Стоимость бензина - во всём Мире

[Maxx]

Стоимость 1 галлона бензина.(1галлон = 3,785 л.)

[Maxx]

А вот более подробные цены для США

[Гость рэйсир]

Камчатка бы заняла достойное место со своими 3,5$ за галлон

[Lord Set]

вот еще для затравки :Независимая газетаПереход на новое топливо обойдется российским автомобилистам как минимум в 30 миллиардов рублей в год Российских автомобилистов лишают возможности использовать самый ходовой и относительно доступный по цене бензин Аи-92. Вчера правительство одобрило проект технического регламента, в соответствии с которым через три года в стране перестанут использоваться низкооктановые марки бензинов, в том числе Аи-92 и Аи-80. В качестве альтернативы автомобилистам предлагается использовать более дорогой бензин Аи-95. Нововведение заставит россиян ежегодно переплачивать за бензин как минимум 30 млрд. руб. в нынешних ценах. Автомобильное топливо, соответствующее стандарту «Евро-2», будет продаваться в России лишь до 31 декабря 2008 года. Это предусматривает проект технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», одобренный вчера правительством. На очереди принятие этого техрегламента в виде закона. Одновременно предписано повысить качество существующих октановых марок. Документ предписывает прекратить с 31 декабря этого года выпуск автомобильного топлива стандарта «Евро-2». Еще через год под запрет попадает более высокий стандарт «Евро-3», а с 2013 года – бензин и дизтопливо стандарта «Евро-4». Оба нововведения – запрет низкооктанового бензина и улучшение качества существующих марок – выльются для автомобилистов и предприятий в рост затрат на топливо. По подсчетам «НГ», только переход с использования бензина Аи-92 и Аи-80 на Аи-95, учитывая нынешнюю разницу цен на эти сорта, заставит россиян дополнительно тратить на автомобильное топливо как минимум 30 млрд. руб. в нынешних ценах. По словам руководителя Московского топливного союза Евгения Аркуши, сегодня в столице 95-й бензин использует лишь около половины автовладельцев, а в регионах – не более 20%, остальные предпочитают ездить на более бюджетном Аи-92. Замминистра топлива и энергетики Андрей Дементьев на встрече с журналистами пояснил, что после принятия техрегламента российские требования к автомобильному топливу будут унифицированы с действующими в Европе. Впрочем, переход на европейские нормы будет постепенным. В частности, в одобренном правительством проекте техрегламента содержится несколько изъятий. Так, до 2011 года предприятиям разрешается выпускать бензин с более низким октановым числом, чем это предусмотрено регламентом. Однако по остальным требованиям этот бензин должен соответствовать установленным стандартам. Таким образом, российские автомобилисты смогут ездить на бензине Аи-92 еще как минимум три года. Дополнительных расходов потребует и улучшение качества существующих марок. Ведь в новую цену будут включены затраты на модернизацию и техническое перевооружение нефтеперерабатывающих заводов. Евгений Аркуша считает, что речь идет о миллиардах долларах инвестиций, так как «топливо с более высокими техническими характеристиками требует более высокой степени очистки, что ставит предприятия перед необходимостью проводить реконструкцию». По его словам, даже бензин или дизтопливо одной марки, но с разными экологическими характеристиками отличается по цене на 50–60 коп. за литр. «За экологию надо платить», – философски заметил Аркуша. Привыкать к этой мысли придется миллионам российских автомобилистов. Отметим, что сегодня около трети используемого в России автомобильного топлива не соответствует даже стандарту «Евро-2». На собственно бензин стандарта «Евро-2» приходится примерно 53,8% от общего объема выпуска автомобильного топлива, на «Евро-3» – 8,9%, «Евро-4» – 2,3%. Бензин же класса «Евро-5», который после 2013 года должен остаться единственным из ныне существующих стандартов качества, в России пока не производится вовсе. В то же время в Европе еще несколько лет назад было запрещено использование бензина ниже класса «Евро-4». Впрочем, не все склонны драматизировать ситуацию. «Мы много лет проводим модернизацию наших НПЗ, вкладывая в это миллиарды долларов. В результате практически на всех заводах у нас уже выпускается топливо, соответствующее стандартам «Евро-3» (бензин) и «Евро-4» (дизтопливо)», – в свою очередь отметил руководитель пресс-службы нефтяной компании «ЛУКОЙЛ» Дмитрий Долгов. По его словам, эти затраты не влияют на конечную цену автомобильного топлива. «Мы не закладываем инвестиции в цену бензина. Цена складывается из цен на нефть на мировом рынке», – подчеркнул Долгов.Игорь Наумов

[Автолюбитель]

переход с использования бензина Аи-92 и Аи-80 на Аи-95

А вот если автомобиль непредусмотрен на использование высоко актановое топливо, ну там например старые волги, уазики, ЗИЛ 131 и т.п.

[Nickolas]

свалка... и покупка нового авто... европу не колышет какие есть авто... они ссылаются на безопасность и чистоту окружающей среды

[Maxx]

А вот если автомобиль непредусмотрен на использование высоко актановое топливо, ну там например старые волги, уазики, ЗИЛ 131 и т.п.

А-76

[Автолюбитель]

тоесть 76-й можно, а 80 и 92-й нельзя

Вчера правительство одобрило проект технического регламента, в соответствии с которым через три года в стране перестанут использоваться низкооктановые марки бензинов, в том числе Аи-92 и Аи-80

[Nickolas]

а трактора на чем ездиют??

[Maxx]

а трактора на чем ездиют??

На ослиной моче На дизтопливе.

тоесть 76-й можно, а 80 и 92-й нельзя

На самом деле я лопухнулся, а автор статьи тоже кросафчег - А-76 это и есть АИ-80, имхо.

[Автолюбитель]

Как я понял, судя из рисунков у нас цена на бензин выше средне мировой 3,785 *27р=105р или более 4,3 доллара , это больше чем максимальная цена в Америке, на 2 бакса ниже чем в Европе.Но для камчатки в других местах бензин дешевле

[Maxx]

Как я понял, судя из рисунков у нас цена на бензин выше средне мировой

Это ты как понял?

[Автолюбитель]

Это ты как понял?

я же пишу судя по картинкам, орентируясь на америку

[Maxx]

я же пишу судя по картинкам, орентируясь на америку

Ну так "на Америку" или "средне мировая". Это БОЛЬШАЯ разница, имхо А вот если судить по первому рисунку, то мы где-то в середине списка.

[Автолюбитель]

Ну так "на Америку" или "средне мировая". Это БОЛЬШАЯ разница, имхо

здесь ещё нужно брать во внимание, цены в странах где добывается нефть

[RUS41]

А почему считаешь по 27, а не по 24, тогда цена уже другая.А в США разве цена не за галлон топлива?Тогда 3,785*24=90,84 Цена за галлон, а за литр еще меньше.

[Автолюбитель]

А почему считаешь по 27

ну типа на заправке у нас такой ценник, я так понял там на картинках цена за галлон

[Константин]

Вчера ОБЭП орестовал и опломбировал всю сеть заправок НСК.

[zorg007]

Лучше бы барыг из КНП прижучили

[Константин]

Лучше бы барыг из КНП прижучили

И ихней дочерней фрмы "Комтрейд"!

[ste-nechaev]

А что с ними не так?

[Константин]

А что с ними не так?

С кем именно?

[Дима]

Щас по факсу пришло письмо на работе, одна фирма на Камчатке предлогает Д/Т зимнее по 24,50 за литр, а у нас сколько оно на заправках стоит?

[Snowdog]

Сколько зарабатывают на нас автозаправки. Источник: http://auto.mail.ru

За предыдущую неделю бензин в России продолжил дешеветь, хотя и не так стремительно, как можно было бы ожидать. Снижение цен в среднем по стране составило всего 1,6% (при этом дизельное топливо подешевело на 1,5%).

Необходимо отметить, что сейчас многие эксперты называют розничную продажу бензина одним из самых выгодных бизнесов в России. Маржа здесь просто огромна. По данным «Ведомостей», в январе этого года нефть в нашей стране стоила 9500 руб. за тонну, а сейчас ее можно купить всего за 2300 руб. Оптовые цены на бензин в январе составляли 22 600 руб./т., а сейчас уже 11 106 руб./т.

А вот что касается бензина, то ситуация получается очень странная. В январе на московских заправках литр 92-го бензина стоил 20,25 руб. Сейчас же его цена составляет… 20,34 руб. Можно провести и еще один очень интересный расчет. Если перевести оптовые цены на литры, то получится, что в январе заправки платили за 92-й бензин по 17,4 руб. за 1 л. (таким образом, их маржа составляла 16,4%). Однако сейчас они платят за литр того же 92-го уже 8,54 руб. И маржа автозаправок выросла до 138,2%!

А вот еще несколько интересных цифр для размышления. Начиная с августа этого года, когда был пик цен на бензин, стоимость топлива в России упала примерно на 19%. Звучит вроде бы неплохо, но давайте посмотрим на США. Там бензин в августе стоил $4,165 за галлон (или в пересчете 25,87 руб. за 1 л.). А сейчас его цена составляет $1,71 за галлон или 12,53 руб. за 1 л. То есть падение составило 58,9%!

[Константин]

Щас по факсу пришло письмо на работе, одна фирма на Камчатке предлогает Д/Т зимнее по 24,50 за литр, а у нас сколько оно на заправках стоит?

Скинь телефончик фирмы! А то я беру оптом по 26.