прокуратура требует оборудовать автобусы для беспрепятственного пользования инвалидами

[Автолюбитель]

Вот такие таблички появились на многих автобусах 

[Автолюбитель]

Цитата

 

АВТОБУСЫ НА КАМЧАТКЕ ОКАЗАЛИСЬ НЕ ГОТОВЫ ПРИНЯТЬ ИНВАЛИДА НА КОЛЯСКЕ

Активист камчатского отделения ОНФ инвалид-колясочник Андрей Кузьмин совершил первую в своей жизни поездку на рейсовом автобусе. Однако для этого ему потребовалась помощь общественников.

Андрей Кузьмин проехал на автобусе от остановки «26 километр» до автостанции в городе Елизово. Для преодоления этого небольшого расстояния, всего шесть километров, ему понадобилось более часа. Это был эксперимент, в ходе которого Андрей и его коллеги из ОНФ решили проверить доступность для маломобильных граждан общественного транспорта и дорожной инфраструктуры в целом.

«В последние годы на междугороднем маршруте № 102 появились автобусы, оснащённые специальным оборудованием. На их бортах имеется табличка «Инвалид». Мы рассчитывали дождаться такого автобуса и на нём добраться до Елизово, изучив при этом его специальные возможности. Но, наши планы были нарушены. Как оказалось, интервал движения между автобусами – очень большой. Погода в этот день стояла морозная. Пришлось искать другой способ доехать до места назначения», – рассказал спутник и коллега Андрея по народному фронту Юрий Николаев.

Следует отметить, что за время ожидания, оно составило порядка 40 минут, к остановке несколько раз подъезжали автобусы № 7 и №104, но ни один их них, не был способен принять на борт особого пассажира. В одних были слишком высокие ступени, в других не было места для коляски. Замёрзнув, участники эксперимента изменили первоначальные планы. Когда к остановке подъехал автобус № 7, помощники подняли Андрея по высоким ступеням в салон, а следом занесли коляску. По дороге Андрей рассказал, что выбираться в Елизово ему приходится довольно часто, только обычно для этих целей он пользуется услугами  такси или просит знакомых подвезти. Ездить на обычном автобусе ему ни разу ещё не приходилось.

«Хочется ни от кого не зависеть, а просто сесть и поехать. Но даже сейчас, когда на дорогах появился специальный транспорт, всегда есть опасения, что не справлюсь, что придётся беспокоить окружающих. И хотя люди вокруг отзывчивые, редко отказывают в помощи, делать это неудобно», – поделился он.

В Елизово для успешного продолжения эксперимента участники ознакомились с расписанием 102-маршрута и подошли к месту стоянки автобуса в строго назначенное время. Однако при посадке воспользоваться его специальными возможностями не получилось. Аппарель была сломана, а функция «приседания», это когда автобус опускается на уровень тротуара, и коляска своим ходом заезжает внутрь, из-за низости бордюра оказалась не доступной. Без помощи посторонних людей в этот раз тоже не обошлось. Водитель транспортного средства сообщил, что неисправность аппарели будет устранена: запчасти для ремонта уже заказаны и вскоре должны поступить на Камчатку. А на остановке 26 километра, где Кузьмин закончил свой поход, трюк с «приседанием» сработал хорошо. Андрей самостоятельно выехал наружу.

«Эксперимент показал, что за последнее время для обеспечения доступности общественного транспорта сделано отнюдь немало. Но эти условия ещё недостаточны для того, чтобы инвалид мог спокойно перемещаться между микрорайонами города и населёнными пунктами», – заметил, подводя итог, представитель ОНФ.

По итогам поездки общественники обратились в региональное министерство транспорта с просьбой продолжить работу по созданию условий доступности на общественном транспорте края. Они обратили внимание властей на необходимости поддержания в исправном состоянии автобусного спецоборудования, а также предложили оснастить остановки общественного транспорта табличками с расписанием движения маршрута № 102.

http://kam.kam24.ru/news/main/20191230/72394.html#sthash.XVEAtLTc.dpuf

 

 

[Stormwell]

 

[Автолюбитель]

Обращаю внимание что далеко не все водители подъезжает вплотную к остановки. Чтобы можно было с одного шага зайти в автобус. Сейчас появляется всё больше низкопольных автобусов и входить в салон удобней.

К примеру сегодня выходной день. Машин на дорогах совсем мало. Расписание соблюдать не сложно. Но не подъезжает. 

Лень руль крутить или что другое? 

[Матвей Соколов]

Хм, а это случайно не 22 ли автобус шёл, как раз в этот момент был рядом с остановкой ПСРМЗ сегодня, объехал так объехал

[Автолюбитель]

Нет не 22

[Тахион]

Прокуратура краевой столицы обязала перевозчиков оборудовать общественный транспорт в соответствии с потребностями лиц с ограниченными возможностями здоровья

Прокуратура Петропавловска – Камчатского с привлечением специалистов контролирующих органов провела проверку соблюдения законодательства о пассажирских перевозках по муниципальным маршрутам краевой столицы для лиц с ограниченными возможностями здоровья.

Установлены нарушения, выразившиеся в отсутствии системы оповещения пассажиров из числа инвалидов об остановке транспортного средства для посадки и высадки посредством звукового и визуального информирования, а также дублирования рельефно-точечным шрифтом Брайля для незрячих.

После вмешательства надзорного ведомства перевозчики нарушения устранили, в салонах автобусов, подвергнутых проверке, установили звуковые и визуальные табло, а также информационные таблички.

По инициативе прокуратуры руководители трех организаций привлечены к административной ответственности по ст. 9.13 КоАП РФ (уклонение от исполнения требований к обеспечению доступности для инвалидов объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур и предоставляемых услуг) с назначением наказания в виде штрафа.

https://t.me/kamproc_41/3950

[Тахион]

Заместитель Министра транспорта и дорожного строительства Камчатского края Максим Логинов принял участие в рабочем совещании территориальных подразделений Ространснадзора по вопросам обеспечения прав маломобильных граждан на доступ к объектам транспортной инфраструктуры и транспорта. В рамках совещания доведена информация о проделанной работе в части доступности транспорта для инвалидов по направлениям автомобильного общественного транспорта и дорожного хозяйства. Контрольными органами озвучены проблемные вопросы в сфере доступности морского транспорта, работа по которым спланирована на 2025 год.

https://vk.com/wall496573317_851