Sign in to follow this  
Followers 0
Автолюбитель

Land Cruiser 200/Lexus LX 570

50 posts in this topic

Стоит в демзале, рестайлинговый, если кому надо))

post-3-1393026380_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как у них полный привод реализован? Есть межколёсные блокировки? У новых пыжиков есть, когда пониженную врубаешь, то начинают грести все 4 колеса. А здесь как?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как у них полный привод реализован? Есть межколёсные блокировки? У новых пыжиков есть, когда пониженную врубаешь, то начинают грести все 4 колеса. А здесь как?

это жёсткие механические блокировки или "электронные"?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как у них полный привод реализован? Есть межколёсные блокировки? У новых пыжиков есть, когда пониженную врубаешь, то начинают грести все 4 колеса. А здесь как?

это жёсткие механические блокировки или "электронные"?

Затрудняюсь ответить, скорее всего электронные, знаю что на диагоналку им пофигу, едут как не в чём не бывало, будто бы момент автоматически передаётся на колёса с максимальным сцеплением.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как у них полный привод реализован? Есть межколёсные блокировки? У новых пыжиков есть, когда пониженную врубаешь, то начинают грести все 4 колеса. А здесь как?

это жёсткие механические блокировки или "электронные"?

Вот что вычитал:

Постоянный полный привод

Land Cruiser 200

Тип привода остался прежним. Постоянный полный привод с возможностью ручной блокировки межосевого дифференциала. Он, кстати, теперь, не «свободный», а Torsen LSD – повышенного трения. Безо всякой электроники крутящий момент гуляет между осями в зависимости от дорожных условий и загрузки осей. Но эта пропорция не превышает 30:70 в ту и другую сторону. Само собой, что в трансмиссии осталась понижающая передача. А чтобы щелкнуть конкурентов по носу, «тойотовцы» первыми в мире внедрили систему Crawl Control. Трехпозиционный переключатель (только для бензиновых версий) этой системы позволяют соревноваться по скорости с черепахами. В первом положении он задает скорость 1 км/ч, во втором 3, в третьем соответственно 5. Очень удобно на бездорожье.

Как и прежде, есть многочисленные электронные помощники водителя. Система стабилизации VSC, трекшен-контроль A-TRC, помощь на спусках DAC и на подъемах HAC. Надо отметить, что при заблокированном межосевом дифференциале «электронные ошейники» (занимающиеся стабилизацией) снимаются. Еще в списке электронных систем хотелось бы отметить продвинутую ABS Multi-Terrain. Она действительно понимает, что происходит под колесами, и не позволяет себе таких шуточек, как притормаживание колеса в тот момент, когда оно разгружено.

В подвесках изменения на первый взгляд не радикальны. Разве что спереди место торсионов заняли пружины. Но, главное, теперь в стандарте для России идут регулируемые электроникой стабилизаторы поперечной устойчивости. Называется эта гидравлическая система KDSS. Ее электроника решает, что в данной ситуации делать со стабилизаторами. То есть на асфальте они зажаты, а на бездорожье распущены. KDSS наделяет новый Land Cruiser теми же впечатляющими ходами подвесок, что и у предшественников. Но не только. На асфальте крены заметно меньше, чем ждешь от тяжелого внедорожника с высоким центром тяжести. На других рынках доступна система 4W AHS@AVS, обеспечивающая высоту изменения подвески. Ну а также на этих рынках предлагаются простые подвески безо всяких систем. Кстати, Land Cruiser теперь полностью остепенился. Версий с обеими зависимыми подвесками и простыми рядными двигателями не будет вовсе. А жаль…

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто бы мог лет 10-15 назад предположить, что одним из самых распространенных средств передвижения по говнам будет 80-ка?

Что то не особо этот факт был замечен. Помоему лидерами по замесам /Овна/ считается Эскудо, в старом кузове.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тойота обновит Land Cruiser 200 в августе

Изображение

Ожидается, что внедорожник получит новые фары с полосой светодиодов, а также измененную решетку радиатора и бампер с расположенным более низко воздухозаборником. Кроме того, площадкам под противотуманные фары также изменят форму.

Компания Toyota готовит обновление для внедорожника Land Cruiser 200. По информации японского издания CarSensor, усовершенствованная версия машины появится в августе 2015 года.

Официальных изображений рестайлингового варианта TLC200 пока нет, но редакция CarSensor сделала изображение машины на основе имеющихся данных. Ожидается, что внедорожник получит новые фары с полосой светодиодов, а также измененную решетку радиатора и бампер с расположенным более низко воздухозаборником. Кроме того, площадкам под противотуманные фары также изменят форму.

Основным техническим нововведением обещает стать 2,8-литровый четырехцилиндровый дизель, который также предложат заказчикамTLC Prado. О параметрах мотора информации пока нет, но известно, что работать он будет в паре с шестиступенчатым «автоматом». Двигатель V8 объемом 4,6 литра по-прежнему будет доступен для заказа.

Кроме того, внедорожник получит комплекс Toyota Safety Sense, который опирается на работу радара и камеры. С его помощью машина сможет отслеживать появление пешеходов и самостоятельно тормозить во избежание столкновения. Помимо прочего, на TLC200 появится автоматическое переключение света между дальним и ближним.

Напомним, Тойота уже обновляла Land Cruiser 200 в 2011 году. Модель находится на конвейере с 2007 года.

Изображение

Предполагаемый внешний вид рестайлингового TLC200 по версии редакции CarSensor

Изображение

Серийный TLC200

Читать полностью:http://news.drom.ru/Land-Cruiser-200-32008.html

 

уже пора  300-ку запускать

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Опубликовано первое изображение обновленного Lexus LX570

 

Изображение

После рестайлинга флагманский внедорожник Lexus получит видоизмененную переднюю часть и усовершенствованную центральную панель.

 

В Интернете опубликована первая фотография обновленного внедорожника Lexus LX570. Изображение машины появилось в японском журнале Best Car.

На фотографиях видно, что флагманский внедорожник Лексуса получит видоизмененную переднюю часть с новым бампером, фарами, «противотуманками» и массивной решеткой радиатора, выполненной в фирменном стиле бренда. Можно предположить, что задняя часть и центральная панель в салоне машины тоже изменились, но для подтверждения этих данных придется дождаться более детальных фотографий.

Об усовершенствованиях силовой установки, в состав которой входит 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 367 л.с. и шестиступенчатый «автомат», пока ничего не сообщается. Есть вероятность, что Лексус по аналогии с TLC200 оснастят новой системой активной безопасности, в состав которой входит комплекс превентивного торможения.

Фотография Lexus LX570 появилась через несколько дней после публикации первых снимков рестайлинга Toyota Land Cruiser 200. Ожидается, что текущее обновление станет последним в жизненном цикле поколения J200, выпускающегося с 2007 года — полностью новые генерации моделей могут выйти через два или три года.

Изображение

Первое изображение обновленного LX570

Изображение

LX570 до обновления

 

Читать полностью:http://news.drom.ru/Lexus-LX570-33665.html

Могли бы покрасивее сделать 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Обновленный Toyota Land Cruiser 200: первое фото    Изображение    

В Интернете опубликована первая фотография обновленной версии внедорожника  Toyota Land Cruiser 200. Премьера рестайлинга ожидается в следующем месяце.

Снимок подтверждает ту информацию, которой мы делились ранее: фары головного освещения действительно были разделены на два сегмента. Помимо изменений в передней части авто, TLC получит обновленные фонари сзади, а также масштабные переделки в салоне.

Изображение
Обновленный Toyota Land Cruiser 200 2015 года
Изображение
Нынешний вариант Toyota Land Cruiser 200
 
Изображение
 
Изображение
 
 
Изображение
 
 

http://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-200-34501.html

 

Норм

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
 
Обновленный Lexus LX: первые фотографии без камуфляжа




ИзображениеВнедорожник оснащен полностью новым бампером с противотуманными фарами и массивной решеткой радиатора, выполненной в соответствии с текущей дизайнерской концепцией марки.

Обновленная версия внедорожника Lexus LX вновь попала в объективы фотокамер. В этот раз машину, дата премьеры которой по-прежнему неизвестна, засняли без какого-либо камуфляжа.

Внедорожник оснащен полностью новым бампером с противотуманными фарами и массивной решеткой радиатора, выполненной в соответствии с текущей дизайнерской концепцией марки. Головные фары Lexus LX сменили форму и стали более продолговатыми.

Автомобиль получил видоизмененные накладки на пороги и корпуса внешних зеркал, боковые окна (в багажнике) иной формы, а также новый дизайн колесных дисков, задний бампер, фонари и спойлер над пятой дверью.

В салоне машины появились переработанная центральная панель с увеличенным экраном мультимедийной системы и аналоговыми часами, улучшенная панель приборов, трехспицевое рулевое колесо и развлекательный комплекс с двумя экранами в подголовниках для задних пассажиров.

По предварительным данным, машина также получит систему превентивного торможения, которая будет самостоятельно останавливать автомобиль в том случае, если комплекс из камер и сенсоров распознает неизбежное столкновение.

Об изменениях силовой установки информации пока нет. Сейчас внедорожник оснащается 5,7-литровым атмосферным двигателем V8 мощностью 367 л.с. (530 Нм) и шестиступенчатым «автоматом».

Ожидается, что премьера обновленных Lexus LX и Toyota Land Cruiser 200 состоится в ближайшее время.

Изображение
Lexus LX после рестайлинга
Изображение
Lexus LX после рестайлинга

Изображение
Lexus LX после рестайлинга
Изображение
Lexus LX после рестайлинга

Изображение

http://news.drom.ru/Lexus-LX-35317.html

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
 
бновленный Toyota Land Cruiser 200 представлен официально
 
  Изображение Силовые установки машины значительным образом не изменились: отдача 4,5-литрового дизеля выросла до 272 л.с. вместо прежних 265 л.с. благодаря перенастроенному блоку управления. Бензиновый V8 объемом 4,6 литра развивает те же 309 л.с. и работает вместе с шестиступенчатым «автоматом».  

Компания Toyota официально представила обновленную версию модели Land Cruiser 200.

Флагманский внедорожник получил иное оформление передней части — массивную хромированную решетку радиатора с более узкими фарами, а также измененный капот с углублением по центру. В задней части машины появился хромированный молдинг, соединяющий фонари. Автомобиль теперь можно заказать с одним из девяти вариантов окраски кузова с учетом двух новых оттенков Copper Brown Mica (медный) и Dark Blue Mica (темно-синий).

Силовые установки машины значительным образом не изменились: отдача 4,5-литрового дизеля выросла до 272 л.с. вместо прежних 265 л.с. благодаря перенастроенному блоку управления. Бензиновый V8 объемом 4,6 литра развивает те же 309 л.с. и работает вместе с шестиступенчатым «автоматом». Отметим, что «родственный» TLC 200 флагманский Lexus LX570 на минувшей неделе получил восьмидиапазонный «автомат».

Интерьер внедорожника теперь характеризуется новой, более продуманной комбинацией приборов и переключателей, девятидюймовым дисплеем мультимедийной системы на центральной консоли (ранее — восемь дюймов) и 4,2-дюймовым экраном на панели приборов. Кроме того, производитель утверждает, что в салоне используются более дорогие материалы отделки.

Центральное место в обновлении производитель отвел для комплекса активной безопасности Toyota Safety Sense P. В него входит система предотвращения столкновений и наездов на пешеходов — радар и камера отслеживают объекты и предупреждают водителя об опасности ДТП.

В том случае, если он не начнет тормозить вовремя, машина попытается остановиться принудительно — при угрозе наезда на пешехода скорость снизится на 30 км/ч (система работает в диапазоне от 10 до 80 км/ч), а при возможности столкновения с машиной — на 40 км/ч (в диапазоне от 10 км/ч до максимальной скорости).

Автомобиль также получил адаптивный круиз-контроль, способный подстраиваться под темп движения потока, устройство слежения за разметкой и автоматический переключатель дальнего света на ближний.

Кроме того, внедорожник теперь оснащается панорамной камерой, датчиками положения передних колес и давления в шинах, а также системой слежения за «слепыми зонами».

В Японии обновленный TLC 200 можно заказать по цене от 4 728 437 до 6 825 600 иен (от 2 470 000 до 3 565 000 рублей по текущему курсу).

Изображение
TLC 200 после обновления
Изображение
TLC 200 до обновления
 
Изображение
TLC 200 после обновления
Изображение
TLC 200 до обновления
 
Изображение
TLC 200 после обновления
Изображение
TLC 200 до обновления
 


Изображение
Обновленный Toyota Land Cruiser 200

Изображение
 
 
 
 

http://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-200-35486.html

 
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Названы цены на обновленный Land Cruiser 200
 
  Изображение    

Вчера ООО «Тойота Мотор» начала прием заказов на рестайлинговый Toyota Land Cruiser 200. Напомним, автомобиль получил значительно измененный дизайн кузова, улучшенный интерьер и обновленный турбодизель.

Как и прежде, Toyota продолжает экономить деньги своих покупателей, которые они тратят на налоговые отчисления. Обновленный дизельный двигатель, характеризующийся в других странах увеличенной до 272 л.с. мощностью, для России настроен на 249 л.с. В официальном прайс-листе по-прежнему значится базовая комплектация «Комфорт», которая избавляет всех владельцев дорогостоящего внедорожника от налога на роскошь.

 

Комплектация 4,6 л, бензин 4,5 л, дизель

Комфорт         2 999 000       —

Элеганс          3 852 000 3 987 000

Люкс (5 мест) 4 246 000 4 300 000

Люкс (7 мест) 4 198 000 4 334 000

Люкс Safety (5 мест) 4 288 000 4 342 000

 

Люкс Safety (7 мест) 4 240 000 4 376 000

К указанным в таблице ценам можно смело прибавлять 37 000 руб. за лакокрасочное покрытие «металлик». Полный прайс-лист смотрите здесь.

http://news.drom.ru/Land-Cruiser-200-36756.html

Читать полностью:http://news.drom.ru/Land-Cruiser-200-36756.html

 

 

Дизель конечно дороже.

Для России 249 л.с. ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обновленный Lexus LX получил дизельный мотор для российского рынка

 

 

Изображение

Обновленный Lexus LX будет доступен на российском рынке и в варианте с турбодизелем! Такого мотора этому огромному рамному внедорожнику явно не хватало.

 

Помимо привычной версии LX 570 в России теперь можно будет купить LX 450d с 4,5-литровым турбодизелем. Эта «восьмерка» развивает 272 л.с. и 650 Нм момента, а по уровню шума и вибраций, как утверждают специалисты Lexus, не уступает бензиновому атмосферному мотору на LХ 570. Последний, кстати, стал чуть менее мощным (367 л.с. вместо 383 л.с.) и менее тяговитым (530 Нм вместо 546 Нм), но более экономичным. Lexus LX 570 расходует 14,4 л топлива, разгоняется до «сотни» за 7,7 сек. и достигает «максималки» в 220 км/ч. Динамические показатели автомобиля с турбодизелем чуть скромнее (8,6 сек. и 210 км/ч), зато расходует он всего 9,5 литров солярки на каждые 100 км.

Бензиновый внедорожник отныне оснащается восьмиступечатым «автоматом» с подрулевыми «лепестками», а вот для турбодизеля предлагют автоматическую трансмиссию всего с шестью передачами.

Lexus LX сохранил рамную конструкцию кузова и систему постоянного полного привода с понижающим рядом. В качестве межосевого дифференциала используется хорошо знакомый нам Torsen. В обновленной версии полный привод дополнен интегрированной интеллектуальной системой контроля тяги A-TRC, которая распределяет момент независимо между всеми четырьмя колесами внедорожника. Помогает на бездорожье и система поддержания постоянной скорости Crawl Control, знакомая нам по Toyota Land Cruiser 200. Еще одним подспорьем в трудных условиях станет Multi Terrain Monitor: четыре камеры по сторонам автомобиля позволяют имитировать и панорамный обзор, и режим поворота передней камеры, и даже показывать проекцию пространства под днищем.

Цены на обновленный Lexus LX570:

    [*]LX 570 Standard — 4 999 000 руб.

    [*]LX 570 Premium — 5 446 000 руб.

    [*]LX 570 Luxury — 5 776 000 руб.

    [*]LX 570 Luxury 21 — 5 790 000 руб.

    [*]LX 570 Luxury 21 с обивкой потолка черного цвета — 5 804 000 руб.

    [*]LX 570 Luxury 8S — 5 832 000 руб.

Цены на новую модификацию Lexus LX450d с дизельным двигателем:

    [*]LX 450d Standard — 4 999 000 руб.

    [*]LX 450d Executive — 5 242 000 руб.

    [*]LX 450d Executive 1 — 5 344 000 руб.

    [*]LX 450d Executive 2 — 5 354 000 руб.

Подробное описание комплектаций: LX 570LX 450d.

Следует также обратить внимание на базовую стоимость внедорожника, которая заявлена на уровне 4,999 млн руб. Если бы цены начинались с 5 млн, то владельцу нового LX пришлось платить двойную ставку транспортного налога в течение пяти лет — так называемый «налог на роскошь». С ценой же до 5 млн в первый год владения налоговая ставка будет увеличена всего в 1,5 раза, во второй — в 1,3 раза, в третий — в 1,1 раза, а с четвертого года и далее сборы будут начисляться на общих основаниях. Отметим, что такую же внимательность представители концерна Toyota Motor проявляют и к владельцам Land Cruiser 200.

Изображение

 

Изображение

 

 

 

 

 

Изображение

 

 

 

Изображение

 

Изображение

 

 

Изображение

http://news.drom.ru/Lexus-LX-36896.html

Изображение

 

 

Изображение

 

Расход меньше чем у паджика...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот уже у нас рестайлинговый появился, оперативно. 

post-3-0-24341100-1450227063_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот уже у нас рестайлинговый появился, оперативно.

Да это всё потому что на камчатке жкх высокое, бензин дорогой, продукты и т.п Было бы все дешевле, накопить на такой было бы нереально!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Цитата

 

Land Cruiser 200 начали оснащать гидропневматической подвеской от Лексуса


 

       
   2064639.jpg     
       

Внедорожник Toyota Land Cruiser 200 теперь можно заказать в новой комплектации с гидропневматической подвеской, которую прежде могли получить только покупатели соплатформенного Lexus LX570.

Гидропневматические элементы подвески установлены вместе с обычными пружинами и позволяют менять положение кузова над дорогой — при необходимости его можно поднять или опустить. Эта функция может быть особенно полезна с учетом специальных накладок на бамперы, которые сокращают углы въезда и съезда в новой комплектации.

Кроме того, TLC 200 Executive также получил систему, позволяющую выбирать между предустановленными режимами работы двигателя, коробки передач, подвески и рулевого управления (Eco, Normal, Comfort, Sport S и Sport S+).

Новая опция доступна в комплектации Executive, которая наряду с конструктивной близостью к Лексусу сокращает дистанцию и в цене — бензиновый TLC 200 (309 л.с.) в новом исполнении стоит от 5 050 000 рублей, а за дизельную модификацию (249 л.с.) придется заплатить 5 176 000 рублей. Для сравнения, начальный LX570 стоит 4 999 000 рублей.

http://news.drom.ru/Land-Cruiser-200-40098.html

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lexus збс!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скоро россия начнет конкурировать с такими автомобилями. Путин говорит россиянам что лучше лады гранты и лады калины ничего нет и уаза патриот. 

Ps. Люди верят! Покупают!

 

lada.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Lexus представил на проходящем в эти дни Детройтском мотор-шоу концептуальный кроссовер-купе LF-1 Limitless. Длина машины составляет более пяти метров, на ее примере японский бренд демонстрирует новый дизайнерский курс и проверяет реакцию публики на идею выпустить полноразмерный кроссовер.

Радикальной смены парадигмы дизайна концепт не несет — скорее, это эволюция характерного стиля Lexus последнего пятилетия. Новый опыт в LF-1 Limitless — полный отказ от хрома в облике. Другая новация — вспыхивающий подсветкой «картуш» фамильной решетки в знак приветствия приблизившегося владельца.

Интерьер концепт-кроссовера выполнен в духе хайтек-минимализма: экраны, сенсорика, манипуляторы. Комфорт обитателей — на самом высоком уровне, авторы проекта ничтоже сумняшеся говорят об омотэнаси — японской философии гостеприимства. Не меньше сил брошено на борьбу со скукой: взаимодействие с автомобилем заточено под создание эмоциональной связи, выработку радости. При имеющемся режиме полного автопилота вождение вынуждено конкурировать с другими бортовыми удовольствиями.

О силовой установке конкретного выставочного образца Lexus ничего не сообщает, но отмечает, что гипотетически кроссовер может оснащаться любым типом двигателя — электрическим, водородным, гибридным с ДВС и возможностью подзарядки от сети или обычным ДВС. Реакция публики на проект в том числе решит вопрос о венчании гаммы кроссоверов Lexus новым флагманом.

https://news.drom.ru/LF-1-Limitless-Lexus-58172.html

 

Какой-то маленький.

4 места всего.

Дизайн конечно на любителя 

2759318.jpg

2759330.jpg

2759348.jpg

2759346.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это тоже Ленд-Крузер 200?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Китайский клон Toyota Land Cruiser 200 готовится к выходу

В сети появились новые сведения о китайском «клоне» Toyota Land Cruiser 200, который готовит компания Hengtian Automobile. Сведения о модели, получившей название Hengtian L4600, опубликованы в базе Министерства промышленности Китая — это явный признак того, что автомобиль скоро (в течение двух-трех месяцев) появится в продаже.

L4600 станет дешевой альтернативой Land Cruiser 200. Оригинальный Land Cruiser 200 для китайцев с 2008 по 2016 год выпускали на совместном заводе FAW-Toyota в Чанчуне, но локальную сборку прекратили из-за крайне низкого спроса. Сейчас «двухсотку» в Поднебесную завозят из Японии, чем обуславливается ее высокая цена на местном рынке (от 771 000 юаней, т. е. примерно 7,6 млн рублей).

Конструкция шасси и силового каркаса кузова Hengtian L4600 базируется на Land Cruiser 200, при этом непонятно — покупали китайцы лицензию на детали и узлы или это пиратская копия. Дизайн наружных панелей кузова у L4600 — полностью оригинальный. Решеткой радиатора «китаец» больше похож на младший в семействе «Крузаков» — Prado.

Длина, ширина, высота L4600 составляют 5089, 2026 и 1872 мм соответственно, размер колесной базы — 2950 мм. Для сравнения длина, ширина, высота оригинального Toyota Land Cruiser 200 — 4950, 1980 и 1955 мм соответственно, а его колесная база — 2850 мм.

Под капот Hengtian L4600 будут устанавливать китайский мотор — 4,6-литровый бензиновый агрегат FT8VG46KH производства Futai Power Co. мощностью 286 л.с. На выбор предложат ручную или автоматическую коробки передач (количество ступеней не уточняется). Салон будет в пяти- и семиместном исполнениях.

Напомним, первые сообщения о внедорожнике Hengtian появились еще в ноябре 2016 года. Тогда название машины писали как Hengtian Yueli SUV. Также два года назад сообщались другие сведения о технической начинке автомобиля. В частности, утверждалось, что линейка ее двигателей будет состоять из бензиновых моторов объемом 3,0 и 4,0 л. Кроме того, ей под капот пророчили 2,4-литровый агрегат Mitsubishi.

Компания Hengtian Automobile основана в 2011 году, она владеет автомобильным заводом полного цикла мощностью 100 000 машин в год в городе Яань провинции Сычуань.

https://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-200-63645.html

 

Могли бы и под оригинал сделать.

Фары, бампера, капоты, крылья, решётки и кучу тюннинга же делают .

2893886.jpg

2893884.jpg

2893876.jpg

2893874.jpg

2893870.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Новые Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX получат облегченные рамы и лишатся V8

Похоже, что уже во второй половине текущего года Toyota и ее родственный люксовый бренд Lexus представят внедорожники Land Cruiser и LX новых поколений. По крайней мере, такую информацию опубликовало японское издание Best Car со ссылкой на свои источники.

В частности, японцы сообщают, что родственные модели полу чат модернизированную рамную платформу URJ, которая будет максимально облегчена. По сути, Toyota Motor Company идет по пути Mercedes-Benz с его внедорожником G-Class, который после смены поколения «похудел» на пару сотен килограммов. Относительно веса обновленной платформы Тойоты никаких предположительных цифр пока нет, однако актуальные Land Cruiser 200 и LX с мотором 3UR-FE объемом 5,7 литра весят чуть более 2600 кг.

Зато инсайдеры сообщили нашим коллегам, что внедорожники после смены поколения не будут оснащаться атмосферными «восьмерками» объемом 4,6-5,7 литра с отдачей 309-367 л.с. — их место займет битурбированный 3,5-литровый мотор V6 серии V35A-FTS, мощность которого составляет 415 л.с. Данный агрегат сейчас устанавливают на седан LS 500, и у него же внедорожники позаимствуют 359-сильный гибридный V6 серии 8GR-FXS.

Актуальные Land Cruiser и Lexus LX производятся с 2007 года. Несмотря на это, по итогам прошлого года в России было продано 8400 Land Cruiser, а также 4653 Lexus LX. Спрос на них стабильный, хотя машина с шильдиком Lexus растеряла 9% покупателей по сравнению с 2017 годом.

Ожидается, что машины будут представлены уже в октябре на международном автосалоне в Токио.

В базовой модификации внедорожник от Toyota продается по цене от 3 959 000 рублей, Lexus LX оценивается минимум в 6 411 000 рублей.  

https://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-300-Lexus-LX-V8-66890.html

 

слабо верится, что будет турбо бенз.

дизайн у лексусу не фонтан 

2966206.jpg

2966208.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

В следующем поколении Toyota Land Cruiser потеряет V8

Пока трудно представить Land Cruiser без атмосферных моторов

Toyota Land Cruiser является одним из самых консервативных автомобилей японской марки: текущее поколение внедорожника встало на конвейер еще в 2007 году, и с тех пор неоднократно обновлялось. Несмотря на солидный возраст, внедорожники пользуются хорошим спросом в нашей стране: по итогам прошлого года в России было продано 8400 «Крузаков». Автомобиль сохраняет приверженность рамной конструкции и атмосферным моторам, однако в скором времени многое может поменяться: следующее поколение должно потерять бензиновые и дизельные V8.

Слухи на эту тему появились в феврале 2019 года: о грядущем отказе от V8 уже во второй половине 2019 года заявляло японское издание Best Car. Однако затем в американском офисе опровергли информацию о скорой смене поколений.

Теперь источником стало австралийское издание CarAdvice. В разговоре с ним руководитель отдела планирования и развития Toyota в Австралии Бернард Надаль (Bernard Nadal) заявил, что «большинство брендов отказываются от V8, будь то бензиновые или дизельные моторы. Как правило, это делается ради повышения эффективности и сокращения выбросов CO2, так что это глобальная тенденция».

Ожидается, что Land Cruiser 300 выйдет в 2021 году и получит турбомоторы V6: как бензиновые, так и дизельные. Ранее предполагалось, что одним из них может оказаться битурбированный 3,5-литровый мотор V6 серии V35A-FTS, мощность которого составляет 415 л.с. Данный агрегат сейчас устанавливают на седан LS 500.

О дизельной «шестерке» известно меньше: пока Toyota не выпускает подобных двигателей (напомним, что 2,8-литровый мотор на Land Cruiser Prado и Hilux обладает четырьмя «горшками»).

Не исключено, что к 2025 году появится и гибридная версия Toyota Land Cruiser. Вероятно, она получит начинку от седана LS500h, которая включает 3,5-литровый мотор 8GR-FXS и электродвигатель. На пару они выдают 359 л.с.

На данный момент Land Cruiser 200 с проверенным временем 309-сильным 4,6-литровым бензиновым V8 стоит от 4 875 000 рублей.

https://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-V8-69548.html

 

Может и от рамы тогда откажутся.

Если уж такие изменения

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0