Автолюбитель

Яндекс.Такси

91 сообщение в этой теме

Из прошедшего мероприятия.

Основная проблема это Агрегаторы, они принимают водителей без лицензий, автомобили без талона ТО, полиса ОСАГО, не проходят предрейсовый медосмотр, и давят легальных таксистов ценой.

Вторая проблема это получения легального полиса ОСАГО (страховые компании не хотят страховать машины такси)

Соотношения легальных такси 30/70 нелегальных.

Контролирующие органы (МВД, ИФНС, ГИБДД) расписались в своём бессилие, в рамках действующего законодательства суд отменяет все взыскания на нелегалов. Органы не могут доказать системность, пассажиры покрывают нелегальных водителей.

При всём этом максимум что грозит нелегалу, это штраф 500 р.  При этом легальный таксист получает штраф 85 т.р. (5 т.р. на водителя, 30 т.р. на должностное лицо, 50т.р. на фирму) .

Очень жаль что не явился представитель Минтранса. 

Угрозы:

1. Переход легальных таксистов в работу в чёрную

2. Опасные перевозки.

Решения.

Законодательные инициативы по наложению штрафов на нелегалов 

 

 

20181024_125151.jpg

20181024_125145.jpg

20181024_125148.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

 

Сервис "Яндекс.Такси" запретил водителям бизнес-класса вешать в салоне машин иконки и четки 


Водителям премиум- и бизнес-класса в "Яндекс.Такси" запретили размещать в салоне личные вещи, включая иконы и четки. Этот запрет был прописан в правилах сервиса некоторое время назад, но на его существование обратили внимание только сейчас, пишет TJ.

"В салоне не должно быть никаких личных вещей (в том числе четок, икон, еды, игрушек и сигарет), а также накладок на сиденья, чехлов, покрывал и газет на ковриках", – гласит текущая редакция правил сервиса для классов "Бизнес" и "Премиум".

Внимание на этот запрет обратил директор по спецпроектам фонда "СПИД.ЦЕНТР" Михаил Конев, которому рассказал о нем водитель "Яндекс.Такси".

"Поражаюсь смелости бизнесменов - так можно и за оскорбление чувств верующих загреметь. Впрочем, главное в экономе не запрещайте - там такое вождение, что не раз за поездку о Боге вспоминать приходится", – прокомментировал Конев.

В "Яндекс.Такси" объяснили запрет на личные вещи пожеланиями клиентов сервиса, отметив, что компания пошла на такой шаг, чтобы "не снижался рейтинг водителей".

"Одни из самых частых просьб пользователей премиальных тарифов – наличие питьевой воды, плавная езда и отсутствие в салоне личных вещей водителя и предметов, не входящих в комплектацию автомобиля. При этом, разумеется, мы не запрещаем хранить водителям вещи в закрытых пространствах, например, в перчаточном ящике", – заявили в пресс-службе сервиса.

Напомним, накануне стало известно, что в первой половине 2018 года число ДТП с участием такси в Москве составило 405, увеличившись на 50% по сравнению с началом 2017 года.

http://auto.newsru.ru/article/21nov2018/ya_ikonki

 

Как же теперь на наших дорогах обезопасить себя?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приложение снова заработало. 

Знакомый работает в Яндекс такси, говорит очень доволен.

Процент минимальный берут, пассажиры нормальные.

Зарабатывает хорошо. Весь нал забирает себе, только с картой когда платят, то комиссия снимается, 

Ещё и Яндекс за каждую поездку доплачивает водителю по 75 р.

У каждого водителя и пассажира свой рейтинг.

Местным таксопаркам ещё тяжелее станет походу. 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для некоторых пассажиров машин вообще нет. В зависимости от рейтинга.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ипать, какие они важные! А медкомиссии у них есть? А путевой лист с подписью механика? И машины наверняка не старше 5-6 лет. Ну и естественно все водятелы с лицензией.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага и с техосмотром каждые 6 месяцев. 

И ещё осаго специальное для такси.

Ну и пассажиры все застрахованы :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только большинству пассажиров это не надо. Лишь бы быстро приехали и недорого.

В индрайвере говорят сейчас всё намного хуже. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так это и не такси. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

У нас, ГОСТ и ВОЯЖ ездят под яндексом, что-то я не видел там свежих машин, скорее всего приезжие на дровалетах 90х годов ездят.

В МСК должны быть автопарки не старше 5 лет, а у нас пофиг. у Яндекса  в глубинке деньги не пахнут

https://taxi.yandex.ru/petropavlovskkamchatskiy/parks/400000007281

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это только у меня второй день - пишет что нет свободных машин?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

 

В "Яндекс.Такси" заставили водителей соблюдать скоростной режим 

Сервис "Яндекс.Такси" подвел итоги первых двух месяцев эксперимента, в рамках которого специальная система при помощи GPS следила за скоростью езды московских водителей сервиса и предупреждала нарушителей.

В ходе работы экспериментальная система отслеживает движение такси и определяет скорость машин, сверяя ее с разрешенной скорость на том или ином участке дороги. Если реальная скорость регулярно превышает разрешенную на 20 км/ч и более, система предупреждает таксиста через водительское приложение. После нескольких предупреждений алгоритм ограничивает доступ к заказам. По словам представителей сервиса, алгоритм учитывает помехи с GPS-сигналом, включая неожиданные и значительные изменения геокоординат, и умеет отсекать различные аномалии.

Как пишет "Российская газета", за время эксперимента, запущенного 1 декабря 2018 года, 92,4% таксистов, допускавших систематические нарушения скорости, прекратили это делать после получения двух предупреждений, еще 6,6% нарушителей стали соблюдать правила после временной блокировки. Оставшийся 1% нарушавших правила водителей был заблокирован в сервисе навсегда. В целом же водители стали более аккуратны – теперь разрешенная скорость превышается не более чем на 8 км/ч.

В настоящее время в компании планируют внедрить в работу сервиса еще ряд алгоритмов, которые позволят отслеживать уровень усталости водителей, а также определять их склонность к аварийной езде, включая резкие торможения, разгоны, повороты и перестроения.

Напомним, в ноябре прошлого года сообщалось, что количество ДТП с участием легковых такси в Москве за первые шесть месяцев 2018 года составило 405. По сравнению с аналогичным периодом 2017 года этот показатель вырос на 50%. С участием такси с января по июнь прошлого года в Москве происходило каждое 10-е ДТП (9,9%), тогда как годом ранее этот показатель составлял 6,6%. 65% аварий пришлось на машины такси, зарегистрированные в Москве, а 35% - на машины из Подмосковья.

http://auto.newsru.ru/article/04feb2019/ya_taxi_speed

 

Большая аварийность что ли была?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

паршиво работает данный сервис у нас в городе

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что именно не понравилось?

у меня вообще пишет что свободных водителей нет 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ватцап рассылает

Цитата

Яндекс.Такси 
Приглашает на работу водителей на личном транспорте !!!!!!
Для работы необходимо :
Водительский стаж от 3 лет
И желание зарабатывать ! 
Условия :
-График свободный 
-Много заказов
-Удобное расположение офиса 
-Минимальная гарантия оплаты:
 5 зак 1200 руб
10 зак 2500 руб
15 зак 4200 руб
20 зак 5500 руб
25 зак 6700 руб
30 зак 8000 руб
35 зак 10000 руб
Подробнее по телефону :

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

 

В России создадут приложение для вызова беспилотных такси 

Специалисты Национальной технологической инициативы "Автонет" начали разработку мобильного приложения для вызова беспилотных такси. Об этом рассказал РИА "Новости" представитель "Автонета" Ярослав Федосеев.

По его словам, в приложение будет встроен виртуальный водитель, который сможет вести беседу с пассажиром при помощи технологий искусственного интеллекта.

"Пользователь сможет авторизоваться в специальное приложение через социальные сети и поделиться своими данными. Тогда "виртуальный таксист" будет знать увлечения, посещения мест, сможет даже философствовать, говорить о футболе, литературе и обсуждать только те темы, которые интересны пассажиру", – пояснил Федосеев, уточнив, что при каждой новой посадке в машину пассажир сможет продолжить диалог, начатый ранее.

Представитель "Автонета" также отметил, что стоимость поездки на беспилотном такси будет ниже, чем на обычном такси, минимум на четверть, а услуга общения с виртуальным водителем будет бесплатной для пользователей.

О сроках запуска приложения не сообщается, но сперва его разработчикам нужно будет заключить соглашения с компаниями, которые планируют использовать беспилотные такси.

Напомним, 1 декабря прошлого года в России вступило в силу подписанное ранее главой правительства Дмитрием Медведевым постановление о проведении трехлетнего эксперимента по тестированию в Москве и Татарстане беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Тогда Федосеев рассказывал, что участие в испытаниях намерены принять "Яндекс", "КамАЗ", МАДИ и участники конкурса тестирования беспилотников в зимних условиях "Зимний город". Отметим, что беспилотные машины "Яндекса" уже проходят испытания в качестве такси в Иннополисе и Сколково.

Предполагается, что в рамках московской части эксперимента беспилотные машины участвующих в нем компаний смогут ездить по всему городу, в том числе на Третьем транспортном кольце и на МКАД.

http://auto.newsru.ru/article/11feb2019/taxi_app

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас