Транспортный налог.

[Автолюбитель]

антересно как эти деньки будут у нас в региона распределяться....у нас тута и федеральные и краевые и городские дороги имеются?...

По идеи на город 170 млн. должно хватить, а федеральную дорогу пускай федералы оплачивают, мы на это подоходный налог платим

[Di$a™!_41]

антересно как эти деньки будут у нас в региона распределяться....у нас тута и федеральные и краевые и городские дороги имеются?а у кузи то машинка точно не до 100л/с и башляет не из своих...

у кузи есть ещё 200-ый крузер, тоже не обделённый лошадьми.

[AlexK]

То есть за резиновую лодчонку стоимостью три тысячи рублей я должен отдать тысячу в год?

а разве за резиновую лодку надо платить транспортный налог?

Если в ГИМСе зарегистрирована - тогда нужно. А по каким признакам необходимость регистрации определяется (размер, грузоподъемность) - не помню.

[RUS41]

Если в ГИМСе зарегистрирована - тогда нужно. А по каким признакам необходимость регистрации определяется (размер, грузоподъемность) - не помню.

Регистрация определяется по грузоподъемности...

[NGK]

По идеи на город 170 млн. должно хватить, а федеральную дорогу пускай федералы оплачивают, мы на это подоходный налог платим

170 хватит говоришь? а скока в дачную в бухали? а скока еще надо.еще пару зим и то что сделал ремиксер со снегом все по сходит......170 я так понимаю и на город и на край........PS затяну ремешок, но машинку не сменю))

[Автолюбитель]

170 хватит говоришь? а скока в дачную в бухали? а скока еще надо.еще пару зим и то что сделал ремиксер со снегом все по сходит......

Хватит если ничего не строить, просто ямочный ремонт делать

[NGK]

Хватит если ничего не строить, просто ямочный ремонт делать

а мине на ремонт?)

[А.П.]

Транспортный налог вырос в два раза

Государственная Дума вчера все же приняла во втором чтении законопроект, который предусматривает увеличение транспортного налога в два раза. На пятницу намечено итоговое чтение, которое уже ничего не должно изменить. Ожидается, что уже на следующей неделе предложения о повышении налога пройдут через Совет Федераций, а дальше их должен подписать президент. И как только это произойдет, то местные власти смогут повышать налог в своих регионах.

так, базовые ставки теперь следующие. Для автомобилей с двигателем мощностью:

до 100 л.с. – 10 руб.

от 100 л.с. до 150 л.с. – 14 руб.

от 150 л.с. до 200 л.с. – 20 руб.

от 200 л.с. до 250 л.с. – 30 руб.

свыше 250 л.с. – 60 руб.

Однако базовые ставки не зря называются базовыми. Ведь региональные власти могут при желании спокойно поднять налог аж в пять раз (или снизить его в десять раз). То есть ставка для мощных автомобилей, которые имеют больше 250 «лошадок», может составить сразу 300 руб. за одну лошадиную силу. И если вы владеете, скажем, старым Chevrolet Tahoe с мотором мощностью 258 л.с., то вам придется отдавать ежегодно в бюджет 77400 руб. Ну а обладатели 450-сильных Porsche Cayenne Turbo будут платить уже по 135 000 руб.

Сразу надо сказать, что далеко не все регионы будут вводить у себя максимальные ставки – это решение может вызвать волну недовольства среди населения. Так, власти Санкт-Петербурга в 2010 году уже решили не повышать налог. Правда, это сделано, скорее всего, не из-за того, что администрация города такая «добрая» - решение о повышении налога будет принято слишком поздно, и регионы просто-напросто не успеют оформить все необходимые документы до 1 января).

Кроме того, опрошенные нами владельцы мощных машин уже заявили, что платить по 100 000 руб. ежегодно они не будут. Особенно в том случае, когда речь идет о подержанных американских внедорожниках, которые на вторичном рынке стоит не больше 500 000 руб. А уходить от уплаты налога такие автолюбители будут очень просто – раз в 21 день им придется получать новые транзитные номера. Или ездить с просроченными транзитами. Сейчас штраф за это нарушение составляет всего 100 руб., но, скорее всего, уже с 2010 года наказание увеличат до 1000 руб.

"Транспортный налог вырос в 2 раза"

Вот тебе и горячая любовь власти к своему народу.

[Автолюбитель]

А то, что наши местные депутаты приняли в силе или нет?

[SuperKot]

А то, что наши местные депутаты приняли в силе или нет?

В силе. И новый налог мы будем платить в январе-феврале 2011 года, если конечно вдруг они этот закон не отменят.

[Сега]

Скажите пожалуйста, формула расчёта мощности "Объём двиг./20+10=мощность(л.с.)"- для бензиновых двигателей, - применяется? Если да, то в каких документах она указана? Если нет, то как тогда расчитывается мощность? На "Mazda-Premacy", 1800 куб. см., в ПТСе указано 135 л.с. Я считаю что много...

[Maxx]

На "Mazda-Premacy", 1800 куб. см., в ПТСе указано 135 л.с. Я считаю что много...

Заявленная производителем мощность на двигатель FP-DE объёмом 1839сс - 130/135л.с.Так что тут всё нормально.

[AlexK]

Мощность указывается в грузовой таможенной декларации при ввозе автомобиля (или агрегата). 135 для такого объема - вполне адекватно.

[Ксения]

А то, что наши местные депутаты приняли в силе или нет?

Я вот не пойму как наши местные умудрились принять, если в Москве еще не приняли закон, по которому местная власть может поднимать пошлины по своему усмотрению?

[AlexK]

если в Москве еще не приняли закон, по которому местная власть может поднимать пошлины по своему усмотрению?

п.2 ст. 361 Налогового кодекса:

Налоговые ставки, указанные в пункте 1 настоящей статьи, могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в пять раз.

Местная власть и в соответствии с действующим законодательством имеет возможность поднять ТН по своему усмотрению. Базовая ставка для 100-150 л.с. на данный момент - 7 р/л.с., 150-200 - 10 р/л.с. Могут поднять соответственно до 35 и 50 р/л.с. не дожидаясь никаких новых законов.

[Maxx]

п.2 ст. 361 Налогового кодекса:Местная власть и в соответствии с действующим законодательством имеет возможность поднять ТН по своему усмотрению. Базовая ставка для 100-150 л.с. на данный момент - 7 р/л.с., 150-200 - 10 р/л.с. Могут поднять соответственно до 35 и 50 р/л.с. не дожидаясь никаких новых законов.

Бинго!И не надо никакой шумихи - налог все равно региональный

[-slash]

Все на витцах ездить будут, все...

[AlexK]

Поправочка - на Ярисах и Логанах..

[Автолюбитель]

Одобренное Госдумой в прошлую пятницу увеличение базовой ставки транспортного налога с 2010 года в два раза просуществовало только три дня. В понедельник вечером председатель Госдумы Борис Грызлов заявил, что необходимо вернуться к прежней ставке транспортного налога, оставив право ее изменения за регионами, пишут "Ведомости".

Грызлов предложил единороссам - членам Совета Федерации проголосовать за возвращение законопроекта в Госдуму для доработки.

В Совете Федерации согласны с такой инициативой и проведут процедуру в кратчайшие сроки. Так, в среду с утра состоится пленарное заседание, а во второй половине дня уже будет создана согласительная комиссия с депутатами. 20 ноября Госдума проголосует за новый вариант, а 25 ноября чрезвычайное пленарное заседание Совета Федерации одобрит его.

Повышение ставок, действительно, сейчас необоснованный шаг. Сама по себе базовая ставка мало что значит, ведь итоговой размер налога утверждает законодательное собрание каждого отдельного региона. Напомним, что некоторые регионы со ставками, близкими к максимальным заявили, что повышать налог не намерены. Это в том числе Москва и Санкт-Петербург.

У большинства же регионов ставки существенно не дотягивают до текущего максимума. Значит им хватит и текущего порога - не будут же они повышать ставки сразу в несколько раз.

Председатель Совета Федерации Сергей Миронов назвал поправки мощным ударом по сотням тысяч семей, для которых автомобиль - единственный кормилец, и предпосылкой для разгона инфляции из-за удорожания перевозок, цитирует ИТАР-ТАСС слова депутата.

Чтобы вступить в действие с нового года, поправки должны быть подписаны президентом и опубликованы в "Российской газете" до 1 декабря, объясняет чиновник ведомства, участвующего в их подготовке.

Решение Грызлова отменить удвоение станов налога не было его инициативой. "Кремль не устраивает шумиха, возникшая вокруг закона. Сам закон - спорный юридически, а поспособствует ли он пополнению региональных бюджетов - неизвестно", - объясняет он.

Кроме того, поправки могут противоречить Конституции: Конституционный суд не раз указывал, что установление налога требует определять разумный срок, по истечении которого возникает обязанность платить налоги, говорят эксперты.

Увеличивать ставку транспортного налога нужно постепенно, с переходным периодом минимум в год, считает зампред Конституционного суда в отставке Татьяна Морщакова. Она считает, что шансы оспорить столь быстрое удвоение ставок в Конституционном суде есть.

Считаю, что после такого ДИБИЛИЗМА правительство в полном составе должно снять с себя полномочия, что бы не натворить что нибудь ещё…

[AlexK]

Кстати, тем не менее - регионам дается право увеличивать/уменьшать базовую ставку в 10 раз.

[sandra]

Кстати, тем не менее - регионам дается право увеличивать/уменьшать базовую ставку в 10 раз.

а разве законы субъекта более значимы нежели Конституция? офф: Народ, будьте добры, выложите пошаговую инструкцию установки орфографии на комп. заранее, благодарна.

[AlexK]

а разве законы субъекта более значимы нежели Конституция?

В Конституции есть статья с базовыми ставками транспортного налога?

офф: Народ, будьте добры, выложите пошаговую инструкцию установки орфографии на комп. заранее, благодарна.

www.mozilla.ru - "скачать". (Это если интересует орфография для интернетов).

[sandra]

В Конституции есть статья с базовыми ставками транспортного налога?

нет. во всяком случае, не думаю.

что установление налога требует определять разумный срок, по истечении которого возникает обязанность платить налоги,

я вот об этом. лениво гуглить, поэтому и спросила.

www.mozilla.ru - "скачать". (Это если интересует орфография для интернетов).

спасибо. думаю именно она. а среднестатистический юзер осилит?

[AlexK]

что установление налога требует определять разумный срок, по истечении которого возникает обязанность платить налоги,

Демагогия. Термин "разумный срок" непонятен, хотя попадается повсеместно. Для кого-то разумно - две недели, для кого-то - три года.

спасибо. думаю именно она. а среднестатистический юзер осилит?

Установку или использование? Хороший, удобный браузер. Сложно будет понять, как раньше удавалось пользоваться ИЕ.

[sandra]

Демагогия. Термин "разумный срок" непонятен, хотя попадается повсеместно. Для кого-то разумно - две недели, для кого-то - три года.

думаю, в Конституции таки должно быть прописано более точно.

Хороший, удобный браузер. Сложно будет понять, как раньше удавалось пользоваться ИЕ

установку. пользование там, насколько мне изветсно, очень простое и существенно удобней многих других. это не для меня. поэтому и прошу поэтапно.