Паром CNF22 от Камчатки до Владивостока (Магадан, Сахалин)

[ncux]

Глянул прайс на паром Калиниград - Усть-Луга(С.Петербург) на легковой автомобиль + 1 человек = 39 тысяч рублей.

Время в пути 36-40 часов. Паромов ходит несколько.

 

Интересно, как у нас будет, с одним-то паромом?

Price_01.02.2024_ref.pdf

[Тахион]

Субсидироваться у нас наверняка будет 

[Тахион]

Светлана Александровна Б*

от 26.08.2024

№123

Здравствуйте! Когда на Камчатке появится обещанный примерно 3 года назад, паром для курсирования по маршруту: Петропавловск-Камчатский - Владивосток ? Дайте пожалуйста нам выбор передвижения! Спасибо!

https://kamgov.ru/online2024/index?scroll-position=on&show_questions=yes&page=397&per-page=10

[Тахион]

Грузопассажирский паром «Петропавловск» проекта CNF22 передадут заказчику в 2025 году

Комиссия Росморречфлота на судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы проинспектировала строительство грузопассажирского судна «Петропавловск» проекта CNF22. Судно спущено на воду, основное оборудование установлено, ведутся достроечные работы.

Планируется, что его передача Росморречфлоту состоится в 2025 году, сообщает пресс-служба ведомства.

Фото: Росморречфлот

Паром будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов. Сейчас перевозки в основном выполняют авиакомпании. Судно сможет перевозить около 150 пассажиров, а также автомобили, автобусы и грузовые контейнеры.

Напомним, судно строится в рамках государственного контракта для организации регулярного пассажирского сообщения между морскими портами Дальнего Востока.

https://paluba.media/news/179636

[Тахион]

[Тахион]

Для круизов по Дальнему Востоку планируется приобрести круизное судно

Меры государственной поддержки для развития морского круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктике рассмотрели на совещании руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Реализация проекта позволит повысить туристическую привлекательность и доступность дальневосточных и арктических регионов страны, даст импульс развитию пассажирской инфраструктуры в портах, а также обеспечит существующим пассажирским терминалам постоянную загрузку и пассажирооборот.

Стороны обсудили возможность приобретения в лизинг морского круизного судна для работы в Дальневосточном бассейне и привлечение к этому проекту инвесторов, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

В перспективе также может быть создан единый оператор федеральной сети морских круизных маршрутов, в задачи которой будет входить организация и осуществление всего комплекса мероприятий по созданию и управлению туристическим продуктом.

Совместно с региональными правительствами и операторами круизных судов, уже работающими в регионах, будут подготовлены предложения по обновлению инфраструктуры для приёма и обслуживания круизных судов.

Программа развития морского круизного туризма разработана Федеральным агентством морского и речного транспорта совместно с ФГУП «Росморпорт» в целях реализации национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Алексей Чекунков в ходе совещания поддержал проект организации морских круизов из Владивостока в Петропавловск-Камчатский.

Предполагается, что круиз будет осуществляться с апреля по октябрь, с заходом в порты Сахалина и Курильских островов.

В зимний период – с ноября по март – планируется запустить международные круизные маршруты из Владивостока с посещением портов КНР, КНДР, Вьетнама, Камбоджи, Полинезии и других дружественных стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

https://paluba.media/news/181038

[Dr.Clang]

Только эта новость к парому CNF22 не имеет отношения, есть темы про круизы.

 

[Тахион]

А что будет за судно?

Где возьмут? 

[ncux]

29 минут назад, Тахион сказал:

А что будет за судно?

Где возьмут? 

https://ru.ships.trade/ships_for_sale/6538

Вот это будет, 55млн долларов, 3000 пассажиров. :)))

 

Шутка.

Думаю мест где купить не новый круизный лайнер полно.

[Dr.Clang]

26 минут назад, Тахион сказал:

А что будет за судно?

Где возьмут? 

Учитывая что это говорит Чекунков, я бы вообще не стал серьёзно к этому заявлению относиться. Во-первых, государство вряд ли этим станет заниматься, скоро и так паром будет, а во-вторых, насколько это выгодно бизнесу - круизные суда больших денег стоят, да и экономика там строится на регулярности рейсов. Вряд ли круиз Владивосток - Петропавловск даже с заходом на Сахалин и Курилы будет рентабельным, тем более это сезонная линия. Мне кажется поговорят и забудут.

[ncux]

6 минут назад, Dr.Clang сказал:

Учитывая что это говорит Чекунков, я бы вообще не стал серьёзно к этому заявлению относиться. Во-первых, государство вряд ли этим станет заниматься, скоро и так паром будет, а во-вторых, насколько это выгодно бизнесу - круизные суда больших денег стоят, да и экономика там строится на регулярности рейсов. Вряд ли круиз Владивосток - Петропавловск даже с заходом на Сахалин и Курилы будет рентабельным, тем более это сезонная линия. Мне кажется поговорят и забудут.

Просто мы наверное реально ожидаем круизное судно на несколько тысяч пассажиров, ну такие лайнеры к нам приходили, а по факту купят тоже круизное судно но на 100 человек, но круизное же и сказано сделано

[Тахион]

100 пассажиров это кстати не маленькое судно.

на него ещё экипаж нужен человек 50 

[ncux]

В Крыму завершено строительство парома для портов Дальнего Востока Грузопассажирское судно носит имя «Петропавловск»

Источник: https://kamtoday.ru/news/auto/v-krymu-zaversheno-stroitelstvo-paroma-dlya-portov-dalnego-vostoka/

Цитата

На заводе в Керчи завершили строительство современного грузопассажирского парома «Петропавловск». Судно, которое свяжет порты Дальнего Востока, уже спустили на воду,  проводят тесты и испытания. Планируется, что паром введут в эксплуатацию уже в 2025 году. «Судно на плаву, все основные системы установлены, завершаем отделочные работы. Уже начали швартовые испытания», – сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта. Паром «Петропавловск» построено по госпрограмме «Развитие транспортной системы»сможет перевозить до 150 пассажиров, а также машины, автобусы и грузовые контейнеры. Он будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов. АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы» – один из самых крупных судостроительных заводов на юге России, выпускающий суда как для гражданских, так и для военных нужд. Ранее сообщалось о планах модернизации завода, в рамках которых планируют увеличить производственные мощности и создать более тысячи новых рабочих мест.

Источник: https://kamtoday.ru/news/auto/v-krymu-zaversheno-stroitelstvo-paroma-dlya-portov-dalnego-vostoka/
© Информационное агентство Камчатка

 

[Тахион]

Очень жду.

Интересна стоимость билета.

Ну и уровень комфорта. 

[Дайсон]

В 19.09.2024 в 16:50, Тахион сказал:

Здравствуйте! Когда на Камчатке появится обещанный примерно 3 года назад, паром для курсирования по маршруту: Петропавловск-Камчатский - Владивосток ? Дайте пожалуйста нам выбор передвижения! Спасибо!

 

Михаил Александрович Ж*

от 12.09.2024

№3924

Владимир Викторович, здравствуйте! Подскажите, планируется ли возобновление работы морского вокзала по маршруту Петропавловск-Камчатский - Владивосток, как это было в 80-х годах. Спасибо

 

Уважаемый Михаил Александрович!
От имени Губернатора Камчатского края благодарим Вас за обращение в рамках «Прямой линии с Владимиром Солодовым».
По существу Вашего обращения сообщаем следующее.
Ввиду того что Ваш номер телефона был недоступен, сотрудникам Министерства не удалось дозвониться в целях дачи дополнительных пояснений по Вашему вопросу.
В настоящий момент здание морского вокзала г. Петропавловск-Камчатский функционирует в полном объеме. При осуществлении морских пассажирских перевозок между муниципальными образованиями или регионами, посадка/высадка пассажиров осуществляется исключительно через здание морского вокзала.
Вместе с тем отметим, что в целях восстановления регулярного морского пассажирского сообщения между Петропавловском-Камчатским и морскими портами Сахалинской, Магаданской областей, а также Приморского края, в рамках Государственного контракта от 10 августа 2019 года № КИ-348-2019 на судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы в г. Керчь, реализуется мероприятие по строительству грузопассажирского судна проекта CNF22.

Вместимость судна составит 150 пассажиров, которые смогут разместиться в 80 комфортных каютах, также будет возможность перевозки 70 автомобилей.
Заказчиком строительства выступило федеральное казённое учреждение «Дирекция Государственного заказчика».
По состоянию на сегодняшний день, техническая готовность судна составляет 70%, срок завершения работ по строительству – 10 июля 2025 года.
С уважением,
Министр
[SIGNERSTAMP1]
А.С. Сафонов
Симак Владимир Борисович +7 (4152) 42-61-27 доб. 3363

https://kamgov.ru/online2024/index?scroll-position=on&show_questions=yes&page=32&per-page=10

Сафонов А.С._Работа морвокзала_Жигалин М.А._3924.pdf

[ncux]

УСЛУГИ ПО ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ БУКСИРОВКИ ГРУЗОПАССАЖИРСКОГО СУДНА ПРОЕКТА CNF22, ЗАВ№401 ПО МЕСТУ ПРИПИСКИ П. КОРСАКОВ

https://zakupki.kerchbutoma.ru/purchases/630

Цитата

 

Статус:

Прием заявок

Наименование закупки:

УСЛУГИ ПО ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ БУКСИРОВКИ ГРУЗОПАССАЖИРСКОГО СУДНА ПРОЕКТА CNF22, ЗАВ№401 ПО МЕСТУ ПРИПИСКИ П. КОРСАКОВ

Способ проведения тендера:

Открытый запрос предложений

Дата начала приема заявок:

04.06.2025 15:00

Дата окончания приема заявок:

11.06.2025 10:00

Дата проведения окончательных итогов:

18.07.2025 17:00

Ответственное лицо за исполнение договора:

Дудина Ольга Николаевна

Место подачи заявок:

Электронная площадка АО "Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы"

Ссылка на etp:

https://business.roseltorg.ru/lk/orders/63214?"lotId"=""

Начальная цена:

180000000.00 ₽(руб.)

Срок поставки:

Согласно ТЗ.

Специальные требования:

Согласно ТЗ.

Форма оплаты:

Безналичный расчет.

Прикрепленные файлы:

Документация перегон CNF22.docx

 

Интересно почему почему будут тащить в порт приписки, а он на Сахалине.

И почему собственно Корсаков порт приписки?

Интересно, к губернаторским выборам дойдет?

 

И главное, почему буксировка? Сам не может? Интересно почему?

 

DokumentaciyaperegonCNF22.docx

[Дайсон]

Буксировка наверное потому как ещё не сдали заказчику, так многие суда сдают.

Через суэцкий канал потащат наверно 

[ncux]

13 минут назад, Дайсон сказал:

Буксировка наверное потому как ещё не сдали заказчику, так многие суда сдают.

Через суэцкий канал потащат наверно 

Похоже да.

По нашим речным каналам до СЕВМОРПУТИ он врядли пройдет, т.к осадка 4.5 метра, а по России вроде максимум 3.5м.

[ncux]

Цитата

 

1.4. Начало оказания услуг: 3 декада ноября 2025 года (ориентировочно)

Объект должен быть предъявлен Исполнителю в пункте отправления в согласованной срок, но не ранее «25» ноября 2025 года.

 

ууу, это еще не скоро, к выборам точно не успеет.

[Дайсон]

эх.ну да ладно.

А я вот мечтаю на машине поехать через всю Россию (заказать авто с японии или купить во Владивостоке и в путь через байкал до Мурманска) 

а обратно на пароме можно отправиться, но тогда через всю Россию нужно туда и обратно ехать) 

[Дайсон]

Строительство 120-метрового парома «Петропавловск» подорожало и затянулось

Правительство России выделило дополнительные 1,39 млрд руб. на достройку грузопассажирского парома проекта CNF22 «Петропавловск». Эти деньги, как ожидается, позволят достичь технической готовности судна на 96%.

Крымский завод им. Б.Е. Бутомы уже давно строит этот паром. Когда-то его планировали спустить на воду в декабре 2021 года. Но уложиться в сроки не удалось. В стоимость тоже. Проект подорожал с 3,1 до 3,77 млрд руб.

Причем сейчас даже не совсем понятно, когда судно будет готово. Возможно, в следующем сезоне.

Длина «Петропавловска» составит 119,7 м.; ширина – 17,9 м.; осадка – 4,5 м. На борт паром сможет принять 150 пассажиров, а также несколько десятков легковых и грузовых автомобилей.

Заказчиком строительства выступает Росречморфлот. Предполагается, что паром будет курсировать между городами Дальнего Востока, а портом его приписки станет Петропавловск-Камчатский.
https://t.me/kamchatskaya_zhizn/3686

[Dr.Clang]

Строительство парома «Петропавловск» завершится в 2026 году

Судно передадут Камчатскому краю — оно свяжет Петропавловск с Владивостоком.

Строительство парома «Петропавловск» подходит к завершению. Об этом сообщил заместитель министра транспорта России Александр Пошивай, выступая на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике. По его словам, отсутствие прямого морского сообщения между Петропавловском-Камчатским и Владивостоком — наиболее проблемный вопрос обеспечения транспортной доступности дальневосточных регионов. Для его решения необходимо строительство судов, в первую очередь парома «Петропавловск».

«Сейчас на заводе имени Бутомы заканчивается строительство парома "Петропавловск", который будет передан Камчатскому краю. Этот паром предполагается использовать для организации перевозок по той линии, которая сейчас является незакрытой», — цитирует Александра Пошивая portnews.ru.

Напомним, государственный контракт на строительство парома был заключён в августе 2019 года с судостроительным заводом имени Б.Е. Бутомы (Керчь). Первоначально планировалось сдать судно в эксплуатацию в декабре 2021 года, однако оно вышло на швартовные испытания только в феврале 2025 года.

Передача судна Камчатскому краю перенесена на 2026 год. Паром длиной 119,99 метра сможет перевозить 150 пассажиров, автомобили, автобусы и грузовые контейнеры.

Источник: https://kamtoday.ru/news/auto/parom-petropavlovsk-budet-peredan-kamchatskomu-krayu-v-2026-godu/
© Информационное агентство Камчатка