У берегов Камчатки терпит бедствие судно

[Автолюбитель]

 

У берегов Камчатки затонул БАТМ «Дальний Восток»

02 апреля 2015, 09:33

 

У Берегов Камчатки в Охотском море затонул БАТМ «Дальний Восток». Начата спасательная операция, заявили корреспонденту ИА REGNUM в координационном морском спасательном центре Петропавловска-Камчатского. 

По словам дежурного морского спасцентра, по предварительным данным БАТМ ушел под воду. Причины пока не называются. «Известно, что члены экипажа успели эвакуироваться и сейчас находятся на воде в спасательных жилетах. Рыболовные суда, которые находились рядом с местом происшествия, начали спасательную операцию», — сказали в спасцентре.

Известно, что БАТМ «Дальний Восток» приписан к порту Невельск на Сахалине. В районе бедствия температура воды около 0 градусов, высота волны 1,5 метра. Всем ли членам экипажа удалось эвакуироваться, сколько точно людей находилось на борту — эта информация пока уточняется.

http://kamchat.info/novosti/u_beregov_kamchatki_zatonul_batm_dal_nij_vostok/

 

 

[Freeman]

Это первый затонувший БАТМ. Было построено 111 штук. http://korabli.qdg.ru/sudno9/view/1/1/

"Дальний Восток" - бывший "Стенде", строительный номер 581.

 

Вангую потерю остойчивости или столкновение с льдиной.

[romin_2008]

ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 2 апреля. /Корр. ТАСС Елена Верещака/. По предварительным данным, 25 человек живы, 8 погибли на большом автономном морозильном траулере (БАТМ) «Дальний Восток», потерпевшем крушение в Охотском море у берегов Камчатки. Об этом корр. ТАСС сообщил руководитель морского координационно-спасательного подцентра Росморречфлота Артур Рец.«По предварительным данным, на судне в момент крушения находились 132 человека. Есть информация, что обнаружены 25 живых и 8 тел погибших. Однако она проверяется», — сообщил Артур Рец.По его словам, уже точно известно, что БАТМ «Дальний Восток» потерпел крушение в Охотском море в 150 милях южнее Магадана у берегов Камчатки. Судно приписано к порту Невельск (Сахалинская область), судовладелец ООО «Магеллан». Траулер находился в Охотском море на промысле.В районе бедствия сейчас находятся 11 судов различного класса. Все они заняты в спасательной операции. Видимость составляет 24 км, ветер 9 метров в секунду, высота волны 1,5 метра, температура воды около нуля градусов. Причины затопления пока не известны.

отсюда: http://news2.ru/story/449437/

гореть-горели, но не тонули

[Maxx]

находятся на воде в спасательных жилетах....В районе бедствия температура воды около 0 градусов

[Freeman]

 

находятся на воде в спасательных жилетах....В районе бедствия температура воды около 0 градусов

 

Печально все. Это трупы. За 3-5 минут всех не вытащат.

[Maxx]

находятся на воде в спасательных жилетах....В районе бедствия температура воды около 0 градусов

Печально все. Это трупы. За 3-5 минут всех не вытащат.

ну в новостях написано "на" воде, а не "в воде", это могут быть и в плотах...но вообще, судя по сообщения по радио в обед - число "тел" уже перевалило за 50...я в охренении, если честно - 21-й век, не штормовая погода, только-только путина минтаевая закрылась и в районе огромное количество судов - и такое ЧП...

[Автолюбитель]

 

НА ЗАТОНУВШЕМ ТРАУЛЕРЕ «ДАЛЬНИЙ ВОСТОК» БЫЛО ДВОЕ КАМЧАТЦЕВ

 

Среди членов экипажа траулера «Дальний Восток», затонувшего в Охотском море, было двое жителей Камчатского края. Пока об их судьбе ничего неизвестно.

«Это второй электромеханик Александр Александрович Акименко и мастер добычи Фарид Ильясович Хасанов. В настоящее время о судьбе камчатских моряков ничего неизвестно. К сожалению, в списках спасённых они не значатся», – сообщил министр специальных программ и по делам казачества Сергей Хабаров.

Губернатор Владимир Илюхин выразил соболезнования семьям погибших моряков траулера «Дальний Восток» и распорядился оказать родственникам камчатских моряков, находившихся на судне, всю необходимую помощь.

 

Как сообщало ИА «Кам 24», БАТМ «Дальний Восток» затонул в Охотском море утром 2 апреля в 330 километрах от поселка Крутогоровский Соболевского района. Порт приписки траулера – город Невельск Сахалинской области. На судне находились 132 члена экипажа. В ходе спасательной операции на месте крушения живыми из воды подняли 63 человека, также извлекли тела 56 погибших. 13 человек числятся пропавшими без вести.

Всю оперативную информацию родные и близкие камчатских моряков могут узнавать по телефону «горячей линии» МЧС: 8 (4152) 200-112.

- See more at: http://kam.kam24.ru/news/main/20150403/20860.html#sthash.R3uO0Rtt.dpuf

 

Народу конечно на БАТМе было много 

[Freeman]

Слишком много. Там 2 бота, каждый на 55 человек. В них все должны влезать, т. е. не больше 110 чел.

[Maxx]

Слишком много. Там 2 бота, каждый на 55 человек. В них все должны влезать, т. е. не больше 110 чел.

если это внезапный оверкиль на борт - дай бог, чтобы плоты сработали все.

[МОТВЕЙ]

Почемуто мне кажется, что количество аварий на судах в море, с каждым годом всё увеличивается......

[Лисёнок503]

Предмет, похожий на плот, обнаружен в акватории Охотского моря

 

Авиация МЧС России продолжает поиск на месте крушения БАТМ «Дальний Восток» у берегов Камчатки.

В акватории Охотского моря сегодня, 5 апреля, самолет Бе-200 ЧС МЧС России обнаружил с воздуха предмет, похожий на перевернутый плот. За сутки обследовано 6750 квадратных километров. Погибших и пострадавших в результате облета не обнаружено. На воде был обнаружен один оранжевый предмет, похожий на перевернутый спасательный плот. Координаты объекта передали на судно «Млечный путь», которое находилось в 21 миле от этого места. Через 4-5 часов корабль должен подойти в указанный район.

В данный момент поисковая операция продолжается силами морских судов, которые находятся в зоне бедствия. Неизвестной остается судьба 13 моряков.

Продолжают работу «горячие линии» для родных и близких экипажа судна БАТМ «Дальний Восток» в главном управлении МЧС России по Сахалинской области. Позвонив по телефону: 8 (800) 775-17-17 (бесплатный), а также по номерам: (4242) 72-99-99, (4242) 497-031, (4242) 497-024 можно получить справочную информацию и помощь психологов. В Южно-Сахалинске, Магадане работают психологи МЧС.

Напомним, поисковая операция продолжается четвертый день. Всего обследовано более 21 тысяч квадратных километров акватории, в том числе морскими судами около 11,5 тысяч квадратных километров, авиацией свыше 10 тысяч квадратных километров. После крушения траулера «Дальний Восток» спасли 63 человека, из воды извлекли тела 56 членов экипажа.

Всего в спасательной операции на Охотском море принимают участие более 2 тысяч человек и 118 единиц техники, в том числе от МЧС России – более 250 человек и свыше 60 единиц техники, - сообщили в пресс-службе ДВРЦ МЧС России.

 

 

 

 

http://pressa41.ru/news/5197

 

[Maxx]

уже было опровержение сегодня утром по России24 - это поддон

[Автолюбитель]

 

Задержан замгендиректора судовладельца затонувшего близ Камчатки траулера

«Следственные органы задержали по подозрению в нарушении правил эксплуатации судна «Дальний Восток», затонувшего близ Камчатки, заместителя генерального директора компании-судовладельца ООО «Магеллан» Александра Кудрицкого, сообщает СКР России.

«В рамках уголовного дела по факту затопления в Охотском море рыболовецкого траулера «Дальний Восток», возбужденного по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц), задержан заместитель Генерального директора ООО «Магеллан» Александр Кудрицкий. В ближайшее время следствие намерено ходатайствовать перед судом об избрании в отношении него меры пресечения в виде заключения под стражу. Генеральный директор ООО «Магеллан» Егор Гащенко привлечен в качестве обвиняемого. С учетом полученных сведений о нахождении его на территории Республики Корея он объявлен в розыск», - говорится в сообщении.

Как полагает следствие, директор и замдиректора будут далеко не единственными привлеченными к уголовной ответственности за крушение судна и гибель людей. «Следователи проверят всех лиц, в том числе из числа чиновников, на которых лежали обязанности по контролю за соблюдением безопасности рыболовецкого судна и обеспечением средствами спасения тех, кто находился на его борту», - отмечают в СКР.

Как ранее сообщалось, на борту судна, затонувшего 2 апреля в Охотском море, находились 132 человека. В результате крушения погибло 56 человек, 13 пропали без вести, 63 члена экипажа спасены. По предварительным данным, в числе погибших значатся капитан затонувшего траулера и его старший помощник. Тела погибших и выжившие находятся на судах «Андромеда» и «Справедливый», которые следуют в порт Корсаков Сахалинской области.

По месту приписки траулера в морском порту Невельск и офисе компании - судовладельца изъяты судовые и регистровые документы на судно и иная документация, проведены многочисленные допросы свидетелей и должностных лиц. В целях обеспечения гражданского иска и выплаты потерпевшим необходимых компенсаций судом по ходатайству следствия наложен арест на счета и имущество компании-судовладельца и виновных лиц.

По основной на данный момент версии следствия причинами крушения судна являются потеря остойчивости при размещении выловленной рыбной продукции на судне с нарушением установленных правил. А также несоблюдение руководством компании - судовладельца правил эксплуатации траулера. В частности, уже известно, что не были приняты меры для пополнения запасов топлива на судне и прекращения промысла рыбы, не было достаточного спасательных средств, и при этом количество лиц, находившихся на борту, превышало максимально допустимое. Даже с такими составляющими очевидно, что выход в море представлял смертельную опасность.

http://www.kamchatinfo.com/news/incidents/detail/8905/

 

 

Кожемяко по центральному ТВ, давольно ёстко высказался с указанием фамилии судавладельца, сына известно человека на Сахалине.

[Автолюбитель]

 

На затонувшем БАТМе «Дальний Восток» был один житель Камчатки, а не двое

В крушении траулера «Дальний Восток» в Охотском море у берегов Камчатки погиб один житель полуострова, а не двое, как считалось ранее. Дело в том, что у второго моряка была всего лишь временная регистрация на территории края, а на самом деле он житель Башкирии. Тем временем, как рассказал министр специальных программ края Сергей Хабаров, родственники камчатцы Александра Акименко уже вылетели на опознание на Сахалин.

Губернатор Владимир Илюхин накануне на встрече с министром МЧС РФ Владимиром Пучковым заверил, что родственникам камчатского моряка, находившегося на судне, будет оказана вся необходимая помощь.

Тем временем в Охотском море продолжаются поисковые работы, без вести пропавшими числятся 13 человек, в списках погибших 56 фамилий, выжили 63 члена экипажа. 

http://kamchat.info/novosti/na_zatonuvshem_batme_dal_nij_vostok_byl_odin_zhitel_kamchatki_a_ne_dvoe/

 

 

[Автолюбитель]

 

ЭКС-ГЛАВА РОСРЫБОЛОВСТВА АНДРЕЙ КРАЙНИЙ НЕ СЧИТАЕТ КРАЙНИМ КАПИТАНА «ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА»

«Новая газета» опубликовала интервью с бывшим главой Роскомрыболовства Андреем Крайним. Он считает, что гибель траулера «Дальний Восток» стала следствием трагического наложения нескольких причин.

Отталкиваясь от самой распространённой, на сегодняшний день, версии гибели «Дальнего Востока» (пустые балластные цистерны, нарушившие остойчивость), Андрей Крайний в интервью «Новой газете» так прокомментировал свои выводы: «Если капитан заполняет забортной водой балластные цистерны, образуются так называемые льяльные («замазученные») воды, которые он по возвращении в порт обязан сдать на специальное судно. Это расход времени, а стоимость самой услуги доходит до миллиона рублей.На промысловом судне царит сдельщина, у всех паи. От такой экономии и капитан, и каждый член команды получают небольшую премию».

По мнению Крайнего, отсутствие балласта могло сыграть роковую роль при стечении определенных обстоятельств. «Это же все на ходу было, он еще и топливозаправщика ждал, – сказал бывший морской чиновник. – Топлива почти не было, а это существенное обстоятельство для выбора действий капитаном. При выборе трала на борт мог образоваться крен. Но если так, то это продолжалось несколько десятков минут. Капитан обязан объявить по трансляции: «Всем приготовиться к покиданию судна, надеть гидрокостюмы». А на борту бирманцы, которые ни слова по-русски, и никто с ними занятий по безопасности не проводил. То, что был крен, очевидно. Но его причина не определена. У меня есть версия. В течение 2009 года мы потеряли в северном бассейне два судна норвежской постройки после ремонта. Напором воды в обоих случаях сорвало технологические заглушки в борту, суда сразу начали принимать воду».

Траулеры одного проекта с «Дальним Востоком» были построены с учетом нужд мобилизационного периода, рассказал Андрей Крайний. В военное время они легко становились минными тральщиками. И отсеки были так спланированы и рассчитаны, что траулер с восемью водонепроницаемыми переборками выдерживал два попадания торпеды.

При такой конструкции все предположения о наполнении через иллюминаторы стометрового судна или столкновении с льдиной не состоятельны, считает Крайний. Важно установить, проходил ли траулер ремонт, о котором пишут СМИ, действительно ли там снесли часть переборок и установили дополнительные холодильники?

Технологическое отверстие, рассказал бывший чиновник, это заваренные люки до метра в диаметре. Спровоцировать отрыв заглушек технологических отверстий мог динамический удар, если они плохо приварены. Если переборок нет или они не держат воду, остановить ее приток после отрыва почти невозможно.

«Пустые танки не могли стать фатальным фактором, как и трал — он весит 80 тонн,– рассказал Крайний. – Это не груз для корабля таких размеров, в нем одной рыбы было немногим меньше полутора тысяч тонн! Длина 103 м, ширина 16, высота 10. Он проектировался для ловли в Северной Атлантике, работал при волнении 6–7 баллов. Каждый взятый отдельно фактор сам по себе не мог привести к трагедии. Но если оторвалась хотя бы одна технологическая заглушка, а конфигурация водонепроницаемых переборок была изменена, тогда все могло произойти именно так. Он начал крениться все сильнее, а за живучесть бороться было некому».

«Я не верю в вину одного лишь капитана, – подчеркнул бывший глава рыбного ведомства России. – Легче всего сказать, что виноват один капитан и он заплатил за свои ошибки жизнью. За этим частным случаем, боюсь, лес вопросов встает, в том числе и ошибки государственных ведомств. На все надо найти ответы».

Другая тема была поднята в интервью: «Команда сначала была 56 человек по судовой роли. Это половина из тех, кто находился на борту в момент трагедии. Капитан догружал людей в море. К сожалению, на Дальнем Востоке такое частенько встречается. Они же нелегалов берут, которым можно платить по 200–300 долларов в месяц. Русский рыбак получает 1000–1500 долларов. Эти нелегалы все рыбообработчики, это не помощник капитана или тралмастер. Крюинговые компании получают деньги за каждого нанятого на борт. Похоже, что в данном случае эта компания еще и получала взятки от бирманцев за саму возможность попасть на работу. Но представьте, что даже и у нанимателей может не оказаться документов, сколько они посадили на борт».

Андрей Крайний не исключает также, что фактическими хозяевами «Дальнего Востока» могли быть не только его формальные судовладельцы. Лов в наших водах разрешен только отечественным компаниям, но за их спиной часто стоят иностранцы.«Как правило, владелец компании опутан долговыми расписками, кредитными договорами. Так он становится управляем теми же китайцами», – рассказал бывший чиновник. Таких опосредованных хозяев, как правило, мало интересует безопасность людей. Им важна прибыль, выжимаемая любой ценой.

Как сообщило «Кам 24» сахалинский траулер «Дальний Восток» погиб 2 апреля в Охотском море. По официальной версии, погибшими считаются 57 человек и ещё 12 пропавшими без вести. Спасти удалось 63 человека. Поисковые работы в районе трагедии завершились вчера.

- See more at: http://kam.kam24.ru/news/main/20150414/21448.html#sthash.U96JN6nH.dpuf

 

[romin_2008]

ППЦ, журналист по образованию выступает в роли технического эксперта))))

[Maxx]

ну, к слову сказать, в этом интервью всё более правдоподобно, чем в самых первых после ЧП

[Автолюбитель]

Сотрудники МЧС вылетели в район поиска пропавших без вести судов. Самолет Ан-74 Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России сегодня, 8 февраля, в 13:30 вылетел из города Хабаровска. На его борту спасатели Дальневосточного регионального поисково-спасательного центра МЧС России и Дальневосточного регионального центра МЧС России. В районе Северных Курил они ведут визуальную разведку акватории Охотского моря, чтобы установить местонахождение пропавших судов МРТ «Норт» и рыболовной шхуны «Вирт».

Как ранее сообщало ИА «Камчатка», аварийные радиобуи сработали утром 7 февраля в 120 милях от мыса Васильева западнее острова Парамушир (N50.14°, E151.44°). К месту происшествия прибыл большой рефрижератор «Василий Полищук», он находился ближе всего к району поиска. Экипаж рефрижератора обнаружил рядом два радиобуя, 3 гидрокостюма (два из которых были  в чехлах), а также вещи с палубы и спасательный круг. Ни людей, ни спасательных плотов не обнаружено, — сообщили корреспонденту ИА «Камчатка» в морском спасательном подцентре. Там добавили, что поисковые работы значительно осложняются из-за шторма, который бушует в Охотском море.

По неподтвержденным данным, судно «Норт»  работает под флагом Сьерра-Леоне, экипаж — россияне, «Вирт» — под флагом Того, экипаж — россияне. В настоящее время специалисты подцентра пытаются найти судовладельцев, чтобы уточнить у них данные об экипажах.

http://pressa41.ru/accidents/spasateli-vyleteli-v-rayon-poiska-propavshikh-sudov-vblizi-kamchatki/

[Автолюбитель]

Сегодня ночью в район поисков пропавших рыболовецких судов «Вирт» и «Норт» прибыло спасательное судно «Сибирский». Как стало известно РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», морские спасатели ночью обнаружили и подняли на борт еще один радиобуй, а также радиолокационный ответчик.

На найденном радиобуе надпись «Адекс» (так раньше до продажи называлась рыболовная шхуна «Вирт»), а на радиолокационном ответчике надпись «Норт».

Накануне поисковые мероприятия проводились самолетом Ан-74 АСЦ ДВРЦ МЧС России, было обследовано 4,9 тысяч кв. км. Осмотр акватории морскими судами во вторник не проводился ввиду их отсутствия в районе поиска. Следов крушения судов не обнаружено.

На сегодня запланировано проведение поисковых работ с привлечением самолета Ан-74 АСЦ ДВРЦ МЧС России и спасательного судна «Сибирский».

Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», в воскресенье утром в Охотском море в 130 милях от острова Парамушир сработали два аварийных радиобуя, которые предположительно принадлежат рыболовной шхуне «Вирт» под флагом Того и МРТ «Норт» под флагом Сьерра-Леоне. Сигналы «SOS» капитаны судов не подавали. Также сообщалось, что в этом районе обнаружены сами радиобуи, а также несколько гидрокостюмов и обломки деталей судовых палуб.

Экипажи судов преимущественно состоят из россиян. Предположительно на борту оного из судов 16 членов экипажа. Число людей на втором судне неизвестно.

Камчатская транспортная прокуратура и Дальневосточное СУ СКР на транспорте начали проверку по факту пропажи судов. Ситуация находится на контроле в Генпрокуратуре России.

За эти дни в оперативные службы не обращались родственники пропавших рыбаков, а также не выходили на связь судовладельцы. Что наталкивает на мысль о том, что с судами может быть все в порядке.

http://www.kamchatinfo.com/news/incidents/detail/13254/

[Sergey.Z]

Мутная история

[Автолюбитель]

Цитата

 

Рыболовецкий траулер горит в море у берегов Камчатки

18 мая 2017, 09:49

Опасности для жизни людей нет, заявили «КамИНФОРМ» в Морском спасательном подцентре, комментируя пожар, который сегодня ночью  возник на рыболовецком траулере «Капитан Чернов» Охотском море у берегов Камчатки. 

 

Судно работало в 15 милях от поселка Озерновский. После возникновения пожара 22 человека были эвакуированы на судно «Реал», которое находилось неподалеку. «На борту сейчас 5 человек. Они ведут тушение. Но если решат эвакуироваться, то также переберутся на соседнее судно. Угрозы для них нет. Рядом находится большое количество промысловых судов», - сказали в подцентре. 

 

Причины возникновения пожара пока устанавливаются.  Судно принадлежит фирме из Приморского края. 

 

www.kamchat.info

 

обесточили уже 

[Автолюбитель]

Цитата

 

На Камчатке спасли катер с людьми, который сносило сильным течением

26 июля 2018, 10:18

На Камчатке людям, которых на лодке сносило сильным течением в районе острова Старичков, медицинская помощь не потребовалась. Никто не пострадал, сообщили«КамИНФОРМ» в МЧС региона. 

 

Там говорят, что маломерное судно потеряло ход из-за поломки. «Катер, на борту которого находилось пять человек, сильным течением сносило в сторону мыса Опасного», - рассказали в МЧС. 

 

На быстроходном катере «Лидер» на помощь отправили шестерых спасателей. Достигнув места происшествия, они взяли на буксир аварийное судно и доставили его в район Богородского озера в Петропавловске-Камчатском. 

http://kamchat.info/novosti/na_kamchatke_spasli_kater_s_lyud_mi_kotoryj_snosilo_sil_nym_techeniem/

 

Повезло, могли бы просто людей снять, а судно оставить, так вроде с застрявшими машинами может произойти.

Интересно эта услуга платная? 

А то за спасение на вертолёте вроде счёт выставляли. 

[AlexK]

Запасной мотор? Не, не слышали... 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Губернатор поручил оказать финансовую помощь родственникам пропавших без вести членов экипажа затонувшего сухогруза

10 ноября 2018

Встреча представителей Правительства Камчатского края с семьями моряков состоится в понедельник 12 ноября.

На сегодняшний день поиски троих членов экипажа: капитана, старшего помощника и вахтенного механика -результатов не дали. Авиация, задействованная в поисково-спасательной операции, покинула акваторию залива. Была обследована береговая черта, найдены отдельные предметы, предположительно с верхней палубы затонувшего корабля. Вместе с тем, суда, находящиеся в зоне крушения сухогруза «Анатолий Крашенинников», будут продолжать попутный поиск. 

«По поручению Губернатора состоится встреча представителей краевого Правительства и компании-собственника затонувшего судна с родственниками пропавших без вести членов экипажа, на которой в том числе будет решен вопрос об оказании семьям материальной помощи», - сообщил заместитель Председателя Правительства Камчатского края - министр специальных программ и по делам казачества Сергей Хабаров. 

Напомним, сухогрузное судно «Анатолий Крашенинников» 9 ноября потерпело крушение у западного побережья Камчатки. На борту находились 13 человек, 10 из них (5 пассажиров и 5 членов экипажа) спаслись на плоту, в ближайшее время они будут доставлены в Петропавловск-Камчатский попутным морским транспортом. Трое членов экипажа по-прежнему числятся пропавшими без вести. Судно, груженное строительными материалами и техникой, направлялось по маршруту Петропавловск-Камчатский – Палана. 

Ситуация находится на контроле Губернатора Камчатского края.

https://www.kamgov.ru/news/gubernator-porucil-okazat-finansovuu-pomos-rodstvennikam-propavsih-bez-vesti-clenov-ekipaza-zatonuvsego-suhogruza-19570

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

СКР выдвигает три версии затопления «Анатолия Крашенинникова» на Камчатке

14 ноября 2018, 13:12

Следователи, которые занимаются расследованием причин крушения сухогруза «Анатолий Крашенинников» на Камчатке, выдвинули три версии слившегося, сообщили «КамИНФОРМ» в Дальневосточном СУ на транспорте СКР. 

 

Рассматривается нарушение правил судовождения и загрузки судна, техническая неисправность судна, неблагоприятные погодные условия. «Следствием установлен судовладелец, которым оказался индивидуальный предприниматель. Допрошено руководство предприятия, проведены выемки, выполнен ряд иных следственных и процессуальных мероприятий по уголовному делу», - добавили в СКР. 

 

Ранее «КамИНФОРМ» уже сообщало, что при выходе судна из порта Петропавловска, по версии транспортной прокуратуры, были допущены нарушения, в частности, на борт взяли пятерых пассажиров, которых «забыли» упомянуть в документах. 

 

9 ноября в Охотском море недалеко от мыса Лопатка залива Камбальный произошло затопление  самоходного плашкоута «Анатолий Крашенинников» (порт приписки Петропавловск-Камчатский) с 13 членами экипажа на борту. В ходе спасательной операции 10 человек были подняты на борт плавбазы «Дальмос», местонахождение еще трех моряков до настоящего времени не установлено. 

http://kamchat.info/novosti/na_kamchatke_snizili_transportnyj_nalog_deputaty/