Александр Александрович

"ЭРА ГЛОНАСС" (Экстренное реагирование на аварии),

94 сообщения в этой теме

Депутатов возмутила установка на их служебные автомобили системы ГЛОНАСС

Как завопили то)))
а главное - они точно разобрались в степени опасности? обычный ПРИЁМНИК спутниковой системы никому ничего не передаёт, он вычисляет координаты и показывает их водителю, и всё.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как завопили то)))

Конечно, теперь на служебной машине и к проституткам не съездить и каждый день надо хотя бы машину на работу гонять, чтобы думали что депутат работает )
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как завопили то)))

Конечно, теперь на служебной машине и к проституткам не съездить и каждый день надо хотя бы машину на работу гонять, чтобы думали что депутат работает )

а главное - они точно разобрались в степени опасности? обычный ПРИЁМНИК спутниковой системы никому ничего не передаёт, он вычисляет координаты и показывает их водителю, и всё.

Святая правда...Так что пусть дальше разъезжают по блядям, итак видно их работу по телевизору....как ни репортаж из ГД, так 3/4 зала ВЕЧНО пустует.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Депутатов возмутила установка на их служебные автомобили системы ГЛОНАСС

Как завопили то)))
а главное - они точно разобрались в степени опасности? обычный ПРИЁМНИК спутниковой системы никому ничего не передаёт, он вычисляет координаты и показывает их водителю, и всё.
Что-то мне подсказывает, что там не просто приемник, а полноценное приемо-передающее оборудование, заведенное в единую информационную сеть :)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Депутатов возмутила установка на их служебные автомобили системы ГЛОНАСС

Как завопили то)))
а главное - они точно разобрались в степени опасности? обычный ПРИЁМНИК спутниковой системы никому ничего не передаёт, он вычисляет координаты и показывает их водителю, и всё.
Что-то мне подсказывает, что там не просто приемник, а полноценное приемо-передающее оборудование, заведенное в единую информационную сеть :)
Вообще-то это государственное имущество (машины), и спрашивать наёмных рабочих (депутатов) барину (ВВП) что надо на эти машины ставить, а что не надо нет необходимости. Не нравится - пусто пользуются личным (общественным) автотранспортом.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Аварийную кнопку" для российских машин оценили в три тысячи рублей

Госдума планирует к 2020 году сделать систему «ЭРА-ГЛОНАСС» обязательной для всех автомобилей в России, сообщает «РБК». Устанавливать ее на новые машины обяжут производителей, а на подержанные — владельцев. Стоимость самого терминала составит три тысячи рублей.

По мнению авторов предложения, введение системы повысит безопасность на дорогах. «ЭРА-ГЛОНАСС» в случае ДТП сможет автоматически направить сигнал о происшествии в службу спасения вместе с данными о направлении движения, координатами, идентификационном номере машины и времени. В Госдуме также считают, что массовое производство и использование навигационного оборудования является приоритетным направлением госполитики.

Как считают эксперты, обязательное оснащение машин этой системой не понравится автовладельцам. «Это будет дополнительный способ заработка и для автопроизводителей, и для сервисных компаний. Выиграют все, кроме потребителей, – им придется оплачивать терминалы», – заявил «РБК» исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.

При учете ежегодного роста автопарка легковых автомобилей на два миллиона машин и цене комплекса «ЭРА-ГЛОНАСС» минимальный объем рынка составит 200 миллионов долларов. «И это только то, что будет устанавливать производитель. Оценить количество автовладельцев, которым придется в 2020 году устанавливать устройства «ЭРА-ГЛОНАСС» за свой счет, сложно», – добавил Удалов.

Ранее предполагалось, что требование по оснащению автомобилей российского производства системой экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» вступит в силу в 2014-2015 году. При этом на разработку, создание опытного образца и введение в эксплуатацию комплекса экстренного реагирования при авариях планировалось потратить в общей сложности 830 миллионов рублей.

до 2020 года ещё далеко
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Европе система автооповещения спасателей о ДТП станет обязательной

Проект подготовленного Еврокомиссией закона обяжет автопроизводителей с 2015 года оборудовать машины системой eCall, которая в случае аварии автоматически вызовет экстренные службы. Об этом сообщает Autocar.

При ДТП система самостоятельно наберет номер 112, передав спасателям информацию о месте и времени происшествия, а также о направлении движения. В Еврокомиссии подчеркивают, что eCall включается только в экстренных случаях или по команде водителя и не может быть использована для слежения за перемещениями граждан.

Впервые о необходимости внедрения eCall в Евросоюзе заговорили в 2009 году. Однако пока такой системой оборудованы менее одного процента автомобилей.

Ожидается, что благодаря системе eCall время прибытия спасательных служб на место аварии в городе сократится на 40 процентов (в сельской местности на 50 процентов), а ежегодное число погибших в авариях уменьшится на 2,5 тысячи человек.

Как сообщалось ранее, российской аналог этой системы — «ЭРА-ГЛОНАСС» — будет синхронизирован с eCall. Таким образом, «ЭРА-ГЛОНАСС» на машинах из России сможет работать и в Европе.

Все новые автомобили, реализуемые на российском рынке, будут оснащены системой экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» к 2020 году. Стоимость установки устройства составит три тысячи рублей.

Будем все по колпаком

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автопроизводители будут обязаны выпускать машины с ГЛОНАСС

Депутаты рассмотрели в первом чтении законопроект "О Государственной автоматизированной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС", сообщает "АвтоСреда".

Согласно документу, начиная с 2015 года выпускаемые в обращение транспортные средства обязательно должны оснащаться устройствами вызова оперативных служб.

Сначала передача сообщения будет осуществляться нажатием кнопки экстренного вызова, а с 2017 года сигнал при ДТП будет поступать в автоматическом режиме. По оценкам специалистов, применение данной системы позволит сократить время реагирования экстренных оперативных служб при подобных происшествиях на 30%. Благодаря этому ежегодно будет спасено до 4 тысяч жизней, сообщает пресс-служба "Единой России".

"Внедрение данной системы обеспечит и значительный экономический эффект. Причем он связан как с сохранением жизни и здоровья участников дорожного движения, так и с развитием высоких технологий. Вместе с тем у Комитета Госдумы по экономической политике есть ряд замечаний к данной редакции документа. В частности, мы считаем, что должна быть четче прописана процедура обязательной регистрации установленных на автомобили терминалов ЭРА-ГЛОНАСС. Она не должна создавать для владельцев машин никаких неудобств", - считает член думского Комитета по экономической политике Игорь Игошин.

Вместе с тем, по мнению парламентария, в законопроекте должно быть четко оговорено: обязательная установка терминалов предусматривается только для новых автомобилей.

"Машины, которые уже эксплуатируются владельцами, могут оборудоваться такой техникой только по их желанию. Того, что "это подразумевается", недостаточно: данное положение должно быть закреплено в документе", - отметил Игошин.

Идея то хорошая, только бы всё работало нормально, и что бы было действительно полезно, а то может получится очередной налог и или даже система для слежки и прослушки
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

....или даже система для слежки и прослушки

Если этот документ примут, то "Арены" будут вскоре не нужны. Превышение скорости будут отслеживать в режиме "Full-Time" и слать тебе "№письма счастья" прям на обязательно заведенный электронный адрес почты. А ты за обслуживание этой системы еще и абонплату платить будешь!
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё и алкозамок встроят))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новые автомобили в ЕС будут оснащены системой eCall с осени 2015 года

С осени следующего года производимые на территории Евросоюза легковые автомобили и небольшие развозные грузовики должны будут с завода оснащаться автоматический системой вызова спасателей при ДТП (eCall).

Соответствующая резолюция была одобрена в среду большинством голосов депутатов Европарламента (ЕП) на сессии в Страсбурге, передает ИТАР-ТАСС. Принятое решение парламентариев требует одобрения Совета ЕС.

"Установка государственной общеевропейской системы экстренных вызовов является важным достижением в области повышения безопасности участников европейского дорожного движения. Благодаря этому, ежегодно можно было бы спасать примерно 2,5 тысячи жизней в Европе, а также значительно сократить степень тяжести увечий, получаемых в десятках тысячах авариях. Система eCall будет бесплатной для каждого водителя в Европе вне зависимости от того, какой машиной он управляет", - прокомментировала результаты голосования автор доклада чешский парламентарий Ольга Сехналова.

В основе eCall лежит действующая в ЕС служба экстренной помощи "112". При столкновении автомобиля система, получив соответствующий сигнал от датчиков, автоматически сообщит полиции, медикам и пожарным координаты места ДТП, марку транспортного средства, направление движения и число пристегнутых ремней безопасности, даже если водитель и его пассажиры будут без сознания.

В ЕП подчеркнули, что новый автомобильный модуль, стоимость которого составит около 100 евро, не будет передавать в постоянном режиме данные о местоположении транспортного средства. Вся пересылаемая информация будет зашифрована.

По данным статистики, в 2012 году в ДТП на дорогах ЕС погибли около 28 тысяч человек. Число пострадавших в результате аварий достигло 1,5 млн человек.

Система читаю полезная, если её грамотно реализовать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Изображение

Первый краш-тест автомобиля с аппаратурой "ЭРА-ГЛОНАСС" подтвердил ее работоспособность после столкновения, сообщил институт НАМИ, проводящий такие испытания.

"Автомобиль с двумя предустановленными терминалами производства отечественных компаний совершил фронтальный удар на скорости 56 км/час о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием. Оба терминала "ЭРА-ГЛОНАСС" сохранили работоспособность после столкновения и передали в тестовую подсистему "ЭРА-ГЛОНАСС" корректную информацию о месте, времени и характере ДТП", - цитирует сообщение"Интерфакс".

Какой автомобиль разбили в ходе краш-теста, не уточняется. Согласно сообщению, целью теста являлась отработка методики сертификационных испытаний на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза.

Каждый автопроизводитель, который с 2015 года будет оснащать автомобиль терминалом для продажи на территории Таможенного союза, сможет пройти краш-тест в Центре испытаний НАМИ.

Нужно со скрость 150км/ч во встречную с такой же скорость проверять, что бы максимально испытать 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

т.е. эта хреновина постоянно отслеживает координаты моего ТС? Обвернуть в моток фольги, да потолще! А то она еще и скорость мою "куда нужно" передавать начнет!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

т.е. эта хреновина постоянно отслеживает координаты моего ТС? Обвернуть в моток фольги, да потолще! А то она еще и скорость мою "куда нужно" передавать начнет!

О да, твою персону несомненно будут отслеживать, как же, ДИРЕКТОР же
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

О да, твою персону несомненно будут отслеживать, как же, ДИРЕКТОР же

 

Точно! За самыми унылыми из наиунылых троллей охоту устраивать не будут! )))

 

А если вынуть посторонние предметы из разного рода отверстий, да еще и включить моск, то можно придти к мысли: Арены будут нахген не нужны (впрочем как и "пердокары")... Письма "счастья" за превышение скоростного режима  тебе будут присылать на основании показаний той приблуды, которая тебе будет вызывать бригаду скорой помощи, если вдруг дверь твоего зеленого ящура нечаянно протаранит очередной упырь....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

О да, твою персону несомненно будут отслеживать, как же, ДИРЕКТОР же

 

Точно! За самыми унылыми из наиунылых троллей охоту устраивать не будут! )))

 

А если вынуть посторонние предметы из разного рода отверстий, да еще и включить моск, то можно придти к мысли: Арены будут нахген не нужны (впрочем как и "пердокары")... Письма "счастья" за превышение скоростного режима  тебе будут присылать на основании показаний той приблуды, которая тебе будет вызывать бригаду скорой помощи, если вдруг дверь твоего зеленого ящура нечаянно протаранит очередной упырь....

 

ты про большого брата перечитал??

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 
В 2015 году система "ЭРА-ГЛОНАСС" будет устанавливаться на частные автомобили

В Министерстве транспорта подготовили проект приказа, который будет определять порядок подключения личного автотранспорта к системе экстренного реагирования при авариях, сообщает "Российская газета".

Для подключения к системе нужно будет обратиться к оператору "ЭРА-ГЛОНАСС" и предоставить ему необходимую регистрационную информацию: государственные регистрационные номера, идентификационные номера (VIN), если они есть. Еще надо сообщить о номерах кузовов, марке, модели, цвете транспортных средств.

Просто купить терминал "ЭРА-ГЛОНАСС" и установить его на машину будет недостаточно: без активации он работать не станет.

Не ясна пока и стоимость услуг. Цена терминала составляет 3 000 рублей и, вероятнее всего, будет учитываться при расчете автостраховки. Пока речь идет о КАСКО. Строчка о подключении может появится и в ОСАГО, не исключают эксперты.

В личном автомобиле появится кнопка экстренного вызова. При тяжёлой аварии, например, сопровождающейся срабатыванием подушек безопасности, терминал автоматически определяет местоположение пострадавшего транспортного средства через спутники системы ГЛОНАСС, устанавливает связь с серверным центром системы мониторинга и передаёт данные об аварии по каналам сотовой связи — координаты и время ДТП, VIN транспортного средства, пишет Wikipedia.

Оператор голосом уточняет детали происшествия и в случае подтверждения информации или при отсутствии ответа направляет службы экстренного реагирования - например, спасателей МЧС, скорую помощь, ГИБДД.

Водитель или пассажиры могут также вручную включить устройство, передать данные и связаться с оператором.

Сигнал о бедствии имеет приоритетный статус и передается через любого сотового оператора, чей сигнал в данном месте будет самый сильный.

Если сеть будет перегружена множеством телефонных звонков, то их можно прервать для передачи экстренной информации.

http://auto.newsru.com/article/21oct2014/era_privat

 

 

Вещь полезная, ещё бы со спутника сразу видео давали))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ниасилил? А причем тут ГЛАНАЗ и сотовые сети???? т.е где нет покрытия сотовой сети, эта шайтанама паботать не будет??? Что за развод?

 

з.ы. Так и не понял: это будет обязаловка для всех частных авто; только для тех, кто захочет приобрести полис КАСКО; В добровольном порядке захочет повесить себе в авто это чудо?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А причем тут ГЛАНАЗ и сотовые сети?

 

Притом же, причем GPS и GSM-сети. Глонасс - система спутникового позиционирования. Другой функции она не несет. Устройство на земле может только принять сигнал и определить свои координаты (высоту, скорость). Для того, чтобы эту информацию куда-либо передать - нужен другой канал связи. Обычно используют сотовые сети.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Для того, чтобы эту информацию куда-либо передать - нужен другой канал связи. Обычно используют сотовые сети.

 

Я подозревал, что для передачи данных сей девайс должен использовать спутниковые каналы связи. Это необходимо для того, что бы экстренная помощь могла оперативно прибыть туда, где сотовая связь недоступна.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я подозревал, что для передачи данных сей девайс должен использовать спутниковые каналы связи. Это необходимо для того, что бы экстренная помощь могла оперативно прибыть туда, где сотовая связь недоступна.

 

Двусторонний спутниковый канал стоит некоторых денег. Например, за такую услугу я сейчас плачу 150 долларов в год. Просто за возможность нажать на кнопку и получить помощь там, где сотовая связь недоступна.

При этом девайс снимает координаты со спутников GPS, а свои сигналы отправляет через систему спутниковой телефонии.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Двусторонний спутниковый канал стоит некоторых денег.

 

Я не силен в сем девайсе, но думал, что такой пейджер имеет односторонний канал связи. Тупо посылает сообщения.

 

за такую услугу я сейчас плачу 150 долларов в год.

 

Если такие услуги будут массовыми, думаю цена упадет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
односторонний канал связи. Тупо посылает сообщения.

 

Ога. В чистое небо, вдруг там спутник летит, авось да поймает мессагу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ога. В чистое небо, вдруг там спутник летит, авось да поймает мессагу.

 

Не так выразился! Понятно, что устройство должно зарегистрироваться в сети, а для этого должен все-таки какой-то сигнал принять. Я про то, что передатчик должен быть заточен больше на передачу сигнала, нежели на его прием.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 
Государственная система "ЭРА-ГЛОНАСС" вводится в промышленную эксплуатацию
Изображение

Промышленная эксплуатация государственной системы экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС", основной целью которой является сохранение жизни и здоровья попавших в ДТП или иные нештатные ситуации на дороге, начинается с 1 января 2015 года, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу НП "ГЛОНАСС".

"Проведены комплексные испытания во всех субъектах Российской Федерации. Испытания показали готовность системы к запуску в промышленную эксплуатацию с 1 января 2015 года", - сказал директор департамента программ развития Минтранса России Алексей Семенов.

"Он реализован в России российскими компаниями. Начало проекту было положено пять лет назад - в октябре 2009 года решением президентской Комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики России.

Через пять лет, в декабре 2014 года, министерство транспорта РФ - государственный заказчик системы "ЭРА-ГЛОНАСС", - и Некоммерческое партнерство "ГЛОНАСС" - единственный исполнитель контракта на создание и внедрение системы, - завершили приемо-сдаточные работы", - сказал представитель Минтранса.

В сообщении отмечается, что "ЭРА-ГЛОНАСС" - первая в мире государственная система обеспечения безопасности на автомобильном транспорте с применением современных технологий: спутниковой навигации, беспроводной связи, микроэлектроники, автомобилестроения. Созданная система опередила аналогичные проекты в других странах, в том числе США и странах Евросоюза.

Услуга вызова экстренных оперативных служб посредством терминала "ЭРА-ГЛОНАСС", установленного в автомобиле, будет бесплатной в течение всего времени эксплуатации автомобиля.

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (изменения приняты 30 января 2013 года) установлены сроки оснащения соответствующих категорий транспортных средств автомобильными терминалами "ЭРА-ГЛОНАСС": с 1 января 2015 года - транспортные средства, впервые проходящие процедуру одобрения типа на соответствие требованиям технического регламента; с 1 января 2016 года - транспортные средства, используемые для коммерческой перевозки пассажиров и перевозки опасных грузов, твердых бытовых отходов и мусора (мусоровозы), выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза; с 1 января 2017 года - все транспортные средства, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза.

30 декабря 2013 года Министерство транспорта РФ подписало договор на внедрение системы "ЭРА-ГЛОНАСС" в 2014 году с федеральным сетевым оператором НП "ГЛОНАСС". http://auto.newsru.com/article/30dec2014/glonass_start

 

 

Как-то очень медленно 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас