Бывшая автостанция на 10 км (разворотная площадка)

[Автолюбитель]

Уже высказывал своё мнение по этому "факту" (бутылочного горлышка), ну давайте ещё раз

Междугородние автобусы, это на Мильково, Усть-Камчатск Усть-Большерецк это 3 (три) автобуса в день!.

99% останутся на 10 км , это все городские, в Елизово, на Вилючинск, и Паратунку.

И что мы разгрузим автостанцию???

Далее ну пускай вбухают миллиард рублей, построят где нибудь на Северо-востоке(куда хер доберёшься).И будет стоять как Морвокзал.

Три автобуса в день уходят и три приходят причём это происходит рано утром в 8 утра и поздно вечером в 20-22 часа.

А нужно там и пирожки купить, и за телефон заплатить, и передачку привезти в Усть-Камчатск свежего йогурта к примеру, на 10 км всё это можно купить.

Далее район Карла Маркса, видели, что там в данный момент творится с парковкой?

Посмотрите и всё станет ясно. там просто яблоку негде упасть. 

[romin_2008]

на Камчатке нет ни одной  автостанции. Слишком высокие требования к ним, в соответствии с законом "О транспортной безопасности". Практически, такие же, как и к аэровокзалам, со всеми вытекающими. Учитывая пассажиропоток- не окупаемое дело

[кутх]

1 час назад, romin_2008 сказал:

на Камчатке нет ни одной  автостанции. Слишком высокие требования к ним, в соответствии с законом "О транспортной безопасности". Практически, такие же, как и к аэровокзалам, со всеми вытекающими. Учитывая пассажиропоток- не окупаемое дело

Хорошо. Требования высокие если будет одно большое здание с надписью "Автовокзал". А кто мешает сделать на том же 10-м "конструктор Лего". Один павильон с надписью "кассы", рядом 2-й с надписью "Зал ожидания", 3-й с надписью "Торговый павильон" 4-й с надписью "Сходи перед дальней дорогой" (туалеты).... и так далее.

По площади получится больше, потому, что строения будут одноэтажные, а автовокзал 2-3 этажный... Но зато не нужны турникеты, ЛОП, рамки и другая мутота. Короче, считать надо и башкой думать. А у транспортных властей вместо мозгов- застывший асфальт, потому и не могут разродится автостанцией...

И потом. Не надо слов окупаемое/не окупаемое. В СССР половина всего была "не окупаемая"...но зато люди жили, как человеки, а не как скот. Если так судить, то пенсионеры сейчас- не окупаемые, дети- не окупаемые, беременные- не окупаемые, инвалиды- не окупаемые и так далее.....так и до фашизма недалеко. Впрочем власти не далеко ушли.

 

[МБФ]

2 часа назад, romin_2008 сказал:

Учитывая пассажиропоток- не окупаемое дело

За полгода не окупаемое. А лет за 30 вполне. Но наши так думать не умеют.

[Автолюбитель]

2 часа назад, romin_2008 сказал:

на Камчатке нет ни одной  автостанции. Слишком высокие требования к ним, в соответствии с законом "О транспортной безопасности". Практически, такие же, как и к аэровокзалам, со всеми вытекающими. Учитывая пассажиропоток- не окупаемое дело

Чё нам теперь пешком ходить из-за этих требований?

Которые кстати наши депутаты и придумали...

[Stormwell]

Автостанция - лицо города. Какая Автостанция - такой и город.

Представляете УЖАС туриста впервые попавшего на Камчатку. Садится в Автобус в Аэропорту. Доезжает до 10км Автостанции. И начинает материться, рыгать теряя сознание от алё 70ЫЕ года)))

[МБФ]

Предполагаю, что новую автостанцию построят на 11-12 км, а городские автобусы так и будут ходить до 10-го.  

[romin_2008]

Чтобы уйти от исполнения жестких требований по ТБ, наши власти нашли лазейку - "посадочный пункт"))

[Stormwell]

В ближайшее время на 10 километре может измениться схема движения
 
#Камчатка, 12 апреля/Право на руль/. В Петропавловске-Камчатском в ближайшее время начнутся работы по сносу здания автостанции на 10 километре. 
 
«Перед сносом аварийного здания территория вокруг него будет огорожена, – сказал заместитель руководителя управления городского хозяйства краевой столицы Сергей Шеременко. – Мы определим временную схему движения, с учетом того, как автобусы будут заходить на территорию автостанции, где отстаиваться, откуда отправляться. Для удобства горожан будет установлен большой павильон ожидания пассажирского транспорта. Появятся скамейки, урны». 
 
Конкретной информации о том, как будет двигаться поток в районе 10 километра, пока нет. 
 
Из здания уже вынесен диспетчерский пункт, расторгнуты договоры с ресурсоснабжающими организациями, здание вывели из эксплуатации. 
 
В мэрии добавили, что здание автостанции было построено в 1958 году. С учетом его физического износа, ремонтные работы, необходимые для обеспечения требуемой сейсмостойкости и комфортности, экономически нецелесообразны. 
 
 Фото: администрация ПКГО

https://vk.com/wall-45951011_69279

[Dr.Clang]

11 час назад, romin_2008 сказал:

на Камчатке нет ни одной  автостанции. Слишком высокие требования к ним, в соответствии с законом "О транспортной безопасности". Практически, такие же, как и к аэровокзалам, со всеми вытекающими. Учитывая пассажиропоток- не окупаемое дело

А в Мильково что по вашему?

[Stormwell]

1 час назад, Dr.Clang сказал:

А в Мильково что по вашему?

В Елизово вроде автостанция, а что то не заметил в ней зала ожидания с креслами и сиденьями. Кафешки, аптеки и т.п,   ДА, есть.

[Dr.Clang]

 

[romin_2008]

3 часа назад, Dr.Clang сказал:

А в Мильково что по вашему?

Возможно, автостанция) Я, если точнее, имел ввиду автовокзалы. Если перрон посадки/высадки пассажиров выделен в отдельную огороженную зону, билеты по паспортам, есть видеонаблюдение и досмотровое оборудование, обученный и аттестованный персонал- то и в Мильково полноценный автовокзал.

[Dr.Clang]

1 час назад, romin_2008 сказал:

Возможно, автостанция) Я, если точнее, имел ввиду автовокзалы. Если перрон посадки/высадки пассажиров выделен в отдельную огороженную зону, билеты по паспортам, есть видеонаблюдение и досмотровое оборудование, обученный и аттестованный персонал- то и в Мильково полноценный автовокзал.

Перрон там точно есть.

[romin_2008]

3 часа назад, Dr.Clang сказал:

А в Мильково что по вашему?

Специально сейчас посмотрел фотки с открытия- странная постройка. Я осенью был в автостанциях во Владивостоке и в Артеме: ограждение по периметру самих станций 2-х метровым забором, проход на перрон по предъявлению паспорта и билета, выборочный досмотр багажа и личный досмотр ручным металлодетектором стоящими там охранниками

[Dr.Clang]

В 13/04/2018 в 10:29, romin_2008 сказал:

ограждение по периметру самих станций 2-х метровым забором, проход на перрон по предъявлению паспорта и билета, выборочный досмотр багажа и личный досмотр ручным металлодетектором стоящими там охранниками

И ров с акулами по периметру.

[Автолюбитель]

Даже в правительстве КК рентген досмотр сумок как в аэропорту. 

Боятся наверно злодеев.

[Sergey.Z]

Они сами себя боятся. 

 

[romin_2008]

В 13.04.2018 в 16:45, Dr.Clang сказал:

А в Мильково что по вашему?

По Мильково- да, единственная автостанция в крае, соответствующая требованиям. Сейчас её категорируют по ТБ, проведут оценку уязвимости и уже огородят, как требуется. Система видеонаблюдения (16 видеокамер) уже установлена

[кутх]

А вокруг АС "МиЛково"ходят толпами тЭррористо и зубами клацают...руками теребят взрыватели...щелкают подзажигалками...сверкают злыми глазами и ждут, когда же АС откроют, что бы можно было ее побыстрее подвзорвать... и быстрее в газетах и интернетах объявления дать, что это они подвзорвали....

Ну за пьяным бичем 16 камер будут исправно глазеть...

[Автолюбитель]

Цитата

 

НЕ АВТОВОКЗАЛ, А РАЗВОРОТНАЯ ПЛОЩАДКА

 24.04.2018 19:55

На месте бывшего здания автостанции на 10 километре этим летом должно появиться новое сооружение. Это будет не автовокзал (автостанция), а просто конечная остановка многих городских маршрутов. Об этом нам рассказал глава Петропавловска-Камчатского Виталий ИВАНЕНКО. За разъяснениями к главе мы обратились после того, как в социальных сетях появился эскиз будущего сооружения. Горожане в комментариях возмущались и беспокоились по поводу того, что на месте автостанции разместится просто большой автобусный павильон без зала ожидания и билетных касс для пассажиров междугородних автобусов.

– Виталий Юрьевич, какие работы предстоит провести на 10-м?

– Начнем с того, что возмущение горожан связано с непониманием вопроса. Нужно разделить автостанцию (автовокзал) и разворотную площадку для посадки и высадки пассажиров. Для внутригородских муниципальных перевозок ни автостанция, ни автовокзал не требуются. Потому что на этих перевозках не требуются ни билетные кассы, ни камера хранения, ни зал ожидания. То есть, с точки зрения внутригородских перевозок территория 10 км – это разворотная площадка, место высадки и посадки пассажиров и отстоя транспорта. Ни более, ни менее. И то, что будет создаваться на месте снесенного здания, будет соответствовать этим задачам – большой и несколько более комфортабельный автобусный павильон.

– То есть, предназначена эта площадка будет только для прибытия и отправления автобусов по внутригородским маршрутам?

– Именно так. Это конечная остановка большинства городских маршрутов, которые приходят к этой площадке и высаживают пассажиров. От нее же будут отправляться два городских маршрута – в Авачу и в Моховую (на них здесь будет производиться посадка). Останется посадка в автобусы, отправляющиеся по одному межмуниципальному маршруту Петропавловск – Елизово (102-й маршрут). Эту транспортную артерию мы перерубать не будем.

Не стоит переживать за конструкцию возводимого там павильона. Это будет современный павильон облегченной конструкции, но с учетом местных климатических условий. Он будет более защищен от дождя и снега, чем обычный городской автобусный павильон. Плюс – будет установлено освещение, нанесена дорожная разметка, чтобы в целях безопасности транспортные и пассажирские потоки не пересекались. Предусмотрено размещение диспетчерской и общественного туалета на этой территории. Принципиально – никакой торговли там не будет. В шаговой доступности – торговые центры «Шамса» и «Славянский» плюс напротив – «Десяточка», где ведется торговля.

– А автобусная остановка на другой стороне дороги, так называемая «Десяточка», сохранит свои функции?

– Конечно, она остается со своими функциями посадки пассажиров в автобусы, отходящие по городским маршрутам. Кроме этого, у нас в планах реконструкция светофорного объекта на 10 км. Назрела серьезная необходимость организовать там регулирование движения так, чтобы в него был вовлечен и поворот на Моховую. Движение там очень плотное, нередко создаются пробки, поэтому светофорный объект должен его регулировать. Это в целом улучшит ситуацию с безопасностью движения. Но реконструкция светофора – это отдельный проект.

– Горожане все же привыкли воспринимать 10 км как автостанцию. После реконструкции ее там уже не будет. Мы знаем, что краевой минтранс занимается поиском места для размещения автовокзала. Но пока оно не найдено, междугородние автобусы, видимо, продолжат отправляться и с 10 километра?

– Еще раз напомню, что здание, которое сейчас стоит на 10-м, – аварийное и уже выведено из эксплуатации. Сама коробка принадлежит городу, поэтому ее сносом будет заниматься муниципалитет. Но у муниципалитета нет полномочий на организацию автовокзала (автостанции) для межмуниципальных перевозок. Это полномочия краевых властей. Конечно, город принимает участие в поиске места размещения автовокзала – это может быть строительство здания или покупка уже имеющегося с его реконструкцией. Решение будет принимать минтранс.

Конечно, понимая, что автовокзал в этом же году не появится, мы предусматриваем временный переходный период. Мы уже договорились с перевозчиками, которые работают по контрактам с краевым минтрасом по междугородним перевозкам, о том, что они установят временные павильоны (или мы в рамках строящейся конструкции предоставим место) для размещения билетной кассы и для ожидания автобусов пассажирами. Все это будет в несколько сокращенном варианте, пока в городе не появится автовокзал.

– Вы говорите, что тоже принимаете участие в поиске места для новой автостанции. На ваш взгляд, где ее было бы лучше разместить?

– Мы считаем, что новый автовокзал хорошо было бы привязать к новой развязке улиц Вулканная – Ломоносова. Таким образом мы можем убрать излишнюю нагрузку на внутригородскую дорожную сеть. Ведь междугородние автобусы, которые сейчас уходят с КП, с 10-го, движутся по городским дорогам, которые и так перегружены. А это несколько сотен автобусов. Кроме того, территория этой развязки близка к маршрутной городской сети и жителям было бы достаточно удобно добираться до автовокзала.

...

 

Беседовала Светлана СОЛОВЬЕВА

http://kam-kray.ru/news/13480-ne-avtovokzal-a-razvorotnaja-ploschadka.html

 

Не надо самоустраняться от решения вопроса.

Тысячи людей уезжают каждый месяц в отдалённые районы крае, и пока вопрос с новой автостанцией не решён. Даже в туалет сходить негде. 

Принципиально! торговли, а так понимаю у туалета принципиально нет...

Хоть воды то можно будет купить? А то в шамсу сходить за водой туда, обратно займёт с пол часа...

И место под парковку нужно, чтобы встретить людей с Усть-Камчатска к примеру 

И где там сити-менеджер насчитал СОТНИ автобусов на межгород?

С такими расчётами и подходом, пассажиром будет только не удобнее от нового автовокзала. Примера с Морвокзалом мало? 

[Автолюбитель]

Сносят автостанцию.

Но с новой даже не определились.

И довели до такого состоянии, тем что не было нормального обслуживания и ремонта. 

[Автолюбитель]

Цитата

 

же история: в столице Камчатки снесли автостанцию на 10 км

05 июня 2018, 08:10

В Петропавловске-Камчатском снесли здание автостанции на 10 км, которое было построено в 1958 году. Правда, как уверяют местные жители, работы по демонтажу проходят явно с нарушениями — пыль и отходы разлетаются по округе. Контролирующие органы уже начали проверку по этому поводу.

 

Сейчас на месте автостанции лежат остатки здания, которые вывозят на большегрузах.  Впоследствии территорию остановочного комплекса благоустроят. «Для удобства горожан будет установлен большой павильон ожидания пассажирского транспорта. Появятся скамейки, урны», – говорят в мэрии. 

 

«КамИНФОРМ» уже сообщало, что здание было построено в 1958 году, и с учетом его физического износа, ремонтные работы, необходимые для обеспечения требуемой сейсмостойкости и комфортности, экономически нецелесообразны. В связи с этим принято решение о демонтаже строения.

 

В данный момент обсуждается место, где впоследствии будет возведен новый автовокзал, обслуживающий межмуниципальные пассажирские перевозки. Эти обсуждения идут уже несколько лет. 

http://kamchat.info/novosti/uzhe_istoriya_v_stolice_kamchatki_snesli_avtostanciyu_na_10_km/

 

Может надо было напрячься и всё таки построить новый автовокзал на 10 км? 

[МБФ]

На 10-м ещё одного ТЦ не хватает.  И что это за манера такая, сначала снести всё, на хрен, а только потом начинать думать, что дальше делать?

[Sergey.Z]

1 час назад, МБФ сказал:

И что это за манера такая, сначала снести всё, на хрен, а только потом начинать думать, что дальше делать?

Неправда, сначала придумали

В 13.04.2018 в 18:58, Dr.Clang сказал:

 

А потом нахрен