Константин

Китайцы сделали "приличный" автомобиль!

35 сообщений в этой теме

На открывающемся 23 апреля Пекинском автосалоне мировую премьеру отпразднует флагманский внедорожник Great Wall – Hover H7, фотографии и характеристики которого фирма Great Wall рассекретила на днях.

Изображение

Что касается дизайна, то без заимствований опять не обошлось – машина одновременно похожа и на BMW X5 и на Volkswagen Touareg предыдущего поколения. Впрочем, переосмысливать чужие идеи не впервой для Great Wall, достаточно вспомнить такие модели, как Florid, Coolbear и популярный в России Hover H3. По сравнению с последним, Hover H7 выглядит настоящим гигантом: длина машины – 4,80 м, ширина – 1,93, колесная база – - 2,91 м. Для сравнения, Great Wall Hover H3 имеет колесную базу 2,70 м, а длина машины – 4,65 м. Да и вес Great Wall Hover H7 превышает две тонны.

Изображение

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот вроде все азиаты(корейцы, китайцы, японцы) А качество сборки у всех разное.. Насчет китайской авто-техники кто в курсе, как качество? Вот русские к примеру машины они такие - все поменял, уже ничего, казалось бы, не может сломаться... ан нет, млять, может! :jokingly:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не только в сборке дело. Китайцы может и не очень плохо собирают...не знаю,не трогал. А вот качество стали\резины\пластика\изоляции, отдельных узлов и агрегатов действительно очень разное...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

киты своим таксистам аналоги сузуки култуса раздали(по крайней мере внешне клон) по дороге в храм общалсо грит живет чудо техники 2-3 года.. себя за это время оправдывает. но учитывая что его тачке год а у нее уже дребежит багажник выводы о качестве очевидны..ну или таксист шатает по жосткой.

так в основном все машины в аккуратном состоянии и не отследишь.

грит волы конеш как правило хня.. т.к. тупо даже не цинкованный кузоф ..особенно в своё время в ступор поставил заднеприводный пикап =) (внешне оч похожий на хай люкс) дядька купил на фирму и продал через три месяца))

а вообще если шатаешься по любому китайскому городу автобрендов китайской сборки масса.. и тебе джмс и форды и хонды и зубари .. настоящих японок мало и как правило старушки (в Суньке один раз видел коповский пыж года 95) и один раз видел 80ку. а так в основном аккорды, црв, форики из тойот уже не помню чо. линкольны, хамеры и джмс и доджи.. тока у всего это еще и на китайском шильдики собсна понятно где сделано =)

в других городах(хотя Сунька поселок но для примера хорошо подходит) ситуэшн похожая.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Санья таксы в основном WW Jetta.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Санья это юг, юг и северные провинции отличаются прилично)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все дело в том что китайпром движется вперед.

Помню начало 90-х, за шинельку СА можно было пол Китая выменять, Китайцы сметали все в наших магазах (дело было на материке) начиная от посуды и заканчивая детскими игрушками.

А теперь?

Уверен, лет через 15 китайцы подомнут и япов и корё.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну учитывая что многие японские/американские автогиганты уже давно сборку ведут в китае.

причем они забыли про одну фичу китайцев..киты быстро учатся и у них плагиат называется новая бизнес идея)

патенты им не указ) их лозунг походу копирайт(тобишь скопировано правильно))))))))))

поэтому 100% что через 10-15 лет мы будем имееть много дешевых седанов производимых китами/такие же удачные бюджетные жыпы и пикапы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так у них есть уже вроде, толи адмирал толи командор (точно не помню) называется. Обыкновенный сурф, с виду ни чем не отличается.только лэйба по другому и усе.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так у них есть уже вроде, толи адмирал толи командор (точно не помню) называется. Обыкновенный сурф, с виду ни чем не отличается.только лэйба по другому и усе.

ток движка другая.. кузов ницинкованный и много ты сурфов заднеприводных видел? а эти бывают з/п для бедных жыперов у которых на 4 гребущих колеса денег нед))
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так у них есть уже вроде, толи адмирал толи командор (точно не помню) называется. Обыкновенный сурф, с виду ни чем не отличается.только лэйба по другому и усе.

ток движка другая.. кузов ницинкованный и много ты сурфов заднеприводных видел? а эти бывают з/п для бедных жыперов у которых на 4 гребущих колеса денег нед))
ну снаружи то сурф как сурф))факт то остается фактом, слизали))
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

они все воруют.. они ж первыми калаш под иным названием выпускать начали..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

они все воруют.. они ж первыми калаш под иным названием выпускать начали..

))АКака))?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ггггг) не ну калаш плюющийся от перегрева ) это точно Акакака) прототип 85 чтоли не помню точно уже.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну снаружи то сурф как сурф))факт то остается фактом, слизали))

Видел такой на материке, если бы пальцем не ткнули, я бы и не подумал что не сурф)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видел такой на материке, если бы пальцем не ткнули, я бы и не подумал что не сурф)

поброди по северному и центральному китаю и не такие приколы увидишь)

дисклеймер "ток не сломай мировоззрение))"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видел такой на материке, если бы пальцем не ткнули, я бы и не подумал что не сурф)

поброди по северному и центральному китаю и не такие приколы увидишь)

дисклеймер "ток не сломай мировоззрение))"

Если уж корея делает гумно, представляю что будет с китайцами. У нас служебный Kyron, 18 тыр пробега, а коробка уже пробуксовывает.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ток движка другая.. кузов ницинкованный и много ты сурфов заднеприводных видел? а эти бывают з/п для бедных жыперов у которых на 4 гребущих колеса денег нед))

Хайлюксов заднеприводных у нас было дофига. И Датсунов. А у моего бывшего родственниека был заднеприводный Террано в 50-м кузове. Когда он не нашел на нем кнопки включения переднего моста, то испытал лютый когнитивный диссонанс.

Если уж корея делает гумно, представляю что будет с китайцами. У нас служебный Kyron, 18 тыр пробега, а коробка уже пробуксовывает.

Патамушта нужно было брать механику. Автоматы на Кайронах - гумно!
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автоматы на Кайронах - гумно!

и на актионах) и на муссо и на корандиках тоже) млин 2012 год пора бы автоматы и научиться делать =)

Хайлюксов заднеприводных у нас было дофига. И Датсунов. А у моего бывшего родственниека был заднеприводный Террано в 50-м кузове. Когда он не нашел на нем кнопки включения переднего моста, то испытал лютый когнитивный диссонанс.

х$се диссонанс я када у дядьки на гритволе такую хню просек в осадок ваще выпал, в итоге сразу поехали квасить познавать дзен =)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Chery планирует организовать производство в России

Китайская автомобилестроительная компания Chery вновь вернулась к идее строительства завода на территории России, сообщил директор "Чери Автомобили РУС" Геннадий Павлов в интервью аналитическому агентству "Автостат".

"Решение об организации производства на территории России центральным офисом компании Chery принято еще несколько лет назад. В продолжение кризисных лет, работа по организации производства была заморожена, но сейчас снова начата. Прорабатываются разные варианты производственных площадок. Как только китайской стороной будут подобраны оптимальные варианты, мы вплотную займемся этим вопросом", - рассказал Геннадий Павлов.

По его словам, благодаря выходу новых моделей со второй половины 2011 года Chery начала увеличивать продажи на российском рынке.

"Мы вывели новые модели, которые позволили нам существенно улучшить и расширить модельный ряд. К моделям А класса - Kimo, С класса - М11, кроссовер - Tiggo были добавлены автомобили самого популярного у потребителей В класса. В 2011 году вывели на рынок сразу три модели - седан Bonus, хэтчбек Very и IndiS - модель довольно редкого класса B - SUV, - рассказывает глава "Чери Автомобили РУС".

Кроме этого рост продаж обусловлен введением новых кредитных и сервисных программ, над которыми сейчас плотно работают в компании.

По словам Геннадия Павлова, в 2012 году "Чери Автомобили РУС" планирует реализовать в России более 15 тысяч автомобилей, что более чем в два раза превышает прошлогодний показатель (7278 машин).

Как отмечает глава "Чери Автомобили РУС", лидерами продаж в настоящее время являются новые модели, в то время как другие модели, по его мнению, "пока недооценены рынком".

Между тем, в 2012 году в России Chery не будет расширять модельный ряд.

По словам Геннадия Павлова, планируется модификация и добавление новых опций к присутствующим на рынке автомобилям - в частности, появится роботизированная коробка передач.

Автомобили будут укомплектовываться новым двигателем объемом 1,6 с изменяемой геометрией (настройкой) газораспределительного механизма, который позволит увеличить мощность применяемых двигателей автомобилей Chery. В первую очередь, данная модификация коснется автомобилей М11.

Появится дополнительный двигатель объемом 1 литр у Kimo - это позволит расширить линейку и снизить начальную цену.

В последующие годы компания Chery Automobile Co планирует представить новинки в классах B,С, SUV, в том числе кроссовер CHERY TX, премьера которого прошла в рамках Пекинского автосалона.

Дожились, уже Китайцы нам технологии экспортируют, слава нашему правительству
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, скоро какая-нибудь Нигерийская Зимбабве будет нас учить картошку сажать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Благодаря россиянам Geely бьет рекорды по экспорту автомобилей

Общий объем экспорта "поднебесной" компании Geely с января по июль 2013-го достиг 62 861 шт., что на 27% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает "АвтоСреда".

Такие данные приводятся в отчете китайской ассоциации автопроизводителей. В июле текущего года объемы экспорта Geely достигли 12 420 единиц, что позволило производителю впервые занять первое место по этому показателю среди всех китайских автомобильных брендов.

Согласно информации экспертов, по итогам семи месяцев 2013 года наибольшее количество автомобилей Geely экспортировала в Россию и Украину - 16 686 и 9159 шт. соответственно.

С января по июль самой продаваемой моделью стал Emgrand 7 (в России - Geely Emgrand), на долю которой пришлось 32 342 единицы.

Как отмечается в релизе украинского представительства Geely, "Emgrand получил сертификат от Генеральной администрации по контролю качества, инспектированию и карантину Китайской Народной Республики Китай (AQSIQ), освобождающий от экспортных проверок. Получение такого сертификата Emgrand стало первым подобным случаем в Китае. Данный сертификат можно считать высшей наградой в сфере качества".

Напомним, на данный момент в России можно приобрести седан и хэтчбек Geely Emgrand (от 439 000 рублей), седан Geely MK (от 329 000 рублей) и высокий хэтчбек Geely MK Cross (от 389 000 рублей). В ближайшем будущем в нашей стране также должны появиться кроссовер Emgrand EX7 и седан Geely SC7.

На картинки нормально смотрится

post-3-1377902756_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Китайская модель впервые получила пять звезд за краш-тест Euro NCAP

Европейская организация Euro NCAP провела краш-тесты седана Qoros 3 и компактвэна Kia Carens. Обе модели получили пять звезд из пяти возможных, при этом результат первой из них позволил Qoros получить звание первой китайской машины, заработавшей высший балл за безопасность.

Продажи Qoros 3 начнутся в Китае осенью. Выход седана на европейский рынок запланирован на 2014 год.

Седан заработал высокие баллы за фронтальный и боковой краш-тест, показав одинаково хорошую защиту всех частей тела. В имитации бокового столкновения со столбом защита головы и груди оказалась на высоком уровне. Защиту в районе живота назвали «достаточной».

Высокие оценки были получены и за защиту детей. При фронтальном и боковом краш-тестах крепления детских сидений должным образом удерживали манекены полуторагодовалого и трехлетнего ребенка, сведя к минимуму возможность контакта частей тела с элементами обшивки салона.

В области защиты пешеходов Qoros 3 также продемонстрировал хорошие показатели. Нарекания экспертов вызвала лишь чрезмерная жесткость стоек лобового стекла, которые могут причинить травмы пешеходам.

Китайцы захватывают мир автомобилей

post-3-1380147161_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нарекания экспертов вызвала лишь чрезмерная жесткость стоек лобового стекла, которые могут причинить травмы пешеходам.

А есть где-то мягкие стойки лобового стекла???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

EuroNCAP назвала самым безопасным автомобилем года бюджетного "китайца"

Институт EuroNCAP, организующий краш-тесты новых моделей автомобилей, назвал наиболее достойных по итогам тестов, проведенных в 2013 году. В сентябре китайский бюджетный седан Qoros 3 стал первой машиной из Поднебесной, получившей от экспертов "пять звезд", а по итогам года эта модель признана самой безопасной.

Qoros 3 с высшим баллом среди всех лидеров одержал победу в своей категории небольших семейных автомобилей (Small Family). Как напоминает Carscoops, модель получила лучший балл за безопасность взрослого. Автомобиль набрал 88 баллов из 100 возможных. За защиту водителя и пассажира машина получила 95 баллов; детей – 87; пешеходов – 77; за системы безопасности – 81.

В других категориях победу одержали: Renault Zoe (Supermini), Lexus IS 300h (Large Family), Kia Carens/Ford Tourneo Connect (Small MPV), Jeep Cherokee (Small Off-Road 4x4) и Maserati Ghibli (Executive). Lexus и Renault также стали лидерами зачета среди электромобилей и гибридов.

В прошлом году лидером рейтинга стала модель Volvo V40, которая прошла испытания со 100% результатом.

В последние годы EuroNCAP регулярно ужесточает требования к системам безопасности автомобиля. С 2012 года исследователи отмечают в своем рейтинге наличие систем экстренного торможения и контроля скорости движения, чтобы побудить автопроизводителей оснащать ими новые модели. С 2014 года без системы автономного торможения получить высший рейтинг будет невозможно. Также в 2013 году премию стали получать автомобили, в которые просто установить детские кресла.

С момента создания в 1997 году институт Euro NCAP играет ключевую роль в улучшении активной и пассивной безопасности автомобилей.

Самая безопасная машина...

post-3-1389400258_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас