Sign in to follow this  
Followers 0
Константин

Управление мотоциклом, скутером, квадрациклом.

26 posts in this topic

Скажите кто знает, а сейчас за управление мокиком в состоянии АО прав лишают, или штраф?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите кто знает, а сейчас за управление мокиком в состоянии АО прав лишают, или штраф?

Пока ничего не менялось. Но уже скоро.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но уже скоро.

Когда и на сколько поменяется?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обещали, что с ноября уже будут введены дополнительные категории для владельцев мототехнии. Но, по причине того, что нет лицензий у обучающих предприятий, все это дело пока отложили, как личинку на неопределенный срок...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обещали, что с ноября уже будут введены дополнительные категории для владельцев мототехнии. Но, по причине того, что нет лицензий у обучающих предприятий, все это дело пока отложили, как личинку на неопределенный срок...

Квадрики обещали тоже передать на регестрацию в ГАИ, и права А1. Но тоже отложили... не хочется идти в ростехнадзор, а потом снова в ГАИ... жду...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да я вот тоже жду, чем это все завершится. Может будет попроще получить нужную категорию...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может будет попроще получить нужную категорию...

Какую именно?

Я в этих нововведениях не вижу ничего упрощающего (кроме категории М для тех, у кого уже есть права).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я еще не прилумал, какую мне надо. B,C у меня уже есть, хочется мотоциклетную, но вот просто A получить я уже не успею, так что надо думать о будущем.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда надо не ждать, а бежать и получать.

На А сейчас вообще потоком принимают, каждую субботу летом по несколько человек сдавали, гаишники спокойно к ним относятся, принимают без особых придирок.

Да и с остальными категориями - как только введут подкатегории - на каждую придется отдельно учиться и сдавать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Квадрики обещали тоже передать на регестрацию в ГАИ, и права А1. Но тоже отложили... не хочется идти в ростехнадзор, а потом снова в ГАИ... жду...

С квадроциклами, кажется, все несколько сложнее.

P.S. Мотоправами займусь попозже, до макси-скутера еще далеко :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

С квадроциклами, кажется, все несколько сложнее.

а можно подробнее...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Судя по всему, квадры и снегоходы как были тракторами, так и останутся. С гостехнадзоровской регистрацией и правами.

Они придумали какую-то дичь колесную, назвали ее квадрИциклами, категория В1. К внедорожной мототехнике отношения не имеет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Судя по всему, квадры и снегоходы как были тракторами, так и останутся. С гостехнадзоровской регистрацией и правами.

Да, я тоже так понял. В начале лета зарегистрировал пепелац, стал трактористом-машинистом. Служащие ГТН доброжелательны. По ДОП стараюсь перемещаться по минимуму. Надеюсь, менять какие-либо документы не придется :)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По ДОП стараюсь перемещаться по минимуму.

Я так понимаю движение на квадре по ДОП не запрещено...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По ДОП стараюсь перемещаться по минимуму.

Я так понимаю движение на квадре по ДОП не запрещено...
Нет. Просто на квадре некомфортно ездить по асфальту (хотя ДОП — не только асфальт). Хочется быстрее с него съехать.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну это понятно. я о законном нахождении его на ДОП. раньше говорили что нельзя, но в ПДД ничего об этом нет...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну это понятно. я о законном нахождении его на ДОП. раньше говорили что нельзя, но в ПДД ничего об этом нет...

Запрета нет. Инспектора ГИБДД смотрят равнодушно.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может тему разделить?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скутерам можно ездить по велополосам, но нельзя по велодорожкам

Что касается мопедов и скутеров, то, согласно вступившим в силу поправкам в правила, их водители должны двигаться только по дорогам, держась как можно правее. Им разрешается двигаться по велополосам, которые нанесены на проезжей части.

Допускается их движение по обочине, если оно не мешает пешеходам и нет возможности двигаться там, где положено. А вот тротуары, велосипедные и велопешеходные дорожки для них закрыты.

При повороте налево на дорогах, где полос для движения больше чем одна в одном направлении или по середине дороги проходят трамвайные пути, и велосипедисты, и водители мопедов должны спешиться и пересекать дорогу как обычные пешеходы. Это правило действовало и до сих пор, просто не было достаточно конкретизировано.

Изменились и приоритеты на дорогах. Если раньше водитель должен был уступать дорогу пешеходам и велосипедистам (мопеды по умолчанию относились к этим категориям) при повороте, но только тем из них, кто двигался в попутном направлении, то теперь всем, независимо от направления движения велосипедистов или мопедов.

Права на мопед можно будет получить только в лицензированной автошколе

Еще один нюанс, касающийся мопедов. Дело в том, что с 5 ноября прошлого года вступили в силу поправки в закон о безопасности дорожного движения, согласно которым управлять мопедом могут только лица не моложе 16 лет. При этом у них должны быть права как минимум категории "М" - "мопеды" (напомним, ранее законодательство разрешало управление мопедами подросткам с 14 лет и без каких-либо документов).

Однако до сих пор не приняты подзаконные акты, на основании которых автошколы могли бы готовить водителей категории "М", а ГИБДД принимать экзамены на соответствующую категорию.

В соответствии с этими же поправками теперь невозможно пройти самостоятельную подготовку и сдать экзамен в ГИБДД экстерном. То есть кандидат на получение прав должен пройти обучение в лицензированном учебном заведении и получить свидетельство о профессиональной подготовке.

Но до сих пор нет программ подготовки таких водителей, соответственно, автошколы не могут получить лицензию на их подготовку и обучать будущих водителей мопедов, а Госавтоинспекция не может принимать экзамены, потому что не у кого.

В итоге сейчас управлять мопедом на совершенно законных основаниях имеют право только те, у кого уже есть права любой категории. То есть люди, старше 18 лет.

Что касается их ответственности на дороге, то пока на них распространяются пункты Кодекса административных правонарушений, которые касаются велосипедистов и пешеходов. Предполагается, что в дальнейшем в КоАП будут внесены изменения, которые приравняют водителей мопедов ко всем остальным водителям по части ответственности за нарушение правил дорожного движения.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прокуратурой приняты меры по защите права гражданина на управление квадроциклом

Прокурором Быстринского района на личном приеме принято обращение от жителя села Эссо о незаконном привлечении к административной ответственности сотрудником ГИБДД.

В ходе проверки доводов обращения установлено, что постановлением государственного инспектора безопасности дорожного движения ОГИБДД Мильковского МОВД от 02.09.2015 заявитель привлечен к административной ответственности по части 2 статьи 12.3 КоАП РФ в виде штрафа в размере 500 руб.

Основанием для вынесения данного постановления явилось отсутствие у водителя, управлявшего принадлежащим организации квадроциклом, путевого листа.

Прокурорская проверка показала, в данном случае наличие путевого листа не требовалось, поскольку мотовездеходы (квадроциклы, снегоболотоходы и др.) не относятся к автомобильному транспорту.

По результатам проверки прокуратурой района 08.09.2015 руководству ОГИБДД внесен протест на постановление о привлечении водителя к ответственности.

25 сентября 2015 года при рассмотрении протеста и.о. начальника ОГИБДД согласился с доводами прокурора и отменил незаконное постановление в связи с отсутствием в действиях водителя состава правонарушения. 

http://www.kamprok.ru/?newsid=5178

Лишь бы докопаться 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Постановления по нарушениям, связанным с квадро и снегомототехникой, должен выписывать гостехнадзор. Гаишников следовало слать лесом еще на этом этапе. Они же в бухту за гидроциклами не лезут?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А если на учёте в ГИБДД стоит квадрацикл?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А если на учёте в ГИБДД стоит квадрацикл?

С какого вдруг?

Квадры - на 146% внедорожные мотосредства, на которые таможня при ввозе (или завод при выпуске, если это выкидыш отечественного мотопрома) выдает ПСМ, а не ПТС.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну может, слышал что некоторые ставят на учёт в ГИБДД

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А если на учёте в ГИБДД стоит квадрацикл?

С какого вдруг?Квадры - на 146% внедорожные мотосредства, на которые таможня при ввозе (или завод при выпуске, если это выкидыш отечественного мотопрома) выдает ПСМ, а не ПТС.
была партия квадров, которые при ввозе в РФ оформили криво, потому стоят на учёте в ГИБДД.но это единичный казус.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0