Инвест квоты под киль

[Автолюбитель]

Цитата

Цитата

Редакторская колонка

 

Камчатский рыбный край за последнюю неделю тряхнуло три раза, и не только землетрясение. Стало известно, что федеральное Агентство по рыболовству рассматривает вопрос о внесении изменений в Федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов». Планируется изменить статью 1.1 «Государственная поддержка в сфере рыболовства». Согласно этой поправке существенно поменяются правила игры в рыбной отрасли: из общего допустимого улова биологических ресурсов изымут 20% на поощрение тех компаний, которые будут строить рыбодобывающие суда на отечественных судостроительных верфях. (Так называемая программа «Квоты под киль»). Причем, построенным судам не должно быть больше одного года от роду.  Чем это грозит нашей рыбной отрасли?

Во-первых,  это норма права будет поощрять компании строить очень дешевые рыбодобывающие суденышки (например, МРС) с тем, чтобы осваивать огромные квоты.  Формально они будут иметь на это право, даже если построят всего одно такое суденышко. Можно предположить, какого уровня коррупционные риски обрушатся на рыбную отрасль, потому что осваивать такой объем биологических ресурсов возможно только судами иностранного происхождения. Все это очень напоминает желание переделить лимиты в пользу одной-двух компаний, которые уже сегодня готовы предъявить рыболовецкие баркасы, недавно построенные на  российских верфях.Во-вторых, даже заложив корпуса  больших рыболовецких  траулеров длиной около 100 метров на российских судостроительных заводах, по мнению специалистов, мы вынуждены будем укомплектовывать их оборудованием, на 90% произведенным за рубежом. Причем само строительство затянется на долгие годы и будет стоить, в среднем, от 150 до 300 миллионов долларов США без гарантий  высокого качества. Какие рыбодобывающие компании могут себе позволить подобные траты? Напомню, что сегодня  рыболовецкий флот – это не просто рыбодобывающее судно, оно осуществляет еще переработку добытых биоресурсов, делая ее конкурентоспособной на внешнем рынке. В-третьих, подобные изменения в законе о рыболовстве автоматически уменьшают налогооблагаемую базу, ведут к снижению количества рабочих мест, создавая социальную напряженность в регионах, где рыбодобыча является одним из основных видов валовой продукции.В-четвертых, планируемая поправка «Квоты под киль» ухудшает положение, в первую очередь, рыбодобывающих компаний, которые наиболее эффективно осваивают свои лимиты. Скажем, например, компания Х осваивает лимиты на 95 процентов, а компания Z едва дотягивает до цифры  50 процентов. Следовательно, если мы отбираем 20 процентов квот у компании Х, это существенным образом ударит по ее доходу, она будет вынуждена сокращать добывающий флот и уменьшать объем переработки рыбы, что повлечет вышеуказанное сокращение рабочих мест и сужение налогооблагаемой базы. Для неэффективной компании Z отъем 20 процентов квот пройдет незамеченным, так как они едва осваивают 50 процентов от лимитов им выделяемых. В-пятых, наши специалисты судостроительной промышленности не готовы сегодня проектировать современные рыбодобывающие суда, т.е. не имеют готовых проектов. Поэтому даже если какая-нибудь компания примет решение разместить заказ на российской судоверфи, она получит одну лишь большую проблему, связанную со сроками строительства и различными межведомственными согласованиями. Навряд ли найдется сегодня человек, который будет спорить с тем, что нужно развивать и поддерживать отечественное судостроение. Но только непонятно, почему нужно разрушать  уже налаженный и эффективно работающий механизм многострадальной рыбной отрасли России. Достаточно лишь вспомнить недавнюю историю 2000 года, когда были введены аукционы на биоресурсы, т.е. российские рыбники должны были покупать у государства рыбу, которую еще не выловили. 8 лет они боролись за то, чтобы аукционы были отменены. В 2008 году за рыбодобывающими компаниями были закреплены бесплатные  квоты сроком на 10 лет, согласно историчес-ким объемам их вылова. После чего развитие рыбной отрасли пошло резко вверх. Но, словно какой-то черт нашептывает на ухо нашим чиновникам: «А давайте состроим всем козью морду…». И это у них чертовски хорошо получается!Вячеслав СКАЛАЦКИЙ.

 

http://kamvesti.com/index.php/component/k2/item/1168-redaktorskaya-kolonka

Новые суда нужно строить однозначно и строить в России. 

Рыбные фирмы объединились бы и сделали заказ на судоверфь, прозрачный, где и качество можно контролировать и цену. 

[12345]

 

 

Новые суда нужно строить однозначно и строить в России. 

Рыбные фирмы объединились бы и сделали заказ на судоверфь, прозрачный, где и качество можно контролировать и цену. 

ППЦ ты умник...Кому нужно? Рыбопромышленникам нафик ненужно переплачивать.... А если суда будут более дорогие, то потом и рыба в продаже будет более дорогой....В моем доме прошу не выражаться (с)А приходится.ВОЛЮНТАРИСТ 

[Автолюбитель]

Камчатские рыбаки намерены обратиться к руководству страны с просьбой не допустить введения «квот под киль»

 

Камчатские рыбаки готовят обращение в адрес руководства федеральных органов власти о недопущении принятия изменений в ФЗ «О рыболовстве», в том числе касаемых введения «квот под киль», а также о необходимости выполнения поручения Президента РФ в части разработки стратегии российского рыболовного судостроения, которое было дано ещё 5 лет назад. Соответствующее решение было принято на расширенном заседании Камчатского рыбохозяйственного совета, прошедшем в пятницу, 25 сентября. 

 

На совещании было отмечено, что документ, в частности, содержит нововведения, которые предусматривают изъятие из оборота 20% квот для стимулирования строительства компаниями судов на отечественных верфях, то есть подразумевает создание, так называемых, «квот под киль». 

 

«Данный документ меняет существующую систему организации рыболовства, меняет исторический принцип распределения квот, на котором базируется деятельность камчатских рыбохозяйственных предприятий. Этот законопроект уже вызвал массу вопросов и обсуждений, как на общественных площадках, так и в Интернете. Он также активно обсуждался многими камчатскими рыбаками, - сказал врио заместителя председателя правительства Камчатского края – министра рыбного хозяйства Владимир Галицын. - Сегодня я прошу всех участников заседания КРХС высказать своё отношение к данному законопроекту - нужен он или не нужен, поддерживаем или нет. В итоге, должна быть сформирована единая позиция рыбохозяйственного сообщества Камчатского края в отношении этого документа».

 

Идея «квот под киль» предполагает выведение из оборота наиболее ликвидных квот, в частности, на охотоморский минтай. По мнению рыбаков, это неизбежно приведёт к тому, что ресурсов лишатся эффективно работающие на этом рынке камчатские компании, имеющие собственные базу, флот и трудовые коллективы, а новые суда так и не будут построены, поскольку отечественные  верфи пока не готовы принимать заказы на постройку конкурентных судов.

 

«Таким образом флот не построится. Вот если бы предоставили кредит под 2-3%, думаю, что любая более ли менее солидная компания смогла бы в этом плане что-то сделать. А наделение какой-то гипотетической квотой – это работать не будет», - сказал генеральный директор ЗАО «ЯМСы»Михаил Галахин. 

 

«Мы от имени союза направили документы в Минэкономразвития РФ по оценке регулирующего воздействия по этому закону. Когда на Камчатке с визитом находились министр сельского хозяйства РФ и глава Росрыболовства мы прямо сказали, что выступаем против принятия такого варианта закона. От Камчатки уже порядка 30 компаний отправили отрицательную оценку этого законопроекта», - сказал председатель некоммерческой организации «Союз рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки» Сергей Тимошенко. 

 

«Мы изначально в прибрежной зоне ловим рыбу маленькими судами, типа МРС. Нам строить, например, не надо. Мы покупаем МРС, ставим его на ремонт с октября по май, меняем ему полностью корпус, двигатели, радиооборудование – полностью делаем новый пароход, вкладываем в него 20 млн. рублей. На судоремонтном заводе строят новое судно 1,5 года. За новый МРС надо заплатить 250 млн. рублей. Мы взяли МРС, металл российский, сварщики наши, всё отечественное. Можно сказать, что мы построили новый пароход или нет?», - сказал  генеральный директор ООО «Рыболовецкая артель «Народы Севера» Григорий Полукаров. 

 

«Я считаю, что такие новаторские предложения нужно даже не допускать к обсуждению, от них нужно просто отказываться. Есть закон, по которому мы работаем. За 5 лет в нашей компании количество судов выросло с 2 до 8. Это ли не доказательство эффективности работы действующего законодательства? Цифры говорят сами за себя», - сказал гендиректор ООО «Поларис» Владимир Латынцев.

 

«Исторический принцип стал уже фундаментальным в отрасли. И рыбопромышленники действительно поверили государству и без всяких призывов стали вкладываться в отрасль. Данные новации сейчас проходят под лозунгом, что в рыбной отрасли надо что-то менять. И «квоты под киль» в ФАР называют мерами, стимулирующими инвестиции. Возможно, какие-либо меры действительно нужно применять, но забрать у всех 20% квот на минтай, которые осваиваются полностью – это означает нарушить работу многих компаний. В результате мы получим 20% людей, которые окажутся на улице, у которых не будет работы», - сказал председатель правления регионального отраслевого объединения «Союз прибрежных рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий Камчатского края» Андрей Обедин.

 

Владимир Галицын напомнил, что данный вопрос обсуждался неделю назад в ходе заседания рабочей группы по подготовке Президиума Государственного совета по вопросам рыбной промышленности, прошедшего в Москве. 

 

«На этом совещании была озвучена позиция правительства Камчатского края: мы выступаем категорически против «квот под киль» - это меняет исторический принцип распределения квот, который мы сейчас используем. Для Камчатского края это будут непоправимые потери. Нельзя губить одну отрасль в угоду развития другой. Безусловно, надо строить, но есть другие способы поддержать отечественное судостроение», - сказал Владимир Галицын. 

 

Он подчеркнул, что в настоящее время рыбохозяйственный комплекс Камчатки работает стабильно, а принятие нового документа неизбежно приведёт к переделу в отрасли. 

 

«За последние 8 лет в развитие рыбохозяйственного комплекса Камчатки было вложено 16 млрд. рублей. Модернизируется флот, строятся новые предприятия. Таких заводов как строятся сейчас, не строилось на полуострове со времён распада СССР. Мы сегодня говорим о стабильности. Люди поверили государству. Они сегодня знают, что им предоставлено право 20 лет пользоваться участками, 10 лет квотами. Их не надо стимулировать, чтобы добиться инвестиций», - сказал Владимир Галицын.

 

По итогам обсуждения камчатские рыбаки единогласно выступили против принятия изменений в закон «О рыболовстве». Позиция рыбацкой общественности края будет отражена в обращении, которое планируется в ближайшее время направить в адрес руководства страны.

Фотосессия: 

 

 

 

 

 

 

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=39294

 

 

Рыбопоромышленники все деньги себе в карман гребут, работники копейки в море получают, гастарбайтеров набирают, береговой инфраструктуры всё меньше, старьё всякое переоборудуют, пример БАТМ "Дальний восток", так и дальше хотят выжимать всё пока страна не развалилась. 

[Maxx]

Рыбопоромышленники все деньги себе в карман гребут, работники копейки в море получают, гастарбайтеров набирают, береговой инфраструктуры всё меньше, старьё всякое переоборудуют, пример БАТМ "Дальний восток", так и дальше хотят выжимать всё пока страна не развалилась.

так было всегда, ~ после 1990 года, "рынок" называется

[Автолюбитель]

Ссут местные рыбные олигархи, что у них отберут квоты и на нужное дело пустят , а не на вывоз капитала из страны. 

[Автолюбитель]

Владимир Илюхин принял участие в заседании Президиума Госсовета по вопросам развития рыбной промышленности

 

Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин принял участие в заседании президиума Госсовета по вопросам развития рыбной отрасли, прошедшего в Москве 19 октября под руководством Президента России Владимира Путина.

Участники заседания обсудили перспективы насыщения внутреннего рынка качественной отечественной рыбопродукцией, инфраструктурные проекты в рыбопереработке, а также вопросы судостроения для нужд рыбной промышленности.

Лидером по объемам добычи рыбы в России является Камчатский край. Он обеспечивает больше трети всех российских уловов, поставляя качественную продукцию на внутренний рынок и обеспечивая экспортные поставки.

«Ежегодно мы добываем около миллиона тонн водных биоресурсов, но от года к году объем может существенно меняться. С запретом дрифтерного промысла подходы рыбы к берегам полуострова станут более стабильными, обеспечат хорошую загрузку наших береговых предприятий», - сказал в ходе заседания губернатор края Владимир Илюхин. От имени камчатских рыбаков он поблагодарил Президента за решение проблемы дрифтерного промысла. «Много лет мы добивались запрета этого вида промысла. Уже в следующем году, рыба, большую часть которой прямо в море отгружали за рубеж, придет на российский берег, на наши предприятия, даст новые рабочие места, налоги в местные бюджеты», - сказал Владимир Илюхин.

Говоря о перспективах развития отрасли на Камчатке, глава региона отметил значимость развития северного морского пути и создание в Петропавловске-Камчатском крупного логистического центра на трассе главной арктической магистрали.

«На реализацию этой задачи нацелено и создание на Камчатке территории опережающего развития. Это открывает принципиально новые возможности для организации поставок дальневосточной рыбы в российские регионы. Мы также поддерживаем идею расширения зоны свободного порта на Петропавловский порт. Это даст дополнительные возможности рыбодобывающим и судоремонтным предприятиям», - сказал он.

По мнению губернатора края, основой дальнейшего развития рыболовства в России должна стать глубокая модернизация и строительство перерабатывающих мощностей и флота.

«Нужно искать возможности и дополнительно стимулировать компании, которые инвестируют в развитие. Камчатка – хороший пример того, насколько эффективна может быть для отрасли государственная поддержка. За последние годы край стал лидером в России по объему инвестиций в отрасль», - сказал Владимир Илюхин. Он напомнил, что получив квоты на долгосрочный период камчатские рыбаки вложили в развитие перерабатывающей береговой базы и флота 16 миллиардов рублей – на побережьях края возведено 17 высокотехнологичных заводов, построено и модернизировано 13 судов.

«Наши компании инвестируют в развитие производства до 50% прибыли. Сегодня Камчатка стала лучшей в стране по этим показателям. Даже в Советские годы мы не обрабатывали столько рыбы на берегу. Если еще 10 лет назад промышленники сдавали на берег около 20% лососей, то сегодня благодаря активному развитию перерабатывающей базы Камчатка обрабатывает до 80% уловов на прибрежных заводах», - подчеркнул губернатор края. Он отметил высокую значимость прибрежного рыболовства, подчеркнув, что это главный инструмент, который позволяет закрепить людей за отдаленной территорией, по сути, формирует занятость в прибрежных субъектах.

«Для примера, - только на Камчатке в прибрежке работает 130 предприятий. Это более 360 крупно- и среднетоннажных судов, 560 единиц маломерного флота. На побережьях работают 190 рыбоперерабатывающих заводов. От работы прибрежных компаний напрямую зависит жизнь более 20 населенных пунктов, а это глубинка, - подчеркнул Владимир Илюхин. - Конечно, мы обеспокоены новациями, которые предполагают введение единой квоты  (единого промыслового пространства), открывающей доступ в прибрежную зону промышленному рыболовству. В 90-х годах крупнотоннажный флот уже подорвал запасы минтая у берегов полуострова. На восстановление ушли годы. К тому же, рентабельность прибрежного и промышленного рыболовства принципиально разная. В этой ситуации, безусловно, дополнительные преференции необходимо отдавать тем, кто сдает рыбу на берег».

По мнению главы региона, наиболее социально-ориентированным является прибрежное рыболовство. Оно направлено на развитие прибрежных территорий.

«Мы не говорим о конкретных пользователях, мы говорим в первую очередь, о закреплении пропорционального распределения объема квот прибрежного и промышленного рыболовства. Ведь до сих пор этот баланс позволял нам реализовать государственную задачу - сохранить население за дальними рубежами нашей страны, развивать окраинные территории, - сказал глава Камчатки. - Считаю, что новеллы в закон «О рыболовстве», нуждаются в существенной доработке. Отмена или подмена понятий прибрежного рыболовства может нанести непоправимый ущерб отрасли и территориям. Мы просим сохранить за прибрежными предприятиями объем квот для прибрежного рыболовства и предусмотреть дополнительные меры стимулирования компаний, которые доставляют рыбу на берег, инвестируют в развитие инфраструктуры, в человеческий капитал. Безусловно, необходимо учесть и интересы компаний, которые уже вложили средства в берег, в развитие собственного производства, возвели современные заводы, построили и модернизировали рыбопромысловый флот». 

В ходе выступления Владимир Илюхин обратил внимание участников Госсовета на проблему регистрации прибрежных предприятий. Он рассказал, что поправки, внесенные несколько лет назад в Закон «О рыболовстве» отменили обязательную регистрацию пользователей прибрежных квот в соответствующем субъекте, разрешив компаниям перерегистрироваться там, где им выгоднее работать.

«Вполне естественно, что бизнес ищет более удобные варианты, - если позволяет закон, ему проще работать там, где дешевле обслуживать, ремонтировать флот, где работникам не нужно платить северные надбавки и коэффициенты. Что делать таким удаленным и «дорогим» территориям, как наш край? За последние 7-8 лет только с Камчатки «ушла» 41 рыбохозяйственная организация, забрав с собой более 50 рыбопромысловых судов, 150 тысяч тонн водных биоресурсов, сократив тысячи рабочих мест. Огромными усилиями часть мы вернули, но проблема-то остается... Мы предлагаем сохранить в законе понятие прибрежного рыболовства, как самостоятельного вида промысла, закрепив обязательную регистрацию пользователей прибрежных квот в соответствующем прибрежном субъекте. Неоднократно, в течение нескольких лет на всех уровнях мы поднимали эту проблему. Однако, при разработке поправок в закон предложение Камчатского края, поддержанное большинством прибрежных субъектов, не учтено», - сказалВладимир Илюхин.

Он также остановился на проблемах традиционного рыболовства, отметив необходимость целого комплекса изменений в федеральное законодательство.

«Большое количество коллизий в федеральном законодательстве приводит к нарушению прав КМНС, - часто льготным доступом к водным ресурсам пользуются люди, не имеющие отношения к коренным народам. На сегодня нет четкого понятийного аппарата и механизма, позволяющего подтвердить принадлежность человека к КМНС. В результате, доступ к льготным квотам практически в неограниченных объемах может получить кто угодно, в то время как доступ к ресурсу людей, действительно ведущих традиционный образ жизни, крайне зарегулирован. Ранее звучали предложения о передаче полномочий в сфере традиционного рыболовства на уровень субъектов. Однако, подчеркну, что это проблемы не решит – необходимо вместе с федеральными органами власти работать над совершенствованием законодательства. У нас есть наработки и предложения, которые с одной стороны, позволят, защитить права КМНС, а с другой – интересы рыбохозяйственного комплекса. Мы направили их в рамках подготовки к сегодняшнему заседанию», - отметил глава региона. Он обратил внимание участников совещания на необходимость принятия взвешенных, выверенных решений.

«Безусловно, необходимы новые подходы к развитию отрасли, но на основе положительного и успешного опыта прошлых лет», - подитожил губернатор Камчатского края.

Фотосессия: 

 

 

 

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=39736

Путина с утра показывали, я так понял квотам под киль быть, ещё ВВП сказал, что прекратить практику выдачи квот фирмам без флота, и вообще обновлять российский рыболовный флот. 

[Автолюбитель]

Владимир Галицын: поручения Президента России, данные по итогам заседания Госсовета, определили вектор развития рыбохозяйственного комплекса на ближайшие годы

 

Поручения Президента России Владимира Путина, данные по итогам заседания президиума Государственного совета, которое состоялось в Москве 19 октября, определили вектор развития рыбохозяйственных комплексов страны и Камчатки в частности. Об этом заявил заместитель председателя правительства Камчатского края – министр рыбного хозяйства Владимир Галицын. 

 

По его словам, документ содержит ряд базовых пунктов, регламентирующих направления деятельности отрасли на ближайшие годы. Так, одним из поручений главы государства стало увеличение срока действия договора о закреплении долей квот добычи (вылова) водных биоресурсов до 15 лет (в настоящее время 10 лет). 

 

«Правительство Камчатского края и рыбаки Камчатки всегда выступали за сохранение исторического принципа закрепления долей квот, - сказалВладимир Галицын. - Теперь добросовестные пользователи при соблюдении необходимых условий получат ресурс на последующие 15 лет и смогут гарантировано трудиться всё это время, не боясь каких-либо новаций в законодательстве».

 

Он отметил, что краевые власти, безусловно, поддерживают поручение Президента, направленное на борьбу с «квотными рантье». Оно предусматривает, что не менее 70% улова в течение двух лет юридические лица должны будут осваивать на судах, находящихся в собственности или используемых на основании договора лизинга, с повышением с 50 до 70% обязательного порога освоения квот. 

 

«Данные меры призваны повысить эффективность освоения федерального ресурса и позволят избавиться от рантье и тех, кто не желает эффективно трудиться»,- сказал Владимир Галицын. 

 

Ещё один важный, по мнению министра, вопрос, который нашёл своё отражение в списке поручений главы государства - это образование правительственной комиссии по развитию рыбохозяйственного комплекса.

 

«Безусловно, этому направлению  необходимо уделить особое внимание. Образование (возобновление деятельности) правительственной комиссии позволит предметно рассматривать проблематику и оперативно решать конкретные вопросы развития рыбохозяйственного комплекса, что пойдёт только на благо отрасли», - отметил глава минрыбхоза.

 

Отдельно Владимир Галицын остановился на поручении Президента, которое касается осуществления ветеринарного надзора исключительно в районах добычи (вылова) водных биоресурсов. По мнению министра, это позволит решить проблему излишних административных барьеров.

 

«Считаю, что существующий береговой ветеринарный надзор за рыбой, выловленной в благополучных в санитарно-эпидемиологическом отношении районах промысла, который осуществляется сейчас – это колоссальный административный барьер. Действующая система только создаёт рыбакам дополнительные проблемы, - сказал Владимир Галицын. – Во-первых, увеличивается срок прохождения продукции от производителя до её потребителя. Во-вторых, на рыбаков налагаются дополнительные как административные, так и финансовые обязательства».  

 

Кроме того, в документе есть пункт, который должен решить давно обсуждаемые проблемы обеспечения доступа на внутренний рынок страны качественной рыбопродукции отечественного производства. Данное поручение предусматривает установление запрета на закупки для обеспечения государственных и муниципальных нужд отдельных видов импортируемой рыбной продукции. 

 

«Это очень важный вопрос. Камчатка, как и другие дальневосточные субъекты, неоднократно направляла свои предложения о необходимости решения проблемы закупки для государственных нужд качественной рыбопродукции у отечественных производителей. Причём, это не замороженная рыба сомнительного качества (содержащая полифосфаты), которая пришла из-за границы, - сказал Владимир Галицын. – Уверен, что при необходимости российские предприятия смогут обеспечить производство продукции того вида и той степени переработки, которая будет востребована у её потребителей – предприятий государственного и муниципального уровней: школ, детских садов, учреждений здравоохранения и других. Госзаказ будет стимулировать наших рыбаков продавать рыбу на внутренний рынок (а качественная рыба - это в первую очередь здоровье наших граждан). И, безусловно, гарантированный сбыт рыбопродукции на внутреннем рынке позволит обеспечить строительство и модернизацию перерабатывающих мощностей, а это дополнительные рабочие места и налоги».  

 

Министр рыбного хозяйства отметил, что по поручению Президента также должны быть предоставлены предложения по решению ещё ряда проблем, которые имеют важное значение для развития рыбохозяйственного комплекса Камчатки. Это вопросы доставки рыбной продукции с Дальнего Востока в центральную часть Российской Федерации, совершенствования разграничения полномочий между органами государственной власти Российской Федерации, государственной власти субъектов и органами местного самоуправления в области любительского, спортивного рыболовства и традиционного рыболовства, осуществляемого коренными малочисленными народами Севера, Сибири и Дальнего Востока. 

 

Владимир Галицын добавил, что в числе поручений есть пункт, который предусматривает введение так называемых «квот под киль». Планируется, что 20% квот будут предоставляться «на инвестиционные цели» – закупку новых судов рыбопромыслового флота с российских верфей, строительство объектов переработки водных биоресурсов. Министр отметил, что в этом вопросе главным является механизм распределения таких лимитов. 

 

«Мы надеемся, что это будет прозрачный справедливый порядок, дающий право и возможность всем пользователям, которые реально имеют потребность в строительстве новых современных судов, заявиться на общих условиях и получить равный доступ и к строительству судов, и к ресурсам, - сказал Владимир Галицын. – Раз уж государство предоставляет такую гарантию, она не может быть доступна только избранным предприятиям». 

 

Он подчеркнул, что поручения Президента имеют важное значение для развития всего рыбохозяйственного комплекса страны, но окончательный результат будет зависеть от того, кто и как будет исполнять поставленные задачи. 

 

«По нашему мнению, для достижения наилучшего результата правильным будет, чтобы в этой работе принимали участие все заинтересованные стороны – и власти всех уровней, и рыбаки», - добавил Владимир Галицын. 

 

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=40334

 

Походу дешёвой рыба нам не видать. 

[12345]

 

Владимир Галицын: поручения Президента России, данные по итогам заседания Госсовета, определили вектор развития рыбохозяйственного комплекса на ближайшие годы

 

Походу дешёвой рыба нам не видать. 

 

Походу нам вообще никуя дешевого не видать. Ну разве что кроме нашей собственной рабочей силы. 

первое - "вектор" развития экономики, второе - то чем Греф возгордился на аком то форуме в ландоне

[Автолюбитель]

Цитата

 

Под строительство рыбоперерабатывающих заводов в ДФО на аукционе в Росрыболовстве были определены доли инвестиционных квот на вылов трески, дальневосточных камбал, макруруса, наваги, палтуса.

Всего будет построено четыре береговых завода. Новые предприятия появятся на Сахалине, Северных Курилах, Камчатке, в Магаданской области, сообщает пресс-служба Росрыболовства.

Квоты на вылов рыбы в Камчатско-Курильской и Западно-Камчатской подзонах Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна были распределены между 4 участниками. Проекты будут реализовывать ООО «Невод», ООО «Октябрьский-1», ООО «Алаид», ООО «Заря».

Напомним, что по итогам первого этапа кампании по распределению квот на инвестиционные цели уже подписаны договоры на строительство 33 судов рыбопромыслового флота, а также 18 заводов на Дальнем Востоке и в Северном бассейне; по итогам второго - заявки под строительство судов для добычи донно-пищевых видов рыб и заводов для переработки донно-пищевых видов рыб для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна.

Сейчас Росрыболовство проводит третий этап заявочной кампании по предоставлению квот добычи водных биоресурсов на инвестиционные цели. В рамках него будут распределяться доли квот, оставшиеся после завершения первого этапа. Речь идет о «пакетах» долей квот таких водных биоресурсов, как минтай и сельдь, треска и пикша, а также донно-пищевые виды рыб. Заявления на участие принимаются по 29 января 2019 года.

Журнал "Дальневосточный капитал", декабрь, 2018 год. 

http://dvkapital.ru/regionnow/dfo_18.12.2018_13764_investitsionnye-kvoty-razbirajut.html

 

 

[Автолюбитель]

Витязь авто кинули с инвест квотами?

[Автолюбитель]

Цитата

 

Губернатор Владимир Илюхин: «Мы продолжим оказывать необходимую помощь камчатским рыбопромышленникам по обновлению рыбопромыслового флота, в том числе ориентируясь на судостроительные мощности Дальнего Востока»

21 марта 2019

Губернатор Камчатского края принял участие в заседании подкомиссии по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока. Ключевыми вопросами, которые обсуждали главы дальневосточных субъектов и представители профильных федеральных ведомств под председательством Юрия Трутнева, стали предоставление инвестиционных квот и возможность строительства рыболовецкого флота на верфях Дальнего Востока.

«Первый вопрос – совершенствование регулирования по программе инвестиционных квот. Есть несколько важных замечаний, связанных с процедурой приемки предприятий, которая вызывает у инвесторов некоторые нарекания. Мы договорились, что процедура будет доработана таким образом, чтобы инвестор понимал, если он выполнил все обязательства перед государством, он получит квоту в срок. Было много дополнительных зон контроля, без которых можно обойтись, так что нужно убрать их из нормативного регулирования», - сказал по итогам заседания заместитель Председателя Правительства РФ – полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев. 

Камчатские предприятия приняли активное участие в первых двух этапах «инвестиционной кампании», проводимой Росрыболовством в течение 2018 года: в разрезе Дальнего Востока – это треть судов, которые должны быть построены, и больше половины рыбоперерабатывающих заводов (3 судна и 8 заводов соответственно). 

Однако все три сейнера-траулера, которые поступят на Камчатку уже в этом году, строятся на северо-западе страны. 

«В этом году мы заканчиваем строительство трех сейнеров-траулеров на прибалтийском заводе «Янтарь». Головной – «Ленинец», последующие – «Командоры» и «Ударник». Первое сейчас проходит швартовые испытания, буквально через 7-10 дней приступит к ходовым испытаниям, и мы надеемся, что конце апреля – первых числах мая судно возьмет курс к берегам Камчатки. Остальные суда придут к концу года, то есть до конца 2019 года все суда приступят к производственной деятельности. Хочу отметить, что на том пути, который был пройден, в том числе при реализации этого проекта, мы ощущаем значимую поддержку со стороны Владимира Ивановича и Правительства Камчатского края, и по многим вопросам, действительно, получаем помощь», - рассказал председатель Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина Сергей Тарусов.   

Участники совещания сошлись во мнении, на сегодняшний день главной причиной отсутствия заказов со стороны инвесторов остается недостаточная  конкурентоспособность судостроительных мощностей Дальнего Востока.

«Очень важно решение, которые было принято по итогам совещания, - это предложение Минпромторга РФ включить в Постановление Правительства вопрос, связанный с субсидированием деятельности судостроительных предприятий Дальнего Востока, чтобы выровнять условия, в первую очередь, финансовые, с северо-западом, где сегодня наши рыбаки строят суда. У Камчатки, в отличие от других дальневосточных субъектов, есть опыт строительства флота на Дальнем Востоке. Это рыболовецкий флот, суда типа МРС (малый рыболовный сейнер), которые неплохо себя зарекомендовали и уже работают на полуострове, а также суда транспортного назначения. Конечно, мы будем продолжать работу и с Минпромторгом РФ, и с Росрыболовством, чтобы оказывать необходимую помощь камчатским рыбопромышленникам по обновлению  рыбопромыслового флота, в том числе используя судостроительные мощности Дальнего Востока», - сказал Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.  

Справка:

На 1 января 2019 года  добывающий флот Камчатского края составляет 464 единиц. Всего в Государственном судовом реестре зарегистрированы 623 единицы рыбопромыслового флота.

https://www.kamgov.ru/news/gubernator-vladimir-iluhin-my-prodolzim-okazyvat-neobhodimuu-pomos-kamcatskim-rybopromyslennikam-po-obnovleniu-rybopromyslovogo-flota-v-tom-cisle-orientiruas-na-sudostroitelnye-mosnosti-dalnego-vostoka-22010

 

Сверхдержава 

[Автолюбитель]

Цитата

 

ОТ ИНВЕСТКВОТ – ОТВОРОТ

В 2017 году Правительство Российской Федерации своим постановлением от 29 мая 2017 г. № 648 утвердило Положение о закреплении и предоставлении доли квоты добычи (вылова) водных биологических ресурсов, предоставленной на инвестиционные цели в области рыболовства для осуществления промышленного рыболовства и (или) прибрежного рыболовства.

Это означало, что рыбодобывающим и рыбообрабатывающим компаниям будут выделены дополнительные квоты на вылов биологических ресурсов согласно их затратам, если они построят заводы или пароходы.

Правительство пообещало, но не исполнило.

За примером придется сходить далеко – на Камчатку, где есть забытый богом поселок Устьевое в Соболевском районе Камчатского края, в котором проживает около 350 жителей. Стоит он на берегу Охотского моря, и нет туда иных дорог, кроме как по воде или по воздуху. Районный центр Соболево (с населением 1 800 человек) находится примерно в 14 километрах от поселка. От Петропавловска-Камчатского до районного центра можно добраться только по воздуху или на вездеходах, но с риском для жизни.

В Устьевом нет иной работы, кроме добычи рыбы и ее переработки.

Чтобы сделать рыбную продукцию надлежащего качества, необходимо построить высокотехнологичное отвечающее всем современным требованиям предприятие. Навигация в Охотском море близ Соболевского района открывается в середине мая и заканчивается в середине октября. Из всего периода навигации примерно пятую часть времени занимают шторма, и пароходы не могут совершить перегрузочные операции по доставке на берег оборудования для строительства рыбоперерабатывающего завода.

В былые времена в Соболевском районе насчитывалось десять крупных поселков, занимающихся добычей и переработкой рыбы. В каждом поселке был детский сад и средняя школа. В настоящее время «в живых» осталось четыре населенных пункта. Если там не будет работы, то последние люди сбегут оттуда, куда глаза глядят. В таких условиях выживут только браконьеры.

Теперь представьте: в полузаброшенном поселке ООО «Витязь-Авто» построило суперсовременный рыбоперерабатывающий завод на 300 рабочих мест. Возьмем на ум – это не просто завод: там есть своя баня, общежитие, столовая, вертолетная площадка и магазин. Строительство завершилось в ударные сроки: с мая 2017 года по сентябрь 2018 года.

Между Федеральным агентством по рыболовству (далее – ФАР) и ООО «Витязь-Авто» был заключен инвестиционный договор о закреплении и предоставлении доли квоты добычи (вылова) водных биологических ресурсов, предоставленной на инвестиционные цели в области рыболовства для осуществления промышленного рыболовства (или) прибрежного рыболовства. Итак, согласно положению, утвержденному вышеупомянутым постановлением правительства, инвестор, т. е. ООО «Витязь-Авто», завершившее строительство объекта инвестиций до 1 октября 2018 года, в обязательном порядке получает право на вылов инвестиционной квоты на следующий год, т. е. на 2019.

Сразу после завершения строительства ООО «Витязь-Авто» подало уведомление в Минпромторг (отвечает за инвестиционные программы) и Федеральное агентство по рыболовству о завершении реализации инвестиционного проекта. Прежде «Витязь-Авто» зарегистрировал его в Едином государственном реестре прав на движимое имущество и сделок с ним как объект инвестиций типа М – «Предприятие как единый имущественный комплекс – Завод по переработке минтая и иных видов рыб большой мощности на территории Соболевского района Камчатского края».

С 14 по 16 ноября прошлого года комиссия в составе представителей Федерального агентства по рыболовству, Минпромторга, Министерства развития Дальнего Востока произвела выездную проверку на заводе. К тому времени путина уже закончилась, и завод был законсервирован до следующей. Комиссия приняла работу, не сделав ни одного замечания, и убыла восвояси.

Однако Федеральное агентство по рыболовству не издало акт об утверждении распределения квот добычи (вылова) водных биоресурсов на инвестиционные цели в 2018 году на следующий календарный год. На два запроса инвестора ФАР не ответило. Строительство завода обошлось ООО «Витязь-Авто» в 674 миллиона рублей. ФАР, нарушив постановление правительства по инвестиционным обязательствам, поставило под удар работу рыбоперерабатывающего завода на 300 рабочих мест.

Наверное, в масштабах Садового кольца 300 человек, оставшиеся без работы, ничего не значат, но в камчатской глухомани, на берегу сурового Охотского моря этот завод для людей значит почти все.

Правительство, установив правила игры, само же их нарушило.

Кто теперь поверит в инвестиционные программы, имея перед глазами живой пример ООО «Витязь-Авто»? Кто будет вкладывать деньги в развитие рыбной отрасли и судостроение под обещания, которые, как выясняется, на деле ничего не стоят?

В связи с этим любопытно услышать мнение руководителя Федерального агентства по рыболовству, заместителя министра сельского хозяйства Ильи Шестакова относительно выполнения инвестиционных задач: «Программа идет очень хорошо с точки зрения и объемов инвестиций, и заявленных проектов, особенно по судам».

Похоже, Илья Шестаков живет в иной реальности, не говоря о том, что он просто игнорирует законы, которые должен свято соблюдать. Среди них Федеральный закон от 2 мая 2006 г. № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации», а также Федеральный закон от 20 декабря 2004 г. № 166 «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов».

Поэтому ООО «Витязь-Авто» вынуждено было обратиться в Арбитражный суд города Москвы с просьбой (цитирую): «Признать незаконным бездействие Федерального агентства по рыболовству, выраженное в неисполнении обязанности по изданию акта об утверждении распределения квот добычи (вылова) водных биоресурсов на инвестиционные цели на 2019 год, предусмотренный п. 45 Положения о закреплении и предоставлении доли квот добычи (вылова) водных биологических ресурсов, предоставленной на инвестиционные цели в области рыболовства для осуществления промышленного рыболовства и (или) прибрежного рыболовства (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 мая 2017 г. № 648)».

Чем закончится суд, только богу известно.

Нам пока ясно одно, что Федеральное агентство по рыболовству, по сути дела, превратилось в непреодолимое препятствие, лежащее на пути реализации инвестиционных программ по развитию рыболовства на Камчатке.

Кстати сказать, комиссия не составляла никакого акта приема, соответственно, не было протокола разногласий. Оказывается, это не предусмотрено формой договора, разработанного в недрах ФАР.

Завод принимался на выпуклый чиновничий взгляд.

Вячеслав СКАЛАЦКИЙ

Справка «В»

ООО «Витязь-Авто» является одним из крупнейших рыбопромышленных предприятий Камчатского края, обеспечивающим работой почти две тысячи жителей отдаленных прибрежных населенных пунктов полуострова.

Одни только налоговые отчисления Общества оставляют более 500 миллионов рублей. «Витязь-Авто» имеет многолетнюю положительную динамику развития и на сегодняшний день собственными силами построило семь рыбоперерабатывающих заводов, оснащенных современным оборудованием, выпускающих не только сырьевую продукцию первичной переработки, но и продукты глубокой переработки, поставляемые в основном на внутренний рынок России.

За 25-летнюю историю существования ООО «Витязь-Авто» не имело ни одного факта неисполнения взятых на себя перед государством обязательств.

Ежегодно на благотворительные цели предприятие тратит более сорока миллионов рублей.

http://kamvesti.com/ot-investkvot-otvorot/#more-7156

 

Кидалово что ли ?

[кутх]

1 час назад, Автолюбитель сказал:

Кидалово что ли ?

Да отжимают заводик!!! МА-а-а-сквичи отжимают! Слишком вкусная и раскрученная продукция стала..... Раньше мало кто ее покупал... а сейчас на ура везде по всей стране улетает... ну и на зарубеж кАнеШно...

[romin_2008]

в свое время невзор по похожей схеме в Усть-Камчатск зашёл. 3 года квоты действующему там предприятию не давали, вогнав в долги перед кредиторами. По итогу, выкупили завод с оборудованием у банка

[Sergey.Z]

Акрос примерно так же отжали.

[Автолюбитель]

Цитата

 

На днях правительство Российской Федерации вынесло на обсуждение общественности проект постановления, касающегося формулы строительства судов-краболовов, для так называемых «квот под киль».

Сейчас эту формулу существенно усложнили еще одной социальной добавкой «где ловим, там и строим».

Это означает, что компании, которые добывают краба на Дальнем Востоке там же и должны строить суда-краболовы.

Ожидается, что на дальневосточные судостроительные заводы прольются потоки финансового ливня в размере 60 млрд рублей.

Правда, непонятно, из какого расчета исходили в правительстве, когда озвучили эту цифру.

Допустим, принцип «где ловим, там и строим» будет принят правительством и рыболовецким сообществом, но готовы ли сами судостроительные предприятия Дальнего Востока исполнить заказы добытчиков краба?

На Дальнем Востоке на сегодняшний день насчитывается 5 судостроительных заводов: Хабаровский судостроительный завод (Хабаровск), Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре), Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (Находка), Восточная верфь (Владивосток), судостроительный завод в городе Большой Камень (Приморский край).

Не секрет, что отечественное судостроение для заказчиков как ноющая зубная боль.

Самое главное – не выдерживаются сроки строительства и сдачи построенного судна в эксплуатацию.

Даже в советское время на судоверфях не хватало рабочих кадров, откуда им взяться теперь? Отток жителей с Дальнего Востока продолжается, и в первую очередь уезжают высококвалифицированные рабочие кадры, которые могут неплохо обустроиться на большой земле.

За годы перестройки была основательно подорвана учебная база для подготовки специалистов судостроительной области. Вчерашние выпускники школ не хотят получать рабочие профессии.

Недавно рекрутинговое агентство по подбору кадров – EXE – опубликовало любопытные результаты опроса, в котором молодые люди назвали самые «постыдные», с их точки зрения, профессии.

На четвертом месте по непопулярности оказались рабочие профессии.

Опрошенные респонденты считают «на заводе быдло пашет».

Как в этой ситуации правительство РФ собирается пополнить ряды сварщиков, слесарей, электриков, радиомехаников и т.п.?

 Уверен, во первых, нужно резко повысить заработную плату работникам судостроительных компаний. Во-вторых – обеспечить их жильем. В третьих – создать комфортную среду для проживания.

Сегодня наши дальневосточные судоверфи с трудом справляются с военными заказами, что уж говорить о гражданских судах.

Отдельной проблемой гипотетическим заказчикам видится качество нашего судостроения и стоимость как строительства, так и последующего ремонта построенных судов.

Добытчикам краба проще отказаться от «квот под киль» и просто купить крабовые квоты на аукционе, для того чтобы строить и ремонтировать свои суда в странах, где делают это быстрее, лучше и дешевле.

Если программа по принципу «квоты под киль» не оправдала себя, то почему правительство вдруг решило, что дополнивший и усложнивший программу принцип «где ловим, там и строим» сдвинет дело с мертвой точки?

Вот что по этому поводу сказал полномочный представитель Президента РФ в ДФО, заместитель председателя правительства России Юрий Трутнев: «Мы рассмотрели, какие меры надо принять для того, чтобы суда строились на Дальнем Востоке.

Верфи у нас есть. Но, к сожалению, для строительства рыболовецких судов они по ряду причин не используются. Это не соответствует приоритетам развития Дальнего Востока».

К сожалению, Юрий Петрович не стал расшифровывать, что это за «ряд причин». Полагаю, что эти причины вряд ли отличаются от тех, которые изложены выше.

Поэтому принцип «где ловим, там и строим» будет работать только в умах горстки федеральных чиновников, его придумавших.

Вячеслав Скалацкий

http://kamvesti.com/redaktorskaya-kolonka-123/#more-7604

 

На Камчатке китайцы же собирались недавно судостроительный завод открывать.

Да и СРВ объявляли что вот-вот оживят. 

[Автолюбитель]

Межведомственная комиссия одобрила участие в программе инвестквот еще шести проектов по строительству судов - под объемы добычи трески, палтусов и макруруса. Для определения долей будет проведен аукцион на понижение.

Представители ответственных ведомств рассмотрели результаты 8-го этапа заявочной кампании на квоты добычи в инвестиционных целях.

Межведомственная комиссия одобрила заявки по 6 инвестпроектам: четыре от компании «ЯМСы» (Камчатка), одну от «Сигма Марин Технолоджи (Хабаровский край), одну от «Треска ДВ» (Хабаровский край).

Суммарно доли квот превышают 100%, поэтому решено провести аукцион, предполагающий снижение долей квот добычи на инвестиционные цели (аукцион на понижение).
@Ribfront

[Автолюбитель]

Дальневосточные рыбаки просят не принимать закон о втором этапе инвестквот

Рыбаки Дальнего Востока обратились к президенту России Владимиру Путину с просьбой отказаться от законопроекта о втором этапе инвестквот на вылов водных биоресурсов. По их мнению, так около 40 тыс. человек могут остаться без работы. Между тем законопроект вот-вот внесут в Госдуму.

В распоряжении «Российской Газеты» десятки писем с тысячами подписей сотрудников рыбодобывающих, перерабатывающих предприятий, а также экипажей судов к президенту. Законопроект предусматривает изъятие у 117 предприятий отрасли ресурса, без которого они не смогут работать, пишут рыбаки. Изъятые у рыбаков 24% общего допустимого улова минтая и сельди отдадут под инвестиции в строительство флота, 50% краба и 100% моллюсков выставят на аукцион. Но большинство лишенных квот предприятий не смогут участвовать в этих аукционах: у них нет залога для получения кредитов.

Кроме того, сейчас второй этап инвестквот и не получится осуществить. Власти затевали инвестквоты, чтобы максимально обновить промысловый флот. В рамках первого этапа из 105 судов построено пока только девять — отставание от графиков строительства составляет от полугода до двух лет, обращает внимание президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев. Теперь ситуация усугубляется из-за санкций — иностранные поставщики отказываются доставлять оборудование. Между тем правкомиссия по законопроектной деятельности 19 июля одобрила законопроект о втором этапе инвестквот, вскоре он поступит в Госдуму, рассказали «РГ» в Росрыболовстве. Там утверждают, что в ходе общественного обсуждения все замечания по законопроекту были проработаны.

https://paluba.media/news/31640

[Автолюбитель]

Правительство внесло в Госдуму законопроект о втором этапе рыбных инвестквот

Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект «О внесении изменений в федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов», который предусматривает второй этап распределения инвестиционных квот на вылов биоресурсов. Об этом сообщает Интерфакс.

Согласно пояснительной записке, предполагается, в частности, выделить дополнительно на инвестцели 20% общих допустимых уловов (ОДУ) рыб в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне, 50% ОДУ определенных видов крабов в определенных районах промысла, а также 100% ОДУ таких водных биоресурсов, как морские гребешки, трубачи, морские ежи серые, морские ежи черные, трепанги. При этом для компенсации потерь инвесторам первого этапа инвестиционных квот на добычу водных биоресурсов предполагается дополнительно наделить их 4% ОДУ в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне.

«Наделение инвесторов первого этапа компенсирующими 4% долей инвестиционной квоты является необходимым при введении второго этапа распределения для сохранения ресурсного обеспечение сырьем новых судов и заводов на уровне экономической эффективности, предусмотренном при отборе инвестиционных проектов в рамках первого этапа программы инвестиционных квот. Согласно произведенным расчетам, при проведении второго этапа программы инвестиционных квот именно в таком размере (порядка 4%) уменьшится объем добычи водных биологических ресурсов у участников первого этапа программы инвестиционных квот», — говорится в документе.

Согласно пояснительной записке, механизм инвестиционных квот с точки зрения привлечения инвестиций в отрасль себя оправдывает (в 2014-2016 годах объем инвестиций в основной капитал был на уровне 10-12 млрд рублей в год, в 2020 году он составил 63 млрд рублей) и в будущем будет эффективным инструментом привлечения инвестиций в основной капитал и обновления производственных фондов.

Предполагается, что закон вступит в силу с 1 января 2023 года.

https://paluba.media/news/32000

[Автолюбитель]

Ирина Унтилова: Принятие федерального законопроекта о второй волне инвестквот нанесет огромный урон рыбной отрасли и экономике Камчатки

26 августа 2022

Спикер Законодательного Собрания Камчатского края приняла участие в совещании по подготовке законопроекта о втором этапе «квот под киль».

25 августа в Комитете по аграрным вопросам Государственной Думы РФ состоялось совещание, посвященное подготовке законопроекта о втором этапе инвестквот и продаже путем аукционов квот на вылов крабов и других видов беспозвоночных.

В обсуждении законопроекта принимали участие депутаты Государственной Думы, сенаторы Совета Федерации, представители Росрыболовства, Минсельхоза, Минвостокразвития, Счетной палаты РФ, Минэкономразвития, ФАС, Минпромторга, региональных властей прибрежных субъектов федерации, ассоциаций рыбной отрасли, профсоюзов.

Мнение Камчатского края по данному вопросу представила председатель Законодательного Собрания Ирина Унтилова. В составе региональной делегации также были первый вице-спикер краевого парламента Андрей Копылов, председатель ассоциации добытчиков лосося Камчатки Владимир Галицын и член региональной Общественной палаты Татьяна Михайлова.

В центре внимания был внесенный в конце июля Правительством РФ в Госдуму законопроект, который предусматривает в 2023 году перераспределение 24 % ОДУ минтая и сельди в Дальневосточном бассейне на инвестиционные цели, а также продажу путем аукционов 50 % крабовых квот и 100 % квот на добычу тихоокеанских моллюсков в Северном и Дальневосточном бассейнах. При этом на новых пользователей инвестквот налагается обязательство по строительству новых рыбоперабатывающих заводов и рыбопромысловых судов.

«Внесение предлагаемых изменений в закон «О рыболовстве и сохранении водных биоресурсов» коренным образом изменит принципы распределения лимитов на водные биоресурсы. По мнению камчатских рыбаков, этот шаг нанесет огромный урон рыбной отрасли и всей экономике нашего края», – сказала в своем выступлении Ирина Унтилова.

Она напомнила, что рыбацкие предприятия Камчатки уже участвуют в первом этапе реализации квот «под киль» – на российских судоверфях строятся новые суда, открыты береговые рыбоперерабатывающие заводы. Переход ко второму этапу инвестквот без детальной и объективной оценки итогов первого Ирина Унтилова назвала преждевременным. Она подчеркнула, что поспешное принятие резонансного законопроекта может нанести непоправимый урон рыбной отрасли всей страны и экономике регионов, для которых отрасль является опорной.

«Потери предприятий рыбной отрасли Камчатского края составят более 180 миллиардов рублей, закроются свыше двух тысяч рабочих мест, созданных для береговой обработки. С учетом непростой экономической ситуации и санкций в отношении нашей страны, переход ко второму этапу распределения инвестквот нарушит баланс в рыбной отрасли и вызовет негативные последствия. Это сокращение налоговых поступлений в бюджет, закрытие рабочих мест, социальная напряженность. Под угрозой банкротства окажутся малые и средние предприятия. Такое решение идет вразрез с государственной задачей по развитию Дальнего Востока», – сообщила спикер камчатского Заксобрания.

Она подчеркнула, что позиция камчатского парламента опирается на мнение регионального отраслевого сообщества, предприятий рыбохозяйственного комплекса и Общественной палаты Камчатского края, сформированное по итогам состоявшегося в Петропавловске-Камчатском обсуждения. Кроме того, ранее о необходимости принятия взвешенного решения при проведении второго этапа программы инвестиционных квот в письме председателю Государственной Думы РФ Вячеславу Володину сообщил губернатор Камчатского края Владимир Солодов. Глава региона подчеркнул, что принятие законопроекта может лишить предприятия рыбной отрасли Камчатки трети вылова, что, в свою очередь, неблагоприятно отразится на социально-экономическом положении всего региона.

«Рыбаки высказались против введения второго этапа «квот под киль», поскольку это чревато социальной напряженностью, и мы разделяем это мнение. Надеемся, что голос Камчатки будет услышан, тем более, что нашу позицию поддерживают и другие прибрежные субъекты», – сообщила Ирина Унтилова.

Предложение камчатского парламента – провести обсуждение законопроекта о второй волне «квот под киль» на парламентских слушаниях в ходе осенней сессии Госдумы и на Всероссийском съезде рыбаков.

По итогам обсуждения в Комитете ГД по аграрным вопросам была определена «дорожная карта» по рассмотрению законопроекта. «Удалось добиться главного: в сентябре законопроект направят в регионы для обсуждения. Это позволит собрать мнения депутатов и органов исполнительной власти со всей страны, чтобы в дальнейшем принять взвешенное решение по закону, от которого во многом зависит развитие рыбной отрасли и благополучие жителей рыбацких регионов», – прокомментировала итоги совещания председатель Законодательного Собрания Камчатского края Ирина Унтилова.

http://www.zaksobr.kamchatka.ru/events/news/6961

[Автолюбитель]

Цитата

 

Губернатор Камчатки выступил в защиту малого бизнеса рыбной отрасли Камчатки на встрече с Президентом РФ

6 сентября 2022

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов в ходе встречи с Президентом РФ Владимиром Путиным обратил внимание на неконкурентоспособность малых и средних рыбохозяйственных предприятий при распределении инвестиционных квот. Особенно это может коснуться ситуации в рамках обсуждаемого старта так называемого второго этапа квот.

В общем объёме вылова малые и средние предприятия рыбопромышленного комплекса Камчатки занимают всего восемь процентов, однако это 50 % от общего числа предприятий. И эти малые предприятия не могут конкурировать с крупными, у которых размер инвестиций значительно выше.

«Дело в том, что малый бизнес объективно не сможет конкурировать – там же аукционный принцип, и будет конкурс проводиться по объёму заявленных инвестиций. Если малый бизнес будет конкурировать с крупным предприятием – тем же «Норебо», которые сегодня выступали, тем же Рыболовецким колхозом имени В.И. Ленина, с крупными предприятиями, – он не сможет сопоставимый объём инвестиций предложить, и они гарантированно лишаются квот. Для них это является риском банкротства. Ещё раз повторю – с точки зрения объёма вылова это не такая большая потеря, может быть, восемь процентов. Но с точки зрения устойчивости нашей прибрежной экономики важно сохранить малые предприятия», — подчеркнул Владимир Солодов.

В связи с этим губернатор предложил при доработке законопроекта о втором этапе инвестиционных квот учесть потребности и малого бизнеса.

Напомним, глава региона также выступил с инициативой, которая позволит рыбопромышленникам получать квоты на вылов рыбопродукции за инвестиции не только в строительство судов и заводов, но и в развитие транспортной инфраструктуры или в образование.

https://www.kamgov.ru/news/gubernator-kamcatki-vystupil-v-zasitu-malogo-biznesa-rybnoj-otrasli-kamcatki-na-vstrece-s-prezidentom-rf-54870

 

Крупные поглощают мелких, ничего нового.

Мелкие могут оперативно на берег везти свежую рыбу, или всё же не могут ?

[Автолюбитель]

Цитата

 

Камчатские депутаты не поддерживают законопроект о «второй волне» инвестквот

30 сентября 2022

Проект федерального закона получил отрицательное заключение профильного комитета Заксобрания.

30 сентября на заседании комитета по природопользованию, аграрной политике и экологической безопасности Законодательного Собрания Камчатского края был рассмотрен федеральный законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» (в части совершенствования механизма распределения инвестиционных квот добычи водных биологических ресурсов).
Он предусматривает в 2023 году перераспределение 24 % ОДУ минтая и сельди в Дальневосточном бассейне на инвестиционные цели, а также продажу путем аукционов 50 % крабовых квот и 100 % квот на добычу тихоокеанских моллюсков в Северном и Дальневосточном бассейнах. При этом на новых пользователей инвестквот налагается обязательство по строительству новых рыбоперабатывающих заводов и рыбопромысловых судов.

Законопроект поступил для рассмотрения в субъекты РФ из Государственной Думы. Этого удалось добиться, в том числе, благодаря участию делегации от Камчатского края в совещании, которые проводилось в аграрном комитете Госдумы.

«В августе состоялось совещание в Госдуме, где была обозначена позиция нашего региона: мы не поддерживаем данный законопроект. Мы обозначили все риски и знаковые цифры, и мнение наше было жестким. Мы предложили собрать общероссийский съезд рыбаков и провести парламентские слушания до рассмотрения законопроекта на комитетах Госдумы. По съезду пока решения нет, а вот парламентские слушания состоятся, и мы вновь выразим наше мнение», – сообщила председатель Законодательного Собрания Камчатского края Ирина Унтилова.

По ее оценке, в случае принятия законопроекта пострадает не только рыбная отрасль Камчатки, но и в целом региональная экономика.
«Для Камчатки – это недополучение серьезной доли налогов, подрыв среднего и малого бизнеса в рыбной отрасли, потеря более 2,5 тысяч рабочих мест, закрытие предприятий. При этом не подведены итоги первого этапа, а для Камчатки они весьма неутешительны. Поэтому мы не поддерживаем данный законопроект и готовы отстаивать позицию на федеральной площадке», – заявила спикер Заксобрания.
Она подчеркнула, что парламенты других регионов Дальнего Востока разделяют мнение камчатских депутатов.
«Сейчас мы решаем, как вынести этот вопрос на рассмотрение парламентской ассоциации «Дальний Восток и Забайкалье»», – сказала Ирина Унтилова.

В обсуждении приняли участие представители краевого министерства рыбного хозяйства, ведущих предприятий рыбной отрасли Камчатки, отраслевых рыбацких организаций, Контрольно-счетной палаты Камчатского края, общественного совета при комитете.

«Законопроект несет значительные риски для экономики края, крупного бизнеса, малого и среднего предпринимательства, которые осуществляют деятельность в поселках на побережьях, для каждого жителя Камчатского края. Для принятия решений о дальнейшем стимулировании инвестиционной деятельности в рыбной отрасли необходимо провести тщательный анализ первого этапа инвестиционных квот, что сейчас и делается на федеральном уровне. И только после этого анализа и его публичного обсуждения можно приступать к дальнейшим действиям», – сказала председатель комитета по природопользованию Оксана Герасимова.

О полном неприятии рыбацким сообществом Камчатки предлагаемого законопроекта заявил Владимир Галицын, председатель Ассоциации добытчиков лосося.
«В результате первого этапа инвестиционных квот наши предприятия потеряли порядка 200 тыс. тонн. В случае принятия второго этапа инвестквот потеря по квотам на Камчатке составит около 350 тыс. тонн. При этом предприятия потеряют 100% краба и 100% моллюсков. Для малых и средних предприятий нет никакой возможности поучаствовать во втором этапе. Учитывая, что на сегодняшний день, на малые и средние предприятия рыбопромышленного комплекса Камчатки приходится всего 8 % квот – немного, но при этом это более 50% численного состава всех предприятий края, можно представить, какой удар получит отрасль в случае принятия этого законопроекта», – сказал Владимир Галицын.

Отрицательный отзыв с аргументами против предлагаемых поправок в закон «О рыболовстве» Заксобрание Камчатки направит в Государственную Думу РФ.

Для справки:
Законопроект был разработан Минсельхозом и Росрыболовством и внесен в Госдуму 29 июля этого года Правительством РФ. Он предусматривает выделение дополнительно на инвестиционные цели 20% общих допустимых уловов (ОДУ) рыб в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне, 50% ОДУ определенных видов крабов, а также 100% ОДУ таких водных биоресурсов, как морские гребешки, трубачи, морские ежи, трепанги. При этом для компенсации потерь инвесторам первого этапа инвестиционных квот на добычу водных биоресурсов предполагается дополнительно наделить их 4% ОДУ в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Закон «квоты в обмен на инвестиции» или «квоты под киль» действует в России 5 лет. Предприятия рыбной отрасли – участники этой программы брали на себя обязательства построить новые заводы по переработке ВБР и промысловые суда.

http://www.zaksobr.kamchatka.ru/events/news/7127

 

Почему не учувствовали в разработки законопроекта? или не приняли предложения? 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Совет Федерации, как палата регионов, не может оставаться в стороне и игнорировать отрицательные отзывы прибрежных субъектов на законопроект о втором этапе инвестквот

20 октября 2022

19 октября на состоявшихся в Государственной Думе слушаниях по проекту федерального закона о втором этапе инвестквот и аукционов выступил сенатор РФ Валерий Пономарев. Он выразил мнение верхней палаты по резонансному законопроекту.

«Его принятие только на Дальнем Востоке лишит производственного ресурса 116 предприятий, среди которых 74 субъекта малого и среднего бизнеса, а 17 – градо- и поселкообразующие. Законопроект приведет к их банкротству и, как следствие, к ликвидации населенных пунктов и оттоку населения с Дальнего Востока. В сложившейся ситуации все усилия Роскомрыболовства должны быть направлены на конструктивное взаимодействие с отраслевыми союзами и ассоциациями по поиску компромиссных решений, которые будут действительно экономически выгодны, а не губительны для региональных бюджетов. Мы не имеем ни юридического, ни морального права принимать этот закон, если все рыболовецкие регионы против», – сказал сенатор.

Валерий Пономарев отметил, что строительство рыболовецких судов в рамках первого этапа уже идёт с большим отставанием.

«Лишь после системного анализа первого этапа инвестквот целесообразно переходить ко второму.  Считаем переход ко второму этапу в сложившихся условиях несвоевременным и не отвечающим государственным интересам», – сказал сенатор.

 Добавим, что в ходе слушаний выступили четыре представителя Камчатского края с единой позицией относительно законопроекта о втором этапе инвестквот. Это вице-спикер Госдумы Ирина Яровая, сенатор Валерий Пономарев, председатель краевого Законодательного Собрания Ирина Унтилова и руководитель камчатской Ассоциации добытчиков лосося Владимир Галицын.

По результатам слушаний планируется создать согласительную комиссию при вице-премьере для доработки законопроекта. В ее состав могут войти, помимо законодателей и представителей профильных министерств, губернаторы и спикеры Заксобраний рыбацких регионов.

http://www.zaksobr.kamchatka.ru/events/news/7194

 

В чём проблема то? что заводы не успевают за заказами? 

[Автолюбитель]

Ирина Унтилова: Новая редакция законопроекта о втором этапе инвестквот не отвечает ожиданиям камчатских рыбаков

12 декабря 2022

Председатель Законодательного Собрания Камчатского края прокомментировала предварительные итоги работы над проблемным законопроектом в сфере рыболовства.

8 декабря в комитете по аграрным вопросам Государственной Думе РФ под председательством Владимира Кашина состоялось совещание по подготовке к рассмотрению во втором чтении проекта федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов».

От Камчатского края в заседании участвовали председатель Законодательного Собрания Камчатского края Ирина Унтилова и руководитель Ассоциации добытчиков лосося Владимир Галицын.

По оценке Ирины Унтиловой, новая редакция законопроекта вновь не отвечает ожиданиям камчатских рыбаков, поскольку при ее подготовке предложения регионов были проигнорированы. Спикер камчатского Заксобрания рассказала о проблемных моментах в документе.

«Предложения субъектов Дальнего Востока и решения согласительной комиссии не учтены в представленной редакции законопроекта. Что для нас принципиально важно? Сроки вступления законопроекта должны быть сдвинуты на январь 2026 года. Второе, в законопроекте нет предлагаемого нами механизма «инвестиционного нормирования». А я напомню, что этот механизм позволит не лишать ресурсного обеспечения предприятия, заинтересованные в инвестиционном развитии своих производственных фондов. И они смогут, сохранив закрепленные за ними ВБР, в плановом режиме продолжить работу, параллельно вкладывая средства в строительство флота, береговых заводов и иных объектов», – прокомментировала Ирина Унтилова.

Также она отметила, что принципиально важный момент – защита малого и среднего бизнеса в рыбной отрасли, прописан недостаточно четко и конкретно. «В данной редакции вводятся новые положения, механизм правоприменения которых до конца непонятен. Чтобы разобраться с ними, необходимо время», – сказала спикер камчатского Заксобрания.

Еще одно крайне важное для регионов положение также не вошло в новую редакцию законопроекта. «Мы считаем, что регистрация хозяйствующих субъектов должна осуществляться в конкретном субъекте Российской Федерации, в котором выделена указанная квота добычи водных биоресурсов. Это позволит пополнять налоговую базу прибрежных регионов, развивать рыбацкие поселки», – подчеркнула Ирина Унтилова.

«В целом, в документе не отражены надежды и чаяния рыбаков, не учтены предложения рыбацких регионов. Поэтому считаем, что в представленной редакции законопроект принят быть не может, и настаиваем на продолжении его всесторонней и качественной доработки», – сообщила Ирина Унтилова.

Она добавила, что мнение камчатского парламента по поводу законопроекта о «второй волне» инвестквот выражено в письме, направленном вице-спикеру Госдумы Алексею Гордееву, председателю комитета по аграрным вопросам Госдумы Владимиру Кашину и председателю комитета по развитию Дальнего Востока и Арктики Николаю Харитонову.

В ближайшие дни в Госдуме будет продолжена работа над законопроектом о втором этапе инвестквот. 12 декабря состоится очередное заседание согласительной комиссии, в котором примет участие первый вице-спикер камчатского Заксобрания Андрей Копылов.

http://www.zaksobr.kamchatka.ru/events/news/7422

[Автолюбитель]

Пока власти пытаются популяризовать и внедрять на уровне госкорпораций принципы устойчивого развития (чего стоит проведение на прошлой неделе ESG-форума «СО.ЗНАНИЕ» с участием зампреда правительства Виктории Абрамченко и помощника президента Максима Орешкина),  складывается ощущение, что в других коридорах «устойчивую» повестку используют для достижения каких-то иных целей – по всей видимости, своих, коммерческих.

Обсуждение второго этапа выделения инвестквот на вылов рыбы, предусматривающего передачу прав на ловлю водных биоресурсов (рыбы, крабов и моллюсков) на 10 лет раньше от МСП крупным игрокам, сегодня все четче обретает ESG-плоскость – власти регионов, эксперты и отраслевики считают, что передел на рынке приведет к росту браконьерства, излишней промысловой нагрузки на запасы и не соответствует принятой в 2019-м году Стратегии развития рыбного хозяйства до 2030 года (в основе которой все те же ESG-принципы).

Вчера законопроект обсуждался на совместном собрании отраслевого объединения работодателей, профсоюза с участием депутатов и руководства Росрыболовства. Участники отметили противоречие законопроекта целям другого стратегического документа не только для рыбной отрасли, но и для целого ряда прибрежных регионов страны - трехстороннего отраслевого соглашения.

Этот соглашение 5 декабря подписало Росрыболовство, Российский союз работодателей-рыбопромышленников и отраслевой профсоюз. Оно направлено на предотвращение необоснованных массовых увольнений, улучшение условий труда, рост заработных плат, корпоративное развитие сотрудников, включая отдельные программы для молодежи, реализацию корпоративной-социальной ответственности и планомерное развитие потенциала отрасли. То есть в чистом виде ESG-соглашения.

Но принятие законопроекта может привести к обратному, считают участники собрания. По их оценкам, в запланированных аукционах второго этапа смогут участвовать 5-6 крупнейших игроков отрасли. Массовое банкротство МСП спровоцирует резкий скачок безработицы и отток населения с Дальнего Востока и Севера. В результате конкуренции за рабочие места с большой вероятностью начнется сокращение зарплат. А сегодня зарплаты рыбаков одни из самых высоких - уступают лишь зарплатам нефтяников и шахтеров.

Присутствующие на встрече депутаты тоже не остались без внимания - рыбацкое сообщество поблагодарило народных избранников за последовательную позицию о необходимости уточнения норм резонансного законопроекта. Собравшиеся утвердили соответствующую резолюцию с поддержкой поправок к законопроекту сенаторов и депутатов.

Профсообщество прямо заявляет, что социальные и экономические цели Соглашения по защите занятых в отрасли работников в случае принятия законопроекта будут недостижимы. Более того, среди потенциальных рисков – рыбаки лишатся ресурсов, а новые кредиты и последующие банкротства отбросят отрасль на десятилетия назад. Отсутствие достаточных налоговых поступлений в бюджеты регионов остановит реализацию социальных проектов.

https://t.me/vchkogpu/35112