Петропавловская судоверфь ( СРВ )

[Автолюбитель]

Пять причалов «Петропавловской судоверфи» перешли в собственность Камчатского края

КАМЧАТКА-ИНФОРМ. 20 декабря –

Камчатское правительство выкупило ещё три причала находящегося в стадии банкротства ОАО «Петропавловская судоверфь». Они приобретаются в краевую собственность с целью сохранить базу для судоремонта на полуострове, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в правительстве Камчатского края.

Накануне состоялись торги в форме аукциона по реализации причалов предприятия-банкрота. Начальная стоимость причалов составляла 21,2 миллиона рублей.

В торгах приняло участие министерство имущества Камчатского края, выкупившее причалы №№ 3, 6, 13. Все три причала находятся с морской стороны и рассчитаны для швартовки судов среднетоннажного флота. Общая стоимость составила около 24 миллионов рублей. Строительство аналогичных сооружений обошлось бы казне в сотни миллионов рублей.

В ближайшей перспективе причалы будут использоваться для стоянки краевого флота — судов типа «Сосновка». В настоящее время собственник судов госпредприятие «Камчаттрансфлот» вынужден арендовать причалы для постановки судов у других собственников.

Ранее правительство Камчатского края на аналогичном аукционе уже выкупило два причала «Петропавловской судоверфи» за 11,5 миллиона рублей.

«Пять причалов обанкротившегося предприятия приобретены, прежде всего, для того, чтобы не допустить «ухода» из региона стратегически значимого имущества. В дальнейшем они могут быть использованы как единый комплекс по ремонту судов, но, главное, они будут задействованы при развитии Северного морского пути», — сообщили в краевом правительстве.

Кроме того, в ближайшие дни из средств, полученных от реализации причалов, работникам обанкротившегося ОАО «Петропавловская судоверфь» будет выплачена значительная часть долгов по заработной плате.

[Автолюбитель]

Работники "Петропавловской судоверфи" получат часть долгов по зарплате

Всего предприятие должно своим сотрудником почти 30 млн рублей

26 декабря, Север ДВ.

В канун новогодних праздников судебные приставы начали перечисление на расчетные счета взыскателей денежных средств, взысканных с ОАО "Петропавловская судоверфь", сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе УФССП РФ по Камчатскому краю.

Для погашения долгов предприятия судебными приставами межрайонного отдела службы судебных приставов Камчатского края был наложен арест на три причала, принадлежащих должнику. После оценки имущество было передано на реализацию, 19 декабря состоялись торги по его реализации. Денежные средства в сумме 20,09 млн. руб. поступили на депозитный счет структурного подразделения и судебные приставы начали их распределение и перечисление взыскателям.

Однако сумма, полученная от реализации имущества ОАО "Петропавловская судоверфь", не закроет все долги предприятия. Так, общая сумма различных видов задолженностей составляет 236,7 млн. руб. по 1,2 тыс. исполнительных производств. Из них 404 исполнительных производства это заработная плата на сумму 29,2 млн. руб.

В связи с недостаточностью полученных денежных средств их распределение и перечисление взыскателям будет производиться в порядке очередности, установленной Федеральным Законом "Об исполнительном производстве". В первую очередь погашаются долги по взысканию алиментов, возмещению вреда, причиненного здоровью и в связи со смертью кормильца, а также требования о компенсации морального вреда. Во вторую очередь выплачиваются выходные пособия и заработная плата, в третью - обязательные платежи в бюджет и внебюджетные фонды, все остальные выплаты относятся к взысканиям четвертой очереди. При этом согласно статьи 111 ФЗ "Об исполнительном производстве" удовлетворение требований каждой последующей очереди производится после полного удовлетворения требований предыдущей очереди в полном объеме.

Так как полученной от реализации причалов суммы не хватает на полное погашение долгов по заработной плате, выплаты будут производиться пропорционально причитающейся каждому взыскателю сумме, указанной в исполнительном документе.

[Автолюбитель]

Экс-директор "Пымты" Алексей Усов получил два года колонии-поселения

Петропавловск-Камчатский городской суд вынес приговор по уголовному делу в отношении 35-летнего бывшего генерального директора рыбодобывающего предприятия ООО «Пымта» Алексея Усова. Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 176 УК РФ (незаконное получение кредита). Уголовное дело расследовано региональным управлением ФСБ России, сообщает прокуратура Камчатки.

Следствием и судом установлено, что в августе 2009 года в целях получения кредита Усов представил в Камчатский филиал ОАО «Россельхозбанк» недостоверные сведения о якобы благополучном финансовом состоянии предприятия.

По итогам рассмотрения кредитной заявки ООО «Пымта» предоставлен кредит на сумму 100 млн. рублей. Указанные денежные средства, а также проценты и комиссия по кредиту банку не возвращены.

В результате незаконных действий директора рыбной компании кредитной организации причинен ущерб на общую сумму 139 млн. рублей.

Суд приговорил Алексея Усова к двум годам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии – поселении.

Интересно при этом деньги нужно возвращать, или только отсидеть?

[12345]

Интересно при этом деньги нужно возвращать, или только отсидеть?

а) по гражданскому иску, если был заявлен

б) может быть условием для удо

[0987654321]

Интересно при этом деньги нужно возвращать, или только отсидеть?

а) по гражданскому иску, если был заявлен

б) может быть условием для удо

а) ничо не понял

б) привык твои ответы не понимать

[Автолюбитель]

 Владимир Илюхин: мы должны поддержать старейшие камчатские предприятия

 

Губернатор Владимир Илюхин осмотрел одну из четырех площадок, которую Камчатский край предлагает как территорию опережающего развития (ТОР), расположенную на берегу бухты Бабия в Петропавловске-Камчатском.

На данной площадке размещены судоремонтные цехи и плавучий док АО «Судоремсервис» (бывший ПСРЗ), ЖБФ и ряд других мелких предприятий.

«Вместе с минвостокразвития мы пытаемся реализовать проект ТОРа на данной площадке и это, конечно же, могло бы решить очень многие проблемы, - сказал Владимир Илюхин. –Главная задача - сохранить производство, кадры. Предприятия сегодня испытывают трудности, им тяжело конкурировать с судоремонтными заводами, расположенными в Юго-Восточной Азии».

«Судоремсервис» - единственное сохранившееся предприятие в крае, где могут производить полный цикл ремонта судов, в том числе ледового класса. Сегодня здесь проходят плановое и текущее техобслуживание военные и гражданские суда. Специалистов «Судоремсервиса» нередко привлекают к ремонтным работам на СРЗ Южной Кореи и Китая, куда все чаще отправляются на ремонт суда камчатских рыболовецких компаний.

«Мы попытаемся решить проблему с нашими рыбаками, - сказал Владимир Илюхин. –Необходимо, чтобы они свой флот, пускай даже не весь, а хотя бы часть, ремонтировали здесь, чтобы мы могли не только сохранить предприятие и рабочие места, но и получить возможность для развития».

Глава региона подчеркнул, что инвестиционный проект в бухте Бабия имеет большие перспективы в свете развития Севморпути и Петропавловска-Камчатского как порта-хаба.

«Эта точка как никакая другая подходит для перевалки грузов, межрейсового ремонта судов и других задач, – сказал губернатор. – Конечно, здесь нужны большие финансовые и капиталовложения, необходимо приводить в порядок пирсовое хозяйство, выводить производство на новый уровень». 

На жестяно-баночной фабрике за счет собственных средств провели модернизацию оборудования и сегодня предприятие выпускает 20 млн. банок в год. По мнению губернатора, ЖБФ может увеличить выпуск своей продукции в 3-4 раза.

«Если учесть, что на Камчатке будет построена база Росрезерва, а часть госзаказа Министерства обороны по снабжению частей, расположенных на территории полуострова, будет размещаться на камчатском рынке, - сказал Владимир Илюхин, - то наши рыбаки будут обеспечены дополнительными объемами, а значит и жестяно-баночная фабрика».

Губернатор подчеркнул, что поддержка старейших камчатских предприятий будет происходить вне зависимости от того, какая из предлагаемых площадок ТОР получит «путевку в жизнь» в первую очередь.

«Все, что в наших силах – будем делать, - сказал глава региона. – Это и перенацеливание наших транспортных и рыболовецких компаний на ремонт своих судов здесь - на «Судоремсервисе», и поддержка в рамках краевого бюджета».

Фотосессия: 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Могу ошибаться, но Мещеряков (депутат зак собрания и владелец Судоремсервиса ) и так очень хорошо себя чувствует, и тут ему ещё бонус...

[Dr.Clang]

А я кстати думал, ЖБФ не работает, а они оказывается даже модернизацию провели.

[AlexK]

Товарищи специалисты по судоремонту, расскажите, это что за флян? Детали обмывают сразу при изготовлении? 

 

[Автолюбитель]

подачик жидкости походу))

[redliner]

А фотографии не проходят премодерацию у самого губера? что за уемищная фотка последняя... как раз та с пузырем... губер похож на раннего ельцина... и еще чувак слева на второй фотке..тупит куда то в ящик.... ЭТО СМИ или что ваще.... 

[Автолюбитель]

Может это лучшие фотки))

[Maxx]

Товарищи специалисты по судоремонту, расскажите, это что за флян? Детали обмывают сразу при изготовлении?

маслёнка, имхо

[0987654321]

А я кстати думал, ЖБФ не работает, а они оказывается даже модернизацию провели.

Работает вполне, как - не скажу, я там сисадминил до июня 13 года.

Но выпуск продукции стал гораздо ниже, чем пи СССР, когда (как говорят старейшины), банка шла прямиком на пароходы, пришвартованные у пирсов.

[Автолюбитель]

 

ОАО «ДЦСС» может принять участие в создании на Камчатке современного центра судоремонта

10 Декабря 2014 11:22

Генеральный директор «Корпорации развития Камчатки» Николай Пегин встретился с заместителем генерального директора ОАО «Дальневосточный центр судоремонта и судостроения» (ОАО «ДВСС») Евгением Крайновым.

На встрече, которая прошла во Владивостоке, обсуждалась возможность участия ОАО «ДВСС» в создании на Камчатке современного центра судоремонта. «На Камчатке расположен один из заводов ДВСС – судоремонтный завод в городе Вилючинск. Однако этот завод специализируется на обслуживании военного флота. В рамках встречи обсуждалась возможность участия «ДВСС» в создании в Камчатском крае современного центра судоремонта гражданского флота, необходимого региону, в том числе в рамках создания ТОСЭР «Камчатка» и развития порта Петропавловска-Камчатского, как порта-хаба на Северном морском пути», - сказал Николай Пегин.

Он напомнил, что одним из ключевых сегментов территории опережающего развития «Камчатка», драйвером создания которой является Корпорация, станут несколько промышленно-логистических зон портового типа. «Для полноценного функционирования портовых зон необходимы не только бункеровочные и контейнерные терминалы, соответствующая инфраструктура, но и возможность предоставить судам, заходящим в порт Петропавловска-Камчатского, возможность пройти современный качественный сервис и ремонт», - отметил Николай Пегин.

Предприятиями, входящими в «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта», за годы работы построено более 300 судов различного назначения, как для отечественных, так и для иностранных заказчиков. Действующие производственные мощности заводов, входящих в состав ОАО «ДЦСС», позволяют строить морские и речные суда дедвейтом до 10 тысяч тонн.

В состав центра входят заводы, которые специализируются на строительстве, ремонте, реновации и модернизации различных типов судов. Общая численность работников – более 10 тысяч человек.

http://www.kamchatinfo.com/news/economics_and_business/detail/7526/

 

 

Про рентабельность конечно никто не говорит

[Константин]

Про рентабельность конечно никто не говорит

 

О какой вообще рентабельности может идти речь, когда сама эта корпорация развития лишь один большой мыльный пузырь?

[Автолюбитель]

 

Власти Камчатки: ОАО «Петропавловская судоверфь» скрыло около 35 миллионов рублей долгов по зарплате

15 Января 2015 22:07

По состоянию на 1 января 2015 года имеется задолженность по заработной плате на ОАО «Петропавловская судоверфь» в размере 34 миллионов 979 тысяч рублей. Об этом со ссылкой на информацию от контрольно-надзорных органов Камчатского края сообщили в Министерстве социального развития и труда Камчатского края.

«Однако администрация данного предприятия не представила информацию об этом в Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Камчатскому краю», - сообщили в краевом министерстве.

Определением Арбитражного суда Камчатского края от 23 декабря 2014 года в отношении ОАО «Петропавловская судоверфь» прекращена процедура наблюдения и открыто конкурсное производство сроком на шесть месяцев. Рассмотрение отчета конкурсного управляющего назначено на 15 июня 2015 года.

http://www.kamchatinfo.com/news/economics_and_business/detail/7912/

 

[Автолюбитель]

 Руководство корейской компании «KTI» заинтересовалось инвестиционными проектами Камчатки

 

Представители «Корпорации развития Камчатского края» провели рабочую встречу с руководством корейской компании «KTI» (Korea Trading & Industries Co. Ltd.), занимающейся судоремонтом, модернизацией и переоборудованием различных видов судов. Встреча прошла в рамках уже установленного взаимодействия между правительством Камчатского края, в лице министерства экономического развития, предпринимательства и торговли, с Республикой Корея.

 

Компания «KTI» выразила готовность инвестировать средства в различные отрасли экономики Камчатского края. Как отметил представитель компании господин Стас Чо, их интересует не только береговое снабжение, но и другие отрасли экономики края.

 

По словам заместителя директора АО «Корпорация развития Камчатского края» Михаила Костенца, на сегодняшний день есть несколько проектов, в которые можно вкладывать средства инвесторов. 

 

«Если на Камчатке будет создана территория опережающего социально-экономического развития, то для  инвесторов будут открыты все двери. На сегодняшний день мы готовы предложить им участвовать в проектах по строительству гостиниц, лесопереработке и развитию марикультуры», - сказал Михаил Костенец.

 

Он добавил, что Республика Корея уже на протяжении нескольких лет рассматривается правительством Камчатского края как ключевой партнёр  в реализации приоритетных инвестиционных проектов.

 

Под эгидой министерства экономического развития, предпринимательства и торговли Камчатского края в рамках программы по обмену знаниями KSP (Knowledge Sharing Program) с 2014 года ведётся тесное сотрудничество с министерством стратегии и финансов Республики Корея, Корейским институтом экономики промышленности и торговли (Korea Institute for Industrial Economics and Trade – KIIET), а также Корейским агентством по развитию торговли и инвестиций (KOreaTRade-InvestmentPromotionAgency). За это время состоялось три визита корейских специалистов в Камчатский край. Один из них был приурочен к инвестиционному форуму «Дальний Восток 2014». Ответный визит делегации Камчатского края в Республику Корея прошел в ноябре прошлого года. В итоговых отчётах, подготовленных корейскими специалистами,  представлены предложения по улучшению инвестиционного климата в Камчатском крае и меры по созданию в регионе территорий опережающего социально-экономического развития. Особое внимание уделено плану по развитию порта Петропавловска-Камчатского. В рамках мероприятий, направленных на расширение сотрудничества деловых кругов Республики Корея и Российской Федерации, минэкономразвития Камчатского края договорилось с министерством стратегии и финансов Республики Корея о продлении до 2016 года соглашения о взаимном сотрудничестве. Темой дальнейших исследований станут вопросы государственной поддержки в Камчатском крае малого и среднего предпринимательства.

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=36926

 

А что? это мысль, пускай бы корейцы здесь судоремонт развивали.

[12345]

 

А что? это мысль, пускай бы корейцы здесь судоремонт развивали.

 

Тебя энерготариф не смущает?А НДС при ввозе оборудования?

[Автолюбитель]

можно найти выход 

[Dr.Clang]

 

 

А что? это мысль, пускай бы корейцы здесь судоремонт развивали.

 

Тебя энерготариф не смущает?А НДС при ввозе оборудования?

 

Как я понимаю, ТОР для того и создается, чтобы для ее участников была минимальная налоговая нагрузка. Но с энерготарифами и правда непонятно что делать, разве что субсидировать на первом этапе.

[Автолюбитель]

Энергоэффективность и альтернативную энергию вводить

[Автолюбитель]

На Камчатке перед судом предстанет житель краевого центра, который помог обмануть банк на 137 млн рублей

Первый заместитель прокурора Камчатского края Алексей Яворский утвердил обвинительное заключение по уголовному делу в отношении ранее несудимого 37-летнего жителя г. Петропавловска-Камчатского, который обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 33, ч. 1 ст. 176 УК РФ (пособничество в незаконном получении кредита, с причинением крупного ущерба).

Следователями следственной части следственного управления УМВД России по Камчатскому краю установлено, что в августе 2009 года по просьбе генерального директора ООО «Пымта» Алексея Усова обвиняемый из дружеских побуждений изготовил сведения (документы) о якобы благополучном финансовом состоянии и хозяйственном положении данного предприятия, не соответствующие действительности, а также показателям, предоставленным в налоговые органы. Эти сведения он изготовил с целью содействия в незаконном получении руководителем предприятия кредита в Камчатском региональном филиале открытого акционерного общества «Россельхозбанк».

На основании заведомо подложных документов между ООО «Пымта», в лице генерального директора А.Усова и ОАО «Россельхозбанк», в лице директора Камчатского филиала банка, в августе 2009 года был заключен кредитный договор на 100 млн. рублей сроком на один год под 17 процентов годовых.

Согласно документам целью получения кредита являлось пополнение оборотных средств на материально-техническое снабжение и снаряжение рыбопромысловых судов.

Однако ООО «Пымта» полученные денежные средства в установленный договором срок в банк не возвратило, а также перестало выплачивать проценты по кредиту, причинив банку ущерб на общую сумму более 137 млн. рублей.

Уголовное дело направлено в Петропавловск-Камчатский городской суд для рассмотрения по существу.

Санкция ч. 1 ст. 176 УК РФ предусматривает различные виды наказания -от штрафа в размере до 200 тыс. рублей до лишения свободы на срок до 5 лет.

Уголовное дело в отношении Алексея Усова - лица, которому обвиняемый способствовал в незаконном получении кредита, ранее расследовано органами следствия УФСБ России по Камчатскому краю.

В феврале 2014 года приговором Петропавловск-Камчатского городского суда Усов признан виновным в незаконном получении кредита и осужден по ч. 1 ст. 176 УК РФ, ему назначено наказание в виде лишения свободы на 2 года с отбыванием в колонии – поселении.

По результатам рассмотрения апелляционной жалобы осужденного и его адвоката в апреле 2014 года Камчатский краевой суд изменил приговор городского суда и назначил Усову наказание в виде 2 лет лишения свободы условно, с испытательным сроком 2 года.  

http://www.kamprok.ru/?newsid=5174

Посмотрим сколько этому дадут 

[AlexK]

А этого на 5 лет закроют, из дружеских побуждений, чо..

[Stormwell]

Прошаренный этот тип Усов

[romin_2008]

Также и у Молостова бизнес (эта же структура)) отжала