Конкурс на право работы на маршруте в Петропавловске и крае

[Автолюбитель]

Цитата

 

Несколько номеров назад мы сообщали о некоторых проблемах, с которыми столкнулись участники краевого конкурса на право перевозить пассажиров автобусами по междугородним маршрутам № 104, 102, 105, 106, 108, 201, 208 и 111. 

Результаты конкурса, проведенного краевым министерством транспорта, в феврале были поставлены под сомнение управлением антимонопольной службы и аннулированы по лотам вышеназванных маршрутов. Но «КК» в материале «Остановка по требованию» тогда сообщал, что есть обстоятельства, которые позволяют УФАС пересмотреть это решение и все-таки позволить минтрансу закрепить право перевозок за победителями конкурса.

И вот такой пересмотр состоялся. Учитывая скорректированную информацию о перевозчиках, поступившую из управления городского хозяйства Петропавловска-Камчатского, антимонопольный орган 29 февраля отменил свое прежнее решение. Об этом нам сообщили в краевом министерстве транспорта.

«После повторного решения УФАС мы вновь собрали комиссию и уже по проставленным ранее баллам подвели итоги конкурса и 9 марта назвали победителей по 8 лотам. При этом комиссия восстановила права претендентов, которые были отстранены от участия за то, что заявили на конкурс технику, используемую в работе на муниципальных маршрутах. По условиям конкурса претенденты не должны были заявлять на конкурс автотранспортные средства, задействованные в работе на городских маршрутах. Из-за некорректных данных, предоставленных уполномоченным органом администрации краевого центра к прошлому заседанию, при подведении итогов ряд предприятий были отстранены от участия. К повторному рассмотрению необходимые сведения были уточнены, и права претендентов восстановлены», – рассказал представитель министерства.

Победитель конкурса (ООО «Городской автопарк») уже приступил к работе на вышеуказанных междугородних маршрутах. На линии вышли новые комфортабельные автобусы, снабженные по современным требованиям специальными устройствами для перевозки инвалидов на колясках, с широкими дверями и современными просторными салонами без ступеней на входе, что очень удобно для граждан пожилого возраста.

В министерстве транспорта края отметили, что на очереди – конкурсы по выбору перевозчиков для работы на регулярных городских маршрутах в Петропавловске-Камчатском и Елизовском районе. В краевом центре перевозчиков выберут в 4 квартале 2016 года.

Министерство, как заказчик работ по перевозке пассажиров, будет постоянно контролировать работу перевозчиков. С этой целью в текущем году будет внедрена система электронной диспетчеризации, которая позволит отслеживать выполнение автобусами расписания. К системе смогут подключиться и город, и все районы. Информация о том, где находится автобус того или иного маршрута, будет размещена в сети Интернет в свободном доступе – зайти на сайт и найти интересующие сведения сможет любой пассажир, добавили в министерстве.

http://kam-kray.ru/2016/03/30/konkurs-zavershen-avtobusy-poehali.html

 

Сведения с Контура

Цитата

 

ООО "Городской автопарк"
ИНН 4101098695

Дата образования: 22 ноября 2004
пл Труда, 23/1 
Генеральный Директор
Гринчук Иван Васильевич 

Уставный капитал: 11 000 руб.
16.04.2012 100 % Гринчук Иван Васильевич 

Бывшие Руководители
Генеральный Директор Оноприюк Сергей Анатольевич 09.08.2012
Генеральный директор Решетняк Михаил Иванович 29.03.2012

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

В министерстве транспорта края отметили, что на очереди – конкурсы по выбору перевозчиков для работы на регулярных городских маршрутах в Петропавловске-Камчатском и Елизовском районе. В краевом центре перевозчиков выберут в 4 квартале 2016 года.

Министерство, как заказчик работ по перевозке пассажиров, будет постоянно контролировать работу перевозчиков. С этой целью в текущем году будет внедрена система электронной диспетчеризации, которая позволит отслеживать выполнение автобусами расписания. К системе смогут подключиться и город, и все районы. Информация о том, где находится автобус того или иного маршрута, будет размещена в сети Интернет в свободном доступе – зайти на сайт и найти интересующие сведения сможет любой пассажир, добавили в министерстве.

http://kam-kray.ru/2016/03/30/konkurs-zavershen-avtobusy-poehali.html

 

в 4-м квартале, я так понимаю перед самым новом годом будет конкурс. 

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Ну да, как всегда тянут до последнего и опять будут потом как ужаленные что-то переделывать.

Почему бы не проводить конкурсы за пол года до начала работы?

Проигравшие смогли бы свернуть свою деятельность плавно и безболезненно для их предприятий (не закупать запчасти, шины, ГСМ впрок). А победители смогли бы более тщательно подготовиться к началу работы на маршрутах.

 

[Автолюбитель]

Может это из того что у нас многое через одно место

[Автолюбитель]

Цитата

 

Администрация Петропавловска будет расторгать договоры с перевозчиками маршрутной сети за антисанитарию в автобусах и неисполнение требований безопасности перевозки пассажиров

Очередная проверка городских автобусов с участием ГИБДД, Управления автодорожного надзора по Камчатскому краю, Управления городского хозяйства администрации городского округа и контрольно-ревизионного отдела Управления пассажирского транспорта прошла накануне. Контролирующие органы проверяли автобусы компаний, заключивших с нового года договоры с администрацией Петропавловска на перевозку пассажиров. Перевозчиков инспектировали на предмет соблюдения действующего законодательства, регулирующего данную сферу. Как рассказал заместитель руководителя Управления городского хозяйства администрации Петропавловска Сергей Шеременко, в ходе совместного рейда было проверено более 20 городских автобусов, принадлежащих разным перевозчикам.

«Пять из обследованных нами машин были сняты с рейса за несоблюдение санитарных норм и неработающие отопительные приборы в салоне автобусов. По итогам проведенного рейда инспекторы ГИБДД составили определения о возбуждении административного расследования по выявленным фактам нарушений конструктивных особенностей транспортных средств, влияющих на безопасность пассажиров, - сказал Сергей Шеременко. -  Подобные проверки проводятся на регулярной основе: автобусы с антисанитарией в салоне и неработающими печками будут сниматься с линии. За нарушения требований, предъявляемых к техническому и санитарному состоянию общественного транспорта, перевозчикам грозят внушительные штрафы».

Сергей Шеременко также добавил, что с перевозчиками, систематически не исполняющими данные требования, администрация Петропавловска будет расторгать заключенные договоры на перевозку пассажиров. 

http://pkgo.ru/news/35203-administraciya-petropavlovska-budet-rastorgat-dogovory-s-perevozchikami-marshrutnoj-seti-za-antisanitariyu-v-avtobusax-i-neispolnenie-trebovanij-bezopasnosti-perevozki-passazhirov.html

 

Можете не те автобусы на линии, который были на конкурс заявлены 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Сотрудница отдела дорожного хозяйства и пассажирского транспорта Управления городского хозяйства администрации Петропавловск-Камчатского городского округа подозревается в превышении должностных полномочий и разглашении коммерческой тайны

Сегодня 09:29

Следственным отделом по городу Петропавловск – Камчатский следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Камчатскому краю продолжается расследование уголовного дела в отношении главного  специалиста-эксперта отдела дорожного хозяйства и пассажирского транспорта Управления городского хозяйства администрации Петропавловск-Камчатского городского округа.  Она подозревается в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий) и ч. 2 ст. 183 УК РФ (разглашение коммерческой тайны).

По версии следствия, в декабре 2016 года подозреваемая, на основании приказа Комитета городского хозяйства администрации Петропавловск-Камчатского городского округа назначенная на должность главного специалиста-эксперта отдела дорожного хозяйства и пассажирского транспорта, и включенная секретарем с правом голоса в состав конкурсной комиссии по проведению конкурса на закрепление за перевозчиками маршрутов регулярных перевозок на территории городского округа, передала своему знакомому – участнику конкурса, для ознакомления оригинальные экземпляры конкурсных документов других конкурсантов, что позволило последнему внести изменения в свою заявку и выиграть конкурс, получив преимущество перед другими конкурсантами. Своими действиями подозреваемая существенным образом нарушила права и законные интересы конкурсантов по защите прав физических и юридических лиц на участие в конкурсе, развитию добросовестной конкуренции, а также без согласия владельцев разгласила сведения, составляющие коммерческую тайну.  

  В настоящее время следствием проводится комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего. Расследование уголовного дела продолжается.

http://kamchatka.sledcom.ru/news/item/1104948/

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

В ПЕТРОПАВЛОВСКЕ АВТОПАРК ВЫПУСТИЛ НА МАРШРУТ ЧУЖОЙ АВТОБУС

02марта 2017, 17:31 1222

В Петропавловске-Камчатском управление Ространснадзора проверило деятельность автопарка ООО «Альянс-Авто». Перевозчик не застраховал пассажиров, а на маршрут выпустил не свой автобус.

Как стало известно ИА «Кам 24», в минувшем феврале краевое управление Государственного автодорожного надзора провело выездную проверку перевозчика. Выяснилось, что один из автобусов, который работал на маршруте, закрепленном за «Альянс-Авто», не имеет договора страхования гражданской ответственности за причинения вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Кроме того, оказалось, что автопарк выпустил на линию не свой автобус.

За отсутствие страховки компании выписали штраф. Его сумму в Ространснадзоре называть не стали, но статья 11.31 КоАП РФ (несоблюдение перевозчиком требований законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика) предполагает штраф от полмиллиона до одного миллиона рублей. Также против ООО был составлен протокол об административном правонарушении за нарушение лицензионных требований, по которому автопарку грозит штраф до 50 тысяч рублей. Документы переданы в суд, который будет принимать решение о наказании перевозчика.

По данным информагентства, за ООО «Альянс-Авто» закреплены городские маршруты № 22 и 26.

Корреспондент ИА «Кам 24» обратился за комментарием в управление пассажирского транспорта мэрии Петропавловска. Руководитель управления Александр Сабуров сказал, что не знаком с ситуацией.

«Я не слышал о том, чтобы Ространснадзор нашел нарушения в работе предприятия. Уверен, что у компании без страховки пассажиров ездил только один автобус. Мы со своей стороны также проверим деятельность автопарка», – добавил Александр Сабуров.

Подписывайтесь на новости Камчатки от Кам 24 в Telegram. Самые важные новости - до трех раз в день на ваш смартфон.

https://kam.kam24.ru/news/main/20170302/46134.html#sthash.3paZoBe4.dpuf

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Что происходит с пассажирскими перевозками в Петропавловске?

Грубые нарушения в организации работы общественного транспорта в краевом центре вновь выявлены в начале марта по итогам очередной проверки Ространснадзора. Один из автобусов ООО «Альянс-Авто», обслуживающего пять автобусных маршрутов в Петропавловске, не имел договора страхования гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров.
Более того, транспортное средство вообще не принадлежало проштрафившемуся предприятию. Оно было взято в аренду в ОАО «Автопарк», 100 % акций которого принадлежит муниципалитету. Подобная сделка никак не согласуется с условиями проведенного городской администрацией в декабре конкурса на закрепление маршрутов за перевозчиками.
За отсутствие страховки «Альянс-Авто» было оштрафовано. Размер санкций в региональном управлении Ространснадзора не называют, но соответствующая статья 11.31 Кодекса об административных правонарушениях РФ «Несоблюдение перевозчиком требований законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности» предусматривает выплаты в размере от 500 тысяч до одного миллиона рублей. Кроме того, компании грозит еще один штраф в размере до 50 тысяч рублей за нарушение лицензионных требований, выразившееся в эксплуатации чужого автобуса. Решение по этому административному делу в ближайшее время примет суд.
Руководитель муниципального автономного учреждения (МАУ) «Управление транспорта и дорожного хозяйства Петропавловска-Камчатского» Александр Сабуров, к которому журналисты обратились за комментариями, неожиданно заявил, что не знаком с ситуацией. «Я не слышал о том, чтобы Ространснадзор нашел нарушения в работе предприятия. Уверен, что у компании без страховки пассажиров ездил только один автобус», – заявил господин Сабуров.
Притворяясь Незнайкой, Александр Григорьевич, по нашему оценочному суждению, либо сознательно лжет, либо страдает тотальной потерей памяти. Напомним ему, что он является не только руководителем профильного муниципального учреждения, но и членом совета директоров ОАО «Автопарк», которое предоставило свой транспорт в аренду «Альянс-Авто», а также заместителем председателя конкурсной комиссии по распределению маршрутов. Причем 12 декабря прошлого года, когда подводились итоги городского конкурса перевозчиков, он фактически возглавлял комиссию в отсутствие ее штатного председателя.
То, что в сети Ространснадзора попался только один автобус, используемый сразу двумя транспортными предприятиями, на наш взгляд, досадная случайность. В распоряжении «Вестей» имеется февральский график выпуска автобусов на городские маршруты, составленный в МАУ «Управление транспорта и дорожного хозяйства». Из него прямо следует, что в предыдущем месяце восемь принадлежащих «Альянс-Авто» автобусов Hyundai, Marcopolo и МАЗ время от времени выезжали на линию по путевым листам ОАО «Автопарк». В свою очередь шесть автобусов Hyundai, владельцем которых является «Автопарк», периодически передавались в «Альянс-Авто». Такой вот выгодный фирмам-партнерам взаимообмен.
Нам могут возразить, что в подобных сделках нет ничего страшного. Дескать, автобусы, вместо того чтобы простаивать, перевозят пассажиров, и это удобно всем. Но одним из главных требований на декабрьском аукционе, где распределялись маршруты, было «наличие транспортных средств соответствующих категорий, отвечающих установленным требованиям по обеспечению безопасности дорожного движения и организации перевозок». Как вообще могла выиграть лот из пяти маршрутов (№ 26, 28, 7, 10к и 24) фирма «Альянс-Авто», у которой не хватает автобусов для их обслуживания? И кто будет нести ответственность, в том числе и материальную, если во время эксплуатации чужого транспортного средства, не дай бог, случится нечто чрезвычайное?
Инциденты с участием пассажирских автобусов на дорогах Петропавловска, увы, не редкость. Последний шокирующий случай произошел 14 февраля неподалеку от дома № 2 по проспекту Победы. На остановке 58-летний водитель автобуса Daewoo (эксплуатант – индивидуальный предприниматель Сайдачаков), не дождавшись, пока выходящие пассажиры покинут салон, начал движение с открытой дверью. В результате из салона автобуса выпала на проезжую часть 52-летняя женщина, при этом дверью, закрывшейся уже на ходу, ей зажало правую ногу.
Дальше произошло то, что вообще не укладывается в голове. Несмотря на крики ужаса других пассажиров, водитель не только не затормозил, но и прибавил газу. Все случилось в темное время суток. Водители других машин не остановили автобус поскольку не видели зажатую дверью женщину, находившуюся со стороны обочины. Автобус протащил несчастную около двух километров. Вызволили пострадавшую только на автостанции Петропавловска-Камчатского – конечной остановке в этом направлении. Когда женщину наконец освободили, ее госпитализировали в нейрохирургическое отделение краевой больницы. 17 февраля она скончалась в стационаре.
По словам представителя пресс-службы УМВД по Камчатскому краю Аллы Ивановой, теперь будет проведена судебно-медицинская экспертиза. Ей предстоит ответить на вопрос, есть ли взаимосвязь между смертью женщины и повреждениями, которые она получила во время инцидента с автобусом. «Проверка также коснется деятельности индивидуального предпринимателя, которому принадлежит автобус», – сказала Алла Иванова. Она добавила, что мужчина, сидевший за рулем транспортного средства, в момент происшествия был трезв. У него большой водительский стаж без нарушений.
Но каков бы ни был стаж у человека, которому доверены жизнь и здоровье находящихся за его спиной пассажиров, в этой истории остается еще много вопросов. Почему водитель вообще тронулся с места, не убедившись, что все выходящие граждане благополучно покинули автобус, и закрывал заднюю дверь уже на ходу? Как мог этот пожилой и, как говорят, опытный шофер не услышать крики других пассажиров в салоне? О чем он вообще думал в эти минуты?
Скорее всего, пока люди входили в автобус и покидали его, водитель был чрезвычайно озабочен сбором платы за проезд. Пересчитывал монетки, выдавал сдачу с купюр. Когда голова занята деньгами, уж конечно, не до того, чтобы наблюдать в зеркало за высадкой и думать о безопасности. Об этом говорит и то, что случай на проспекте Победы не единственный, когда водители городских автобусов не уделяли должного внимания своим пассажирам на остановках.
Он закончился трагедией, поэтому о нем стало широко известно. Но буквально через полторы недели в редакцию нашей газеты обратилась пожилая женщина, ставшая свидетельницей аналогичного происшествия на остановке четвертого километра. В этот раз все закончилось благополучно. Услышав людей в салоне, шофер нажал на тормоз и открыл дверь, что позволило избежать катастрофы. Но есть ли гарантия, что подобное не повторится снова?
Что касается самого процесса оплаты проезда в автобусах камчатской столицы, он также вызывает как минимум недоумение. Отдавая при посадке водителю 25 рублей, пассажир должен получить билет. Это аксиома. Любой наш читатель, пользующийся общественным транспортом, может подтвердить: ничего подобного не происходит в 100 случаях из 100. Если раньше водители еще лепили на стенку кабины стыдливые объявления с просьбой «отрывать билеты самостоятельно», то теперь не делают и этого.
В результате как муниципальные, так и частные предприятия, обслуживающие городские автобусные маршруты, получают в свое распоряжение огромное количество неучтенной наличности. Ее еще называют «черный нал». Как эти деньги учитываются в бухгалтерском балансе, и учитываются ли вообще, не знает никто. Также неизвестно, каким образом данные доходы подвергаются налогообложению. Фактически мы видим, как целая отрасль городского хозяйства перешла в разряд теневой экономики, и это почему-то не беспокоит ни налоговые органы, ни тот же Ространснадзор.
Уже давно почти во всех крупных российских городах плату за проезд в общественном транспорте собирают кондукторы. Каждый из них оснащен портативным кассовым аппаратом и, получив деньги, выдает пассажиру чек, который является, по сути, билетом на одну поездку. Таким образом, доходы перевозчика становятся прозрачными, а водитель не отвлекается от контроля посадки и высадки пассажиров, а также от управления транспортным средством. Камчатские перевозчики с молчаливого согласия городской администрации и МАУ «Управление транспорта и дорожного хозяйства» на кондукторах экономят. Реальные доходы прячутся, муниципальный бюджет недополучает налоги, и все это, очень похоже, кому-то выгодно.
После зачистки так называемых «нелегальных перевозчиков», не имеющих договоров с мэрией, запрета эксплуатации на городских маршрутах микроавтобусов, наконец разрекламированного конкурса по распределению маршрутов, нам обещали, что городской общественный транспорт в Петропавловске станет работать почти идеально. Не получилось. Сам глава администрации краевого центра Виталий Иваненко недавно дипломатично признал: «Качество обслуживания в пассажирском транспорте еще не достигло должного уровня».
Различные недоразумения с участием городских автобусов и их водителей происходят в городе едва ли не еженедельно. Конечно, их последствия не идут ни в какое сравнения с катастрофой на проспекте Победы. По сравнению с ней это просто детские шалости. Но состояние нашего общественного транспорта они характеризуют весьма красноречиво. Вот лишь несколько последних примеров.
25 января нынешнего года на остановке у краевого театра драмы и комедии можно было наблюдать бой без правил между двумя водителями автобусов 20-го и 25-го маршрутов. Когда машины поравнялись у остановочного павильона, их шоферы вышли из кабин и начали драться. За явным преимуществом верх взял шофер «двадцатки»: он ударил оппонента в лицо, а затем повалил на асфальт. Однако поверженный вовсе не собирался мириться с поражением. Он отбежал в сторону, схватил монтировку и сокрушил стекла передней пассажирской двери неприятельского транспортного средства. Пассажиры, испуганно озираясь, покинули опасное место, а коллеги продолжили выяснять отношения на словах.
Любопытна реакция на случившееся Александра Сабурова. Вначале он на голубом глазу уверял журналистов, будто о поединке водителей ему ничего не известно. Но когда видеозапись драки появилась в Интернете, руководитель «Управления транспорта и дорожного хозяйства» уже не мог отрицать очевидное. «Водители работали в одном автопарке. Руководство предприятия отреагировало на происшествие оперативно. Обоих уже уволили. Правда, одному не удалось об этом официально сообщить, так как он не вышел на работу и не отвечает на звонки», – заявил господин Сабуров.
11 февраля случайный прохожий снял на видеокамеру сотового телефона, как шоферы на автостанции краевого центра мыли автобус… водой из лужи. На записи видно, как двое мужчин, обмакивая щетки в грязные лужи под ногами, трут борта машины. Затем «любители чистоты» взяли ведро и, черпая воду из той же лужи, принялись поливать транспортное средство. «Мыть автобусы из лужи, да еще и прямо на автостанции недопустимо», – заявил по этому поводу Александр Сабуров. Уже прогресс. По крайней мере он не стал в очередной раз утверждать, что ему об этом ничего не известно.
То, что «рыба гниет с головы», заметил еще древнегреческий историк и философ Плутарх. Похоже, точно такой же процесс происходит и с пассажирскими перевозками в Петропавловске. Господин Сабуров успешно совмещает руководство МАУ «Управление транспорта и дорожного хозяйства», участие в управлении крупнейшего перевозчика ОАО «Автопарк» и фактическое председательство в конкурсной комиссии по распределению городских маршрутов. Только очень наивный человек может думать, что такое совмещение не имеет коррупционной составляющей.
Более того, оно прямо противоречит Федеральному закону № 44 ФЗ от 5 апреля 2013 года «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд». Шестой пункт статьи 39 этого закона прямо гласит, что «членами комиссии не могут быть физические лица, лично заинтересованные в результатах определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей), в том числе физические лица… являющиеся членами их органов управления».
Между тем имя бывшего автослесаря, а затем и водителя одной из петропавловских автоколонн господина Сабурова уже фигурировало в скандале, который, как нам кажется, можно считать коррупционным. Некоторое время назад в ходе доследственной проверки, проведенной прокуратурой, были выявлены факты нецелевого расходования бюджетных средств, необоснованно оплаченных на сумму почти 15 миллионов рублей в 2008 году и около 9 миллионов рублей 2009 году.
Всего надзорный орган выявил факты необоснованной оплаты на общую сумму порядка 24 миллионов рублей. Сделало это МАУ «Управление транспорта и дорожного хозяйства» в пользу муниципального унитарного предприятия МУП «Спецдорремстрой» за якобы имевшие место «круглосуточные дежурства дорожной техники». Уголовное дело тогда не состоялось из-за срока давности, а затем сгорел гараж, где планировали изъять документы. Говорят, что эта некрасивая история стоила Александру Сабурову поста сити-менеджера, но остаться во главе МАУ не помешала. Вот и продолжает он в меру своих способностей рулить пассажирскими перевозками в Петропавловске.
Последнее нововведение в городских автобусах многие жители камчатской столицы уже оценили. 8 марта всем водителям выдали форменные жилетки цветов перевернутого украинского флага. К чему бы это?

Дмитрий ЧЕРНОВ

 

 

[Dr.Clang]

Цитата

Уже давно почти во всех крупных российских городах плату за проезд в общественном транспорте собирают кондукторы. 

В Москве кондукторов нет, только турникеты. Но есть контроллеры, которые периодически "кошмарят" пассажиров и выписывают штрафы. Но в целом люди очень исправно платят за проезд, желающих лезть под турникет немного.

[Автолюбитель]

Цитата

 

В МАУ «Управление пассажирского транспорта» после увольнения начальника Александра Сабурова началась проверка. Контролеры нашли нарушения в деятельности учреждения.

Как сообщало ИА «Кам 24», 3 апреля Александра Сабурова уволили с должности директора муниципального автономного учреждения «Управление пассажирского транспорта Петропавловск-Камчатского городского округа» (МАУ «УПТ»), которую он занимал с 2001 года.

Как стало известно информагентству, после увольнения Сабурова деятельность учреждения начало активно проверять главное контрольное управление губернатора, прокуратура и администрация города. Как рассказал источник ИА «Кам 24» в одном из автобусных парков, в ходе проверки вскрылись нарушения работы МАУ, которые могут привести к пересмотру итогов конкурса на автобусные перевозки в городе.

Конкурс на закрепление городских автобусных маршрутов за автопарками проводился осенью прошлого года. Из 20 участников победителями были признаны пять компаний, с которыми МАУ заключило договор до 2020 года. Как выяснилось, конкурс прошел не совсем честно. Одним из эпизодов стала, как сообщало ИА «Кам 24», передача секретарем конкурсных документов компании «Восток-Плюс» перед началом конкурса его конкуренту И.В. Гринчуку, который, как предполагается, действовал в интересах автопарков ООО «КАПП», ИП Сайдачаков П.В. и своей компании – ООО «Городской автопарк». Против секретаря следователи возбудили уголовное дело за разглашение коммерческой тайны.

По словам источника, выяснилось также, что один из победителей шел на конкурс с арендованной техникой. В то же время у ООО «Восток-Плюс», которое не допустили к перевозкам, весь автопарк был собственный. Кроме того, только у этой компании есть автобусы, оборудованные подъемными механизмами для инвалидов.

Контролеры полагают, что МАУ «УПТ» лояльно относилось к нарушениям автопарков после их победы в конкурсе. В салонах автобусов перевозчиков сотрудники МАУ при проверках не раз сталкивались с неработающими печками, рваными чехлами сидений и неработающими приборами. Однако управление расценивало нарушения как малозначительные и ограничивалось лишь предупреждениями.

По словам источника, сейчас ряд компаний готовят обращение в управление Федеральной антимонопольной службы с требованием отменить результаты конкурса на основе данных проверки.

https://kam.kam24.ru/news/main/20170412/47370.html#sthash.UwcSbFCy.dpuf

 

Коррупция 

[AlexK]

Мне на той неделе звонили с наездом, из администрации. Мой полный тёзка у Сабурова помощником числился, нагуглили мой номер телефона и начали задавать странные вопросы.

[Автолюбитель]

Цитата

 

Заместитель начальника комитета городского хозяйства администрации Петропавловска-Камчатского Сергей Шеременко подвергся нападению в собственном подъезде. Об этом РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» стало известно из информированных источников.

По данным источника, в подъезде дома на улице Солнечной, между первым и вторым этажом, к Шеременко подошел неизвестный мужчина, лицо которого было закрыто капюшоном, и нанес ему сильный удар по голове. С места преступления злоумышленник скрылся.

В полиции информацию подтвердили. «В городское управление УМВД поступила информация по этому факту из медицинского учреждения. В настоящее время проводится проверка», - сообщил РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» представитель полиции.

По словам самого потерпевшего, после нападения врачи диагностировали у него закрытую черепно-мозговую травму, сотрясение головного мозга, ссадины и другие повреждения. «Врагов и долгов у меня нет, деньги и ценные вещи напавший не тронул. Поэтому я не исключаю, что это связано с моей профессиональной деятельностью», - сказал корреспонденту РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» Сергей Шеременко.

В последнее время Шеременко, среди прочего, занимался контролем за пассажирскими перевозками в городе. Версия о профессиональной деятельности в качестве причины нападения выглядит вполне убедительной на фоне «автобусных войн», происходящих в последние годы в краевом центре.

https://kamchatinfo.com/news/incidents/detail/19569/

 

О как 

[Автолюбитель]

Цитата

 

ЧИНОВНИЦУ МЭРИИ ПЕТРОПАВЛОВСКА ОШТРАФОВАЛИ НА 100 ТЫСЯЧ ЗА РАЗГЛАШЕНИЕ КОММЕРЧЕСКОЙ ТАЙНЫ

04 октября 2017, 16:36  384

Суд Петропавловска-Камчатского признал бывшую чиновницу мэрии виновной в превышении полномочий и разглашении коммерческой тайны. Женщину оштрафовали на 100 тысяч рублей.

Как сообщало ИА «Кам 24», уголовное дело против специалиста-эксперта отдела дорожного хозяйства и пассажирского транспорта администрации Петропавловска расследовалось по двум статьям УК РФ: 286 (превышение должностных полномочий) и 183 (незаконные получение и разглашение сведений, составляющих коммерческую, налоговую или банковскую тайну).

По версии следствия, сотрудница мэрии входила в состав комиссии по проведению конкурса по закреплению за автопарками маршрутов на пассажирские перевозки в городе. В начале декабря 2016 года, после того, как в комиссию поступила заявка от компании-перевозчика ООО «Восток-плюс», чиновница показала документы фирмы директору одной из компаний-конкурентов. Он, как полагают следователи, действовал в интересах не только своей фирмы, но и еще нескольких предприятий. Ознакомившись с документами, руководитель изменил свою заявку, что позволило компании выиграть конкурс.

После возбуждения дела чиновница уволилась из мэрии по собственному желанию. Однако в суде женщина свою вину не признала. Вердикт, тем не менее, носил обвинительный характер. Экс-сотрудницу мэрии оштрафовали на 100 тысяч рублей.

Приговор не вступил в законную силу и может быть обжалован.

https://kam.kam24.ru/news/main/20171004/52442.html#sthash.q0DyORDe.dpuf

 

Вот если бы на сумму контракта оштрафовали, то это было бы интереснее. 

А так наоборот другие будут знать стоимость "показа"  

[Dr.Clang]

Мне кажется обычному пассажиру не должна быть интересна вся это возня и грызня. Его интересует только качественный общественный транспорт - современные чистые автобусы, возможность электронной оплаты, нормальное расписание и удобные и красивые остановки. Чего никто из предпринимателей не предоставляет и близко и видимо и не собирается предоставлять.

p.s. На kam24.ru давно не заходил, а когда зашел - ужаснулся. Новости из помойки с претензией на злободневность и такая же помойка в комментариях. 

[Автолюбитель]

Только у нас ни чистых автобусов, ни соблюдения расписания, ни тем более современных автобусов и электронных проездных.

От части или даже полностью из-за бардака в отрасли и таких вот сотрудников. 

[Dr.Clang]

11 час назад, Автолюбитель сказал:

Только у нас ни чистых автобусов, ни соблюдения расписания, ни тем более современных автобусов и электронных проездных.

От части или даже полностью из-за бардака в отрасли и таких вот сотрудников. 

Есть надежда, что по федеральной программе придут новые автобусы. Сейчас собираются  обновлять общественный транспорт в Хабаровске и Владивостоке, а потом в других городах ДВ - http://www.newsvl.ru/society/2017/08/27/162308/

[Автолюбитель]

Низкопольные автобусы будут Российского производства?

Или может на электротяге? 

Или старые ПАЗики пустят как в Усть-Камчатске 

 

[Dr.Clang]

10 часов назад, Автолюбитель сказал:

Низкопольные автобусы будут Российского производства?

Или может на электротяге? 

Или старые ПАЗики пустят как в Усть-Камчатске 

Посмотрим, что будет во Владивостоке и Хабаровске, думаю до пазиков вряд ли дело дойдет.

[Автолюбитель]

Цитата

 

Прокуратура доказала в суде вину чиновницы, передавшей конкурсную документацию конкурентам            

В декабре 2016 года прокуратура города Петропавловска-Камчатского провела проверку по материалам, потупившим из УФСБ России по Камчатскому краю, в отношении главного специалиста-эксперта отдела дорожного хозяйства и пассажирского транспорта  администрации Петропавловск-Камчатского городского округа.

Установлено, что в ноябре 2016 года 30-летняя муниципальная служащая, являясь одновременно секретарем и членом конкурсной комиссии по проведению конкурса на закрепление за перевозчиками регулярных маршрутов на территории городского округа, передала своему знакомому – участнику конкурса – заявки других претендентов. В документах содержались сведения, составляющие коммерческую тайну предприятий: информация о бухгалтерском балансе, автопарке и другие данные, имеющие роль для участия в конкурсе. Ознакомившись с заявками конкурентов, знакомый сотрудницы администрации внес изменения в свою документацию, что позволило ему выиграть конкурс.

Материалы проверки в порядке статьи 37 УПК РФ заместитель прокурора города направил в следственные органы. По результатам их рассмотрения в отношении чиновницы возбуждено и расследовано уголовное дело по ч. 2 ст. 183 УК РФ (разглашение коммерческой тайны) и ч. 1 ст. 286 УК РФ (превышении должностных полномочий).

Прокурора утвердила обвинительное заключение и поддержала государственное обвинение по делу в суде. На основании представленных доказательств служащая признана виновной в совершении указанных преступлений, ей назначено наказание в виде штрафа в размере 100 тысяч рублей.

Защитник осужденной в апелляционной жалобе просил отменить приговор ввиду недоказанности вины осужденной. Камчатский краевой суд признал доводы адвоката несостоятельными, а осуждение чиновницы — законным и обоснованным.

http://www.kamprok.ru/prokuratura-dokazala-v-sude-vinu-chinovnitsy-peredavshej-konkursnuyu-dokumentatsiyu-konkurentam/

 

Конкурс тогда нужно было отменить по идеи 

[Автолюбитель]

Цитата

 

СУД ПРИЗНАЛ НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ КОНКУРС НА АВТОБУСНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ В ПЕТРОПАВЛОВСКЕ

11 мая 2018, 18:56  3174

Апелляционный суд оставил в силе решение, которым признаны недействительными результаты конкурса по распределению автобусных маршрутов в Петропавловске. Мэрии предстоит проводить новый конкурс.

Как сообщало ИА «Кам 24», инициатором судебного разбирательства стало ООО «Восток-Плюс». Компания сочла, что конкурс на закрепление городских автобусных маршрутов, проведенный в декабре 2016 года, прошел с нарушениями. Управление городского хозяйства администрации Петропавловска-Камчатского тогда распределяло между автопарками городские маршруты, которые были разделены на несколько лотов. «Восток-Плюс» оспаривала результаты, в частности, по лотам 5 (маршруты № 7, 26, 28) и 7 (маршруты № 4, 22).

В декабре прошлого года арбитражный суд края по иску компании признал недействительными результаты конкурса по этим лотам.

Основанием решения суда по пятому лоту стало то, что в 2016 году победитель конкурса – ООО «Альянс-Авто» – представило в комиссию недостоверные сведения о том, какие автобусы планирует использовать в перевозках. В ходе судебного разбирательства выяснилось, что часть машин в то время уже использовались на маршруте 104 между Петропавловском и Елизовом, поэтому «Альянс-Авто» не имело права заявлять их на конкурс.

Результаты конкурса по лоту 7, который выиграл ИП Сайдачаков П.В., были признаны судом недействительными на основании приговора по уголовному делу в отношении бывшей сотрудницы управления городского хозяйства администрации, признанной виновной в незаконном разглашении сведений, составляющих коммерческую тайну и превышении должностных полномочий. Главный специалист-эксперт отдела дорожного хозяйства и пассажирского транспорта комитета городского хозяйства в 2016 году была секретарём конкурсной комиссии. Перед подведением итогов конкурса чиновница показала документы «Восток-Плюс» конкурентам компании, которые, как говорится в приговоре суда, действовали в интересах ООО «КАПП», ИП Сайдачаков П.В., ООО «Джемини-Авто». Представители ИП Сайдачаков П.В. внесли корректировки в свою заявку на конкурс, а также дополнили её необходимыми документами. Тем самым, как счел суд, для ИП Сайдачакова П.В. были созданы преимущественные условия участия в конкурсе путем доступа к информации.

Признав недействительными результаты конкурса по этим лотам, суд также признал недействительными договоры на пассажирские перевозки, которые позже были заключены управлением городского хозяйства администрации города с компаниями-победителями.

«Альянс-Авто» и ИП Сайдачаков П.В. не согласились с решением и подали апелляции. Однако Пятый арбитражный апелляционный суд во Владивостоке оставил решение Арбитражного суда Камчатского края без изменения.

В ближайшее время решение суда вступит в силу, и администрация Петропавловска обязана будет провести новый конкурс.

Как сообщало ИА «Кам 24», организация пассажирских перевозок в Петропавловске не раз вызывала нарекания жителей города. Горожан не устраивает ветхое состояние парка рейсовых автобусов, хотя перевозчики обещали после конкурса вывести на улицы новую технику. Весной прошлого года внимание на проблему обратил губернатор Владимир Илюхин. Глава региона признал-таки необходимость принятия кадровых решений. Через две недели должность руководителя МАУ «Управление пассажирского транспорта Петропавловск-Камчатского городского округа» покинул Александр Сабуров.

http://kam.kam24.ru/news/main/20180511/59286.html#sthash.DOYN1244.dpuf

 

А автобусы тем временем всё хуже.

Смотрю часто он  поломанные стоят вдоль маршрута, при этом создают пробки. 

[кутх]

Да уж. На линии одно хламье... Мне очень жалко, что не стало "космосов"- таких шикарных междугородних автобусов с мягкими креслами и ТВ в салоне...я такой автобус называл "космос"... и старался на нем проехать...за 25 рэ мягко, тепло, чисто- шикарно!

А сейчас в этих скотовозках вместе с чучмеками пылью и туберкулезом дышать- Бррррррррррррррррррр.......

[Автолюбитель]

Космос это турист? 

Междугородний имеется ввиду. 

[Автолюбитель]

смотрю водители автобусов совсем обнаглели.

Объезжают очередь для перед светофором потом заезжают в неё, им уже впадлу постоять две-три минуты.

Таких нужно увольнять.

Самое плохое, что это происходить с молчаливого согласия ГИБДД и/или  руководителя автобусного парка.. 

[AlexK]

1 час назад, Автолюбитель сказал:

Объезжают очередь для перед светофором

Какую очередь?

[Автолюбитель]

Сегодня например от 9ти этажки в сторону КП.

Часто с северо-востока к кольцу нового рынка, и от 4 км к перекрёстку коммунпроекта.