Авачинская бухта

[Автолюбитель]

Цитата

 

Затонувшие корабли сделали Авачинскую бухту Камчатки экологически неприглядной точкой ДФО

12 мая 2017, 08:13

Визитная карточка Камчатки — Авачинская бухта, попала в список пяти экологически неприглядных точек Дальнего Востока по версии dv.land. Заняв в общем рейтинге второе место. 

 

По словам ученых, Авачинская бухта испытывает сильнейшую антропогенную нагрузку  на морскую экосистему — здесь расположена база подводных лодок Тихоокеанского флота и база ракетных катеров. Плюс все городские стоки поступают в бухту. Следовательно, основным источником многолетнего загрязнения является сброс неочищенных сточных вод, в том числе утечки с баз хранения и при перекачке нефтепродуктов. В некоторых районах бухты содержание нефтепродуктов в морской воде превышает предельно допустимые нормы в 7 раз. 

 

Авачинская бухта также превратилась в кладбище затонувших кораблей — под водой сейчас находится около 70 затопленных плавсредств и не менее 250 тысяч тонн металлолома. В 2013 году проект «Реабилитация Авачинской бухты» был включён в государственную программу ликвидации загрязнений от экономической и иной деятельности. Сумма федерального финансирования реализации первой очереди проекта составила 50 млн рублей. Однако уже в течение нескольких лет заказчик не может найти исполнителя данных работ. 

Дело в том, что есть ряд проблем — работать в Авачинской бухте можно только 7 месяцев в году,  значительная часть акватории бухты является территорией военно-морской базы, доступ на которую требует специального уровня допуска к государственной тайне. Также часть судов принадлежит министерству обороны Российской Федерации, и их подъём требует специальных дополнительных согласований. 

http://kamchat.info/novosti/zatonuvshie_korabli_sdelali_avachinskuyu_buhtu_kamchatki_ekologicheski_nepriglyadnoj_tochkoj_dfo/

 

Может плохо ищут? говорят коммерсанты готовы и бесплатно поднимать корабли если их потом можно на метал сдавать и выручку себе забирать. 

[Автолюбитель]

Фотки прикольные

Это РС "Снигерёво"

[Автолюбитель]

Цитата

 

Затонувший в Авачинской губе сейнер угрожает безопасности судов

Капитан морского порта Петропавловск-Камчатский потребовал от владельца затонувшего рыболовного сейнера «Моннерон» «поднять и при необходимости уничтожить» судно, создающее угрозу безопасности мореплавания. Соответствующее предписание направлено и.о. капитана порта Сергеем Быковым временному управляющему ООО «Деликатесрыбпродукт» Юрию Баранкову.

Как рассказали РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Корпорации развития Камчатки, решение суда о подъеме опасного судна судовладелец не исполняет в течение двух лет. Судно затонуло 27 февраля 2015 года у причала, которым на тот момент владел судоремонтный завод «Фреза». Ныне бывшие производственные территории, гидротехнические сооружения СРЗ и прилегающая к ним морская акватория принадлежат акционерному обществу «Корпорация развития Камчатского края». На территории бывшего завода КРКК приступила к начальной стадии реализации инвестиционного проекта «Туристско-рекреационный комплекс «Петропавловская гавань», составной частью которого является яхтенная марина. На сегодняшний день на стоянке находятся несколько десятков маломерных судов. «Расширению границ яхтенного порта мешали затонувшие у причалов «Фрезы» два рыболовных сейнера, – рассказал генеральный директор КРКК Николай Пегин. – Но, что более важно, они создавали угрозу мореплавания судам, ухудшали экологическое состояние Петропавловской бухты».

Весной текущего года Корпорация развития Камчатки с помощью партнеров из ООО «АКВА-ПРО» провела работы по подъему и отправке на утилизацию одного из затонувших судов – РС «Снегирёво». «К подъёму второго затонувшего судна – «Моннерон» из-за неконструктивной позиции его владельца – ООО «Деликатесрыбпродукт» приступить не удалось»,- говорят в КРКК. И это, несмотря на то, что решение Елизовского районного суда Камчатского края от 11 августа 2015 года обязывала владельца сейнера «поднять затонувшее морское судно РС «Моннерон» из акватории водного объекта: Авачинской губы, у причала № 4, принадлежавшего бывшему ОАО «Фреза»… в течение 6 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу».

Как говорят в КРКК, со времени вступления решения суда в законную силу прошло почти два года. К подъёму «Моннерона» его владелец не приступал. Не реагировал он и на соответствующие обращения нового владельца причалов. Исполняющий обязанности капитана порта потребовал от ООО «Деликатесрыбпродукт» предоставить график работ и план мероприятий по подъёму сейнера до 10 октября.

https://kamchatinfo.com/news/safe/detail/21940/

 

 

[Dr.Clang]

Может все-таки правильно "Монерон" - по названию острова у Сахалина?

[GIV]

Конечно Монерон.

[Автолюбитель]

Цитата

 

На Камчатке решили возобновить проект по реабилитации Авачинской бухты

25 января 2018, 13:21

На Камчатке возобновляют реализацию пилотного проекта «Реабилитация Авачинской бухты». Об этом «КамИНФОРМ» сообщили в Минприроды края после большого совещания по этому поводу. 

 

По словам чиновников, для Камчатки очистка акватории Авачинской бухты от затопленных и затонувших судов и их частей, судового лома и донных отложений нефтепродуктов является одной из приоритетных задач в сфере обеспечения экологической безопасности.

 

Некоторые работы уже были выполнены ранее:  «Комплексная эколого-экономическая оценка накопленного экологического ущерба на территории Камчатского края, нанесенного в результате прошлой хозяйственной деятельности, разработка комплекса мер по его ликвидации»; «Разработка технического задания и сметной документации для разработки проектно-сметной документации на очистку Авачинской губы (бухты) от накопленного экологического ущерба».

 

С инициативой о возвращении к вопросу очистки акватории Авачинской бухты от затопленных судов выступило ФГУП «РосРАО», имеющее положительный опыт реализации подобного проекта в Мурманской области (Кольский залив) и взаимодействия с ВНИИ «Экология», которому Минприроды России поручена реализация отдельных пилотных проектов.

http://kamchat.info/novosti/na_kamchatke_reshili_vozobnovit_proekt_po_reabilitacii_avachinskoj_buhty/

 

Почему прекратили то?

А возобновляют из-за того, что суда НОВАТЭКа не смогут нормально заходить? 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Представители ФГУП «РосРАО» провели совещание с краевым министром природных ресурсов и экологии. На встрече стороны обсуждали перспективы проекта очистки Авачинской губы.

По информации пресс-службы ФГУП «РосРАО», на встрече с министром Василием Прийдуном обсуждались перспективы возобновления пилотного проекта по очистке Авачинской губы. Стороны, как сообщается, выразили готовность согласования совместных действий по проработке вопроса финансирования проекта с Минприроды России.

Представители ГУПа рассказали о том, как реализовывали проект «Ликвидация накопленного экологического ущерба, связанного с размещением несанкционированных свалок судов вдоль побережья Кольского залива» в Мурманской области.

«Стороны сошлись во мнении, что положительный опыт ФГУП «РосРАО» в рамках данного проекта является хорошим примером по ликвидации накопленного экологического ущерба и окажет позитивное влияние на реализацию пилотного проекта по очистке Авачинской бухты (Камчатский край) как с точки зрения организационно-подготовительных мероприятий, так и непосредственно в ходе его реализации», – пишет пресс-служба предприятия.

http://kam.kam24.ru/news/main/20180215/56686.html#sthash.8m1ALFwm.dpuf

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Вред, наносимый Авачинской бухте затопленными судами, эксперты оценивают 1,6 миллиарда рублей. При этом затраты на подъем металла из воды составят 270 миллионов рублей.

«Министерство природных ресурсов и экологии Камчатского края в 2013 году за счет средств краевого бюджета профинансировало и приняло комплексную эколого-экономическую оценку накопленного экологического ущерба на территории края. Согласно ей, вред, наносимый водному объекту затоплением судов, измеряется в объеме 1,6 миллиарда рублей. Затраты на подъем судов составят 270 миллионов рублей», – передает ТАСС со ссылкой на камчатское минприроды.

Как сообщало ИА «Кам 24», в прошлом году Авачинскую губу включили в список пяти самых экологически неблагополучных точек Дальнего Востока. В акватории, по предварительным оценкам, находятся около 70 затопленных плавсредств и не менее 250 тысяч тонн металлолома. Полного обследования Авачинской губы не делали никогда.

http://kam.kam24.ru/news/main/20180315/57468.html#sthash.YSVbZIht.dpuf

 

А выручку которую получат при сдаче металлолома не подсчитали? 

по чём сейчас тонна подобного металла? по 7 000р?

[Maxx]

3 часа назад, Автолюбитель сказал:

А выручку которую получат при сдаче металлолома не подсчитали? 

по чём сейчас тонна подобного металла? по 7 000р?

а она покрывает затраты?

 

[Автолюбитель]

При мне был разговор, что один предприниматель предлагал всё бесплатно поднять, при условии что ему отдадут весь этот метал.

Значит покрывает.

 

[Sergey.Z]

Бредни про японцев ( китайцев, немцев), которые предложили почистить бухту( сделать дорогу, построить дома, вывезти свалку), но наши( ваши, их) долбоебы им не разрешили. 

Нужное подчеркнуть.

При мне разговор был. Чес слово.

[Stormwell]

1 час назад, Автолюбитель сказал:

При мне был разговор, что один предприниматель предлагал всё бесплатно поднять, при условии что ему отдадут весь этот метал.

Значит покрывает.

 

Кто топил эти корабли тот пусть и подымает за свой счет.

[Автолюбитель]

Половина фирм - владельцев уже нет. 

[Автолюбитель]

Цитата

 

«По информации Росприроднадзора всего в границах акваторий портов, расположенных на Дальнем Востоке, затонули 388 судов. Они создают опасность для мореплавания, ухудшают экологию. Неоднократно профильным министерствам на федеральном уровне давались поручения разработать программу утилизации судов, но она по-прежнему не готова. Нужно заняться проблемой: поднимать и утилизировать эти суда», – сказал Юрий Трутнев.

Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин отметил, что и вопрос необходимости очистки акваторий внутренних морских вод, и проблемы обращения с отходами на протяжении длительного времени прорабатываются профильными министерствами Правительства Камчатского края. Скрупулезная работа краевых структур в этой части позволила сформулировать ряд предложений по их решению.

...

Что касается утилизации судов, глава региона предложил рассмотреть вопрос об обязательном страховании судовладельцами рисков ответственности по обязательствам, которые возникают из-за причинения вреда окружающей среде: затопления, подтопления и утилизации судов.

Кроме того, Губернатор отметил, что Правительство Камчатского края уже обратилось за поддержкой на федеральный уровень с целью возобновления работ по очистке акватории Авачинской бухты от затонувших судов и их фрагментов. 

https://www.kamgov.ru/news/sekretar-soveta-bezopasnosti-rf-nikolaj-patrusev-provel-sovesanie-v-kamcatskom-krae-17424

Шёл 20тый год обсуждений...

зы такая толпа, могли бы ножовкой по металлу за месяц одно судно распиливать с такой-то зарплатой и пенсией))

ну или отдать тем кто готов это бесплатно сделать за счёт средств от сдачи металлолома 

[Sergey.Z]

ИБД - изображение бурной деятельности.

[Stormwell]

Цитата

Шёл 20тый год обсуждений...

Солдат спит - а служба идет. Чиновник спит - а зарплата идет.

[Автолюбитель]

Цитата

 

На Камчатке готовятся к подъему затонувшего судна «Моннерон»

Корпорация развития Камчатки ведет подготовительные работы к подъёму затонувшего в акватории Петропавловской гавани рыболовного судна «Моннерон», сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в КРКК.

Сейнер ушел под воду 27 февраля 2015 года у причала № 1, который принадлежал ныне переставшему существовать судоремонтному заводу «Фреза». Судовладелец ООО «Деликатесрыбпродукт», выведя из активной эксплуатации сейнер 1978 года постройки, не обеспечил должного наблюдения за ним, и судно, не выдержав напора снега и волн, ушло под воду.

Когда территория СРЗ «Фреза» перешла в хозяйственное ведение Корпорации развития Камчатки, у причалов прекратившего существование завода в затопленном состоянии находились два сейнера – «Моннерон» и «Снеригёво». Последнее судно КРКК весной прошлого года подняла с помощью партнеров. Сейнер отправился на утилизацию.

Как рассказал генеральный директор Корпорации развития Камчатки Николай Пегин, КРКК к подъёму «Моннерона» долго не могла приступить из-за неконструктивной позиции хозяина сейнера. Судовладелец получил и предписание капитана порта, и решение суда, требовавшие утилизировать затонувший «Моннерон, но не принимал никаких мер к очистке бухты. К сегодняшнему дню Корпорации практически удалось решить вопрос без соответствующих процессуальных действий со стороны владельца судна.

«Подъём «Моннерона», позволит не только улучшить экологическую ситуацию в Петропавловской гавани, обеспечить в ней более безопасное судоходство, но и даст возможность Корпорации на освободившейся акватории установить очередной причал для яхт и катеров», – сказал Николай Пегин.

https://kamchatinfo.com/news/economics_and_business/detail/26984/

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Камчатка рассчитывает на 3 млрд рублей на очистку водных объектов от мусора

21 сентября 2018, 08:05

Камчатка готовится к реализации национального проекта «Экология». В частности, как рассказал «КамИНФОРМ» глава Минприроды края Василий Прийдун, разработана программа «Чистая страна». 

 

По ней на Камчатке необходимо ликвидировать 71 объект накопленного вреда окружающей среде, включая суда и их фрагменты, затопленные в Авачинской бухте, акватории Усть-Камчатского морского торгового порта, а также Козельский полигон захоронения ядохимикатов и пестицидов.

 

По данным министерства на ликвидацию указанных объектов требуется 3 миллиарда 380 миллионов рублей, из них 3 миллиарда 346,2 миллионов  рублей – средства федерального бюджета.

 

«При реализации в крае федерального проекта «Чистая страна» мы сталкиваемся с несколькими проблемами. Во-первых, проблемой отчуждения затопленных судов у их собственников, во-вторых, каждое судно необходимо включить в государственный реестр объектов накопленного вреда окружающей среде, в-третьих, разработать проектно-сметную документацию на подъем и утилизацию каждого судна. Решение этих вопросов требует участия федерального центра», – сказал Василий Прийдун.

http://kamchat.info/novosti/kamchatka_rasschityvaet_na_3_mlrd_rublej_na_ochistku_vodnyh_ob_ektov_ot_musora/

 

Ого, а кто будет работать?

ДУК то в стадии ликвидации.

А у них специальные суда для этого дела были. 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Природоохранная прокуратура через суд обязала собственника поднять затонувшее судно, угрожающее экологии Авачинской губы  

Камчатская межрайонная природоохранная прокуратура провела проверку по факту нахождения затопленного морского судна «Анатолий Серов» в бухте «Бабья» — части акватории Авачинской губы в городе Петропавловске-Камчатском.

Установлено, что морское судно «Анатолий Серов» водоизмещением около 1000 тонн с 1960 года эксплуатировалось одной из организаций. Позже оно было исключено из Государственного судового реестра и продано частным лицам для утилизации путем разборки на металлом.

Судно находится в бухте в полузатопленном состоянии, оно подвергается коррозии, разрушается, в нем могут находиться остатки невыработанного топлива, нефтесодержащих льяльных вод, создающих угрозу загрязнения и причинения экологического вреда Авачинской губе.

Камчатская межрайонная природоохранная прокуратура обратилась в суд с иском о возложении на собственника обязанности поднять и удалить судно из акватории водного объекта в срок до 1 ноября 2019 года.

Решением Петропавловск-Камчатского городского суда исковые требования прокурора удовлетворены.

После вступления решения суда в законную силу прокуратура проконтролирует его исполнение.

http://www.kamprok.ru/na-kamchatke-prokuratura-cherez-sud-obyazala-sobstvennika-podnyat-zatonuvshee-sudno-ugrozhayushhee-ekologii-avachinskoj-guby/

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

«ЛУЧШЕ ЛЕЖАТЬ НА ДНЕ В СУРОВОЙ ПРОХЛАДНОЙ МГЛЕ»

Сейнер «Моннерон» в третий раз не смогли поднять со дна

Вторник, 9 апреля этого года, обещал удивить случайных зевак, бродящих вдоль пирса бывшего Петропавловского судоремонтно-механического завода (ПСРМЗ) «Фреза».

Уже в третий раз Вилючинское предприятие ООО «АКВА ПРО» пыталось поднять со дна рыболовный сейнер «Моннерон».

Сейнер «Моннерон», принадлежащий ООО «Деликатесрыбпродукт» затонул 27 февраля 2015 года прямо возле причала. Судно в свое время было выведено в так называемый отстой и ожидало своей участи по разделке на металлолом. По сути дела, рыболовное судно было брошено, и его участь была предрешена. Охотники за цветным металлом сняли с него бронзовые задвижки из забортной арматуры и заменили их резиновыми уплотнителями. Под действием ветрового течения начал двигаться лед и выдавил резиновые пластыри, вода пошла внутрь судна, рыболовный сейнер «Моннерон» накренился и быстро затонул.

Годом ранее, 5 февраля 2014 года, пошел на дно РС «Снегирево», принадлежащий ООО «Нерес-1». Правда, его удалось поднять.

Подобные ситуации с затоплением судов возле пирсов не являются чем-то необычным для Камчатского края. Вспомним хотя бы как в 1998 году, возле пирса в бухте Петра Ильичева затонула военная плавучая мастерская ПМ-26. Тогда же и там же стал тонуть малый противолодочный корабль, его еле успели вытащить на отмель в бухту Бабия. Тремя годами ранее в той же бухте начал тонуть плавучий док с батискафом внутри, который также удалось вытащить на отмель. В начале 2000-х годов прямо возле пирса на судоремонтной верфи имени Ленина в бухте Раковая затонул плавучий док.

Список утопленников можно продолжать очень долго.

Пожалуй, самыми серьезными среди них были две атомные подводные лодки. Одна из них находилась в отстое в бухте Крашенинникова (микрорайон Рыбачий, ЗАТО Вилючинск), вторая проходила ремонт возле стенки 49-го судоремонтного завода в бухте Сельдевая.

Перестроечное время породило новую прослойку коммерсантов-металлистов. Они демонтировали все тяжелые конструкции из цветного металла (кингстоны) на брошенных кораблях и судах как военного, так и гражданского флота. После чего старые посудины шли на дно.

Наибольшее количество затопленных у пирса судов (целых пять штук) в Петропавловске-Камчатском находится в районе улицы Рябиковской. Недавно там подняли дизельную подводную лодку и отбуксировали ее на отмель в районе СРВ.

Случай с РС «Моннерон» можно считать необычным с точки зрения количества попыток поднять его со дна. Относительно небольшое рыболовное суденышко водоизмещением 250 тонн уже в третий раз срывается с крючка. Каждый раз возникают одни и те же неполадки: лопаются понтоны, рвутся тросы и выходит из строя компрессорная станция.

Заговоренный рыболовный сейнер был построен на судоверфи имени С. М. Кирова в Астрахани в августе 1978 года.

Как известно, каждое судно, спускаемое на воду, проходит ритуал разбивания бутылки шампанского об его борт, причем стеклянный сосуд обязательно должна разбить женщина.

Если с первого раза разбить бутылку не удавалось, то судостроители горестно и тихо вздыхали: «К несчастью…»

Не исключено, что об сейнер «Моннерон» бутылку шампанского удалось разбить лишь с третьего раза, и тогда, как говорят бывалые моряки: «Судно принадлежит океану», другими словами, если океан решит забрать его, то уже никогда не отдаст. Возможно, что все это лишь морские суеверия, но выглядят очень уж правдоподобно. Поэтому в крестные матери корабля нужно выбирать женщину с хорошо развитой мускулатурой и бесшабашным, как морской ветер, характером, т. к. от ее решительного броска зависит многое в судьбе корабля.

Похоже, случай с «Моннероном» требует нестандартного подхода к решению проблемы подъема.

Видимо, на пирс необходимо пригласить женщину, которая, не закусывая, смогла бы выпить бутылку шампанского, а затем утопить пустой сосуд рядом с затонувшим судном. Тогда произойдет сакральный обмен: океан получит пустую бутылку, а мы затонувший сейнер.

Осталось найти нужную женщину…

Вячеслав Скалацкий

http://kamvesti.com/luchshe-lezhat-na-dne-v-surovoj-proxladnoj-mgle/#more-7223

 

 

[Автолюбитель]

Почти 3 млн заплатил Камчатский водоканал за слив нечистот в Авачинскую бухту

10 ноября 2021 9:43

КГУП «Камчатский водоканал» выплатило 2,73 млн ущерба Авачинской бухте по иску Дальневосточного межрегионального управления Росприроднадзора, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на ведомство.

Арбитражный суд Камчатского края в декабре частично удовлетворил исковые требования управления Росприроднадзора о взыскании с КГУП «Камчатский водоканал» вреда, причиненного в результате сброса сточных вод в акваторию Авачинской губы. 

Арбитражный суд Дальневосточного округа оставил постановление пятого арбитражного апелляционного суда и решение Арбитражного суда Камчатского края без изменения, кассационная жалоба - без удовлетворения. В рамках исполнительного производства ущерб взыскан в полном объеме.

https://kamchatinfo.com/news/ecology/detail/46868/

[Автолюбитель]

Тут колёсами в воду заехал 5000 штраф.

А 30 лет весь город в бухту сливает 3 ляма. Странная математика 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Росприроднадзор ответит за грязную Авачинскую бухту

Засучить рукава и «по нормальному» заняться вопросом очищения Авачинской бухты поручил Росприроднадзору зампредседателя правительства РФ - полномочный представитель президента России по Дальневосточному федеральному округу Юрий Трутнев, передает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ». Полпред заявил, что бухта грязная.

«Мы сегодня смотрели ряд инвестиционных проектов на берегу Авачинской бухты и не могли не обратить внимание на то, что Авачинская бухта грязная, - заявил Юрий Трутнев, находящийся с визитом на Камчатке. - Я сегодня приглашал сюда руководство Росприроднадзора. Считаю, что они работают плохо. Я им об этом сказал, попросил принять меры, в следующий раз приеду, проверю всё это, а промежуток, пока меня на этой территории нет, этим будет заниматься главный федеральный инспектор, но всё надо приводить в порядок. Вообще-то это те эрозии, те ямы, те, скажем, разрушенные берега, с которыми мы сталкиваемся, это работа Росприроднадзора. Поэтому Росприроднадзору здесь надо рукава засучить и взяться за работу по нормальному».

Авачинская губа – внутренний водоем длиной 24 километра, шириной по параллели 12 километров, средней глубиной 18 метров (максимальная глубина – 28 метров). Общая площадь поверхности водного зеркала превышает 215 квадратных километров. Авачинская бухта относится к водоемам первой категории. Она считается второй по величине бухтой мира после бухты Гуанабара в Рио-де-Женейро.

По официальным данным Камчатского водоканала, около 63% стоков от жилых домов и предприятий сбрасывается в Авачинскую бухту без всякой очистки. Петропавловская агломерация за год вырабатывает почти 15 млн кубометров бытовых и промышленных стоков. И только 37% всей этой грязи поступает на очистные сооружения водоканала. Остальные 9,5 млн кубометров стоков сливаются в Авачинскую губу и в реки в нее впадающие напрямую.

По данным контролирующих органов, в акватории Авачинской бухты в этом году начитывалось 104 затонувших и брошенных судов различного водоизмещения. Большая часть из них (59 судов) ранее принадлежали частям ВМФ.

https://kamchatinfo.com/news/ecology/detail/47484/

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

На Камчатке военные предупредили об установке заграждения на входе в Авачинскую бухту

Как стало известно агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», командование Войск и сил на северо-востоке России «в целях обеспечения безопасности военно-морской базы Петропавловск-Камчатский и города Петропавловск-Камчатский» приступило к установке боно-сетевого заграждения от мыса Станицкого до мыса Вилкова.

По данным из открытых источников, соответствующее обращение поступило от командования в правительство Камчатского края с просьбой донести эту информацию до подчиненных министерств и ведомств в целях информирования граждан, предприятий и туристических компаний.

Сегодня представителем АНО «Камчатский выставочно-туристический центр» было разослано соответствующее предупреждение руководителям турфирм региона. В частности, в документе сообщается, что «вход в Авачинскую губу будет возможен через фарватер шириной 600 метров, между точками с координатами 52°54,12' N, 158°39,53' Е и 52°54,29' N, 158°39,98' Е по графику». Также сообщается, что руководство движением через фарватер будет осуществляться командиром бригады кораблей охраны водного района через дежурного по рейду, радиотехническими, рейдовыми постами и брандвахтенным кораблем.

Эта информация вызвала бурное обсуждение в профессиональных туристических сообществах, так как новшество отразится на работе практически всех компаний, организующих морские прогулки для туристов.

В краевом правительстве и министерстве туризма региона ситуацию пока не комментируют. О сроках также официально не сообщается. По некоторым данным, установка заграждений уже началась и должна завершиться до открытия навигации для маломерных судов.

https://kamchatinfo.com/news/safe/detail/54958/

 

 

[Автолюбитель]

Что-то бурят. Может для СПГ?