Автозимник продленного действия Анавгай – Палана | строится

[Автолюбитель]

 

Наземное сообщение с Корякией отрезано до следующей зимы

Накануне официально прекращена работа автозимника между селами Анавгай и Палана, сообщили «Авторадио» в Камчатском управлении автодорог. Из-за высоких дневных температур воздуха лед на реках стремительно тает, во многих местах вода уже начала выступать на дорогу, добавили там. Ориентировочно откроется автозимник в декабре 2014 года, когда выпадет достаточное количество снега и установятся морозы.

 

[Dr.Clang]

Круглогодичное дорожное сообщение появится между посёлками Палана и Тигиль

 

 

В Корякском округе завершается строительство участка автозимника Анавгай - Палана, соединяющего с.Тигиль и пгт.Палана. Последним этапом работ на данной трассе станет ввод в эксплуатацию 4 мостов, что позволит обеспечить круглогодичное движение автотранспорта между посёлками. С ходом строительства во время командировки по районам Камчатки ознакомился губернатор края Владимир Илюхин.

Всего на участке автозимника от Тигиля до Паланы общей протяжённостью 200 км насчитывается 17 мостовых переходов. Большая часть из них была обустроена в прошлые годы. Однако для обеспечения круглогодичного транспортного сообщения между посёлками необходимо было возвести ещё 4 моста: через притоки реки Воямполка (Жиловая и Матёрая), ручьи Тальниковый и Атьавай. В настоящее время эти работы завершаются, а сдать объекты планируется уже в конце 2014 года.

 

«Полагаю, что до конца этого года мы достроим мостовые переходы, которые дадут возможность прямого проезда до села Тигиль практически круглогодично, - сказал губернатор Камчатского края Владимир Илюхин. - Эта стройка продолжалась много лет, сейчас мы её завершаем и, уже совсем скоро эти объекты будут введены в эксплуатацию, и мы поставим точку в этом вопросе».

 

Напомним, что в настоящее время круглогодичного автотранспортного сообщения между Паланой и Тигилем нет. Доехать из одного населённого пункта в другой можно только на высокопроходимой технике, а зимой лишь в период работы ледовых переправ.

 

Строительные работы продолжаются и на других участках автозимника Анавгай - Палана. Впоследствии он должен обеспечить автотранспортное сообщение между северной и южной частями полуострова круглый год. Также автозимник позволит сформировать единую дорожную сеть в Камчатском крае.

 

http://kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=31255

[Автолюбитель]

Юрий Зубарь: завершается строительство участка автозимника Анавгай - Палана

 

Круглогодичное дорожное сообщение появится между посёлками Палана и Тигиль уже этой осенью. Об этом заявил заместитель председателя правительства Камчатского края Юрий Зубарь.

«В Тигильском районе завершается строительство участка автозимника продленного действия Анавгай-Палана. Последним этапом работ на данной трассе станет ввод в эксплуатацию четырех мостов: через притоки реки Воямполка (Жиловая и Матёрая), ручьи Тальниковый и Атьавай», - рассказал Юрий Зубарь.

Самый большой мост (144 метра) — через реку Воямполка Матёрая — состоит из шести пролетов.  Объект готов на 65%. Мостовая переправа через реку Воямполка Жиловая состоит из четырех пролетов. Длина — 96 метров. Два моста через ручьи Тальниковый и Атьавай — длиной по 48 каждый — состоят из двух пролетов. Первый объект готов на 90 %, второй — на 50 %. Ширина проезжей части мостов — 6 метров.

Всего на участке автозимника от Тигиля до Паланы общей протяжённостью 200 км насчитывается 17 мостовых переходов. Большая часть из них построена в прошлые годы.

«Введение в действие этого участка автозимника имеет огромное значение, — рассказал глава администрации Тигильского района Сергей Бородай. — Доставка продовольствия сегодня в условиях бездорожья обходится предпринимателю в 56 рублей за 1 килограмм груза. Когда будет введен этот участок дороги, цена упадет до 20 рублей за 1 килограмм. К тому же, возможно, в недалеком будущем мы сможем использовать в котельной села Тигиль уголь, который добывается в окрестностях Паланы (сегодня уголь мы закупаем на Сахалине). Чем больше разрабатывается Паланское месторождение, тем качество угля выше».  

«В Палане в настоящее время реконструируется взлетная полоса аэропорта, поэтому у нас возникают сложности с вылетом населения в отпуск: летать приходится вертолетом через Тигиль, — сообщил глава администрации поселка Палана Михаил Тихонов. — Если бы автозимник уже был отрыт, нам было бы легче отправлять людей. Дорога создаст эту альтернативу авиаперевозке».

В соответствии с контрактом, подрядная организация должна сдать участок км 308-350 «Анавгай – Палана» к 31 октября 2014г. Для соединения данного участка с сетью дорог общего пользования края ещё необходимо построить участок от с.Анавгай до с.Тигиль, общей протяженностью 240 км. 

«В настоящее время заключены Государственные контракты на проектно-изыскательские работы на следующих участках: км 230 - км 240  (от с. Тигиль в сторону с.Анавгай) и от км 0  до км 16 (от села Анавгай в Тигиль). В соответствии с краевой программой, по завершении проектирования, строительство стартует в 2015 году. Первый объект планируют завершить к 2017-му году, второй — к 2018-му», — рассказал руководитель КГКУ «Камчатуправтодор» Андрей Рябов.

Фотосессия: 

 

 

 

 

 

 

 

 

Может рвану в Палану как нибудь))

[Dr.Clang]

На Камчатке открылся участок автозимника Анавгай - Палана

Теперь от Паланы до Тигиля можно проехать на машине.

Завершено строительство автозимника продленного действия Анавгай - Палана на отрезке с 308 по 350 километр. Об этом ИА "Камчатка" сообщили в компании «Камчатуправтодор».

Участок протяженностью чуть больше 42-х километров строили с марта 2011 года, трассу проложили прямо по тундре. Сейчас там грунтовая дорога шириной 9 метров, предназначенная для движения двух потоков, по одному в каждом направлении. Кроме того, на трассе четыре моста. Жители поселка Воямполка, расположенного примерно в середине пути между Паланой и Тигилем, называют ее «дорогой жизни»: раньше к людям не могла проехать скорая помощь, а владельцы магазинов не имели возможность завезти продукты без помощи вездехода.

Кроме того, в случаях, когда аэропорт в Палане будет закрыт из-за плохой погоды, жители поселка смогут воспользоваться аэропортом Тигиля: преодолеть 195 километров пути можно на автомобиле. В 2015-м начнется строительство автозимника Тигиль - Анавгай сразу с двух сторон: на участке от 230-го по 240-й километр (от села Тигиль) и от 0-го до 16-го километра (от села Анавгай). Первый объект планируют завершить к 2017-му году, второй — к 2018-му.

http://pressa41.ru/news/2966

[Dr.Clang]

Фотографии автозимника с сайта Камчатуправтодора

[Автолюбитель]

 Круглогодичное дорожное сообщение налажено между Тигилём и Паланой

 

В Корякском округе состоялось открытие участка автозимника продлённого действия Анавгай - Палана, соединяющего с. Тигиль и пгт. Палана. В торжественной церемонии приняли участие губернатор Камчатского края Владимир Илюхин, заместитель председателя правительства Камчатского края Юрий Зубарь, представители Законодательного Собрания Камчатского края, администрации Тигильского района, строители и местные жители. 

 

По словам главы региона, открытие круглогодичного проезда по этой дороге имеет большое значение для развития транспортной инфраструктуры Корякии. 

 

«Эта дорога нам очень нужна. Я думаю, что ввод в эксплуатацию данного участка автозимника позволит наладить и автобусное сообщение между Паланой и Тигилем. Кроме того, грузы из одного посёлка в другой можно будет доставлять автомобильным транспортом, - сказал Владимир Илюхин. – Впереди у нас ещё много работы на участке автозимника от Тигиля до Анавгая, но сегодня есть уверенность, что и эта дорога появится». 

 

Общая протяжённость автозимника от Тигиля до Паланы составляет 200 километров. На трассе насчитывается 17 мостовых переходов, большая часть из которых была обустроена в прошлые годы. Однако для обеспечения круглогодичного транспортного сообщения между посёлками необходимо было возвести ещё 4 моста. В настоящее время их строительство завершено. 

 

«Проезд от Тигиля до Паланы теперь является круглогодичным. Раньше здесь можно было проехать только зимой, когда реки покрываются льдом. Сейчас жители Камчатского края могут в любое время года без остановки по четырём новым мостам добраться на автотранспорте до столицы Корякии и обратно», - сказал заместитель председателя правительства Камчатского краяЮрий Зубарь.

 

Как отметил глава администрации Тигильского района Сергей Бородай, участок дороги от Тигиля до Паланы имеет не только межмуниципальное, но и межпоселковое значение. 

 

«Благодаря строительству дороги транспортное сообщение теперь налажено и с селом Воямполка, которое находится между Паланой и Тигилём. Это большое событие», - сказалСергей Бородай. 

 

Первым оценить удобство дорожного сообщения между посёлками предстоит жителям Тигильского района. 

 

«Особенно зимой для нас эта дорога является «дорогой жизни». По ней завозятся не только продукты питания, но и всё необходимое для жизни в посёлке, - рассказывает житель поселка Палана Александр Столяров. – Теперь мы с нетерпением ждём, когда будет построена дорога от Тигиля до Анавгая».

 

«Безусловно, работы по строительству автозимника Анавгай-Палана будут продолжены, - отметил губернатор Камчатского края Владимир Илюхин. - Наша задача как можно быстрее завершить работы по формированию единой дорожной сети в Камчатском крае».

 

Планируется, что в 2015 году начнётся строительство ещё двух участков автозимника Анавгай-Палана:  230 км – 240 км  (от с. Тигиль в сторону с. Анавгай) и от 0 км до 16 км (от села Анавгай в сторону Тигиля). Первый объект планируют завершить к 2017 году, второй — к 2018.

Фотосессия: 

 

 

 

 

 

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=34172

 

 

 

[Константин]

Вот не пойму, зачем они попов на каждое мероприятие с собой таскают?

[Maxx]

Вот не пойму, зачем они попов на каждое мероприятие с собой таскают?

ага, тоже задумался, почему нет муллы и раввина?

мультикультурная ж нация!

[Автолюбитель]

 На Камчатке открыто движение по автозимнику Анавгай – Тигиль - Палана

 

На Камчатке с 20 февраля официально открыто движение по автозимнику, связывающему населённые пункты  с. Анавгай - с.Тигиль - п. Палана. Об этом сообщили в министерстве транспорта и дорожного строительства Камчатского края. 

Там рассказали, что движение по трассе разрешено для полноприводного автотранспорта повышенной проходимости.  

«В связи с аномально теплой погодой автозимник на участке от села Анавгай до села Тигиль в этом сезоне открылся на 9 дней позже, чем в прошлом году, - отметили в министерстве.- Подрядным организациям пришлось приложить большие усилия, чтобы сформировать на маршруте снежно-ледяное покрытие и устроить ледовые переправы через многочисленные водоемы. До официального открытия по трассе проходила техника, владельцы которой рисковали своими транспортными средствами. Были случаи, когда из-за неосторожности и безответственности водителей автотранспорт приходилось вытаскивать из ледового и снежного плена». 

В министерстве добавили, что в целом протяжённость автозимника с. Анавгай - с. Тигиль - п. Палана составляет 435 километров. Поскольку на пути следования есть ледовые переправы, действует ограничение по весу транспортных средств - до 20 тонн.

«Сквозное движение по автозимнику будет открыто до тех пор, пока лёд на реках по трассе будет соответствовать допустимым значениям. Обычно движение закрывается к середине апреля», - добавили в министерстве.

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=35452

[Автолюбитель]

Закрыто движение на одном из участков автозимника «Анавгай – Палана»

 

На Камчатке с 30 марта закрыто движение по участку «Анавгай-Тигиль» автозимника продленного действия «Анавгай-Палана». Об этом сообщили в министерстве транспорта и дорожного строительства Камчатского края.

«Сквозное движение на данном участке ограничено в целях обеспечения безопасности автомобилистов,- сказали в министерстве. – Из-за весеннего потепления лёд на реке Тигиль потерял прочность, поэтому переправа возле села Тигиль стала непригодна для эксплуатации».

В министерстве добавили, что в настоящее время происходит обследование двух ледовых переправ на реке Камчатка у посёлков Таежный и Лазо.

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=36293

[Автолюбитель]

 

 Строительство и эксплуатация автозимника Анавгай - Тигиль - Палана находятся под контролем краевых депутатов

 

20.05.2015 20.05.2015

Вопросы работы автозимника Анавгай - Тигиль - Палана и дальнейшего строительства дороги на этом транспортном отрезке были подняты на совещании с предпринимателями Паланы, которое состоялось 14 мая.

В совещании принял участие председатель комитета по госстроительству Законодательного Собрания Камчатского края Борис Чуев. 

В ходе встречи обсуждались актуальные вопросы особенностей предпринимательской деятельности в Корякском округе. Представителей малого и среднего бизнеса интересовала длительность эксплуатации автозимника Анавгай - Тигиль - Палана, по которому производится основной завоз продуктов питания, иных товаров, лекарств, материалов для ремонтно-строительных работ и прочих жизненно важных грузов. 

«Зимник работает, уже сдан в эксплуатацию участок Палана - Воямполка- Тигиль протяженностью 210 км, остался участок Тигиль - Анавгай, это еще 240 км. Инвестиционной программой на 2015 год на участок дороги 230 - 240 км и 0 км - 16 км предусмотрено около 300 млн руб. Работы планируется начать после получения положительных заключений госэкспертиз и адресного распределения субсидий на софинансирование, - сообщил Борис Чуев. 

По его мнению, работа автозимника напрямую влияет на качество жизни людей в северных районах. «По сути дела, это дорога жизни. Она обеспечивает в зимнее время весь Тигильский район - жителей сел Хайрюзово, Усть-Хайрюзово, Седанка, Тигиль, Лесная, Воямполка, поселка Палана. Морем завозится только часть грузов. Когда начинает работать автозимник, продукты становятся дешевле, везут промышленные товары, транспорт, мебель, строительные материалы для бюджетных организаций», - подчеркнул Чуев.  

По словам депутата, большая ответственность лежит на предприятии, которое отвечает за содержание автозимника. «От них зависит, насколько долго будут пользоваться этой дорогой жители Корякии и коммерсанты, которые доставляют грузы», - сказал Чуев. «Сегодня качество дороги позволяет использовать не только вездеходы, как было раньше, и большегрузные автомобили, но и легковой транспорт. Однако надо учитывать, что трасса непростая, протяженная, есть очень тяжелые участки, поэтому необходимо оборудовать ее пунктами, где водители смогут отдохнуть, согреться», - внес предложение депутат.  

Борис Чуев подчеркнул, что со стороны краевого парламента осуществляется контроль за качеством автозимника, а вопросы транспортной доступности населенных пунктов Корякии являются постоянным приоритетом в работе депутатского корпуса. «Мы находимся на постоянной связи с предпринимателями, осуществляющими завоз грузов по автозимнику, с организациями, отвечающими за содержание дороги, и впредь будем прилагать все усилия, чтобы качество автозимника отвечало запросам и ожиданиям жителей Корякии», - подытожил депутат. 

 

http://www.zaksobr.kamchatka.ru/news/boris_chuev_stroitel_stvo_i_ekspluataciya_avtozimnika_anavgaj_-_tigil_-_palana_nahodyatsya_pod_kontrolem_kraevyh_deputatov/

 

[Автолюбитель]

 

 Жители Быстринского района на общественных слушаниях поддержали строительство очередного участка автозимника Анавгай-Палана

 

Общественные слушания по вопросу строительства 16-километрового участка автозимника продлённого действия Анавгай-Палана прошли в селе Анавгай Быстринского района. В обсуждении приняли участие жители района, представители сельской администрации, предприятия «Камчатуправтодор», природного парка «Вулканы Камчатки», Быстринского лесничества.

 

Напомним, строительство автозимника продлённого действия Анавгай-Палана позволит обеспечить круглогодичное наземное сообщение между севером и югом полуострова. В 2014 году было завершено строительство участка зимника, который соединил села Тигиль и Воямполку со столицей Корякии Паланой. В ближайшее время дорожники приступят к обустройству двух участков зимника продлённого действия от Анавгая до Тигиля. Строительство ведется вблизи населенных пунктов. Слушания в селе прошли с целью информирования местных жителей о результатах исследования оценки воздействия на окружающую среду намечаемой хозяйственной деятельности при строительстве участка 0 км – 16 км. В течение месяца жители района могли ознакомиться с проектной документацией в Быстринской районной библиотеке.

 

«Жители района понимают важность строительства автозимника продлённого действия, поэтому слушания прошли конструктивно, и проект в целом был одобрен, - рассказал главный инженер «Камчатуправтодора» Владимир Лошкарёв. – Проектная организация подготовила подробный отчёт о природоохранных мероприятиях, поэтому, в основном вопросы, которые задавали граждане, касались других тем. Так, например, участников слушаний интересовало, не помешает ли построенная автомобильная дорога перегону оленей через неё, и какой будет высота насыпи. Был дан ответ, что насыпь планируется до 1,5 метров, и серьёзных помех она не создаст». 

 

Он пояснил, что автозимник продлённого действия – это автомобильная дорога низшей категории, при строительстве которой возводится земляное полотно, ведётся обустройство водопропускных труб и мостовых переходов.

 

По итогам общественных слушаний проект строительства 16-километрового участка (0 км - 16 км) от Анавгая в сторону Тигиля будет доработан с учётом мнения местных жителей, затем его направят на экологическую и государственную экспертизы. Кроме того, сейчас решается вопрос об исключении данного участка автозимника продлённого действия из территории Быстринского парка.

 

«Быстринский природный парк был образован в 1995 году. Но при его создании не был учтён ряд моментов. В частности, не были определены площадь и границы парка, не учтены объекты, которые уже существовали на его территории: это автозимник Анавгай – Палана, Агинское золоторудное месторождение, медно-никелевое месторождение Шануч», - рассказал врио министра природных ресурсов и экологии Камчатского края Василий Прийдун.

 

Он отметил, что после создания парка месторождения Агинское и Шануч были выведены за пределы особо охраняемой природной территории, что позволило организовать там добычу золота и медно-никелевой руды. Вместе с тем, в границах парка остаются ещё несколько  перспективных месторождений. 

 

«Мы провели зонирование Быстринского природного парка, подготовили ряд обосновывающих документов, определили точные границы и согласовали их с Министерством природных ресурсов и экологии РФ. Сейчас на местном уровне мы дорабатываем ряд правовых актов, которые бы позволили внести изменения с учетом реалий социально-экономического развития Камчатского края, в том числе строительства дороги Анавгай – Палана. Это жизненно важная артерия, которая соединяет южную и центральную части с севером нашего полуострова. Мы понимаем, что без дороги нет жизни», - рассказал Василий Прийдун. 

 

Автозимник Анавгай-Палана существовал с советских времен, задолго до создания Быстринского парка. Транспортное сообщение по нему осуществляется только в зимнее время. Для обеспечения проезда с 1999 года на автозимнике проводятся масштабные работы по намораживанию переходов через многочисленные реки и ручьи, однако непростые природно-климатические условия позволяют организовать устойчивое движение автотранспорта по автозимнику лишь в течение нескольких месяцев в году.

 

«Чтобы автозимник мог использоваться круглогодично, необходимо проводить работы по обустройству дорожного полотна и строительству мостовых переходов, а не просто намораживанию ледовых переправ, - рассказал врио министра транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимир Каюмов. – В прошлом году мы сдали участок 308 км – 350 км, что позволило обеспечить круглогодичное транспортное сообщение между посёлками Тигиль и Палана».

 

В этом году работы начнутся на участке 230 км – 240 км автозимника от Анавгая до Тигиля, завершено проектирование ещё одного участка 0 км – 16 км. По словам главы минтранса, строительство этих объектов ведет к поэтапному решению задачи по созданию единой опорной автодорожной сети всего полуострова. Дорога имеет не только большое экономическое, но и социальное значение. 

 

«Автозимник на Тигиль – это, действительно, «дорога жизни». По ней проходит большое количество большегрузной техники, которая перевозит топливо, бытовые приборы, различное оборудование, продукты питания. Конечно, это влияет на качество жизни в Тигиле, Палане и других отдалённых сёлах на севере Камчатки», - сказал Владимир Каюмов. 

 

Напомним, что за последние годы построено порядка 200 километров автозимника Анавгай-Палана. На участке от Тигиля до Паланы возведено 17 мостовых переходов. Для соединения автозимника продлённого действия с сетью дорог общего пользования края ещё необходимо построить участок от села Анавгай до села Тигиль общей протяженностью 240 км.

Фотосессия: 

 
 
 
 
 

 

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=38570

Интересно какая там зимой средняя температура вдоль трассы?

[Dr.Clang]

В Палане средняя температура января и февраля -17 -18 (для сравнения в Петропавловске -7 -8), а по трассе думаю средняя ниже -20.

[Maxx]

В Палане средняя температура января и февраля -17 -18 (для сравнения в Петропавловске -7 -8), а по трассе думаю средняя ниже -20.

однажды в Сокоче мы остановились в 11 утра 02 января на перекур, на термометре было -38, Женя RUS не даст соврать. продавщицы "пирожков" сказали, что в 8 было -41.Сокоч, конечно, аномальная погодная дыра, но трасса Анавгай - Палана в этом отношении не лучше.

[Dr.Clang]

однажды в Сокоче мы остановились в 11 утра 02 января на перекур, на термометре было -38, Женя RUS не даст соврать. продавщицы "пирожков" сказали, что в 8 было -41.Сокоч, конечно, аномальная погодная дыра, но трасса Анавгай - Палана в этом отношении не лучше.

Я про среднюю температуру говорил.) А минимумы -40 -50 для центра и севера Камчатки - обычное дело. Сокоч да, одно из самых холодных мест в южной части Камчатки, по сути континентальный климатв отличие от ПК. Петропавловск вообще одно из самых теплых мест зимой на ДВ, теплее только юг Курил и Командоры. Даже в Южно-Сахалинске (46 широта против петропавловской 53-ей) ввиду его удаленности от моря зима прилично холоднее петропавловской (на 4-5 градусов ниже средняя температура).

[Автолюбитель]

Есть мысль как нибудь рвануть по зимнику, но нужен спец тосол и спец топливо и вообще машину очень серьёзно готовить для - 50...

[Maxx]

Есть мысль как нибудь рвануть по зимнику, но нужен спец тосол и спец топливо и вообще машину очень серьёзно готовить для - 50...

готовить машину нужно, но насчёт "очень серьёзно" ты загнул.и лучше не в одного, а 2-3 машины в группе (больше тоже плохо).

[ilyushka]

Мне на той дороге летом понравилось шибко... Но, на половине пути пришлось развернуться...

[Mastik]

В пургу интересно, только медленно, жарко и мокро)))

[Автолюбитель]

На Камчатке построят очередной участок автозимника продлённого действия «Анавгай – Палана»

 

До конца 2016 года ещё 10 километров автозимника «Анавгай-Палана» обустроят для круглогодичного движения автотранспорта. Работы по строительству будут выполнены на участке 230 км - 240 км, вблизи села Тигиль. Об этом сообщил министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимир Каюмов.

 

Он рассказал, что в настоящее время на объекте уже проводится полный комплекс строительных работ.

 

«Автозимник продлённого действия имеет важное экономическое и социальное значение, поскольку наличие устойчивой связи между населенными пунктами снижает транспортную составляющую в стоимости товаров и услуг, - отметил Владимир Каюмов. - Круглогодичное наземное сообщение сейчас налажено между Тигилём и Паланой. От Анавгая до Тигиля движение автотранспорта по-прежнему осуществляется только в зимнее время, когда погодные условия позволяют выполнить намораживание переправ через реки и ручьи. Строительство нового участка автозимника продлённого действия является очередным этапом создания в крае единой сети автомобильных дорог, связывающих север и юг полуострова». 

 

Автозимник продлённого действия является дорогой низшей категории. При её строительстве возводится земляное полотно, проводится обустройство водопропускных труб и мостовых переходов.

 

«На участке 230 км – 240 км будет установлено более 20 гофрированных водопропускных труб и построены 2 капитальных моста – через реки Сарайная и Дальняя, - сказал Владимир Каюмов. - Общая протяжённость переходов – 24 метра. Мостовые конструкции смонтируют на буронабивных сваях, обладающих высокой несущей способностью».

 

Глава минтранса добавил, что в скором времени планируется начать работу по обустройству 16-километрового участка автозимника продлённого действия со стороны Анавгая. Завершается подготовка необходимой проектной документации, которая затем будет направлена на госэкспертизу.

 

Строительство автозимника продлённого действия на Камчатке проводится в рамках реализации федеральной целевой программы по развитию Дальнего Востока и Байкальского региона.

Справка:

Общая протяжённость зимника Анавгай-Палана составляет 435 километров. За последние годы для круглогодичного использования обустроены порядка 200 километров дороги. Чтобы обеспечить устойчивое наземное сообщение на участке от Тигиля до Паланы, было возведено 17 мостовых переходов. 

Для соединения автозимника продлённого действия с сетью дорог общего пользования края необходимо построить участок от села Анавгай до села Тигиль общей протяженностью 240 км. 

Фотосессия: 

 

 

 

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=40175

 

 

Жду дорогу на материк 

[Автолюбитель]

 Началась подготовка к открытию автозимника «Анавгай – Тигиль»

 

На Камчатке начались работы по обустройству зимней автомобильной трассы, соединяющей Анавгай и Тигиль. Об этом сообщили в министерстве транспорта и дорожного строительства Камчатского края.

«Техника вышла на трассу 8 января. Со стороны Тигиля на участке с 240 по 185 километр работают два бульдозера и вездеход, которые волокушами ровняют снег, кроме того, бригада  с помощью мотопомпы укрепляет лед на переправах через ручьи.  Со стороны Анавгая на участке с нулевого  по 57 километр также работает вездеход. Средняя скорость прокладки трассы – 15 километров в день. При благоприятных погодных условиях дорогу планируется открыть 20 января», – рассказали в министерстве. Там добавили, что за подготовку автозимника к проезду транспорта отвечает краевое ГУП "Дорожно-строительное управление".  

Протяженность автозимника «Анавгай – Тигиль» составляет 240 километров, он проходит через несколько десятков ручьев, а также через крупную реку. Еще до нового года дорожные бригады наморозили переправу на реке, подготовив ледовую дорогу для транспорта весом не более 10 тонн. Инспекторы ГИМС ГУ МЧС по Камчатскому краю 12 января проверят состояние льда на реке Тигиль, если толщина льда позволит, грузоподъемность переправы увеличат до 20 тонн.

Фотосессия: 

 

 

 

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=41214

[Автолюбитель]

 

Цитата

 

Разработан проект строительства очередного участка автозимника продлённого действия Анавгай-Палана

6 апреля 2016

Разработан проект строительства очередного участка автозимника продлённого действия Анавгай-Палана. Для круглогодичного движения автотранспорта в Быстринском районе планируется обустроить 16-километровый участок проезда (17 км - 33 км). Об этом сообщил заместитель министра транспорта и дорожного строительства Камчатского края Михаил Цыплаков.

 

«Строительство автозимника продлённого действия ведётся в целях создания в крае единой дорожно-транспортной сети, соединяющей юг и север полуострова. Ранее круглогодичное сообщение было налажено между Тигилём и Паланой, сейчас строительство идет на участке между Тигилём и Анавгаем. В работу уже взят 10-километровый участок вблизи Тигиля. Вскоре начнётся строительство 16 километров дороги со стороны Анавгая, - рассказал Михаил Цыплаков. - Следующим этапом станет обустройство ещё 16 километров зимника на территории Быстринского района. Проект строительства нового участка разработан, накануне он был рассмотрен на публичных слушаниях в селе Эссо. По итогам обсуждений жители района в целом одобрили представленный план по дальнейшему развитию важной для края транспортной артерии».

 

Новый участок автозимника пролегает в границах кластера «Быстринский» природного парка «Вулканы Камчатки». Поскольку строительные работы планируется проводить на особо охраняемой природной территории, отдельное внимание разработчики проекта уделили вопросам экологической безопасности стройобъекта. 

«Автозимник продлённого действия является дорогой низшей категории. Проектом предусмотрено возведение земляного полотна высотой от 1,5  м и шириной 9 м, укладка водопропускных труд, - рассказал главный инженер КГКУ «Камчатуправтодор» Владимир Лошкарев. – В настоящее время при движении через территорию парка гусеничная техника и вездеходы наносят существенный урон почве и растительности, реализация проекта позволит снизить антропогенную нагрузку на тундру, поскольку движение транспорта будет осуществляться по обустроенному земляному полотну».

Под дорожный объект потребуется отвести территорию общей площадью 42 га, а также выделить два небольших участка для временного размещения спецтехники и бытовок для проживания строительных бригад.

Далее разработанный проект будет направлен на экологическую и техническую экспертизы. Сроки строительства будут определены после получения всех необходимых заключений, решения земельных вопросов.  

Справка:

Общая протяжённость автозимника Анавгай-Палана составляет 435 километров. За последние годы для круглогодичного использования обустроены порядка 200 километров дороги. Чтобы обеспечить устойчивое наземное сообщение между Тигилем и Паланой, было возведено 17 мостовых переходов. 

Для соединения автозимника продлённого действия с сетью дорог общего пользования края необходимо построить ещё порядка 240 км дороги на участке от Анавгая до Тигиля. 

Строительство автозимника продлённого действия проводится за счёт средств федерального бюджета в  рамках реализации целевой программы по экономическому и социальному развитию Дальнего Востока и Байкальского региона.

http://www.kamgov.ru/news/razrabotan-proekt-stroitelstva-ocerednogo-ucastka-avtozimnika-prodlennogo-dejstvia-anavgaj-palana-2940

 

Народ говорит, что уже на королле ездят там 

[RUS41]

Интересно, сколько лет будут возводить 240 км? Если только пока планируется 16 км от Анавгая)

З.Ф. На короллах и грантах ездят по зимнику... Но только зацепившись за Урал)))) Ну разве что, поледние десятки км своим ходом)

[Dr.Clang]

Цитата

Работы по строительству 10-километрового участка автозимника продлённого действия вблизи села Тигиль будут завершены до конца года

20 июня 2016

До конца текущего года будут завершены работы по строительству очередного участка автозимника продлённого действия. Подрядчик выполнит обустройство 10-и километров дороги вблизи села Тигиль. Об этом сообщил министра транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимир Каюмов.

«Работы на объекте были начаты осенью прошлого года. С  учётом полос отвода, строительство осуществляется на участке общей площадью порядка 39 гектаров», - рассказал Владимир Каюмов.

Проектом предусмотрено обустройство земполотна и дорожной одежды, укладка 20 гофрированных водопропускных труб и строительство двух капитальных мостов  – через реки Сарайная и Дальняя.  

«Земполотно в настоящее время готово на 90 %. Идём через выемку грунта на глубину до 10 метров. Далее из карьера будем завозить песчано-гравийную смесь, засыпать, делать дорожную одежду,- сказал Владимир Каюмов. - В общей сложности на обустройство основания участка 230 км - 240 км требуется более 550 тысяч кубометров грунта. Ещё около 120 тысяч кубометров природной ПГС необходимо на строительство дорожной одежды. Ширина проезда здесь составит 9 метров».

Контракт на выполнение работ заключён с ГУП Камчатского края «Дорожное ремонтно-строительное управление». Помимо основного участка автозимника продлённого действия бригадам также предстоит сделать два новых съезда.

«Объект уникальный. В ходе работ делаем и два новых съезда: один протяжённостью 2,7 км  - с Тигиля на существующий автозимник, второй протяжённостью 250 м – на аэропорт. С их учётом протяжённость участка строительства достигает 13 км, - отметилВладимир Каюмов. - Темпы взяты хорошие, подрядчик нарастил количество техники, численность персонала, погода для работ благоприятная. Если такими темпами будем работать, то объект однозначно сдадим в назначенные сроки и в этом году приступим к строительству участка 0 км - 16 км со стороны Анавгая».

Владимир Каюмов добавил, что в настоящее время завершаются работы по подготовке необходимой проектно-сметной документации на строительство ещё одного 16-километрового участка вблизи Анавгая – 17 км – 33 км. В случае выделения средств Росавтодором, работы на нём будут начаты в 2017 году.

http://www.kamgov.ru/news/raboty-po-stroitelstvu-10-kilometrovogo-ucastka-avtozimnika-prodlennogo-dejstvia-vblizi-sela-tigil-budut-zaverseny-do-konca-goda-4186

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

На Камчатке построят новый участок автозимника продлённого действия «Анавгай-Палана»

22 сентября 2016

Новый участок автозимника продлённого действия «Анавгай-Палана» построят в Быстринском районе. Для круглогодичного движения автотранспорта обустроят 16-километров проезда от Анавгая в сторону Тигиля. Об этом сообщил министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимир Каюмов.

Он рассказал, что конкурсные процедуры по выбору подрядчика уже проведены, в ближайшее время будет подписан контракт на выполнение работ. В соответствии с техзаданием, сдать готовый объект планируется в конце 2018 года.

«Мы поэтапно выполняем программу по созданию в крае единой опорной сети автомобильных дорог. Круглогодичное наземное сообщение уже налажено между Паланой и Тигилём. Теперь наша задача - обеспечить транспортную доступность Тигильского района, соединив населённые пункты Анавгай и Тигиль. Сейчас транспортное сообщение между этими сёлами осуществляется только в зимнее время, - отметил Владимир Каюмов.  - Автозимник продлённого действия необходим для того, чтобы иметь надёжное наземное сообщение с посёлками, в которые сейчас можно добраться только на самолёте или морем. Это, в свою очередь, позволит доставлять на север продукты питания, топливо и материалы с меньшей ценой». 

Для проведения строительства в работу будет взят участок площадью 64 га. Подрядчику предстоит произвести выемку грунта, возвести новое земполотно дороги, установить 32 водопропускные трубы общей протяжённостью почти 700 метров. Кроме того, проектом предусмотрено строительство моста, протяжённостью 80 метров, через реку Куюл. В ходе работ на месте аварийного перехода установят железобетонную конструкцию нового моста, рассчитанного под нагрузку до 100 тонн.

«Автозимник проходит по очень пересечённой местности. На участке большие уклоны, перепады высот. При строительстве будут сделаны большие выемки грунта, - сказал Владимир Каюмов. – Верхний слой плодородной почвы, снятый при проведении работ, будет использован для рекультивации».

Согласно проекту, автозимник будет простроен под расчётную скорость движения 40-60 км/ч. Общая ширина проезда составит 9 метров, проезжей части – 6 метров. Для обустройства дорожной одежды на земполотно будет уложен слой природного щебня толщиной 20 сантиметров. Общая площадь проезда превысит 148 тысяч квадратных метров. К сдаче объекта вдоль автозимника установят стальное барьерное ограждение протяжённостью  более 10 000 погонных метров и 72 дорожных знака.

Поскольку строительные работы будут проведены на территории Быстринского природного парка, проектом предусмотрен комплекс природоохранных мероприятий. На этапе подготовки проектная документация прошла не только техническую, но и экологическую экспертизу. До этого она также была согласована администрацией  природного парка «Вулканы Камчатки» и на публичных слушаниях одобрена жителями Быстринского района.

Владимир Каюмов добавил, что в настоящее время активные работы по строительству автозимника продлённого действие идут на участке 230 км - 240 км вблизи села Тигиль. 

«Запланировано, что в ноябре 2016 года мы эти работы завершим. Подрядчик идёт в срок. Помимо обустройства земполотна и дорожной одежды там предусмотрена укладка 20 гофрированных водопропускных труб и строительство двух капитальных мостов  – через реки Сарайная и Дальняя,- сказал министр. - Сейчас мы также проектируем участок автозимника 17 км – 33 км и участок 230 км - 224 км с протяжённым  мостом через реку Тигиль».

Мероприятия по строительству автозимника продлённого действия «Анавгай – Палана» осуществляются в рамках реализации федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего востока и Байкальского региона на период до 2018 года».

Справка:

Общая протяжённость зимника «Анавгай-Палана» составляет 435 километров. За последние годы для круглогодичного использования обустроены порядка 200 километров дороги от Тигиля до Паланы.

http://www.kamgov.ru/news/na-kamcatke-postroat-novyj-ucastok-avtozimnika-prodlennogo-dejstvia-anavgaj-palana-5553

 

Кто подрядчик то?