x3mals

Заправки и качество топлива?!

42 сообщения в этой теме

На КНП много жалоб от пользователей... Сам заправляюсь на "красной" возле автобусного парка, пока нареканий не было, тьфу три раза...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На КНП. На "Красных" несколько лет назад всю зиму соляркой заправлялся, к весне насос накрылся, сальники деревянными стали. Дизелист очень удивился и спросил, ты что, на чистом керосине ездил?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что с зимним Д/Т? Уже морозы, а везде летнее?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на мосту ТСК (красная), видел табличку зимнее -35, я ещё ТСМ лью...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В начале декабря был в командировке в Мильково. Решил заправиться на КНП,т.к. на "зелёной" заправляться вообще стрёмно(можно и не доехать до города).В 25л. канистру,в которую помещаеться ровно 30л,разместилось 34,7л. Вопрос-есть ли у людей совесть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залился на днях на КНП на кольце ХЗ полный бак зимнего д/т и машина после этого стала терять обороты и даже глохнуть 

Перед этим как заливался заправка была закрыта, был слив топлива, 

Короче дерьмище, хочу искатать солярку и фильтр топливный заменить 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заправляюсь по утрам до приезда бензовозов на заправки...и всем рекомендую.

Бензовозы с базы КНП выходят в 9 утра.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Короче дерьмище, хочу искатать солярку и фильтр топливный заменить

 

Фильтр можешь сразу менять. У тебя топливо через обратку уже сто раз отфильтровалось.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новый фильтр не задаётся, если ещё пол бака осталось?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем он забьется?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В соляре подозреваю какая-то гадость

Или из-за чего может ещё обороты падать и глохнуть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В соляре подозреваю какая-то гадостьИли из-за чего может ещё обороты падать и глохнуть?

воздух

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как это с заправкой связано?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

никак.

но и не должно быть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фильтр УЖЕ забился. Содержимое бака через него уже стопицот раз прошло.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

АЗС НСК (зелёная) на Высотной оказывается с обедом работает :blink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

 

ВЛАДЕЛЬЦЫ АЗС КАМЧАТКИ: ЗА ПОЛГОДА МЫ ПОТЕРЯЛИ ПОЧТИ ПОЛОВИНУ КЛИЕНТОВ

Члены партнерства «Владельцев АЗС Камчатки» полагают, что их выдавливают с рынка розничной продажи топлива. Предпринимателей не убедило заявление ФАС о том, что ситуация находится под контролем.

Розничные торговцы топливом не довольны ценовой политикой компании «ННК-Камчатнефтепродукт», которая занимает доминирующее положение на региональном рынке. В минувшем сентябре краевое управление ФАС усмотрело в действиях ННК признаки нарушения антимонопольного законодательства. Они, как сообщалось, заключались в том, что компания устанавливала для владельцев АЗС высокие оптовые цены на топливо, которые были сопоставимы с розничными. Антимонопольщики в связи с этим направили в адрес ННК предупреждение. Кроме этого, ННК рекомендовали рассмотреть вопрос о заключении договора на равных условиях с членами партнерства «Владельцев АЗС Камчатки».

На прошлой неделе УФАС заявило, что спор между ННК и розничными продавцами урегулирован, а все необходимые договоры подписаны. Эту информацию подтвердили и в пресс-службе АО «Нефтегазхолдинг», куда входит АО «ННК-Камчатнефтепродукт».

Между тем в партнерстве «Владельцев АЗС Камчатки» сообщили ИА «Кам 24», что не считают конфликт исчерпанным. По словам представителя партнерства Вадима Кукобы, УФАС поторопилось с отчетом, так как на прошлой неделе подписанных ННК договоров у некоторых членов объединения еще не было. Например, компания «Востокнефтепродукт», в которой Кукоба является гендиректором, получила контракт только в минувший вторник, 16 октября.

«Это формульный контракт, который гарантирует поставки топлива. В нем прописана формула образования оптовой цены топлива для альтернативных заправщиков – это биржевой курс на нефтепродукты, плюс расходы ННК на доставку и перевалку топлива. Однако этот договор ничего в ценовой структуре не решает – нас продолжают выдавливать с рынка», – высказал свое мнение Вадим Кукоба.

По его словам, оптовая цена литра бензина для «Владельцев АЗС Камчатки» лишь на 30 копеек дешевле, чем розница на заправках ННК, а дизельное топливо оптом и вовсе выходит дороже примерно на 1,8 рубля. Хотя чтобы более или менее нормально поддерживать деятельность АЗС, цена литра топлива в розницу должна быть выше оптовой примерно на 5 рублей.

«При этом розничные цены на заправках «ННК-Камчатнефтепродукт» не являются экономически обоснованными – проверка ФАС показала, что сеть компании работает в убыток. ННК временно может себе это позволить, так как является частью крупнейшего холдинга АО «Нефтегазхолдинг», в котором прибыльные предприятия, насколько я понимаю, могут оплачивать налоги убыточных. Кроме того, часть потерь в рознице ННК может компенсировать за счет оптовых продаж. У нас же такой возможности нет. Мы сами платим налоги и не в состоянии работать с отрицательной рентабельностью. Если ничего не изменится, нас в скором времени просто разорят. Тогда, возможно, бензином и соляром на Камчатке будет торговать только одна компания. И она станет диктовать цену уже не владельцам АЗС, а всем водителям», – предполагает Вадим Кукоба.

Он утверждает, что альтернативные заправщики в крае столкнулись с серьезными проблемами в начале весны, когда мировые цены на нефть пошли вверх. Тогда и у ННК выросли оптовые цены на нефтепродукты. Члены партнерства «Владельцев АЗС Камчатки» вынуждены были повысить цены на своих заправках. В результате за несколько месяцев они потеряли 40% своих клиентов, которые теперь заправляются у ННК.

При этом, по словам Кукобы, владельцы АЗС оказались в ситуации, когда закупать оптом топливо они, по сути, могут только у ННК. Теоретически существуют и другие варианты, но они либо практически не реальны, как например, покупка нефтепродуктов на товарно-сырьевой бирже, либо еще менее выгодны. Проблема, как утверждают в партнерстве,  усугубляется тем, что емкости для хранения и перевалки топлива, которые можно эффективно использовать, в Петропавловске имеются только у ННК.  

Как сообщало ИА «Кам 24», в 2014 году ОАО «Камчатнефтепродукт», которой принадлежала еще советская инфраструктура перевалки и хранения больших объемов нефтепродуктов на Камчатке, было продано кипрскому офшору Vostok Oil (Cyprus) Limited. Позже компания вошла в АО «Независимая нефтегазовая компания» (ННК) Эдуарда Худайнатова.

Цены на автомобильное топливо в Камчатском края являются одними из самых высоких в России. Сегодня на заправках «ННК-Камчатнефтепродукт» АИ-92 стоит 45,60 рубля за литр, АИ-95 – 49,25 рубля, дизтопливо – 50,35 рубля. 

Справка

В определении антимонопольной службы «ННК-Камчатнефтепродукт» занимает доминирующее положение на региональном мелкооптовом рынке топлива. По количеству АЗС компания занимает примерно 30 % розничного рынка нефтепродуктов, тогда как компании-члены партнерства – около 70%. Однако по объемам продаваемого в розницу топлива соотношение на рынке края обратное.

Членами некоммерческого партнерства «Владельцы автозаправочных станций Камчатки» являются компании – «Востокнефтепродукт», «Топливный союз Камчатки», «Камчатская топливная компания», «Нефтесоюз Камчатки».

 

http://kam.kam24.ru/news/main/20181017/64424.html#sthash.sHL1Axik.dpuf

 

Странно, что ещё не всех клиентов потеряли.

Кто-то готов платить дороже, в надежде видать что качество будет лучше и/или будут больше наливать. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас