"ЭРА ГЛОНАСС" (Экстренное реагирование на аварии),

[МБФ]

А люди гибнуть начнут? Один-десять конечно отбрешутся, а массовость пойдёт, зимой, перед перевыборами Пу?

[Sergey.Z]

 Что значит гибнуть начнут? Просто ничего не изменится и все.

[МБФ]

У тебя кто-нибудь из близких (Не дай Бог) убъётся, а помощь из-за этой херни не придёт вовремя, ты молчать будешь? 

[Sergey.Z]

Реально на жизнь смотрите. Кнопка для того, что бы поднять бабла. Все. Не надо тешить себя иллюзиями, вы на йух никому не нужны, так же как и я и все остальные. Нужны только ваши деньги.

[AlexK]

Мне вообще кажется странным, что она работает и с кем-то соединяет )) 

[Автолюбитель]

А как же борьба с травмами и смертностью на дорогах?

"Рабы" то нужны 

[Stormwell]

Многие производимые вёдра в россии наподобие буханок подушек безопасности то не имеют. Зато с японских и прочих качественных автомобилей требуют кнопки.  Ну не дебилизм ли.  О какой безопасности идет речь если те кто ЯКОБЫ мотивируют создавать эту безопасность сами же ее не соблюдают.

Создадим кнопку.

- А подушки?

- да нахрен они нужны подушки!

-  короче в жопу безопасность.хватит и кнопки.  

Где в этой консервной банке подушки безопасности!!!!!   Где сама безопасность?!!  О какой кнопке идет речь если элементарно нет подушек!!)))) 

Зато вот с таких салонов у которых подушки безопасности в наличии россию не устраивают. Кнопку подавай.

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

В 2018 году система ЭРА-ГЛОНАСС начнет предлагать клиентам коммерческие услуги, сообщают «Известия».

Все дело в том, что оператор системы, АО «ГЛОНАСС», со следующего года останется без бюджетного финансирования и компании придется заняться вопросами самоокупаемости.

Ожидается, что автомобилисты смогут приобрести терминалы нового типа со второй кнопкой, дополняющей основную клавишу SOS. С ее помощью можно будет связаться с колл-центром и вызвать «аварийного комиссара», техническую помощь или заказать доставку бензина. Такие терминалы должны появиться во второй половине 2018 года.

Впрочем, в АО «ГЛОНАСС» говорят, что у владельцев старых однокнопочных устройств тоже появится возможность пользоваться коммерческими сервисами. Им придется нажать клавишу SOS и дождаться оператора, который переведет звонок на колл-центр с услугами.

Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Андрей Жерегеля говорит, что сейчас компания ведет переговоры с операторами сотовой связи. Ожидается, что со временем через их розничные сети можно будет купить устройство ЭРА-ГЛОНАСС, в автосервисе — установить его в автомобиль, после чего обратиться в АО «ГЛОНАСС» и написать заявление на подключение к системе.

Напомним, основная функция системы ЭРА-ГЛОНАСС — оказание помощи пострадавшим в ДТП и уведомление оперативных служб о месте аварии. С 2018 года функционал комплекса расширится за счет возможности оформить происшествие без пострадавших по европротоколу, то есть без вызова ГИБДД.

http://news.drom.ru/56830.html

 

идея то неплохая, но реализация может хромать.

[МОТВЕЙ]

Напоминает "историю" с ОСАГО......кнопки обязали, далее обяжут возить с собой договор на "кнопка 2".....чтоб его купить нужно будет в очередях стоять и тд....

НУ а чтоб вызвать «аварийного комиссара», техническую помощь или заказать доставку бензина, можно воспользоваться и мобильным телефоном.....

Интересно, а уже появились левые страховки кнопки?

[Автолюбитель]

Цитата

 

Систему "ЭРА-ГЛОНАСС" дополнили новым сервисом вызова помощи на дороге 

23 мая 2018 г. время публикации: 15:49

Оператор системы "ЭРА-ГЛОНАСС" с 23 мая запустил новый сервис под названием "Помощь на дороге". Отныне водителю любого автомобиля, оснащенного этой системой, достаточно нажать на штатную кнопку SOS на устройстве "ЭРА-ГЛОНАСС", и спустя несколько секунд оператор примет вызов, уточнит информацию о возникшей проблеме и и передаст ее сервис-провайдеру для оказания оперативной помощи - технической или юридической, сообщают "Известия" со ссылкой на пресс-службу АО "ГЛОНАСС".

Например, автомобилист может попросить подвезти канистру топлива, заменить колесо, открыть заблокированную дверь или починить на месте небольшую неисправность. При этом система самостоятельно определит точное местоположениетранспортного средства, отмечается в публикации.

В сервис "Помощь на дороге" входят такие услуги, как буксировка транспортного средства, техпомощь на месте, консультация технических специалистов, юридическая помощь по всем вопросам в части эксплуатации автомобиля, поиск охраняемой стоянки и ближайшего отеля, вызов такси к месту поломки. Также возможно предоставление помощника, который доставит автомобиль до указанного места при непредвиденных обстоятельствах, перечисляет газета.

"Услуга "Помощь на дороге" доступна для всех автовладельцев, у которых автомобили оснащены системой "ЭРА-ГЛОНАСС", независимо от тоннажа, марки и модели транспортного средства, - подчеркнул исполняющий обязанности гендиректора АО "ГЛОНАСС" Аркадий Заикин. - Это могут быть не только легковые автомобили, но и автобусы или грузовики".

Для автомобилистов вызов помощи с использованием кнопки SOS будет бесплатен. Свои комиссионные оператор системы будет получать от партнерских сервисных компаний. Прежде чем оказать помощь автомобилистам, сотрудники этих фирм выяснят обстоятельства поломки или другой проблемы. По результатам такого общения устанавливается и согласовывается с клиентом стоимость услуги, отмечается в статье.

АО "ГЛОНАСС" с 2018 года осталось без бюджетного финансирования и компания занялась внедрением дополнительных услуг в целях самоокупаемости. С 1 января 2017 года установка системы "ЭРА-ГЛОНАСС" стала обязательным условием постановки на учет в России иностранных автомобилей, а с 2020-го ей должны быть оснащены все новые автомобили в РФ.

http://auto.newsru.ru/article/23may2018/glonass

 

На Камчатке тоже будет работать?

Сколько будет стоить привезти 5 литров бензина или прикурить автомобиль в черте города? 

[кутх]

Народ, скажите, а где-нибудь  в РФ этот ЭРА-Глонасс работает?

[Urbanstrike]

Гугл, яндех, не не слышали?  

[AlexK]

Где это прекрасное видео, в котором оператор глонасса спрашивает водителя "где вы находитесь"?

[Urbanstrike]

Где-то на просторах ютюба. 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Система экстренного реагирования при ДТП ЭРА-ГЛОНАСС в большинстве регионов до сих пор работает в медленном, «ручном» формате, об этом сообщает газета «Известия». Полноценной работе SOS-комплекса помешал перенос общероссийского запуска программы «Система-112».

В случае аварий в регионах, где не налажено сопряжение ЭРА-ГЛОНАСС с «Системой-112», операторы вынуждены сами обзванивать территориальные отделения скорой помощи и полиции. В регионах, где «Система-112» работает в полноценном режиме, на оповещение оперативных служб уходит всего 19 секунд, а где не работает — 237,5 секунды, то есть в 12,5 раза дольше. Во втором случае оператор ЭРА-ГЛОНАСС дозванивается до экстренных служб по телефону на общих основаниях, объясняет ситуацию и передает необходимую информацию.

При нормальном взаимодействии обеих систем координаты автомобиля передаются оперативникам автоматически — в формате X и Y. Такие точные данные исключают путаницу для врачей, спасателей и ГИБДД, пишет «Известия».

На данный момент в постоянной эксплуатации «Система-112» работает лишь в 12 регионах: в Хабаровском крае, в Республиках Татарстан и Коми, в Ханты-Мансийском автономном округе, в Санкт-Петербурге, в Калининградской, Новосибирской, Воронежской, Калужской, Курской, Московской и Тульской областях. В 64 регионах «Система-112» пока находится в опытной эксплуатации, а это означает, что автоматического сопряжения с ЭРА-ГЛОНАСС все еще нет. Еще в девяти регионах «Система-112» пока только создается.

ЭРА-ГЛОНАСС и «Система-112» должны были быть запущены синхронно, но этого не произошло. Завершение создания «Системы-112» в большинстве регионов России предусмотрено в 2019 году, до 2022 года будут проводиться мероприятия по ее развитию и совершенствованию.

Российская система спасения граждан, попавших в дорожные аварии, работает с 2015 года. С 1 января 2017 года все впервые выпускаемые в обращение автомобили в России должны оснащаться датчиками ЭРА-ГЛОНАСС.

По статистике ГИБДД, в 2017 году на дорогах России погибли 19 тысяч человек, 215 тысяч получили травмы различной степени тяжести. Преимущественно в ДТП гибнут люди трудоспособного возраста.

https://news.drom.ru/61391.html

 

Так без сотовой сети она передаёт координаты или только там где есть связь? 

[Urbanstrike]

Не передает. 

[Автолюбитель]

На трассе от Сокочей  до Усть-Камчатска сколько процентов дороги имеют связь?

[Автолюбитель]

Цитата

ЭРА-ГЛОНАСС и ввоз иномарок с 1 июля 2018 года: нет ни ясности, ни откровенного запрета

Автобизнес Дальнего Востока с замиранием сердца ждал 1 июля, поскольку на эту дату было назначено завершение действия временного порядка по установке SOS-датчиков ЭРА-ГЛОНАСС на импортируемые бэушные автомобили. Без «Эры» невозможно получить СБКТС и ПТС и, следовательно, — невозможно продать машину на рынке или поставить ее на учет. Но на дворе уже 2 июля и… никакой конкретики в этом вопросе не появилось. Как сообщают источники Дрома, сертификатные конторы во Владивостоке «затаились» и не оформляют свежих СБКТС, а без этого документа таможня не выдает ПТС.

Требование об обязательной установке модулей ЭРА-ГЛОНАСС на все вновь вводимые в обращение автомобили ввели в январе 2017 года. Для импортируемых б/у автомобилей был предусмотрен особый порядок установки модулей — он определяется техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (в редакции с изменениями № 1 от 30 января 2013 г.). «Дедлайн» на 1 июля 2018 года был определен 14 марта 2017 года на совещании у тогдашнего куратора темы ГЛОНАССа — вице-премьера Дмитрия Рогозина, — но в официальных документах и сообщениях эта дата не звучала. В апреле нынешнего года врио губернатора Приморского края Андрей Тарасенко направил в правительство РФ обращение с просьбой продлить действие временного порядка установки. В Интернете «гуляет» скан недавнего ведомственного письма ФТС России за подписью замруководителя ФТС Руслана Давыдова, в котором он подтверждает своим коллегам, что «дедлайн» по установке «Эры» назначен на 1 июля 2018 года.

Но как пишет «Коммерсантъ», в Минпромторге РФ сейчас говорят, что с 1 июля ничего не изменилось и временный порядок продолжает действовать. В пресс-службе Дальневосточного таможенного управления также утверждают, что с 1 июля порядок ввоза подержанных автомобилей не изменился. При этом на сайте федерального правительства никаких свежих документов относительно продления временного порядка установки ЭРА-ГЛОНАСС не опубликовано, нет их и на сайте Евразийской экономической комиссии — регулирующего органа Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в котором членствует Россия.

Чтобы постараться понять, что происходит с ЭРА-ГЛОНАСС, корреспондент Дрома обратился в АО «ГЛОНАСС» — это оператор системы; компании, устанавливающие модули, аккредитовываются именно этим АО. Но в АО «ГЛОНАСС» нам ничем не помогли, порекомендовали обратиться в органы исполнительной власти (ФТС или федеральное правительство). Позиция АО «ГЛОНАСС» основывается на том, что «модули автовладельцы устанавливают по своей инициативе» (!).

Путаница с «Эрой» происходит уже не в первый раз. Обязательное требование об оснащении машин этой системой ввели 1 января 2017 года, но реально у импортеров подержанных автомобилей появилась возможность установить «кнопку» лишь четырьмя месяцами позднее. Теперь же власти не озаботились тем, чтобы разъяснить актуальный статус временного порядка.

 

https://news.drom.ru/61720.html#&gid=pubimages&pid=1

Дело было не в бобине 

[Автолюбитель]

Цитата

 

УАЗ сертифицировал Pickup для экспорта в страны Евросоюза

14 Сентября 2018 | 2828 просмотров

Ульяновский автозавод сертифицировал модель Pickup для экспорта в страны Евросоюза. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) выдало Министерство транспорта и инфраструктуры Италии, документ позволяет продавать модель и во всех остальных странах ЕС.

УАЗ получил сертификат по упрощенной схеме — с ограничением объемов продаж. Ульяновцы могут продать в Евросоюзе до 1000 Пикапов. Автомобиль одобрен в версии с мотором ЗМЗ-409 в битопливной модификации, которая способна потреблять как бензин, так и сжиженный природный газ (метан). Мотор отвечает действующим сейчас в ЕС экологическим требованиям «Евро-6». Газомоторное оборудование фирмы LPG Lovato установлено в Италии.

«УАЗ Пикап — первая модель, которую омологировали наши партнеры в Италии. В планах итальянского дистрибьютора адаптировать также внедорожник УАЗ Патриот и легкий грузовик УАЗ Профи. […] С появлением Европейского сертификата соответствия мы надеемся на значительное расширение продаж в странах Запада», — приводит слова директора по экспорту УАЗа Андрея Дорофеева пресс-служба компании.

Отметим, что Ульяновский автомобильный завод связывают с Италией давние партнерские отношения. Первые поставки автомобилей УАЗ-469 и УАЗ-450 на родину Микеланджело Буонарроти были организованы еще в 1960-е годы благодаря сотрудничеству с фирмой «Марброз» братьев Марторелли. В 1978 году УАЗ-469 стал обладателем «Серебряного домкрата» — первого приза чемпионата Италии по автокроссу в Сан-Ремо.

Автомобили УАЗ и по сей день используются для перевозки многочисленных туристов на вулканы Везувий и Этна. Внедорожники из Ульяновска также используют для горноспасательных работ, геологической разведки, доставки воды и продовольствия в отдаленные горные селения.

В начале нулевых УАЗ пытался вернуться на рынок Италии при помощи фирмы De Tomaso (знаменитый производитель суперкаров). В Модене предполагалось организовать крупноузловую сборку УАЗов с турбодизелями VM Motori, однако проект сорвался из-за смерти владельца De Tomaso Алехандро Де Томазо.

За все время в Италии было продано около 13 000 УАЗов.

https://news.drom.ru/Pickup-63578.html

 

В Европе никаких глонассов не надо что ли? 

[Автолюбитель]

В 17.01.2009 в 11:28, Александр Александрович сказал:

Весь транспорт России оборудуют ГЛОНАСС к 2010 году

Все государственные и коммерческие транспортные средства в РФ, включая автотранспорт, морской и речной флот, авиацию и железные дороги, в ближайшие два года будут оснащены приборами ГЛОНАСС.

Цитата

 

Жителям Приморья разрешат не ставить кнопки ЭРА-ГЛОНАСС на праворульные автомобили

Предложения по изменению техрегламента Таможенного союза подготовят в течение двух недель.

Приморцам разрешат не устанавливать систему ЭРА-ГЛОНАСС на ввозимые подержанные иномарки. Минпромторг изменит техрегламент Таможенного союза, причем только для жителей Приморского края. Предложения будут подготовлены в течение двух недель. Как пишет издание «Новости на VL.ru», об этом шла речь в среду, 17 октября, на рабочем совещании с полпредом президента в Дальневосточном федеральном округе Юрием Трутневым.

Устройства вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС положено ставить на ввозимые из-за рубежа подержанные авто с 1 января 2017 года. Временный техрегламент установки упрощенных модулей продлили до 1 июля 2019 года. Об этом правительство просил еще Андрей Тарасенко. 

С 1 апреля цена на установку кнопки выросла с 28 000 до 33 000 рублей (а это среднемесячная зарплата, напомнил врио губернатора). Кроме того, в крае беда с сигналом, нет спутниковой связи, так что система иногда попросту не работает. Олег Кожемяко тем не менее на совещании выступил с предложением, чтобы жители края сами могли выбирать: ставить кнопку или нет. Тема установки кнопок поднималась в субботу, 13 октября, на встрече Олега Кожемяко с жителями Уссурийска. Тогда он впервые объявил, что будет бороться за исключительное право приморцев не устанавливать систему.

Замминистра промышленности и торговли Алексей Морозов пообещал, что министерство найдет решение «в рамках технического регламента для жителей Приморья в части праворульных машин, которые ввозятся для собственного пользования». Для выработки таких предложений Минпромторг просит две недели. Юрий Трутнев попросил, чтобы правительство управилось за «неделю, максимум — две, чтобы уже в течение месяца люди получили право на ввоз праворульных автомобилей без установки кнопки ГЛОНАСС». «Праворульные подержанные машины закупает сегодня не самая обеспеченная часть населения», — согласился Трутнев.

— Помимо того, что деньги нужно изыскать, записаться в очередь на установку кнопки, так и система работает неэффективно, — возмущен Олег Кожемяко. — Ее пробовали, тестировали, по YouTube вон ходили ролики о том, как она работает. Была проведена работа с федеральными ведомствами на предмет того, что для Приморья это неприемлемо. Это вызывает раздражение у жителей, дополнительные расходы у наименее обеспеченных слоев. И ее введение для праворульных авто здесь нецелесообразно. Гражданин должен сам решать, нужен ему этот прибор или нет. Мы говорим сегодня о Приморье.

Отметим, будучи губернатором Сахалинской области, где были такие же проблемы с ЭРА-ГЛОНАСС, Олег Кожемяко подобных заявлений публично не делал.

Никаких ограничений на постановку авто на учет, обещает чиновник, не будет. При этом Минтрансу и Минпромторгу предстоит нелегкая задача: решить, что же делать с «японками», которые массово перегоняют через Владивосток в другие регионы. Да, послабления в правилах будут действовать лишь на «машины для себя», но даже в этом случае посредники при должной сноровке попытаются налаживать бизнес на кнопках.

Напомним, проблемы с кнопками ЭРА-ГЛОНАСС начались в Приморье с 2017 года, когда поправки к техрегламенту вступили в силу. Несколько месяцев таможня, Минпромторг и краевые власти не знали, что делать, а приморцы не могли забрать свои машины и получить ПТС. Люди выходили на митинги, жаловались в ФАС, пытаясь убедить чиновников, что ЭРА-ГЛОНАСС им не нужна и работать, как положено, не будет. Модули поступали в край партиями по несколько сотен, а требовались тысячи. Спекулянты продавали кнопки по ценам в два-три раза выше официальных. Установленные даже в аккредитованных центрах модули не срабатывали, операторы не могли определить положение автомобиля на трассе и вызвать помощь. 

https://news.drom.ru/64430.html

 

Ремни безопасности тоже должен каждый для себя определить пристёгиваться или нет, зачем штрафовать? 

Жаль что не работает система, на неё же большие деньги потрачены 

[ncux]

2 часа назад, Автолюбитель сказал:

Ремни безопасности тоже должен каждый для себя определить пристёгиваться или нет, зачем штрафовать? 

А пенсию по инвалидности после ДТП тебе кто платить будет? Трудоустраивать калеку, и лечить тебя? Сам?

Вот штрафы на таких кто не хочет пристегиваться и идут  так сказать клуб

[Автолюбитель]

я то пристёгиваюсь.

Это было сказано, что добровольно устанавливать ГЛОНАСС вряд ли кто будет 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Жители Камчатки смогут привезти себе иномарку без ЭРА-ГЛОНАСС

23 ноября 2018, 08:12

На Дальнем Востоке разрешен ввоз праворульных автомобилей без ЭРА-ГЛОНАСС. Как рассказали «КамИНФОРМ» в Минвостокразвития, правительство РФ утвердило временный порядок ввоза на территорию подержанных праворульных автомобилей жителями Дальневосточного федерального округа для собственных нужд. 

 

Речь идет о бывших в употреблении праворульных транспортных средствах, ввозимых на Дальний Восток. Порядок позволяет в течение года ввезти дальневосточникам или тем, кто переезжает на Дальний Восток, одно транспортное средство категории M1 или N1 без установки на него аппаратуры вызова экстренных служб системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

 

Установка кнопок системы «ЭРА-ГЛОНАСС на праворульные автомобили здесь, на территории Российской Федерации, осуществляется не заводом-производителем, и по этой причине эта система не интегрирована в систему безопасности. «Для того, чтобы она сработала на удар или опрокидывание, её надо интегрировать в систему стандартных подушек безопасности. И это может сделать только фирма-производитель. Поэтому у коллег нет возражений временно приостановить действие технического регламента об установке кнопок ГЛОНАСС на ввозимый праворульный автомобиль», – отметил вице-премьер Юрий Трутнев.

 

Он предложил распространить временный порядок ввоза праворульных автомобилей без системы «ЭРА-ГЛОНАСС» на территории других субъектов Дальневосточного федерального округа». Он также отметил, что это коснется только одного автомобиля, зарегистрированного на физическое лицо, для исключения возможных спекуляций.

 

Напомним, с 1 января 2017 года в России действует закон, согласно которому все транспортные средства, регистрируемые на территории страны, должны быть оснащены системой экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. Данная система призвана сократить количество аварий на дорогах и минимизировать их последствия. На Дальнем Востоке использование праворульных импортных автомобилей получило достаточно широкое распространение. Установка на ввозимые из Японии машины системы ГЛОНАСС привело к росту цен. Кроме того, существует проблема конфликта оборудования.

http://kamchat.info/novosti/zhiteli_kamchatki_smogut_privezti_sebe_inomarku_bez_era-glonass/

 

А что раньше не интегрировали в систему? за тридцаточку то можно это сделать.

и почему только на один год?

система всё так же "работает" как на роликах в ютубе? (где не знают где машина находится и что за машина, и пересылают от одного диспетчера к другому по 10 минут. при этом каждый спрашивает ПЕРСОНАЛЬНЫЕ данные...)

[Автолюбитель]

Цитата

 

На Камчатке завершены работы по сопряжению краевой системы-112 с государственной автоматизированной информационной системой «ЭРА-ГЛОНАСС»

30 ноября 2018

Теперь при нажатии SOS-кнопок в машинах автовладельцы Камчатки будут напрямую соединяться с диспетчером экстренной службы. Об этом сообщили в краевом министерстве специальных программ и по делам казачества.

«Основным достоинством этой системы является возможность для водителей автомобилей, оснащенных оборудованием ЭРА-ГЛОНАСС, в случае любого происшествия на дороге обратиться напрямую в систему-112 Камчатского края через специальное устройство. Помимо соединения с оператором, оборудование ЭРА-ГЛОНАСС передает ряд важной информации об автомобиле, включая его фактическое местоположение. Это поможет сократить время реагирования экстренных оперативных служб, так как часто при дорожно-транспортных происшествиях на трассах человеку сложно сориентироваться и точно объяснить по телефону, где он находится», – сказал заместитель Председателя Правительства – министр специальных программ и по делам казачества Сергей Хабаров.

Он добавил, что сопряжение двух систем позволит в автоматическом режиме в случае серьезного ДТП передавать в систему-112 Камчатского края не только геолокацию происшествия, но и идентификационный номер, скорость и величину ударной нагрузки (количество сработавших подушек безопасности) автомобиля. Данная информация поможет диспетчеру оперативно оценить обстановку и обеспечить вызов на место происшествия всех необходимых служб экстренного реагирования для каждого конкретного случая.

https://www.kamgov.ru/news/na-kamcatke-zaverseny-raboty-po-soprazeniu-kraevoj-sistemy-112-s-gosudarstvennoj-avtomatizirovannoj-informacionnoj-sistemoj-era-glonass-19991

 

Если кто протестирует, сообщите насколько корректно работает система в Камчатском крае. 

[Автолюбитель]

Цитата

 

По состоянию на конец 2018 года в информационной системе ЭРА-ГЛОНАСС зарегистрировано 3,1 млн транспортных средств, из них 1 690 000 были подключены в течение прошедшего года. Большинство автомобилей оснащены устройствами системы на конвейере. Более 45 000 комплексов автовладельцы установили самостоятельно.

За год к операторам ЭРА поступило более 1 643 700 вызовов. 19 082 вызова потребовали помощи экстренных оперативных служб, а в 11 198 случаях система сработала в автоматическом режиме (при тяжелых ДТП). Примечательно, что кнопками SOS активно пользуются не только пострадавшие в ДТП, но и свидетели происшествий — на них приходится порядка 5% от общего количества вызовов.

Всего же с момента запуска системы ЭРА-ГЛОНАСС с 1 января 2015 года было принято и обработано свыше 2,2 млн экстренных вызовов, из них более 25 000 обращений потребовали реагирования экстренных служб, 15 000 из них были получены в автоматическом режиме, т.е. в результате значительных повреждений автомобиля.

За все время работы ЭРА-ГЛОНАСС количество жертв в расчете на одно ДТП за время работы системы снизилось на 14%. По подсчетам АО «ГЛОНАСС», система помогла спасти уже более 700 жизней.

Быстрее всего ЭРА-ГЛОНАСС реагирует, когда есть прямая связь с Системой-112 — на передачу данных о факте аварии и ее координат уходит в среднем 19 секунд. Такое информационное взаимодействие налажено в 20 субъектах Российской Федерации (Республика Коми, Республика Татарстан, Белгородская область, Воронежская область, Калининградская область, Калужская область, Курская область, Липецкая область, Московская область, Новосибирская область, Ростовская область, Самарская область, Тульская область, город Санкт-Петербург, Хабаровский край и Ханты-Мансийский автономный округ — Югра, Республика Башкортостан, Республика Мордовия, Брянская область, Волгоградская область). Еще в 37 субъектах РФ успешно завершены интеграционные работы и проведены автономные испытания сопряжения систем. При взаимодействии ЭРА-ГЛОНАСС с дежурными частями МЧС среднее время передачи данных занимает четыре минуты 23 секунды.

Напомним, что ЭРА-ГЛОНАСС была введена в промышленную эксплуатацию с 1 января 2015 года. Новые автомобили, выпущенные на производстве или ввезенные из-за рубежа, должны в обязательном порядке оснащаться ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС с 1 января 2017 года. Система, установленная в промышленном порядке, имеет не только кнопку вызова оператора, но и функцию отправки сигнала SOS в автоматическом режиме при повреждении автомобиля. На импортные подержанные иномарки устанавливаются упрощенные модули ЭРА-ГЛОНАСС, которые активируются нажатием кнопки. Стоимость установки такого оборудования составляет около 30 000 рублей. Жители Дальневосточного федерального округа освобождены от обязательной установки ЭРА-ГЛОНАСС  с 26 ноября 2018 года.

https://news.drom.ru/66373.html

 

Работает система выходит