Автолюбитель Опубликовано 11 августа, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 августа, 2010 До посёлка Малки дошли ремонтные бригады предприятия «Устой-М». Дорожники сейчас трудятся в районе 125 км трассы Петропавловск- Мильково. Из-за сложного рельефа в день удаётся положить около 600 метров асфальта. Его вырабатывают на новом японском заводе, запущенном несколько недель назад. Об этом сообщил «Радио СВ» ген. директор компании «Устой-М» Юрий Ломакин. По его словам, до наступления холодов бригадам предприятия предстоит завершить строительство дороги на участке от 117 до 134 го километра: здесь еще год назад были проведены все инженерные коммуникации. Кроме того, сейчас ведутся работы и на других участках дорог Елизовского района. Ломакин добавил, что основная задача на будущий год закончить укладку твёрдого покрытия на участке трассы со 134 до 152 км трассы Петропавловск-Мильково. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 24 августа, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2011 До завершения реконструкции автодороги Петропавловск-Мильково осталось 106 километров24 августа, Север ДВ. Губернатор Камчатского края Владимир ИЛЮХИН ознакомился с ходом работ по реконструкции участков автодороги Петропавловск-Камчатский - Мильково. В ходе рабочей поездки в Мильковский район глава региона осмотрел участки трассы, на которых в этом году дорожники уложили асфальтобетонное покрытие, сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе губернатора и правительства Камчатского края. В настоящее время подрядчики ведут работы на участках км117 - км152, км261 - км288 . На этих участках завершается укладка асфальтобетонного полотна. В ближайшие два месяца дорожники обустроят дорогу – установят барьерное ограждение, нанесут дорожную разметку, установят новые дорожные знаки. Владимир Илюхин также посетил современный мобильный асфальтобетонный завод одной из подрядных организаций – ООО "Устой-М". Мощности этого завода сейчас используют при устройстве асфальтобетонного покрытия одного из участков. При смене объекта подрядчики смогут перенести мобильный завод к новому участку работ в течение месяца. "Бизнес, который внедряет новые технологии, чтобы качественно выполнять дорожные работы, вызывает уважение. Испытываешь удовольствие, когда едешь по новым участкам – дорога ровная и широкая. Очень важно, чтобы у нас именно такое дорожное полотно было в будущем", - сказал глава региона.Губернатор Камчатского края остался доволен темпами и организацией дорожных работ. Он отметил, что работы по реконструкции двух участков мильковской трассы должны быть полностью завершены в установленные сроки – в октябре 2011 года. После сдачи объектов в эксплуатацию на данной дороге останутся 106 км дороги с переходным (гравийным) типом покрытия. Однако уже сегодня государственный заказчик готовит проектную документацию на следующие участки автодороги с целью перевода гравийного покрытия в асфальтобетонное. Владимир Илюхин подчеркнул, что подрядные организации, работающие сегодня на дорогах – камчатские предприятия. Единственный подрядчик, который зарегистрирован за пределами края, - ОАО "Дальмостострой", осуществляющий строительство мостового перехода на 168 км автодороги Мильково – Ключи – Усть-Камчатск. Подобных специализированных организаций по строительству больших мостов в Камчатском крае нет. Губернатор Камчатского края отметил, что в этом году правительство Камчатского края проведет торжественный прием в День работников дорожного хозяйства. Лучшие подрядные организации и работники будут отмечены грамотами и наградами.Вот мне всё интересно, там (в Мильково) какой-то "стратегический" объект будет, или может это часть дороги на материк, или для чего столько средств вбухивать Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zorg007 Опубликовано 24 августа, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2011 До завершения реконструкции автодороги Петропавловск-Мильково осталось 106 километровВот мне всё интересно, там (в Мильково) какой-то "стратегический" объект будет, или может это часть дороги на материк, или для чего столько средств вбухивать Не забывай мы в России живем ... Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 25 августа, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 августа, 2011 асфальт есть до 152км. и от Шаром до Мильково - асфальт. причём асфальт и дорога там такого качества, что хочется переехать в Мильково. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 23 октября, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 октября, 2011 Новый участок трассы до Милькова сдан в эксплуатацию Накануне состоялась торжественная церемония его открытия, сообщили в правительстве региона. Ремонт на участке от 117 до 152 километра был начат в 2008 году. За это время дорожное полотно было заново отсыпано, отгрейдеровано и заасфальтировано. При этом, на всем протяжении трассы установлены ограждения и мостовые переходы. Общая протяженность нового участка составляет 36 километров. А стоимость работ обошлась почти в 1,5 миллиарда рублей. В правительстве сообщили, что в следующем году начнется реконструкция Мильковской трассы от 152о до 300 километра.АвторадиоЭто сколько же стоит километр Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motoshaman Опубликовано 24 октября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 октября, 2011 "Ремонт на участке от 117 до 152 километра был начат в 2008 году" - 36 км за 4 года, сколько же они будут делать остальные почти 150 км??? Что-то я насчитал порядка 43 миллионов за 1 км!!! Может я ошибаюсь??? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 24 октября, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 октября, 2011 Наверно так и есть, ну ничего скоро ещё много-много денег дадут и процесс ускорится Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 30 апреля, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2012 Не знаю как до Мильково, но до Сокочей дрога во многих местах вот такая- Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RUS41 Опубликовано 30 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2012 Ну не во многих, а всего пару км... Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 30 апреля, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2012 Там знак "бугры" 4000м, а ещё кроме знака хватает неровностей, есть где дорога не "вскрылась", а просто вспучилась, на скорости 90 км на таких неровностях у меня зад от сиденья отрывается, хорошо что ремень удерживает, так бы крушу погнул))) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 23 июня, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июня, 2013 В 700 миллионов рублей обойдется ремонт 11-километрового участка дороги в районе поселка Шаромы на Камчатке 24.06.13Он является одним из ключевых на мильковской трассе, в реконструкцию которой уже вложены миллиарды. В прошлом году был завершен капитальный ремонт небольшого участка этой дороги, а в этом году принято решение продолжить масштабные работы. Проект реконструкции 11-километрового участка в районе поселка Шаромы уже готов, его реализация обойдется в 700 миллионов рублей. Власти края уже начали переговоры с Росавтодором о начале финансирования.Бабло там "закапывают" нормальное... Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redliner Опубликовано 23 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июня, 2013 700 лямов.... да что ж за золотые дороги то в России... или с Шаром выезд на Сочи будет? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
МБФ Опубликовано 24 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июня, 2013 А интересно, какой протяженности участок дороги можно построить за 21 миллион долларов, скажем на Аляске или в Канаде? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
virage.kam Опубликовано 24 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июня, 2013 Как минимум в 2 раза длиньше чем унас, ещё и с подогревом))) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 24 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июня, 2013 ещё и с подогревом)))языка? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr.Clang Опубликовано 24 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июня, 2013 Те, кто был на Аляске, говорят, что там дороги зачастую лучше, чем даже в основных штатах. А климат Анкориджа от Петропавловска отличается не слишком: потеплее весна и первая половина лета, но начиная с ранней осени заметно холоднее и морозы под 30-35 иногда бывают, все-таки 60-я широта, север. Кроме того, в континентальной части там климат суровее, чем на Камчатке. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 24 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июня, 2013 Те, кто был на Аляске, говорят, что там дороги зачастую лучше, чем даже в основных штатах. А климат Анкориджа от Петропавловска отличается не слишком: потеплее весна и первая половина лета, но начиная с ранней осени заметно холоднее и морозы под 30-35 иногда бывают, все-таки 60-я широта, север. Кроме того, в континентальной части там климат суровее, чем на Камчатке.переходы через ноль - такие же частые и так же долго в течение года?а то можно и с Антарктидой сравнить - там вообще дороги идеальные... Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr.Clang Опубликовано 24 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июня, 2013 переходы через ноль - такие же частые и так же долго в течение года?а то можно и с Антарктидой сравнить - там вообще дороги идеальные...Анкоридж - http://www.pogodaiklimat.ru/usclimate/PANC.htmПетропавловск-Камчатский - http://www.pogodaiklimat.ru/climate/32583.htmСами сделайте выводы. Климат Анкориджа более континентальный, как я и писал ранее, с более теплым летом и холодной зимой. Да и если сравнить статистику за последние 10 лет, то в Петропавловске уже и летние температуры практически не отличаются, особенно в июле-августе, на этом же сайте можно посмотреть. Климат довольно похож. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxx Опубликовано 24 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июня, 2013 переходы через ноль - такие же частые и так же долго в течение года?Анкоридж - http://www.pogodaiklimat.ru/usclimate/PANC.htmПетропавловск-Камчатский - http://www.pogodaiklimat.ru/climate/32583.htmСами сделайте выводы.сделалКлимат довольно похож.да воообще 1:1подумаешь, разница по объёму осадков всего-навсего ВДВОЕ. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 26 января, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 января, 2014 На Камчатке приступили к реконструкции очередного участка дороги до Усть-КамчатскаНачалась реконструкция участка км 249- км 260, автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский-Мильково-Ключи-Усть-Камчатск. Как сообщили в министерстве транспорта и дорожного строительства Камчатского края, работы проводятся в рамках реализации мероприятия федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 года". Контракт на выполнение работ был заключен в декабре 2013 года и рассчитан на два года. Срок окончания работ - ноябрь 2015 года. Общая стоимость реконструкции составляет 528 млн. рублей. В настоящее время подрядная организация ведет разборку дорожного полотна. Как поянсил в министерстве, в настоящее время ведется проектирование реконструкции участков км 106- км 112, км 152-км 170 и км 231- км 249. Кроме того, продолжается строительство трех мостовых переходов через р. Камчатка и ее протоки в п.Ключи. Сдача в эксплуатацию в 2014 года данных объектов позволит обеспечить бесперебойное транспортное сообщение с п.Усть-Камчатск. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 5 февраля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2014 Из-за циклона отрезанными от мира оказались сразу несколько поселков на КамчаткеГИБДД и дорожные службы закрыли некоторые дороги в районах Камчатки, так как проехать по ним нельзя. «Машины вынуждены ехать по лужам, под которым лед. Трассы будут закрыты пока дорожники не приведут их в порядок», - сказали в госавтоинспекции. В частности, закрыт проезд по трассе Петропавловск-Камчатский-Мильково от Коряк до Мильково. Кроме того, запрещено ехать по дороге Мильково-Ключи-Усть-Камчатск, Петропавловск-Налычево, а также от Усть-Большерецка до Октябрьского. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 2 мая, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 2 мая, 2014 Я — водитель-дальнобойщик. Два раза в неделю езжу из Петропавловска до Усть-Камчатска. И нет больше силы глядеть, как уничтожают трассу, которую по праву называют дорогой жизни.Кто ездил по этому маршруту, знают о чём речь. Асфальт весь изломан, дорожное полотно укатано большегрузным транспортом до такой степени, что остались одни камни. А Автодор (вероятно, имеется в виду КГКУ «Камчатуправтодор».— Ред.) продаёт свои пропуска направо и налево даже в распутицу, когда дорога должна быть закрыта. Участки Мильковской трассы от 152 до 200 км, от Атласова до 168 км — убиты. А путь от 113 км с. Майское до 132 км превращается в танкодром. Причём подобное происходит каждый год.В Ключах идёт отсыпка подъездов к новым мостам, а грунт берут в 12 км от посёлка по федеральной трассе. Получается, чтобы построить, условно, километр дороги в Ключах, власти дали разрешение на уничтожение 12 км трассы, т. к. большегрузы возят грунт безо всякого ограничения веса. Так же и с лесовозами: грузят, сколько хотят. И по всей дороге — ни одного весового пункта.А ведь по этой трассе ездят и чиновники, и силовые структуры. И никто не обращает внимания. Может, с помощью «АиФ-Камчатка» это получится?Максим Максимович,водитель с 30-летним стажем P. S. Я понимаю, что многие мои знакомые-«большегрузники» обидятся на меня за это письмо. Но молчать уже не могу…http://www.kamchatka.aif.ru/society/1156422 Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stormwell Опубликовано 2 мая, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 мая, 2014 А ведь по этой трассе ездят и чиновники, и силовые структуры. И никто не обращает внимания. Может, с помощью «АиФ-Камчатка» это получится?Всем по**й! Они здесь то в П/К тонут как лягушки при первом проливном дожде. Речь уже об этом заходила. Прежде чем липить хороший асфальт, нужно хорошо сделать и продумать грамотную проектировку ливневок. Даже сооруди таковые, чистится будут они очень редко. 80% из которых будут в состоянии "стабильно забитых" P.S Нет ливневок ---> Воде некуда уходить --> Вывод: в скором времени нет асфальта --> Вывод: Нет асфальта-нет потраченных на него миллиардов!Эта система действует долгие годы и речь даже не в ливневка. Стабильно и даже порой интенсивно пилятся ежегодно миллионы и миллиарды в некуда. И вы хотите эту кормушку сломать построив единожды качественный асфальт(как раньше всё строилось на века)?!! Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 2 июня, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Юрий Зубарь: работы по реконструкции 11-километрового участка мильковской трассы идут по графику Работы по реконструкции 11-километрового участка трассы Петропавловск-Камчатский – Мильково идут в соответствии с графиком. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Камчатского края Юрий Зубарь во время рабочей поездки в Мильковский район.В настоящее время на участке мильковской трассы 249-260 км завершаются земляные работы и замена грунта. После этого подрядчики приступят к отсыпке дороги и подготовке полотна к началу асфальтирования.«По технологии тут не надо торопиться, – рассказал Юрий Зубарь. – Дорога должна дать определенную усадку, устояться, вырасти в прочности дорожного основания и только потом здесь будет уложен асфальт, – это следующий год. Так и по контракту предусмотрено».При реконструкции нового участка мильковской трассы применяются современные технологии. В основание дорожного полотна укладывается нетканый материал «Геотекс». Специальная армированная основа позволяет увеличить долговечность конструкции земляного полотна и сохранить устойчивость и прочность дороги. Подобные материалы будут использоваться и на других реконструируемых участках.«Следующий проект - он сейчас находится в работе, и до конца года мы закончим его проектирование - участок от 249-го до 230-го километра. То есть следующий участок реконструкции дороги составит 19 километров. Надеемся, что в следующем году мы начнем эти работы,– сообщил зампред. – До конца года мы планируем завершить проектирование еще одного участка трассы, от 152-ого до170-ого километра. Начало строительства мы планируем на следующий 2015-ый год. Если всё с финансированием будет благополучно, то в следующем году мы начнем и через год мы их закончим».Протяженность трассы Петропавловск-Камчатский – Мильково составляет 309 километров. Порядка 200 километров дороги уже имеет асфальтобетонное покрытие. Юрий Зубарь подчеркнул, что к осени 2016 года планируется заасфальтировать еще 50 километров трассы. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stormwell Опубликовано 5 июня, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 июня, 2014 Специальная армированная основа позволяет увеличить долговечность конструкции земляного полотна и сохранить устойчивость и прочность дороги.Это всмысле стяжку они делают? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.