Перейти к содержанию

Неработают стёклоподьёмники и кнопка отпирания


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Хм.. сегодня сажусь в машину.. не работают стёклоподьёмники как у водителя так и на всех других дверях... и кнопка отпирания/ запирания дверей... также заметил такое явление: когда хлопаешь дверью.. срабатывает два раза отпирание.. :Smile049: что делать.. подскажите.. может быть это изза холода электроника глючит?.. проверил предохранители под капотом и возле руля... все целые..

Опубликовано

ААААААААА!!!! Вчера друган ковыряялся в задней левой двери.. там есть переключатель... мож в нём всё дело?

Опубликовано

я её в другую сторону клац.. попробовал.. неработает.. поставил обратно и пошёл домой.. позвонил другану тот говарит нечё не клацал там...Да эта кнопа помойму за стеклоподьёмники не отвечает... блин.. в чём же проблемма.. есть ещё идеи?

Опубликовано

У мну такое было на Камрюхе двадцатой. От мороза провода в жгуте, который идет от кузова к водительской двери, обламывает. Как будто отрезали ножницами. Пошевили этот жгут, возможно поможет.

Опубликовано

спасибо попробую.. а почему тогда когда дверь закрываешь.. через секунду замок слышно клац,... клац.. два раза..??!! темнемение.. дальше когда едешь двери закрываются.. но только открывать их в ручную потом(((

Опубликовано

ешё такой момент: на той же панели работает только кнопка регулеровки наклона зеркал, кнопка задвижки/ раздвижки боковых зеркал также как и стеклоподьёмники не работает

Опубликовано

Сходил пошевелил жгут.. в месте между кузовом и дверью.. не помогло(((( возможно надо снимать обшиву и под ней смотреть.. а замок всё равно 2 раза отпирается после закрытия двери( раньше небыло...а если клемы скинуть.. не поможет??.. мож чё в компе?

Опубликовано

а если клемы скинуть.. не поможет??.. мож чё в компе?

Скидывание клеммы не поможет. Проблема механическая, комп тут нипричем. Дело или в проводах или в колокольчике, который пищит на открывание дверей при включенном зажигании.
Опубликовано

Почему не в компьютере?? боюсь что именно в нём.. щас ходил.. скинул клему на пять минут..пропала эта фигня которая после захлопывания двери.. теперь замок ведёт себя как обычно.. но стеклоподьёмники всё равно не работают с кнопкой отпирания запирания...А так же есть вопрос.. кто знает за что отвечает эта группа предохранителей? post-819-1232275402_thumb.jpg

Опубликовано

Все же для начала надо убедиться приходит ли питание с массой на управление с/п. А вот клацанье было на КАЛЕ, когда трогался с места щелкали кнопки блок. на открытие-закрытия дверей. Стояла сигналка MAGICAR (одна из первых моделей), которая блокировала двери в начале движения. Ларчик открывался просто - умирала АКБ. Причем проблем с запуском ДВС не возникало. Зарядка АКБ почему то устраняла на некоторое время это щелканье, пока, как я понял, не "садилась" батарея.

Опубликовано

у меня щёлкало даже на заведённой машине.. причем уточняю.. именно как захлопываешь дверь.. замок не закрываетя.. а два раза почему то отпирается.... дело не в акб.. т.к. если машина заведена питание идёт от генератора...А что если на сто заехать?? сколько электрик сдерёт денег??? или лутше самому разобраться...? как вообще проверить?

Опубликовано

Снимай панель с двери, проверяй работу всех тяг и прочих механизмов. Проверяй питание, контакты на клавишах управления всеми этими механизмами, на предмет окисления, попадания мусора, может даже поломки. Какой аппарат в эксплуатации?

Опубликовано

апарат тот что в подписи... Ооооо.. я вспомнил)) я ж когда дверь покупал себе новую.. она с обшивой была.. а там есть кокраз такая панелька..только цветом другим... еду резко в гараж)) на той попробую)

Опубликовано

Проблему решил путём снятия обшивы и подёргивания шлейфов...

О чем я и говорил. :) Пропала масса.
Опубликовано

Таких неисправностей было- мульен ! Причина- ломаются провода в кабеле подходящем к водительской двери. Причем дефект это конструктивный, тк кабель сделан не S-образной петлей как в более поздних моделях, а просто изгибом, и заметным натяжением, поэтому переламывается очень часто в этом месте. Разбирается довольно просто, нужен только навык что бы разобрать обшивку двери, сложно снять окантовку с рычага отпирания. Кабель вытягиваешь вовнутрь в дверь, предварительно откинув разъемы у правой ноги, стягиваешь резиновую гофру- и видно все надломы. Кабель надо пропаивать, и немного нарастить. Работа довольно грязная, и руки потом все в порезах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх