Автолюбитель

Промывка масляной системы

59 сообщений в этой теме

Промывка масляной системы

Кто промывает масляную систему во время смены масла, и почему, или не промывает т тоже почему?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пользуюсь только одним видом синтетического масла и систему не промываю. Не доверяю производителям различных промывок и считаю их использование пустой тратой денег.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пользуюсь только одним видом синтетического масла и систему не промываю. Не доверяю производителям различных промывок и считаю их использование пустой тратой денег.

+100000.

Тоже синтетика, никогда не промываю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Промывал за 4 года и примерно 50000 км два раза. Первый раз, когда движок контрактный покупал, т.к не знал, какое было залито масло. Потом долгое время ездил на полусинтетике одной фирмы, при замене не промывал. В начале этой зимы решил залить масло другого производителя, тоже п/синт. На всякий случай промыл.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не доверяю производителям различных промывок

На оранжевых канистрах промывочного масла есть надпись "Использовать до 4-х раз." Это как? Кто нибудь видел людей, следующих этой рекомендации?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На всякий случай промыл.

На всякий случай при переходе с одного хорошего масло на другое хорошее масло в промежутке залил самого дешевого минерального масла, разбавленного керосином. Так?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На всякий случай при переходе с одного хорошего масло на другое хорошее масло в промежутке залил самого дешевого минерального масла, разбавленного керосином. Так?

Нет. Купил оранжевую канистру с прмывкой, промывал ровно 3 минуты. :)

На оранжевых канистрах промывочного масла есть надпись "Использовать до 4-х раз." Это как? Кто нибудь видел людей, следующих этой рекомендации?

Таких пиплов не видел, но знаю одного, который на дизеле меняет масло п/синт. ч-з 5 тыкм, что в принципе, правильно, каждый раз заливает одно и то же, и каждый раз промывает по 10 минут промывкой в оранжевых канках. На уговоры не промывать, или хотя бы уменьшить время промывки не поддается :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я лью минералку БиПи, промываю ейже, после 8 минут на холостом ходу, две минуты погазую, до 3 тысяч оборотов, затем слил, масло как буд-то отходило 10.000 км, чернее чёрного, хотя "проехал" всего-то 10 км :Smile049:

Вобщем промываю своим же маслом :Smile083:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет. Купил оранжевую канистру с прмывкой, промывал ровно 3 минуты.

И что в той канистре? Божья роса, или таки ""самого дешевого минерального масла, разбавленного керосином""?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

или таки "самого дешевого минерального масла, разбавленного керосином"?

Точно, чет сразу не дошло. Именно оно. О моющих свойствах сей жидкости, думаю

, спорить не стОит :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так что может мне в своём "промывочное масло" тоже керосина добавить? в какой пропорции?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

говорят, что если в пустой бак залить керосина и проехать километров несколько, то всё само очистится :)

перед сменой масла так можно сделать, имхо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так что может мне в своём "промывочное масло" тоже керосина добавить? в какой пропорции?

Воздержись. Твоя промывка - самая правильная и безопасная. Только если не жалко денег на двойной объем масла - лучше меняй его каждые 2-3 тысячи км. Полезнее будет.

перед сменой масла так можно сделать, имхо

Залить в пустой блок керосина вместо масла и несколько километров проехать?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

говорят, что если в пустой бак залить керосина и проехать километров несколько, то всё само очистится :)

перед сменой масла так можно сделать, имхо

Не знаю как с дизельными авто, но с бензиновыми я этого делать категорически не советую :Smile009:
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залить в пустой блок керосина вместо масла и несколько километров проехать?

Ну чего тупить-то? :)

Заправить дизельную машину керосином, проехать несколько километров - а потом заправить уже нормальной соляркой и поменять масло.

Я не призываю это делать :) Я просто знаю, что когда вынужденно пришлось так заправиться, двигатель потом сиял. Оценить всесторонне последствия такой "промывки" я не могу :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я просто знаю, что когда вынужденно пришлось так заправиться, двигатель потом сиял.

Т.е. пришлось разобрать и посмотреть?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё вопрос, как быстро забивается маслянный фильтр? имеет ли смысл менять фильтр два раза за замену масла?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По тойотному регламенту - фильтр меняется каждые 2 замены масла.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По тойотному регламенту - фильтр меняется каждые 2 замены масла.

Тоже слышал, но в фильтре по идеи есть клапан, который открывается, когда фильр забьётся и масло идёт без фильтра, вот как бы узнать, когда этот клапан открывается, ставить указатель давления масла, что-то совсем не хочется.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обратный клапан в фильтре - он не для этого.. Не заморачивайся. Надо очень долго ездить на одном фильтре, чтобы он забился до состояния полного непрохождения. Масло меняется каждые 5000, фильтр - каждые 10000 км. Менять фильтр вместе с маслом - более чем достаточно. И еще, лучше брать хорошие фильтра. Сакуру и Топфилс - фтопку.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я просто знаю, что когда вынужденно пришлось так заправиться, двигатель потом сиял.

Т.е. пришлось разобрать и посмотреть?
специально и разбирали, проверить.

машина - Урал, разбирали как раз перед плановыми работами после рейсов куда-то на севера (собствено потому керосин и налили - с соляркой вышла неувязка).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошие фильтра это какие?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И еще, лучше брать хорошие фильтра. Сакуру и Топфилс - фтопку.

Вопрос: почему?

З.Ы. А "Микро" как фильтра?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не сильно разбираюсь в автомобилях,думаю,что немного переездишь на масле-ерунда,а если фильтр забьётся и перепускной клапан погонит всю каку в систему,вреда будет больше,по этому масло меняю раз 9-10 тыщ,фильтр за это время 2 раза.В обратном переубеждать бессмысленно.

Фильтра ставлю московские-цитрон(ну очень нравятся).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эти фильтра можно и 4 раза менять. На всякий случай. Я вот чего-то им не доверяю.. Надо как-нибудь распилить, зозырить внутренности.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас