N-Elgrand

[Lukan]

Буквально на днях купил это чудо авто, все нравится, но можно сказать что я на нем еще даже не ездил только перегнал от торг.порта до стоянки. Ощущений куча и все отличные, пришел он на лысой летней резине но не смотря на это везде шел отлично наверное из-за своего веса. Салон офигенный! Теперь жду оформления.Сам понимаешь конструктор! Так что у меня нет абсолютно никакого представления об данном авто, а очень хотелось бы узнать как они у нас на камчатке себя ведут. Заранее благодарю откликнувшихся.

[blackdusl]

есть такой Константин, бывший владелец сего пепелаца. Он пояснит что к чему.

[AlexK]

А сколько встречал я людей, испытавших не менее радостные эмоции после продажи подобных экземпляров с плавным ходом и электрическими шторками после полугода эксплуатации...

[Константин]

А сколько встречал я людей, испытавших не менее радостные эмоции после продажи подобных экземпляров с плавным ходом и электрическими шторками после полугода эксплуатации...

+1 Сабж: какой год, какой мотор?

[Lukan]

У меня 99г. qd-32

[Константин]

У меня 99г. qd-32

Был такой-же. Машина комфортная, но гемморойная. Гниет со скоростью звука, впрочем, как и все Ниссаны. Слабые места: ТНВД, передние стойки, сайлентблоки задней тяги поперечной устойчивости (тяга Панара), линки, рулевая рейка, насос ГУР. Ни в коем случае не допускайте завоздушивания топливной системы. "мозги" ТНВД охлаждаются соляром. Если попадает воздух, они перегреваются и сгорают моментально и безвозвратно. Новый насос стОит 100 тыр. Почаще меняйте топливный фильтр. При малейшем загрязнении загорается "чек энжин" (который обнуляется только сканером) и мотор начинает колбасить не по детски. Лучше этого не допускать, долго лечится.З.ы. Что еще вспомню, отпишу.

[Observer]

З.ы. Что еще вспомню, отпишу.

По моему достаточно, чтоб гнать её на рынок не дожидаясь оформления.Эх, куда подевались неприхотливые ниссановские дизеля 80-х.

[Romain]

был такой эльгранд, 2 раза заказывал топливный насос

[AlexK]

У друга Террано с таким мотором. Второй год катается, брал б/ушный. Насколько я его уговаривал не брать (насос был уже явно кем-то перебран), взял из-за цены. Льет туда судовую солярку, катается много. Хуже не стало. Сразу было подергивание на холостых оборотах, но на скорость вроде не влияет, расход в норме. Так что бывают отклонения..

[Дима]

У босса такой же Tерранчик, 5 лет уже, ремонтировал только подвеску переднюю, на мотор не жаловался и не заглядывал туда никогда.

[Lukan]

Погулял по разным форумам почитал отзывы владельцев и не владельцев и так ни к какому выводу и не пришел, кроме того что все сходятся в одном подвеска слабовата. Вот блин вопрос продавать или нет! Машина очень нравится! Люблю большие машины, с большим салоном. А по поводу двигателя мнения самые разные вообще как я понимаю двигатель продолжение серии TD только намного больше электроники что конечно же несколько уменьшает к нему доверие.

[Константин]

Машина большая и комфортная. Если не гнилая, то следите за топливом, не гоняйте по ямам и будет ездить долго.

[Stormwell]

У меня такой машины не было, но нравица!!!!!

[fear75s]

У меня такой машины не было, но нравица!!!!!

а я бы предпочел TOYOTA ALPHARD....

[Константин]

а я бы предпочел TOYOTA ALPHARD....

Не вопрос! Есть равноценный вариант: http://forums.drom.ru/general/t1151125536.html

[fear75s]

Не вопрос! Есть равноценный вариант: http://forums.drom.ru/general/t1151125536.html

да да да, я за Газель....))))читал раньше эту статейку))))))))))) кстати мне очень очень очень нравятся альфарды и эльгранды....просто суперские авто...но вот их цена....кстати Костя, не поведаешь нам об автомобиле данного класса??? насколько мне известно ты был обладателем автомобиля данного класса....

[Константин]

кстати Костя, не поведаешь нам об автомобиле данного класса??? насколько мне известно ты был обладателем автомобиля данного класса....

Поведал выше

Был такой-же. Машина комфортная, но гемморойная. Гниет со скоростью звука, впрочем, как и все Ниссаны. Слабые места: ТНВД, передние стойки, сайлентблоки задней тяги поперечной устойчивости (тяга Панара), линки, рулевая рейка, насос ГУР. Ни в коем случае не допускайте завоздушивания топливной системы. "мозги" ТНВД охлаждаются соляром. Если попадает воздух, они перегреваются и сгорают моментально и безвозвратно. Новый насос стОит 100 тыр. Почаще меняйте топливный фильтр. При малейшем загрязнении загорается "чек энжин" (который обнуляется только сканером) и мотор начинает колбасить не по детски. Лучше этого не допускать, долго лечится.

[drolya]

Погулял по разным форумам почитал отзывы владельцев и не владельцев и так ни к какому выводу и не пришел, кроме того что все сходятся в одном подвеска слабовата. Вот блин вопрос продавать или нет! Машина очень нравится! Люблю большие машины, с большим салоном. А по поводу двигателя мнения самые разные вообще как я понимаю двигатель продолжение серии TD только намного больше электроники что конечно же несколько уменьшает к нему доверие.

Есть у меня двое знакомых клиентов которые уже второй раз(подряд) купили себе Эльграндов, нравятся им эти авто, на первых отъездили 2 или 2.5 года, потом продав их взяли такие же (но безпробежные) в Япе(хотели новее кузов но денех не хватило). Так вот не слышал от них плохих отзывов и они целенаправленно берут именно эти машфынки.ЗЫ. По поводу гниения есть проблемка , два из этих четырех Эльграндов подгнивали нормально(сам видел и боролся с этим ), но(!!!!!) это можно исправить! Немного времени + немного(относительно) денег и на пару тройку лет можно забыть об этой проблеме!

[NEO]

Может чуть не в тему,но всёжеНикто мне не разьяснит почему ниссаны гниют быстрее , да и током бьются чаще.

[Stormwell]

Никто мне не разьяснит почему ниссаны гниют быстрее , да и током бьются чаще.

А с чего ты взял что Ниссаны бьются чаще?

И чаще чего?

[NEO]

А с чего ты взял что Ниссаны бьются чаще?И чаще чего?

Опыт,по сравнению с тоётой

[Дима]

Опыт,по сравнению с тоётой

Чаще всех бьется машина "Ниссан Скайлайн", причем везде, и как правило в хлам, и смертей больше всего на ней даже если смотреть по Японии. Почему я не буду объяснять, люди умные поймут, но это уж точно не от того, что она гниет. А вообще с чего ты действительно взял, я так и не понял, про какой опыт ты говоришь.

[NEO]

Чаще всех бьется машина "Ниссан Скайлайн", причем везде, и как правило в хлам, и смертей больше всего на ней даже если смотреть по Японии. Почему я не буду объяснять, люди умные поймут, но это уж точно не от того, что она гниет. А вообще с чего ты действительно взял, я так и не понял, про какой опыт ты говоришь.

током бьются чаще

[drolya]

Может чуть не в тему,но всёжеНикто мне не разьяснит почему ниссаны гниют быстрее , да и током бьются чаще.

насчет тока не знаю, у самого были ниссаны никаких проблем с током не было(скорее всего у вас одежда такая, электризуется и оттуда ток), а про гниение, ржавение, есть у них такое, на металле съэкономили видать!?!?!?!

[Di$a™!_41]

У знакомого на блюбе 99 пороги гниют, и ни сбоку, и не с днища, а в салоне, по дверьми передними...мда уж...ниссан.