Конкурс на право работы на маршруте в Петропавловске

[Автолюбитель]

По предварительном данным на конкурс будет выставляться 15-18 маршрутов

На один маршрут будет несколько лотов в общим сложности планируется работа для примерно 340 микроавтобусов

Перед проведением конкурса администрация города проделала работу:

1. Изучение пассажиропотока

2. Составление сквозного расписания

Как сказал Сабуров Александр Григорьевич на встречи с предпринимателями, что у "нас" нет желания и цели, кого-то лишить работы, на оборот количество микроавтобусов будет примерно тоже, только все пройдут через конкурс. Конкурс будет проводится на три года, но следующий конкурс будет уже намного серьёзней и требования будут выше.

Вопрос на встречи предпринимателей

Как будите влиять на перевозчиков, которые выиграли конкурс, но исполняют свои обязанности плохо?

Гришин Иван Васильевич

У меня будет для них сюрприз

Литвинова Лина Фёдоровна

В данное время из 32 маршрутов для микроавтобусов, обслуживаются только 7, остальные не востребованы

Конкурс для больших автобусов (М3), будет проходить позже, так у всех перевозчиков договора до конца 2013 года

[Константин]

Как будите влиять на перевозчиков, которые выиграли конкурс, но исполняют свои обязанности плохо?

Гришин Иван Васильевич

Может все-таки Гринчук Иван Васильевич? А Гришин - это Кулер.

[Maxx]

Может все-таки Гринчук Иван Васильевич? А Гришин - это Кулер.

и не Ваня, а Паша

[Автолюбитель]

На слух воспринималась информация, скорей всего Гринчук

[12345]

На слух воспринималась информация, скорей всего Гринчук

В июне наверное скинемся тебе:

а)на диктофон

б)на слуховой аппарат

[Автолюбитель]

скинься лучше себе, что бы меньше тормозить

а диктофон у меня есть

[12345]

скинься лучше себе, что бы меньше тормозить

Андрэ, не надо так наполняться желчью, я не виноват, что счет тебе еще не оплатили)))

а диктофон у меня есть

Только ты его наверное забыл включить)))

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

,

Как сказал Сабуров Александр Григорьевич на встречи с предпринимателями, что у "нас" нет желания и цели, кого-то лишить работы, на оборот количество микроавтобусов будет примерно тоже, только все пройдут через конкурс. Конкурс будет проводится на три года, но следующий конкурс будет уже намного серьёзней и требования будут выше. - ПОЛУЧАЕТСЯ, ЧТО ПОСЛЕ КОНКУРСА ВСЕ МИКРОАВТОБУСЫ, КОТОРЫЕ РАБОТАЛИ В ГОРОДЕ ТАК И БУДУТ РАБОТАТЬ, ТОЛЬКО РАСПРЕДЕЛЯТСЯ РАВНОМЕРНО ПО ДРУГИМ МАРШРУТАМ ??? Маршрут у нас в городе один - КРАСНАЯ ЛИНИЯ 10-ый - СРВ, всё остальное, если не заезжает на НЕЁ, не представляет особого интереса для перевозчика. Можно конечно рассматривать маршруты 22, 23, 30. А к маршруту 21(10-срв) добавить 1(10-жбф) и столкнуть всех микряшников "выигравших" конкурс лбами в этом транспортном коллапсе на КРАСНОЙ ЛИНИИ, подкрепив этот дурдом т.н. СКВОЗНЫМ РАСПИСАНИЕМ , на основании фиктивных РАСЧЁТОВ ПАССАЖИРОПОТОКА.... Очередной бред власти, которую тупо обязали провести конкурс. А что после этого получится , никого похоже не волнует. Главное ПРОВЕСТИ!

Основной вопрос в этом всём - цена проезда. Стоимость одной поездки утверждает губернатор. С первого февраля она должна быть 18 рублей и НЕ ВАЖНО микрик это (М2) или большой автобус (М3). Закон федеральный. Знает ли об этом госпожа Литвинова?

Простая арифметика для ТУПЫХ ЭКОНОМИСТОВ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА И КРАЯ: Основная масса микриков, это 13-местная Истана (хотя это отдельная тема для разговора). Берём маршрут 10км-СРВ, номинальную загрузку машины в сторону 13чел.Х18рублей=234рубля отнимаем расходы на топливо 2,5литраХ38,9р.=97рублей. Остаётся 137 рублей. и так 10 раз за 8-ми часовой рабочий день водителя с перерывом на обед - на 1час (в лучшем случае, если не было пробок) проедаем в обед 200 рублей. Остаётся 1 170 рублей минус 100 рублей за ночную стоянку, минус 200 рублей за диспетчерское обслуживание (20р. стоит одна печать диспетчера), минус 300 рублей за мойку автобуса, минус 20р. за печать медика утром и 20р. за печать медика вечером (положено по закону), минус 40р. за обслуживание по системе ГЛОНАС . Осталось 490 рублей. И так 5 дней в неделю (больше нельзя - переработка). За неделю подняли 2 450р. Скирдуем бабло к концу месяца и имеем 9 800 рублей. Платим налоги за деятельность + пенсионка примерно 3000р. Остаётся 6 800р. Меняем масло на 3 600р. ОСТАЁТСЯ 3 200р. Приходим домой в конце месяца и просим у жены добавить на коплект зимней резины всего 28 800р. , которые, бля буду, отдам ровно через девять месяцев.... Хорошо , что любящая жена - председатель банка. Купила мне Истану , лишь бы я дома не сидел....

[Константин]

номинальную загрузку машины в сторону 13чел.Х18рублей=234рубля

Какая-то уж слижком "номинальная" загрузка получилась. Хотя в целом (если считать все по букве закона) все верно!

[AlexK]

Чойта я скупую слезу пустил даже. За 10 тыщ в месяц можно сторожем где-нибудь сидеть сутки через трое. К чему такие сложности?

13чел.Х18рублей=234рубля

Сколько человек фактически едет от 10го до СРВ, а сколько меняется по ходу следования, отдавая все те же 18 рублей даже за одну-две остановки?

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Чойта я скупую слезу пустил даже. За 10 тыщ в месяц можно сторожем где-нибудь сидеть сутки через трое. К чему такие сложности?

13чел.Х18рублей=234рубля

Сколько человек фактически едет от 10го до СРВ, а сколько меняется по ходу следования, отдавая все те же 18 рублей даже за одну-две остановки?

Если в одну сторону провезёшь 20, то обратно можно провезти и троих. Даже если по 20 будешь возить всегда, ситуация изменится на 25 200 р. в месяц. Отними от этого всего реальные расходы на ремонт автобуса, сотовую связь, комуналку, питание, откладывай на новый автобус , который ты купишь рально через 36 лет. Это , что нормальный бизнес? Цена проезда сильно занижена, как вы не поймёте?

[Константин]

Отними от этого всего реальные расходы на ремонт автобуса, сотовую связь, комуналку, питание, откладывай на новый автобус , который ты купишь рально через 36 лет. Это , что нормальный бизнес?

Прикольно! Если таким способом рассчитывать мою з/п... Ну... типа... квартплата, алименты, кабельное, жрачка, топливо, сотовая связь, ремонт и ППО машин, стоянка, подарки ребенку, отпуск... - я нищий!!!

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Отними от этого всего реальные расходы на ремонт автобуса, сотовую связь, комуналку, питание, откладывай на новый автобус , который ты купишь рально через 36 лет. Это , что нормальный бизнес?

Прикольно! Если таким способом рассчитывать мою з/п... Ну... типа... квартплата, алименты, кабельное, жрачка, топливо, сотовая связь, ремонт и ППО машин, стоянка, подарки ребенку, отпуск... - я нищий!!!

Через сколько должна окупиться машина (Истана к примеру ) купленная за 600 000р.? Через 4 года работы она превращается в хлам, который ты продаш за 300 000р. 300 000 потерял. в месяц 6 200. 25 200 минус 6 200 = 19 000 лучший твой теоретический заработок в месяц , если не случится ДТП. Это без всяких комуналок, жрачки, алиментов, телевизоров и отпусков. Так намного понятней?

[Константин]

Через сколько должна окупиться машина (Истана к примеру ) купленная за 600 000р.? Через 4 года работы она превращается в хлам, который ты продаш за 300 000р. 300 000 потерял. в месяц 6 200. 25 200 минус 6 200 = 19 000 лучший твой теоретический заработок в месяц , если не случится ДТП. Это без всяких комуналок, жрачки, алиментов, телевизоров и отпусков. Так намного понятней?

Еще прикольнее! Судя по Вашим рассуждениям - приходите ко мне дежурным за 150 р. в час! Без шуток, приходите! Зачем гробить корейское перевоплащение годного мерса? А он Вам еще верой и правдой прослужит годным транспортом для перевозки пьяных друзей в районы баз отдыха, верным помощником на даче, средством для вывоза корнеплодов с шести соток. А сколько нервов сэкономите - это вообще не поддается подсчету!

13чел.Х18рублей=234рубля

Судя по этому расчету - у всех водителей наноИстан - жёны трудятся только председателями банков.

з.ы. Если вдруг там наметится вакансия мужа женщины, которая является этим председателем - дайте знать! Надеюсь эти вакансии не продаются как маршруты, по 1 000 000 р. как за место?

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Через сколько должна окупиться машина (Истана к примеру ) купленная за 600 000р.? Через 4 года работы она превращается в хлам, который ты продаш за 300 000р. 300 000 потерял. в месяц 6 200. 25 200 минус 6 200 = 19 000 лучший твой теоретический заработок в месяц , если не случится ДТП. Это без всяких комуналок, жрачки, алиментов, телевизоров и отпусков. Так намного понятней?

Еще прикольнее! Судя по Вашим рассуждениям - приходите ко мне дежурным за 150 р. в час! Без шуток, приходите! Зачем гробить корейское перевоплащение годного мерса? А он Вам еще верой и правдой прослужит годным транспортом для перевозки пьяных друзей в районы баз отдыха, верным помощником на даче, средством для вывоза корнеплодов с шести соток. А сколько нервов сэкономите - это вообще не поддается подсчету!

13чел.Х18рублей=234рубля

Судя по этому расчету - у всех водителей наноИстан - жёны трудятся только председателями банков.

з.ы. Если вдруг там наметится вакансия мужа женщины, которая является этим председателем - дайте знать! Надеюсь эти вакансии не продаются как маршруты, по 1 000 000 р. как за место?

Устал от любимой работы? И готов стать альфонсом? Константин , а что скажут друзья? Костя, одумайся...

[AlexExiv]

Простая арифметика для ТУПЫХ ЭКОНОМИСТОВ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА И КРАЯ: Основная масса микриков, это 13-местная Истана (хотя это отдельная тема для разговора). Берём маршрут 10км-СРВ, номинальную загрузку машины в сторону 13чел.Х18рублей=234рубля отнимаем расходы на топливо 2,5литраХ38,9р.=97рублей. Остаётся 137 рублей. и так 10 раз за 8-ми часовой рабочий день водителя с перерывом на обед - на 1час (в лучшем случае, если не было пробок) проедаем в обед 200 рублей. Остаётся 1 170 рублей минус 100 рублей за ночную стоянку, минус 200 рублей за диспетчерское обслуживание (20р. стоит одна печать диспетчера), минус 300 рублей за мойку автобуса, минус 20р. за печать медика утром и 20р. за печать медика вечером (положено по закону), минус 40р. за обслуживание по системе ГЛОНАС . Осталось 490 рублей. И так 5 дней в неделю (больше нельзя - переработка). За неделю подняли 2 450р. Скирдуем бабло к концу месяца и имеем 9 800 рублей. Платим налоги за деятельность + пенсионка примерно 3000р. Остаётся 6 800р. Меняем масло на 3 600р. ОСТАЁТСЯ 3 200р. Приходим домой в конце месяца и просим у жены добавить на коплект зимней резины всего 28 800р. , которые, бля буду, отдам ровно через девять месяцев.... Хорошо , что любящая жена - председатель банка. Купила мне Истану , лишь бы я дома не сидел....

чота у моего знакомого который ездил на Истане както более оптимистичная арифметика была с учетом даже того что Истану он брал у Беня и делился с ним капустой

[Константин]

Устал от любимой работы? И готов стать альфонсом? Константин , а что скажут друзья? Костя, одумайся...

Побойтесь Бога! Я же буду пахать на маршруте. Буду приносить свои оставшиеся 19 тыр. в семейный бюджет.

[AlexExiv]

Если все так плохо с маршрутками то почему не пересесть на большой автобус? Расходов чуть больше зато вместимость поширше

[Stryker]

Через сколько должна окупиться машина (Истана к примеру ) купленная за 600 000р.? Через 4 года работы она превращается в хлам, который ты продаш за 300 000р. 300 000 потерял. в месяц 6 200. 25 200 минус 6 200 = 19 000 лучший твой теоретический заработок в месяц , если не случится ДТП. Это без всяких комуналок, жрачки, алиментов, телевизоров и отпусков. Так намного понятней?

А зачем тогда таким бизнесом заниматься?

[Константин]

А зачем тогда таким бизнесом заниматься?

Раньше можно было маршрут продать за хорошие деньги, а теперь за него ничего почти не выручить. Подал документы, выиграл конкурс и работай.

Сейчас еще ужесточат законодательство в разрезе борьбы с нелегальными перевозчиками и наступит порядок.

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Простая арифметика для ТУПЫХ ЭКОНОМИСТОВ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА И КРАЯ: Основная масса микриков, это 13-местная Истана (хотя это отдельная тема для разговора). Берём маршрут 10км-СРВ, номинальную загрузку машины в сторону 13чел.Х18рублей=234рубля отнимаем расходы на топливо 2,5литраХ38,9р.=97рублей. Остаётся 137 рублей. и так 10 раз за 8-ми часовой рабочий день водителя с перерывом на обед - на 1час (в лучшем случае, если не было пробок) проедаем в обед 200 рублей. Остаётся 1 170 рублей минус 100 рублей за ночную стоянку, минус 200 рублей за диспетчерское обслуживание (20р. стоит одна печать диспетчера), минус 300 рублей за мойку автобуса, минус 20р. за печать медика утром и 20р. за печать медика вечером (положено по закону), минус 40р. за обслуживание по системе ГЛОНАС . Осталось 490 рублей. И так 5 дней в неделю (больше нельзя - переработка). За неделю подняли 2 450р. Скирдуем бабло к концу месяца и имеем 9 800 рублей. Платим налоги за деятельность + пенсионка примерно 3000р. Остаётся 6 800р. Меняем масло на 3 600р. ОСТАЁТСЯ 3 200р. Приходим домой в конце месяца и просим у жены добавить на коплект зимней резины всего 28 800р. , которые, бля буду, отдам ровно через девять месяцев.... Хорошо , что любящая жена - председатель банка. Купила мне Истану , лишь бы я дома не сидел....

чота у моего знакомого который ездил на Истане както более оптимистичная арифметика была с учетом даже того что Истану он брал у Беня и делился с ним капустой

Сейчас все зарабатывают за счёт дикой переработки - по 16 часов , шесть дней в неделю. И цены проезда. Повторяю , по закону с 1февраля на всех автобусах в т.ч. и микриках стоимость одной поездки должна быть только и всегда 18 рублей, сейчас все ездят кому как вздумается: по 20, 25, 30, 40 и даже по 50 рублей в зависимости от времени суток, погоды, класса микрика (форды и мерсы едят по 20р) и наглости водителя....

[redliner]

так то нормльно 18 р.... еще бы проездные на микриках сделать было бы вообще гуд))

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Если все так плохо с маршрутками то почему не пересесть на большой автобус? Расходов чуть больше зато вместимость поширше

Расходов на много больше! Расход топлива 80 литров в смену. Шесть колёс каждое по 15 000р. Другие расходняки тоже не хилые. Аккумулятор стоит 12 000, а там их два , например.... Многие водилы с "Аренды" , давно уже забили на свой "бизнес" и ушли в МЧС, Скорую помощь, к Дорожникам. И желающих в него сейчас попасть поверьте, практически нет... Автобусы (а вернее то, что от них осталось) продаются с местами по бросовым ценам. ЭТО КАСАЕТСЯ Т.Н. "АРЕНДЫ" . На Муниципале (работающих по проездным) , там свои заморочки....

[AlexExiv]

за конкурс я за, но зачем они лезут к стоимости проезда в микрике? это ж вид транспорта аля такси, я понимаю еще автобусы там надо регулировать стоимость... ктото наверно хочет просто все микрики к рукам прибрать, обанкротив конкурентов либо просто вообще их выпилить чтобы они не мешали большой автобусной конторе

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

А зачем тогда таким бизнесом заниматься?

Раньше можно было маршрут продать за хорошие деньги, а теперь за него ничего почти не выручить. Подал документы, выиграл конкурс и работай.

Сейчас еще ужесточат законодательство в разрезе борьбы с нелегальными перевозчиками и наступит порядок.

Добросовестные перевозчики, только на это ещё и надеются....