Проблема: скрип в Эскуде где-то в подвеске

[Elle]

Подскажите, пожалуйста, одинокой девушке. У меня Эскудо, 2000 г.в., двигатель 1,6, 3 двери, пробег на данный момент – 35500 км. Я, конечно, чайник, но стараюсь все же по максимуму и читать, и по форумам лазить, и спрашивать.Появилась такая проблема. Поначалу чуть-чуть что-то поскрипывало в районе передних колес. Потом вроде временами исчезало. Потом долгий период (месяца 1,5 – 2) вроде как ничего вообще не было слышно. Я более-менее успокоилась. А теперь сквозь музыку услышала, что опять скрипит. Ездила в тишине, чтобы послушать, где скрипит, как и в какие моменты. Так вот. Скрипит где-то в районе передних колес, может, в подвеске (?) в те моменты, когда машина преодолевает лежащих полицейских либо проезжает через более-менее глубокие ямы на той скорости, когда она начинает козлить. То есть скорость не медленная, но и не совсем быстро. Причем если плавно и не быстро (то бишь спокойно), то ничего не скрипит. А если с ударом по кузову (когда он резко подпрыгивает, надеюсь, вы меня поняли), то появляется скрип. Причем и справа в районе заднего колеса. Подозреваю, что ничего в машине скрипеть не должно, даже если я резко прыгаю по ямам (ну бывает иногда, что ж делать – замечтаюсь…). Может, есть у кого какие мысли или посоветуйте хорошего специалиста (если они, конечно, есть), а то меня успокаивают тем, что, мол, все равно никто ничего достоверно не скажет, только зря будешь бегать по сервисам и тратить деньги, но я понимаю, что эту проблему надо решать, может не немедленно, но надо. Вот.И еще совсем маленький вопрос. Какой буксировочный трос мне лучше прикупить на зиму? Говорят, бывают железные и капроновые. Что делать, тоже не знаю.Буду благодарна всем за помощь.

[artyom_b]

А я уже ответил на другом форуме... ,)Мне кажется, что причиной может быть один изсайлент-блоков рычагов подвески и/иливтулки/линки стабилизаторов поперечной устойчивости.

[Elle]

Может быть, а куда поехать посмотреть - может посоветуете СТО?

[Maxx]

И еще совсем маленький вопрос. Какой буксировочный трос мне лучше прикупить на зиму? Говорят, бывают железные и капроновые.

Купи хороший капроновый трос (только не экономь). Хотя слишком большой разницы я не вижу.

[Elle]

Уже купила трос, капроновый. Но не строп-лентой, а какой-то другой. Там внутри оплетки много более мелких капроновых шнуров. Продавцы очень просили потом рассказать, как он себя ведет. Говорят, в первый раз у них в продаже такие тросы. Может, конечно, лукавят. Надеюсь, не пригодится.

[Maxx]

Надеюсь, не пригодится.

Ты же Эскудо! Или сама залезешь туда, откуда выдёргивать придётся, или тебя будут просить выдернуть всякие седанчики, типа меня

[Elle]

Скрип устранен, а что касается вытаскивания кого-нибудь, то в силу моих малых навыков езды нас придется, наверное, вытаскивать вдвоем...

[Maxx]

а что касается вытаскивания кого-нибудь, то в силу моих малых навыков езды нас придется, наверное, вытаскивать вдвоем...

До зимы у вас опыт добавится, я уверен

[Elle]

Опыт и так прибавляется, каждый день. Вот только бы поменьше бы надороге водителей-хамов. Иногда просто расстраивает эта ситуация, я, конечно, преувеличиваю, но иногда бывает такое...

[artyom_b]

Скрип устранен.

Отлично! А какова была причина?

[Elle]

Были заменены передние стойки.

[artyom_b]

Были заменены передние стойки.

А чем объяснили причину скрипа?

[Massive]

Обычно такой скрип дают убитые шаровые....))) особо на лежачих полицейских.... Вам машину занакомые делали или в сервис отдали? P.S. чтоб скрипели стойки, первый раз слышу....

[Elle]

Вполне возможно, но скрип-то исчез!

[Elle]

Место вроде проверенное. А шаровые (извините за незнание) что это? Опоры?

[Massive]

Вполне возможно, но скрип-то исчез!

Вполне возможно.... но не хочу расстраивать или внушать панику..... сколько стоят шаровые и стойки? разница раза в 4 в пользу стоек..... меняем шаровые, а говорим что стойки... вот и все. Вы, как неопытный водитель верите, отстегиваете нужную сумму и узжаете.... они показывали поставленные новые стойки? И на каком СТО делали машину?

[artyom_b]

причин скрипа может быть много...

[Elle]

To massive. Намотаю на ус))) Хотя, то что вы говорите и так понятно...

[Massive]

причин скрипа может быть много...

Много, да я не спорю.... но в стойках? Это как надо ушатать стойку, чтобы она скрипела? Предположительно шток должен тереть об шайбу, а больше там скрипеть просто нечему? Тогда бы эту неисправность не слышали, а чувтвовали задним местом...... или я не прав?Elle, вы сами в магазине запчасти какие нибудь покупали или брали все ремонтники?

[artyom_b]

...но в стойках?

я тоже сомневаюсь, что причина была в стойках.

[OREL73]

С уверенностью могу сказать скрипели резинки стабилизатора работа копеечная. На вас наварились милая девушка ,если что заскрипит в следующий раз спрашивайте постараюсь подсказать.

[Makhanov]

Лучше поздно(ответить), чем никогда...Я хочу внести свои пять копеек в эту тему и они, на мой взгляд, могут оказаться куда более весомыми, нежели предыдущие ответы, чьих авторов прошу на эти слова не сердиться, потому как это прежде всего личный опыт, да и шансов на жизнь у него не меньше, чем у остальных.Дело было так:Прокатался я пару месяцев после покупки на своем авто без всяких стуков, скрипов, шумов и прочих малоприятных звуков. И мал по малу начал замечать, во время езды по неровной дороге, сначала легкий, а после уже весьма отчетливый скрип, в районе передка. Скрип был абсолютно металлическими ни на что иное, кроме как дефект в подвеске похож не был. Именно в подвеске, потому что возникал именно тогда, когда передняя пара ныряла в неровность дороги. Я исследовал АБСОЛЮТНО всё подкапотное пространство на предмет наличия болтающихся гаек, резинок, болоков и пр. Так-же прошелся и по подвеске, загнав авто на эстокаду. Пичины не нашел никакой. Машина идет, как по резине, мягко, плавно, никаких признаков убитости подвески, а скрип есть. Наверно нет смысла говорить о том, как сильно это взбесило, когда все, казалось бы, причиные места были исследованы. Так я и продолжал ездить, накаляя докрасна свою нервную систему, пока одныжды утром, приехав на работу, не произошло ЭТО: Вышел из машины, хлопнул дверью и услышал очень отчетливо этот мерзкий металлический скрип. Не понял, подошел, хлопнул ещё раз и снова. Хм.. Попросил товарища послушать и, по возможности, опредлелить его источник. Каково было моё удивление и негодование, когда он указал, и правильно указал, на ЗАМОК КАПОТА!!! Я был готов волосы рвать у себя на всех частях тела от того, что причина, мать её, была такой простой, хотя ранее своего местоположения так просто не выдала. Я поднял капот и убедился в том, что действительно элементы замка имеют на себе следы взаимодействия. Вывернул немного резиновые втулочки на рамке, закрыл капот и... Вуаля - звук пропал!!! Немного позже я подмотал изолентой металлическую дужку, которая находится на капоте и всё... Вот так я избавился от скрипа в "подвеске". Будет нелишним добавть, что я и не думал обращаться к специалистам и правильно сделал. Так что теперь можно представить, на сколько "НЕПРИЯТНЫМ" может оказаться мой вариант для автора этой темы... Хотелось бы увидеть здесь эту девушку ещё раз и получить от неё ответ - как сейчас выглядить дужка на капоте??? Просто хочется узнать глубину совести наших автомастеров.P.S.Звуки, издаваемые убитыми блоками и резинками, более похожи на стуки, но никак не на скрипы. Я их сам слышал у товарища на Эскуде. Совсем недавно он их заменил и стуки пропали.

[!Наисчастливейшая]

Проблема след: сильный СТУК в подвеске......Вопрос из-за чего он мог возникнуть?? Интересуют А Б С А Л Ю Т Н А все варианты, ибо на меня тут гонят "пургу", и не можем разобраться чей в этом касяг!

[AlexK]

А съездить на диагностику? Самый простой и быстрый вариант - линия техосмотра на Высотной.

Угадывать, что там может стучать - скучное и неинтересное занятие. Особенно, когда не говорят, что за машина. TA51W какой-нить?

ЗЫ.

Варианты:

1. Амортизаторы, включая их крепления.

2. Шаровые опоры.

3. Сайлентблоки рычагов.

4. Открутилась подушка редуктора.

5. Рулевые наконечники, тяги, крепление рулевой рейки.

6. Где-нибудь отвалилось крепление глушителя и сильно стучит по раме/кузову.

... И это далеко не полный список.

[!Наисчастливейшая]

ВСЁ ЭТО А Б С А Л Ю Т Н А НЕ В ТЕМУ, AlexK!ъ

Вообще то тема в паскудике сузуки можно догадаться тогда, что за машина!))) Меня не интересует что там поламалось, я уже самостоятельно в гараже изучила все деффекты, меня интересует из-за чего может образоваться стук, всмысле, можно ли че-нить подцепить на асфальте или это надо хорошо покатать на гравийке и как долго?? ВОТ, ЧТО МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ!