Sign in to follow this  
Followers 0
artyom_b

ГОС номер

67 posts in this topic

11 минуту назад, Sergey.Z сказал:

Там краски на 3 рубля и бумаги копеек на 15.

+ дизайн, верстка, печать, распространение, доп. расходы, налоги, откаты, доход владельца и пр. ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, Автолюбитель сказал:

 

там две железки по 100р и 100р выбить номера. Откуда 2000р?

8 минут назад, artyom_b сказал:

+ дизайн, верстка, печать, распространение, доп. расходы, налоги, откаты, доход владельца и пр. ;)

Ну да, на журнал то вон какие расходы, а номера всего 300 р.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Sergey.Z сказал:

Ну да, на журнал то вон какие расходы, а номера всего 300 р.

Но их много!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А если взять стоимость услуг нотариуса, то вообще ж*па. За лист А-4 несколько тысяч рублей...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И ещё обязан к нему идти...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Автолюбитель сказал:

Экономический расчёт стоимости номера есть?

а том там две железки по 100р и 100р выбить номера. Откуда 2000р?

В ряде регионов подразделения ГИБДД выдают всего по 40 номеров в месяц, которые заказываются заранее, а значит вести там бизнес по их изготовлению будет невыгодно по разным причинам. Во-первых, разрешение на производство лишь одного из 27 типов знаков стоит более 100 тыс. рублей. Во-вторых, цена оборудования составляет от 0,7 до 4,4 млн рублей. В-третьих, нужно будет обязательно нанимать охрану, а это дополнительные расходы, помимо оплаты труда основных сотрудников, а также аренды или возведения цеха, соответствующего строгим требованиям. В результате все эти затраты нужно как-то компенсировать, а имея оборот около 80 тыс. рублей в месяц (с 40 знаков), сделать это будет просто невозможно. 

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.zr.ru%2Fcontent%2Fnews%2F916482-fas-ustanovila-predelnuyu-stoi%2F&promo=navbar&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, МБФ сказал:

А если взять стоимость услуг нотариуса, то вообще ж*па. За лист А-4 несколько тысяч рублей...

вам же знакомо понятие "ответственности нотариуса"?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Sergey.Z сказал:

В ряде регионов подразделения ГИБДД выдают всего по 40 номеров в месяц, которые заказываются заранее, а значит вести там бизнес по их изготовлению будет невыгодно по разным причинам. Во-первых, разрешение на производство лишь одного из 27 типов знаков стоит более 100 тыс. рублей. Во-вторых, цена оборудования составляет от 0,7 до 4,4 млн рублей. В-третьих, нужно будет обязательно нанимать охрану, а это дополнительные расходы, помимо оплаты труда основных сотрудников, а также аренды или возведения цеха, соответствующего строгим требованиям. В результате все эти затраты нужно как-то компенсировать, а имея оборот около 80 тыс. рублей в месяц (с 40 знаков), сделать это будет просто невозможно. 

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.zr.ru%2Fcontent%2Fnews%2F916482-fas-ustanovila-predelnuyu-stoi%2F&promo=navbar&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Номера, сами железки печатают миллионами.

А оборудование для выживание букв и цифр стоит не более 200 т.р. 

У нас подобных станков с десяток

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А может стоит заняться изготовлением номерных знаков? 

1000% прибыли!

За бизнес идею можно не благодарить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В то то и дело, что это не свободный, бизнес а только специальные организации могут заниматься.

Как нотариусы, ЭЦП и тому подобное

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Техосмотром уже занялись некоторые, теперь 95% покупает левый техосмотр. 

И те кто занялись и вложили кучу средств и сил остаются в проигрышном положении.

Государство самоустраняется от решения данной проблемы. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, Автолюбитель сказал:

В то то и дело, что это не свободный, бизнес а только специальные организации могут заниматься.

Как нотариусы, ЭЦП и тому подобное

ну так получаешь лицензию - и оп, ты специальная организация.

Получаешь юр.образование, вступаешь в коллегию и оп - ты нотариус.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только это "оп" может длится года стоить просто безумных денег 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Автолюбитель сказал:

Только это "оп" может длится года стоить просто безумных денег 

ну так и из этого, в том числе, складывается стоимость услуг. нужно как-то окупить вложенные на старте средства.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Автолюбитель сказал:

Только это "оп" может длится года стоить просто безумных денег 

22 часа назад, Автолюбитель сказал:

Экономический расчёт стоимости номера есть?

 

Сам спросил, сам ответил.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это совершенно разные вещи, за подобные махинации с цифрами (супермАржа) сотни предпринимателей в тюрьмах сидят 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Правительство поддержало идею о запрете получать московские номера провинциалам

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности поддержала законопроект, согласно которому автомобилю при регистрации будут присваивать госномер того региона, где зарегистрирован владелец. О грядущем нововведении сообщает ТАСС.

Авторы инициативы отмечают, что данная норма направлена на миграционный учет и повышение антитеррористической защищенности. У автомобилиста остается право получить знак, например, в Москве, но если он зарегистрирован в Перми, то и номер у него будет пермский (159). По задумке парламентариев, это поможет четко видеть, сколько и где находится автомобилей с владельцами из разных регионов.

ГИБДД также считает, что такой принцип присвоения номеров упростит контроль за безопасностью движения.

Напомним, номера с привязкой к коду региона в России выдавали и раньше — с 1993 по октябрь 2013 года. Тогда процедуру снятия с учета и постановки объединили, при этом на вновь регистрируемой машине по умолчанию стали сохранять номера прежнего владельца.

Подчеркивается, что до 2013 года инспекторы ГИБДД могли прямо на дороге определить, что мимо них едет автомобиль из другого региона, теперь же сделать это без проверки документов невозможно, чем нередко пользуются преступники. Именно поэтому было решено вернуться к прежней практике.

Еще одной мерой, направленной на повышение безопасности, станет обязательное предъявление паспорта владельца автомобиля, если регистрировать транспортное средство будет не сам владелец. Это позволит снизить риск мошеннических действий с транспортными средствами при совершении регистрационных действий якобы от имени владельцев. Также в таком случае предлагается ввести необходимость предоставления паспорта владельца транспортного средства, если регистрировать машину будет его представитель.

https://news.drom.ru/69597.html

 

Странно, а мне на Камчатке выдали в ГИБДД 27 регион, теперь отберут ещё и платить заставят за своё разгильдяйство? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0