Sign in to follow this  
Followers 0
Автолюбитель

Автосалоны на Камчатке

37 posts in this topic

Вы тут с какой целью дром цитируете? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Объявление старое,машины в продаже нет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Доля новых машин на рынке Камчатки не превышает 4%: эксперты

24 апреля 2018, 08:02

На Камчатке, также как в Бурятии и Амурской области Дальнего Востока, доля новых автомобилей не превышает 4%. При этом, как отмечает «Автостат», в других регионах ДФО эта доля гораздо меньше. 

 

Эксперты связывают это с близостью к Японии. Приобретение бывших в эксплуатации на японском рынке автомобилей было и остается коммерчески целесообразным для жителей Дальнего Востока. 

 

Установлено, что в целом по России сегментная доля рынка новых транспортных средств составляет 22.4%. Соответственно значение вторичного рынка равно цифр 77.6%

http://kamchat.info/novosti/dolya_novyh_mashin_na_rynke_kamchatki_ne_prevyshaet_4_eksperty/

 

Точно на Камчатку ещё больше с Японии возят чес с России? 

По мне так с Москвы и других западных городов везётся больше. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

КОМПАНИЮ-ДИЛЕРА ОБЯЗАЛИ КОМПЕНСИРОВАТЬ КЛИЕНТУ РАСХОДЫ НА ЭВАКУАЦИЮ АВТОМОБИЛЯ

На Камчатке компанию, торгующую автомобилями, суд обязал компенсировать клиенту расходы на эвакуацию машины. Обжаловать решение в вышестоящей инстанции дилеру не удалось.

В краевой суд с жалобой на решение мирового судьи в Елизове и апелляционного постановления Елизовского районного суда обратилось компания, которая является официальным дилером дистрибьюторского центра по продаже автомобилей.

Согласно материалам суда, в 2012 году фирма продала жителю края новый автомобиль 2012 года выпуска. По договору купли-продажи на машину устанавливалось несколько сроков гарантии, в том числе и программа технической поддержки на дороге МАР. Суть её в том, что при поломке автомобиля в дороге специалисты компании организуют в том числе эвакуацию неисправного машины в ближайший дилерский центр (максимальная дистанция бесплатной буксировки по программе МАР - 150 километров).

В 2015 году автовладелец отправился на машине в поселок Соболево. По дороге автомобиль сломался, а водителю пришлось его эвакуировать за свои 50 тысяч рублей. Когда хозяин обратился в дилерский центр с требованием компенсировать расходы в соответствии с условиями гарантии, в компании автовладельцу отказали. Тогда он подал в суд иск. Мировой судья и Елизовский районный суд встали на сторону водителя и обязали компанию выплатить деньги. Фирма подала кассационную жалобу в краевой суд.

«Нарушений норм материального и процессуального права по доводам кассационной жалобы судья Камчатского краевого судья не усмотрел. Следовательно, оснований для передачи жалобы для рассмотрения по существу в суд кассационной инстанции не имелось. Поэтому фирме предстоит выплатить владельцу компенсацию», – рассказали ИА «Кам 24» в краевом суде.

http://kam.kam24.ru/news/main/20180802/61850.html#sthash.s8qx0TYx.dpuf

 

Митсубиси? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, Автолюбитель сказал:

Митсубиси? 

Ну МАР же, да. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Дилеры хотят ограничить возможность покупки машин за наличные

Автодилеры предложили Центробанку (ЦБ) ввести ограничение на наличные расчеты при продаже автомобилей физлицам. С этой инициативой выступила ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), которая представляет интересы более 3,4 тысячи дилеров, подробности передает РБК.

На первый взгляд идея кажется абсурдной: дилерам попросту выгоднее работать с наличностью, ведь при расчетах с использованием банковских карт они вынуждены тратиться на эквайринг, который зачастую составляет 1,5–2% от суммы перевода. С учетом не столь высокой маржинальности (по оценкам экспертов, в среднем она составляет 5%), это весьма ощутимая доля.

Однако глава РОАД Олег Мосеев объяснил, что с помощью такого хода дилеры могут выбить себе более выгодные условия по эквайрингу. Дело в том, что сам Центробанк заинтересован в снижении хождения наличности у дилеров.

В течение 2018 года регулятор неоднократно сообщал о том, что автосалоны стали массово заниматься незаконным обналичиванием. К такому явлению привел целый ряд факторов. Ключевую роль сыграло два условия. Во-первых, Центробанк постоянно ужесточает контроль за коммерческими банками, поэтому они уже не могут осуществлять подобные незаконные операции. Во-вторых, в автосалонах постоянно происходит хождение больших сумм наличности.

Так что ограничение на возможность расплаты наличными будет играть на руку Центробанку. Но в то же время дилеры преследуют и собственную выгоду. Они просят снизить ставки на эквайринг с 1,5–2 до 0,2–0,3%. По мнению Моисеева, столь радикальное падение ставки возможно при привязке к национальной системе «Мир», которая в этом случае получит существенное преимущество перед иностранными платежными системами.

С учетом текущих высоких ставок на эквайринг дилерам приходится перекладывать дополнительные расходы на клиентов. Так, при покупке по безналу автосалоны нередко увеличивают общую сумму на 3–4%. В итоге человеку выгоднее самостоятельно снять деньги со счета и прийти с чемоданом наличности.

По данным операционного директора дивизиона автодилерской группы «Авилон» Александра Никонова, в других странах ставки по эквайрингу существенно ниже. К примеру, британские дилеры платят банкам всего 0,2–0,55%. Российские автосалоны с учетом затрат на эквайринг и процессинг тратят от 1,45 до 1,65%, что порой составляет всю маржу дилера. Все это приводит к тому, что сейчас доля безналичных расчетов у самого «Авилона» не превышает 10%.

Проблема высоких ставок на эквайринг характерна не только для автомобильного бизнеса. В 2018 году предприятия общепита все чаще стали отказывать в оплате картами. Нередко в таких случаях клиентов просят перечислить оплату с помощью мобильного перевода, который зачастую не облагается дополнительными комиссиями со стороны банка.

https://news.drom.ru/66600.html

 

У нас всё через зад походу 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

У нас всё через зад походу 

 

ЦБ вообще мутная контора. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Рынок новых автомобилей на Камчатке вырос на треть

25 января 2019, 08:03

На Камчатке, также как на Чукотке, в Приамурье, Якутии и Хабаровском крае рынок новых автомобилей вырос более чем на 30%. Об этом сообщают аналитики «Автостата». 

 

Они отмечают, что рост продаж на Дальнем Востоке можно объяснить действием в течение всего прошлого года программ господдержки «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».

 

В целом по России объем рынка новых легковых автомобилей вырос на 11,9% и составил 1,63 млн штук. Рост зафиксирован почти во всех российских регионах. Исключением стали только две республики Северного Кавказа — Чечня и Ингушетия. 

 

Ранее «КамИНФОРМ» сообщало, что на Камчатке и в Приморском крае самые высокие продажи поддержанных автомобилей. В частности, на Камчатке, продажи поддержанных машин составили 51 транспорт на 1000 человек населения.  

http://kamchat.info/novosti/rynok_novyh_avtomobilej_na_kamchatke_vyros_na_tret/

 

Не хилый рост...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, Автолюбитель сказал:

Не хилый рост...

Интересно, сколько это в шт.

Например, могли продать 3 вместо 2 — и показали на 50% :).

Надеюсь, ситуация лучше.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня получилось 16065 автомобилей путём не хитрых расчётов для поддержанных.

новых думаю не более 5%

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Автолюбитель сказал:

новых думаю не более 5%

Я имел ввиду продажи новых автомобилей. О них информация только в %.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

На Камчатке на каждые 30 поддержанных авто приходится 1 новая машина

28 января 2019, 10:08

Камчатка стала третье место в рейтинге регионов, в которых вторичный рынок автомобилей значительной превышает рынок новых машин.  данные приводит Russian Automotive Market Research.

 

Отмечается, что на первом месте — Еврейский округ, где на один новый автомобиль приходится 47,3 поддержанных, на втором — Колыма — 1 к 36, а на Камчатке на один новый автомобиль приходится 30,5 старых. 

 

В среднем по России на один новый легковой автомобиль, купленный в 2018 г., приходилось три подержанных.

 

Ранее, как уже сообщало «КамИНФОРМ», стало известно, что на Камчатке, Чукотке, в Приамурье, Якутии и Хабаровском крае рынок новых автомобилей вырос более чем на 30%. Об этом сообщают аналитики «Автостата». 

http://kamchat.info/novosti/na_kamchatke_na_kazhdye_30_podderzhannyh_avto_prihoditsya_1_novaya_mashina/

 

526 новых машин у меня получилось.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0