Sign in to follow this  
Followers 0
xatabch

Где покупать шины и диски?

135 posts in this topic

4 покрышки 225/65 R17 + диски. Доставка около 4 тыс. руб.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужен совет бывалого, скоро зима и необходимо будет переобуться(думаем заранее). Сам вопрос в чём, кто-то пробовал закупаться через этих ребят ? Как и что у них с доставкой и оплатой ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Invictus сказал:

Нужен совет бывалого, скоро зима и необходимо будет переобуться(думаем заранее). Сам вопрос в чём, кто-то пробовал закупаться через этих ребят ? Как и что у них с доставкой и оплатой ?

Последние 4 комплекта брал здесь в "1000 размеров", выходило в среднем на 1000 рублей дороже, чем материк+доставка, разница не принципиальная, пусть ребята заработают, да и наличие здесь и сейчас тоже аргумент.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Invictus сказал:

Нужен совет бывалого, скоро зима и необходимо будет переобуться(думаем заранее). Сам вопрос в чём, кто-то пробовал закупаться через этих ребят ? Как и что у них с доставкой и оплатой ?

Ассортимент так себе. Больше 21 дюйма даже в списке нет. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раньше на Высотке литьё с комплектом б/у японской резины с профилем полезного остатка %80 дешевле было купить чем комлект новой резины. Лавка закрыта.  Голосуют за вову, вова молодец. Про цену на саляру молчу. Про десятки тысяч тонн рыбы и десятки тысяч икры уехавшей с камчатки  с которой сами камчадалы нихрена не увидят, тоже.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Stormwell сказал:

профилем полезного остатка %80 дешевле было купить чем комлект новой резины

отказался от бэушной окончательно лет так 17 назад, потому что на рынке высотной никогда не было 80%, в лучшем случае 50-60%.

 по молодости покупал там тоже, думал круто экономлю, но больше двух сезонов не получалось на зимней ездить, к второй весне уже лысая.

А потом купил новую и с теми же пробегами отъездил 5 лет, и вот после 5 лет она и выглядела как 80% с рынка б/у :D 

Да и качество сцепления на зимней резине с каждым процентом падает, зачем такая лотерея....

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ncux сказал:

отказался от бэушной окончательно лет так 17 назад, потому что на рынке высотной никогда не было 80%, в лучшем случае 50-60%.

 по молодости покупал там тоже, думал круто экономлю, но больше двух сезонов не получалось на зимней ездить, к второй весне уже лысая.

А потом купил новую и с теми же пробегами отъездил 5 лет, и вот после 5 лет она и выглядела как 80% с рынка б/у :D 

Да и качество сцепления на зимней резине с каждым процентом падает, зачем такая лотерея....

 

2 года на б/у резине ездить нельзя, а на новой 5 лет ездить можно. И новая после тех же 2ух лет эксплуатации не теряет свои характеристики? Плюс в том был что после двух лет эксплуатации литых дисков с б/у резиной у тебя остаются считай новые диски. А с чем остаешься ты после того как выбрасываешь в помойку отьезденную новую резину?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Stormwell сказал:

2 года на б/у резине ездить нельзя, а на новой 5 лет ездить можно.

Конечно можно. На новой резине старт -  это 100% остатка протектора, на б/у в лучшем случае 60%.

Хотя верю что на рынке были комплекты и 80% и 90% но задарма ее никто не продаст, такая всегда особняком продавалась.

2 часа назад, Stormwell сказал:

И новая после тех же 2ух лет эксплуатации не теряет свои характеристики?

Теряет конечно, но не до такой степени как б/у за тот же период и пробег. Б/у к этому времени будет уже лысая.

 

2 часа назад, Stormwell сказал:

Плюс в том был что после двух лет эксплуатации литых дисков с б/у резиной у тебя остаются считай новые диски.

Типа купил б/у резину в комплекте с литьем, и диски каждый раз нахаляву достаются?  хаха, ну-ну...

 

 

Последний раз считал, новый комплект японской резины TOYO без литья 195/65/15 был 12т.р. здесь.

Б/у комплект голой резины 5-ти летней старости и неизвестного остатка  и дефектов на авторынке мне предлагали за 8 т.р.

Это что, охренеть как выгодно?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, ncux сказал:

Конечно можно. На новой резине старт -  это 100% остатка протектора, на б/у в лучшем случае 60%.

Хотя верю что на рынке были комплекты и 80% и 90% но задарма ее никто не продаст, такая всегда особняком продавалась.

Теряет конечно, но не до такой степени как б/у за тот же период и пробег. Б/у к этому времени будет уже лысая.

 

Типа купил б/у резину в комплекте с литьем, и диски каждый раз нахаляву достаются?  хаха, ну-ну...

 

 

Последний раз считал, новый комплект японской резины TOYO без литья 195/65/15 был 12т.р. здесь.

Б/у комплект голой резины 5-ти летней старости и неизвестного остатка  и дефектов на авторынке мне предлагали за 8 т.р.

Это что, охренеть как выгодно?

Сейчас б/у резина ушла в прошлое как и кипящая жизнь на высотной. Когда продажи автомобилей кипели вдоль дороги , а чуть выше продажи литых дисков, литых дисков на резине. Всё загнулось. Единая россия рулит 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полно б/у продаётся. 

Купил за 5т.р. с остатком примерно 50%. Новая стоит 265/70/15 шипованная наверно поб 30 т.р.

Надо было докатать немного. Новую не сподручно было брать. Так в пользу новой. Но ценник на большие размеры просто конь. 35я может и 70 т.р. стоить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0