Транспортный налог.

[Stormwell 0]

2 часа назад, Автолюбитель сказал:

Вот и купи

Вова и его команда пока не сделают из России нищую Индию, не успокоятся. Задушат ценами что народ пересядет со временем на тарантайки. Лишь бы топлива меньше ела. Литра 3 на 100 км за 5000 рублей.

 

[МБФ 0]

Зато такие счастливые морды у нас в Лексусах не увидишь.

[Stormwell 0]

28 минут назад, МБФ сказал:

Зато такие счастливые морды у нас в Лексусах не увидишь.

Зато хоть кто то счастлив в России! 

[Автолюбитель 0]

Цитата

 

Профильный комитет краевого парламента поддержал проект закона о снижении транспортного налога для камчатцев

Комитет по бюджетной, налоговой, экономической политике, вопросам собственности и предпринимательства Законодательного Собрания Камчатского края под руководством Евгения Ермоленко рассмотрел и поддержал проект закона о снижении транспортного налога для камчатцев.

 

Сессии Законодательного Собрания рекомендовано принять этот закон. Как пояснил Евгений Ермоленко, внесенный губернатором Камчатского края законопроект разработан по итогам заседаний рабочей группы, образованной депутатами для поиска возможностей снижения налоговой нагрузки на автовладельцев. «Высокие ставки ранее были установлены исходя из требований Министерства финансов Российской Федерации по отношению к Камчатскому краю в связи с высокой дотационностью региона.  Законопроектом предполагается снижение налоговых ставок по трем категориям. Изменения коснутся почти 76 тысяч личных транспортных средств жителей Камчатского края. Ранее в связи с ростом стоимости топлива к депутатам стали поступать массовые обращения от граждан по вопросу высоких ставок транспортного налога. Законодательным Собранием была создана рабочая группа с участием руководителей региональных профильных министерств. По итогам работы данной рабочей группы были изысканы резервы для снижения транспортного налога. Мы благодарны губернатору, Правительству  края за то, что услышали нас, провели серьёзную работу и изыскали возможности для снижения налоговых ставок на легковые автомобили», - сказал Ермоленко.

Законопроектом предполагается снижение налоговых ставок по трем категориям. Для автомобилей от 100  до 150 лошадиных сил ставка снижается  с 32 до 22 рублей,  от 150 до 200 лошадиных сил   снижение с 45 до 36 рублей, от 200 до 250 лошадиных сил – с  75 до 67 рублей. Выпадающие потери бюджета будут компенсированы за счет повышения ставок налога на мощные яхты и парусно-моторные суда, а также водный транспорт мощностью свыше 100 лошадиных сил, который используется в коммерческих целях.

http://www.zaksobr.kamchatka.ru/news/profil_nyj_komitet_kraevogo_parlamenta_podderzhal_proekt_zakona_o_snizhenii_transportnogo_naloga_dlya_kamchatcev/

 

Губернатор по тв другое говорил как я понял.

Акцизы на топлива повышают, транспортный налог снижают.

Бардак...

[romin_2008 0]

 даже комментировать не хочется, когда, судя по фото, такие вопросы решают самбистка и директор дома молодежи...

[Автолюбитель 0]

Цитата

 

Валерий Раенко: краевые депутаты снизили транспортный налог для камчатцев

21 сессия Законодательного Собрания Камчатского края под руководством Валерия Раенко приняла закон о снижении транспортного налога для жителей региона. «За» проголосовали все присутствующие в зале депутаты, кроме Михаила Пучковского.

«Много обращений в адрес депутатов Законодательного Собрания поступало по транспортному налогу, особенно когда начали повышаться цены на бензин и это достаточно больно ударило по нашим автовладельцам. По моему поручению была создана рабочая группа депутатского корпуса, куда вошли представители Правительства Камчатского края. Мы несколько месяцев работали, взвесили все возможности, так как у нас есть обязательства перед Министерством финансов РФ, которые нужно выполнять.  И всё-таки найдены резервы облегчить налоговую нагрузку для самой распространённой категории наших автомобилистов. Под снижение попадают порядка 76 тысяч единиц личного автотранспорта камчатцев мощностью от 100 до 250 лошадиных сил», - сказал Валерий Раенко. 

Законопроект был разработан Правительством Камчатского края. Закон начнется действовать с нового налогового периода. Для автомобилей от 100  до 150 лошадиных сил ставка снижается  с 32 до 22 рублей,  от 150 до 200 лошадиных сил   снижение с 45 до 36 рублей, от 200 до 250 лошадиных сил – с  75 до 67 рублей.

Выпадающие потери бюджета будут компенсированы за счет повышения ставок налога на мощные яхты и парусно-моторные суда, а также водный транспорт мощностью свыше 100 лошадиных сил, который используется в коммерческих целях.

http://www.zaksobr.kamchatka.ru/news/valerij_raenko_kraevye_deputaty_snizili_transportnyj_nalog_dlya_kamchatcev/

 

 

Яхты и так не очень "развиты" у нас и ещё их"топят"...

Попробуй заправь мощный катер...

Да и они как бы не по дорогам ездят...

А мне со своими 99л.с. где снижение? 

Пучковский молодец. 

Может из-за этого Филатов и уволился?)

[Stormwell 0]

Изначально по всем законам физики предполагалось что лошади (лошадиные силы) будут работать только на двигатель. Но нашелся кто то умный и они стали работать одновременно и на других людей! Еще одна по ходу русская разводка "МММ" пойду куплю жене сапоги !!! А эта разводка "Лошадинная сила" )

[Автолюбитель 0]

Цитата

 

Турбизнес Камчатки встревожен повышением транспортного налога на маломерные суда

Как стало известно агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», в Ассоциации туриндустрии Камчатки готовится обращение к властям Камчатского края с требованием пересмотреть решение о 50-процентном повышении ставок транспортного налога на маломерные суда, которые вступают в действие с 1 января 2019 года.

Напомним, что на этой неделе на сессии Законодательного собрания Камчатского края было утверждено снижение ставок транспортного налога на некоторые виды автомобилей. Также власти заявили, что выпадающие из-за снижения налога потери бюджета будут компенсированы за счет повышения ставок налога на мощные яхты и парусно-моторные суда, а также водный транспорт мощностью свыше 100 лошадиных сил, который используется в коммерческих целях.

Как говорят представители турбизнеса, повышение ставок транспортного налога серьезно ударит по официально работающим организаторам морских прогулок по Авачинской бухте. Мощность двигателей используемых для таких целей катеров, как правило, составляет от 300 до 800 лошадиных сил (л.с.). И, если раньше владельцы маломерных судов платили 100 рублей за одну л.с., теперь им придется платить 150 рублей за л.с. Так, за прогулочный катер с двумя двигателями на 358 л.с. вместо нынешних 71600 рублей в год придется платить 107400 рублей. За более крупные катера придется платить еще больше.

«На сегодняшний день примерно 10 маломерных судов состоят на учёте в Морском регистре судоходства и осуществляют морские пассажирские перевозки под контролем капитана порта Петропавловска-Камчатского на основании лицензии Росморречфлота, - рассказал агентству представитель одной из туристических компаний. - Условиями получения лицензии являются наличие регистрации в налоговых органах, а также страхование всех пассажиров на борту. И требования Регистра к маломерным судам по обеспечению безопасности на море гораздо суровее, чем в ГИМС. При этом содержание и обслуживание судна весьма дорогостоящее занятие. Мы работаем всего три месяца в году. О сверхдоходах и не мечтаем. А тут еще повышение транспортного налога, которое неминуемо приведет к удорожанию туристического продукта и в целом нанесет серьезный удар по нашему сегменту, который только начал развиваться».

В Ассоциации туриндустрии уверены, что применение повышенных ставок поставит официальных перевозчиков в заведомо худшие условия, по сравнению с нелегальными извозчиками и браконьерами, регистрирующими свои катера в ГИМС. На сегодня у туристических фирм не только большая мощность двигателей катеров, но и серьезная финансовая нагрузка (налоги, страховки, средства безопасности на море). Маломерные суда официальных перевозчиков вовсе не являются средством роскоши, и, как правило, приобретены на заемные средства и используются как источник заработка малого бизнеса. Между тем, организаторы морских прогулок вносят существенный вклад в развитие перспективной для региона отрасли экономики – въездного туризма и создают мультипликативный эффект для развития смежных отраслей.

По данным «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», общественные объединения туротрасли намерены требовать от властей Камчатского края пересмотреть решение о применении повышенных ставок транспортного налога в отношении маломерных судов, имеющих лицензии Минтранса РФ на морские пассажирские перевозки и состоящих на учете в Морском регистре судоходства РФ.

https://kamchatinfo.com/news/economics_and_business/detail/28065/

 

А они налог платят за весь год? или только за период навигации?

[Автолюбитель 0]

Цитата

 

ЭКСПЕРТЫ: ЖИТЕЛИ КАМЧАТКИ ПЛАТЯТ САМЫЙ БОЛЬШОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ В РОССИИ

Аналитики компании «Финэкспертиза» составили рейтинг регионов России по размеру транспортного налога в перерасчете на одного жителя. Список возглавил Камчатский край.

Как пишут авторы исследования, за основу был взят размер транспортного налога, который жители заплатили за 2017 год, и количество граждан в регионе.

По подсчетам аналитиков, на каждого жителя Камчатки пришлось 1 979 рублей. Второе место заняла Москва, где на каждого горожанина пришлось 1 710 рублей, на третьем месте оказался Санкт-Петербург – 1 625 рублей.

В первую пятерку вошли также Московская область с 1 601 рублем на человека, Сахалинская область – 1 229 рублей и Ленинградская область – 1 204 рубля.

Меньше всего транспортный налог в пересчете на одного жителя платят в Чеченской республике и Республике Ингушетия – 91 и 172 рубля на человека в год.

В среднем по России транспортный налог за 2017 год составил 869 рублей в пересчете на каждого гражданина РФ.

«Проведенный анализ выявил, что налоговая нагрузка по этому виду налога пересчете на одного жителя в регионах различается более чем в 20 раз. За два года россияне стали платить в среднем на 16%, или 252 рубля, больше за пользование своими транспортными средствами. Сильнее всего средний платеж вырос в Камчатском крае (+859 рублей на человека), Ханты-Мансийском автономном округе (+ 375 рублей на человека) и Приморском крае (+298 рублей на человека)», – отмечают авторы исследования.

Они поясняют, почему в рамках исследования все расчеты производились не на количество автомобилей, а на количество жителей в регионе. Авторы пишут, что при уплате сбора расходы несет не только владелец транспортного средства. Транспортный налог – это в любом случае часть расходов семейного бюджета. Кроме того, налог платят не только за легковые машины, но и за грузовые автомобили, самолеты, прицепы, полуприцепы, трактора, вертолеты, мотоциклы, а также моторные лодки, гидроциклы, яхты и прогулочные суда.

Как сообщало ИА «Кам 24», со следующего года региональные власти решили снизить размер транспортного налога, который они же и повысили. Снижение коснулось только некоторых категорий легковых автомобилей. При этом выпадающие доходы бюджета в правительстве края и Законодательном собрании планируют компенсировать, увеличив транспортный налог на водный транспорт. Судя по всему, Камчатка в ближайшем будущем так и останется лидером рейтинга регионов по размеру транспортного налога в перерасчете на одного жителя.

http://kam.kam24.ru/news/main/20181219/65654.html#sthash.UiDH2GUe.dpuf

 

Чечня впереди))

[Автолюбитель 0]

Цитата

 

На Камчатке автомобилисты сэкономили 96 млн рублей на транспортном налоге

13 февраля 2019, 08:09

Благодаря снижению ставки транспортного налога на Камчатке местные автовладельцы суммарно сэкономили 96 млн рублей. Об этом во время публичного отчета о деятельности Минэкономразвития края заявил глава этого ведомства Дмитрий Коростелев. 

 

«В прошлом году приняты пять налоговых законов края. Все они направлены на улучшение предпринимательского, и в частности, инвестиционного климата, а также снижение нагрузки на граждан. Одним из таких законов стало снижение для жителей полуострова транспортного налога. Благодаря уменьшению ставки автовладельцы Камчатки суммарно сэкономили 96 миллионов рублей», - сказал министр. 

 

«КамИНФОРМ» напоминает, что закон о снижении транспортного налога для жителей региона был принят в ноябре прошлого года. Для автомобилей от 100 до 150 лошадиных сил ставка снижается с 32 до 22 рублей, от 150 до 200 лошадиных сил снижение с 45 до 36 рублей, от 200 до 250 лошадиных сил – с 75 до 67 рублей.

 

Под снижение попадают порядка 76 тысяч единиц личного автотранспорта камчатцев мощностью от 100 до 250 лошадиных сил. Выпадающие потери бюджета будут компенсированы за счет повышения ставок налога на мощные яхты и парусно-моторные суда, а также водный транспорт мощностью свыше 100 лошадиных сил, который используется в коммерческих целях.

http://kamchat.info/novosti/na_kamchatke_avtomobilisty_sekonomili_96_mln_rublej_na_transportnom_naloge/

 

Блин, для меня с моими 99 л.с. это только хуже.

И дороги не улучшатся на 100 лямов *представляю сколько можно было бы парковок благоустроить) и налог мне не уменьшили.