Авачинская бухта

[Dr.Clang]

Ну потихоньку поднимают суда все-таки, хотя этого мало конечно. Достаточно съездить на бухту Бабия например.

[Автолюбитель]

Учитывая арестованные суда. Больше тонет чем поднимается

[12345]

Учитывая арестованные суда. Больше тонет чем поднимается

Угумс, а еще конфискованные суда запрещают в аренду сдавать. Поэтому все что  с ними делают - тупо отдают на хранение, в ходе которого они гниют и тонут

[Автолюбитель]

Раньше на этих судах бизнес делали, и они снова шли на браконьерский промысел 

[12345]

Раньше на этих судах бизнес делали, и они снова шли на браконьерский промысел

Блин, это все звездеж.... Браконьерят - ловите, а не звездите в газетах. 

Сходил по ссылке, почитал, поржал... И про Фоменко с Копытовым, и про Флинт и т.п.А промысел некторые из этих судов все равно продолжили и продолжат на законных основаниях

[Автолюбитель]

так вот их всех и поймали, кто не откупился))

[12345]

так вот их всех и поймали, кто не откупился))

Поймали? Всех кто не откупился? Ржунимагу... 

[Автолюбитель]

Ага, случайных в море нет

[12345]

Ага, случайных в море нет

Продолжаю ржать. По твоему все чиновники продажны? Ты кстати не в курсе истории с Ивановым?

[Автолюбитель]

Те, кто не продаётся, тот не вписывается в систему.

Про Иванова не в курсе 

[Автолюбитель]

 

Больше 40 утонувших судов поднято со дна Авачинской бухты на Камчатке за три года

13 Февраля 2015 12:48

Прокуратура за три года добилась поднятия со дна Авачинской бухты на Камчатке больше 40 затонувших судов, сообщает краевая прокуратура.

«Камчатская межрайонная природоохранная прокуратура в течение нескольких лет последовательно добивается очистки акватории Авачинской губы от затонувших судов. Совместно с Росприроднадзором и Камчатской транспортной прокуратурой проделана огромная работа по установлению владельцев судов, сбору материалов для предъявления к ним требований по очистке бухты от брошенного имущества. Многие из плавстредств подверглись разделке на металлолом, в результате чего в воде остались их фрагменты (части корпусов, надстроек), некоторые суда лежат на значительной глубине», - говорится в сообщении.

В 2011 году суды Камчатского края удовлетворили первые заявления Камчатской природоохранной прокуратуры по подъему 18 затопленных судов, в 2010-2014 годах - удовлетворены заявления Камчатской транспортной прокуратуры по подъему 7 судов.

В 2014 году по искам природоохранной прокуратуры в судебном порядке возложена обязанность по подъему и удалению 40 затонувших плавсредств. Все заявления рассмотрены, удовлетворены и в настоящее время находятся на исполнении.

Всего за период 2011-2014 годы из акватории Авачинской губы поднято 41 затопленное судно общим весом более 25 тысяч тонн, в том числе в 2013 году - 9 судов весом 5,3 тысяч тонн, в 2014 году - 6 судов общим весом 7,5 тысяч тонн.

На начало 2015 года оставались неподнятыми 68 судов, по всем этим объектам имеются судебные решения, вынесенные по искам прокуратуры, либо собственники самостоятельно принимают меры к их подъему.

Так, 16 декабря 2014 г. Петропавловск-Камчатский городской суд удовлетворил иск Камчатской межрайонной природоохранной прокуратуры о возложении обязанности на ООО «Гранит» поднять и удалить из акватории Авачинской губы (бухта Ильичева) неразделанный судовой лом общим весом более 1,7 тыс. тонн. Решение вступило в законную силу и полежит исполнению до 31 декабря 2015 года.

«Проверка исполнительных производств рассматриваемой категории показала, что в ряде случаев судебные приставы не обеспечивают выполнение необходимых исполнительных действий, направленных на создание условий для применения мер принудительного исполнения. Так, 13 мая 2014 года исполнительные производства в отношении ООО «Паланская промышленно-транспортная компания» приняты к исполнению судебным приставом-исполнителем отдела по исполнению особых исполнительных производств Управления ФССП. Только спустя пять месяцев в адрес должников пристав направил требования об исполнении решений суда. Иные исполнительные действия за этот период не предпринимались», - отмечают в прокуратуре.

В декабре 2014 года по инициативе межрайонной природоохранной прокуратуры руководителю Управления ФССП по Камчатскому краю прокуратура края внесла представление. Выявленные нарушения устранены.

http://www.kamchatinfo.com/news/society/detail/8225/

 

Не торопятся извлекать "деньги" из воды

[Maxx]

я, кстати, месяц назад обратил внимание - на гугловских снимках нет затонувшего корпуса в районе мерной линии у Авачи.

[Freeman]

я, кстати, месяц назад обратил внимание - на гугловских снимках нет затонувшего корпуса в районе мерной линии у Авачи.

Вроде пару недель назад видел там что-то большое вроде понтонов или подводной лодки, но не разглядывал.

[Автолюбитель]

Я так понимаю не из этой трубы прокладки выплывают.

Бедные дети, и это на берегу одной из лучших бухт планеты...

[Автолюбитель]

Меня реально раздражает это безхозяйственность, но можно же трактором вытянуть эти корыта и распилить, ещё и денег заработать, так нет, сколько они уже здесь лежат? 

[Автолюбитель]

без федеральной поддержки работы по очистки акватории Авачинской губы от скопившегося металлолома растянутся на 30 лет

Заместитель председателя Законодательного Собрания Камчатского края Константин Маклов принял участие в работе VI Международного форума «Экология», который прошел в Санкт-Петербурге с 26 по 27 февраля.

Вице-спикер краевого парламента выступил с докладом на тему «Перспективы утилизации старых и затопленных судов в акватории Авачинской губы». По предложению Маклова в проект решения Форума было включено предложение к Правительству РФ об ускорении принятия федеральной целевой программы по ликвидации накопленного экологического ущерба и включении в нее комплексных мероприятий по очистке Авачинской бухты от металлолома. По словам Маклова, программа была проанонсирована еще пару лет назад, но так до сих пор и не принята. Также в резолюцию вошло предложение вице-спикера камчатского парламента Правительству России подготовить правовую основу для ужесточения административного наказания судовладельцев за нарушение предписания о подъеме своих затонувших плавсредств. В выступлении Константин Маклов отметил, что несмотря на активизацию в последние годы в Камчатском крае работ по подъему затонувших в Авачинской бухте судов (за 3 последних года удалены 40 судов весом 24 093 тонн), в настоящее время в акватории остается порядка 68 учтённых корпусов кораблей, судов и их фрагментов общим весом порядка 220 тысяч тонн. «Более того, учитывая тот факт, что полного обследования Авачинской губы не осуществлялось, можно предположить, что есть и другие затопленные неучтенные объекты. Наибольшее количество затонувших судов находится в бухтах Южная, Крашенинникова, Сельдевая и в районе мыса Санникова. На затонувших судах, как правило, находится остаток невыработанного топлива. В районах свалок судов содержание загрязняющих веществ в десятки, местами в сотни раз больше, чем на других участках. Все это свидетельствует о повышенной экологической, промысловой и навигационной опасности, близкой к критической», - сказал Константин Маклов. По словам вице-спикера, законодательство предусматривает меры по принуждению собственника к подъему затонувшего судна. В частности, в отношении собственников затопленного имущества вынесено 18 судебных решений по удалению плавсредств и их фрагментов из акватории Авачинской губы, а также по 38 административным делами Камчатской природоохранной прокуратурой даны предписания о подъеме металлолома. «К сожалению, применяемые меры административного наказания малоэффективны в виду незначительных налагаемых сумм - на индивидуальных предпринимателей от 3 до 10 тыс рублей, а на юридических лиц от 30 до 100 тыс рублей. В этой связи считаю, что Правительству России необходимо дать поручения соответствующим министерствам и ведомствам, предусматривающие ужесточение административного наказания за данный вид правонарушений. Добавлю также, что количество брошенного металла в акватории Авачинской губы с каждым годом возрастает за счет судов, задержанных за нарушения рыбоохранного законодательства, которые в ожидании их реализации на аукционе приходят в неудовлетворительное мореходное состояние и тонут, а федеральный бюджет при этом несет сотни миллионов расходов, связанных с их содержанием и обслуживанием», - сказал Маклов. Вице-спикер отметил, что Законодательное Собрание Камчатского края в настоящее время разрабатывает поправки в федеральное законодательство, которые предусматривают упрощение процедур реализации морских судов, конфискованных в доход государства. 

Маклов рассказал, что в настоящее время в Камчатском крае подъемом и утилизацией затонувших судов занимаются порядка 7 компаний - ООО «Сангар», ООО «Дальневосточная Утилизирующая компания», ООО «Паланская промышленно-транспортная компания», ООО «Энпрон-Камчатка», ООО «Старк», ООО «УППТ «Юг», ИП Шамота Виктор Викторович. В 2012 году в районе бухты Чавычной завершено строительство специализированного участка для подъёма и утилизации судов и плавсредств. «Но, как показала практика, судоподъем, даже при использовании самых современных технологий, экономически невыгоден и требует комплексного подхода, поскольку такой подход позволяет обеспечить наиболее рациональную концентрацию финансовых, материальных, трудовых и прочих ресурсов. Затраты на утилизацию отдельных судов оказываются выше, чем доход от реализации металлолома», - сказал Маклов. Есть также ряд региональных проблем, мешающих эффективно заниматься подъёмом затопленных в Авачинской губе судов. В силу климатических условий работать в акватории возможно только 7 месяцев в году - с апреля по ноябрь. Кроме того, значительная часть акватории бухты является территорией военно-морской базы, доступ на которую требует специального уровня допуска к государственной тайне. В связи с чем, организации, занимающиеся подъёмом затонувших судов, просто не могут попасть к месту проведения работ, также часть судов принадлежит Министерству обороны Российской Федерации, и их подъем требует специальных дополнительных согласований. «Законодательное Собрание и Правительство края, обеспокоенные ситуацией, сложившейся в регионе с ликвидацией накопленного экологического ущерба, неоднократно поднимали этот вопрос на различных площадках федерального уровня. В результате нас услышали, и в 2013 году мероприятия по очистке Авачинской губы были включены в проект федеральной целевой программы «Ликвидации накопленного экологического ущерба на 2014-2025 годы». Но, к сожалению, указанная ФЦП до настоящего времени не принята. Еще раз подчеркну, что Авачинская губа - это уникальный природный объект федерального значения и вопросы ее экологического состояния нуждаются в принятии неотложных радикальных решений на государственном уровне, в том числе, касающихся очистки акватории от затонувших судов и иных неучтённых металлоконструкций. Без федеральной поддержки работы по очистке Авачинской губы от скопившегося металлолома займут около 30 лет», - сказал Константин Маклов. 

VI Международный форум «Экология» прошел при поддержке и участии обеих палат Федерального собрания РФ, Министерства природных ресурсов РФ, Министерства иностранных дел РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ. В форуме приняли участие более 600 представителей федеральных и региональных органов власти, бизнес-сообщества и некоммерческих организаций из 50 регионов России и 30 иностранных государств. Главным итогом работы мероприятия стала резолюция с предложениями и рекомендациями, которая направлена в профильные комитеты верхней и нижней палат Федерального Собрания РФ, профильные министерства и ведомства для совершенствования законодательства и государственного регулирования в сфере охраны водных ресурсов.

http://www.zaksobr.kamchatka.ru/news/konstantin_maklov_bez_federal_noj_podderzhki_raboty_po_ochistki_akvatorii_avachinskoj_guby_ot_skopivshegosya_metalloloma_rastyan/

никак не могут решить вопрос, видать не столь эффективные управленцы...

 

 

 

 

[Автолюбитель]

 

ФИРМУ «САНГАР» ОБЯЗАЛИ ПОДНЯТЬ ИЗ АВАЧИНСКОЙ ГУБЫ 38 ЗАТОПЛЕННЫХ СУДОВ

 

Камчатский краевой суд оставил в силе решение, обязывающее ООО «Сангар» поднять принадлежащие ему затопленные плавсредства. «Сангару» предстоит извлечь со дна Авачинской губы 38 «утопленников».

ООО «Сангар», купившее 6 мая 2011 года права собственности на отходы в виде затопленных (притопленных) судов в Авачинской губе, не спешит освобождать акваторию Авачинской губы от «утопленников». Это вынудило Камчатскую природоохранную прокуратуру воздействовать на коммерческую фирму через суд. Об этом ИА «Кам 24» сообщили в краевой прокуратуре.

По данным проведённой проверки, в соответствии с договором купли-продажи «Сангар» приобрел право собственности на затопленные плавсредства в количестве 44 единиц общим весом более 12 тысяч тонн. Это высвобожденное военное имущество, затопленное еще в 80-х – 90-х годах.

В целях понуждения собственника к принятию мер по очистке акватории Камчатский межрайонный природоохранный прокурор обратился в суд. И 16 декабря 2014 года решением Петропавловск-Камчатского городского суда требования прокурора были удовлетворены. «Сангар» обязали до 31 декабря 2015 года поднять и удалить из акватории бухты 38 единиц плавсредств и их частей.

Как сказано в материалах дела, эти «утопленники» являются источниками загрязнения акватории.

ООО «Сангар» частично обжаловало это решение, но определением Камчатского краевого суда апелляционная жалоба оставлена без удовлетворения, решение суда первой инстанции вступило в законную силу.

По информации представителя краевой прокуратуры Ларисы Шуниной, всего за период 2011-2014 годов в результате активизации действий собственников затопленных судов в Камчатском крае поднято 41 затопленное судно общим весом более 25 тысяч тонн.Остаются не поднятыми 68 судов и их частей.

На сегодняшний день, со слов Шуниной, в отношении всех известных объектов приняты меры прокурорского реагирования либо собственниками уже ведутся работы по их подъему и утилизации.

- See more at: http://kam.kam24.ru/news/main/20150601/23383.html#sthash.krJD229D.dpuf

Ждут наверно пока цена на металлолом поднимется 

[Автолюбитель]

Поднимают какое-то судно что ли ?

[Автолюбитель]

После многочисленных запретов возобновлен промысел лососей в Авачинской губе

 

После многочисленных запретов возобновлен промысел тихоокеанских лососей в Авачинской губе. Он открыт с 0.00 часов 4 августа по 24.00 часа 19 августа. Соответствующее решение было принято на очередном заседании комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб в Камчатском крае после обращения врио Губернатора края Владимира Илюхина в адрес руководства Министерства сельского хозяйства страны. Об этом сообщил врио заместителя председателя Правительства Камчатского края – министра рыбного хозяйства Владимир Галицын.

Промысел тихоокеанских лососей (горбуши и кеты) в акватории Авачинской губы осуществляют представители коренных малочисленных народов Севера, а также одно из крупнейших и старейших рыболовецких предприятий края - рыболовецкий колхоз им. Ленина. В этом году по рекомендациям Северо-Восточного территориального управления Росрыболовства, был изменен срок начала промысла. Лов был открыт на 2-3 недели раньше обычного, с 20 июня, когда горбуша и кета еще не подошли к местам промысла. При этом, в период массового хода этой рыбы, промысел был приостановлен, а позднее, с 31 июля, полностью закрыт. 

«Несмотря на многочисленные обращения, и правительства Камчатского края и членов комиссии, Авачинскую губу неоднократно закрывали для промысла. Это не способствовало эффективному лову, как КМНС, так и колхозом им. Ленина, – сказал Владимир Галицын. - Рыбалка была открыта раньше, чем обычно, когда массово шли запрещенные к промыслу чавыча и нерка, а разрешенная горбуша и кета просто в уловах не присутствовали. Когда пошла горбуша и кета, рыбалку закрыли и простояли несколько дней. Лов несколько раз возобновлялся после наших настоятельных обращений. Последний раз рыбалку закрыли 30 июля. Хотя традиционно она у нас заканчивалась 15-20 августа, бывало и в сентябре (в зависимости от состояния заполнения нерестилищ и заходов рыбы в реки Авача и Паратунка)».

В результате запрета на промысел лососей в Авачинской губе из разрешенных к вылову для обеспечения традиционного образа жизни и традиционной хозяйственной деятельности родовых общин 114 тонн горбуши и 81 тонны кеты было выловлено 42 и 19 тонн соответственно. Для физических лиц из числа КМНС было выделено еще порядка 50 тонн лосося.

«Вылов по физическим лицам из числа КМНС и общинам составил 10-15 % от выделенного объема. Колхоз им. Ленина, а это единственное предприятие, имеющее участки для промышленного рыболовства в Авачинской губе, выловил горбуши 20 тонн, кеты 38. Если сравнивать с предыдущими периодами, эта цифра составляла до 350 и 250 тонн соответственно, - подчеркнул Владимир Галицын. - Напомню, что это одно из основных наших рыбохозяйственных предприятий, которое имеет собственную мощную базу, обеспечивает загрузку своего берегового предприятия и осуществляет поставку рыбы в торговые сети столицы края, обеспечивая людей качественной, доступной рыбой».

Владимир Галицын отметил, что в связи с решением о запрете промысла в адрес главы региона и Правительства края поступило ряд обращений. «В этом году была масса обращений от общественных организаций, от физических лиц, от ассоциаций и союзов. К нам пришел ни один десяток писем, они подписаны сотнями, если не тысячами людей. Поэтому врио губернатора Камчатского края Владимир Иванович Илюхин обратился в адрес руководства Министерства сельского хозяйства страны с просьбой принять решение об открытии промысла в Авачинской губе для жителей из числа  КМНС и общин, а также для колхоза Ленина и в Агентстве по рыболовству пошли навстречу жителям Камчатки», - сказал он. 

Из-за низкого температурного режима в период лососевой путины 2015 года наука и пользователи фиксируют поздние подходы лососей в Авачинскую губу, поэтому после открытия промысла у пользователей еще есть возможность освоить выделенные объемы.

«У нас в этом году в Авачинской бухте на промысле лососевых, фактические объемы вылова сократились более чем в 2,5 раза. Надеюсь, после возобновления разрешения на добычу мы наверстаем упущенное. Мы рассчитываем последнюю неделю удачно поработать, компенсировать понесенные потери. Наука говорит, что подход лососевых задерживается на 10 дней, поэтому у нас сохраняется оптимизм на достойное проведение лососевой путины в Авачинской бухте, - говорит председатель рыболовецкого колхоза имени Ленина Сергей Тарусов. - В этом году введено очень много проходных дней, из-за чего мы практически не можем поставлять продукцию в свежем виде на прилавки. Если поработаем хотя бы неделю, то поставки свежей рыбы в наши торговые точки возобновятся и горожане смогут приобретать рыбу хорошего качества по доступным, нормальным ценам».

Успеть освоить выделенные объемы рассчитывают и представители КМНС, ведущие промысел в бухте. «У нас были проблемы с выловом, с местом, но, благодаря губернатору, быстро все решилось, - говорит  камчадалка, многодетная мать и представитель общины КМНС, ведущей промысел в акватории бухты, Татьяна Гавришева. - Этим летом мы объемы, конечно, не успели выловить. К середине августа мы обычно вылавливали свой лимит, а в этом году не все выловили еще. У меня вот трое членов семьи, у сына еще трое, и мы порядочно еще не доловили. Для нас это дополнительное пропитание, меньше расходов, на рыбу уже не тратим бюджет свой, что-то заморозили, что-то посолили. С открытием промысла должны успеть, потому что в это время бывает нормальный ход рыбы». 

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=38452

 

[Автолюбитель]

Состояние экосистемы Авачинской губы на Камчатке под угрозой

 Об этом было заявлено на последнем заседании Координационного совета по охране окружающей среды в Камчатском крае, где рассматривался вопрос о состоянии и динамике морской экосистемы Авачинской губы, сообщает Министерство природных ресурсов и экологии Камчатского края. Свои доклады об экологической ситуации и состоянии морских вод и водных биоресурсов в Авачинской губе представили специалисты Камчатского УГМС, КамчатГТУ, КамчатНИРО и Управления Роспотребнадзора по Камчатскому краю. Специалисты предоставили результаты исследований качества морских вод и донных отложений по гидрохимическим, гидрологическим, санитарно-микробиологическим показателям, по реакции биоты на изменения показателей качества среды обитания. Выступающие отметили, что за последние 3 года уменьшилось загрязнение морских вод, но состояние экосистемы Авачинской губы находится под угрозой. Крайне неблагополучна ситуация с водными микро- и макроорганизмами, стремительно снижается разнообразие видов водорослей и фитопланктона, практически все гидробионты содержат токсины. А в донных отложениях прибрежных участков бухт Сероглазка, Раковая наблюдается интенсивное загрязнение нефтепродуктами. Специалисты также отметили, что в недостаточном объеме проводится обеззараживание сточных вод от возбудителей инфекционных и паразитарных болезней. Со дна бухты за 2015 год было поднято 5 корпусов затонувших судов, общим весом 4 тысяч тонн. Всего за последние годы было поднято и утилизировано более 40 корпусов судов общей массой 29 843 тонны. Однако в акватории Авачинской губы в затопленном состоянии находится еще более 60 судов и их фрагментов. Авачинская бухта – один из самых красивых символов Камчатки, главные морские ворота полуострова. Эта бухта также является одной из самых живописных и удобных гаваней в мире. Она вторая по величине в мире и уступает первенство только знаменитой бухте Гуанабара в Бразилии. Авачинская губа – внутренний водоем длиной 24 километра, шириной по параллели 12 километров, средней глубиной 18 метров (максимальная глубина – 28 метров). Общая площадь поверхности водного зеркала превышает 215 квадратных километров.

Подробно: http://www.kamchatinfo.com/news/ecology/detail/12419/

 

[Автолюбитель]

Бухта то замёрзла чуть менее чем полностью 

[romin_2008]

буксир сейчас ходит, лед ломает

[Автолюбитель]

Ледокол Садко в ремонте, походу на долго. 

[Автолюбитель]

Ну как там процесс с подъёмом судов?

Когда доложат, что последнее судно было поднято со дна бухты? 

[Dr.Clang]

Цитата

Затонувший сейнер поднят со дна Петропавловской бухты

Со дна Петропавловской бухты поднят рыболовный сейнер «Снегирёво», сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в АО «Корпорация развития Камчатского края».

Работы по очистке акватории Петропавловской бухты, проводятся по заказу АО «Корпорация развития Камчатского края».

После того, как Корпорация развития Камчатки приступила к разработке концепции туристско-рекреационного комплекса, составной частью которого является яхтенный порт, одним из направлений подготовки к реализации проекта стала очистка акватории Петропавловской бухты от затопленных судов.

Судно пришлось поднимать со значительной глубины. Корпус судна лег боком на затонувший ранее причальный понтон. Все это осложняло работу водолазов. Сейнер удалось поднять после нескольких неудачных попыток.

Сейнер затонул в феврале 2014 года. Разорившийся хозяин оставил судно без присмотра, и оно подверглось разграблению. «Снегирёво» продолжало держаться на плаву, пока мародеры в поисках цветного металла не добрались до кингстонов.

Поднятое судно восстановить невозможно, а потому оно подлежит утилизации. К сегодняшнему дню оно выведено за пределы акватории Петропавловской бухты. На очереди подъём еще одного рыболовного судна и понтона, на котором покоился на дне морском сейнер «Снегирёво».

В ближайшее время в международном яхтенном порту предстоит установить современные понтоны, закупленные потенциальным инвестором туристско-рекреационного комплекса. Они изготовлены в Санкт-Петербурге, отгружены и направляются в Петропавловск-Камчатский. Понтоны, отвечающие международными требованиям комфортности и безопасности, рассчитаны на швартовку 40 маломерных судов.

https://kamchatinfo.com/news/economics_and_business/detail/19762/