Маршрут 34/1 Сероглазка - Силуэт

[Автолюбитель]

Странно что этого маршрута ещё нет. 

Чтобы попасть с Сероглазки на 6-10 нужно пол города проехать. 

[ncux]

45 минут назад, Автолюбитель сказал:

Странно что этого маршрута ещё нет. 

Чтобы попасть с Сероглазки на 6-10 нужно пол города проехать. 

И с 10км до Сероглазки тоже некислый крюк на 23 маршруте, но уже лет 40 всех всё устраивает.

 

[Dr.Clang]

Потому что надо всю машрутную схему перерабатывать плюс сделать нормальную транспортную карту типа электронного кошелька. Чтобы можно было пополнять ее везде, машруты с пересадкой были дешевле и т.д. Подвижной состав тоже надо менять быстрее, чем сейчас это происходит. Ну и конечно надо сделать один нормальный типовой проект автобусной остановки, которая бы не ржавела и разваливалась после первой же зимы.

[Stormwell]

Всегда удивляло почему проехать с 10 до 9, стоит образно 27 рублей. И с 10 до срв , 27 рублей. Одна остановка стоит столько же сколько проехать весь город

[Автолюбитель]

Может потому что считать километры на городских маршрутах довольно проблематично. 

Хотя с электронными проездными проще. Но и так удобно. 

[Dr.Clang]

10 часов назад, Stormwell сказал:

Всегда удивляло почему проехать с 10 до 9, стоит образно 27 рублей. И с 10 до срв , 27 рублей. Одна остановка стоит столько же сколько проехать весь город

Ну в этом как раз ничего страшного, город не такой большой, чтоб его зонировать еще. В России даже в Москве нет такого, разделение на зоны есть только на городских и пригородных электричках.

Я имел в виду маршруты с пересадками. Например если пассажир едет от СРВ и до КП и там пересаживается например на Сероглазку или Долиновку, то логично было бы чтобы он платил не 27+27, а 27+15 например. То есть была бы скидка на пересадку. Но для этого нужны не просто банковские терминалы, а валидаторы, которые бы учитывали все эти моменты.

[ncux]

7 часов назад, Dr.Clang сказал:

Я имел в виду маршруты с пересадками. Например если пассажир едет от СРВ и до КП и там пересаживается например на Сероглазку или Долиновку, то логично было бы чтобы он платил не 27+27, а 27+15 например. То есть была бы скидка на пересадку. Но для этого нужны не просто банковские терминалы, а валидаторы, которые бы учитывали все эти моменты.

Или билет/абонемент на час, час можно ездить на автобусах за 45р например.

[Dr.Clang]

11 час назад, ncux сказал:

Или билет/абонемент на час, час можно ездить на автобусах за 45р например.

Да, тоже хороший вариант, распространенный в городах с нормально развитым ОТ.

[Автолюбитель]

Лучшее враг хорошего.

И так всё хорошо с проездными. 

Миллионные субсидии бы к не там рукам не прилипает бы, и были бы тогда новые чистые автобусы уже при этой цене на проездной билет и на разовый. 

[Автолюбитель]

Цитата

Маршрут № 34.

Предлагается ввести маршрут № 34 «Нефетебаза – Горизонт» с 2023 года для сокращения времени пути жителей района Сероглазка в район около ЦУМа, а также обеспечить движение общественного транспорта по улице Войцешека (в связи с изменением пути следования маршрута № 22) и дополнительно связать проспект Рыбаков с другими районами (до этого там предполагается лишь один маршрут). Длина маршрута составит 13,7 км. Список остановок приведен в таблице 28.

https://pkgo.ru/upload/medialibrary/ba4/ba48dafed8d4cc3ae79c5e20c79288c0.pdf

стр 101

[Автолюбитель]

Цитата

 

Маршрут № 37.

С 2023 года предлагается создать новый маршрут № 37 «Автостанция – Сероглазка – Центральный рынок».

Это позволит кратчайшим путем связать транспортно-планировочные районы Вулканный и Сероглазка, а также даст возможность жителям Вулканного района альтернативным путем добираться до центра города.

Длина маршрута составит 14,7 км. Список остановок приведен в таблице 31.

 

 

[Автолюбитель]

 

Изменение класса и количества автобусов на действующем маршруте

От лица жителей микрорайона «Сероглазка» прошу рассмотреть возможность установления маршрута регулярных перевозок или шаттла до остановки Силуэт. Данная проблема актуальна, в связи с тем, в этом районе находится Детская поликлиника № 1, и чтобы добраться до остановки Силуэт необходимо потратить 40-45 минут. С маленьким ребёнком или несколькими детьми добираться на автобусе по маршрутам, которые существуют, долго и неудобно. В городе нет такси с официально-разрешенной перевозкой детей (наличием автокресел). И в отсутствие личного автотранспорта добираться приходится только на автобусах.
Просим решить проблему, введя новый маршрут или шаттл, если по техническим нормам это недопустимо, то рассмотреть вопрос по реконструкции данной дороги по улице Омская, для того, чтобы у жителей была возможность добраться до района Силуэт общественным транспортом.

 

Автор

Парфёнова Людмила Владимировна, 18 мая

https://complaints.vporyadke41.ru/#/messages/2206c60d-f647-4f64-a0cc-3db2881489a8

[Автолюбитель]

С детьми конечно жесть .

Если дети большие то можно поджопник с собой возить (идиотизм конечно ну а фигли) а с маленькими автокресло не навозишься. Наверняка ещё сумка будет.

[Тахион]

Цитата

Маршрут № 34.
Предлагается ввести маршрут № 34 «Нефетебаза – Горизонт» с 2023 года для сокращения времени пути жителей района Сероглазка в район около ЦУМа, а также обеспечить движение общественного транспорта по улице Войцешека (в связи с изменением пути следования маршрута № 22) и дополнительно связать проспект Рыбаков с другими районами (до этого там предполагается лишь один маршрут). Длина маршрута составит 13,7 км. Список остановок приведен в таблице 28.