Добыча угля и доставка на Камчатке

[GIV]

В лицензионных требованиях никакие сивучи не присутствуют и летит угольная пыль или нет тоже не оговорено. Лицензии на ПРД зеленые не дают.

[Автолюбитель]

 

На Камчатке природоохранная прокуратура завершила проверку по факту выгрузки угля рядом с лежбищем «краснокнижных» сивучей

25 Июля 2014 3:19КАМЧАТКА-ИНФОРМ. -  

Камчатская природоохранная прокуратура завершила проверку по факту незаконной выгрузки угля на одном из причалов в бухте Моховая в непосредственной близости от лежбища сивучей. Информация о нарушениях подтвердилась, сообщает газета «Камчатский край».

О том, что 2 июня судно «Винд» выгрузило партию угля на одном из причалов бухты Моховой, в прокуратуру и другие инстанции сообщило ООО «Петропавловск-Камчатский рыбоконсервный завод». В заявлении говорилось, что уголь выгружался на открытую, не приспособленную для этих целей площадку без ограждения. С открытого склада уголь перемещали на машины. По мнению заявителей, вся эта деятельность, которая чревата попаданием большого количества угольной пыли в атмосферу, велась без соответствующего разрешения. У рыбоконсервного завода, который находится на смежной территории, были свои причины для беспокойства. Для пищевого производства такое соседство крайне нежелательно. Кроме того, вокруг угольного склада должна существовать санитарно-защитная зона. Однако не похоже, что она там есть. А ведь рядом, помимо РКЗ, находятся жилые дома и лежбище сивучей. (Подробности читайтеhttp://kamchatinfo.com/news/ecology/detail/5185/).

Камчатская природоохранная прокуратура организовала проверку по этой информации. Соответствующие поручения были направлены в Росприроднадзор, Роспотребнадзор и Ростехнадзор. По словам природоохранного прокурора Константина Кулдышева, установлено название фирмы, которая осуществила выгрузку угля. Это ООО «Алаид». Экспертиза подтвердила, что законодательство в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения действительно нарушено. Например, оказалось, что проект обоснования размера санитарно-защитной зоны в районе складирования угля не разработан, не определены его размеры и границы. Жилые дома по ул. Якутской и ул.Читинской находятся там, где полагается быть этой зоне (а должны находиться за ее пределами). Кроме того, не велся производственный контроль над соблюдением санитарных правил. Эти нарушения создавали угрозу здоровью людям.

Специалисты отмечают, что угольная пыль относится к наиболее опасным. Она практически нерастворима, при вдыхании задерживается в дыхательном тракте и вызывает патологию.

За такие нарушения Кодекс об административных правонарушениях предусматривает санкции в виде штрафа или приостановления деятельности. Но каким будет наказание в данном случае (и будет ли оно вообще), может определить только суд. Кроме того, Дальневосточная транспортная прокуратура проверяет законность выдачи ООО «Алаид» лицензии на осуществление погрузо-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам.

Между тем, по информации от источников газеты «Камчатский край», скоро на том же месте будет разгружена очередная партия угля.

 

 

[Stormwell]

Всем на все поую! Разгружаем уголь мужики! Но там же сивучи шеф! Ну значит выгружаем на сивучей))

[Автолюбитель]

 

Пекарню «Моховской хлеб» могут закрыть из-за сажи (Камчатка)

Камчатская межрайонная природоохранная прокуратура провела проверку по информации Управления Росприроднадзора по Камчатскому краю о загрязнении атмосферного воздуха котельной пекарни, принадлежащей Потребительскому обществу «Моховской хлеб».

В марте текущего года в Управление Росприроднадзора на «Моховской хлеб» пожаловались жители дома № 16 по ул. Карбышева в Петропавловске-Камчатском. Они сообщили, что из трубы кочегарки предприятия, которая работает на угле, по-прежнему вылетает большое количество сажи. Это черное маслянистое вещество попадает в воздух,  оседает на домах, машинах, в больших количествах попадает в квартиры,  в организм человека. 

По обращению граждан Управлением проведено административное расследование, по  результатам которого юридическое лицо ПО «Моховской хлеб» привлечено к административной ответственности по ч. 3 ст. 8.21 КоАП РФ (нарушение правил эксплуатации оборудования для очистки газов и контроля выбросов вредных веществ в атмосферный воздух, которые могут привести к его загрязнению). Предприятие оштрафовано на 10 тыс. руб.

После этого для производства хлебопродукции планировалась установка электрических печей, что снизило бы выбросы загрязняющих веществ. Однако в ходе прокурорской проверки установлено, что до настоящего времени ничего не изменилось, потребительское общество не приняло действенных мер к снижению уровня вредных выбросов.

В целях пресечения длительного нарушения требований закона природоохранная прокуратура направила в суд исковое заявление о запрете ПО «Моховской хлеб» деятельности по эксплуатации стационарных источников - хлебопекарных печей №№1, 2, расположенных по ул. Волочаевская, д. 1, в г. Петропавловске-Камчатском, до приведения их в соответствие с техническими характеристиками газоочистного оборудования.

 

 

На угле готовят я так понял 

[Автолюбитель]

На Камчатке компания оштрафована на полмиллиона за выгрузку угля у лежбища сивучей

КАМЧАТКА-ИНФОРМ. -  

Камчатская межрайонная природоохранная прокуратура завершила проверку по факту выгрузки угля в районе обитания сивучей в Петропавловске-Камчатском. Компания, выгружавшая уголь, оштрафована на полмиллиона рублей. Об этом РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» сообщили в краевой прокуратуре.

Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», в июне текущего года в природоохранную прокуратуру поступило обращение о нарушении законодательства об охране окружающей среды организацией, выгрузившей уголь с теплохода «СТ Винд» на одном из причалов бухты Моховая в Петропавловске-Камчатском, являющейся местом обитания сивучей, занесенных в Красную книгу. Причал принадлежит ООО «Алаид».

По поручению природоохранной прокуратуры проверка была проведена территориальными органами Росприроднадзора и Роспотребнадзора. «Проверка показала, что ООО «Алаид» имеет лицензию на осуществление погрузо-разгрузочной деятельности на производственном объекте «Сухогрузочный причал морского порта «Петропавловск-Камчатский», расположенном по ул. Читинская, 2, - сообщили в прокуратуре. - Вместе с тем поверхность причала и причальная стенка на месте выгрузки частично разрушены, в месте разрушения грунт имеет уклон в сторону воды. Ливневая канализация, очистные сооружения ливневых стоков и сборные колодцы на разрушенной части причала отсутствуют. Мероприятия по пылеподавлению в момент выгрузки не проводились. Места для сбора и временного накопления пыли каменноугольной отсутствуют». То есть, предприятие не выполнило требования по оборудованию хозяйственных и иных объектов, расположенных в границах водоохранных зон, сооружениями, обеспечивающими охрану водных объектов от загрязнения, засорения, заиления и истощения вод.

Сообщается, что по результатам административного расследования, ООО «Алаид» привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 8.45 КоАП РФ, организации назначено наказание в виде штрафа в размере 500 тысяч рублей. Постановление не вступило в законную силу.

Кроме того, отдел по надзору на море департамента Росприроднадзора по Дальневосточному федеральному округу выдал предприятию предписание об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения. Согласно предписанию, ООО «Алаид» должно принять меры по оборудованию причала сооружениями, обеспечивающими охрану водных объектов от загрязнения и засорения. В случае, если нарушения не будут устранены, Камчатская межрайонная прокуратура рассмотрит вопрос о запрете погрузо-разгрузочной деятельности, осуществляемой в нарушение природоохранных требований. В ведомстве отметили, что при повторном в течение года совершении аналогичного правонарушения юридическое лицо может быть оштрафовано на сумму от 700 тысяч до одного миллиона рублей, кроме того, его деятельность может быть приостановлена на срок до девяноста суток.

Помимо нарушения норм природоохранного законодательства при разгрузке угля предприятие допустило нарушения санитарно-эпидемиологических требований. В частности, не соблюдены требования об обеспечении санитарно-защитной зоны до жилой застройки и предприятия пищевой промышленности. В связи с этим Управление Роспотребнадзора по Камчатскому краю направило в городской суд материалы для привлечения ООО «Алаид» к административной ответственности по ст. 6.3 КоАП РФ (нарушения в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения). Санкция данной статьи предусматривает для юридических лиц штраф от 10 тысяч до 20 тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

«Таким образом, уполномоченными надзорными органами приняты достаточные меры по устранению выявленных нарушений и привлечению виновного лица к установленной законом ответственности. Оснований для принятия мер прокурорского реагирования в настоящее время не имеется», - говорится в сообщении краевой прокуратуры.

Фактическое устранение нарушений в районе причала, где в черте краевого центра обитают сивучи, остается на контроле Камчатской межрайонной природоохранной прокуратуры.

Закроют причал, если не "договорятся"

Хотя может у них директор смелая и откусается))

[AlexK]

Хотя может у них директор смелая и откусается))

 

Хохмишь?

 

 

являющейся местом обитания сивучей, занесенных в Красную книгу.

 

Этот факт наши местные природоохранные ученые так и не смогли доказать и обосновать, за долгие годы.

 

 

причальная стенка на месте выгрузки частично разрушены, в месте разрушения грунт имеет уклон в сторону воды. Ливневая канализация, очистные сооружения ливневых стоков и сборные колодцы на разрушенной части причала отсутствуют.

 

По этим пунктам проверка проводилась после вагона жалоб, написанных юристом соседнего завода.

[Автолюбитель]

Фамилия прикольная))

У них там один из учредителей я так понимаю силён в юридических науках, так что могут воевать.

Хотя наше государство может и по беспределу опустить , если будут "доброжелатели"  

[Автолюбитель]

Так что там с разгрузкой?

чем дело кончилось? 

[Автолюбитель]

Инвестпроект

Разработка Крутогоровского месторождения каменного угля

 

Проведенные исследования показали, что угли Крутогоровского месторождения являются хорошим энергетическим топливом, не уступающим углям острова Сахалин.

 

Целью проекта является разработка месторождения, создания обогатительного комбината.

 

На территории месторождения оценены пласты участка Медвежий (добыча осуществляется открытым способом), запасы которых составляют 3900 тыс. т категории В и 3614 тыс. т категории С1. Коэффициент вскрыши при отработке составит 4 куб. м/м. Обеспеченность разреза разведанными запасами составит 50 лет. Теплотворная способность по отдельным пластам изменяется от 30,8 до 32,2 мдж/кг (7310 - 7700 ккал/кг).

 

Годовая добыча угля может быть определена равной 150 тыс. т/год

 

Предполагаемый объем инвестиций в проект

 

1194,6 млн. руб. (без учета стоимости подъездной автодороги).

 

Стоимость строительства дороги Крутогоровское месторождение – с. Мильково - около 1,5 млрд. руб.

krkk.pro

 

 

[AlexK]

Так что там с разгрузкой?

чем дело кончилось? 

Работают. Соседи  активно пытается гнобить через жалобы во все возможные официальные органы, но пока справляются.

[Автолюбитель]

понял

[Автолюбитель]

 

За разгрузку угля вблизи лежбища сивучей компания на Камчатке заплатит 500 тыс руб.

17 Ноября 2014 11:06

Росприроднадзор оштрафовал грузовую компанию, выгружавшую уголь близ лежбища краснокнижных сивучей в Петропавловске-Камчатском, сообщает краевая прокуратура.

«Камчатская межрайонная природоохранная прокуратура провела проверку по факту выгрузки угля на одном из причалов бухты Моховая в Петропавловске-Камчатском, являющейся местом постоянного обитания более десятка особей сивучей. Установлено, что 3 июня на причале, расположенном в черте города и принадлежащем ООО «Алаид», с теплохода «Ст Винд» произведена выгрузка нескольких тонн каменного угля. При этом поверхность причала и причальная стенка на месте выгрузки были частично разрушены, ливневая канализация, очистные сооружения ливневых стоков и сборные колодцы на разрушенной части причала отсутствуют. Мероприятия по пылеподавлению в момент выгрузки не проводились. Мест для сбора и временного накопления каменноугольной пыли на причале не имелось», - говорится в сообщении.

По материалам проверки Росприроднадзор оштрафовал ООО «Алаид» на 500 тысяч рублей. Предприятие признано виновным в невыполнении требований по оборудованию хозяйственных объектов, расположенных в границах водоохранных зон.

«Арбитражный суд Камчатского края и Пятый арбитражный апелляционный суд оставили это решение без изменения, а жалобы ООО «Алаид» и ходатайство о снижении размера штрафа до 100 тысяч рублей без удовлетворения. Решение о наложении штрафа в размере 500 тысяч рублей вступило в силу», - пояснили в прокуратуре.

Кроме того, Управление Роспотребнадзора по Камчатскому краю за разгрузку угля в непосредственной близости от жилых домов и рыбоперерабатывающего завода привлекло компанию к административной ответственности за нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения в виде штрафа в размере 10 тысяч рублей.

В настоящее время по представлению Росприроднадзора компания оборудовала причал необходимыми сооружениями, проводятся мероприятия по пылеподавлению.

http://www.kamchatinfo.com/news/ecology/detail/7204/

 

Значит "договорились"

[AlexK]

Хз, к чему они опять приплетают сивучей.

Оштрафовали за конкретные нарушения по жалобам от юриста соседнего завода. Не более и не менее.

[Автолюбитель]

Сивучи это "марионетки" в политических играх 

[AlexK]

Надо было нахрен снести этот причал полностью еще десять лет назад, когда это место еще не объявили "городской достопримечательностью" и учено-туристические хрены не совали туда свои унылые носы. Но, чорд..

[Автолюбитель]

Думаю собственник причала, если там совсем не нужны Сивучи, нашёл бы способ избавится от них 

[AlexK]

Я же говорю - уже поздно. Я был в Алаиде замдиректором до 2010 года. И примерно до 2008 все можно было сделать тихо, до того, когда вокруг этого места создалась шумиха, начали бегать ученые, озабоченные туризмом и долларами и собираться правительственные совещания. Но никак не сейчас.

[Автолюбитель]

Ага. если сейчас "забор поставить" шумиха поднимется 

[Maxx]

Я же говорю - уже поздно. Я был в Алаиде замдиректором до 2010 года. И примерно до 2008 все можно было сделать тихо, до того, когда вокруг этого места создалась шумиха, начали бегать ученые, озабоченные туризмом и долларами и собираться правительственные совещания. Но никак не сейчас.

ну лежбище там образовалось гораздо раньше 2008 года.

и насколько я понимаю, его статус за последние 15 лет так и не изменился...

то есть всё дело только в том, что "люди не поймут".

[AlexK]

ну лежбище там образовалось гораздо раньше 2008 года.

 

Что там было раньше, я хз, но в 2004м там сивучи вообще практически по всей территории находились, а не только на этом полуразрушенном пирсе. У нас матросы с МРСов очень весело от них бегали, когда решали покормить с рук милых неповоротливых животных вкусной рыбкой или хлебушком.

 

 

 

его статус за последние 15 лет так и не изменился...

 

Точно так.  Никакого статуса. Просто место, куда сивучи приплывают пожрать рыбные отходы с РКЗ, и где на них гражданам удобно смотреть, попутно кидая бычки в воду и бутылки в животных. Чтобы шевелились, а то лежат без дела, когда на них люди смотреть пришли.

Один научный сотрудник долго рассказывал про космические лучи и телепатические тропы, ведущие сивучей именно на этот причал. Было забавно.

 

 

то есть всё дело только в том, что "люди не поймут".

 

Люди ваще не поймут. В январе 2010 года были закрыты ворота на территорию и дана команда никого нах не пускать. Была объективная причина, на которую недовольным я показывал пальцем (полметровая щель между основным зданием и пятиэтажной пристройкой и угол, как у пизанской башни). Но всем было пох, люди рвались под конструкцию, которая в любой момент могла обрушиться. Когда я туда приезжал - узнавал много нового и интересного. Например то, что сивучей уже никаких нет, и мы не хотим туда людей пускать, чтобы никто не видел, что я всех сивучей по ночам перестрелял для своего кровожадного удовольствия.

[Автолюбитель]

Торф в Усть-Большерецке

 

 В нашем районе имеется около 200 млн. тонн прекрасного топочного торфа, из которого методом низкотемпературного пиролиза можно получить полукокс (тот же уголь), пиролизный газ (тот же газ), синтетическую нефть (тот же мазут, битум, дизельное топливо) и попутное тепло. Этих углеводородов нашему району хватит на 4000 лет. А запасов газа на Камчатке подтверждено только на 13 лет эксплуатации месторождений. Себестоимость газа для нужд края уже превышает 28 руб. за кубометр, в отличие от 5-7 руб. материковских, а стоимость одной тонны полученного полукокса из нашего торфа в 2-2,5 раза меньше той же тонны привозного (кемеровского) угля и составляет 2500 руб.!
В настоящее время стоимость тонны привозного угля в поселок Октябрьский составляет 6000 - 6500 руб. Затраты на газификацию Усть-Большерецкого муниципального района и впоследствии оплату полученного дорогого тарифа по нашему утверждению невозможно платежами населения трех сёл, а наш проект торфопереработки на основе современных инновационных технологий и невысокого тарифа можно окупить в течение 6-7 лет. Основной оператор программы газификации Камчатского края ООО «Газпром Трансгаз Томск» платит налоги в Перми. В нашем проекте торфомусоропереработки не только все налоги остаются в районе и крае, но создаются около 200 рабочих мест, завод, как локомотив, будет тянуть в районе ЖКХ, стройиндустрию, сельское хозяйство, ремонт и содержание дорог, рыбоводство и социальную сферу. Средства на наш проект не надо искать даже за пределами края: в регионе за 2012 год по программе энергосбережения остались деньги в размере 400 млн. руб., а мы просим всего 120 млн. государственных рублей, остальное согласен выделить Сбербанк России под 14% годовых. Это выгодно всем!
В нашем проекте предусматривается применение безотходной технологии переработки торфа и ТБО (нет трубы!) в отличие от проекта проводки газопровода, когда надо ещё раз пересекать четыре важные лососёвые речки, питающие самую ценную лососёвую реку Камчатки - Большая. Реализация нашего проекта позволит получить ощутимую выгоду и ряду других муниципальных районов края, не задействованных в газовом проекте, теплоснабжение которых напрямую зависит от привозного угля.
Чиновники наше предложение не рассматривают, так как есть политическое решение по газификации края, но мы просим рассмотреть частности от этого политического решения, весьма выгодные не только нам, но и всему краю, а на это можете повлиять только Вы, уважаемый Владимир Владимирович! Необходимо отметить, что подобная дилемма в своё время встала перед правительством Свердловской области, когда надо было газифицировать всю область по единому политическому решению, но руководство области настояло не тратить государственные средства на газификацию малонаселённого севера региона и по отдельной программе перевело все котельные населённых пунктов на местное топливо, в том числе торф.
ПИРОЛИЗ ТОРФА
Как можно получить из травяной массы полукокс, жидкое топливо, спросят скептики. Принцип и технологии разработаны еще в начале ХХ века немецкими учеными. Процесс называют синтез Фишера-Тропша и используют в промышленности для получения жидкого  моторного топлива  и  парафинов. Немцы и японцы в годы Второй мировой войны таким образом получали из угля миллионы тонн синтетического бензина.   Настораживает то, что во многих странах сейчас синтез Фишера-Тропша считается экономически невыгодным. Понятно, что на нефти и газе прибыль покруче. Основой технологии переработки торфа и твердых бытовых отходов (ТБО) является процесс пиролиза.
Наша справка
Пиролиз - процесс термической деструкции вещества под действием температуры без доступа кислорода. Результатом пиролиза торфа являются:
1. Пиролизная жидкость (дистиллят, торфяная смола, синтетическое жидкостное топливо (СЖТ) и т.д.), ничто иное как синтетическая нефть.
2. Углистое вещество или полукокс.
3. Тепловая энергия, получаемая в процессе пиролиза и в результате процессов охлаждения продуктов пиролиза.
4. Неочищенный пиролизный газ. Способ безотходной переработки торфа и ТБО осуществляют в установке пиролиза путем его нагрева в два этапа. На первой стадии торф нагревают до температуры 130 оС, образовавшийся пар и топочные газы очищают и отводят для использования в муниципальных энергетических системах. Торф на первой стадии сушат до остаточной влажности не более 2 %. На второй стадии высушенный торф резко нагревают до температуры 350 оС (без доступа кислорода), пиролизный газ поступает через теплообменник в систему конденсации для получения жидкого дистиллята. Твердое углистое вещество из реактора после охлаждения до температуры 40 оС направляется для дальнейшего использования. подробнее http://kamtime.ru/node/2599

 

[Автолюбитель]

Михаил Лучин: Наша миссия – создать уют в каждом доме 

 

19 ноября, ИАА Территория ДВ. 

 ООО «Торговый дом «Транзит-ДВ», являющегося основным поставщиком твердого топлива в крае, обеспечение углем выполнено в рамках контракта с ОАО «Камчатскэнерго». В период с августа 2014 года по май 2015 года холдинг доставит около 93 тыс тонн угля. Этого объема котельным полуострова хватит до конца отопительного сезона 2014-2015 гг. 

 

Кроме этого, в июле-августе было завезено более 40 тыс тонн угля в труднодоступные районы на севере края: Пенжинский, Тигильский, Карагинский и Алеутский. Уголь для нужд котельных Елизовского, Мильковского районов и Петропавловска доставляется энергетикам в порт краевого центра. 

 

Уголь поступает с разрезов ОАО "Кузбассразрезуголь", затем топливо доставляют по железной дороге до самого южного на территории Дальнего Востока порта Восточный в Приморье, далее уголь отправляют на Камчатку сухогрузом «Солнце Востока», все рейсы осуществляются согласно ранее утвержденному графику. 

 

Как отметили в холдинге, традиционно ООО «Торговый дом "Транзит-ДВ" как официальный дилер ОАО "Кузбассразрезуголь" с 2007 года, поставляет высококалорийный каменный уголь. О неизменном качестве кузбасского угля говорит тот факт, что на протяжении длительного времени он поставляется для нужд энергетики и ЖКХ Камчатки и Колымы. 

 

 

Вице-президент холдинга по программам Северного завоза Михаил Лучин рассказал, что программы по обеспечению населения Камчатки и Колымы углем имеют существенные отличия. 

 

Так, в Магаданскую область поставки осуществляются до начала периода зимней навигации, в дальнейшем уголь аккумулируется на угольном складе ОАО «Магаданэнерго». На Камчатку же уголь отправляют на протяжении всего отопительного сезона, так как ледовая обстановка при доставке стратегически важного груза на полуостров легче в сравнении с доставкой на Колыму. 

http://terradv.ru/articles/detail.php?SECTION_CODE=K&ELEMENT=mikhail_luchin_nasha_missiya_sozdat_uyut_v_kazhdom_dome

 

 

Монополист 

[Автолюбитель]

Правительство Камчатки удовлетворено ходом поставок топлива 

 

Правительство Камчатки удовлетворено ходом поставок топливаПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 2 декабря, ИАА Территория ДВ. Отопительный сезон на полуострове проходит в соответствии с утвержденными графиками. Так, сухогруз «Солнце Востока» накануне, 1 декабря, начал отгрузку угля, предназначенного для нужд камчатской энергетики, в порту Петропавловска. 

 

 Как сообщает корреспондент ИАА Территория ДВ, на его борту находится 13 тыс тн. твердого топлива, доставленного в рамках программы Северного завоза. Это уже третий рейс «Солнца Востока» с сентября. 

 

Как рассказал корреспонденту ИАА Территория ДВ министр ЖКХ и энергетики края Виктор Мурзинцев, всего для прохождения отопительного сезона 2014-15гг было необходимо завезти 98,7 тыс тн. Фактически поступило 116, 3 тыс тн. твердого топлива. 

 

 

 Районы с ограниченными сроками завоза грузов (Пенжинский, Тигильский, Карагинский и Алеутский) также не остались без топлива. 

 

Для бесперебойного прохождения отопительного сезона им требуется 58,9 тыс тн. угля, всего было отправлено 82,1 тыс тн. 

 

«По состоянию на 1 октября завершены поставки угля в населенные пункты с ограниченными сроками завоза западного и восточного побережий Камчатского края. Поставки угля в навигацию 2014 года компании ООО «Торговый Дом «Транзит ДВ» и ГУП «Камчатэнергоснаб» выполнили в полном объеме, в соответствии с графиками поставок», - отметил Виктор Мурзинцев. 

 

 Поставщиком угля в центральном энергоузле (Петропавловск-Камчатский, Елизовский и Мильковский районы) является ООО «Торговый Дом «Транзит ДВ». 

 

«С сентября до декабря запланирована поставка 53,8 тыс тн. угля, фактически поставлено 41,1 тыс тн. До конца 2014 года будет выполнена поставка еще 12,4 тыс тн. угля, что позволит выполнить нормативное задание по накоплению топлива при прохождении пиковых нагрузок», -подытожил министр ЖКХ и энергетики края . 

 

Напомним, что уголь отправляют на Камчатку сухогрузом «Солнце Востока», все рейсы осуществляются согласно ранее утвержденному графику.  

««Транзит-ДВ», как официальный дилер ОАО «Кузбассразрезуголь» с 2007 года, поставляет высококалорийный каменный уголь, - отметили в пресс-службе этого холдинга. - О неизменном качестве кузбасского угля говорит тот факт, что он поставляется для нужд энергетики и ЖКХ Камчатки и Колымы на протяжении длительного времени». http://terradv.ru/articles/detail.php?SECTION_CODE=K&ELEMENT=pravitelstvo_kamchatki_udovletvoreno_khodom_postavok_topliva

 

 

 

Старая схема работает, все довольны 

[Автолюбитель]

ГУП "Камчатэнергоснаб" был наделен правом проводить торги на уголь, масла и дизельное топливо для электростанций, поэтому с его помощью образовался и следующий монополист – ОАО "Транзит ДВ", который вдруг отказался от практики поставок дешевого и качественного угля из Сахалина и Чукотки (именно под эти угли спроектированы все котельные Камчатки). Он стал завозить уголь из Кузбаса с очень сложной логистикой. Мало того, уголь этот очень низкого качества, что в прессе признал и сам Губернатор, отвечая на неудобные вопросы. 

Согласно официальному годовому отчету ЮЭСК (подразделение Камчатскэнерго), опубликованного в Интернете за 2011 год "Транзит ДВ" поставил уголь в Корякию до котельной стоимостью примерно 12000 рублей за тонну. Сравниваем с оптовой ценой аналогичного угля в Кузбасе (опять-таки по интернету)  -в пределах 1000 рублей за тонну. Разница более чем в 12 раз! Плюс ко всему "Транзит ДВ" пользуется и льготными тарифами на ЖД перевозку.

 

Для того, чтобы никто другой не мог создать конкуренцию ОАО "Транзит ДВ", ГУП "Камчатэнергоснаб" затачивает под него документацию на торги, где указывают, например, что претендент должен иметь опыт поставок не менее определенного количества лет, иметь свои сухогрузы, иметь договор на перевалку угля в Петропавловск–Камчатском торговом порту, т.е. забиты требования, под которые подпадает только это предприятие. 

И совсем неожиданно мы вдруг узнаем из заявления стороннего поставщика угля, пытавшегося завести на Камчатку уголь самостоятельно, что порт, имеющий единственный в регионе сертифицированный угольный терминал отказывает в перевалке угля по причине того, что передал этот терминал в аренду тому же "Транзит ДВ"!  А при обращении к  арендатору был получен официальный ответ, что для чужого поставщика терминал переваливать уголь не будет, потому что своего угля достаточно. Соответственно полный отказ в заключение договоров, с какими либо претендентами на поставку угля, а значит, появляется причина отказа в участии в торгах. 

Нами было возбуждено очередное антимонопольное производство, принято решение, где нарушители попадали на огромные оборотные штрафы, но  в очередной раз суд не усмотрел никаких нарушений. 

Можно было бы в какой-то части оправдать те темные силы, кружащие вокруг поставок энергоресурсов, если бы развивался регион, падали тарифы и росли налоги, но могу Вас "обрадовать" - фирма "Транзит ДВ" зарегистрирована в Гонконге и имеет свое представительство в Приморье. Камчатка от такой экономической политики не имеет ничего, кроме повышения тарифов, которые формируются от стоимости поставок энергоносителей и понижения уровня жизни населения.  Вот здесь то и пора поговорить об экономической безопасности России.

Где наше доблестное Камчатское ФСБ, под носом у которой перетекает за границу федеральный бюджет? К слову скажу, что об этой ситуации управление уже, так сказать, "сигнализировало" некоторым кураторам от данной структуры, только никто не торопится реализовать данную информацию. Почему?

http://express-kamchatka.com/sobytiya/13195-andrej-petrov-kamchatka-eto-poligon-razbazarivaniya-federalnykh-sredstv.html

вот они самые дороги услуги по ЖКХ, и миллиардики в чьи то карманы. 

[Автолюбитель]

А ТЕПЕРЬ НЕМНОГО ИСТОРИИ.       

В 1993 г. я, первый на Камчатке создал конкуренцию «Камчатлестоппрому», предприятием  ООО «Ромфил», затем ЗАО «Кампал», перейдя дорогу ряду заинтересованных лиц, монополисту по поставкам энергетического угля, обеспечив поставку до котельной по цене в 3 раза более дешевой, чем осуществлялась поставка «Камчатлестоппромом», который впоследствии был обанкрочен. И не было никаких министерств, отвечающих за поставку угля, ни агентов, типа «Камчатэнергоснаб», никакое «Камчатскэнерго» не влезало в этот процесс, тем более «РАО ЭС» или «Русгидро». Не из-за того ли, что слишком  много «паразитов» облепило федеральный бюджет, цена поставки от себестоимости угля возросла в 12 раз? Зачем Камчатка стала развивать Кузбасс, Гонконг и целый ряд паразитирующих на данных поставках структур?           

 

На Камчатке есть свой уголь, добычу которого надо развивать, либо идти по пути экономистов Советской власти, когда на основании действительно научного подхода было признано более целесообразно поставлять угли из Сахалинской области или Чукотского автономного округа, под которые проектировались и работают до сих пор котельные края.           

Пригласите к участию в аукционах шахтеров, укажите научно обоснованные параметры качества углей и нас им завалят. Дешевым и качественным. Можно разбить поставку на 2 -3 лота. Второй на перевозку морским транспортом: на Дальнем Востоке достаточно судоходных компаний, способных поучаствовать в торгах, и третий – автомобильную транспортировку до котельной. Чем больше участников в данных торгах, тем больше конкуренция, обеспечение занятости населения и кратное уменьшение стоимости поставок, что повлечет за собой существенное снижение тарифа за коммунальные платежи населения нашего региона. 

Надо заставить работников министерства, ответственного за поставку теплоносителей заниматься своей работой, а не перекладывать свои обязанности на «агентов». Я и на самом деле не понимаю, чем занимаются клерки министерств, кроме составления отчетов и докладов об успехах Губернатора.

И Кузьмицкому А. А. и Илюхину В. И.после их назначений, я в личной беседе задавал один и тот же вопрос: «Нам пора бы почистить авгиевы конюшни и свести дебет с кредитом». А конкретнее, сколько бюджетных средств получила Камчатка в постсоветский период, как они расходовались, на какие цели, и обнародовать фактические результаты, чтобы не вешать на себя грехи предыдущих глав регионов. Кузьмицкий тогда сказал, что он не хочет ни с кем портить отношения, А Илюхин произнес следующее: «У нас, Губернаторов, не принято сдавать друг друга». 

 

ТЕПЕРЬ ЕЩЕ НЕМНОГО О ПРОКУРАТУРЕ КРАЯ. 

Прокурор края, несмотря на мои неоднократные просьбы в письменном виде организовать межведомственную  встречу и переговорить, глядя в глаза о массе непонятностей, возникающих в экономической политике и по нашему взаимодействию, ни разу не отреагировал. Даже с его предшественником Прокурором области Бажутовым мы проводили совместные совещания по ряду вопросов. 

Как объяснить тот факт, что в период с 2006 по 2009 год прокуратура «потеряла» 9 материалов криминальной направленности, которые мы передавали официально и с соответствующей регистрацией? Несмотря на наше официальное обращение о судьбе материалов, их не могут найти до сих пор! 

Кроме этого, на ряд обращений с нашей стороны по факту преступных действий ряда лиц, Прокуратура просто отписалась, хотя по закону необходимо было принять одно из процессуальных решений: возбудить уголовное дело, отказать в возбуждении с приложением материалов проверки либо передать по подведомственности. Дела по существу просто не рассматриваются. 

И наконец, хотелось бы задать вопрос вице-премьеру: «Каким образом будет осуществляться доктрина опережающего развития Дальнего Востока?» 

Я вижу только три пути:

1. Уговаривать захвативших экономическую власть в регионе ряд олигархов не наглеть и дать возможность  возродить конкуренцию, что очень проблематично, т.к. никто добровольно не будет лезть в петлю.

2. Расчистить «авгиевы конюшни» и возродить конкуренцию, для чего необходимо заставить всех федералов вспомнить о своих обязанностях и вернуть в правовое поле экономические процессы, что будет очень сложно и небезопасно.

3. Срастись с олигархами и делать вид, что делается все возможное, но мешают какие - то  темные силы, типа бывшего персонала Камчатского УФАС, продолжая в «благих целях»  монополизацию региона и безнаказанно доить ослабший бюджет России. 

Я бы взял на себя наглость и все-таки посоветовал не искать легких путей и выбрать путь № 2. Это больше всего подходит для того, чтобы реально помочь Президенту в экономическом возрождении страны.

Андрей ПЕТРОВ.

(продолжение следует)

 

Приложение: 

Схема устранения конкуренции на топливно-энергетическом рынке и в сфере ЖКХ в Камчатском крае.

 

 

 

http://express-kamchatka.com/sobytiya/13195-andrej-petrov-kamchatka-eto-poligon-razbazarivaniya-federalnykh-sredstv.html