redliner Опубликовано 4 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2012 Ну ты,Константин,и нагнал жути...читаю,угараю особенно про тряпку,которую засовывать ггСтас, расскажи свою версию Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 4 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2012 2. у меня 2LT-Е. он на 4000 оборотах умрёт сам, при исправной турбине.Вследующий раз, кода специально (но не для этого) будешь скидывать со шноркеля оголовок, попробуй ладонью его закрыть на раскрученом до 2500 оборотов моторе. и отпишись по результату. Более чем уверен, нам будет полезно узнать результат этого эксперимента. ну я и одной рукой напишу, если чо бензиновый паджеро так глушил - без криминала. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин Опубликовано 4 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2012 Ну ты,Константин,и нагнал жути...читаю,угараю особенно про тряпку,которую засовывать ггУгорай-угорай! Я тоже раньше угорал. Видать у тебя дизеля ни разу в разнос не уходили!бензиновый паджеро так глушил - без криминала.Бензиновые ДВС в разнос не уходят! )) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 4 апреля, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2012 Доташили пыжа (Спасибо АлексК), Вытряхнули крыльчатку с турбину и все потроха, заглушили маслянный канал, (спасибо Стандеру) Теперь у меня не турбо)) сегодня ехал на работу в гору, дым впереди меня)))))), не тянет вообще после 1800 об/мин, с пульта не завелась, надо было подсос вытащить НО! зато я на колёсах Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин Опубликовано 4 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2012 У меня возможно и валяется где-то улитка с 56-го мотора, но до гаража сейчас хрен долезешь... Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 5 апреля, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2012 У меня возможно и валяется где-то улитка с 56-го мотора, но до гаража сейчас хрен долезешь...готов лезть по пластунски, или откапывать, а то без турбо вообще не айс. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redliner Опубликовано 5 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2012 У константина не гараж а пещера али-бабы)) мне почему то представилось помещение размером с разборку и там много много всяких запчастей на все существующие авто в мире))) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 5 апреля, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2012 Не просто запчастей, в всяких "вкусностей" Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин Опубликовано 5 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2012 готов лезть по пластунски, или откапывать, а то без турбо вообще не айс.После пурги посмотрю. Вроде улитка какая-то валялась. Но от чего не помню. Или 2С-Т, или от 56-го.У константина не гараж а пещера али-бабы)) мне почему то представилось помещение размером с разборку и там много много всяких запчастей на все существующие авто в мире)))Не. В гараже бардак, ноги поломать можно. Все вкусности где-то в подвале. Нужно рыться. На днях переднюю оптику на Карину CТ-195 откопал. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexExiv Опубликовано 5 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2012 http://baza.drom.ru/ib/12014490.html вот турбу продают Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Василий_Б Опубликовано 5 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2012 http://baza.drom.ru/ib/12014490.html вот турбу продают и сколько же этот тайвань проходит? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stander Опубликовано 5 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2012 Угорай-угорай! Я тоже раньше угорал. Видать у тебя дизеля ни разу в разнос не уходили!ну вообще то лет десять с дизелями живу и жил и вообще по натуре дизелист и бывало всякое.не представляю,чтобы при исправной коробе можно было движитель не заглушить или хотя бы пришпорить. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 5 апреля, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2012 Тайвань за 14 т.р. тоже вариант, особенно если альтернатива только с заклинившего мотора с пробегом 300 т.км, который работал на масле "Лукойл". но сначала Константина гараж нужно посетить Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин Опубликовано 5 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2012 не представляю,чтобы при исправной коробе можно было движитель не заглушить или хотя бы пришпорить.1. ТаунАйс у мну был на автомате;2. Попробуй на редлайне воткнуть передачу!3. Ковыряться в дизелях и их эксплуатировать - имхо разные вещи! Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xopc Опубликовано 5 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2012 Тайвань за 14 т.р. тоже вариант, особенно если альтернатива только с заклинившего мотора с пробегом 300 т.км, который работал на масле "Лукойл".как тонко Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.