Самые надежные подержанные автомобили в 2007 году

[NightWOLF]

Британские страховая компания Warranty Direct и журнал What Car? провели титаническую работу по опросу нескольких десятков тысяч водителей подержанных автомобилей (в возрасте от 3 до 9 лет). Рейтинг составляется на основе количества поломок за два года после окончания гарантии, также учитывается и стоимость ремонта – чем дороже, тем больше баллов набирает автомобиль, тогда как на первые места попадают модели с наименьшим количеством баллов.В результате потребитель получает подробный гид по каждой из 26 марок, представленных в исследовании, – лучшие/худшие модели, общие “болячки”, стоимость обслуживания, ремонта. Конечно, исследование это – в первую очередь для английских водителей, и многих интересных российским водителям машин в рейтинге нет – например, корейских марок (видимо, к ним в Британии относятся так же, как русские – к китайским машинам). Зато по другим маркам информация довольно подробная.В рейтинге доминируют японцы, однако это не повод покупать теперь только автомобили из Японии. Средняя оценка по марке показательна, но не совсем объективна. У каждой компании есть удачные и не очень модели. Даже выбор самих организаторов показывает, что японцы тоже могут сильно провалиться.Какой автомобиль отметили сами исследователи? По их мнению, лучше других проявила себя “трешка” BMW Compact. Она оказалась на 9-м месте среди самых надежных моделей, причем была одной из старейших моделей в исследовании. А средняя стоимость ремонтных работ составила всего 192 фунта.Главным разочарованием же назвали Lexus GS300 – 123-е место из 133, 46% машин этой модели нужен ремонт.1. HONDAМесто в 2006 году – 1Поломок на 100 машин – 9,8Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 230Средняя продолжительность работ, часов – 1,6Лучшая модель – CR-V ('97-'02)Худшая модель – Jazz ('02-)Впечатляющий результат марки – меньше 10 проблемных авто на сотню! А средняя продолжительность сервисных работ – всего 1,6 часа, на 12% быстрее, чем у идущего следом Nissan.Большинство поломок пришлось на подвеску. Двигатели и системы подогрева/кондиционирования работают выше всяких похвал.2. TOYOTAМесто в 2006 году – 5Поломок на 100 машин – 13,1Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 323Средняя продолжительность работ, часов – 2,4Лучшая модель – Corolla ('00-'02)Худшая модель – Avensis ('97-'03)Toyota, как всегда, хороша. Corolla ('00-'02) – лучшая машина в рейтинге, всего 3 поломки на 100 машин. Celica также оказалась в десятке лучших (6%).Неплохо выступили RAV4 и Yaris (11%), главная проблема – электрика. Даже худший автомобиль из модельного ряда – старый Avensis получил всего 20%.3. SUBARUПоломок на 100 машин – 23Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 465Средняя продолжительность работ, часов – 2,7Лучшая модель – Forester ('97-'04)Худшая модель – Legacy ('94-'03)Только у автомобилей Saab был больший пробег, однако Subaru оказалась на третьем месте, а Saab – на 21-м. Слабое звено Subaru Legacy предыдущего поколения – проблемы у каждой третьей машины. Еще один повод для беспокойства – очень высокая сумма сервисных работ – второе место по этому показателю.4. LEXUSМесто в 2006 году – 2Поломок на 100 машин – 23,2Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 309Средняя продолжительность работ, часов – 1,9Лучшая модель – IS200 ('99-'05)Худшая модель – GS300 ('98-'05)Несмотря на довольно большой средний пробег, Lexus сумел занять общее 4-е место.Больше всего нареканий вызвала электрика. Сервисные работы – быстрее всех в премиум-классе, но довольно дорого.5. MINIМесто в 2006 году – 3Поломок на 100 машин – 23,9Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 340Средняя продолжительность работ, часов – 2,3Несмотря на падение в рейтинге, результаты MINI очень и очень неплохи. Главные проблемы – с электрикой. Очень дорогой сервис, зато достаточно быстрый.6. NISSANМесто в 2006 году – 4Поломок на 100 машин – 24,2Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 260Средняя продолжительность работ, часов – 1,8Лучшая модель – Micra ('98-'02)Худшая модель – Primera ('99-'02)Лучшая модель у Nissan, Micra в старом кузове, чуть-чуть не попала в десятку лучших.Худшая же – Primera (1999-2002) с ворохом проблем с подвеской и электрикой утянула Nissan на общее 6-е место. Сервис (во всяком случае, в Великобритании) – очень дешево и очень быстро.7. FORDМесто в 2006 году – 10Поломок на 100 машин – 24,2Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 231Средняя продолжительность работ, часов – 2,1Лучшая модель – Mondeo ('03-'07)Худшая модель – Galaxy ('00-'06)Надежность автомобилей Ford значительно улучшилась. Теперь уже предыдущее поколение Mondeo оказалось среди лучших авто – всего 13 поломок на 100 автомобилей, весьма приличные показатели у современной Fiesta.Основные проблемы – с подвеской и с электрикой. За двигатели, топливные системы и тормоза можно особо не беспокоиться.8. CITROENМесто в 2006 году – 6Поломок на 100 машин – 42,4Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 237Средняя продолжительность работ, часов – 2,7Лучшая модель – Xsara ('97-'05)Худшая модель – C5 ('01-)Результаты Citroen вновь получились неоднозначными. Так, Xsara имеет очень высокий процент надежности – всего 19 изъянов на 100 машин, в то время как у C5 этот показатель вдвое выше. Больше трети всех проблем связаны с электрикой.В то же время у Citroen достаточно дешевый ремонт – средняя стоимость не превысила 250 фунтов.9. ROVERМесто в 2006 году – 12Поломок на 100 машин – 26,1Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 347Средняя продолжительность работ, часов – 3,4Лучшая модель – 45 ('99-'05)Худшая модель – 75 ('99-'05)10. BMWМесто в 2006 году – 7Поломок на 100 машин – 26,9Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 335Средняя продолжительность работ, часов – 2,2Лучшая модель – 3 Series Compact ('94-'01)Худшая модель – 7 Series ('94-'02)BMW за год опустилась на три позиции, даже несмотря на то, что индекс поломок на 100 автомобилей снизился – с 28,4 до 26,9. Подвеска, рулевое управление и электрика подвержены поломкам, трансмиссии признаны очень надежными. У дилеров BMW дорогой ремонт – свыше 72 фунтов ст. за час.11. PEUGEOTМесто в 2006 году – 8Поломок на 100 машин – 26,9Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 229Средняя продолжительность работ, часов – 2.2Лучшая модель – 206 CC ('00-'07)Худшая модель – 206 ('98-'06)Peugeot опередила Renault, но проиграла Citroen и вылетела из первой десятки. Худшая модель – 206, у каждого третьего владельца проблемы с электрикой. Зато у Peugeot оказался очень дешевый ремонт, только у Skoda дешевле.12. MERCEDESМесто в 2006 году – 11Поломок на 100 машин – 28,5Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 407Средняя продолжительность работ, часов – 2,8Лучшая модель – E Estate ('02-)Худшая модель – M-Class ('98-'05)Предыдущее поколение M-Class 4x4 оказалось самым проблематичным в семействе Mercedes, претензии возникали у каждого третьего владельца, в основном на топливную систему и электрику.А старый A-Class оказался самым дорогим в ремонте: средняя стоимость работ – £552. Сервис вообще признан довольно дорогим и долгим.13. FIATМесто в 2006 году – 20Поломок на 100 машин – 29,2Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 278Средняя продолжительность работ, часов – 2,3Лучшая модель – Stilo ('01-'07)Худшая модель – Multipla ('99-)FIAT оказался одним из открытий этого рейтинга. Stilo и Bravo признаны вполне надежными, худшая же – Multipla (52%), видимо, внешность влияет.У FIAT дешевые сервисные работы – всего 44 фунта ст./час. Так что даже если ваш FIAT забарахлит, привести его в чувство можно за вполне приемлемые деньги.13. OPELМесто в 2006 году – 9Поломок на 100 машин – 29,2Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 270Средняя продолжительность работ, часов – 2,2Лучшая модель – Corsa ('00-'06)Худшая модель – Omega ('99-'04)15. VOLKSWAGENМесто в 2006 году – 17Поломок на 100 машин – 29,4Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 276Средняя продолжительность работ, часов – 2,3Лучшая модель – Lupo ('99-'06)Худшая модель – Golf ('97-'04)VW улучшил свои позиции, лучшая модель – Lupo – имеет достойный индекс 15%. Большинство “фольксов” имеет от 26% and 31%.Ремонт вполне доступен по ценам, однако один из владельцев Golf получил один из самых крупных счетов за прошлый год – £3203.16. MGМесто в 2006 году – 13Поломок на 100 машин – 30,1Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 378Средняя продолжительность работ, часов – 3,5Лучшая модель – TF ('02-'05)Худшая модель – ZT ('01-'05)17. JAGUARМесто в 2006 году – 15Поломок на 100 машин – 30,6Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 507Средняя продолжительность работ, часов – 3,0Лучшая модель – X-type ('01-)Худшая модель – XK8 ('96-'06)Jaguar бросает из крайности в крайность. Индекс X-type – всего 18%, в то время как у старого XK8 – 62%. Более половины всех Jaguar имеют проблемы с подвеской.Пристальное внимание следует также уделять двигателям и тормозам. У марки также самые дорогие сервисные работы.18. VOLVOМесто в 2006 году – 16Поломок на 100 машин – 33,6Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 386Средняя продолжительность работ, часов – 2,3Лучшая модель – S40 ('96-'04)Худшая модель – S80 ('98-'06)Как и у другой скандинавской марки, у Volvo большой средний пробег и средний возраст машин. S40 и V40 в старых кузовах выступили прекрасно, зато больше половины старых S80 имеют проблемы. Слабое место всех Volvo – подвеска.19. SKODAМесто в 2006 году – 18Поломок на 100 машин – 33,7Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 190Средняя продолжительность работ, часов – 1,8Лучшая модель – Octavia ('98-'04)Худшая модель – Fabia ('00-'07)Skoda продолжает падение – еще два года назад она была 9-й. Старая Octavia снова стала лучшей моделью марки (21%). У старой же Fabia индекс почти вдвое хуже, основная проблема – подвеска.20. AUDIМесто в 2006 году – 22Поломок на 100 машин – 34,7Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 372Средняя продолжительность работ, часов – 2,7Лучшая модель – A6 ('04-)Худшая модель – Allroad и TT ('00-'05)Небольшое улучшение по сравнению с прошлым годом, но по-прежнему довольно слабое выступление. Наибольшие проблемы связаны с электрикой и подвеской. Проблемы с топливной системой – у каждой шестой машины, в основном у новых А6.Худших моделей сразу две – старые Allroad (48 проблемных машин на сотню) и TT предыдущего поколения (47).21. SAABМесто в 2006 году – 23Поломок на 100 машин – 36,7Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 322Средняя продолжительность работ, часов – 2,4Лучшая модель – 9-5 ('01-)Худшая модель – 9-5 ('97-'01)Saab имел самый большой средний пробег и серьезный средний возраст автомобилей, чем можно объяснить низкий результат компании. Проблемы с электрикой и подвеской были зафиксированы на 6 из 10 машин этой марки.22. CHRYSLERПоломок на 100 машин – 39,6Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 427Средняя продолжительность работ, часов – 3,3Лучшая модель – PT Cruiser ('00-)Худшая модель – Voyager ('97-'01)Chrysler финишировал пятым с конца. Старый Voyager и Grand Voyager одинаково плохи: “индекс надежности” – больше 40.Проблемы с подвеской отмечены на 40% автомобилей, при этом ремонт длится достаточно долго. Однако, отмечается в исследовании, средний пробег у автомобилей Chrysler в этом исследовании был больше, чем у других марок, – свыше 93 000 км.23. SEATМесто в 2006 году – 21Поломок на 100 машин – 41,5Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 251Средняя продолжительность работ, часов – 1,9Лучшая модель – Leon ('00-'05)Худшая модель – Alhambra ('00-)24. ALFA ROMEOМесто в 2006 году – 19Поломок на 100 машин – 42,4Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 381Средняя продолжительность работ, часов – 3,7Лучшая модель – 156 ('98-'03)Худшая модель – GTV ('96-'03)Проблемы с подвеской были зафиксированы более чем на трети попавших под исследование “итальянок”. Электрика также признана ненадежной (проблемы на каждой четвертой машине). Еще одним заметным изъяном Alfa признано долгое время устранения неполадок.Марке принадлежит первенство в еще одной сомнительной номинации: GTV в старом кузове признана самой ненадежной моделью (проблемы выявлены на 97% машин этой марки).25. RENAULTМесто в 2006 году – 25Поломок на 100 машин – 44,3Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 270Средняя продолжительность работ, часов – 2,3Лучшая модель – Clio ('98-'05)Худшая модель – Espace ('97-'02)Renault последние три года пребывает на самом дне. Особых нареканий в этот раз удостоился Espace (77%), в основном из-за трансмиссии. Старая Clio – лучшая, но все равно треть владельцев имели претензии.26. LAND ROVERМесто в 2006 году – 26Поломок на 100 машин – 47,2Средняя стоимость ремонта, фунтов ст. – 439Средняя продолжительность работ, часов – 3,1Лучшая модель – Discovery ('98-'03)Худшая модель – Freelander ('00-'06)Land Rover опять последний. Старый Discovery, Range Rover и Freelander показали очень слабые результаты, как минимум 43 поломки на 100 машин. Основные проблемы – подвеска и электрика. Также в исследовании отмечается общая дороговизна работ.

[Олег]

Британские страховая компания Warranty Direct и журнал What Car? провели титаническую работу по опросу нескольких десятков тысяч водителей подержанных автомобилей (в возрасте от 3 до 9 лет).

у них старые, а у нас это новые считаются

[Гость рэйсир]

Хонда рулит определенно...

[Гость nitro80]

а что за белый авто на фотке? Симпотный ))

[Олег]

а что за белый авто на фотке? Симпотный ))

Помоему хюндай какойто

[Nickolas]

Нюндай Тибурон, как в НФС.

[Автолюбитель]

Топ-10 самых надежных автомобилей с пробегом

 

Место	Марка, модель	Годы выпуска	Степень удовлетворенности, %
1	Toyota Yaris	2011–2018	100
2	Lexus CT	2011–2018	98,8
3	Audi Q3	2011–2018	96,5
4	Mitsubishi ASX	2010–2018	96,3
5	Seat Leon	2013–2018	95,9
6	Lexus RX	2009–2016	95,4
7	Honda Civic	2012–2017	95,0
8	Honda CR-V	2012–2018	94,6
9	Honda Jazz	2008–2015	94,2
10	VolkswagenTouareg	2010–2018	94,1

https://www.zr.ru/content/news/917716-top-10-samykh-nadezhnykh-poderzhan/

[Автолюбитель]

Даже митсубиси надёжен))

[artyom_b]

2 часа назад, Автолюбитель сказал:

Даже митсубиси надёжен))

А разве MMC не надежен? Скорее надо говорить о конкретных проблемах конкретных моделей MMC, а не о марке в целом.

[Автолюбитель]

Я бы весь модельный ряд Тойот сначала поставил и только потом Митсубиси