Автолюбитель Опубликовано 23 июля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 Летчики-истребители перехватили цели «противника» над Камчаткой 23 июля 2014, 12:17 Летчики-истребители авиабазы в Елизово отработали полеты в составе отрядов. В тренировках принимали участие экипажи самолетов перехватчиков МиГ-31 авиабазы войск и сил на Северо-востоке России, сообщили «КамИНФОРМ» в пресс-службе ТОФ. На первом этапе летчики летали в составе пар. Затем приступили к групповым полетам, где отрабатывали взаимодействие выполняя задачи противовоздушной обороны в сложных погодных условиях и поступлении различных вводных. По словам командира истребительной эскадрильи подполковника Сергея Коделье, главной задачей тренировок стала наработка экипажами МиГ-31 не только слетанности летчиков в составе пар и отрядов, но и взаимодействию в группе по обнаружению реального противника, его учебного перехвата и условного пуска ракет. При этом роль нарушителя воздушного пространства выполнял один из истребителей авиабазы. Особенностью групповых полетов стало выполнение учебно-боевых задач на предельно низких и максимальных высотах. Здесь от работы каждого экипажа зависел успех всего отряда. Интересно сколько у нас всего самолётов и каких Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexK Опубликовано 23 июля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 Интересно сколько у нас всего самолётов и каких Оппа. Шпион. Американский наверняка. За тобой уже выехали. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NGK Опубликовано 23 июля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 Полетишь в москву - посчитай! Летает всего 2-3 Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 23 июля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 ага, я про тоже, их у нас в штуках измеряют Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Антон Опубликовано 23 июля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 Четыре летают, сам недавно офигел, когда эта гопка над дачей промчалась Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
as1970 Опубликовано 24 июля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июля, 2014 Летают 4, дежурят 4, запасных 4!!! Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 24 июля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июля, 2014 всего 12 а какие модификации?все 31-е? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NGK Опубликовано 28 июля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 июля, 2014 Всего 4-е! Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 29 ноября, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2014 «НАДО БУДЕТ ЗАВАЛИТЬ ИКРОЙ МОСКВУ, ДАБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ ПОЛУЧЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬСКИХ ПОГОН» В Комиссию по борьбе с коррупцией Г.Петропавловск-КамчатскийОбращение офицеров авиационной базы(г.Елизово) Обращаемся к вам с просьбой оказать содействие в восстановлении в должности, а также честного имени и звания офицера, незаконно уволенного командира авиабазы полковника Андрея Александровича Ковалёва. Наши многочисленные обращения в приёмные Министра Обороны РФ, Президента РФ остались без внимания. Выражаем надежду на вашу помощь и надеемся, что благодаря Вам правовой беспредел в Морской Авиации ТОФ прекратится. Казалось бы, времена, когда «кадры решали всё» (не в лучшем значении этого слова) и «выше звезд были только кадры» канули в лету. Но как не печально признавать, в армии и сегодня по-прежнему процветаюткумовство, назначение офицеров на ключевые руководящие должности не по морально-деловым качествам, а по личной преданности командиру, самоуправство и бесчинстваначальников, для которых верховенство законов государства вторично, а принципы «своя рука-владыка» и «разделяй и властвуй» являются приоритетными. Все эти вопиющие факты имеют место на Тихоокеанском флоте, и в частности в Морской авиации ТОФ.«Беспредел» в буквальном смысле этого слова в Морской Авиации Тихоокеанского флота начался после назначения на должность Командующего полковника Сергея Рассказова, который, к слову сказать, в офицерских кругах не пользовался авторитетом и хорошей репутацией и доброй славой. Его предшественника, полковника Андрея Ковалёва, направили служить на Камчатку командиром авиационной базы, базирующейся в г.Елизово.С момента его назначения на должность командира, авиабаза буквально «обрела крылья», одни летчики стали чаще летать, увеличился налет часов, другие - отправлялись в учебные центры на переучивание и повышение своих профессиональных качеств. В части была сформирована эскадрилья беспилотников. Первое «боевое крещение» после назначения на должность полковник А.Ковалёв прошёл буквально через считанные дни, когда база принимала активное участие в рамках проводимых в Восточном военном округе учений и заслужила положительную оценку. Тем самым, доказав, что в морской авиации он человек не случайный. Чего, впрочем, не скажешь о полковнике Рассказове. Как только он приступил к исполнению должностных обязанностей, морскую авиацию ТОФ начало буквально трясти и лихорадить. На первый план были поставлены не задачи государственной важности, а личные интересы и амбиции. По известным только ему причинам, он стал избавляться от опытных, но неугодных ему, лётчиков и командиров. Так командира авиабазы в Приморье полковника С.Маркина под угрозой увольнения вынудили перевестись служить на другой Флот. Следует заметить, что он лётчик 1 класса, освоил два типа самолетов и способен выполнять боевые задачи на истребителе-перехватчике МИГ-31 и противолодочном Ил-38. Другой офицер - командир авиаэскадрильи подполковник Филимонов Д.В, также лётчик 1 класса, летающий на двух типах самолетах Ан-12 и Ан-26, постоянно находится под давлением и угрозой увольнения. Вынужденный не единожды обращаться в суд в поисках справедливости, в данный момент по личному распоряжению командующего Морской авиацией ТОФ, он не имеет возможности летать и выполнять свои должностные обязанности. А что значит лётчика лишить неба, не стоит и говорить. Незавидная участь постигла и заместителя подполковника Филимонова майора А.Потапова. Он, как и вышеназванные, лётчик 1 класса, летающий на двух типах самолётов Ту-134 и Ан-26 , тоже оказывается не нужным в морской авиации ТОФ из-за личной неприязни, кулуарных сплетен и оскорбительных высказываний в его адрес со стороны Сергея Геннадьевича. Ситуация по всей видимости была так накалена, что майор Потапов, уважая себя как офицера, был вынужден отказаться летатьв качестве инструктора с полковником Рассказовым. Как итог – на протяжении последнего года заместитель командира авиаэскадрильи постоянно слышит в свой адрес оскорбления и угрозы уволить по несоблюдению условий контракта из ВС РФ .Есть и ещё один заслуженный лётчик, попавший в немилость командования Флота, а точнее командующего Морской авиацией ТОФ, и как следствие подчинённого ТОФ командующего Войсками и Силами на северо-востоке РФ контр-адмирала В.Лиины. Это старший лётчик – инспектор Отдела Авиации и ПВО ОКВС, подполковник Геннадий Светлов. Прослуживший много лет на Камчатке, не оставивший службу в армии в тяжёлые годы прошлого столетия, и оставшийся преданным своему делу и государству, удостоившийся многочисленных званий «Заслуженный летчик России», «лётчик снайпер», «летчик инструктор на Ан-12 и Ан-26». Сегодня он, что называется, не у дел. Но вернёмся к полковнику А.Ковалёву. Получив назначение на должность командира авиабазой, которая является лётной, ему предстояло пройти переучивание в учебном центре с самолета-амфибии Бе-12, который уже много лет назад снят с вооружения базы, на противолодочный Ил-38. Данная учебная командировка значилась в планах боевой подготовки ТОФ. Но обстоятельства начали складываться таким образом, что командира не только не отправили на учёбу, но ещё и запретили руководить полётами. По сути дела просто не дали выполнять предписанные руководящими документами должностные обязанности. Хотя он является руководителем полётов 1 класса, имеет все необходимые для этого допуски.Вот так, в один момент, из достойного офицера, грамотного управленца, которых на сегодняшний день крайне мало в Вооружённых Силах РФ, полковник Ковалёв, как и вышеназванные лётчики, превратился по велению полковника Рассказова в изгоя и «мальчика для битья». Безусловно, для того чтобы пойти на «уничтожение» офицера требуется веская причина.И она есть. В личном разговоре Сергей Геннадьевич заявил: «Вы, Ковалёв, мешаете мне поднимать Морскую авиацию с колен!» Что это означает? Всё очень просто. Камчатка – край не только являющийся форпостом Росии, но и ещё богатый природными ресурсами, и в частности лососем. Будучи ещё в, скажем так, добрых отношениях с Ковалёвым, со стороны полковника Рассказова поступали указания о том,что с началом путины не мешало бы организовать бригады из военнослужащих, которые занимались бы заготовкой икры и рыбы, потому что ему «надо будет завалить икрой Москву, дабы обеспечить получения генеральских погон». Получив от Ковалёва неоднократный категорический отказ ещё до назначения на должность и после, командующий авиацией Флота предпринял попытки решить вопрос обеспечения себя икрой и рыбой бесплатно через подчинённых Ковалёву - начальника штаба и заместителя по тылу. Но, получив и здесь отказ, обозвал всех предателями, мафией и заявил, что их всех надо уволить .Не лишним будет отметить, что жаждущий звания генерала, этот офицер не однократно позволял себе грубость и хамство в отношении подчиненныхА.Ковалёва, обзывая их дебилами, баранами, иногда его пылкие речи звучали угрозами рукоприкладства .Защищая их офицерские честь и достоинства, командир авиабазы, как и положено настоящему командиру, выказал недовольство онедостойнымповедении командующего МА ТОФ в отношении своих подчиненных. Вот так А.Ковалёв стал человеком, идущим поперек борозды. А командующий морской авиацией ТОФ поставил перед собой задачу убрать его с должности любыми возможными методами. Действия себя ждать долго не заставили…Прежде всего, Рассказов начал поливать грязью и ложью Ковалева перед всеми вышестоящими начальниками, тем самым в короткий срок незаслуженно подорвал его авторитет и уважение. В октябре 2013 годакомандир Ан-12 подполковник Г. Светлов с разрешения полковника А.Ковалёва из Хабаровска, перевозя груз Минобороны попутно перевез груз и МВД для УВД по Камчатскому Краю (компьютеры и ящик с оружием). Тут же полковником Рассказовым они оба были обвинены в коррупции, нанесении крупного материального ущерба государству, причём без проведения финансовой экспертизы,а в декабре командование ТОФ собрало аттестационную комиссию и приняло решению представитькомандира авиабазы к увольнению, не проведя административного расследования и без выяснения всех обстоятельств.Полковник Ковалёв подаёт заявление в прокуратуру, которая проведя проверку с УФО по Камчатскому Краю, выясняет, что никакого ущерба нет, напротив, просматривается выгода государству. Эта попытка уволить и снять с должности у командования морской авиацией Флота провалилась. Но полковник Рассказов на этом не останавливается. В адрес Ковалёва неоднократно звучат угрозы уволить из армии по несоблюдению условий контракта, если он не согласится освободить должность по собственному желанию или перевестись в какое-нибудь другое место. Остаётся только лишь предположить, что к этому времени Сергей Геннадьевич уже подыскал «достойную» замену командиру авиабазы.Личный состав авиабазы, видя и зная всю ситуацию не понаслышке, полностью поддерживая своего командира, написал открытое письмо Министру Обороны РФ с просьбой направить в базу комиссию, которая выслушала бы вторую сторону конфликта, разобралась в ситуации, К сожалению, эта просьба так и осталась до настоящего времени не выполненной. В авиабазу в очередной раз с угрозами приехал полковник Рассказов, он же и написал ответ личному составу. Более абсурдной ситуации и представить невозможно. Личный состав обращается в минобороны с просьбой защитить от произвола Рассказова, и сам же Рассказов приезжает в базу общаться с офицерами! Хочется спросить: «Где здравый смысл?»В феврале 2014 года, уставший морально и под давлением командиров всех уровней (командующих Военным Восточным округом, Тихоокеанским Флотом, Морской Авиацией ТОФ, Войсками и Силами на северо-востоке), находясь под постоянным давлением, и заботясь о душевном здоровье семьи – жены, детей, полковник Ковалёв дал согласие перевестись на должность военного консультанта в республику Ангола. Со своей стороны, командование должно было провести разъяснительную работу по организации службы, переезда, обеспечить прохождение военно-врачебной комиссии не только Ковалёву, но и семье. Но ничего подобного проведено не было. Кроме того, младшая дочь А.Ковалёва страдает бронхиальной астмой. Консультируясь с врачами, выясняется, что девочке не рекомендован переезд в другой климат. Андрей Александрович пишет рапорт об отказе от должности. Но командование решило не обращать внимания на этот рапорт и начало ускоренно оформлять документы на выезд за границу без семьи. Узнав это,Ковалёв обращается напрямую с рапортом на имя Начальника Управления кадров Восточного округа. И только после этого оформление документов прекратилось. Но не прекратились угрозы обвешать командира базы взысканиями и выгнать из армии.В начале марта 2013 г, после сорвавшейся попытки перевести неугодного офицера подальше от Тихоокеанского Флота, командование МА ТОФвызывает его во Владивосток .В кабинете начальника кадров ТОФ капитана 1 ранга Гетмана Командующим войсками и силами на северо-востокеконтр-адмиралом В.Лиинойбыло предложено самому написать рапорт на нижестоящую должность, а именно поменяться местами с офицером, которого присмотрел полковник Рассказов .В ответ Ковалёв пишетрапорт об отказе назначится на нижестоящую должность, так как для этого нет причин. В ответ ему заявили: «Командира части очень легко подвести к увольнению и этот процесс командование начинает»И тут, как говорится, процесс пошёл. В течении месяца, раз в четыре дня посыпались взыскания за все, что можно и нельзя. Например, за обращение к начальнику кадров ВВО, за то, что происходило в авиабазе до назначения Ковалева на должность командира.В апреле у А. Ковалёва закончился контракт и 17 апреля с ним заключили новый, сроком на пять лет. Но уже 26 апреля Командующий войсками и силами на северо-востоке пишет на него аттестационный лист, одновременно оформляет лист беседы и отправляет документы на увольнение по несоблюдению условий контракта. Теперь офицеру, прослужившему 27 календарных лет и прошедшему путь от правого летчика до Начальника штаба и имея опыт управления всей авиацией Тихоокеанского флота,остаётся один выход – искать справедливости в правоохранительных органах, доказывая свою правоту, отстаивая честь и достоинство офицера. К сожалению, по каким-то причинам, военная прокуратура оставляла жалобы Ковалёва без внимания, либо же отделывалась отписками. Последней инстанцией оставался 35 гарнизонный Петропавловск-Камчатский военный суд. Раз за разом все объявленныеполковнику Ковалёву его вышестоящими начальниками взыскания были отменены как не законно изданные. Но, не смотря на это, 20 мая его вызвали на аттестационную комиссию ТОФ. Там председатель комиссии открыто сказал: «Начальник Морской авиации полковник Рассказов не хочет с вами служить!» А на представленные решения гарнизонного суда об отмене всех взысканий внимания никто не обратил и не принял во внимание. Конечно, очень сомнительно, что все должностные лица,причастные к увольнению командира авиабазы, не понимали незаконность своих действий в отношении Ковалёва, и что, по сути, таким образом, шли на должностное преступление, представляя в документах на увольнение лживые обвинения, не имеющие под собой никаких подтверждающих фактов. Начальник Управления кадров Военного Восточного округа контр-адмирал В.Костин зная о том, что все взыскания, на которых было основано представление к увольнению, отменены судами двух инстанций – 35 Петропавловск-Камчатского гарнизонного и Тихоокеанского Флота, всё же представляет их на подпись Командующего ВВО. А Ковалёва, тем временем,приказом командующего войсками и силами отправляют в отпуск, причембез рапорта военнослужащего. И более того, этим же приказом,нарушая его конституционные права, ограничивают в свободе передвижения, запрещают на время отпуска выезжать за переделы гарнизона. Словно он не офицер, а осужденный. В конце мая 2014 годавойска и силы на Камчатке подвергаются проверке со стороны Восточного округа, в том числе и авиабаза. Соединение, возглавляемое полковником А.Ковалёвым, успешно прошло проверку, выполнило с высоким качеством все поставленные задачи и получило в числе немногих частей положительную оценку. По сравнению с прошлыми годами авиабаза признана боеготовой частью.Вот здесь, казалось бы, командованию следовало бы остановиться, убрать свою личную неприязнь, амбиции, подумать о том, что все они находятся на государевой службе, а не являются генеральными директорами частных предприятий. Что Ковалёв грамотный офицер и управленец, способный решать самые сложные задачи и силами авиабазы обеспечить безопасность государства на северо-восточном рубеже. Но не тут то было… От неугодного командира по-прежнему стараются как можно скорее избавиться. Ведь не за горами новая путина, Москва ещё не завалена рыбой и икрой, а погоны полковника Рассказова всё еще не украшают генеральские звезды.В середине июня выясняется, что полковник Ковалёв перед увольнением должен пройти медицинское освидетельствование.Ввиду того, что его должность относится клетному составу, то проходить военно-летную и военно-врачебную комиссию ему необходимо в военном госпитале им. Бурденко в г.Москва. Но командование всех ,уровней так спешит, что его отзывают из отпуска и в приказном порядке отправляют в г.Владивосток для прохождения только военно-врачебной комиссии. По прибытию в госпиталь выясняется, что врачи получили приказание от начальника медицинской службы ТОФ провести медицинское освидетельствование Ковалёва в самый короткий срок и желательно, чтобы он не был годен к лётной работе. Циничности нет предела!Теперь остаётся дело за малым. Заключение ВВК прикладывают в личное дело офицера и увозят вГУКМО, а оттуда в правовой департамент, где по большому счету документы на увольнение не должны были пройти правовую экспертизу. Понимая, что увольнение незаконно, полковник Ковалёв лично по электронной почте отправляет рапорт на имя Начальника ГУК МО, где сообщает ему, что все взыскания отменены и вступили в законную силу. Но все действия оказались тщетны ! Как сказал ему один офицер из штаба ТОФ: «Боссы договорились!»И вот приказ о досрочном увольнении состоялся 11 августа!!! Ковалев, конечно же, был готов к такого рода событиям. И как только выписка из приказа оказалась на руках незамедлительно подал очередные иски в суд – о приостановления действия приказа об увольнении и на его отмену.Суд принял решение удовлетворить его просьбу и вынес определение на приостановление действия приказа МО . Но командование войсками и силами заявило: «Для нас решения суда не указ».По мере того, как шла кампания «по травле» офицер дважды обращался через сайт МО к Министру Обороны и один раз к Верховному Главнокомандующему. Но отвечать на все его жалобы, как и в случае с обращением офицеров базы, было поручено Рассказову. Человеку, страдающему нездоровым карьеризмом, способному ради достижения своих целей оболгать, подорвать честь и достоинство офицера. В ответе, который был прислан Ковалёву с Управления ВВС и ПВО Военного Восточного Округа, а почему-то не с Министерства обороны, содержится неправдивая информация ! Значит, такой же лживый ответ ушел в адрес МО!Были обращения к Министру обороны и других военнослужащих. Так капитан Войтов – командир отряда на самолетах Миг 31 в своем обращении описывал в каком плачевном состоянии находится его эскадрилья, но и на это обращение была получена отписка составленная Рассказовым.27.08.2014 года на служебном совещании проводимым полковником Рассказовым в авиабазе, заместитель командира авиабазы по тылу майор Петренко Е.И. был унижен, при всем управлении данной части, после чего майор Петренко Е.И. был вынужден покинуть класс, где проводилось совещание.Как не старался и не бился командир базы, чтобы приехала комиссия с минобороны, все тщетно. Неужели никому нет дела? Неужели уничтожить, избавиться от неугодных себе лично людей проще, чем разобраться в ситуации, сохранить офицерский корпус. Ведь не секрет, что реформа Вооруженных Сил привела к кадровому голоду. Должностные лица, не смотря ни на что, проявляют самоуправство, без опаски идут на должностные преступления, потому что уверены в безнаказанности. Из государевых людей превратились в князьков в своих вотчинах(частях) и могут вершить человеческие судьбы. А равно и судьбу государства.Сегодня командир авиабазы полковник Ковалёв продолжает искать справедливости в суде. Петропавловск-Камчатский гарнизонный военный суд уже встал на сторону командира! А.Ковалёв восстановлен в должности! Теперь остаётся дожидаться решения судаТихоокеанского флота, который будет рассматривать апелляцию вышестоящего командования. А пока морской авиацией ТОФпо-прежнему командуют люди, для которых личные интересы важнее государственных задач, совершившие должностные преступления и не понесшие ответственностиза правовой беспредел. Р.S. Не смотря на то, что решение суда первой инстанции о восстановлении Ковалёва в должности есть, все те, кто причастен к «травле» продолжают свои грязные делишки. В то время, как Андрей Александрович находится в отпуске(есть негласное указание, что в части Ковалёва быть не должно) обвешивают его непонятными взысканиями, пишут анонимки в прокуратуру, ФСБ и следственный комитет. И вместо того, чтобы проводить время с семьёй, он вынужден обивать пороги соответствующих органов, отстаивать честное звание офицера и доказывать, что его назначение на должность командира не было случайным.Кроме того, с назначением нового командира – подполковника П.Маратканова, в авиационной базе морально-психологическая обстановка,мягко скажем, оставляет желать лучшего: на офицеров клевещут, что они якобы не помогают новому командиру в его становлении. Хотя тот, в свою очередь, не даёт своим подчиненным никаких указаний. А если таковые и поступают, то исполняются в срок. Лётчикам с многолетним опытом, ставшим на сторону полковника Ковалёва, угрожают увольнением.Военнослужащие авиационной базыКомандир в/ч 69262 полковник Ковалёв Андрей Александрович http://www.chaspik41.ru/wp-content/uploads/2014/11/5-66.pdf Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
12345 Опубликовано 29 ноября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2014 «НАДО БУДЕТ ЗАВАЛИТЬ ИКРОЙ МОСКВУ, ДАБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ ПОЛУЧЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬСКИХ ПОГОН» В Комиссию по борьбе с коррупцией Г.Петропавловск-КамчатскийОбращение офицеров авиационной базы(г.Елизово) Обращаемся к вам с просьбой оказать содействие в восстановлении в должности, а также честного имени и звания офицера, незаконно уволенного командира авиабазы полковника Андрея Александровича Ковалёва. http://www.chaspik41.ru/wp-content/uploads/2014/11/5-66.pdf Прикольно. Дежавю. Они уже так командира авиабазы одного увольняли. Тот потом через суд восстановился. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин Опубликовано 29 ноября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2014 Пиля, но невозможно же читать!!!!! Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 29 ноября, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2014 Мне о смартфона удобно. Если не затруднит сильно. Переделай Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин Опубликовано 30 ноября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2014 Ну ты артист! Ты кидай мне сначала ссылку в ЛС, а там я ее переделывать буду. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
12345 Опубликовано 30 ноября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2014 Ну ты артист! Ты кидай мне сначала ссылку в ЛС, а там я ее переделывать буду.Не ведись. Просто кому-то очень хотелось сказать: "мне со смартфона удобно читать" Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 31 декабря, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 Новый Ан-140 и модернизированные Ил-38 получат военные летчики на Камчатке После завершения новогодних праздников морская авиация Тихоокеанского флота (ТОФ) получит новую и модернизированную технику. В январе 2015 года в состав противолодочных сил поступит два модернизированных самолета Ил-38, а транспортная авиация получит новый Ан-140, сообщает пресс-служба восточного военного округа.Поставки авиационной техники станут очередным этапом перевооружения и модернизации противолодочной и транспортной авиации ТОФ.В январе уходящего года на авиационной базе, дислоцированной на Камчатке, был сформирован первый на ТОФ отряд беспилотных летательных аппаратов (БЛА), получивший 6 БЛА отечественного производства и наземную станцию управления. В настоящее время, на авиабазе в Елизове развернуты центр управления и системы обслуживания БЛА, личный состав отряда продолжает осваивать авиатехнику.http://kamchat.info/novosti/novyj_an-140_i_modernizirovannye_il-38_poluchat_voennye_letchiki_na_kamchatke/ Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 12 января, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 января, 2015 Камчатские военные получат ударные вертолеты с «Мистралей»13 января 2015, 09:09В 2015 году морская авиация Тихоокеанского флота (ТОФ) на Камчатке получит 10 вертолетов Ка-52, создававшихся для вертолетоносцев типа «Мистраль». Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Минобороны РФ.Всего в 2015 году авиация Восточного военного округа планирует получить 22 ударных вертолета Ка-52. «В дальнейшем новые Ка-52 будут задействованы при выполнении учебно-тренировочных полетов и задач по предназначению. Поступающие на вооружение вертолеты оснащены современным навигационным оборудованием, которое позволяет им совершать полеты в любых погодных условиях как днем, так и ночью», — отмечается в сообщении.Речь идет об ударных вертолетах Ка-52К «Катран», создававшихся для оснащения десантных вертолетоносцев типа «Мистраль». Разработка вертолета была запущена в 2011-м, осенью этого же года Ка-52 впервые сел на палубу большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков». Вертолет отличается изменениями в комплексах бортового вооружения и навигационного оборудования, а также отдельными узлами (в частности, на нем имеется механизм складывания лопастей несущих винтов).Весной 2014 года стало известно, что военные подписали контракт на поставку 32 вертолетов Ка-52К. В состав авиагрупп «Мистралей» планировалось включить по восемь ударных вертолетов Ка-52К и восемь транспортно-боевых Ка-29.http://kamchat.info/novosti/kamchatskie_voennye_poluchat_udarnye_vertolety_s_mistralej/ И нам перепало Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 31 марта, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2015 На Камчатку после модернизации вернулся «охотник за подлодками»На авиабазу Елизово морской авиации Тихоокеанского флота прибыл первый модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н, который ранее нёс боевую службу. Об этом сообщает пресс-служба ТОФ.Сообщается, что специалисты «Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина» провели ремонт и модернизацию воздушного корабля, значительно обновив состав бортовой радиоэлектронной аппаратуры.Самолёты Ил-38Н способны нести на своём борту около 9 тонн вооружения, имеют возможность слежения за надводными объектами в радиусе 320 км, за субмаринами - в радиусе около 150 км. По оценкам специалистов, модернизация позволила почти вчетверо увеличить поисковые возможности самолёта. Экипаж самолета прошел переподготовку в Центре боевого применения и переучивания летного состава морской авиации в Ейске и также вернулся к месту службы на Камчатке.По данным пресс-службы ТОФ, в ближайшее время на базу ТОФ в Елизове прибудут и другие самолёты, которые сейчас проходят модернизацию.http://www.kamchatinfo.com/news/videos/detail/8819/ Один что ли такой? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 20 мая, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 20 мая, 2015 Земные страсти среди елизовских воздухоплавателей История эта началась в конце октября 2013 года на военной авиабазе города Елизово, когда бывшего командира авиа-базы полковника Андрея Ковалева уволили с занимаемой должности из-за невыполнения условий контракта. Казалось бы, история увольнения обыкновенного полковника Вооруженных Сил Российской Федерации не должна была вызвать скандальный резонанс в Камчатском околотке. Но командование Тихо-океанского флота не учло, что полковник был необыкновенным и сидел на необыкновенной должности. Чтобы это понять, нам придется погрузиться в темные глубины икорного бизнеса на Камчатке. Излагаю всего лишь версию событий.Длительное время авиа-ционное соединение в городе Елизово, то бишь, авиабазу, трудно было назвать боевой единицей. Это только в стихотворениях «небо Родины на замке». Здесь, на Камчатке, из-за низкой технической готовности авиапарка истребители летали редко. В основном старалась транспортная авиация. Но, где летает транспортная авиация, там всегда есть место неофициальным коммерческим перевозкам. Такого рода бизнес обогащал, как известно, узкий круг лиц, включая, в первую очередь, авиационных начальников. Но вывозить икру - это одно дело, совсем другое - ее добывать, а на добыче стояли уже другие, не военные люди. Известно, что полковник Ковалев дружил с председателем счетной палаты города Елизово Владимиром Кекухом, ранее судимого за разбой и вымогательство. Кстати, он продолжает возглавлять Контрольно-счетную палату. Говорят, что 80 процентов икры, скупаемой в городе Елизово, приходится именно на этого господина. Мы, разумеется, слухам не верим. Потому что не может глава КСП Елизовского заповедника скупать икру. Он же возглавляет Конт-рольно-счетную палату и является активной составляющей борьбы с коррупцией в Елизовском районе и гражданином государства, где борьба с коррупцией поставлена во главу угла. А злые языки на то и злые, чтобы говорить непотребное про уважаемых людей. Там вот дружба между полковником Андреем Ковалевым и председателем КСП Владимиром Кекухом, возможно, дала свои плоды, в виде перевозок икры военно-транспортной авиацией в оговоренных направлениях. Если это так, то уволенный полковник был одной из немаловажных фигур в икорном бизнесе. Полагаю, вот на кого замахнулось на самом деле командование Тихоокеанского флота, в лице начальника морской авиации ТОФ полковника Сергея Рассказова. В ответ они получили проблему, очень напоминающую бунт. Целых 46 военнослужащих воинской части написали обращение на имя Министра обороны Российской Федерации Сергея Шойгу с просьбой восстановить справедливость и вернуть обратно полковника Ковалева. Среди подписантов оказалось несколько прапорщиков, которые по своему служебному положению, в принципе, не могли знать и одной десятой того, о чем говорилось в письме. Но этого заступникам показалось мало. Они обратились в комитет по борьбе с коррупцией (!) и к депутату Собрания депутатов Елизовского городского поселения Евгению Поперенко. Если обращение к Министру обороны в таких делах объяснимо, то обращение к господину Поперенко выглядит на первый взгляд более чем странно. С чего это вдруг военнослужащие решили просить защиты у депутата, который к военной службе не имеет никакого отношения. А тем более к кадровой политике Министерства обороны. Однако нужно учитывать одну маленькую деталь. Евгений Поперенко, бывший охранник ИТК №6 (г. Елизово), является работником, т.е. подчиненным председателя Контрольно-счетной палаты Елизовского поселения Владимира Кекуха. Он трудится у него на должности аналитика с зарплатой 120 тысяч рублей. По правде сказать, из господина Поперенко такой же аналитик, как из г…а пуля, но он имеет одно неоспоримое достоинство – умеет писать кляузы с упорством сумасшедшего. На кого-то настрочить кляузу (конечно, не по указанию Кекуха), а просто из принципиальных побуждений, для него не составляет труда. Вое-ннослужащие авиабазы обратились к этому, с позволения сказать, аналитику по совету господина Ковалева. В свою очередь, Евгений Поперенко направил депутатское обращение в девять инстанций: Президенту Российской Федерации, Председателю Совета Федерации Федерального собрания РФ, председателю фракции КПРФ в Госдуме (так как Поперенко является помощником одного из депутатов КПРФ в ГД), председателю Правительства Российской Федерации, Полномочному представителю Российской Федерации в Дальневосточном Федеральном округе, Генеральному прокурору Российской Федерации, Уполномоченному по правам человека в Российской Федерации, советнику Президента Российской Федерации, Председателю совета при Президенте Российской Федерации по развитию гражданского общества и правам человека и, наконец, Министру обороны Российской Федерации в защиту простого полковника Андрея Ковалева. Разгадать в этой комбинации злой умысел Кекуха в использовании «недоумка» Поперенко, казалось бы, не сложно. Но мы, разумеется, не верим и не советуем другим. Как может борец с коррупцией Кекух злоупотреблять своим служебным положением и заставлять через раз вменяемого Поперенко заступаться за бывшего командира авиабазы полковника Андрея Ковалева? Не надо ломать себе голову над простым вопросом. Как может… так, наверное, и делает.Настало время поговорить о том, за что же уволили господина Ковалева. Расследование, которое проводила специально созданная комиссия Тихоокеанского флота, выявила ряд нарушений в его служебной деятельности, не совместимой с занимаемой должностью. Хорошо понимая, что можно придраться и к телеграфному столбу «почему молчишь, не так и не там стоишь», можно скептически отнестись к некоторым выводам комиссии. Но, пожалуй, главными из них и неопровержимыми являются следующие: по указанию полковника Ковалева ему были незаконно оформлены документы на присвоение квалификационной категории «летчик II класса», что привело к увеличению надбавок его должностного оклада. Проще говоря, он просто не летал и не переобучался на летчика второго класса. Также он дал указание на перевозку коммерческого груза без оформления надлежащих документов. Причем, при разбирательстве этого инцидента, пытался свалить вину на летчика, якобы тот по своей инициативе, а не по указанию Ковалева, перевозил этот груз. И самое главное, во время больших учений Восточного округа в мае 2014 года, авиабаза была подвергнута проверке со стороны командования указанного округа. Управление авиабазы получило оценку «неудовлетворительно». За время своего командования полковник Ковалев ни разу не проверил (а он это должен делать лично) вверенное ему в воинской части оружие, боеприпасы и другое военное имущество. Во все времена в ВС РФ это каралось очень строго. И еще. Как выяснилось, шестеро офицеров не подписывали обращение в поддержку Ковалева. Им предложили подписать бумагу совсем с другим текстом. И много позже, после предъявления им текста обращения,они с удивлением узнали, что подписали. Возможно, тяжба с увольнением «икорного» полковника не получила бы шумного продолжения в Елизовском медвежьем углу, если бы писанина нардепа Поперенко не попала в одну из местных газет. После чего мы, разумеется, заинтересовались этой историей. Не буду долго рассуждать о моральном облике самого полковника Ковалева. Только за изготовление фиктивных документов о присвоении ему более высокого летного класса, надо было тихо уволиться, не поднимая шума. Его же бесноватому заступнику к таким поворотам не привыкать, что называется «плюй в глаза - божья роса». Главное, чтобы Кекух был доволен? Почему-то Елизовские мздоимцы никак не могут понять одну простую истину, которую наша газета специально для них неустанно повторяет: «Чем выше поднимается обезьяна, тем дальше виден ее зад». Вячеслав СКАЛАЦКИЙ. На фото:1. Владимир Кекух в форме с золотой оторочкой и вензелями. Пошить себе такой «прикид» стоит немалых денег. Если человек тратится на роскошные золотые вензеля, занимая такую маленькую должность председателя Контрольно-счетной палаты города Елизово, то есть подозрение, что у этого скромного труженика маленькой палаты непомерное тщеславие и скромное мужское достоинство. 2. Евгений Поперенко. Как видим, его лицо совсем не похоже на лицо аналитика. Нижеприведенная поперенковская подпись, полагаю, должна заинтересовать психиатров.http://kamvesti.com/index.php/component/k2/item/996-zemnye-strasti-sredi-elizovskikh-vozdukhoplavatelej Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
12345 Опубликовано 20 мая, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 мая, 2015 Чистое имхо: "военные" интриги здесь ни при делах. Скорее тайны Елизовского королевства Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 2 июня, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 2 июня, 2015 Военные летчики на Камчатке впервые отработали дозаправку в воздухеЭкипажи дальних противолодочных самолетов Ту-142 и истребители - перехватчики МиГ-31 морской авиации ТОФ начали практическое выполнение дозаправки самолетов в воздухе. Для этой цели в течение июня на Камчатке будет задействован самолет-заправщик Ил-78.Подобные полеты являются одним из самых сложных видов летной подготовки и выполняются на высоте 4-5 тысяч метров при скорости 500-600 километров в час на расстоянии между самолетами несколько десятков метров.Накануне дозаправку в воздухе впервые выполнили несколько самолетов противолодочной и истребительной авиации ТОФ. Тренировкам в воздухе предшествовала тщательная теоретическая подготовка летного и инженерно-технического состава, а также практическая работа на тренажерах в учебном центре.http://kamchat.info/novosti/voennye_letchiki_na_kamchatke_vpervye_otrabotali_dozapravku_v_vozduhe/ Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 29 июля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июля, 2017 Цитата Военные летчики на Камчатке получать «боевые воздушные корабли» 29 июля 2017, 12:43 «Боевые воздушные корабли» получит авиационная группировка эскадрильи ТОФ, базирующаяся на Камчатке. Как пишут «Известия» со ссылкой на сообщение Минобороны, речь идет о модернизированных перехватчиках МиГ-31БМ, которые, по словам экспертов, можно назвать воздушно-космическими оборонительными комплексами. Как рассказали «Известиям» в штабе Восточного военного округа, перевооружение эскадрильи перехватчиков на обновленные Миг-31БМ начнется в следующем году. К этому времени летный и наземный состав пройдет обучение для работы на новых машинах. «В настоящее время «елизовская» эскадрилья вооружена обычными МиГ-31. Несмотря на схожие индексы, МиГ-31БМ — это фактически новая машина. От старого перехватчика остался только корпус. Электроника, бортовое радиоэлектронное оборудование, двигатели и вооружение полностью заменяются на современные», рассказал военный историк Дмитрий Болтенков. Работы по МиГ-31 начались еще в середине 1960-х годов. Опытный перехватчик поднялся в воздух в 1975 году. А спустя шесть лет МиГ-31 был принят на вооружение ВВС СССР. Проект полной модернизации «тридцать первых» появился еще в 1998 году. Обновленная машина получила индекс «БМ». Правда, первый обновленный перехватчик поднялся в воздух только в 2008 году. До конца 2020 года российское военное ведомство должно получить 60 МиГ-31БМ. При длине более 20 м «тридцать первый» весит 45 т. Машина развивает скорость свыше 3 тыс. км/ч и способна пролететь до 3 тыс. км. Благодаря новому радиолокатору и системе управления огнем МиГ-31БМ обнаруживает и поражает ракетами цели на расстоянии до 300 км. При этом экипаж обновленного перехватчика может одновременно работать по десяти воздушным объектам. Согласно принятой в Воздушно-космических силах России классификации, летательные аппараты, масса которых превышает 30 т, относятся к категории «воздушных кораблей». Отсюда и неформальное название МиГ- 31 — «боевой воздушный корабль». Как отмечает "Звезда",на МиГ-31 проводился комплекс работ по глубокой модернизации систем и оборудования, установки нового вооружения. Данные изменения позволили существенно расширить возможности истребителя и превратить Миг-31 в боевую машину, не имеющую аналогов во всем мире. МиГ-31 - сверхзвуковой перехватчик, созданный для перехвата воздушных целей на больших и малых высотах, в том числе - баллистических ракет. Группа из четырех таких самолетов способна контролировать пространство протяженностью более 1000 километров. "КамИНФОРМ" напоминает, что первая пара модернизированных самолетов МиГ-31БМ поступила в состав Востчоного военного округа в конце 2013 года. Истребитель МиГ-31БМ оснащен современной системой управления, самолет способен одновременно поражать 6 воздушных целей и сопровождать до 10 целей. http://kamchat.info/novosti/voennye_letchiki_na_kamchatke_poluchat_boevye_vozdushnye_korabli/ Новая разработка 20-летней давности) фото http://www.airwar.ru Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Билибомс Опубликовано 30 июля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 июля, 2017 В 28.07.2017 в 19:13, Автолюбитель сказал: Новая разработка 20-летней давности) Поэтому про неё и рассказал военный историк Дмитрий Болтенков. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 18 декабря, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2017 Цитата На Камчатке разместят штаб новой армии ВВС и ПВО Дальнего Востока 18 декабря 2017, 12:49 Минобороны России планирует начать в следующем году формирование новой армии с главным штабом на Камчатке. Как пишут «Известия», в состав одной мощной армии будут объединены морская авиация и силы ПВО Тихоокеанского флота. Новая структура в составе Вооруженных сил России будет контролировать воздушную обстановку на Камчатке, Чукотке и в арктическом регионе. «Формирование армии ВВС и ПВО начнется в 2018 году. В ее состав перейдут авиационные части, зенитные ракетные и радиотехнические войска. Зона ответственности будущего оперативного объединения простирается от Северных Курил до арктического острова Врангеля», - говорят в Минобороны. Основу группировки новой армии составят дислоцированный в Елизове 317-й смешанный авиационный полк и базирующаяся там же 53-я дивизия ПВО. В составе авиаполка есть эскадрилья противолодочных самолетов с модернизированными Ил-38Н «Новелла». В Елизове базируются и высотные перехватчики Миг-31. На Камчатке имеются еще эскадрильи вертолетов и беспилотников. В военном ведомстве не исключают, что некоторые авиаподразделения в будущем пополнятся новой техникой и получат полковой статус. В составе 53-й дивизии ПВО — радиотехнический и зенитный ракетный полки. А также радиолокационные посты, авиационные комендатуры, пункты наведения авиации, расположенные на Камчатке, Чукотке, острове Врангеля и в других районах российского северо-востока. Собранные под единым командованием силы авиации и ПВО смогут оперативно отслеживать угрозы в своей зоне ответственности и эффективно им противостоять. Задача группировки — исключить внезапное воздушное нападение, мгновенно пресекать любые попытки проверить на прочность российские рубежи. По оценке экспертов, формирование армии ВВС и ПВО по соседству с Аляской свидетельствует о наращивании ударного потенциала Тихоокеанского флота. http://kamchat.info/novosti/na_kamchatke_razmestyat_shtab_novoj_armii_vvs_i_pvo_dal_nego_vostoka/ Холодная война в новой стадии7 Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergey.Z Опубликовано 19 декабря, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2017 Вот для кого полосу строили. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 22 декабря, 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2018 И это старьё охраняет главную базу атомных подводных лодок? Да им же лет 30-40 Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.