Great Wall дилер на Камчатке

[Maxx]

1 час назад, Автолюбитель сказал:

С фейсбука.

Видать популярный автомобиль на Камчатке.

Интересно коробка механика или автомат? ну и цена тоже интересна насколько они дешевле аналогов от Тойоты и Митсубиси. 

а сам по ссылкам ты не пошёл, да?

[Автолюбитель]

Не. 

Думаю заеду к ним и посмотрю своими глазами.

[Автолюбитель]

Интересно грейт вол надёжнее уаза или нет?

[AlexK]

Чот вообще неинтересно. На днях видел ихний пикап, наверное лет 5 по Камчатке откатал. Весь в рыжую пятнышку, издалека прям леопард )) 

[Автолюбитель]

Хуже УАЗа выходит. Зато на автомате наверно есть.

[Автолюбитель]

Привезли в салон Н3 на механике зачем-то и с парттайм.

Да ещё и китаец. Диллер может исчезнуть вместе с гарантией.

Не лучший вариант.

[Автолюбитель]

Сегодня на выставке рассматривал

Даже с рулём посидел. салон норм.

Двигатель оказывается у них вдоль расположен. 

На МКПП ,1,5 млн р 

Продавец говорит что "убийца" Патриотов.

[Massive]

Посмотрел H3 в комплектации Сити https://www.flagman-avto.ru/cars/dw-hower/hower-h3/

Был удивлен наличием мотора Mitsubishi 4G63S4T, огромный плюс, по мне так, с китайским я бы например вряд ли рискнул. Ну и цена в Москве на данную комплектацию 990.

Рамный. Вопрос конечно по з/ч встанет, т.к. наверняка возит пока только дилер.

Вот если бы уаз ставил импортный двигун, я бы наверное сразу махнул на нового))

[artyom_b]

1 час назад, Massive сказал:

Был удивлен наличием мотора Mitsubishi 4G63S4T

Он японского производства, или лицензионный?

[Автолюбитель]

Мотор то одновальный и мощность у него 150 л.с. всего

Полагаю что изготавливают и собирают в Китае 

[Massive]

1 час назад, artyom_b сказал:

Он японского производства, или лицензионный?

К сожалению не знаю, но наверняка под контролем я надеюсь)

[Автолюбитель]

Кстати эти Грэйтволы собирают в России. 

 

[Massive]

1 час назад, Автолюбитель сказал:

Мотор то одновальный и мощность у него 150 л.с. всего

У патриота 2,7 и вес под 3 тонны,ЗМЗ (тоже около 140 л.с.) более тяговитый на низах, мне чем понравилась, что на первой тяга как на дизеле практически (не нужно это филигранное работа сцеплением). Если у Н3 мотор турбированный (надо бы глянуть характеристики) то он более скоростной

[Автолюбитель]

Турбированный, но у Митсубиси то 230-280 лошадей, а тут всего 150.

Продавец сказал по секрету, что это чтобы уменьшить транспортный налог и прочие расходы, страховку например.

Интересно что у него с расходом топлива.

Но механика как-то не очень интересна.

А автоматов пока нет и будут с дизельным двух литровым двигателем, дизель там с Мерседесом имеет общее черты. ..

[romin_2008]

огромный плюс Патриота- мосты. Китаец по нашим дорогам развалится

как "убеждённый" поклонник японотехники с 25-летним стажем)), уверенно скажу: за 1,5 ляма нахерр не упало китайское гамно со сроком эксплуатации, как у уазки- лет 5... Пока еще есть выбор в данной ценовой политике из япов

[Sergey.Z]

Не готов ставить эксперименты над своим карманом. За 1.5 млн Прадо брать и не думать.

[romin_2008]

2 часа назад, Sergey.Z сказал:

Не готов ставить эксперименты над своим карманом. За 1.5 млн Прадо брать и не думать.

вот аппсалютно согласен

[Автолюбитель]

Цитата

 

Российский завод Great Wall готовится выпустить первый автомобиль в декабре 2018 года

Завод Great Wall в Тульской области планирует выпустить свой первый автомобиль уже в декабре 2018 года. Предприятие строили три года.

«Немного опережаем планы и планируем уже в декабре этого года выйти на производство первой машины в режиме пусконаладки, чтобы в феврале, как и планировалось, торжественно открыть производство в полную мощь... Все оборудование уже завезено на площадку. Идет пусконаладка», — рассказал журналистам заместитель губернатора Тульской области Вячеслав Федорищев.

К 2024 году локализация составит до 75%, а объем производства достигнет 120-130 тысяч автомобилей. Областной чиновник также утверждает, что еще несколько компаний из КНР и Азиатско-Тихоокеанского региона заявили о желании организовать свое производство рядом с заводом Great Wall.

Предприятие полного цикла с объемом инвестиций около $500 млн находится в ОЭЗ «Узловая». Эта точка расположена на пересечении федеральной автомагистрали М4 «Дон» и автомобильной дороги Р-140 между Тулой и Новомосковском. Стройку социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры ведут за счет областного бюджета, на эти цели выделено около 3,6 млрд рублей.

Линейку автомобилей, которые будут собирать в Туле, частично показали на стенде премиум-бренда Haval на Московском автосалоне.

https://news.drom.ru/Great-Wall-64288.html

 

130 тысяч автомобилей...

Автоматные будут хоть? 

[Автолюбитель]

Цитата

 

В России прекратили выпуск внедорожников Ховер

 

Расположенный в Михайловске Ставропольского края автомобильный завод «Ставрополь-Авто» прекратил выпуск внедорожников DW Hower H3 и Hower H5, которые являются лицензионными копиями китайских Great Wall Hover H3 и Hover H5.

Производство на «Ставрополь-Авто» остановилось в конце 2018 года и с тех пор не возобновлялось. Как следует из заметки на сайте газеты «Невинномысский рабочий», штат предприятия сейчас составляет всего 185 человек.

«Ставрополь-Авто» проработал менее двух лет — свою первую товарную продукцию он выпустил в июне 2017 года.

Предприятие было основано в 2016 году, его учредителями и инвесторами являются Мухадин Дерев из компании Derways, оффшорная фирма Intercar Invest Establishment из Лихтенштейна, а также «Московский индустриальный банк» Абубакара Арсамакова.

Ресурс «Ежедневный автомобильный журнал» (ЕАЖ), пишет, что интересантов в возобновлении работы ставропольского завода нет, поскольку он работал «сам по себе», то есть не был интегрирован в структуру российского автопрома — он не получал промышленных субсидий от Минпромторга и не имел специального инвестиционного контракта (СПИКа), который позволял бы импортировать комплектующие по льготным ставкам таможенных пошлин. Руководство остановившего завода заверяет, что проводит переговоры о сотрудничестве «с мировыми автомобильными компаниями», но, по мнению ЕАЖ, это вряд ли во что-то выльется. По предварительным прикидкам, своим инвесторам завод принес убытки в размере 13-15 млрд рублей.

Крах «Ставрополь-Авто» может быть связан с проблемами основного бизнеса Абубакара Арсамакова — «Московский индустриальный банк» в начале 2019 года оказался на грани банкротства. Центробанк планирует провести санацию банка, которая потребует вложений в размере 75 млрд рублей, после чего его продадут.

DW Hower пока еще есть в наличии у дилеров. Модель H3 стоит от 1 199 000 рублей за версию с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с., 6-ступенчатой МКП и задним приводом. Внедорожник H5 предлагается от 1 299 000 рублей, базовая конфигурация у него такая же. Будет ли продолжаться гарантийная поддержка этих автомобилей — вопрос открытый.

https://news.drom.ru/66677.html