Константин Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Да не просядет она! Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexK Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Машина практически не просядет. Парадоксально, но когда манометр уже ничего не показывает, а давление в колесах все еще просматривается (не стоит на ободе), автомобиль способен ехать по пухляку, не садясь ни на какое пузо.. С давлением 0.5 можно отлично переть не проваливаясь по насту и снегоходной шахме. Я кстати езжу на 1.4 и мне комфортно. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 26 марта, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Странно, а визуально видно, что колесо спущено, когда там один кг Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stormwell Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Машина практически не просядет. Парадоксально, но когда манометр уже ничего не показывает, а давление в колесах все еще просматривается (не стоит на ободе), автомобиль способен ехать по пухляку, не садясь ни на какое пузо.. С давлением 0.5 можно отлично переть не проваливаясь по насту и снегоходной шахме. Я кстати езжу на 1.4 и мне комфортно.Закрадывается сомнение что при такой эксплуатации резины в разы повышается ее износ насилие над ней. С дальнейшим обрывом корда и появлением всяких выпуклостей грыж Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Насчёт давления, это идея, только может на брюхо сестьиз-за одного сантиметра? )Думаю, если с 2,2 снизить давление до 1,5 клиренс уменьшится на сантиметров 3-5а ещё если машина перекошена, то возможны измененияАндрей, иногда как в той поговорке, "хочется взять и у2,72бать".ты чего тупишь, ну замерь клиренс на 2 барах, страви до полутора и замерь второй раз.всей возни на 15-20 минут, зато ты ТОЧНО будешь знать поведение ТВОЕЙ машины на КОНКРЕТНЫХ колёсах.а ты уже полдня на форуме передёргиваешь и сомневаешься.зы: пятно контакта тоже сравни. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Я кстати езжу на 1.4 и мне комфортно.ну да, надо же чем-то рессоры амортизировать а кроме шуток - на наших "ровных" дорогах чуть пониженное давление добавляет комфорта водителю и жизни подвеске. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexK Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 ну да, надо же чем-то рессоры амортизироватьУ мну сиденье с пружинами. Без них было бы нереально тоскливо. Кстати, резина большего размера требует более низкого давления. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 26 марта, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Насчёт давления, это идея, только может на брюхо сестьиз-за одного сантиметра? )Думаю, если с 2,2 снизить давление до 1,5 клиренс уменьшится на сантиметров 3-5а ещё если машина перекошена, то возможны измененияАндрей, иногда как в той поговорке, "хочется взять и у2,72бать".ты чего тупишь, ну замерь клиренс на 2 барах, страви до полутора и замерь второй раз.всей возни на 15-20 минут, зато ты ТОЧНО будешь знать поведение ТВОЕЙ машины на КОНКРЕТНЫХ колёсах.а ты уже полдня на форуме передёргиваешь и сомневаешься.зы: пятно контакта тоже сравни.я ленивый для таких дел, и тем более манометр на компрессоре не работает.просто написал, что бриджи в снегу гавно Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexK Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 просто написал, что бриджи в снегу гавноТак если они накачаны до упора, будут рыть вниз, т.к. пятно контакта маленькое. Вот и все.. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 замерь клиренс на 2 барах, страви до полутора и замерь второй раз.всей возни на 15-20 минут, зато ты ТОЧНО будешь знать поведение ТВОЕЙ машины на КОНКРЕТНЫХ колёсах.а ты уже полдня на форуме передёргиваешь и сомневаешься.зы: пятно контакта тоже сравни.я ленивый для таких дел, и тем более манометр на компрессоре не работает.на шиномонтажке за 50 рублей всё сделаешь Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stormwell Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Набиваю давление как указывает производитель, все довольны. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Набиваю давление как указывает производитель, все довольны.полагаю, все остальные требования тоже соблюдаешь по рекомендации производителя?когда последний раз менял тормозную жидкость? жидкость гидроусилителя? ТО2 тоже делаешь по пробегу?зы: я уверен, что в мануале на паджеро Андрея (и на резину) не указаны нормальными условия "едем в снегу/колее по самые помидоры". Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stormwell Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Набиваю давление как указывает производитель, все довольны.полагаю, все остальные требования тоже соблюдаешь по рекомендации производителя?когда последний раз менял тормозную жидкость? жидкость гидроусилителя? ТО2 тоже делаешь по пробегу?зы: я уверен, что в мануале на паджеро Андрея (и на резину) не указаны нормальными условия "едем в снегу/колее по самые помидоры".Стараюсь все делать как указывает производитель. Жижи менять и прочее. Где то на глаз видно что что то скоро выйдет к примеру из строя - соответсвенно замена. С колесами тоже не экспериментирую, положены стоять на 15, не пихаю на 17, 18. Узкоглазый производитель далеко не дурак, он уже лет на 20 вперед за нас подумал. Многие вносят изменения в свои авто, причем в не лучшую сторону что для авто, что для автолюбителя. Иногда для некоторых внешний вид важнее!!!! А то что подвеске пиндец приходит от низкопрофильной резины на 17-18 тапках и едешь как по рельсам так это ниче!! Зато красиво!! Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Стараюсь все делать как указывает производитель. Жижи менять и прочее.ты ответь на два конкретных вопроса - "когда последний раз менял тормозную жидкость? жидкость гидроусилителя?" Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redliner Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Стараюсь все делать как указывает производитель. Жижи менять и прочее.ты ответь на два конкретных вопроса - "когда последний раз менял тормозную жидкость? жидкость гидроусилителя?"Макс, да он тока купил хрюнделя, и не уверен что он даже посмотрел на жижу вариатора.... хотя по ее внешнему виду не скажешь старая она или молодая))) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stormwell Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 "когда последний раз менял тормозную жидкость? жидкость гидроусилителя?"Еще пока ничего не менял, недавно купил. Скоро буду менять. Но скажу одно, менять все нужно вовремя или раньше. Можно конечно не чего не менять, не чего не делать, вносить множество изменений не прописанных в мануале. не чего хорошего с этого не выйдет имхо. Давление так же как и размер резины с дисками указаны в дверном проеме водительской двери.хотя по ее внешнему виду не скажешь старая она или молодая)))Вот об этом можно поподробней? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 27 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 марта, 2012 прекратите отмазываться ну что, поднимите руку, кто полностью менял тормозную жидкость в системе и в ГУР-е согласно рекомендациям производителя? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redliner Опубликовано 27 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 марта, 2012 прекратите отмазываться ну что, поднимите руку, кто полностью менял тормозную жидкость в системе и в ГУР-е согласно рекомендациям производителя?Я могу ответить)) ЖИдкость в гуре поменял при смене рулевой рейки)) тормозуху не менял... Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин Опубликовано 27 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 марта, 2012 ну что, поднимите руку, кто полностью менял тормозную жидкость в системе и в ГУР-е согласно рекомендациям производителя?Я осенью менял. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 27 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 марта, 2012 ну что, поднимите руку, кто полностью менял тормозную жидкость в системе и в ГУР-е согласно рекомендациям производителя?ЖИдкость в гуре поменял при смене рулевой рейки)) я сказал "согласно рекомендациям", а не при ремонтеЯ осенью менял.про тебя я не сомневался, но ты скорее исключение, чем правило.что-то другие молчат Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexK Опубликовано 27 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 марта, 2012 Цитата(Константин @ 27.3.2012, 16:30) *Я осенью менял.про тебя я не сомневался, но ты скорее исключение, чем правило.Производитель рекомендует менять ТЖ осенью? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин Опубликовано 27 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 марта, 2012 Производитель рекомендует менять ТЖ осенью?С 18 по 32 октября, строго после 19 часов 38 минут. Вроде под осень попадает! ))) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
artyom_b Опубликовано 27 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 марта, 2012 Тормозную жидкость менял пару лет назад, пора повторить операцию. В ГУРе не менял, каюсь Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 27 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 марта, 2012 ладно, про замену жидкостей тему развивать не стОит, все и так поняли мысль о том, что несмотря на рекомендации производителя, большинство эксплуатирует машину по своему разумению. вот с резиной то же самое. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 8 октября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 8 октября, 2012 Кто какую купил/собирается купить и почему? Я буду ездить на старой, купил её новую, откатал два сезона, будет третий Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.