Sign in to follow this  
Followers 0
Автолюбитель

Паром от Камчатки до Владивостока (Магадан, Сахалин)

47 posts in this topic

Где столько миль взять только простому смертному? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я за год около 100 тыс миль продал

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Специфика вида деятельности.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
55 минут назад, Автолюбитель сказал:

Где столько миль взять только простому смертному? 

С Visa Gold тратишь 800 тыр, вот тебе 20000 миль.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выше уже было, но попался интересный ролик в рекомендованных.

Имхо не поплывет, очередной треп ......

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эх. а так бы оба морвокзала загрузили немного. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Путина попросили поддержать строительство пассажирского парома для Камчатки

07 сентября 2017, 08:07

Поддержать проект по строительству морского парома для организации грузопассажирских линий с Камчатки в Магадан, Владивосток и на Сахалин попросил министр транспорта России Максим Соколов президента Владимира Путина на Госсовете во Владивостоке. 

 

«Еще одна проблема – обеспечение пассажирского сообщения с материком дальневосточных островов. Это напрямую касается Камчатского края, где сейчас действует только авиация, хотя есть огромные возможности для использования морских путей», - сказал Владимир Путин.

 

Глава Минтранса заявил и о необходимости строительства грузопассажирских паромов, которые могли бы встать на морскую линию Петропавловск-Камчатский – Северные Курилы и Петропавловск-Камчатский – Никольское.

 

Ранее с просьбой о строительстве морского парома к президенту обращался и губернатор Камчатки. «Речь идет о возможности покупки или строительства парома на 150 пассажиров и на 70 автомобилей для организации морского сообщения на линии Петропавловск-Камчатский – Владивосток, с учётом возможности захода в порт Южно-Сахалинска или Северо-Курильска. Примерная стоимость строительства, объявленная министерством транспорта – чуть более 3 млрд рублей. У субъекта таких средств, конечно нет, поэтому мы говорим о софинансировании. В качестве возможного варианта мы предложили приобретение уже бывшего в эксплуатации судна подобного класса и такие варианты Росморречфлот рассматривает. Для нас очень важно, чтобы этот вопрос был обозначен в итоговом протокольном решении Президиума Госсовета», - отметил Владимир Илюхин.

http://kamchat.info/novosti/putina_poprosili_podderzhat_stroitel_stvo_passazhirskogo_paroma_dlya_kamchatki/

 

Если Путин услышал, то моет дело сдвинется 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Власти Приморья хотят запустить круизный лайнер по портам ДВ, в том числе и на Камчатку

08 декабря 2017

Круизные туры по городам-портам Дальнего Востока хотят запустить власти Приморского края. Для этого планируется купить судно на 1тыс. Пассажиров. 

По словам врио губернатора Приморья Андрея Тарасенко, на Дальнем Востоке сегодня нет ни одного круизного судна, на котором жители региона могли бы путешествовать по краю и в соседние территории. «Многие приморцы не были на Курильских островах, на Камчатке, на Сахалине, многие даже в море ни разу не выходили, такую красоту не видели», - говорит врио губернатора, чье предложение уже поддержано полпредством, передает ИА PrimaMedia.

«КамИНФОРМ» напоминает, что по поручению президента России Владимира Путина, в настоящее время правительство страны прорабатывает вопрос о приобретении для Камчатки двух грузопассажирских судов. При их передаче региону будет возобновлено пассажирское сообщение края с другими субъектами Дальнего Востока. Развитие получат и морские перевозки по побережью полуострова.

http://kamchat.info/novosti/vlasti_primor_ya_hotyat_zapustit_kruiznyj_lajner_po_portam_dv_v_tom_chisle_i_na_kamchatku/

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1000 пассажиров это серьёзно.

Спрос видать изучили...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Росморречфлот объявил конкурс на строительство грузопассажирского судна для Камчатки

09 января 2018, 07:33

Росморречфлот объявил конкурс на строительство грузопассажирского судна для нужд Камчатки, которое будет курсировать между Петропавловском-Камчатским, Северо-Курильском и Командорскими островами. Как говорится в данных информационной системе закупок, заказчик готов заплатить за работы 920 млн рублей. 

 

Предполагается, что победитель конкурса будет известен уже в конце января. Ему предстоит построить стальное двухвальное грузопассажирское судно с носовым расположением грузовых трюмов и грузовой палубы, с двумя главными двигателями.

 

Наибольшая длина судна должна составлять 75 м, ширина – 13,4 м, скорость главного хода – 12 узлов. Работы должны быть завершены до 10 декабря 2019 года.

 

Ранее «КамИНФОРМ» уже сообщало, что для работы на переправах Камчатки будут построены две самоходные баржи грузоподъёмностью до 40 тонн. Закладка килей новых судов состоялась на заводах Приморского края. 

 

Доставить баржи на Камчатку поставщик должен да конца августа 2018 года. Планируется, что первое время суда будут использоваться для работы на переправе в Усть-Камчатском районе. На период ремонта дизель-электрохода «Капитан Драбкин» на баржи ляжет основная нагрузка по доставке пассажиров и грузов через протоку Озерная. Впоследствии суда будут направлены для работы на переправах в другие районы края.

http://kamchat.info/novosti/rosmorrechflot_ob_yavil_konkurs_na_stroitel_stvo_gruzopassazhirskogo_sudna_dlya_kamchatki/

 

Ну а что? Вдруг построят и будет ходить не хуже Сосновок 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09.01.2018 в 19:44, Автолюбитель сказал:

Ну а что? Вдруг построят и будет ходить не хуже Сосновок 

Вы это серьёзно про Сосновки,единственный их плюс как и Завойко это год постройки,про остальное могут рассказать экипажи,фрахтователи и др. а лучшее место для них это Култучное.Надо было Володи отрапортовать и денег попилить.Уже не помню когда они на Командоры приходили.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Цена пассажирского парома для Камчатки выросла до 1,2 млрд рублей: строить скоро начнут

05 июля 2018, 07:55

Строительство грузопассажирского парома для Камчатки, который будет ходить на Командоры, начнется до конца этого года, правда, обойдется дороже, чем планировалось. Об этом во время совещания на Камчатке рассказал вице-премьер Юрий Трутнев. 

 

«Работа в этом направлении идет, в этом году должно быть начато строительство парома. Проблема в том, что проект старый со стоимостью 920 миллионов рублей, за которую никто сегодня не берется эту работу выполнить. Реальная оценка строительства, которую дают специалисты, это 1,2 миллиарда рублей, то есть на 300 миллионов рублей дороже. Очевидно, придется увеличить объем финансирования», – сказал Юрий Трутнев.

 

Он также отметил проект, реализация которого поможет связать Камчатку с морскими портами Дальнего Востока. На совещании обсудили строительство грузопассажирского судна, которое создаст морскую дорогу между четырьмя субъектами федерального округа, и будет ходить по маршруту «Камчатка – Сахалин – Курильские острова – Владивосток – Советская Гавань». Заказчиком судна выступит Росморречфлот.

 

Напомним, с предложением построить или приобрести морской паром для организации регулярного морского сообщения Камчатки с портами Дальнего Востока к президенту страны в мае 2015 года обратился губернатор края Владимир Илюхин.

http://kamchat.info/novosti/cena_passazhirskogo_paroma_dlya_kamchatki_vyrosla_do_1_2_mlrd_rublej_stroit_skoro_nachnut/

Пока ничего не делается, а зарплата капает)) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Камчатцам предлагается выбрать тип судна, которое свяжет полуостров с портами Дальнего Востока

17 июля 2018

Выбрать пассажирский или грузопассажирский вариант судна жители Камчатки могут путем онлайн-голосования, которое организовано Правительством Камчатского края.

В рамках рабочей поездки на Камчатку в июле этого года заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев дал поручение провести социологический опрос населения края о типе судна для организации регулярного сообщения между портами Дальнего Востока. Проголосовать жители субъекта могут на сайте информационного агентства «Камчатка» (https://pressa41.ru/) или по ссылке https://onlinetestpad.com/eucstsf52vbtw.

Как отмечают в краевом министерстве транспорта и дорожного строительства, запуск морской грузопассажирской линии создаст альтернативу воздушному сообщению, повысит мобильность населения, а также создаст благоприятные условия для увеличения туристического потока. С вводом в эксплуатацию парома жители Камчатки получат возможность путешествовать по стране на собственных автомобилях.

«С предложением по вопросу включения в одну из государственных программ мероприятия по строительству или приобретению морского автопассажирского парома для организации регулярного морского пассажирского сообщения между полуостровом Камчатка и портами Дальневосточного федерального округа Губернатор края Владимир Илюхин обратился к Владимиру Путину в 2015 году. На основании этого было сформировано поручение Президента РФ о проработке данного вопроса Министерством транспорта страны. По итогам совместной работы Правительства Камчатского края и ФКУ «Дирекция госзаказчика» Росморречфлота в 2016 году разработан эскизный проект автопассажирского парома вместимостью до 150 пассажиров и до 70 автомобилей», – сказал и.о. министра транспорта и дорожного строительства Камчатского края Михаил Антипов.

Отличительной особенностью проекта CNF22 является возможность перевозки на грузовой палубе до 40 двадцатифутовых контейнеров (дополнительно 20 легковых авто) с их самостоятельной обработкой (погрузкой выгрузкой) без привлечения портовых мощностей.

Справка:

Регулярное морское пассажирское сообщение между Петропавловском-Камчатским и Владивостоком выполнялось судами «Петропавловск» и «Ольга Садовская» до 1991 года. В дальнейшем сообщение Камчатского края с остальными субъектами Российской Федерации осуществлялось только авиационным транспортом.

https://www.kamgov.ru/news/kamcatcam-predlagaetsa-vybrat-tip-sudna-kotoroe-svazet-poluostrov-s-portami-dalnego-vostoka-17662

Цитата

 

1. Пассажирское судно 7 33.33%

2.  Автомобильно-пассажирский паром (грузопассажирское судно)14 66.67%

 

Хотя бы примерно посчитали бы сколько будет стоить билет эконом класса.  

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Жители Камчатского края выбрали тип судна, которое свяжет полуостров с портами Дальнего Востока

14 августа 2018

В Правительстве Камчатского края подведены итоги онлайн-голосования, по определению типа судна для организации регулярного сообщения между полуостровом и портами Дальнего Востока. Об этом сообщили в региональном министерстве транспорта и дорожного строительства.

На вопрос, на каком типе судна вы бы предпочли путешествовать из Петропавловска-Камчатского во Владивосток и другие порты Дальнего Востока, более 70% опрошенных камчатцев ответили, что на автопассажирском пароме.

«Растущие темпы социально-экономического развития региона, повышенный интерес к Камчатке со стороны туристов, иногородних и иностранных инвесторов, увеличение потребностей бизнеса в организации грузовых перевозок давно диктуют необходимость строительства именно грузопассажирского парома для организации  морского сообщения Камчатского края с портами Дальнего Востока. Не случайно жители полуострова большинством голосов отдали предпочтение именно этому виду судна.  Строительство  парома не просто повысит мобильность населения, но, что немаловажно, создаст альтернативу воздушному сообщению и позволит увеличить туристический поток в регион», – сказал и.о. министра транспорта и дорожного строительства Камчатского края Анатолий Банников.

Строительство грузопассажирского парома  будет финансироваться за счет средств федерального бюджета  в рамках реализации государственной целевой программы «Развитие транспортной системы России».

По итогам совместной работы Правительства Камчатского края и ФКУ «Дирекция госзаказчика» Росморречфлота в 2016 году  был разработан эскизный проект автопассажирского парома CNF22 вместимостью до 150 пассажиров и до 70 автомобилей. Его отличительной особенностью является возможность перевозки на грузовой палубе до 40 двадцатифутовых контейнеров (дополнительно 20 легковых автомобилей) с их самостоятельной обработкой (погрузкой / выгрузкой) без привлечения портовых мощностей.

Напомним, поручение провести социологический опрос населения края о типе судна для организации регулярного сообщения между Камчатским краем и портами Дальнего Востока дал в июле этого года заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев в рамках рабочей поездки на Камчатку.

https://www.kamgov.ru/news/ziteli-kamcatskogo-kraa-vybrali-tip-sudna-kotoroe-svazet-poluostrov-s-portami-dalnego-vostoka-18068

 

Может даже очередь будет на три года вперёд...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меня в этой очереди точно не будет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Путин отчитал министра за непостроенные грузопассажирские суда для Камчатки, Сахалина, Магадана и Приморья
 

Владимир Путин поручил главе Минэкономразвития Максиму Орешкину выяснить, почему до сих пор не выделены деньги на строительство грузопассажирских судов для сообщения между Камчатской, Сахалином и Приморьем. Господин Орешкин заявил сегодня на президиуме Госсовета во Владивостоке, что он был не в курсе данной проблемы.

«Вы приехали на совещание по Дальнему Востоку. Вы должны быть в курсе проблемы. Я вас прошу выяснить и доложить отдельно», — сказал Владимир Путин министру.

Как ранее сообщало агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», в октябре 2017 года президент России Владимир Путин по итогам заседания президиума Госсовета дал поручение Правительству РФ обеспечить строительство двух грузопассажирских судов для обеспечения сообщения между Камчаткой и другими дальневосточными регионами. В частности, глава государства поручал в срок до 1 декабря 2017 года проработать вопрос по финансированию строительства грузопассажирского судна для организации регулярного сообщения между полуостровом Камчатка, портами Сахалина, Магаданской области, Приморского края и портопунктами Курильских островов. А до 1 марта 2018 года обеспечить строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и города Северо-Курильска с Петропавловском-Камчатским. Ответственный за выполнение поручений – Дмитрий Медведев. В сентябре прошлого года министр транспорта РФ Максим Соколов сообщил о том, что строить грузопассажирский паром для Камчатки, Курил и Командор будет приморская судоверфь «Звезда».

Сейчас между Камчаткой, Приморьем и Сахалином действует только линия по перевозке грузов. Пассажирское сообщение между Камчатским краем и Владивостоком было прервано в 90-е годы.


https://kamchatinfo.com/news/politics/detail/27072/

 

Ржака, новость вышла сразу после

Цитата

В четырех регионах страны кандидаты в губернаторы от «Единой России» не смогли одержать победу в первом туре. Это Приморский край, Хабаровский край, 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.04.2010 в 10:29, Автолюбитель сказал:

Судно будет курсировать между полуостровом, Приморьем и Сахалином. Планируется, что первый рейс паром совершит уже этой осенью.

Курсировало судно?

Лет десять назад 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Куда-то мимо прокурсировало...

А вообще с огромным удовольствием прочитал обе страницы, ёшкин дрын, такое яркое обобщённое свидетельство обещаний власти... Пизд**ольство через край хлещет. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

В Ленинградской области заложен киль нового судна для морского сообщения между Сахалином и Курилами

Торжественная церемония состоялась на Невском судостроительно–судоремонтном заводе

Это головное судно в серии из двух грузопассажирских теплоходов, которые будут работать на курильском направлении.

По мнению главы региона Валерия Лимаренко, с вводом в эксплуатацию двух грузопассажирских судов значительно возрастёт транспортная доступность Курильских островов, сообщили журналу "Дальневосточный капитал" в Правительстве Сахалинской области.

- На сегодняшний день это очень актуальный вопрос – на данном направлении пока курсирует только одно грузопассажирское судно «Игорь Фархутдинов» и жители области ждут, когда теплоходы нового поколения выйдут в рейс. Это позволит обеспечить бесперебойные круглогодичные перевозки на морской линии, которая связывает Сахалин с Курильскими островами, - подчеркнул Валерий Лимаренко. 

За основу при строительстве транспортных средств взят проект арктического спасательного судна с повышенной ледопроходимостью длиной 75 и шириной 16 метров. Теплоходы будут предназначены для перевозки 146 пассажиров, а также грузов, в том числе рефрижераторных. На палубе предусмотрены места для размещения 24 контейнеров и 6 легковых автомобилей. За счет подруливающих устройств и 2 винтов суда будут иметь улучшенные маневренные качества и развивать скорость свыше 14 узлов. Их оснастят собственными средствами погрузки и выгрузки на необорудованные кранами причалы. 

Внутри помимо кают для пассажиров оборудуют ресторан и помещения медицинского назначения, в том числе стационар на два койко-места и амбулаторию. Кроме того, будут обеспечены необходимые условия для людей с ограниченными возможностями здоровья.

Как отметил гендиректор Невского судостроительно-судоремонтного завода Евгений Кузнецов, к спуску на воду головное грузопассажирское судно нового поколения будет готово уже в следующем году. Закладка второго теплохода состоится через месяц. 

Стоимость строительства обоих судов - около 4,7 миллиарда. В соответствии с договором между заводом и заказчиком - АО «Сахалинлизингфлот» - теплоходы для Сахалинской области должны быть построены до 31 декабря 2020 года.

Журнал "Дальневосточный капитал"

http://dvkapital.ru/regionnow/sakhalinskaja-oblast_18.03.2019_14220_v-leningradskoj-oblasti-zalozhen-kil-novogo-sudna-dlja-morskogo-soobschenija-mezhdu-sakhalinom-i-kurilami.html

 

А мы всё в носу ковыряем?

Морской вокзал рановато построили? 

14220_l.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Два судна за 4,5 млрд руб. построят для сообщения с Камчаткой 
 

ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» («Дирекция госзаказчика», структура Росморречфлота) объявило два открытых конкурса на строительство судов для сообщения с Петропавловском-Камчатским, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на сайт госзакупок. 

Так, «Дирекция госзаказчика» ищет подрядчика строительства автопассажирского парома для организации регулярного сообщения между полуостровом и портами Дальнего Востока. Начальная (максимальная) цена контракта - 3,1 млрд рублей. 

Подрядчику предстоит построить судно проекта CNF22, срок завершения работ - 15 декабря 2021 года. Длина судна - 119,99 м, ширина - 17,5 м, высота - 7,5 м. Скорость хода - до 17,5 узлов. Оно сможет вмещать 150 пассажиров и 48 членов экипажа и обслуживающего персонала, а также либо 78 легковых автомобилей, либо 20 40-футовых контейнеров (плюс 20 легковых автомобилей) или 40 20-футовых контейнеров (также плюс 20 легковых автомобилей). 

Как сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», в 2018 году власти Камчатки проводили опрос по определению типа судна для сообщения между регионом и портами Дальнего Востока. Тогда более 70% из числа опрошенных жителей региона предпочли автопассажирский паром. 

Кроме того, ведомство повторно объявило тендер на строительство грузопассажирского судна для сообщения Командорских островов и Северо-Курильска с Петропавловском-Камчатским. Начальная (максимальная) цена контракта - 1,372 млрд рублей. При этом в первом конкурсе (был объявлен в апреле, на участие в нем не поступило ни одной заявки) начальная цена была в 1,5 раза ниже - 920 млн рублей. 

Победителю конкурса предстоит до 15 декабря 2021 года построить судно проекта NE-020.2, которое будет перевозить пассажиров и грузы (генеральные, навалочные, а также контейнеры, в том числе рефрижераторные). Вместимость судна - 27 контейнеров (TEU) и 34 пассажира, оно должно быть рассчитано на 18 членов экипажа. Габариты судна: длина - 75 м, ширина - 13,4 м, высота - 5,5 м, осадка не более 3,7 м. Скорость хода - 12 узлов. 

Заявки на участие в конкурсах принимаются до 17 июля, итоги будут подведены 24 июля.

https://kamchatinfo.com/news/kolhoz/detail/31608/

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Росморечфлот продлил конкурс на строительство судов для Камчатки из-за жалобы

01 августа 2019, 08:04

Росморречфлот продлил прием заявок на два открытых конкурса на строительство судов для сообщения с Петропавловском-Камчатским. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные Госзакупок. 

 

Как поясняется в документации, ПАО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ) подало в Московское УФАС России жалобы на действия заказчика по обоим аукционам. Компания считает, что были нарушены условия конкуренции и права на равный доступ к госзакупкам, поскольку в документах указано на конкретные товарные знаки - судно проекта CNF22 и проекта NE-020.2.

 

Как уже сообщало «КамИНФОРМ», Росморречфлот объявил конкурсы на строительство для Камчатки двух грузопассажирских судов, которые обеспечат сообщение между Петропавловском-Камчатским и другими портами Дальнего Востока, и обойдутся бюджету в 4,5 млрд рублей. 

 

В частности, проводится конкурс на строительство грузопассажирского судна проекта CNF22. Начальная цена контракта - 3 млрд 100 млн руб. Оно будет предназначено для перевозки 150 пассажиров, легковых и грузовых автомобилей, автобусов, колесной и гусеничной автотехники, 20-ти и 40-футовых контейнеров.

 

Предполагается, что это судно Камчатка должна получить в 2021 году.

 

Второе судно проекта NE-020.2 обеспечит сообщение между Командорскими островами и Северными Курилами и Петропавловском. Этот паром обойдется бюджету в почти 1,4 млрд рублей. 

 

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Суда для связи Камчатского края с портами Дальнего Востока, а также Командорскими и Курильскими островами будут построены до конца 2021 года

12 августа 2019

ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Федерального агентства морского и речного транспорта по итогам конкурсных процедур определило подрядные организации, которые построят паромы. Об этом сообщили в министерстве транспорта и дорожного строительства Камчатского края.

Так, автопассажирский паром проекта CNF22, который будет курсировать между Камчаткой, Сахалином, Магаданской областью и Приморьем, построит АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы». Судно стоимостью 3,1 миллиарда рублей верфь, расположенная в Керчи, должна сдать в декабре 2021 года.

Такой же срок выполнения работ у АО «Окская судоверфь». Со стапелей в Нижнем Новгороде должны спустить паром проекта NE-020.2 стоимостью 1,3 миллиард рублей, который будет курсировать между Камчаткой, Командорами и Курилами.

Напомним, с предложением построить или приобрести морской паром для организации регулярного морского сообщения Камчатки с портами Дальнего Востока к Президенту страны в мае 2015 года обратился Губернатор Камчатского края.

Владимир Илюхин сообщил, что жителям полуострова необходим альтернативный вид транспорта, чтобы у людей была возможность путешествовать не только самолетом. Глава субъекта отметил, что появление регулярного морского сообщения между портами Дальнего Востока должно благоприятно повлиять на развитие туризма.

В июле 2018 года заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, проводя совещание на Камчатке, отметил необходимость строительства еще одного судна для связи Камчатки с Командорскими островами. Полпред объяснил, что работа в этом направлении ведется, но проблема заключается в устаревшем проекте судна стоимостью 920 миллионов рублей, хотя оценочная стоимость строительства гораздо выше. 

С просьбой о выделении дополнительных средств Юрий Трутнев обратился к Президенту страны на заседании президиума Госсовета во Владивостоке в сентябре 2018 года.



https://www.kamgov.ru/news/suda-dla-svazi-kamcatskogo-kraa-s-portami-dalnego-vostoka-a-takze-komandorskimi-i-kurilskimi-ostrovami-budut-postroeny-do-konca-2021-goda-24662

 

Надеюсь будет не как с судном на воздушной подушке с Завойко

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0