Перейти к содержанию

Т. Камри / виста 30 кузов 91-95 год


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

А может у кого завалялись рамки крепления супорта на камри sv35?

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Народ, помогите советом и не только. Сегодня стуканула движка, а на днях умерла коробка. Нашел все это дело в сборе и хорошем состоянии. Буду менять. У кого есть лебедка, желательно механическая для вытаскивания двигла наверх. И как это вообще делается? Много ли сложностей?

Опубликовано

На 4вд немного посложней, а на переднем приводе проще, дел примерно на 1 день с утра до вечера, если никаких проблем не возникнет, я менял, то есть помогал менять

Опубликовано

Сложностей нет. На 4WD вытаскивай КПП вместе с мотором. 3S-FE прост как грабли!

Опубликовано

Ок, спасибо, буду пробовать.

я себе когда втековую движку ставил.... старый двиг вместе с коробой по лебёдке спустил в подвал через яму.... машину откатил... спустил новый двиг, в низу в яме перекрутил коробку на новый двиг... поднял закрутил)) и езжу уже месяца 3..)) ничего сложного))
Опубликовано

То есть двиг лучше спускать... Хорошо. Мне проще тем, что не надо менять коробас. Целиком вытащили, целиком поставили...

Опубликовано

Можно и вниз опустить. Но это лучше делать на подъемнике.

Опубликовано

Да откуда ж у меня такая радость. Вот дружище одолжил гараж на починиться. Я уже второй день пытаюсь навести тут порядок... Тут хоть петли есть чтоб таль зацепить...и нет электричества... Приволок вот генератор, хоть лампочку зажгу. Еще проблема остро стоит, как мне двиг с коробкой притащить из центра на новый рынок...

Опубликовано

Я последнее время стал опускать вниз, так просто удобнее.

Подъемник не обязателен, т.к. во-первых можно потом талью приподнять кузов и вытянуть ДВС и КПП на себя, а можно у знакомого "джиписта" одолжить "хай-джек", которым будет довольно не трудно приподнять опустевший кузов.

Только будьте предельно аккуратны и соблюдайте ТБ :)

Опубликовано

Да откуда ж у меня такая радость. Вот дружище одолжил гараж на починиться. Я уже второй день пытаюсь навести тут порядок... Тут хоть петли есть чтоб таль зацепить...и нет электричества... Приволок вот генератор, хоть лампочку зажгу. Еще проблема остро стоит, как мне двиг с коробкой притащить из центра на новый рынок...

Мда, сочувствую. В гараже яма есть? Без нее совсем тяжко будет. Снизу нужно будет много чего откручивать, чтобы силовой агрегат майнать: частично выхлоп, поперечину подвески, кардан и еще много чего. Ну и саму машину, точнее ее переднюю часть, скорее всего, тоже придется от пола отрывать прилично. Если что, обращайся, 89О9-83I-Б895, помогу чем смогу. Есть таль и подставки, если что.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Я чета начал сомневаться в своей адекватности. Снял двиг и коробку, поменял коробку, поменял прокладку клапанной крышки и проверил, совмещенны ли метки ремня грм, закрыл все как было, поставил на машину.... Попытался запустить... (тут по идее должна заиграть тревожная музыка), двиг крутанул полоборота и встал как мертвый. Даже за шкив коленвала не проворачивается... Что блин случилось?!

Опубликовано

может что-то попало внутрь?

Опубликовано

Не-а. Походу вкладыши провернуло. Щас вот копаюсь. Если кому делать нефиг, заежайте на чай-кофе. Гараж на новом рынке, где раньше пиджачник дед Лавров обитал.

Опубликовано

Обновленная Toyota Camry появится в следующем году

Крупнейший автоконцерн мира - японская Toyota - поделился с журналистами ближайшими производственными планами, сообщает "АвтоСреда". Речь пока идет лишь об автомобилях, предназначенных для рынка США и, скорее всего, Европы.

В следующем году флагманский седан Camry переживет рестайлинг. Автомобилю как минимум слегка подправят внешность. Другие подробности обновления не сообщаются.

В 2015 году на смену компактному хэтчбеку Yaris, вероятно, придет модель, созданная на базе новой Mazda 2. Предполагается, что это будет небольшой седан.

Зато через пару лет в семействе гибридов Toyota ожидается прибавление - к 2015 году компания запустит в производство новый Prius, на этот раз - в кузове лифтбэк.

Ну а самое масштабное обновление затронет вседорожную линейку Toyota - японцы переработают Land Cruiser, FJ Cruiser, Highlander и пикап Tundra.

Кроме того, в США должны появиться неназванный пока седан на топливных элементах и некий спорткар, который компания разработает совместно с BMW.

Неизменным останется в ближайшие несколько лет седан Toyota Corolla последнего поколения, представленный всего лишь месяц назад.

Это если не получится починить))

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Toyota начинает продажи в России обновленной Camry

Российские дилеры Toyota начали продажи обновленного бизнес-седана Toyota Camry. Модель получила новую комплектацию "Элеганс Драйв", таким образом, на российском рынке представлено уже 9 различных модификаций Toyota Camry, сообщает "АвтоСтат".

Основные изменения обновленной Toyota Camry коснулись безопасности и материалов отделки интерьера. В версии комфорт (с двигателем объемом 2,5 литра) теперь доступна камера заднего вида со статическими линиями разметки, а в модификации люкс (с двигателем объемом 3,5 литра) появились система адаптивного освещения дороги (i-AFS), боковые подушки безопасности второго ряда сидений и коленная подушка безопасности для водителя. Что касается изменений в интерьере Toyota Camry, в версиях стандарт, стандарт плюс и классик (с двигателем 2,0 литра) вставки "под дерево" заменены на вставки "под карбон". Кроме того, для всех комплектаций Toyota Camry стал доступен новый цвет кузова – жемчужно-белый перламутр.

Теперь бизнес-седан Toyota Camry получил новую версию исполнения – "Элеганс Драйв", что сделало динамичный автомобиль с 3,5-литровым двигателем еще более доступным. Стоимость Toyota Camry в новой комплектации составит 1 миллион 400 тысяч рублей. В комплектацию "Элеганс Драйв" входит черный кожаный салон, отделка интерьера вставками "под дерево", камера заднего вида со статическими линиями разметки, передние и задние датчики парковки, датчики дождя и света, ксеноновые фары, 2-зонный климат-контроль, дисплей 6,1 дюйма, стандартная аудиосистема с 6 динамиками, 17-дюймовые легкосплавные диски и другие опции.

Не очень популярная на Камчатке, а в России популярная

post-3-1380104115_thumb.jpg

  • 6 месяцев спустя...
Опубликовано

На открывшемся накануне (в ночь на четверг по московскому времени) Нью-Йоркском автошоу Toyota представила обновленный седан Camry, который традиционно является одним из лидеров своего сегмента в США, но в последнее время теряет позиции. После рестайлинга автомобиль получил кардинальные изменения, обновлению подверглись почти все кузовные панели, отмечает сайтAutonews.

Речь идет о модели, предназначенной для продаж в США. Она уже обновлялась в начале прошлого года. Столь быстрый рестайлинг обусловлен тем, что Camry, которая продается лучше всех в Америке на протяжении 12 лет, почувствовала дыхание конкурентов. За прошлый год в Штатах автомобиль показал лишь1-процентный прирост продаж, а за февраль этого - упал на 11 процентов. Honda Accord, Nissan Altima, Ford Fusion, Kia Optima и Mazda6 приближаются к Camry.

Altima за первые два месяца продаж 2014 года и вовсе превзошла Camry по количеству реализованных экземпляров.

"Мы изменим представление о том, как меняется модель в середине жизненного цикла", - объявила компания Toyota.

 

 

Изменения произошли и в "железе": перенастроена подвеска, усилитель руля, появились мелкие элементы, которые должны улучшить управляемость автомобиля, сообщает Carexpo.

А вот в салоне изменений не так много, как во внешности седана. В первую очередь улучшилась шумоизоляция, на приборной панели появился 4,2-дюймовый экран бортового компьютера, изменилась центральная консоль - на ней появились USB-вход, 12-вольтовая розетка и беспроводная зарядка для смартфонов.

На американском рынке Camry продается с двумя бензиновыми моторами: 2,5-литровым агрегатом с четырьмя цилиндрами мощностью 178 лошадиных сил и двигателем 3,5 V6 (268 лошадиных сил). Оба агрегата работают в паре со шестиступенчатым "автоматом". Третий вариант - гибридная версия седана, чья двигательная установка развивает 200 лошадиных сил.

почему-то Калину напомнила 

  • 6 месяцев спустя...
Опубликовано

Доброго дня суток форумчане. у меня на висте 93г 3 sfe. стуканула движка. Приобрел двигло 3 sfe от виста ардео 98г.в. коробка автомат. блок управления не подходит. Не хотелось бы переставлять со старого двигателя впуск и трамблер а оставить все более современное т.е. катушки и систему впрыска. Кто сможет посоветуйте какой блок ЭБУ можно присобачить чтоб все работало как надо.

Товарищи модераторы не ругайтесь если тему создал не в том разделе.

Опубликовано

Думаю может пока не поздно лучше продать и купить другой, ну или к "свапщикам" обращаться 

Опубликовано

Доброго дня суток форумчане. у меня на висте 93г 3 sfe. стуканула движка. Приобрел двигло 3 sfe от виста ардео 98г.в. коробка автомат. блок управления не подходит. Не хотелось бы переставлять со старого двигателя впуск и трамблер а оставить все более современное т.е. катушки и систему впрыска. Кто сможет посоветуйте какой блок ЭБУ можно присобачить чтоб все работало как надо.

Товарищи модераторы не ругайтесь если тему создал не в том разделе.

Нужно искать ЭБУ от такого двигателя, который купили. Вместе с косой. Пойдут и автоматные, только холостые будут повышенные, как у меня. Лечится установкой резистора в цепь датчика температуры.

Опубликовано

Огромное спасибо за помощь советом. А к примеру если поставить ЭБУ от калдины с таким же движком и на механике получиться? Ведь я так понимаю на машинах с автоматом ЭБУ (EFI) управляет и двигателем и коробкой, а так как автомата нет а движки одинаковые значит и управляется он одинаково независимо от модели машины, или я не прав? Поправьте меня.

Опубликовано

Огромное спасибо за помощь советом. А к примеру если поставить ЭБУ от калдины с таким же движком и на механике получиться? Ведь я так понимаю на машинах с автоматом ЭБУ (EFI) управляет и двигателем и коробкой, а так как автомата нет а движки одинаковые значит и управляется он одинаково независимо от модели машины, или я не прав? Поправьте меня.

В принципе можно и от Калды, если двигатель такой же.

 

У меня Виста на механике, двигатель не знаю, от чего, комп и коса автоматные, но проблем нет вообще. Есть бонус, когда задний ход включаешь, горит лампа R на панели и пищит зуммер :-)

 

Вот тут можно найти и ЭБУ и косу japancar.ru.

Опубликовано

Нужно искать косу и комп конкретно от того/такого же 3S-FE, как и собираетесь инсталлировать. Еще бы не мешало найти кусок проводки с двумя фишками от салонной косы, что бы новый комп срастить с авто. Еще бы желательно поставить родные (от инсталлируемого мотора) кислородники и MAP-sensor.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...
Вверх