cherepacha Опубликовано 30 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 Хочу поставить силовой бампер ,очень интересно кто нибудь пытался получить добро на переделку авто согласно условиям нового регламента в нашем городе и ли это бесполезная затея. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhkam Опубликовано 30 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 Хочу поставить силовой бампер ,очень интересно кто нибудь пытался получить добро на переделку авто согласно условиям нового регламента в нашем городе и ли это бесполезная затея.А, что уже есть регламент? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexK Опубликовано 30 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 В интернетах пишут, что надо делать так:1. Покупается сертифицированный бампер. 2. Устанавливается на сертифицированном СТО. 3. В НАМИ берется заключение на изменения конструкции. 4. В ГАИ вносят изменения в регистрационные документы на основании вышеперечисленного. Насчет нашего города - пока не слышал, чтобы кто-то так делал. А, что уже есть регламент?Видишь суслика? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 30 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 тех регламент вроде как с сентября этого года вступает в силу Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
cherepacha Опубликовано 3 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 3 мая, 2010 Да регламент вступает в силу с сентября но говорят что тех осмотр с таким бампером уже не пройдеш заставляют снимать ,а тех осмотр надо проходить в июле и че делать незнаю может кто сталкивался с такой проблемой, бампер уже купил лежит так хочется поставить его Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhkam Опубликовано 3 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 мая, 2010 Ну так поставь на время тех осмотра стоковый бампер или купи ТО и не парься Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
levsha Опубликовано 20 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 мая, 2010 Ну так поставь на время тех осмотра стоковый бампер или купи ТО и не парьсяНиче себе не парься.. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhkam Опубликовано 21 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2010 Ещё раз повторюсь. Где написано, что нельзя юзать железный бампер? Вы, чё как малые дети? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexK Опубликовано 21 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2010 Железный бампер можно. Только чтобы ЗА него вперед ничего не выступало. Никаких дуг и лебедок. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 21 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2010 Железный бампер можно. Только чтобы ЗА него вперед ничего не выступало. Никаких дуг и лебедок.Угу, но на Сфинксе мне про врезанную в бампер дугу и туманки на ней покивали и сказали снимать. Причём ни туманки ни дуга за бампер НЕ ВЫСТУПАЮТЯ бы понял предъяву за туманки не по ГОСТу из-за расстояния между ними. Но дуга? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexK Опубликовано 23 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 мая, 2010 хз. Им сказали - "дуги нельзя", они выполняют. Забивать моск сложными понятиями "металлических частей, выступающих за.." не хотят. Кстати, Лего отправлял в направлении х автомобили с просто железным бампером, изготовленным местными сварщиками. К штатной железке у него претензий не было. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 23 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 мая, 2010 отправлял в направлении х автомобили с просто железным бампером, изготовленным местными сварщиками. К штатной железке у него претензий не было.А теперь, если можно, давайте разберёмся, что такое "штатный" бампер применительно к импортной технике?Вот я, допустим, хочу себе железный бампер. На рынке продаётся много различных вариантов - как мне узнать, какой из них будет считаться "штатным"? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhkam Опубликовано 23 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 мая, 2010 Точно, дети! Где конкретно прописано и узаконено, что нельзя метал бампер , дуги, лебеди торчавшие? При наезде с предьявой от гаеров, требуйте письменное предьявление!!! Нет на Камчатке предписания к этому и ВСЁ! Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 25 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 мая, 2010 Установка «кенгурятников» на внедорожники разрешаетсяТехрегламент запрещает установку на пассажирские автомобили усиленных бамперов или «кенгурятников»: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G — ТС повышенной проходимости, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения, удовлетворяющие ряду требований по наличию моста (мостов), дифференциалов или их аналогов и т.д., прим Drom.ru), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками». В новой редакции предлагается исключить категорию G.Установка усиленных бамперов на пассажирские автомобили повышенной проходимости массой не более двух тонн (внедорожники) разрешается. с Дрома Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 23 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2010 Установка «кенгурятников» на внедорожники разрешается Первая редакция Техрегламента запрещала установку на пассажирские автомобили усиленных бамперов или «кенгурятников»: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G — ТС повышенной проходимости, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения, удовлетворяющие ряду требований по наличию моста (мостов), дифференциалов или их аналогов и т.д., прим Drom.ru), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками». В новой редакции исключили категорию G. Таким образом, установка усиленных бамперов на пассажирские автомобили повышенной проходимости (внедорожники) разрешается.Drom.ruКатегорию G всё таки исключили Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
artyom_b Опубликовано 23 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2010 Установка «кенгурятников» на внедорожники разрешается Первая редакция Техрегламента запрещала установку на пассажирские автомобили усиленных бамперов или «кенгурятников»: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G — ТС повышенной проходимости, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения, удовлетворяющие ряду требований по наличию моста (мостов), дифференциалов или их аналогов и т.д., прим Drom.ru), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками». В новой редакции исключили категорию G. Таким образом, установка усиленных бамперов на пассажирские автомобили повышенной проходимости (внедорожники) разрешается.Думаю оставлять на Пыжике, или снимать придется... В какую категорию он попадает... Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 23 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2010 Думаю оставлять на Пыжике, или снимать придется... В какую категорию он попадает... Наверно есть смысл подождать, посмотреть как другие "Джиперы" будут проходит ТО, на крайний случай самому за на пару недель раньше поехать на ТО с дугой, и там уже смотреть. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 23 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2010 Об этом «Авторадио-Камчатка» сообщил старший инспектор по пропаганде краевой ГИБДД Андрей Волков. Волков напомнил, что так же с 23-го сентября в силу вступил новый технический регламент автотранспортных средств. Документ вводит ряд новых правил для автомобилей. Например, «вне закона» оказались так называемые «кенгурятники». Автовладельцы обязаны заменить металлические конструкции на пластиковые. Пока за «неправильные» кенгурятники у нас штрафовать не будут. Водителям вынесут только предупреждения о необходимости замены конструкции. Однако, потом к нарушителям техрегламента будут применять штрафы.Вот такое разъяснение есть, но думаю торопиться не стоит, лично я снимать пока не буду, тем более ТО прошёл недавно Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
blackdusl Опубликовано 24 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2010 как то слова этого пропагандиста расходятся с текстом регламента. и почему пока не будут, а потом будут. Когда наступит это потом??? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 24 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2010 как то слова этого пропагандиста расходятся с текстом регламента. и почему пока не будут, а потом будут. Когда наступит это потом???наверно со следующего года Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
artyom_b Опубликовано 5 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 октября, 2010 Думаю оставлять на Пыжике, или снимать придется... В какую категорию он попадает... На форуме сайта pinin.ru нашел разъяснения:Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:· Угол въезда должен быть не менее 25°;· Угол съезда должен быть не менее 20°;· Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;· Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;· Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;· Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм. ...Если я правильно понимаю, iO можно отнести к категории G. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.