Петропавловская судоверфь ( СРВ )

[Stormwell]

 

[Автолюбитель]

Бизнесмен Евгений Грибов из Новосибирска ещё учувствует.

Сюжет старый видать.

тем временем Новатэк в неудобном положении из-за споров  

[Автолюбитель]

Цитата

 

ЦС «Звёздочка» приступил к постройке второго дома для корабелов

29 июня в рамках мероприятий по празднованию профессионального праздника – Дня кораблестроителя состоялась закладка жилого многоквартирного дома – II очереди жилого комплекса для работников Центр судоремонта «Звёздочка» (входит в ОСК). Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Строительство второго 9-этажного жилого дома в микрорайоне Ягры на ул. Октябрьская (г. Северодвинск) будет проводиться в рамках реализации жилищной программы ОСК на условиях долевого участия. Застройщиком выступила северодвинская группа компаний «СМК». ЦС «Звёздочка» выделил участок под строительство. Финансовый партнёр проекта – ПСБ. Окончание строительства – 2025 год.

В доме предусмотрено 234 квартиры, преимущественно 1- и 2-комнатные, как наиболее востребованные. Объект расположен в непосредственной близости с Ягринским бором и побережьем Белого моря.

Закладную доску в память о событии установили первый заместитель председателя ПСБ Олег Минаев и начальник Управления капитального строительства АО «ЦС «Звёздочка» Андрей Волов.

 

А вот и ответ на строительство в районе Рябиковской и далее. 

Всё довольно просто и эффективно, как говориться пора перейти от слов по развитию судоремонта к делу, и получить модное слово - мультипликативный эффект.  

напомните когда Усов верфь обанкротил? сколько времени прошло? 

[Автолюбитель]

В Якутии строят общежитие для корабелов Жатайской судоверфи

Глава Якутии Айсен Николаев проверил темпы строительства общежития для работников Жатайской судоверфи на 200 мест. В ходе визита ему доложили, что для устранения риска срыва сроков работ разработан новый график.

По данным портала «Саха Лайф», для его исполнения количество рабочих на стройплощадке увеличено до 60 человек. Небольшое отставание планируется ликвидировать в сентябре, а также к этому сроку завершить возведение железобетонного монолитного каркаса здания.

Здание общежития строится на средства федерального бюджета. Уверен, объект будет сдан в срок, все работы должны быть выполнены по графику, – подчеркнул Айсен Николаев.

Напомним, что строительство общежития начато в 2022 году. Ввод эксплуатацию семиэтажного здания на 96 комнат, общей площадью более 4, 3 тысяч кв. м. в намечен на декабрь 2023 года.

По словам генерального директора Корпорации развития Республики Саха (Якутия) Афанасия Саввина, в общежитии будут созданы все условия для будущих работников Жатайской судоверфи. Здесь будет и кабинет врача, и прачечная и столовая. Прилегающая территория будет благоустроена.

На 1 августа строительная готовность объекта составляет 30 %, в том числе завершены плановые работы по бетонированию цокольного перекрытия, подготовлены арматурные каркасы колонн до 6-го этажа, ведутся подготовительные работы устройству наружных инженерных сетей и возведению инженерного блока, идет кладка 3 этажа. Решены все вопросы по технологическому присоединению объекта к коммуникациям.

https://paluba.media/news/53914

[Автолюбитель]

О смене собственника пишут. Да ещё и снова с конфликтом 

https://forum.kamlife.ru/topic/6958-razvitie-rybnoy-promyshlennosti-na-kamchatke/#comment-109578

[Тахион]

Губернатор Приморья предложил новый лозунг «где ловим — там и ремонтируем»

«Предлагается рассмотреть возможность установления требования к организациям-судовладельцам, которые осуществляют вылов водных биоресурсов в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне, о необходимости ремонта судов исключительно на производственных мощностях предприятий Дальнего Востока», – сообщил на пленарном заседании «Морского конгресса – Дальний Восток» во Владивостоке губернатор Олег Кожемяко.

По мнению экспертов ТГ-канала РЫБФРОНТ, конечно, к этому надо стремится. Важной для нашей страны целью остается технологический суверенитет. На этом акцентировал внимание президент Владимир Путин накануне на расширенном заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам и комиссий Госсовета.

Но отечественным судоремонтным предприятиям еще необходимо подтянуть до мировых стандартов многие аспекты. Для примера, 35% рыбодобывающего флота Дальнего Востока проходят ремонт в странах АТР. 75% от этого количества судов приходится на Республику Корея, 17% на КНР.

В Южной Корее российских судовладельцев привлекает: большое количество поставщиков услуг; минимальное время оформления судов; высокое качество и предсказуемые сроки обслуживания и ремонта, постоянное представительство Российского морского регистра судоходства в Пусане (ежегодно до 100 судов заходят в Р. Корея из них половина именно в Пусан).

Китай при господдержке также развил свой судоремонт и предлагает российским судовладельцам достойный уровень сервиса, а вместе с ним доступный уровень цен, предоставление рассрочек и исполнение работ в точные сроки.
@Ribfront

#морскойконгресс

[Тахион]

Обнуление НДС для судоремонта оказалось невостребованным

Такая мера поддержки, как обнуление НДС для судоремонтных предприятий и необходимость направления высвободившихся денег на модернизацию производства, оказалась на сегодняшний день невостребованной. Об этом в рамках круглого стола «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность» выставки Ship Tech Global рассказал заместитель директора ЦНИИ «Курс» Дмитрий Стоянов.

Хотя в процессе обсуждения звучали заявления от участников рынка о том, что такая мера нужна и интересна. Тем не менее ею воспользовалась всего одна или две компании. Мы пришли к выводу, что необходимо доработать этот механизм, рассказал Дмитрий Стоянов.

https://paluba.media/news/152725

Судостроителям проще не инвестировать деньги в производство, а держать их на счетах — эксперт

Судостроительным предприятиям проще не инвестировать деньги в производство, а держать их на счетах. Об этом в рамках круглого стола «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность» выставки Ship Tech Global рассказал заместитель генерального директора ООО «Морские комплексные системы» Лев Засыпко.

Эксперт высказался на тему адекватности последних банковских решений и их влияния на развитие отечественного судостроения.

Ключевая ставка сейчас поднята до 19%. В итоге при средней рентабельности отрасли в 10-12-15% предприятиям проще не инвестировать деньги в производство, а держать их на счетах и получать прибыль. В плане субсидий действия правительства правильные, но если понизить ставку, это будет дополнительно стимулировать производителей инвестировать в производство, что поможет не только импортозамещению, но и импортоопережению, сказал Лев Засыпко.

https://paluba.media/news/152879

[Тахион]

Виктор Владимирович Л*

от 29.08.2024

№351

Можно ли остановить уничтожение судоремонтного сектора на Камчатке? Все знают том, что бывшую территорию ПСРВ им. Ленина с причалами, цехами – продали крупному заморскому бизнесу. Те, в свою очередь, создали утопический проект «превращения», когда-то мощнейшего судоремонтного предприятия ПСРВ им. Ленина на Дальнем востоке, в обычную, «газовую» заправку.

 

                               Уважаемый Владимир Викторович!

 

 

Наш президент недавно сказал:

 

- «У нас еще в жизни наших людей очень много всякой дури и несправедливости.

Начиная от самого низкого уровня и кончая самым-самым высоким. И мы не можем сейчас почивать на лаврах, говорить, что вот все это прошло, теперь мы сядем, рассядемся, как обычно, и будем там функционировать…

 Нет. Я вас прошу на это обратить внимание…»

 

Прошу Вас разобраться с некоторой дурью и несправедливостью в Вашем окружении. Прошу Вас обратить внимание на «губительную» политику, проводимую некоторыми членами Правительства Камчатского края в отношении бывшей судоверфи (ПСРВ) им. В.И. Ленина.  То, что на Камчатке уничтожили судоремонт, знают все. Все знают и то, что с ведома высшего руководства края, бывшую территорию ПСРВ им. Ленина с причалами, цехами – продали крупному заморскому бизнесу. Те, в свою очередь, создали утопический проект «превращения», когда-то мощнейшего судоремонтного предприятия ПСРВ им Ленина на Дальнем востоке страны, в обычную, «газовую» заправку.

 Идёт полное уничтожение стратегического в военном смысле – форпоста на Дальнем востоке.

Для справки:

- В судоремонтном секторе нашего морского порта, было более 6 крупных СРП.

Крупнейшим из них была ПСРВ им. В.И. Ленина, на этом предприятии трудились более 4 тыс. человек.

Почему дурь и несправедливость, в чём выражается эта «губительная политика»:

 

-  в 70-е годы, наш город Петропавловск-Камчатский был мощной военно-морской секретной базой.

В судоремонтном секторе нашего морского порта, было занято более 8 тыс. человек.

Крупнейший из них ПСРВ им. В.И. Ленина (более 4 тыс. чел.), военный комплекс «Горняк» (3 тыс. чел.), БТО «Целиноград», «Юбилейная», «Красноярск», «Фреза» и ПСРМЗ более 2 тыс. чел.)

Нам тогда казалось, что главное, это обороноспособность нашей великой страны - СССР. Сотни кораблей и подводных лодок ВМФ, ремонтировались на СРП Камчатки. Сотни и тысячи рыболовных судов занимались промыслами рыбы в морях и океанах. И край свою задачу в этой сфере, выполнял на 100%.

 

Сегодня, развитием судоремонтного сектора, как это принято называть, а не «шабашками» в виде кустарного ремонта морских судов, практически никто не занимается.

Мои обращения в Правительство РФ, Заместителю Председателя Правительства РФ, полномочному представителю Президента Российской Федерации в ДФО - Трутневу Ю.П. о кризисной ситуации в крае, дали некоторые положительные результаты.

Проблемой начали заниматься в Министерстве по развитию Дальнего Востока и Арктики. Лично сам министр - Алексей Олегович Чекунков, занялся решением вопросов по развитию экономического потенциала Камчатского региона.

Были про анализированы мои доводы, предложения и стратегии в этом секторе. Некоторые мои материалы, выводы и рекомендации были проверены и перенаправлены для изучения в Правительство Камчатского края.

Прошло два года, проблемы в судоремонте как были острыми, так и остались, не решёнными.

 Если сказать проще, было плохо, стало ещё хуже.

 

Возникает вопрос, почему хуже?

 

В первую очередь, это пораженческая политика, которую продолжает проводить Ваши подчинённые в секторе судоремонта и развития морских портов на Камчатке.

 В чём заключается суть проводимой политики, это полное самоустранение некоторых ключевых чиновников, от решения проблем на благо России и Камчатского края.

В результате отсутствия мониторинга за предприятиями осуществляющие судоремонтные и судостроительные работы, бюджет края не дополучает сотни миллионов рублей в год. Но это никого не волнует, нет личной заинтересованности некоторых камчатских чиновников.

Весь судоремонтный сектор камчатского региона и сегодня, продолжает работать по «серым» и «чёрным» схемам.

Возникает вопрос - почему, Ваши ключевые специалисты, не предпринимают должных мер, чтобы изменить ситуацию в лучшую сторону.

Почему, основным показателем эффективной работы Правительства края считаются организационные работы. Т.е. это организация деловых встреч, заседаний и брифингов. После этих мероприятий, по заверению Ваших специалистов из Вашей команды, идут только обещания из набора Ваших слов:

- мы вас услышали

- кластер, кейс, мастер – план

- будут выработаны определённые стратегии

- мы с вами свяжемся

 

 

Можно ли, что то изменить?

 

 

 

 

 

 

                                                              С уважением Лахно Виктор Владимирович

 

https://kamgov.ru/online2024/index?scroll-position=on&show_questions=yes&page=375&per-page=10

249490.docx

[Тахион]

Суд предоставил слово четверым обвиняемым в захвате имущества Петропавловской судоверфи. Они заявили о своей невиновности.

Напомним, что в 2018 году камчатская компания «Комкон» купила на торгах имущество Петропавловской судоверфи (ПСРВ), признанной банкротом.

В 2021 году бизнесмен Николай Куйбида заявил, что он, вложив деньги в покупку и возрождение ПСРВ, стал жертвой мошенников. По его словам, Андрей Обедин и Павел Руденко, которых он привлек к проекту восстановления судоверфи, отняли у него компанию «Комкон». Кроме того, за его спиной Андрей Обедин, которого Куйбида назначил гендиректором «Комкона», продал часть имущества судоверфи фирме «ДВ-Рыбка».

Было возбуждено уголовное дело в отношении Андрея и Анастасии Обединых, Павла Руденко и директора «ДВ-Рыбка» Татьяны Браже. Дело расследовалось управлением СК РФ по г. Москве. Все четверо его фигурантов  обвинены по ч. 4 статьи 159 уголовного кодекса (мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере).

Во время следствия Андрей и Анастасия Обедины, Павел Руденко и Татьяна Браже были задержаны и этапированы в Москву, где каждый из них провел в СИЗО от двух до пяти месяцев.

В августе 2024-го дело по ходатайству подсудимых было передано Верховным Судом РФ в городской суд Петропавловска, хотя пострадавшая сторона настаивала, чтобы дело рассматривалось Тимирязевским районным судом г. Москвы. И вот наступил момент, когда подсудимым предоставлено слово.

Из их выступлений получается следующая картина. Инициатором покупки имущества ПСРВ был Павел Руденко, учредитель «Комкона». Он привлекал средства (в том числе у компаний Обедина), чтобы выкупить данное имущество,  и обращался к Обедину за помощью в поиске инвесторов. Тот познакомил его с Куйбидой, который согласился стать их партнером в этом проекте.

Руденко лично участвовал в торгах по продаже имущества ПСРВ и выиграл в них, обойдя фирму-конкурента, подконтрольную китайским структурам.

В рамках партнерских договоренностей Куйбиде были переданы акции «Комкона». Но поскольку они не были оплачены Куйбидой, Руденко на законных основаниях через арбитражный суд вернул их себе.

Подсудимые, ссылаясь на доказательства, считают, что продажа компании «ДВ-Рыбка» имущества судоверфи была законной сделкой по погашению займа.

Подсудимые подтвердили, что фирмы Куйбиды действительно предоставляли деньги АО «Комкон», но это были не инвестиции, а займы, которые возвращены в полном объеме и с процентами.

По утверждению подсудимых, не они, а именно Куйбида пытался взять компанию «Комкон» под единоличный контроль, когда интерес к имуществу ПСРВ проявила крупная федеральная корпорация.

В своем выступлении Андрей Обедин также упомянул судьбу своего предприятия ООО РПЗ «Сокра». По словам Обедина, когда он был выпущен из СИЗО, его пригласили в Москва-сити на встречу с представителями коммерческой структуры одного бывшего федерального министра. Там Обедину обещали решить его проблемы с Куйбидой, если он согласится продать бизнес. Он согласился ради своих родных (его жена в тот момент все еще находилась в СИЗО). Однако проблемы никто не решил. Стало очевидным, что бизнес Обедина хотят забрать бесплатно. Банк, у которого «Сокра» взяла кредит на постройку судов, создал предпосылки для рейдерского захвата предприятия. В данный момент некогда успешная компания «Сокра», в которой трудилось почти 300 человек, находится в процессе банкротства.

Повторимся, что это версия подсудимых. Суд должен дать оценку их словам и представленным ими доказательствам и решить, заслуживают ли они доверия. Скорее всего, свое решение суд огласит уже этой весной.

https://t.me/rybak_kamchatky/5520

[Тахион]

️️️Закончилась эпопея с захватом судоремонтной верфи.

Приговор по уголовному делу, длившемуся несколько лет,  вынес городской суд, он еще не вступил в законную силу и может быть обжалован. 

Бизнесмен Андрей Обедин, руководитель ООО «Сокра» получил – 6 лет колонии, его супруга Анастасия - 5 лет лишения свободы, их бизнес-партнер Павел Руденко приговорен к 6 годам, директор компании «ДВ-Рыбка» Татьяна Браже получила 5 лет.

Все они были взяты под стражу в зале суда.

Как установило следствие, вышеперечисленные лица незаконно в рекордные сроки вывели ликвидное имущество ПСРВ (больше 50-ти объектов недвижимости) на подконтрольные Андрею Обедину компании, ущерб оценивается в сотни миллионов рублей.

Расследовали уголовное дело московские силовики под контролем Генеральной прокуратуры.

@kamchatkalife2022

https://t.me/kamchatkalife2022/18066

[Дайсон]

Люди недовольны

Въезд на территорию СРВ 750р а грязь на причале

[Дайсон]

Следователь, расследовавший хищение имущества Петропавловской судоверфи (ПСРВ), осужден за служебный подлог.

Напомним, что в 2018 году камчатская компания «Комкон» купила на торгах имущество ПСРВ, признанной банкротом. Три года спустя бизнесмен Николай Куйбида заявил, что он, вложив деньги в покупку и возрождение судоверфи, стал жертвой мошенничества. По его словам, предприниматели Андрей Обедин и Павел Руденко отняли у него компанию «Комкон». Кроме того, Андрей Обедин, которого Куйбида назначил директором «Комкона», незаконно продал часть имущества судоверфи фирме «ДВ-Рыбка».

В апреле 2025 года городской суд Петропавловска-Камчатского приговорил по этому делу к лишению свободы Андрея и Анастасию Обединых, Павла Руденко и директора «ДВ-Рыбка» Татьяну Браже.

Интересно, что дело расследовалось не по месту совершения преступления, а в Москве – столичным управлением СК РФ. Еще более интересно, что сотрудник следственного комитета, который расследовал дело, капитан юстиции Артёменков сам вскоре оказался под следствием. 27 ноября 2024 года он был осужден Коптевским районным судом г. Москвы по ч. 2 ст. 292 УК РФ (служебный подлог, то есть, внесение  должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений, искажающих их действительное содержание, если эти деяния совершены из корыстной или иной личной заинтересованности).

Дело Артёменкова засекречено. На сайте московского суда нет никакой информации о том, за что конкретно он осужден. Известно лишь, что Артёменков согласился с предъявленным обвинением, в связи с чем ходатайствовал о постановлении приговора без судебного разбирательства.

Конечно, сам по себе данный факт не оправдывает осужденных по делу ПСРВ, но может свидетельствовать о качестве следствия.

К слову, 2 сентября судебная коллегия по уголовным делам Камчатского краевого суда должна рассмотреть их апелляционные жалобы, в которых они просят отменить приговор городского суда. Помимо прочего, в жалобах говорится о фальсификации процессуальных документов по делу судоверфи: в трех постановлениях за подписью Артёменкова почерковедческая экспертиза установила фальсификацию подписи первого заместителя председателя Следственного комитета РФ Кабурнеева.

 

https://t.me/rybak_kamchatky/6436

[Дайсон]

Арбитражный суд Камчатского края вынес итоговое решение по одному из самых масштабных и сложных дел в регионе — иску АО «Комкон» о возврате незаконно отчужденного имущества производственной инфраструктуры на улице Сахалинской, 23 в Петропавловске-Камчатском. Сумма ущерба, установленная в рамках параллельного уголовного дела, превышает 729 миллионов рублей. Кроме того, суд отменил мировое соглашение по другому, тесно связанному делу, признав, что оно было заключено под влиянием преступной схемы.

Иск по делу А24-5930/2020 был подан в 2020 году от имени акционера АО «Комкон» Николая Куйбиды. Он оспаривал серию взаимосвязанных сделок 2019-2020 годов, в результате которых принадлежавший обществу комплекс недвижимости (земельные участки, производственные цеха, трансформаторные подстанции, причалы) был передан в счет погашения займов компании ООО «ДВ-Рыбка», а затем быстро распродан ряду физических и юридических лиц.

Истец утверждал, что сделки были совершены бывшим генеральным директором АО «Комкон» Андреем Обединым с превышением полномочий, в обход требований об одобрении крупных сделок единственным акционером (Н.Б. Куйбидой) и по заведомо заниженной стоимости. Целью этих действий, по мнению истца, был вывод активов в пользу аффилированного круга лиц.
Дело имело необычайно сложную процессуальную историю с неоднократными отменами решений и направлениями на новое рассмотрение судами всех инстанций, включая Верховный Суд РФ. Ключевым переломным моментом стало вынесение обвинительного приговора Петропавловским-Камчатским городским судом в апреле 2025 года.

Тогда суд признал Андрея Обедина, бывшего акционера Павла Руденко, предпринимателя Татьяну Браже и других виновными в мошенничестве в особо крупном размере. Приговором суда была установлена преступная схема, направленная на хищение имущества АО «Комкон» путем искусственного создания долга, сокращения сроков его возврата и последующего «законного» отчуждения активов в пользу подконтрольных лиц. Согласно приговору суда установлен и доказан преступный сговор между бывшим акционером АО «Комкон» Павлом Руденко, бывшим генеральным директором общества Андреем Обединым, его супругой Анастасией Обединой и генеральным директором ООО «ДВ-Рыбка» Татьяной Браже. Целью преступной схемы стало хищение имущества АО «Комкон» путем искусственного увеличения его долга перед подконтрольной компанией «ДВ-Рыбка», сокращения сроков возврата займов и последующего принудительного отчуждения активов по заниженной стоимости.

Отчужденное имущество было быстро распродано подконтрольным лицам (ООО «ПродКам», ООО «Камрыбфлот», ИП Каплунову и ИП Коростецкому) для создания видимости добросовестных приобретателей и затруднения его возврата. Причиненный АО «Комкон» ущерб оценен судом в 729 420 000 рублей.

https://t.me/tgpresssudkam/2381

Еще одной частью этой схемы, согласно приговору, являлся иск самого Павла Руденко к Николаю Куйбиде (дело № А24-6040/2020) о возврате ранее проданных акций АО «Комкон». Петропавловск-Камчатский городской суд признал, что этот иск был подан с целью лишить Куйбиду корпоративного контроля над обществом, чтобы тот не мог оспаривать сделки по отчуждению имущества.

В 2023 году по этому корпоративному спору стороны заключили мировое соглашение, которое было утверждено судом. Однако 19 января 2026 года Арбитражный суд Камчатского края отменил это мировое соглашение по вновь открывшимся обстоятельствам — на основании вступившего в законную силу обвинительного приговора. Суд признал доводы Куйбиды и другого участника сделки, Дмитрия Белендрясова, убедительными: они заявили, что заключили мировое соглашение под давлением обстоятельств и не знали о преступном умысле Руденко, который стал известен только после приговора. Дело назначено к новому рассмотрению.

Таким образом, вынесенные арбитражные решения являются логичным продолжением и гражданско-правовым воплощением выводов уголовного правосудия, направленных на восстановление законности и возврат похищенного имущества законному владельцу.

Выводы и решение арбитражного суда по основному имущественному иску (№ А24-5930/2020):

- Сделки признаны недействительными. Суд согласился с истцом и, основываясь на преюдициальных (имеющих обязательную силу) обстоятельствах, установленных уголовным приговором, признал недействительными дополнительные соглашения к договорам займа и соглашение об отступном между АО «Комкон» и ООО «ДВ-Рыбка». Суд квалифицировал действия как совершенные с превышением полномочий, в ущерб интересам общества и в рамках сговора (ст. 174 ГК РФ), а также как крупные сделки, не одобренные акционером.

- Имущество подлежит возврату. Основным последствием явилось удовлетворение виндикационного иска — требования об истребовании имущества из чужого незаконного владения. Суд вынес решение изъять у ООО «ПродКам» и вернуть АО «Комкон» ключевые объекты: здание холодильника, шесть причалов (№№ 7-12) и девять земельных участков.

- Фактическое исполнение по другим ответчикам. В удовлетворении исковых требований к ООО «ДВ-Рыбка», ООО «Камрыбфлот» и предпринимателям Каплунову и Коростецкому суд отказал, так как установлено, что эти лица уже фактически вернули удерживаемое ими имущество АО «Комкон» в ходе принудительного исполнения предыдущих, позже отмененных, судебных актов. Таким образом, цель иска в этой части была достигнута еще до вынесения окончательного решения.

- Восстановление долга. Поскольку соглашение об отступном признано недействительным, суд восстановил первоначальную задолженность АО «Комкон» перед ООО «ДВ-Рыбка» по договорам займа.

- Судебные расходы взысканы с ответчиков. Все судебные издержки истца по оплате государственных пошлин, понесенные за годы тяжбы, суд в полном объеме взыскал с ответчиков.

Данные решения (как по имущественному иску, так и по отмене мирового соглашения) ставят точку в многолетнем корпоративном конфликте и масштабной попытке рейдерского захвата активов. Они демонстрируют эффективное взаимодействие арбитражного и уголовного правосудия в защите прав собственности и восстановлении законности.

Возвращенные активы — критически важная инфраструктура Петропавловской судоверфи — позволят АО «Комкон» продолжить производственную деятельность.

Отмена мирового соглашения по корпоративному спору лишает виновных лиц возможности извлекать выгоду из сделки, заключенной в рамках преступного замысла. Теперь этот спор будет рассмотрен заново с учетом всех установленных судом фактов.

Оба решения еще не вступили в силу и могут быть обжалованы в установленном порядке.

* С судебным актом по делу № А24-5930/2020, А24-6040/2020 можно ознакомиться с помощью Картотеки арбитражных дел http://kad.arbitr.ru.

Фото Арбитражного суда Камчатского края