоянии метра, двух от остановки. На КП автобусники вместо остановки высаживают пассажиров на пешеходном переходе. Хотелось бы уточнить, у нас вообще в городе есть ГИБДД?

Ответ:

Информация для проведения проверки будет передана в Управление автодорожного надзора по Камчатскому краю Ространснадзора.

*** *** ***

16.08.2009, 19:54 Гость

Вопрос:

Вопрос Максиму Львовичу:

Известно, что молодежь и пенсионеры теперь могут летать по определенным направлениям в летнее время по сниженным тарифам. Цены же для других категорий выросли как никогда. Получается, что авиакомпании спонсируют свои расходы на "дешевые" билеты таким образом? Но разве это не федеральная программа?

Ответ:

Снижение цен для молодежи и пенсионеров не связаны напрямую с тарифами и их увеличением для остальных пассажиров. Тарифы зарегистрированы авиакомпаниями в установленном порядке еще до введения скидок для молодежи и пенсионеров. К тому же, для участия в программе по перевозке молодежи и пенсионеров с авиакомпаниями были заключены соответствующие государственные контракты.

*** *** ***

16.08.2009, 18:01 Татьяна

Вопрос:

Здравствуйте, скажите пожалуйста, планируется ли на Камчатке возрождать пассажирские морские перевозки(как альтернативу авиа)?

Ответ:

В настоящее время Правительством Камчатского края разработан и готов к подписанию проект постановления об утверждении долгосрочной краевой целевой программы «Организация морских грузопассажирских линий по побережью Камчатского полуострова на период 2010-2012 годы».

Проект долгосрочной краевой целевой программы «Организация морских грузопассажирских линий по побережью Камчатского полуострова на период 2010-2012 годы» разработан в соответствии с поручением Губернатора Камчатского края от 24 октября 2008 года и распоряжением Правительства Камчатского края от 29 мая 2009 года в целях обеспечения транспортной доступности граждан Камчатского края.

Проблема пассажирских перевозок остро стоит на Западном побережье Камчатки. Жители поселков Соболево, Палана, Манилы, Усть-Хайрюзово могут добраться до Петропавловск-Камчатского только самолетом или вертолетом, авиарейсы, которых зависят как от загрузки борта, так и от погодных условий.

Организация грузопассажирской линии «п. Октябрьский – Западное побережье Камчатки» закроет проблему пассажирского сообщения на Западном побережье Камчатки в период навигации.

Создание альтернативной схемы доставки пассажиров в село Никольское (морские пассажирские перевозки) позволит увеличить пассажиропоток, т.к. появится возможность побывать на Командорских островах небольшим туристическим группам.

Сроки реализации Программы – 2010 – 2012 годы.

На первом этапе реализации Программы для организации работы регулярных морских линий вдоль побережья Камчатского полуострова будет произведено субсидирование части затрат на перевозку пассажиров с использованием имеющихся в регионе пассажирских судов. На втором этапе планируется разработать проект грузопассажирского судна исходя из гидрометеорологических условий Камчатского полуострова. На третьем этапе для организации работы регулярных морских линий вдоль побережья Камчатского полуострова будут построены два современных грузопассажирских судна с пассажировместимостью 60 человек и грузоподъемностью 150 тонн, со скоростью хода 15-18 узлов. Построенные суда, находясь в собственности Камчатского края, будут переданы для эксплуатации на вышеуказанных морских линиях камчатскому специализированному предприятию морского транспорта, определенному по итогам краевого конкурса, на условиях договора аренды.

Мероприятия программы реализуются за счет средств краевого бюджета, и средств внебюджетных источников.

Эффективность мероприятий программы весьма высокая, ввиду того, что при небольших сроках реализации и умеренных затратах, большая часть которых будет возмещаться арендными платежами в течение назначенного срока эксплуатации двух морских судов, в Камчатском крае будет создана современная морская транспортная схема, способная удовлетворить потребности населения и региональной экономики. В первую очередь, решается социальная задача, в части обеспечения и развития межмуниципальных перевозок пассажиров и грузов. Развитие морского пассажирского транспорта, как альтернативного воздушному, объективно улучшит условия для проживания в труднодоступных прибрежных и островных поселках Камчатки, повысит качество и уровень жизни населения, сделав более доступными услуги краевых учреждений социальной сферы. Организация регулярных морских линий приведет к созданию не менее 48 новых рабочих мест, существенно увеличит налоговые поступления в бюджеты всех уровней, увеличит доходы камчатских предприятий по обслуживанию морских судов.

Общее руководство и контроль за исполнением Программы осуществляет государственный заказчик – Агентство транспорта Камчатского края.

*** *** ***

16.08.2009, 13:27 Игорь

Вопрос:

Почему водители муниципального транспорта не отрывают билеты за проезд. Почему прокуратура спрятала голову в песок и ничего не делает. Вы видели как в Млскве. Сели в микрик. Водитель оторвал портянку билетов и передал в салон. Сели он это не сделает а в салоне окажется агент транспортной инспекции или налоговой ему кирдык. И Лужок с этим быстро порядок навел. А у нас напишут табличку типа отрывайте билеты сами. И в рот все еб.сь. А по самым скромным данным примерно 3/4 бабла в виде платы за проезд оседает в карманах муниципальных чиновников и нашего душки мэра Скворцова. А это десятки млнов баксов. Ибо почему этих автобусов навезли сюда как валом. Их переизбыток, как тараканов во вшивом гостиничном номере. Когда ваш прокурор возьмется за это. А ведь есть уже решение арбитражного суда камчатского и водители выписан штраф. За то что не огторвал билет. и его доводы что вот мол билеты вистя на видном месте и пассажиры сами отрывают не убедиди судью. Это решение висело на сайте суда. Но оно не напугало водил. Городская казна пустая. Мэр делает вид что бореца с неплательщиками. И тут же тырят бабло. Вы проконтролируйте как инкассируется выручка по окончании рабочего дня. Подключите дармоедов из ОБЭП и пусть их агенты покатаются денег чтобы вычислить среднее число пассажиров на автобусах. Да это можно прикинуть не выходя из кабинета. Потом умножить на сумму проезда и узнать сколько оприходовано выручки. И сразу станет ясно что пиз..т колоссальные бабки. И возникает подозрение что может деляца и с вашим государевым оком - транспортным прокурором. Вы посмотрите на седую голову начальника МУП Сабурова и взгляните его честные глаза. И задайте вопрос мэру. Почему этот бардак происходит? Значит им так выгодно. А должно быть так. Выходит человек из автобуса и водила отрывает билет и дает в руки или швыряет себе подноги или в урну если человек его не берет. Стыд и позор вам. Для чего вы там сидите

Ответ:

Информация для проведения проверки будет передана в Управление автодорожного надзора по Камчатскому краю Ространснадзора.

*** *** ***

16.08.2009, 13:13 а. бобрик

Вопрос:

А правда что в отношении бывшего природоохранного прокурора Теплякова ведется уголовное дело?

Информацией по данному вопросу не располагаю.

Если на волне так называемой "борьбы с коррупцией", в Вашем ведомстве всем предложили пройти опрос с использованием полиграфа-"детектора лжи" на предмет причастности к взяткам и другим нарушениям закона, а по результатам опроса было бы принято решение о дальнейшем прохождении службы в прокуратуре. Как думаете, какой процент от сейчас работающих согласился бы??

Ответ:

Я думаю согласились бы 100 процентов работников прокуратуры.

*** *** ***

15.08.2009, 12:05 Тупица

Вопрос:

Когда у нас будет нормальное такси, микроавтобусы и автобусы?

Транспортная прокуратора этот вопрос полностью "завалила"

На автобусах за рулём таджики, устраивают гонки, то их очень много в часы пик, то вечером после 10 часов уехать нельзя в течении ЧАСА.

Микроавтобусы, у которых двери отваливаются.

Таксисты пьяные, не спят по 24 часа, без лицензии

Когда будет порядок?

Ответ:

Информация для проведения проверки будет передана в Управление автодорожного надзора по Камчатскому краю Ространснадзора.

*** *** ***

15.08.2009, 08:58 Александр

Вопрос:

Максим Львовьч, скажите , почему цена авиа билета до Владивостока или Хабаровска не очень уж прямо сильно отличается от стоимости билета до Москвы???????

Ответ:

По вопросам проверки тарифов на авиабилеты пррводится надзорная проверка транспортной прокуратурой. Итоги будут освещены в СМИ.

*** *** ***

15.08.2009, 08:53 Гость

Вопрос:

Здравствуйте!!!Скажите пожалуйста ногда у нас на Камчатке будет стоить бензин по нормальной цене и цены не будут скакать каждую неделю?????Говорят что большие транспортные рассходы, но вот взять например Магада. Туда тоже доставка дорогая, но почему то 92 бензин у них стоит гораздо дешевле!!!

Ответ:

Данный вопрос не относится к компетенции транспортной прокуратуры.

*** *** ***

14.08.2009, 23:40 Гость

Вопрос:

каким образом оказался труп жителя петропавлвоска в гандоле а-320 владивосток авиа????

Ответ:

По вопросу о проникновении 19 летнего парня в гондолу шасси самолета проводится доследственная проверка и общенадзорные проверки Дальневосточной транспортной прокуратурой и Дальневосточным следственным управлением на транспорте. Во всех аэропортах, где возможно было данное незаконное проникновение в самолет транспортными прокуратурами и органами внутренних дел на транспорте проводятся проверки. В настоящее время точное место попадания данного гражданина в гондолу шасси не установлено. После окончания проведения проверок и выяснении всех обстоятельств происшедшего информация будет доведена до жителей региона через средства массовой информации.

Самый популярный ответ

Информация для проведения проверки будет передана в Управление автодорожного надзора по Камчатскому краю Ространснадзора.

Ответ:

Данный вопрос не относится к компетенции транспортной прокуратуры.

[-slash]

По 19-летнему жителю, принявшему ислам в гондоле шасси самолета явно плачет премия Дарвина.

[Автолюбитель]

9 февраля,

Север ДВ. В кабинете 402 Законодательного Собрания Камчатского края завтра, 10 февраля, в 14.00 состоится заседание комитета по строительству, энергетике, транспорту и жилищной политике, сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе Законодательного Собрания Камчатского края.

На повестке дня следующие вопросы:

1.О проекте обращения Президиума Законодательного Собрания Камчатского края к губернатору Камчатского края Алексею КУЗЬМИЦКОМУ о приобретении специального транспортного средства, предназначенного для снабжения жителей села Усть-Хайрюзово питьевой водой, соответствующей санитарно-гигиеническим нормам.

2. О проекте закона Камчатского края "О внесении изменений в статью 4 Закона Камчатского края "О транспортном налоге в Камчатском крае".

3. О планах работы комитета на март 2010 года.

4. Рассмотрение проектов федеральных законов, законодательных инициатив, обращений законодательных органов субъектов Российской Федерации.

У нас целый комитете по транспорту

А дороги находятся в АВАРИЙНОМ состоянии...

Посмотрим, что они нарешают по транспортному налогу.

[Автолюбитель]

Вот оно развитие транспортной инфраструктуры

Этого следовало ожидать

По третьему ряду двигаются в основном автобусы, а первый ряд ведёт в Сероглазку

[Volod'ka]

По третьему ряду никто не двигается... там машины припаркованы.

[NGK]

я разве есть такое понятие как первый, второй и т.д. ряд ? и если оно вдруг есть, то счет наоборот должен идти))

[Автолюбитель]

я разве есть такое понятие как первый, второй и т.д. ряд ? и если оно вдруг есть, то счет наоборот должен идти))

вроде как есть такое понятие, я обычно использую правый и левый ряд.

[JZX-90]

По третьему ряду никто не двигается... там машины припаркованы.

Двигается. И еще как. Обычно жопой на правую полосу (второй ряд на фото )

[Автолюбитель]

Суд обязал власти Петропавловска создать проект организации дорожного движения

Проект организации дорожного движения в Петропавловске должен быть разработан и утвержден до 1 декабря. Так решил городской суд, рассмотрев заявление прокуратуры. Без этого проекта нельзя говорить о безопасности и пропускной способности дорог краевого центра, говорит старший помощник прокурора Петропавловска Оксана Количева. «Для расчета пропускной способности дороги необходимо иметь схему организацию движения на дороге, схему дислокации дорожных знаков и характеристики состояния дорожного покрытия и обочин. Проект организации дорожного движения является одним из основополагающих документов, в соответствии с которым должна осуществляться дорожная деятельность», - сказала Количева. Петропавловский суд дал властям города срок до 1 декабря. К этому числу проект организации дорожного движения должен быть разработан и утвержден.

Работы подвалилио

[Автолюбитель]

Новый начальник у транспортной прокуратуры Камчатки.

Приказом Генпрокурора России им назначен Михаил Новицкий. Ранее он возглавлял Усть-Камчатскую межрайонную транспортную прокуратуру, а до этого работал на разных должностях в Петропавловском и областном ведомствах.

Радио СВ

Ну сейчас наведут порядок ... надеюсь

[Stryker]

Почему-то масса сомнений...

[blackdusl]

вера в доброго царя никогда не покинет наши сердца.

[Автолюбитель]

Организация дорожного движения в Петропавловске ещё будет меняться.

Её проект впервые появился в краевом центре. Теперь всё движение в краевом центе как автомобильное, так и пешеходное будет строиться согласно этому плану, - сообщил «Радио СВ» руководитель городского управления транспорта Александр Сабуров. Первые изменения уже были сделаны на минувшей неделе. Убрали шесть знаков «пешеходный переход». «Зебры» нет от танка на КП до гостиницы Авача. Не стало пешеходного перехода и на проспекте 50 лет Октября напротив магазина «Венец». Также спилили знаки на Океанской: за остановкой «Сапун-гора», за 12 гастрономом, перед баром Фрегат и у госпиталя. Пешеходам теперь придётся быть боле внимательными и не переходить по привычке дорогу в этих местах. Водителей в ГИБДД попросили проявить бдительность, - сказал инспектор пропаганды городской ГИБДД Ростислав Асов. Согласно всё тому же проекту организации дорожного движения в камчатской столице в этом году заменят и установят новых 35 автобусных павильонов.

наверно нужно расширить и углубить остановки, а не павильоны менять

ну и дорогу отремонтировать...

[NGK]

лучше бы от 5-го до 10-го, где нет доп полосы для поворота, запретили левый поворот.

какой мудила утверждал разметку между верхним горизонтом и дачной? если раньше для поворота на дачную нужно было перестроиться в крайний левый ряд. то сейчас не надо, а тем кому нужно ехать прямо от светофора на горизонте, нужно перестраиваться в право. вот и пробки появились...

[Автолюбитель]

Губернатор Камчатского края Владимир ИЛЮХИН подписал постановление об утверждении долгосрочной краевой целевой программы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального значения Камчатского края на период 2011-2013 годы с прогнозом до 2020 года",

Ожидается, что реализация программы позволит продолжить формирование Транскамчатского коридора; привести технические параметры дорог в соответствие с существующей и прогнозной интенсивностью движения; изменить техническую политику в области строительства и реконструкции автодорог с ориентацией на повышение их сроков службы (долговечности, надежности, транспортно-эксплуатационных показателей).

Общий объем финансирования c 2011 по 2020 годы составит 81,4 млрд. руб. Средства будут выделены из федерального (40,03 млрд. руб.) и краевого (41,3 млрд. руб.) бюджетов.

Нормальное бабло...

[Автолюбитель]

Дорогу напротив областной библиотеки расширяют, неужели додумались

Теперь бы ещё остановку сдвинуть на пять метров назад и на 10 метров ближе к Силуэту, и пробка должна значительно уменьшиться

[Автолюбитель]

Российские дороги получат пожизненную гарантию качества

После заключения "Контракта жизненного цикла" подрядчики вынуждены будут отвечать рублем за каждый километр положенного ими асфальта в течение всего срока службы новой магистрали, сообщает AutoNews.ru.

Речь в первую очередь идет о долгосрочных контрактах. Дорожники занимаются проектированием, строительством и последующим обслуживанием дорог. По мнению авторов законопроекта, контракты, с одной стороны, позволят строителям сэкономить (если они будут применять инновационные технологии), а с другой - обяжут их выполнять работу более качественно, дабы избежать в дальнейшем постоянного ремонта.

Регулярная перекладка асфальта - дело более чем выгодное в рамках "освоения бюджета". В случае заключения КЖЦ любой ремонт превращается в ненужное и весьма затратное для подрядчика мероприятие. Схема контрактов активно эксплуатируется в странах Европы. В частности, абсолютное большинство британских дорог строится и ремонтируется с предварительным заключением именно долгосрочных контрактов.

Сладкая жизнь бракоделов в случае повсеместного внедрения КЖЦ резко закончится: после того как строительная организация выиграет на конкурсе право на подряд, ей придется обеспечить разработку проектной документации и укладку асфальта за свои собственные или привлеченные средства - и нести ответственность за дороги 10-30 лет. Именно столько, согласно нормативам, служат российские трассы. А государство начнет платить за дорогу равными частями лишь после ее введения в эксплуатацию.

Первый контракт жизненного цикла, скорее всего, будет заключен в Санкт-Петербурге уже в текущем году. А в 2012-м эта практика должна прийти на Средний Урал, обещают местные чиновники. КЖЦ будут использоваться в первую очередь при строительстве новых дорог: жителей уже построенных районов в маленьких и больших городах долгосрочные контракты не спасут от ежегодной перекладки асфальта под окнами. К сожалению, не спасет это и большинство российских дорог, превращающихся в минное поле уже через год после ремонта: КЖЦ не будут обязательными.

Напомним, что в ближайшие десять лет планируется "привести в порядок" все федеральные трассы страны. Об этом во вторник, 8 октября, заявил премьер Владимир Путин. Не обошел он своим вниманием и "Контракты жизненного цикла" - по мнению главы правительства, они позволят сделать дороги России лучше. "Считаю, что такие принципы и такую философию нужно широко внедрять при создании любых объектов инфраструктуры. Надо выдавить с рынка временщиков и непрофессионалов, любителей "откатов" и "распилов", которые приходят на аукционы, забирают контракты и начинают ими торговать, не обладая при этом ресурсами для их выполнения", - заявил Путин.

Казалось бы, спорить здесь не с чем - однако дорожники грядущим внедрением КЖЦ недовольны. Строительство магистралей "за свои кровные" они считают недопустимым и в принципе невозможным.

Мысль верная, почему только сейчас её внедряют

[Автолюбитель]

Сейчас Асов выступает по телеку, на реальный вопрос отвечает какую-то фигню про знаки, и про какой-то проект организации дорожного движения, который пятиклассник может сделать.

А толком сказать не может, будет ли нормальное дорожное движение, а это значит, что у нас будет всё ещё хуже...

Человек задал вопрос, почему сотрудники ГИБДД, организацией движения не занимаются?

Действительно почему?

[Гость Владимир Рыжиков]

Российские дороги получат пожизненную гарантию качества

Мысль верная, почему только сейчас её внедряют

Не думаю, что в наших условиях это верная мысль. При существующей системе госконтракта будут побеждатьоднодневки, а потом исчезать

[Автолюбитель]

Российские дороги получат пожизненную гарантию качества

Мысль верная, почему только сейчас её внедряют

Не думаю, что в наших условиях это верная мысль. При существующей системе госконтракта будут побеждатьоднодневки, а потом исчезать

Что-то у нас ещё не одна однодневка ни одного нормального аукциона на ремонт и реконструкцию дорог не выиграла.

[Автолюбитель]

Утверждена государственная программа «Развитие транспортной системы в Камчатском крае на 2014 – 2025 годы»

Государственная программа «Развитие транспортной системы в Камчатском крае на 2014 – 2025 годы» утверждена на прошедшем в среду заседании Правительства Камчатского края.

Программа разработана в целях повышения доступности транспортных услуг для населения и повышения комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

Основными задачами программы являются развитие и обеспечение функционирования сети автомобильных дорог регионального значения, формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности, обеспечение потребности в перевозках пассажиров на социально-значимых маршрутах, обновление парка транспортных средств, грузопассажирских морских судов, воздушных судов, обеспечение безопасности на транспорте.

Всего на реализацию программы с 2014 по 2025 год планируется направить 82,886 миллиарда рублей, в том числе 9,9 миллиарда рублей – за счет федерального бюджета и почти 72 миллиарда рублей – за счет краевого бюджета.

Предполагается, что реализация программы позволит привести технические параметры дорог общего пользования регионального и местного значения в соответствие с существующей и прогнозной интенсивностью движения, создать условия для формирования доступной для населения единой дорожной сети. Также, как ожидается, сократится разрыв между нарастающим уровнем автомобилизации Камчатского края и развитием дорожной сети с целью повышения мобильности грузов и населения, повысится качество транспортного об¬служивания населения путем обновления автомобильно-пассажирского транспорта на 80 единиц, повысится безопасность пассажирских перевозок и эффективность работы пассажирского транспорта.

В результате реализации программы в крае будет создана современная водная транспортная инфраструктуры, пополнение водного пассажирского флота составит 3 единицы. Объем перевозок пассажиров водным транспортом возрастет к уровню 2013 года на 2,1 тысячи человек. Улучшатся условия для проживания в труднодоступных прибрежных и островных поселках Камчатского края, повысится качество и уровень жизни населения.

Также запланирована работа по обеспечению населения Камчатского края, российских и иностранных пассажиров качественными и конкурентоспособными авиатранспортными услугами на базе современных технологий обслу¬живания, улучшению качества обслуживания воздушных судов и летного состава авиакомпаний, выполняющих межмуниципальные, межрегиональные и международные рейсы. Будет приобретено с использованием мер государственной поддержки два самолета и один вертолет.

более 80 тысяч миллионов ....

[BuTyC]

Также, как ожидается, сократится разрыв между нарастающим уровнем автомобилизации Камчатского края и развитием дорожной сети с целью повышения мобильности грузов и населения

Вот это мне больше всего нравится, пусть я в это не сильно верю, учитываю повальную и массовую автомобилизацию страны и края, но очень на такое надеюсь.