45 миллионов в Камчатском крае направят на повышение безопасности дорожного движения

[Автолюбитель]

10 октября, Север ДВ. Около 45 млн. рублей будет направлено в следующем году на реализацию краевой целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Камчатском крае на 2009 год". Сегодня, 10 октября, программа была рассмотрена на заседании Правительства края. Она будет принята в течение ближайшей недели, сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе губернатора и Правительства Камчатского края.

Более 32 млн. рублей на реализацию целевой программы будет выделено из федерального бюджета, остальное - средства краевого и местных бюджетов. Цель программы - сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и сокращение травматизма на дорогах Камчатского края. Задачами программы являются предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, совершенствование организации движения транспорта и пешеходов, сокращение времени прибытия соответствующих служб на место ДТП, повышение эффективности деятельности этих служб по оказанию помощи пострадавшим в ДТП. Ответственность за реализацию программы возложена на разработчика- Агентство транспорта Камчатского края.

Мероприятия краевой программы направлены на повышение правового сознания и предупреждения опасного поведения участников дорожного движения, которые предусматривают, прежде всего, широкое внедрение современных средств контроля и совершенствование профилактической работы. А также внедрение новейших методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения, увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации ДТП. Кроме того, будет усовершенствована система оказания помощи лицам, пострадавшим в ДТП. В частности, должно быть сокращено время прибытия оперативных служб на место происшествия.

В рамках краевой целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения" в 2009 году планируется строительство автогородка на базе Камчатского краевого центра технического творчества. На эти цели будет выделено 5,3 млн. рублей. На оснащение подразделений УВД комплексами видеофиксации нарушений ПДД будет выделено 2,932 млн. рублей. На оснащение подразделений УВД техническими комплексами выделяется 7,282 млн. рублей. Еще 4,35 млн. рублей выделяется для обеспечения подразделений ГИБДД спецтранспортом, оборудованным средствами контроля и выявления правонарушений, специальным оборудованием для освидетельствования водителей.

Также в рамках программы запланировано изготовление световозвращающих приспособлений для дошкольников и учащихся младших классов.

Более 7 млн. рублей запланировано выделить на модернизацию автоматизированных систем управления движением и светофоров. В частности на оснащение светодиодными светофорами, современными управляющими контроллерами, экологическими датчиками, табло обратного отсчета времени разрешающего сигнала, дополнительными звуковыми сопровождающими устройствами и т.д.

В результате реализации программы наиболее опасные участки улично-дорожной сети должны быть обустроены дорожными ограждениями. Также планируется строительство надземных пешеходных переходов.

Быстрый рост количества легковых автомобилей и массовое включение в дорожное движение новых водителей за последние годы привели к существенному изменению условий дорожного движения и транспортной обстановки в Камчатском крае. Об этом свидетельствует статистика ДТП.

Так, в 2007 году на дорогах региона зарегистрировано 610 происшествий, в которых погибло 74 человека, получили травмы 786 человек. Основная масса ДТП регистрируется в Петропавловске-Камчатском - 367 за прошлый год. На втором месте - Елизовский район - 185 ДТП. На последнем месте - населенные пункты Корякского округа, где за прошлый год зафиксировано 14 ДТП, в которых погибли 2 и получили ранения 22 человека.

Как отмечают специалисты, к основным факторам, определяющим высокий уровень аварийности на дорогах, можно отнести несоблюдение требований безопасности дорожного движения, неудовлетворительное качество подготовки водителей, а также недостатки технического обеспечения.

двух уровневые пешеходные переходы нам обещают уже наверно лет десять, а то и 20.

45 миллионов выделены, ответственные назначены, сроки обозначат, Программа будет принята в течении ближайшей недели, будем следить за развитием.

[Гость nitro80]

45 миллионов выделены

знать бы, сколько дойдёт...

[RUS41]

знать бы, сколько дойдёт...

Дойти может и дойдет, а вот сколько тут в карманах осядет...

[sandra]

а вы митинг устройте.. с требованием о создании независимой комиссии, которая будет все проверять и пересчитывать.)))

[Puma]

а вы митинг устройте.. с требованием о создании независимой комиссии, которая будет все проверять и пересчитывать.)))

У них уже есть печальный опыт с митингами! Ты не знала? Пусть расскажут Поэтому, надеюсь, на второй раз если решаться, то уже обдумывая ходы отступления)))

[Автолюбитель]

У них уже есть печальный опыт с митингами! Ты не знала? Пусть расскажут Поэтому, надеюсь, на второй раз если решаться, то уже обдумывая ходы отступления)))

Сейчас у нас уже всё официально, будем действовать в соответствии с законом

[Valerka]

интерестно пешеходный переход на кп через мост или через подземный переход в скока встанет.. кстате очень было бы удобно

[Автолюбитель]

интерестно пешеходный переход на кп через мост или через подземный переход в скока встанет.. кстате очень было бы удобно

Уже двадцать лет все знают что удобно, в этом году всё КП бетонными плитами обнесли, скоро строят будут, или это баррикады для революции? А то стоят уже месяца два, а скоро зима…

[Константин]

а вы митинг устройте.. с требованием о создании независимой комиссии, которая будет все проверять и пересчитывать.)))

Еще как устроим! Не даром мы Экстримисты!

[sandra]

У них уже есть печальный опыт с митингами! Ты не знала? Пусть расскажут Поэтому, надеюсь, на второй раз если решаться, то уже обдумывая ходы отступления)))

неа не знать. рассказывайте, хлопчИки, чего натворили?!)))) это не Вы Бедного Кукзю запугали, так, что ему три машины сопровождения требуется?!!!!

[Автолюбитель]

год 2009...

11 ноября, Север ДВ. Правительство Камчатского края утвердило долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Камчатском крае на 2010-2012 годы". Как сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе краевой администрации, ее цель - сокращение количества дорожно-транспортных происшествий на полуострове, числа пострадавших и погибших в результате ДТП. Для решения поставленных задач программой предусмотрено внедрение современных средств контроля за соблюдением правил дорожного движения, изготовление световозвращающих приспособлений для дошкольников и учащихся младших классов, строительство надземных пешеходных переходов, развитие системы своевременного оказания помощи пострадавшим в ДТП и многое другое.На эти цели из краевого бюджета будет выделено 541, 927 млн. руб.Напомним, что в прошедшем 2008 году на территории Камчатского края было зарегистрировано 568 ДТП, в которых погибло 76 человек. Разработчики отмечают, что возникновение дорожно-транспортных происшествий чаще всего были связаны с превышением скорости движения - 113, выезд на встречную полосу - 66, несоблюдение очередности проезда - 58.Основными причинами высокого уровня аварийности являются: массовое пренебрежение правилами безопасности дорожного движения, низкое качество подготовки водителей, неудовлетворительная дисциплина, невнимательность и небрежность водителей при управлении транспортным средством.

Сумма увеличилась в 10 раз или это опечатка!?Переходы это хорошо, камеры плохо.

[Maxx]

Переходы это хорошо, камеры плохо.

Камеры это отлично. На всех перекрёстках, желательно.

[UgDen]

Ну и чтобы не было потом "камеры плохо" - настроить светофоры как в Хабаровске. Был там месяц назад, очень понравилась организация этих режимов. Светофоры не переключаются с зелёного на желтый внезапно, как у нас на КП, очень много светофоров с обратным отсчётом, как для пешеходов, так и для авто (у нас единственный-экспериментальный на библиотеке). В Хабе светофор для авто уже переключился на красный свет и для пешеходов тоже пока горит красный, выдерживается пауза в 1-2 секунду и только после этого пешеходам зажигается зелёный.

[Автолюбитель]

По светофорам, есть программа, расчитана до 2015 года, стоимость 69,020 млн. р.И будет нам счастье, или может город вообще встанет А переход на уже наверно год строят и никак не могут закончить.

[Автолюбитель]

год 2010...

Правительство края приступает к реализации программы "Повышение безопасности дорожного движения на 2010-2012 годы"

ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 11 января, Север ДВ. Правительство Камчатского края приступает к реализации долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Камчатском крае на 2010-2012 годы".

Как сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе губернатора и правительства Камчатского края, цель программы - сокращение количества дорожно-транспортных происшествий в регионе, снижение числа пострадавших и погибших в результате ДТП.

Для решения поставленных задач программой предусмотрено внедрение современных средств контроля над соблюдением правил дорожного движения, изготовление световозвращающих приспособлений для дошкольников и учащихся младших классов, строительство надземных пешеходных переходов, развитие системы своевременного оказания помощи пострадавшим в ДТП и многое другое.

На эти цели из краевого бюджета будет выделено 541,9 млн. руб.

В прошедшем 2008 году на территории Камчатского края было зарегистрировано 568 ДТП, в которых погибло 76 человек. Разработчики отмечают, что возникновение дорожно-транспортных происшествий чаще всего были связаны с превышением скорости движения (113), выезд на встречную полосу (66), несоблюдение очередности проезда (58).

Основными причинами высокого уровня аварийности являются: массовое пренебрежение правилами безопасности дорожного движения, низкое качество подготовки водителей, неудовлетворительная дисциплина, невнимательность и небрежность водителей при управлении транспортным средством.

На пол миллиарда может что нибудь полезное сделают?

Вот за прошлый год:

Повышение правового сознания и

предупреждение опасного поведения

участников дорожного движения 12882 т.р.

Строительство автогородка 5300т.р.

Организационно-планировочные и

инженерные меры, направленные на

совершенствование организации

движения транспортных средств и

пешеходов 30736 т.р.

Вот мне интересно где эти объекты, ну или деньги?

А в этом году денег в 10 раз больше!

[Автолюбитель]

Цитата

 

Юрий Зубарь: в вопросах обеспечения безопасности на дорогах формализма быть не должно

27 марта 2017

Заместитель Председателя Правительства Камчатского края Юрий Зубарь призвал избегать формализма в своей работе лиц, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения в регионе. Руководителям краевых и муниципальных органов власти он поручил принять исчерпывающие меры по улучшению ситуации с аварийностью в регионе.

Основные направления работы по предупреждению ДТП обсудили на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Камчатского края, прошедшем в пятницу, 24 марта, в малом зале Правительства региона.

«По состоянию на 20 марта 2017 года на территории Камчатского края зарегистрировано 100 ДТП, в которых 10 человек погибли и 161 получили травмы различной тяжести. С материальным ущербом зарегистрировано 2097 ДТП, - сообщил в ходе заседания врио начальника УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю Сергей Анохин. – С участием пешеходов в отчетном периоде зарегистрировано 40 ДТП, в которых 4 пешехода погибли и 37 получили травмы. Количество наездов на пешеходных переходах в отчетном периоде составило 11, что на 57% выше показателей аналогичного периода прошлого года. На 36% увеличилось число ДТП с участием водителей, находившихся в состоянии опьянения либо отказавшихся от прохождения освидетельствования. Также, в истекшем периоде 2017 года на территории края увеличилось число ДТП с участием несовершеннолетних. По состоянию на 20 марта зарегистрировано 14 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали 15 детей».

Наиболее неблагоприятная обстановка сложилась на территории Петропавловска-Камчатского. Так, количество дорожно-транспортных происшествий в краевом центре возросло на 7,3% и составило 59, число погибших в ДТП увеличилось на 50% и составило 6, число пострадавших осталось на уровне прошлого года - 71. На территории Усть-Большерецкого района с начала года зарегистрировано 2 ДТП, в которых 1 человек погиб и 1 получил травмы. В аналогичном периоде прошлого года ДТП в этом районе зарегистрировано не было. На территории Мильковского района на фоне снижения на 40% количества ДТП и числа погибших, значительно увеличилось число раненых: 31 – в 2017 г. к 8 – в 2016 г. В Елизовском районе количество зарегистрированных ДТП составило 28, что на 3,4% ниже показателей 2016 года. Вместе с тем, число пострадавших на территории района увеличилось на 19%: 50 – в 2017г. к 42 – в 2016 г.

Как показывает статистика, 90% автопроисшествий совершаются из-за нарушений водителями правил дорожного движения. Основными из них являются выезд на полосу встречного движения, несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходного перехода, а также несоответствие скорости конкретным условиям движения. Наибольшей тяжестью последствий отмечены дорожно-транспортные происшествия по причине выезда на полосу встречного движения. С начала года в таких ДТП 2 человека погибли и 32 получили ранения.

«Дороги в крае улучшились значительно, но это не привело к улучшению ситуации с аварийностью. Если по некоторым параметрам и произошло снижение, то число погибших и раненных продолжает расти. Все органы, ответственные за обеспечение безопасности на дорогах, должны  принять исчерпывающие меры, чтобы ситуацию изменить. Формализма быть не должно. Работа по предупреждению ДТП должна быть системной, на постоянной основе, а не от случая к случаю, – отметил Юрий Зубарь. – Ситуации на дорогах бывают разные, но есть правила, которым должен следовать каждый, кто садится за руль. Об этом нужно постоянно говорить, напоминать водителям об их ответственности и о тяжёлых последствиях, к которым может привести личная беспечность на дорогах».

По итогам заседания исполнительным органам государственной власти региона, территориальным управлениям федеральных структур, администрациям муниципальных образований даны поручения и рекомендации по дальнейшей работе, направленной на обеспечение безопасности дорожного движения на территории Камчатского края.

http://www.kamgov.ru/news/urij-zubar-v-voprosah-obespecenia-bezopasnosti-na-dorogah-formalizma-byt-ne-dolzno-8557

 

Разделить встречные потоки забором и двухуровневые развязки в том числе для пешеходов самое эффективное, но это дорого. 

[Dr.Clang]

7 часов назад, Автолюбитель сказал:

Разделить встречные потоки забором и двухуровневые развязки в том числе для пешеходов самое эффективное, но это дорого. 

Самое эффективное - это соблюдать правила на дороге и не пить за рулем. А прятать пешеходов в подземные и надземные переходы и строить многоуровневые развязки в небольшом городе - большая глупость.

[Автолюбитель]

Женщина "собачница" на джимне не пила и правила соблюдал но ей это не помогло...

[Dr.Clang]

13 минуты назад, Автолюбитель сказал:

Женщина "собачница" на джимне не пила и правила соблюдал но ей это не помогло...

Да, двухуровневая развязка точно бы помогла, как и другим.

[Автолюбитель]

Цитата

 

В Правительстве Камчатского края прошло заседание Комиссии по безопасности дорожного движения

4 июня 2018

На заседании дано поручение провести проверку автобусов, задействованных в организованной перевозке детей. Также в ходе Комиссии обсудили статистику аварийности на дорогах Камчатки и причины ДТП. Заседание прошло под руководством заместителя Председателя Правительства Камчатского края Юрия Зубаря.

Юрий Зубарь поручил краевым министерствам совместно с контрольно-надзорными органами провести проверку автобусов, задействованных в организованной перевозке детей, на соответствие установленным законодательством РФ требованиям. Обязательным для детских автобусов является наличие ремней безопасности, тахографов и системы ГЛОНАСС, а с 1 июля 2018 года еще и проблесковых маячков.

ГИБДД УМВД России по Камчатскому краю со своей стороны планирует разместить дополнительные посты ДПС на маршрутах движения организованных колонн с детьми, а также в районах детских лагерей.

Также на комиссии по безопасности дорожного движения обсудили статистику ДТП с участием детей и подростков. За четыре месяца в авариях пострадал 21 ребенок. Семь из них - пассажиры транспортных средств, остальные – пешеходы. Только четыре ребенка пострадали по собственной вине, остальные инциденты произошли по причине несоблюдения правил взрослыми участниками дорожного движения.

«В первоочередном порядке пешеходные переходы должны быть оборудованы вблизи школьных и дошкольных учреждений. Это предусмотрено сводным планом реализации мероприятий по сокращению дорожно-транспортного травматизма в Камчатском крае на 2018 год. К его выполнению практически все исполнители уже приступили. Работы должны быть выполнены до 1 сентября, когда дети пойдут в школу», – сказал заместитель Председателя Правительства Камчатского края Юрий Зубарь.

На выполнение мероприятий сводного плана в 2018 году из бюджета Камчатского края выделены 213 миллионов рублей.

Вторым вопросом на комиссии обсудили ситуацию с аварийностью на дорогах Камчатского края. По сравнению с предыдущим годом, она снижается.

По итогам четырех месяцев 2018 года уменьшилось количество ДТП с пострадавшими. Число погибших в авариях на дорогах Камчатки снизилось на 60 %.

Как было отмечено в ходе комиссии, более 90 % всех дорожно-транспортных происшествий в крае совершаются из-за нарушений водителями правил дорожного движения. Самые распространенные из них: несоответствие скорости условиям движения, несоблюдение очередности проезда, а также  выезд на полосу встречного движения.

 Вместе с тем Юрий Зубарь акцентировал внимание руководителей муниципалитетов и краевых ведомств на недостатках в обслуживании дорог. Заместитель Председателя Правительства края дал указания по наращиванию темпов ямочного ремонта, ограждению ремонтируемых участков, нанесению дорожной разметки, обустройству пешеходных переходов и прекращению торговли в неустановленных местах вдоль дороги. Также дано поручение продолжить пропаганду негативного отношения водителей к нарушению правил дорожного движения.

https://www.kamgov.ru/news/v-pravitelstve-kamcatskogo-kraa-proslo-zasedanie-komissii-po-bezopasnosti-doroznogo-dvizenia-16857

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

один из конкурсов касается проекта в сфере организации дорожного движения. Начальная цена закупки «Камчатуправтодора» – 90 млн рублей. Комиссией по результатам рассмотрения трех заявок победителем (https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/supplier-results.html?regNumber=0338200008721000050) выбрана компания «ДорСиб» из Томска, которая предложила реализовать проект за 80 млн рублей. Вторым номером стала компания ПИК «Азимут» из Хабаровска, готовая отработать контракт за 60 млн рублей. 

Примечательно, что при равном опыте работы на рынке, по ключевым финансовым показателям второй номер – компания «Азимут», явно устойчивее и успешнее победителя конкурса. Томская компания была создана в 1990 году, хабаровская – на год раньше, в 1989-ом. У «Азимута» выручка по итогам 2020-го на 35 млн больше, чистая прибыль – на 83 млн, а чистые активы – на 30 млн. За последние 12 месяцев хабаровчане заработали на госконтрактах тоже больше – 112 млн против 82 млн. В итоге, предложив сделать работу на 20 млн бюджетных рублей дешевле, дальневосточная компания – что тоже плюс, знают местные особенности – проиграла.

В масштабах деятельности всей епархии министра транспорта Камчатки Владимира Каюмова эти два десятка миллионов могут считаться «несчастными». Так, тлен и дым, не заслуживающие внимания. Когда речь идет о строительстве и обслуживании дорог, ответственные чиновники оперируют миллиардами.