Новая нефтебаза на Моховой ("Морской стандарт-Бункер") | строительство

[Автолюбитель]

Во вторник, 5 июля в 14.30 в малом зале здания Правительства Камчатского края состоится заседание инвестиционного совета в Камчатском крае.

На заседании будут рассмотрены следующие вопросы:

1. О присвоении инвестиционному проекту «Строительство и ввод в эксплуатацию комплекса по хранению и складированию нефтепродуктов емкостью 18 000 тонн на базе существующего причального сооружения
в г. Петропавловск-Камчатский»  статуса особо значимого инвестиционного проекта.

2. О присвоении инвестиционному проекту «Рыбоперерабатывающий завод в районе бывшего с. Красное Карагинского района Камчатского края»  статуса особо значимого инвестиционного проекта.

3. Об установлении соответствия инвестиционного проекта «Этническая деревня в г. Петропавловске-Камчатском» критериям масштабного инвестиционного проекта и признании инвестиционного проекта масштабным инвестиционным проектом.

4. Разное (Об утверждении повестки и даты следующего заседания инвестиционного совета).

Материалы к заседанию размещены на Инвестиционном портале Камчатского края по ссылке:http://invest.kamchatka.gov.ru/investicionnyj_sovet/zasedaniya/, а также на странице Агентства инвестиций и предпринимательства  Камчатского края http://www.kamgov.ru/aginvest/collegial-body/view?id=696.

По вопросам участия в заседании совета можно обращаться в агентство инвестиций и предпринимательства Камчатского края  по телефону +7 (4152) 42-58-76 и электронной почте: MasenkovaIS@kamgov.ru.

[Автолюбитель]

Контур предоставляет следующую информацию

ООО "МС-БУНКЕР"
 "Морской Стандарт-Бункер"
ИНН 4101079325

Дата образования: 20 ноября 1996
ул Топоркова, 9/6 пом 1Генеральный Директор
Кустов Дмитрий Сергеевич 

Уставный капитал: 10 000 руб.
100 % ООО "с.в. Комплекс"

ООО "С.В. Комплекс"
ИНН 4101118694
Дата образования: 6 сентября 2007
ул Топоркова, 9/6 оф 1 
Генеральный Директор
Черновский Василий Владимирович 
Уставный капитал: 15 000 руб.
50 % Черновская Зинаида Васильевна 
50 % Быстрицкий Максим Алексеевич

[Автолюбитель]

Картинки из презентации 

[Автолюбитель]

Ага Моховая, зачем на две нефтебазы?

Тогда монопольно высоких цен не будет как на бензин. 

Что там на инвест совете решили? 

[Dr.Clang]

3 часа назад, Автолюбитель сказал:

Что там на инвест совете решили? 

 Я так понимаю, там проекты выносят только те, которые прошли предварительное одобрение.

[Dr.Clang]

Цитата

Инвестпроект строительства нефтяного терминала в ТОР «Камчатка» профинансирует ВТБ

Банк ВТБ предоставил ООО «Морской стандарт-Бункер» финансирование в объеме 115 млн рублей на строительство комплекса по хранению и перевалке нефтепродуктов в составе территории опережающего развития «Камчатка».

420 млн рублей - общая стоимость проекта, из них прямые инвестиции – 350 млн рублей. В сообщении ВТБ отмечается, что комплекса в промышленную эксплуатацию планируется в 2019 году. По словам Сергея Финке, руководителя дирекции ВТБ по Камчатскому краю, строительство терминала в перспективе позволит удовлетворить потребность судоходных компаний, осуществляющих навигацию по Северному морскому пути, в светлых нефтепродуктах. Как отмечает директор по развитию предприятия «Морской Стандарт-Бункер» Борис Лаврентьев, для компаний, которые осуществляют экологически чистую бункеровку судовым топливом в акватории Авачинской бухты, комплекс сможет обеспечить все потребности. Сообщается, что комплекс будет располагаться в Петропавловке-Камчатском, в него войдут два поста судовой сливо-наливной эстакады с возможностью перевалки порядка 35 тысяч тонн топлива в сутки, резервуарный парк на 18 тысяч тонн, и три поста автомобильной эстакады с возможностью перевалки 15 тысяч тонн в сутки.

Источник контента: http://www.eastrussia.ru/news/investproekt-stroitelstva-neftyanogo-terminala-v-tor-kamchatka-profinansiruet-vtb-/
eastrussia.ru

 

[Автолюбитель]

Даже АЗС планируют снабжать...

Кстати говорят уже сейчас есть альтернативный (кроме кмп) находится на территории мех завода.

[Автолюбитель]

Проблема только в том что у нас трубы с НПЗ и ж/д нет .

Хотя Морской стандарт далеко не новички на рынке и объёмы у них внушительные наверно знают что делают. 

[Dr.Clang]

Цитата

ВТБ финансирует резидента ТОР "Камчатка"

Банк ВТБ предоставил ООО "Морской стандарт-Бункер" финансирование в объеме 115 млн рублей на строительство комплекса по хранению и перевалке нефтепродуктов в составе территории опережающего развития "Камчатка".

Общая стоимость проекта составляет 420 млн рублей, сумма прямых инвестиций - 350 млн рублей. Комплекс будет построен на базе существующего причального сооружения в Петропавловске-Камчатском, в него войдут резервуарный парк на 18 тысяч тонн, два поста судовой сливоналивной эстакады с возможностью перевалки порядка 35 тысяч тонн топлива в сутки и три поста автомобильной эстакады с возможностью перевалки 15 тысяч тонн в сутки. Ввод комплекса в промышленную эксплуатацию планируется в 2019 году.

- Для Камчатского края развитие инфраструктуры является одним из приоритетных направлений. Строительство терминала в перспективе позволит удовлетворить потребность судоходных компаний, осуществляющих навигацию по Северному морскому пути, в светлых нефтепродуктах. ВТБ планирует продолжить финансирование данного проекта, - комментирует значимость проекта руководитель дирекции ВТБ по Камчатскому краю Сергей ФИНКЕ.

http://dvkapital.ru/finance/kamchatskij-kraj_24.01.2017_9367_vtb-finansiruet-rezidenta-tor-kamchatka.html

 

[Автолюбитель]

Так может и на АЗС будут поставлять топливо?

[Dr.Clang]

Цитата

Комплекс, который поможет снизить цены на нефтепродукты

09.01.2018

На берегу бухты Моховой,  на окраине Петропавловска-Камчатского, завершается строительство  комплекса по хранению и перевалке нефтепродуктов. На месте, превращенном прежними владельцами, временем и бесхозяйственностью в свалку, уже установлены резервуары, рассчитанные на хранение 18 тысяч тонн дизельного топлива и мазута, создается необходимая инфраструктура. Территория все больше приобретет конкуры современного высокотехнологичного производства.  

Строительство ведет  общество с ограниченной ответственностью «Морской траст», оно же является инициатором инвестиционного проекта. 

Компания, созданная в 2007 году, специализируется на торговле, перевозке и бункеровке морских судов, в том числе в районах промысла, различными видами нефтепродуктов. Общество с ограниченной ответственностью имеет опыт доставки судового топлива на трассы Северного морского пути. Основу потребителей услуг ООО составляют камчатские рыбодобывающие компании. 

О ходе реализации инвестиционного проекта рассказали исполнительный директор предприятия Петр Власюк и директор по развитию компании Борис Лаврентьев.

Основной целью создания комплекса являются коммерческие интересы развития компании в рамках разработанной на длительную перспективу корпоративной стратегии, предусматривающей создание вертикально интегрированного холдинга. Планы предполагают добавление береговых комплексов по перевалке и складированию нефтепродуктов на территориях Камчатского и Приморского краёв к существующей логистической схеме морской бункеровки. Ввод новых мощностей даст возможность компании сформировать единую торгово-производственную цепочку по перевалке нефтепродуктов и их реализации на пространстве от восточной оконечности Транссибирской магистрали до Камчатки.  

Как подчеркивают инициаторы проекта, они надеются, что создание комплекса на берегу Авачинской губы позволит также решить очень важную для региона социально-экономическую задачу. Одним из эффектов реализации инвестиционного проекта явится усиление конкуренции в сфере поставок нефтепродуктов на полуостров, что приведет, как ожидается, к снижению цен на них.  

Сегодня инвестиционный проект, реализация которого началась в 2014 году, вступает в завершающую стадию. Ввод комплекса в эксплуатацию намечен на четвертый квартал текущего года. До этого времени предстоит отрегулировать технологические процессы, завершить реконструкцию пирса, провести гидротехнические работы.  Особое внимание уделяется благоустройству территории. Её покроют асфальтом, разобьют зеленые насаждения, возведут административный и бытовой корпуса.  В компании подчеркивают, что комплекс отвечает всем экологическим и природоохранным требованиям. Его будут отличать дизайн и производственная эстетика, характерные для современных высокотехнологичных предприятий.

Общий объём инвестиций составит 420 миллионов рублей. Рабочие места с высокой заработной платой на создаваемом предприятии получат 36 человек.

Рассказывая об условиях, которые способствовали успешному ходу строительства комплекса по хранению и перевалке нефтепродуктов, Борис Лаврентьев в первую очередь назвал меры федеральной и региональной поддержки, которые получил проект:

«Начало строительства комплекса совпало с масштабной реализацией государством политики по опережающему социально-экономическому развитию Дальнего Востока. Наш проект получил статус резидента ТОСЭР «Камчатка», а вместе с ним – льготы по налогам и ряд административных преференций.

Воспользовались мы и мерами поддержки предпринимательства, которые предоставляет регион. Статус особо значимого инвестиционного проекта позволяет компании получать из бюджета Камчатского края субсидии на возмещение затрат по ставке кредитного договора. Мы очень благодарны правительству региона за ту мощную помощь, которое оно оказывает бизнесу. Зная, что меры поддержки будут действовать в течение длительного времени, мы с уверенностью смотрим в будущее».

Полученные преференции, не только способствовали успешной реализации самого инвестиционного проекта, но и создали определенный мультипликативный эффект для всей группы предприятий, задействованных в строительстве комплекса.  Компании удалось повысить социальную защищенность рабочих и служащих. Предпринятые меры, которые фирма на стадии становления не могла себе позволить, значительно снизили текучесть кадров, закрепили плавсостав на танкерах, принадлежащих компании. Сегодня уже возникла очередь из желающих трудоустроиться на предприятия ООО «Морской траст».

Компания также намерена благоустроить территорию, примыкающую к строящемуся комплексу. Рядом с ним находится сопка, на которой в советские времена размещались емкости для хранения топлива. Сегодня они заброшены, почва пропитана нефтепродуктами. Прогулки по сопке из-за проржавевших топливных резервуаров стали небезопасны. 

Компания инициативно вышла на администрацию Петропавловска-Камчатского с предложением провести конкурс на рекультивацию территории. После приведения её в надлежащее состояние «Морской траст» намеревается разбить здесь парк. Такие «непрофильные» траты также стали возможны благодаря мерам поддержки предпринимательства, которые оказываются в Камчатском крае.

http://poluostrov-kamchatka.ru/pknews/detail.php?ID=180089

 

[Dr.Clang]

 

[Maxx]

интересно, откуда версия про "снизить цены на нефтепродукты"

[Автолюбитель]

Сегодня на отчёте Минтранса КК

[Автолюбитель]

Цитата

 

Сегодня утром к офису компании «Морской траст» на улице Топоркова, 9/6, в Петропавловске-Камчатском прибыли полицейские и бойцы «Росгвардии».

Как сообщил ИА «Кам 24» один из очевидцев инцидента, сотрудники полиции и росгвардейцы в масках приехали к офисному зданию на Топоркова примерно в 11:00. Вскоре они вошли в помещение компании.

В пресс-службе камчатского управления МВД назвали происходящее рейдовым мероприятием. От дальнейших комментариев представитель полиции воздержался.

Компания «Морской траст» занимается оптовой торговлей нефтепродуктами, снабжением судов бункерным топливом, перевозкой нефтепродуктов, бункеровкой морских судов и т.д.

http://kam.kam24.ru/news/main/20180508/59176.html#sthash.z5yodurk.dpuf

 

выручка у предприятия в 2016 году 8,4 млрд рублей...

а прибыль всего 65,3 млн

на эти пол процента и живут) 

[Maxx]

12 часа назад, Автолюбитель сказал:

выручка у предприятия в 2016 году 8,4 млрд рублей...

а прибыль всего 65,3 млн

на эти пол процента и живут) 

ты обороты и прибыль умеешь различать?

[Maxx]

https://www.kamchatinfo.com/news/crimes/detail/25185/

 

[Автолюбитель]

8 часов назад, Maxx сказал:

ты обороты и прибыль умеешь различать?

Типа того

[Автолюбитель]

Цитата

 

Конкуренция на рынке нефтепродуктов Камчатки: строят комплекс по хранению топлива

12 сентября 2018, 08:07

Инвестиционное соглашение по реализации проекта строительства комплекса по хранению и складированию нефтепродуктов емкостью 18 тысяч тонн на базе существующего причального сооружения в Петропавловске-Камчатском подписано Минвостокразвития и компанией «Морской Стандарт-Бункер». 

 

Соглашение предусматривает оказание нефинансовой – административной, правовой, организационной поддержки со стороны Министерства, включая совершенствование нормативной правовой базы и увеличения социально-экономических эффектов от его реализации.

 

Компания планирует инвестировать в проект в общей сложности 400 млн рублей. Будет создано 38 рабочих мест. «В настоящий момент проект находится в высокой степени проработки, комплекс может быть введен в эксплуатацию уже в начале следующего года. Сегодня инвестор уже вложил в проект 70 процентов от заявленных инвестиций. Добавлю, когда инвестор готов реализовать проект на собственные средства, наша задача оказать ему максимальную поддержку. Мы будем вести постоянный мониторинг реализации всех проектов, вошедших в госпрограмму, чтобы в случае необходимости подключаться и помогать инвестору справиться с возникающими трудностями», - сказал глава Минвостокразвития России Александр Козлов.

 

Одна из целей реализации проекта, пояснил директор по развитию Борис Лаврентьев, развитие конкуренции на рынке нефтепродуктов Камчатского края. «Создание логистической инфраструктуры послужит развитию территории опережающего развития «Камчатка», резидентом, которой мы являемся, и развитию региона в целом.  Сегодня уже построены резервуары для хранения, выполнена большая часть работ по вертикальной планировке территории. Нам осталось установить технологическое оборудование и выполнить благоустройство территории. Мы рассчитываем, что ввод в эксплуатацию состоится в первом полугодии 2019 года», - рассказал представитель инвестора Борис Лаврентьев.

http://kamchat.info/novosti/konkurenciya_na_rynke_nefteproduktov_kamchatki_stroyat_kompleks_po_hraneniyu_topliva/

 

Фото бы ещё увидеть 

[Автолюбитель]

Цитата

Провалился проект современной, в море, бункеровки судов нефтепродуктами у приморской компании «ДВ-Транзит», но что-то получается у камчадалов. Вдали от трубы, Транссиба и конкурентов компания «Морской траст» (11,4 млрд руб.) начала строительство первого на полуострове нефтеналивного терминала для снабжения, в том числе - всего рыбацкого флота на промысле. Уже сегодня «Морской траст», сделав ставку на обслуживание всех отраслей, стал компанией № 1 для Камчатского края.

http://dvkapital.ru/dkproject/primorskij-kraj_24.10.2018_13317_rejting-100-krupnejshikh-kompanij-dalnego-vostoka-rasskazhet-ob-ekonomike-regiona-vse.html

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

СЛЕДОВАТЕЛИ ПРЕКРАТИЛИ ДЕЛО О НЕУПЛАТЕ НАЛОГОВ ПРОТИВ ДИРЕКТОРА «МОРСКОГО ТРАСТА»

14 ноября 2018, 19:51  1201

 

Следственное управление на транспорте СКР сообщает, что уголовное преследование директора «Морского траста» за неуплату налогов прекращено. После возбуждения дела он заплатил недоимку.

Как сообщили ИА «Кам 24» в Дальневосточном управлении на транспорте Следственного комитета России уголовное дело против генерального директора ООО «Морской траст» по части 2 статьи 199 УК РФ (неуплата налогов) было возбуждено в июне этого года. Следователи выясняли обстоятельства неуплаты компанией налогов за период 2014-2015 годов.

«Следствием установлено, что налоговым органом выявлена неуплата налогов предприятием на сумму свыше 21 миллиона рублей. В ходе следствия ООО «Морской траст» возместило в бюджет государства сумму недоимки, пени и штрафы. В настоящее время уголовное преследование в отношении генерального директора предприятия прекращено по требованию Дальневосточной транспортной прокуратуры о преждевременности привлечения указанного лица в качестве подозреваемого», – рассказали в СКР.

Однако, по словам представителя управления, само расследование уголовного дела о неуплате налогов продолжается, только сейчас оно ведется не в отношении конкретного лица, а по факту того, что налоговый орган обнаружил недоимку.

«Следствием назначены экспертизы, осмотрены предметы и документы по делу, проведены обыски и выемки, допрошен ряд свидетелей. По результатам расследования будет дана оценка действиям руководства  ООО «Морской траст»», – добавили в СКР.

Компания «Морской траст» занимается оптовой торговлей нефтепродуктами, снабжением судов бункерным топливом, перевозкой нефтепродуктов, бункеровкой морских судов и так далее. Как сообщало ИА «Кам 24», в мае в офисе компании прошли обыски.

http://kam.kam24.ru/news/main/20181114/65004.html#sthash.A2SiU6z2.dpuf

 

Бабка говорит, что сам Трутнев вмешался и недоимку снизили в 10 раз. 

[Автолюбитель]

В четверг на Инвест-совете проект признали масштабным, правительство КК поможет деньгами.

Сроки сдвигаются правда.

И будет там только дизель.

Хотелось бы ещё и бензина...

[Автолюбитель]

Цитата

 

В АРЧК ДВ рассказали, как нашли уникального программиста в Иркутске для резидента ТОР Камчатка

Thu, 07 Mar 2019 12:31:53

Крупнейший поставщик нефтепродуктов в Камчатском крае ООО «Морской Стандарт – Бункер» занимается реализацией инвестиционного проекта по строительству комплекса по хранению, складированию и перевалке нефтепродуктов. Развитие проекта происходит на базе существующих причальных сооружений в Петропавловске-Камчатском. В сфере перевалки и хранения нефтепродуктов у Камчатского края огромный потенциал, и развитие Северного морского пути должно придать этой отрасли региональной экономики новый импульс. 

Масштабные производственные задачи, стоящие перед ООО «Морской Стандарт – Бункер», требуют привлечения квалифицированных специалистов, в том числе и уникальных. Помощь в привлечении кадров резиденту ТОР «Камчатка» оказывает Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке (АРЧК ДВ). Так, у камчатского предприятия возникла потребность в закрытии вакансии программиста - специалиста в области систем 1С, имеющего опыт работы с типовыми и нетиповыми конфигурациями 1С, интеграции решений 1С с другими информационными системами, обладающего профильным высшим образованием. 

«Производству нужно было закрыть эту позицию в ближайшие сроки, - говорит директор по организационному управлению и персоналу ООО «Морской Стандарт – Бункер» Нина Пикалова. –В течение года мы вели самостоятельный поиск кандидатов, но уровень специалистов местного рынка не соответствовал нашим требованиям по профессиональным компетенциям. Предприятие готово было рассматривать кандидатуры как с Дальнего Востока, так и из других регионов Российской Федерации, но многие не были готовы к переезду на Камчатку. Для закрытия вакансии мы обратились к экспертизе Агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке, с которым сотрудничаем с 2016 года». 

В процессе поиска профессионала в области систем 1С Агентство разместило информацию о вакансии на ключевых работных порталах Российской Федерации. Специалисты АРЧК ДВ провели работу с собственными базами кандидатов, наладили и собрали необходимый объём информации о людях, отвечающих требованиям работодателя в других регионах России. Агентство представило в ООО «Морской Стандарт – Бункер» резюме и экспертное заключение по компетенциям нескольких кандидатов, готовых к релокации. Среди них предприятие отдало предпочтение кандидатуре Олега Антогина из Иркутска. 

Для организации переезда нового сотрудника компания воспользовалась программой трудовой мобильности, предусматривающей для граждан Российской Федерации возможность переезда и заключения трудового договора с предприятием, участвующим в программе. При этом компания компенсирует стоимость переезда работника и членов его семьи к месту работы, провоз багажа, проживание, обучение или его переобучение, либо другие нужды, связанные с переездом и адаптацией на новом месте. 

«Я могу понять, почему вакансия была открыта так долго, - говорит программист систем 1С Олег Антогин. – Не каждый решиться взять и переехать работать на Камчатку. Хотя я уверен, что люди были бы легче на подъём, если бы знали о программах поддержки и помощи переезжающим – а ведь такие имеются, и это не слова, а реальные меры поддержки и совершенно конкретные суммы. В моём случае субсидия составила более 200 тысяч рублей – компания оплатила дорогу, обеспечила жильём и хорошим рабочим местом. Это здорово и очень удобно». 

Опыт и мотивация кандидата были высоко оценены руководством предприятия. Сегодня Олег Антогин работает в ООО «Морской Стандарт – Бункер», выполняет все поставленные перед ним задачи и планирует продолжать свой профессиональный рост на предприятии.

https://www.vestipk.ru/?id=47206

 

А за год какого нибудь нашего специалиста переобучить нельзя было? 

[Автолюбитель]

"Монета" Камчатка бункерхаб 2014.

Никто бункерхаб не видел? 

[Dr.Clang]

В 3/7/2019 в 03:51, Автолюбитель сказал:

А за год какого нибудь нашего специалиста переобучить нельзя было? 

Ну пошел бы и переобучился.